铁路运输组织第一章第三节车站工作的组织及管理
铁道概论铁路运输组织工作
第三节 行车工作组织
一车站工作组织
一调车工作
在铁路运输过程中，除列车运行外，为编组解体列车或为摘挂取送 车辆等需要，机车车辆在线路上的调动，都属于调车工作。通常调车 工作系利用机车为动力，在车站范围内进行。 调车是铁路运输声产 过程的重要组成部分，也是车站行车组织的一项重要而又复杂的内容。 对于编组站来说，调车更是其日常的主要声产活动。车站能否按时接 发列车，能否有效利用设备能力，能否完成声产计划指标，在很大程 度上取决于调车工作组织和调车作业水平。 铁路货车在一次周转中 要进行多次调车作业。在保证安全条件下提高调车效率，可有效地压 缩货车在站停留时间，加速车辆周转。调车工作占用大量人员和设备，
第一节 旅客运输组织
三轨道交通客流的种类 按线路性质分为：高速客流快速客流和普速客 流。 按出行范围分为：直通客流管内客流市郊客流。
第一节 旅客运输组织
三轨道交通客流的种类 按线路性质分为：高速客流快速客流和普速客 流。 按出行范围分为：直通客流管内客流市郊客流。
第一节 旅客运输组织
五旅客列车的种类 针对不同的旅行需求所产声的不同的客流以及不同的线 路设备条件，铁路开行不同等级的旅客列车，以适应不同 旅客的需要。根据铁路列车运行图的规定，旅客列车分为 以下几种： 高速铁路动车组G字头城际动车组列车C字头动车组列 车D字头直达特快旅客列车Z字头特快旅客列车T字头快速 旅客列车K字头跨局普通旅客快车一00一二九九八管内普 通旅客快车四00一五九九八，临时旅客列车L字头，临时 旅游列车Y字头，普通旅客慢车六00一七五九八通勤列车 七六0一八九九八。
消耗大量的燃材料，提高调车效率，可大大降低运输成本。
西南交通大学铁路运输组织3-1-01
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重点
车站在运输生产中的作用 车站的作用和分类
难点
驼峰的分类及驼峰调速工具 车站作业计划
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第生产活动包括客运作业、货运作业、和行车 技术作业。 2.编组站根据其在路网中的地位和作用分为路网性编 组站、区域性编组站和地方性编组站。 3.车站按技术作业性质分为编组站、区段站和中间站。 4.按客、货运量和技术作业量的大小分为 特等站、一 等站、二等站、三等站、四等站、五等站六个等级。
Part Ⅲ Foundation of Train Operation Organization
第三篇 铁路行车组织基础
Organization of Station （一）车站工作组织部分
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第一章 概 述
主要内容 车站的作用和分类 车站的技术设备 车站的组织管理系统 车站作业计划
工程师 技术室主任 技术员 助理值班员 车 站 值班员 信 号 员
道岔清扫员 助理调度员
总工程师 站 长 副站长 总会计师 运转 主任 值班 站长 车 站 调度员 驼峰调车区长
驼峰作业员 连接员 调车长 制动员 连接员 调车长 车场调车区长 信号员 （扳道员） 制动员
统计员、车号员 客运计划员 客运主任 客运值班员 核算员 货运主任 货运值班员 货运员 统计室、教育室、财务室、人劳室、总务室 货运调度员 售票员 行李员 服务员
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第四节 车站作业计划
一、基本概念 1.车站作业计划是车站进行运输生产的依据。 二、重点 1.车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车 作业计划。 2. 车站班计划提出车站的班工作任务，阶段计
划分阶段作出具体部署，调车作业计划则执行阶段
计划的安排。
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铁路运输第一节 铁路运输及组织机构简介
路公司等。铁路局负责一定范围内组织运 输生产活动，协调路内外、上下左右的关 系，满足经济和社会发展对铁路运输的需 求；铁路局下设站段（站段属于基层）， 按车站（路局直属站）、车务段（管理二 等及以下车站）、机务段、工务段、电务 段、车辆段、供电段进行专业化设置，直 接进行最基本的运输生产活动。
铁路旅客运输组织的一个重要职能就是进 行铁路客流调查与预测，并根据客流调查及预测 结果提出旅客列车开行量与旅客列车开行种类； 而铁路货物运输组织则进行铁路货流调查与预测，
并将调查或预测的铁路货流转换成铁路 车流（同一方向上的货流总量/货车平均载 重），并进一步通过车流计划将铁路车流 转变成列流（同一方向上的铁路车流/列车 平均编组车数）；铁路行车组织就是通过 调度指挥旅客列车与货物列车的开行来实 现运送旅客与货物，它的基本任务就是合 理使用铁路运输设备，安全、迅速、及时、 准确地运送旅客与货物。
三、铁路运输组织机构
为了保证我国铁路路网的完整性，坚持 运输的高度集中、统一指挥和提高运输效 率，我国铁路实行中国铁路总公司—铁路 局—站段三级管理。中国铁路总公司统筹 全路，统一管理全国铁路调度指挥工作， 负责解决全路运输生产活动的重大问题； 中国铁路总公司下设18个铁路局（公司）， 包括哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩 特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南 昌、柳州、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐 铁路局及广州铁路（集团）公司、青藏铁
编制、技术计划的编制等；车站行车工作包 括接发列车工作、调车工作以及车站作业计划 的编制（其中，车站作业计划的编制也是车流 组织的内容）；调度指挥包括车流调整、路局 日班计划编制及列车运行指挥（其中，车流调 整、路局日班计划编制也是车流组织的内容）。
二、铁路运输生产过程
铁路运输生产是利用铁路线路、站场、机 车、车辆、信号等技术设备，将旅客和货物 从一个地点运送至另一个地点。
《铁路旅客运输管理规则》
《铁路旅客运输管理规则》第一章总则第１条为提高铁路旅客运输管理水平和工作质量，做到安全、准确、迅速、优质地运送旅客及行包裹（以下简称行包），特制定本规则。
第２条本规则是明确铁路旅客运输部管理的规定，不做为旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。
第３条铁路旅客运输工作，应大力采用先进科学技术和管理方法，逐步实现技术设备和管理水平的现代化。
第４条本规则适用于国家铁路。
本规则解释权在铁道部。
第二章分级管理第一节铁道部第５条依据国家政策、法令、制定、修改有关规章、运价、标准等。
审批公布新线（含跨局临管线）营业里程，开办或封闭营业站。
第６条收集国际铁路及国其他交通工具运送旅客的有关信息；制定铁路旅客运输经营、管理及采用新技术的中、远期发展规划；培训客运领导干部。
