轮胎保养的六大要素
轮胎保养知识点总结
轮胎保养知识点总结一、轮胎的日常保养1. 检查轮胎气压保持合适的轮胎气压是轮胎保养的第一步。
轮胎气压过高或过低都会影响车辆的稳定性和油耗，甚至会对轮胎造成损坏。
因此，定期检查轮胎气压十分重要，尤其是在气温变化较大的季节，需要经常检查和调整气压。
2. 轮胎磨损轮胎的磨损情况是轮胎保养的重要指标。
通常来说，轮胎的花纹深度低于1.6mm就需要更换轮胎了。
因此，定期检查轮胎花纹深度是非常必要的。
3. 轮胎对称性轮胎的对称性指的是轮胎内外侧的磨损情况是否均匀。
如果轮胎的磨损不均匀，可能是车轮定位不正确，需要及时调整。
4. 清洗轮胎经常清洗轮胎可以有效延长轮胎的使用寿命。
在雨雪天气和行驶在泥泞路面后，需要用水冲洗轮胎，避免泥土和沙石长时间残留在轮胎上导致轮胎损坏。
5. 轮胎平衡和定位轮胎平衡和定位是保证车辆平稳行驶和轮胎磨损均匀的重要环节。
因此，定期进行轮胎平衡和定位是非常必要的6. 轮胎年检对于老化的轮胎可能存在裂纹，这极大地降低了轮胎的安全性能，定期对轮胎进行检查，特别是老化的轮胎，有必要进行更换。
二、轮胎的安全驾驶技巧1. 避免急刹车和急加速急刹车和急加速会对轮胎造成很大的冲击，不利于轮胎的保养。
因此，在行驶中要尽量避免急刹车和急加速，平稳行驶对轮胎的保养更好。
2. 避免悬挂在路沿石上行驶悬挂在路沿石上行驶容易造成轮胎损坏，影响轮胎的使用寿命。
3. 避免长时间超载长时间超载会导致轮胎磨损加剧，轮胎发热增加，降低了轮胎的使用寿命。
因此，车主要合理分配车辆载重，避免长时间超载。
4. 定期轮胎换位定期轮胎换位可以保证车辆四个轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。
5. 驾驶过程中避免碰撞尽量避免车轮碰撞路面上的障碍物，避免对轮胎造成划伤或磨损。
三、其他轮胎保养小贴士1. 轮胎存放不使用的轮胎要避免阳光直射，要妥善存放，避免受潮受热。
2. 轮胎品牌选择在购买新轮胎时，可以选择一些知名品牌的轮胎，质量更有保障，使用寿命更长。
轮胎保养及使用常识
轮胎保养及使用常识随着汽车的普及和交通工具的快速发展，轮胎作为汽车重要的零部件，它的使用和保养也变得越来越重要。
本文将从如何保养和正确使用轮胎两个方面进行探讨。
一、轮胎保养1. 定期检查轮胎的气压：轮胎的气压一定要保持适当，过低或过高的气压都会导致轮胎发生问题。
定期检查轮胎的气压可以保证驾驶安全和轮胎的寿命。
2. 检查轮胎的磨损情况：在行驶过程中，轮胎磨损是不可避免的，但是如果轮胎磨损过度，就会导致轮胎的性能下降甚至磨损失效。
定期检查轮胎的磨损情况，及时更换老化、磨损的轮胎。
3. 定期进行四轮定位：四轮定位是一种保养轮胎的方式，可以有效地减少不必要的磨损，并提高车辆驾驶稳定性，推荐每行驶10000公里进行一次。
4. 定期清洗轮胎：在行驶的道路中，轮胎会接触到很多杂物，如泥土、沙子、石子等，如果不及时清洗，这些杂物会对轮胎产生一定的腐蚀和损害，建议定期进行清洗和检查。
5. 保证安装调合：轮胎的安装必须确保轮胎和汽车车轮完美的配合，以避免轮胎在行驶过程中发生摩擦或轮胎磨损严重的情况。
并且保持轮胎平衡，以避免车辆在高速行驶时产生颠簸或者震动。
二、正确使用轮胎1. 不超载行驶：超载很容易导致轮胎胎面过度压缩，导致轮胎瞬间充气量减少，轮胎的承载能力降低，较长时间超载行驶容易导致轮胎擦伤磨损严重甚至破裂。
2. 维持适合的车速：不要在高速行车和长距离行驶时快速变道，以减少轮胎的磨损和内部结构的损伤。
建议以较缓慢的速度行驶，长距离行车需要适时停车休息，缓解轮胎压力。
3. 避免漫水路段行驶：轮胎的胎面在漫水路段行驶时，会有滑动的趋势，易导致轮胎与地面间的摩擦力变小，从而使车辆失去控制。
建议避免在漫水路段行驶，一旦遇到，则减速通过。
4. 不使用磨损严重的轮胎：磨损严重的轮胎会降低轮胎的承载能力、抗剪切力和抗拉应力能力，建议不使用磨损严重的轮胎。
5. 定期更换轮胎：轮胎的使用寿命是有限制的，在达到使用寿命的情况下要及时更换轮胎，以保证驾驶安全。
轮胎使用与保养规程
轮胎使用与保养规程
轮胎作为汽车的重要组成部分，直接关系到行车安全和驾驶舒适性。
正确的轮胎使用和保养对于延长轮胎寿命、提高燃油经济性和确保行车安全至关重要。
以下是一些轮胎使用与保养的规程，希望对您有所帮助。
1. 定期检查轮胎气压，轮胎气压不足或过高都会影响行车安全和轮胎寿命。
建议每隔两周检查一次轮胎气压，并确保在制造商规定的范围内。
2. 定期进行轮胎旋转，定期将轮胎进行前后、左右交换，可以均衡轮胎磨损，延长使用寿命。
3. 注意轮胎对称装配，在更换轮胎或进行轮胎旋转时，要确保轮胎对称装配，以避免不必要的磨损。
4. 注意避免过度加速和急刹车，过度加速和急刹车会加速轮胎磨损，影响行车安全和燃油经济性。
5. 定期清洁轮胎，定期清洁轮胎表面，可以有效延长轮胎的使
用寿命，并保持良好的外观。
6. 注意避免长时间停车，长时间停车会导致轮胎变形，建议长时间停车时使用轮胎支架支撑车身，避免轮胎承受车身重量。
7. 定期检查轮胎磨损情况，定期检查轮胎磨损情况，一旦发现轮胎磨损严重，及时更换以确保行车安全。
总之，轮胎使用与保养规程的遵守可以有效延长轮胎的使用寿命，提高行车安全性和燃油经济性。
希望以上规程能够帮助您更好地使用和保养您的轮胎。
轮胎的使用与保养研究论文
轮胎的使用与保养研究论文轮胎是一辆车最重要的零件之一，它直接影响着车辆的性能和安全度。
因此，轮胎的使用与保养研究非常重要。
本文将从轮胎的使用、保养、更换等方面进行探讨。
一、轮胎的使用1.1 合理的轮胎选择在购买轮胎时，应选择合适的尺寸和胎面花纹类型。
不同的车型、行驶路面和地域气温等条件，都会影响轮胎的选择。
例如，在雨天乘车时，可以选择花纹深的胎面以获得更好的排水性能。
1.2 准确的轮胎气压轮胎气压对轮胎使用寿命和安全性有很大影响。
气压过低会导致过度磨损、轮胎变形、悬挂系统故障等问题；气压过高则会导致轮胎变形，降低行驶舒适度。
因此，要保持正确的气压，以提高轮胎的使用寿命和行驶安全度。
1.3 避免过度负载在行驶过程中，如果超载或长时间的重载，都会对轮胎造成更大的负荷和磨损。
因此，要根据汽车负载情况，选择合适的轮胎承重指数，避免过度负载。
二、轮胎的保养2.1 定期检查轮胎磨损情况轮胎在行驶时会逐渐磨损，因此需要定期检查轮胎磨损情况。
如果轮胎出现不平衡磨损、割伤、撞击等情况，都需要及时更换。
2.2 定期更换轮胎轮胎的寿命一般为3-4年或行驶6-8万公里，超过这个寿命应及时更换。
同时，轮胎老化也会降低其抗磨性能和舒适性，因此定期更换轮胎可以提高车辆的行驶安全度。
三、轮胎的更换3.1 更换整体轮胎轮胎磨损到一定程度后，需要更换整个轮胎。
同时，在更换轮胎时应同时更换轮胎的对称轮位，以保持稳定性和平衡性。
3.2 转换季节轮胎季节轮胎的使用可以有效地提高车辆行驶安全度。
在冬季时，可以更换雪地轮胎，提高对雪地路面的抓地力，减少滑动和甩尾现象。
在夏季时，可以更换夏季胎，提高车辆行驶的稳定性和舒适性。
总结：轮胎的使用和保养对车辆行驶安全度具有很大的影响。
因此，必须定期检查轮胎磨损情况、保持正确的气压、避免过度负载、及时更换轮胎和转换季节轮胎等，从而保障车辆的行驶安全度和性能。
车轮保养的操作方法
车轮保养的操作方法
车轮保养的操作方法包括以下几个步骤：
1. 清洁车轮：使用清洁剂和刷子清洁车轮表面。
注意清洁剂要选择适用于车轮材质的产品，避免对车轮造成损害。
2. 检查轮胎状况：检查轮胎是否有裂纹、鼓包或其它损坏情况。
如有问题应及时更换轮胎。
3. 填充气压：使用气压计检查轮胎的气压，确保达到车辆制造商建议的气压标准。
注意不要超过或不足建议的气压。
4. 轮胎平衡和定位：如果车轮出现抖动、不平衡或车辆行驶方向不稳定等情况，可能需要进行轮胎平衡和定位调整。