第７条编制和调整直通旅客列车运行图、票额分配方案，临时直通旅客列车的加开、停运；编制跨三局以上列车的行包运输方案；掌握直通旅客列车的运行、客车加挂；审批路用车的跨局使用；审批特、一等站的客运站修建方案以及大型客运设备的更新改造、新技术的引进方案。
第８条组织完成国家下达的旅客运输计划，检查旅客运输中各项工作质量，仲裁跨局旅客及行包责任事故。
第二节铁路局（集团公司）第９条贯彻执行铁道部命令指示、规章制度，制定有关补充规定或细则；审批公布管临管线营业里程；审报营业站的开办和封闭，审批旅客乘降所开办和封闭。
第１０条编制和调整管旅客列车运行图、票额分配，跨两局直通列车和管列车的行包运输方案；掌握管临时客车的加开、停运；掌握管旅客列车运行，客车加挂；掌握管客车配属；审批二、三等客运站的修建方案以及较大客运设备的更新改造、新技术引进方案。
第１１条培训、考核客运干部。
组织完成旅客运输生产任务，检查管旅客运输各项工作质量；编写广播资料；审批旅客及行包重大事故的赔偿。
仲裁跨分局旅客、行包责任事故。
第三节铁路局（总公司）第１２条贯彻部、局（含集团公司，以下同）规章制度、命令指示；组织完成旅客运输生产任务，负责管旅客运输工作质量；培训、考核班组长及主要工种。
2023年铁路旅客运输及车站管理条例全文
2023年铁路旅客运输及车站管理条例全文第一章总则第一条为了规范铁路旅客运输和车站管理工作，保障铁路运输安全，提高服务质量，根据《中华人民共和国铁路法》和有关法律法规，制定本条例。
第二条本条例适用于中华人民共和国境内的铁路旅客运输（以下简称铁路客货运输）和车站管理工作。
第三条铁路旅客运输及车站管理应当坚持安全第一、服务至上、便利高效、公平公正的原则。
第四条国家铁路应当按照国家铁路发展规划和运输需求，合理配置运输资源，优化运输组织，提高运输效率。
第五条国家铁路企业（以下简称铁路企业）应当加强铁路运输设施建设和维护工作，保证铁路运输安全，提供优质服务。
第六条国家铁路车站（以下简称车站）是铁路运输的重要组成部分，应当建立健全各项管理制度，提供便捷、高效、安全的旅客运输服务。
第二章旅客运输管理第七条铁路企业应当根据旅客运输需求和铁路运输能力，制定旅客运输计划，并报铁路运输管理部门备案。
第八条铁路企业应当根据旅客运输计划，合理配置旅客列车和车厢，提供符合规定的旅客运输服务。
第九条铁路企业应当严格执行旅客票价政策，合理制定票价，并向社会公布。
第十条铁路企业应当为旅客提供购票、候车、乘车、行李托运、到达接站等一站式服务，并保障服务质量。
第十一条旅客应当购票乘车，并按照规定的程序和要求办理行李托运手续。
第十二条铁路企业应当严格执行铁路客票销售管理规定，禁止倒卖车票、制售假票等违法行为。
第十三条铁路企业应当加强旅客安全宣传教育，落实旅客安全管理制度，确保旅客安全。
第三章车站管理第十四条车站应当按照规定设置候车室、售票厅、行李房、卫生间等设施，并提供便利的服务。
第十五条车站应当建立健全安全管理制度，保障旅客运输安全。
第十六条车站应当严格执行旅客运输组织规定，确保旅客顺利出行。
第十七条车站应当加强环境建设，保持车站卫生、整洁，提供舒适的旅客出行环境。
第十八条车站应当加强设备设施的维护保养，确保设备设施正常运行。
第四章监督检查第十九条国家铁路运输管理部门应当加强对铁路旅客运输及车站管理工作的监督检查，依法查处违法行为。
铁道概论第8讲铁路运输组织工作
（二）铁路货物运输的形式 3.铁路集装箱运输
（1）铁路集装箱运输条件
①应在铁路集装箱办理站办理运输。 ②必须是适合集装箱装载运输的货物。 ③必须符合一批办理的条件。 ④由发货人、收货人负责拆、装箱确定重量。 ⑤零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。
集装箱运输每批必须是同 一箱型、同一箱主、同一箱态 （同一重箱或空箱），至少一 箱。最多不超过一辆铁路货车 所能装运的箱数或集装箱总重 之和不超过货车的容许载重量。
二、旅客运输计划的主要内容
• （1）旅客发送人数。是指一定时期内，一个车站、铁路 局或全路始发的全部旅客人数，其中包括由国际联运铁路 和新建铁路接运的旅客人数。旅客发送人数应分直通、营 内和市郊运输进行计划和实际统计； • （2）旅客运输量。就全路而言，旅客发送人数也就是旅 客运输量；而对每个铁路局来说，旅客运输量则包括发送 旅客人数、接运到达旅客人数和接入通过旅客人数之和；
铁路枢纽是铁路网的组成部分， 是线路运量集中地和列车的交接点， 是组织铁路运输生产的中心环节。
5.货运站
货运站是办理货运作业的车站。
6.港口车站
位于港口或港湾地区，承担列车到发、交接、解 编、集结等作业，衔接水路运输与铁路运输，是铁 路、水路相互转运货物的铁路车站。
三、铁路货物运输的形式 （一）铁路货物运输的种类
3.集装箱货物
（1）每批必须是同一箱型，使用不同箱型的货物不得按 一批托运。 （2）每批至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装 运的集装箱数。 （3）货物重量由托运人确定。 （4）铁路按箱承运，不查点箱内货物。
（二）铁路货物运输的形式 1.整车货物运输
整车货物运输的基本条件为： （1）承运人原则上应按件数和重量承运货物，但对散装、堆装货物的 规格、件数过多，在装卸作业中难于点清件数的货物，则只按重量承 运，不计算件数。 （2）货物的重量由托运人确定。 （3）按照货物运输途中的特殊需要，允许托运人派人押运。 （4）允许在铁路专用线、专用铁路内装车或卸车。
铁路运输组织基础知识教学PPT
● 我国铁路运输企业管理体制
纵向——三级管理： 铁道部
铁路局
基层站段
横向——按业务部门划分
基层主要生产单位有： 车站（一个大站管若干小站）、车务段（管 辖范围几百km不等，管几十个中间小站）、 机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段等。 传统称“车（运）机工电辆”五大部门。
● 铁路运输生产活动——以车辆装载旅客和货物， 组成列车，以机车牵引列车，在铁路线路上运行， 实现旅客和货物的位移（注：动车组列车实现了牵引 动力与运输载体的一体化） 。
沈阳西
山海关
保留 新增 取消 7
12
新丰镇 襄樊北 成都北
丰台西 石家庄 郑州北
武汉北 株洲北
济南西 徐州北 南京东 南翔
阜阳北 鹰谭 向塘西
2区010年域区性域性编编组组站布站局 分布现状 2010年区域性编三间组房 站布局
四平
山海关
大同
保留 新增 取消
14
西安东 兰州西 宝鸡东 襄樊北
成都东 重庆西 昆明东
机车 车辆 运用
换算密度：4000万换算吨公里/公里。 日装车：16万辆，静载重：63吨，周时：4.5天。 客车旅速：75公里/小时，货车旅速：33公里/小时。 货机日车公里：500公里/台日，平牵：3500吨。
第2节 车站工作组织
一、车站的作用及分类 二、车站生产活动 三、车站技术作业过程 四、接发列车工作 五、调车工作 六、车站调度指挥和统计分析
（三）设备
1、客、货运业务设备； 2、运转设备：到发线、调车线、牵出线、驼峰等； 3、机务设备：机务段（或折返段），机车整备设备等； 4、车辆设备：车辆段，列检所，站修所； 5、其他设备：通信信号、照明、给排水等。
铁路运输工作组织111
1、根据旅客乘车距离和铁路局管辖范围，一般将客 流分为以下三种：
直通客流：旅客乘车距离跨及两个及以上铁路局 集团公司的客流。直通客流的旅行距离、在途时 间等较长，各种物质和文化需求较多,需要提供卧 铺车和餐车,旅客注重列车快速、环境舒适和高标 准的服务。
管内客流：旅客乘车距离在一个铁路局范围内的 客流。管内客流的旅行距离较短，除少数运程较 长的列车以外，一般不需要配备卧铺车和餐车， 旅客注重乘车便捷。
旅客运输计划根据执行期间的不同，可以分为以下三种： 1、长远计划：长远计划一般为五年、十年或更长时期
的规划，是铁路旅客运输的发展计划。 2、年度计划：年度计划是年度旅客运输的任务计划，
根据长远计划的要求和当年具体情况制定的执行计划。 3、日常计划： 日常计划是在年度计划指导下，进行旅客运输作业的月
旅客列车种类及车次,见表12-1。
表12-1 旅客列车种类及车次表
3、旅客列车编组
旅客列车的编组是固定的。编组固定是指每对列 车的编组辆数、编组结构及车辆编挂次序是固定 的(即为旅客列车的固定车底)。车底的组成根据 客流密度、列车种类、机车功率大小、线路情况 、站线和站台长度等因素加以确定，每一对列车 都不尽相同。
一、铁路旅客运输概述 二、旅客列车运行组织 三、客运站工作组织 四、旅客运输生产过程 五、动车组列车旅客运输 六、行李、包裹运输
七、特种运输 八、旅客列车的技术作 业过程 九、铁路旅客运输管理 现代化 十、旅客运输安全
一、铁路旅客运输概述
做好铁路旅客运输组织工作，必须 对客运市场、客流进行客观、准确地调 查分析，科学地预测运量，根据预测结 果精心编制旅客运输计划，确定旅客列 车的开行方案，实现高质量地运送旅客 。
按《技规》规定，原则上以开往北京方向为上行方向，车次编为双 数；背离北京为下行方向，车次编为单数。一趟旅客列车在运行途中变 换上下行方向时，其车次也随之变换。例：石家庄---承德的列车，从石 家庄到北京区段为上行方向，车次为K7756，从北京到承德区段为下行方 向，车次为K7757，这两个车次为同一列车在不同区段的车次。
铁路运输管理规程
中国神华能源公司铁路运输管理规程（试行）目录第一编总则 (1)第二编技术管理 (3)第一章基本要求 (4)第一节管理机构 (4)第十条铁路管理机构设置 (4)第十一条中国神华运输管理部的职责 (4)第二节基本规章制度 (5)第十二条规章制度的类别 (5)第十三条基本规章制度的划分 (5)第十四条专业规章制度的划分 (6)第三节新建、改（扩）建铁路验收交接 (6)第十五条新建、改（扩）建铁路的基本要求 (6)第十六条新建、改（扩）建铁路的竣工验收 (6)第四节技术设备准入及检验 (8)第十七条铁路技术设备的基本要求 (8)第十八条铁路技术设备的准入及检验 (8)第十九条使用新技术、新工艺、新材料、新设备前的要求8第五节安全保护区 (9)第二十条铁路安全保护区的设置 (9)第二十一条穿越铁路线路修建各种建筑物及铺设管线的规定9第二十二条铁路线路设置安全防护设施的规定 (10)第六节行车设备检查 (10)第二十三条铁路技术设备养护维修的基本要求 (10)第二十四条行车设备的定期检查 (11)第二十五条行车设备的分界与分工 (11)第七节行车安全监测设备 (12)第二十六条行车安全监测设备的类型 (12)第二十七条行车安全监测数据和信息处理 (12)第二章线路、桥隧及路基设备 (13)第一节基本要求 (13)第二十八条工务维修机构的设置 (13)第二十九条工务维修单位的必备条件 (13)第二节铁路线路 (14)第三十条线路平面、纵断面的变更报批及检查周期14第三十一条重载铁路轨道结构的基本要求 (14)第三十二条重载铁路道岔的铺设 (15)第三十三条道口的设置、拆除 (15)第三十四条安全线、避难线的设置 (16)第三节铁路路基 (16)第三十五条铁路路基的基本要求 (16)第三十六条路基设施的安全管控 (17)第四节桥隧建筑物 (17)第三十七条桥隧的基本要求 (17)第三十八条桥隧建筑物的安全管控 (18)第五节设备检查及质量验收 (18)第三十九条线路设备静态检查 (18)第四十条线路设备动态检查 (19)第四十一条钢轨检查 (19)第四十二条量具检查 (20)第四十三条桥隧检查 (20)第四十四条路基检查 (21)第四十五条防洪检查 (22)第四十六条设备质量验收要求 (22)第六节设备修理 (23)第四十七条重载铁路线路设备修理周期 (23)第四十八条桥隧建筑物修理周期 (24)第四十九条路基设备综合修理 (24)第七节巡守工作 (24)第五十条线路巡道 (24)第五十一条道口看守 (25)第五十二条桥隧看守 (25)第五十三条路基巡守 (26)第三章大型养路机械 (26)第一节基本要求 (26)第五十四条大型养路机械管理机构的设置 (26)第五十五条大型养路机械检修基地的设立 (26)第二节设备管理 (27)第五十六条大型养路机械设备的购置及验收交接 (27)第五十七条大型养路机械设备的报废及封存 (27)第五十八条大型养路机械设备的使用、检修及年检 . 27第三节生产计划管理 (28)第五十九条线路大、中、维修年度计划的制定 (28)第六十条月度施工计划的实施 (28)第六十一条大型养路机械作业机群的转场 (29)第四章通信、信号 (29)第一节基本要求 (29)第六十二条电务维护机构的设置 (29)第六十三条电务设备检修、修配、测试场所的设置 . 30第六十四条信号设备的雷电及电磁兼容防护 (30)第二节信号维护 (30)第六十五条信号设备维修的基本要求 (30)第六十六条信号设备大、中、维修计划的编制审批 . 31第六十七条信号设备大修管理 (31)第六十八条在建工程介入监督与配合 (32)第六十九条信号设备中修 (32)第七十条通信信号设备的委外维修 (33)第七十一条信号设备动静态检查 (33)第七十二条信号设备微机监测 (34)第七十三条信号设备轮修、备用、应急器材 (34)第七十四条信号设备和器材的验收 (35)第七十五条信号设备、器材的寿命管理 (35)第七十六条信号设备召回制度和赔偿 (35)第七十七条信号设备技术履历簿的修订、审批及上报35第三节信号联锁 (35)第七十八条信号联锁纪律 (35)第七十九条联锁管理 (37)第八十条计算机联锁设备使用和管理 (38)第八十一条联锁管理人员的设置及要求 (39)第四节机车信号维护 (39)第八十二条机车信号维护机构的设置 (39)第八十三条机车信号检测基地的设置及维护 (39)第五节通信维护 (40)第八十四条通信维护机构的设置 (40)第八十五条通信设备的管理 (40)第八十六条通信网络的管理 (41)第八十七条通信设备大、中、维修周期 (41)第八十八条通信设备的维护管理 (41)第八十九条应急通信设备的管理 (42)第九十条无线通信设备的检修 (42)第九十一条无线通信设备的维护 (43)第五章车站技术管理与站场设备 (44)第一节车站技术管理 (44)第九十二条车站的分类及等级 (44)第九十三条铁路公司与公司间、国铁间的管界划分 . 45第九十四条车站《站细》的编制 (45)第二节站场设备 (46)第九十五条区段站的站场设备 (46)第九十六条货运站的站场设备 (46)第九十七条中间站的站场设备 (46)第九十八条办理客运业务车站的站场设备 (46)第三节站场有关设备 (47)第九十九条站内平过道 (47)第一百条挡车器 (47)第一百〇一条站场照明设备 (47)第一百〇二条调车场场地 (47)第四节技术作业 (47)第一百〇三条车站技术作业图表 (47)第一百〇四条车站行车室（信号楼）行车备品 (48)第一百〇五条行车主要台账的保管时限 (48)第一百〇六条行车设备施工、检查登记簿的设置 .. 48第一百〇七条路票管理与使用 (48)第一百〇八条调车安全技术装备 (49)第一百〇九条道岔管理 (49)第五节环保及检测监控 (49)第一百一十条抑尘设备 (49)第一百一十一条铁路动态轨道衡的运用管理 (50)第一百一十二条货车超偏载仪的运用管理 (50)第一百一十三条无线手持对讲机的使用管理 (50)第六章机车设备 (51)第一节基本要求 (51)第一百一十四条机务管理机构的设置 (51)第一百一十五条运用机车的配置与机车检修基地的设置51第一百一十六条机车调度室网络设备的配置 (51)第二节机车运用管理 (52)第一百一十七条机车交路设置的基本原则 (52)第一百一十八条机车周转图的编制 (52)第一百一十九条重载列车机车牵引定数、区间运行时分查定53第一百二十条机车技术作业时分查定 (54)第一百二十一条机车调度工作的基本任务 (54)第一百二十二条机车调度命令的发布 (54)第一百二十三条机车运用计划的编制 (55)第一百二十四条列车操纵示意图、列车操纵提示卡的编制55第一百二十五条机车乘务员标准化作业程序 (56)第一百二十六条运行揭示的管理 (56)第一百二十七条联合运输单位机车的使用管理 (57)第一百二十八条机车备用 (57)第三节机车检修 (58)第一百二十九条机车检修工作的基本要求 (58)第一百三十条机车检修范围的制定 (58)第一百三十一条检修工艺的制定和执行 (59)第一百三十二条记名检修的要求 (59)第一百三十三条机车验收 (60)第一百三十四条机车检修计划的制定 (60)第一百三十五条机车检修质量分析 (60)第一百三十六条机车鉴定办法 (61)第一百三十七条机车履历本的管理 (62)第一百三十八条机车轮对履历簿的管理 (63)第四节机车监控设备 (63)第一百三十九条列车运行监控设备的使用和管理 (63)第一百四十条列车运行监控装置的数据管理 (64)第一百四十一条列尾装置的检测与维修 (64)第七章车辆设备 (64)第一节基本要求 (64)第一百四十二条货车管理机构的设置 (64)第一百四十三条货车检修基地的设置 (65)第一百四十四条货车技术管理细则的制定 (65)第一百四十五条新建、改建铁路工程车辆部分的验收交接66第一百四十六条新投入车辆设备使用前有关技术资料的管理66第二节货车检修 (66)第一百四十七条货车检修技术标准 (66)第一百四十八条货车技术改造 (67)第一百四十九条货车检测、探伤等设备的定期检查.. 67第三节货车运用 (67)第一百五十条货车日常检查与修理 (67)第一百五十一条列检作业场的管辖范围 (67)第一百五十二条列检作业场（含装卸检修、技术交接作业场）发出列车的安全保证区段 (68)第一百五十三条列车制动机试验 (68)第一百五十四条在站内线路上检查、修理、整备车辆的安全防护69第一百五十五条对翻车机的监管和定期检测 (69)第一百五十六条上翻车机车辆的翻前整备、翻后检查维修71第一百五十七条企业自备铁路货车过轨运输的技术检查71第一百五十八条自轮运转特种设备运行及过轨的技术检查72第四节车辆运行安全防范系统 (73)第一百五十九条车辆运行安全防范系统机构的设置.. 73第一百六十条车辆运行安全防范系统探测站的设置73第一百六十一条车辆轴温探测系统（THDS）热轴预报的处理74第一百六十二条车辆运行安全监测站列车动态检测的要求76第一百六十三条货车运行故障图像检测系统（TFDS）的管理77第一百六十四条通讯记录装置的安装 (78)第八章牵引供电及电力设备管理 (78)第一节基本要求 (78)第一百六十五条牵引供电设备管理机构的设置 (78)第一百六十六条供电设备运行品质的要求 (78)第一百六十七条供电设备委管、委修单位的管理 (79)第一百六十八条供电设备委管、委修单位的资质要求80第二节接触网 (80)第一百六十九条接触网主要技术条件 (80)第一百七十条供电设备的分界 (81)第一百七十一条对供电工程提前介入及监管的要求.. 81第一百七十二条供电工程验收及接管的要求 (82)第一百七十三条供电设备大修 (82)第一百七十四条接触网改造、变更的报批 (83)第一百七十五条接触网器材的安装使用 (84)第一百七十六条接触网分段位置的设置 (85)第一百七十七条接触网分相位置的设置 (85)第一百七十八条接触网设备运行管理的一般规定 (85)第一百七十九条接触网动态检测 (86)第一百八十条牵引供电设备抢修能力 (87)第三节牵引变电设备 (87)第一百八十一条牵引变电所设备运行管理的一般要求87第一百八十二条变电所主要设备运行管理 (88)第一百八十三条供电设备故障跳闸强送电原则 (89)第一百八十四条牵引供电（电力）远动系统管理 (89)第一百八十五条主要供电设备的选型原则 (89)第一百八十六条变电所设备改造、变更的报批 (90)第一百八十七条供电工程设备调试 (90)第一百八十八条供电工程远动系统调试 (91)第四节电力供电 (92)第一百八十九条电力运行管理的一般规定 (92)第一百九十条铁路用电设备负荷等级划分 (92)第一百九十一条铁路用电负荷的供电及认定原则 (93)第一百九十二条配电装置运行管理 (93)第一百九十三条电力配电设备改造、变更的报批 (93)第九章自轮运转特种设备 (94)第一百九十四条自轮运转特种设备的基本要求 (94)第一百九十五条自轮运转特种设备的管理 (94)第一百九十六条自轮运转特种设备操作人员资质 (95)第一百九十七条自轮运转特种设备上线运用要求 (95)第一百九十八条自轮运转特种设备的年检及鉴定 (95)第一百九十九条自轮运转特种设备GYK系统的管理.. 95第二百条自轮运转特种设备维修许可 (96)第十章房屋建筑及铁路用地 (96)第二百〇一条房建管理机构设置 (96)第二百〇二条站区房屋建筑建设原则 (97)第二百〇三条房屋建筑设备检查要求 (98)第二百〇四条站场建筑物、建筑限界管理 (98)第二百〇五条房屋建筑物的维修规定 (99)第二百〇六条检查坑（沟）、检修坑（沟）、落轮坑、洗车库地沟的养护维修 (99)第二百〇七条铁路用地管理 (100)第三编运输组织 (101)第十一章行车组织 (102)第一节基本要求 (102)第二百〇八条列车运行图的编制组织 (102)第二百〇九条列车运行图的编制准备 (102)第二百一十条列车运行图的编制要求 (103)第二百一十一条列车运行图的编制调整 (103)第二节列车等级和车次 (104)第二百一十二条列车等级 (104)第二百一十三条列车车次 (104)第三节运输计划 (105)第二百一十四条运输计划的编制 (105)第二百一十五条运输计划的变更 (105)第十二章运输调度 (105)第一节基本要求 (105)第二百一十六条铁路运输调度的作用 (105)第二百一十七条铁路运输调度的管理 (106)第二百一十八条铁路运输调度的原则 (106)第二节组织机构及工作制度 (106)第二百一十九条运输调度组织机构的设置 (106)第二百二十条各级调度的运输组织指挥职权 (107)第二百二十一条运输调度工作的班制配置 (107)第二百二十二条中国神华铁路调度职责范围 (107)第二百二十三条铁路公司调度所主要职责范围： (109)第二百二十四条技术站调度主要职责范围 (111)第二百二十五条铁路公司调度所基本管理制度 (111)第三节车流调整和日班计划 (111)第二百二十六条车流调整工作原则 (111)第二百二十七条空车调整 (111)第二百二十八条备用货车管理 (112)第二百二十九条调度日（班）计划的编制 (112)第二百三十条日（班）计划内容 (112)第四节日常运输组织工作 (112)第二百三十一条卸车工作 (112)第二百三十二条排空及交车 (113)第二百三十三条分界口机车运用 (113)第二百三十四条机车交路调整 (113)第二百三十五条防止乘务员超劳 (113)第二百三十六条3～4小时阶段计划 (114)第五节调度安全工作 (114)第二百三十七条行车指挥 (114)第二百三十八条行车协调 (114)第二百三十九条行车组织 (114)第二百四十条发布调度命令的基本原则 (115)第二百四十一条调度命令的发布 (116)第二百四十二条调度命令的交付 (116)第二百四十三条限速调度命令的核对 (117)第二百四十四条使用列车调度电话发布、转达调度命令117第二百四十五条行车调度命令的补充用语 (118)第二百四十六条编制调度命令号码的规定 (118)第六节调度基础及分析 (119)第二百四十七条调度台及调度人员配置 (119)第二百四十八条调度人员聘用（选拔） (119)第二百四十九条调度工作分析 (119)第七节调度工作设备及图表 (119)第二百五十条调度指挥装备 (119)第二百五十一条调度人员工作条件 (120)第二百五十二条调度人员办公必备的规章资料 (120)第二百五十三条调度工作图表 (121)第二百五十四条列车运行线、符号，工作图表名称及代码122第二百五十五条有关调度命令、报告的编写填记 (122)第十三章列车编组 (122)第二百五十六条货物列车编组 (122)第二百五十七条货物装载检查 (122)第二百五十八条列车关门车的编挂 (123)第二百五十九条禁止编入列车的机车车辆 (124)第二百六十条货物票据交接 (124)第十四章调车工作 (124)第二百六十一条调车工作的基本要求 (124)第二百六十二条利用本务机车调车的要求 (125)第二百六十三条同一线路两端同时进行调车作业的要求125第二百六十四条机车车辆防溜 (125)第二百六十五条使用无线灯显设备调车的要求 (127)第二百六十六条到发线装卸作业 (129)第十五章列车运行 (130)第二百六十七条车站接发重载列车 (130)第二百六十八条同时接发列车 (131)第二百六十九条机车回送 (131)第二百七十条机车过轨运行 (132)第二百七十一条机车走行部监测装置报警后的处理. 133第二百七十二条单机非常制动停车后的处理 (133)第二百七十三条长钢轨专用列车运行及区间卸车 (133)第二百七十四条施工特定行车办法 (133)第二百七十五条货车故障摘车临修处理 (134)第二百七十六条货物装载造成车辆技术状态不良时的处理134第十六章重载列车开行 (135)第二百七十七条重载铁路和重载列车 (135)第二百七十八条重载列车列尾装置的加挂 (135)第二百七十九条可控列尾作业 (135)第二百八十条重载列车中继器的使用 (136)第二百八十一条重载列车的救援联系 (136)第二百八十二条重载列车发生紧急制动停车后的处理137第二百八十三条重载列车运行监控装置、机车信号故障处理138第二百八十四条重载列车抱闸处理 (138)第二百八十五条重载组合列车的特殊分解作业 (138)第十七章客运列车组织 (139)第二百八十六条开行国铁旅客列车的许可 (139)第二百八十七条旅客乘降的安全工作 (139)第二百八十八条客运“三品”检查仪的使用要求 (139)第二百八十九条客运列车防火防爆 (140)第二百九十条客运列车紧急制动阀的使用 (140)第十八章危险品货物运输组织 (141)第二百九十一条危险品货物运输组织的原则 (141)第二百九十二条危险货物运输的资质要求 (141)第二百九十三条危险货物运输的相关要求 (142)第二百九十四条危险货物的专用安全设施 (142)第二百九十五条危险货物托运和承运的要求 (143)第二百九十六条危险货物运输押运的要求 (143)第二百九十七条消防和劳动安全防护 (144)第二百九十八条超限货物运输的承运资质 (144)第二百九十九条超限货物的运输合同 (145)第三百条超限货物的托运和承运 (146)第三百〇一条超限车辆的检查交接 (146)第三百〇二条超限列车的运行 (147)第十九章运输统计 (148)第一节基本要求 (148)第三百〇三条运输统计分析管理机构的设置 (148)第三百〇四条运输统计分析的基本任务 (148)第三百〇五条运输统计报告 (148)第三百〇六条运输统计资料保管 (149)第二节货车统计 (149)第三百〇七条列车出发、到达、通过时分的确定 . 149第三百〇八条货车出入时分统计 (150)第三百〇九条分界站货车出入统计 (150)第三百一十条现在车统计 (151)第三百一十一条货车停留时间统计 (152)第三百一十二条装卸车统计 (152)第三百一十三条货车运用工作量统计 (153)第三百一十四条货车检修统计 (153)第三节机车统计 (154)第三百一十五条运用机车、非运用机车的统计范围. 154第三百一十六条运用机车的工作类别 (154)第三百一十七条机车运用工作量的统计指标 (154)第三百一十八条列车运行监控记录装置统计机车运用数据的要求155第三百一十九条机车运用、检修及燃料统计的原始记录155第三百二十条机车运用检修统计 (156)第三百二十一条机车统计报表的制定 (156)第二十章专用线管理 (156)第三百二十二条专用线管理的基本要求 (156)第三百二十三条新建、改扩建铁路专用线的修管原则157第三百二十四条煤台（仓）的修管原则 (157)第三百二十五条专用线运输协议 (158)第三百二十六条专用线安全协议 (158)第三百二十七条专用线维修养护 (158)第三百二十八条专用线防溜作业 (159)第三百二十九条专用线内遇有危急安全时的处理 (159)第四编施工、应急及信息管理 (159)第二十一章施工管理 (160)第一节组织协调 (160)第三百三十条施工组织 (160)第三百三十一条施工协调 (160)第三百三十二条施工协调小组的职责 (161)第三百三十三条施工负责人的职责 (161)第三百三十四条多工种平行作业时的协调 (161)第二节施工项目及等级 (162)第三百三十五条施工作业 (162)第三百三十六条维修作业 (163)第三百三十七条技术作业繁忙区段站的维修作业 (163)第三百三十八条施工等级 (163)第三节天窗规定 (164)第三百三十九条天窗分类 (164)第三百四十条天窗时间 (164)第三百四十一条慢行时间 (165)第四节施工计划编审 (165)第三百四十二条施工作业计划编制 (165)第三百四十三条维修作业计划编制 (166)第三百四十四条施工计划审批 (166)第三百四十五条施工方案审核 (167)第五节施工组织实施 (167)第三百四十六条施工前准备 (167)第三百四十七条施工中作业 (168)第三百四十八条施工后开通条件 (169)第六节施工登记及验交 (170)第三百四十九条施工登记 (170)第三百五十条施工过渡工程的审核及验收 (170)第三百五十一条工程验收交接 (171)第七节施工安全 (172)第三百五十二条施工安全奖惩 (172)第三百五十三条施工安全抵押金 (172)第三百五十四条施工管理信息系统 (172)第二十二章应急管理 (173)第一节基本要求 (173)第三百五十五条应急管理机构的设置 (173)第三百五十六条应急管理的基本要求 (173)第二节事故管理 (174)第三百五十七条事故报告程序 (174)第三百五十八条事故报告的主要内容 (174)第三百五十九条事故调查程序 (175)第三百六十条铁路交通事故统计分析 (175)第三百六十一条设备故障调查处理程序 (176)第三节救援组织及救援设备 (176)第三百六十二条救援列车的设置 (176)第三百六十三条救援列车专职管理人员的设置 (176)第三百六十四条救援队（点）的设置 (176)第三百六十五条救援队（点）管理 (177)第三百六十六条救援培训及演练 (177)第三百六十七条救援列车机具的配置 (178)第三百六十八条救援队机具的配置 (178)第三百六十九条应急预案编制 (178)第二十三章信息系统 (179)第一节基本要求 (179)第三百七十条信息系统管理机构的设置 (179)第三百七十一条信息系统建设的原则 (179)第三百七十二条信息系统机房的建设标准 (180)第二节信息系统管理 (180)第三百七十三条信息系统组成 (180)第三百七十四条信息系统设备分类 (180)第三百七十五条信息系统硬件管理 (180)第三百七十六条信息系统软件管理 (181)第三百七十七条信息系统网络管理 (182)第三百七十八条信息系统网络安全管理 (182)第三百七十九条信息系统办公网络管理 (183)第三百八十条信息系统域名的管理 (183)第三百八十一条计算机网络与信息安全 (183)第三百八十二条信息系统数据库设置 (184)第三百八十三条信息系统查询代码设置 (184)第三百八十四条信息系统时钟源、时间源设置 (184)第三节系统维护 (184)第三百八十五条信息系统维护 (184)第三百八十六条信息系统运行 (185)第三百八十七条信息系统设备准入 (185)第三百八十八条重要信息系统的停机检修 (185)第四节信息系统管控 (186)第三百八十九条信息系统安全保护 (186)第三百九十条信息系统安全要求 (186)第三百九十一条信息系统运行管理 (186)第三百九十二条公用基础信息平台 (186)第三百九十三条通信网络基础平台 (187)第三百九十四条运输安全保障平台 (187)第五编附则 (187)第三百九十五条规程解释 (188)第三百九十六条执行日期 (188)第三百九十七条规程适用范围 (188)附件：铁路主要行车设备的分管规定 (188)。
铁路运输组织与管理预案
铁路运输组织与管理预案第1章铁路运输组织与管理概述 (5)1.1 铁路运输组织与管理的重要性 (5)1.2 铁路运输组织与管理的主要内容 (5)第2章铁路运输组织结构 (5)2.1 铁路运输组织架构设计 (5)2.2 铁路运输组织各部门职责 (5)第3章铁路运输计划管理 (5)3.1 运输计划编制 (5)3.2 运输计划实施与调整 (5)第4章铁路运输调度管理 (5)4.1 列车运行图编制 (5)4.2 调度命令与运输指令 (5)4.3 运输调度信息化 (5)第5章铁路客货运输组织 (5)5.1 客运组织管理 (5)5.2 货运组织管理 (5)第6章铁路运输安全保障 (6)6.1 运输安全风险防控 (6)6.2 运输应急预案 (6)第7章铁路运输设备管理 (6)7.1 机车车辆管理 (6)7.2 线路桥梁设施管理 (6)第8章铁路运输服务质量管理 (6)8.1 客户服务质量标准 (6)8.2 客户投诉处理 (6)8.3 服务质量改进措施 (6)第9章铁路运输市场营销 (6)9.1 市场分析与预测 (6)9.2 运输产品设计与推广 (6)9.3 价格策略与竞争分析 (6)第10章铁路运输财务管理 (6)10.1 成本控制与核算 (6)10.2 收入管理与分析 (6)10.3 财务风险防控 (6)第11章铁路运输人力资源管理 (6)11.1 人才引进与培养 (6)11.2 员工绩效评估与激励 (6)11.3 人力资源信息化管理 (6)第12章铁路运输法律法规与标准化 (6)12.1 铁路运输法律法规体系 (6)12.2 铁路运输标准化建设 (6)12.3 法律法规与标准化的贯彻执行 (6)第1章铁路运输组织与管理概述 (6)1.1 铁路运输组织与管理的重要性 (6)1.2 铁路运输组织与管理的主要内容 (7)第2章铁路运输组织结构 (8)2.1 铁路运输组织架构设计 (8)2.1.1 集团公司层面 (8)2.1.2 分子公司层面 (8)2.1.3 车站层面 (8)2.1.4 车间层面 (8)2.2 铁路运输组织各部门职责 (8)2.2.1 运输部门 (8)2.2.2 车站部门 (8)2.2.3 车辆部门 (8)2.2.4 线路部门 (8)2.2.5 信号部门 (9)2.2.6 通信部门 (9)2.2.7 人力资源部门 (9)2.2.8 财务部门 (9)2.2.9 安全生产部门 (9)2.2.10 科技部门 (9)2.2.11 市场营销部门 (9)2.2.12 物资采购部门 (9)第3章铁路运输计划管理 (9)3.1 运输计划编制 (9)3.1.1 列车运行图编制 (9)3.1.2 运输组织方案编制 (10)3.1.3 运输服务计划编制 (10)3.2 运输计划实施与调整 (10)3.2.1 运输计划实施 (10)3.2.2 运输计划调整 (10)第4章铁路运输调度管理 (11)4.1 列车运行图编制 (11)4.1.1 编制原则 (11)4.1.2 编制方法 (11)4.1.3 编制内容 (11)4.2 调度命令与运输指令 (11)4.2.1 调度命令 (11)4.2.2 运输指令 (12)4.2.3 发布与执行 (12)4.3 运输调度信息化 (12)4.3.1 内容 (12)4.3.2 发展 (12)第5章铁路客货运输组织 (12)5.1 客运组织管理 (12)5.1.1 铁路旅客运输的意义和特点 (13)5.1.2 客流与旅客列车 (13)5.1.3 铁路旅客运输计划 (13)5.1.4 客流调查与旅客运输组织 (13)5.2 货运组织管理 (13)5.2.1 铁路货物运输 (13)5.2.2 货源调查与货运量预测 (13)5.2.3 铁路货物运输的基本原则 (13)5.2.4 货运站工作组织 (13)5.2.5 货物列车组织 (13)第6章铁路运输安全保障 (14)6.1 运输安全风险防控 (14)6.1.1 风险识别与评估 (14)6.1.2 风险防控措施 (14)6.2 运输应急预案 (14)6.2.1 应急预案制定 (14)6.2.2 应急预案实施 (15)第7章铁路运输设备管理 (15)7.1 机车车辆管理 (15)7.1.1 机车车辆选型与配置 (15)7.1.2 机车车辆检修与维护 (15)7.1.3 机车车辆运用管理 (15)7.1.4 机车车辆技术改造与创新 (15)7.2 线路桥梁设施管理 (15)7.2.1 线路设施管理 (16)7.2.2 桥梁设施管理 (16)7.2.3 隧道及地下设施管理 (16)7.2.4 防灾减灾设施管理 (16)第8章铁路运输服务质量管理 (16)8.1 客户服务质量标准 (16)8.1.1 乘车环境：保证列车内环境整洁、卫生，温度、湿度适宜，空气质量符合国家标准。
《车站工作组织》课件
车站内部工作组织结构
站长和副站长
安检员和值班员
售票员和引导员
负责车站的整体工作安排和领导
进行安全检查和值班工作，保障
为乘客提供购票和引导服务，帮
管理，协调各部门间的协作。
乘客和火车的安全。
助乘客解决问题。
列车长和安全员
负责列车运营和安全，协助乘客
解决问题。
车站外部联络组织
1
铁路局
与铁路局的联系，协调列车的运营和维护。
1
要点回顾
车站工作组织包括内部结构和职责、外部联络组织、工作流程和管理方式。
2
建议和展望
在不断优化工作流程的同时，加强与旅游局等外部组织的协作，提高整个交通运
输系统的服务品质。
全。
或APP购买电子车票。障乘客Fra bibliotek全顺畅到达目的地。
工作管理与评价
工作责任制
工作流程优化
工作量的评价和奖惩
明确每个岗位的职责，建立起整
不断优化工作流程，提高工作效
对于表现良好的员工进行奖惩，
体的责任制度，确保工作高效运
率和服务品质，满足不同乘客需
鼓励员工进一步提高工作质量。
转。
求。
总结
2
公安局
与公安局的联系，协调安保措施和应急处置。
3
旅游局
与旅游局的联系，协调旅游运输和服务，提高旅游品质。
工作流程
安检流程
售票流程
列车出发流程
乘客进站后，需要接受安检
乘客需要前往售票处购买车
列车需要按照时刻表开行，
员检查身份和行李，确保安
票，也可提前通过官方网站
进行正常的调度和运营，保
《车站工作组织》PPT课
课件-铁路行车组织 一篇1-3章
3.确保调车安全。
调车钩和调车程
调车钩通常是指机车连挂或摘解 一组车辆的作业，它是用以衡量调车 工作量的一种基本单位。
调车程是指机车或机车连挂车辆 加减速一次的移动。
保证车组间必要间隔的计算
溜放调车除要掌握好速度外，还必须保证车 组间的必要间隔。
1.分解一个车列平均占用驼峰的时间 t占 2.驼峰解体能力 n峰 3.驼峰负荷 ρ
4.驼峰解体一车的费用 c峰
编组调车作业计划
例如，M站调车线上待编车列的排列顺序为： edgafbgfcea
根据按站顺编组摘挂列车的编组要求，列车编成后 各中间站车组的排列顺序及编号为：
故待编车列中车组的编号为： edgafbgfcea 34172612537
l间隔 l尖 t转换v后
式中
l尖 ——道岔尖轨的长度
t转换 ——转换道岔的时间
v后 ——后行车组的速度
驼峰解体车列作业过程
作业过程： 1.机车去到达场入口端连挂车列（即挂车）。 2.将车列推上峰顶（即推送）。 3.经由峰顶分解车列（即溜放）。 4.可能还须下峰整理线路上的存车（即整理）。
驼峰作业方案评价指标
铁路行车组织
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第一篇 车站工作组织
第一章 概述
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车站的作用
车站的作用在于保证行车安全和必 要的通过能力，办理列车交会、越行和 客货运业务或可列车车辆的技术作业， 它是铁路与人民群众及国民经济各部门 的重要联系环节，并参与整个运输生产 过程的工作。
《站细》的内容
1.车站概况和技术设备 2.日常作业计划及生产管理制度 3.接发列车工作 4.调车工作 5.客货运工作 6.军事运输工作 7.车站行车量及车场分工 8.列车与车辆技术作业过程及其时间标准 9.车站通过能力和改编能力
《铁路运输组织》课件2-5客运站
二、旅客和行包运输工作
卸车：行李员于列车到达前应了解行李预报情况，组织劳 动力至车站站台。列车到达后，检查清点运输报单总数与 交接证相符后，按票卸车。
保管：行包入库后，业务量小的车站可按仓库具体情况堆 放，业务量大的车站可采用不同形式堆放。 ①按线分区。 ②按件分区。 ③按运输报单尾号分区。 ④按到达日期分区。行包运至仓库后，按运输报单填写行 包到达登记簿，注明堆放货位，交值班行李员。
第二篇 车站工作第三章 接发列车作业及中间站工作组织 第四章 客运站工作 第五章 货运站工作 第六章 技术站工作组织 第七章 车站作业计划、调度指挥及统计分析 第八章 编组站作业综合自动化
本次课程的内容及重点
1、客运站的主要技术设备（自学为主） 2*、客运站工作组织（流线管理、旅客及行包 运输工作、技术管理、整备所技术作业、客运 站各部门的协调、旅客运输日常工作计划。） 3、货运站及其主要技术设备（自学为主）
图2－4－6 无改编通过旅客列车的技术作业图
图2－4－7 变更运行方向的通过旅客列车的技术作业图
图2－4－8 始发旅客列车的技术作业图
图2－4－9 终到旅客列车的技术作业过程
四、客车整备所技术作业
客车整备所对客车车底的主要整备作业为： （1）清除泥垢及技术检查； （2）车底改编； （3）车底外部及内部清扫、洗刷、修理、上燃料、
的径路。（2）应注意所采用的技术作业时间标准，既先进 又切实可行，（3）最大限度地进行平行作业及消除各项作 业的中断时间，（4）广泛采用各种先进工作方法及机械化、 自动化设备。（5）应充分保证行车、调车和旅客的安全。
2、客运站车场及线路的专门化
车场及线路的专门化方法：
确定车场的用途，
根据工作性质（接、发车）、列车种类及运行方向分配车场 内的线路和固定线路的使用。
车站工作组织
第一篇
第一章 概述
第二节 车站的生产活动及技术作业过程
第一篇
第一章 概述
一、中间站的生产活动及技术作业过程
中间站的工作：（ ）列车的通过，交会，避让； 中间站的工作：（1）列车的通过，交会，避让； ：（ （2）旅客乘降和货物发送，到达； ）旅客乘降和货物发送，到达； 因此，接发列车和摘挂车辆是中间站的主要作业。 因此，接发列车和摘挂车辆是中间站的主要作业。 中间站的技术设备： 中间站的技术设备： （1）供接发列车，调车和装卸货物的配线 ）供接发列车， （到发线，牵出线，装卸线）； 到发线，牵出线，装卸线）； （2）供服务旅客用的旅客站舍及站台等； ）供服务旅客用的旅客站舍及站台等； （3）供货物作业用的货场及仓库等； ）供货物作业用的货场及仓库等； （4）信号，联锁，闭塞设备及通信设备。 ）信号，联锁，闭塞设备及通信设备。
第一篇
第一章 概述
第一节 车站的概念和分类
一、基本概念
区 间：车站与车站或车站与线路所间的一段线路
闭塞区间： 闭塞区间：以通过色灯信号机为分界点的一段线路 分 界 点：车站，线路所及自动闭塞区段的通过信号机 车 站：设有配线的分界点，办理行车作业和客货运作业
第一篇
第一章 概述
二、车站的作用： 车站的作用：
第一篇
第一章 概述
2.车站行车组织工作应遵循的原则 车站行车组织工作应遵循的原则 （1）坚持安全生产，严格执行各项规章制度； ）坚持安全生产，严格执行各项规章制度； （2）贯彻集中领导，分级管理和统一指挥的原则； ）贯彻集中领导，分级管理和统一指挥的原则； （3）加强技术管理和计划管理工作； ）加强技术管理和计划管理工作； （4）提高车站生产效益和效率； ）提高车站生产效益和效率； （5）采用先进技术设备； ）采用先进技术设备；
铁路运输工作组织知识点
铁路运输工作组织知识点第一篇：铁路运输工作组织知识点一、铁路运输工作组织知识点1、旅客运输计划分为长远计划、年度计划和日常计划3种，其中年度计划是旅客运输的任务计划。
2、旅客运输计划的主要内容包括：客运量（运输企业在一定时期运送的全部旅客人数）、旅客周转量（在一定时期内运输企业所完成的旅客人*公里数）、旅客平均运程（指运送的每一位旅客的平均运输距离）。
3、日常工作计划：旅客运输日常工作计划是根据旅客运输年度计划任务并考虑客流的变化情况而编制和执行的。
它一般是指车站旅客输送日计划、客运调度工作和站车间的客流信息传报工作及日常统计分析等。
4、旅客列车的种类：特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、旅游列车、临时旅客列车、回送客车车底列车、因故折返旅客列车。
5、旅客列车运行方案图：制定了旅客列车开行方案之后，就需要为开行的每一趟列车排点铺图，以便于基层站段按图组织行车。
铺图旅客列车运行线时，分两步进行，第一步编制旅客列车运行方案图，解决全面布局问题，第二部以方案为基础，铺画出表示每一列车在各个车站上到发通过时刻的列车运行详图。
6、客运站是铁路旅客运输的基层生产单位，专门办理旅客运输业务，是客运部门与旅客之间联系的纽带。
7、旅客站房：旅客站房包括客运用房、技术作业用房、车站行政用房、驻站单位用房、职工生活用房和建筑设备用房等。
站房的主要出入口、售票处、行李房和候车室等又是客运用房的主要组成部分。
8、站场是列车通过和停靠的场地，也是旅客和行包的集散地点。
9、客运站布置图型：通过式客运站、尽头式客运站、混合式客运站。
10、客运站的生产管理：主要包括售票、行包、乘降、服务4个方面工作的组织与管理。
11、旅客乘降工作组织：乘降工作组织的目的是迅速集散和疏导旅客，维持站车正常秩序。
对进站人员持用的车票和站台票要进行检验和加剪，确保旅客安全地进行乘降。
——————————————章节分割线——————————————12、货运站运转作业：货运站的运转作业是为货运作业服务的，主要办理小运转列车的到发、解体和编组，按货物装卸地点选分与取送车辆，在货运作业地点配置车辆。
车站工作组织课件
阶段计划
总结词
阶段计划是对车站工作日计划的细化，它根据实际情况对工 作计划进行调整和补充，以确保车站工作的高效性和安全性。
详细描述
阶段计划根据列车到达情况、解体和编组作业进度、车流调 整等实际情况制定，是对工作日计划的实时调整。该计划规 定了各阶段内列车到达和出发的时分，调车作业的程序、股 道使用和车辆的取送等具体要求。
改编能力。
加强协调与合作
加强与其他相关车站和部门的 协调与合作，确保列车作业的高效进行。Biblioteka 05 车站工作组织管 理与标准
车站工作日计划
总结词
车站工作日计划是车站组织工作的基础，它规定了车站每日的工作任务和要求，以确保列车运行和运 输生产顺利进行。
详细描述
车站工作日计划根据列车运行图、车流调整计划、施工计划等制定，包括列车到达计划、出发计划、 解体和编组作业计划等。该计划明确了各车场、股道、调车机车的分工和作业安排，是车站调度员、 车场值班员、调车员等工作人员执行工作的依据。
织方式等因素进行计算，以确定车站能够承担的最大列车作业量。
03
车站通过能力的影响因素
车站通过能力受到多种因素的影响，如站场布局、股道数量、信号设备、
作业组织方式等。
车站改编能力
车站改编能力的定义
车站改编能力是指车站改编列车的数量和作业效率的极限值。
车站改编能力的计算
车站改编能力通常根据车站设备、作业组织方式和列车运行图等因 素进行计算，以确定车站能够改编的最大列车数量。
设施
车站设施包括站房、站场、货场、检修车间等，根据车站类型和规模的不同， 设施配置也有所不同。
02 车站作业组织
列车到达作业
列车到达预报
车站值班员应及时、准确地掌握 列车运行情况，提前预报列车到 达时间、车次、车种、货物品类、
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（三）《车站行车工作细则》的编制
《站细》由车站组织编制。 《站细》应根据《铁路技术管理规程》、列车编组计划、 列车运行图、《铁路运输调度工作规则》与车站有关的各项 标准和铁路局《行车组织规则》、工务、电务、供电检修作 业时间标准，以及上级有关规章命令并结合车站的具体情况 进行编制。
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二、车站行车组织工作应遵循的基本原则
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三、车站组织管理系统
铁路车站实行站长负责制。 车站日常运输生产实行单一指挥制。
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三、车站组织管理系统 铁路车站实行站长负责制。车站日常运输生产实行单一 指挥制。
总工程师 站长 副站长
总会计师
技术室主任
工程师、技术员 车站值班员 助理值班员、信号员、道岔清扫员 助理调度员
运转 主任
值班 主任
客运主任 货运主任
车站 驼 峰 调度员 调车区长
车场 调车区长 统计员、车号员 客运计划员
驼峰作业员 调 车 长 连接员、制动员 调车长 连接员、制动员 扳道员（信号员）
客运值班员 售票员、行李员、服务员 核算员
货运值班员 货运调度员、货运员
统计室、教育室、财会室、人劳室、总务室
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本章小结： 1、车站的定义、作用和分类； 2、指导车站工作的技术文件； 3、车站的组织管理制度—单一指挥制； 4、列车的定义、满足的条件及分类； 5、货物列车的分类及各自的定义。 作业：
第三节 车站工作的组织与管理
一、《车站行车工作细则》（简称《站细》）的 编制
（一）《车站行车工作细则》的作用
1、是我国铁路车站贯彻执行铁道部《铁路技术管理规程》 （简称《技规》）和铁路局《行车组织规则》，加强车站技术 管理、保证安全地进行行车组织工作的 Nhomakorabea要技术文件。
2、是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调 车和各项技术作业以及有关技术设备使用的基本法规。
3、是组织查定各项技术作业过程、时间标准，计算通过 能力和改编能力，进行日常运输生产分析、总结，以及铁路局 下达年度、月度技术指标任务的主要依据。
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（二）《车站行车工作细则》的主要内容
1、车站概况和主要技术设备； 2、日常作业计划及生产管理制度； 3、接发列车工作； 4、调车工作； 5、客货运工作； 6、军事运输工作； 7、车站行车工作量及车场分工； 8、列车与车辆技术作业过程及其时间标准； 9、车站通过能力及改编能力。
1、坚持安全生产的方针，严格执行《技规》、列车编组 计划、列车运行图、《站细》和其它有关规章制度，在确保安 全的基础上提高效率。
2、贯彻集中领导、分级管理和统一指挥的原则。 3、加强技术管理和计划管理，建立健全各项规章制度， 改进技术作业过程，提高作业计划质量；保证车站良好的生产 秩序，实现安全、正点、高效、畅通。 4、加强联劳协作，组织均衡生产，保证车站作业的协调 和节奏性，合理使用劳力和设备，增强车站运输生产的效能。 5、积极采用先进技术装备，及时推广先进工作经验，充 分挖掘生产潜力，降低运输成本，全面完成车站运输生产的数 量和质量指标。