这些问题会导致车轮磨损不均匀并影响行驶安全。
5. 轮胎旋转：定期轮胎旋转可以延长轮胎使用寿命。
根据车辆制造商的建议，前后轮胎应定期位置互换。
6. 轮毂和螺栓检查：检查轮毂和螺栓是否紧固。
确保螺栓没有松动或丢失，并确保轮毂表面没有明显的损坏。
7. 润滑轮轴：根据车辆制造商的建议，在轮轴上涂抹适当的润滑剂。
这将有助于减少轮轴磨损和提高车轮转动顺畅度。
8. 保持车轮清洁：定期清洗车轮，防止尘埃、泥浆和化学物质对车轮造成损害。
可以使用专用的轮胎清洁剂和水冲洗车轮。
以上是车轮保养的一些常见操作方法，根据车辆的具体情况和制造商建议，还可以进行其他额外的保养措施。
一般来说，定期检查和保养车轮可以提高车辆的行驶安全性和舒适性，并延长轮胎的使用寿命。
若不熟悉操作，建议咨询专业人士或车辆制造商的建议。
轮胎基础知识培训
轮胎基础知识培训一、轮胎结构1. 胎体：轮胎的主要结构部分，由橡胶制成，具有较好的弹性和耐磨性。
2. 钢丝帘子：位于胎体内部，用于增强轮胎的刚度和抗拉强度。
3. 芯层：位于胎体内部，用于防止轮胎过度膨胀和变形。
二、轮胎种类1. 钢丝胎：胎体由橡胶和钢丝帘子构成，适用于商务车和大型货车。
2. 斜交胎：胎体由橡胶和芯层构成，适用于轿车和小型客车。
3. 现代轮胎：采用新型材料和制造工艺，具有更好的耐磨性和抗磨损性能。
三、轮胎使用1. 胎压：定期检查轮胎的胎压，确保胎压符合汽车制造商规定的标准，可以提高车辆的操控性能和行驶安全。
2. 轮胎磨损：定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，可以延长车辆的使用寿命。
3. 轮胎平衡：定期对轮胎进行平衡调整，可以减少车辆的震动和抖动，提高乘坐舒适性。
四、轮胎保养1. 清洗轮胎：定期清洗轮胎表面的污垢和油渍，可以减少轮胎的老化和硬化。
2. 防止日晒：避免车辆长时间暴露在阳光下，可以减少轮胎的老化和龟裂。
3. 润滑轮胎：使用专门的轮胎润滑剂，定期润滑轮胎的边缘和接触面，可以延长轮胎的使用寿命。
总之，轮胎是车辆上不可或缺的部件，了解轮胎的基础知识对于汽车维修师傅和驾驶员来说是非常重要的。
希望本文介绍的轮胎的基础知识对大家有所帮助，让大家能够更好地保养和使用自己的车辆。
五、轮胎的更换和维修1. 更换轮胎：当轮胎磨损到规定的极限厚度时，需要及时更换新的轮胎。
在更换轮胎时，要确保选择与原轮胎规格相同的新轮胎，以确保车辆的行驶安全和稳定性。
2. 补胎：当轮胎因为外界因素（例如尖锐物体）而导致轮胎漏气时，可以使用专用的胶水和胶补片对轮胎进行修补。
修补后的轮胎需要及时检查胎压和运行状态，以确保修补效果良好。
六、轮胎的故障和排除1. 爆胎：当轮胎在行驶过程中出现爆胎时，驾驶员需要立即减速并尽量保持车辆稳定，避免急转方向盘。
然后将车辆移到安全的位置，并进行更换或修补轮胎。
2. 漏气：当轮胎漏气时，驾驶员可以使用轮胎气泵将轮胎充气至规定的胎压，并及时寻找漏气原因，进行修复。
轮胎全方面知识点总结
轮胎全方面知识点总结一、轮胎的结构轮胎主要由胎体、胎皮、帘布、胎圈、轮胎内胎等部分组成。
1. 胎体：胎体是轮胎的主体部分，由橡胶制成，承受车辆的重量和内部压力。
胎体的材料和结构对轮胎的承载能力和悬挂舒适性有直接影响。
2. 胎皮：胎皮是轮胎与地面接触的部分，直接影响轮胎与地面的摩擦力以及抓地力。
胎皮的材料和花纹设计决定了轮胎的抓地性能。
3. 帘布：帘布是轮胎的骨架，起着支撑和加固胎体的作用。
帘布的材料和结构对轮胎的耐磨性和抗侧滑性有重要影响。
4. 胎圈：胎圈是连接轮胎和车轮的部分，确保轮胎与车轮的紧密结合，承受轮胎受力，保证轮胎在高速行驶时的安全性。
5. 轮胎内胎：内胎是充满气体的橡胶套，放置在轮胎内部，用于存放气体，维持轮胎的形状和弹性。
以上是轮胎的基本结构，不同的结构设计和材料选择会影响轮胎的性能和使用寿命，下面我们将详细介绍轮胎的材料和设计。
二、轮胎的材料1. 橡胶：橡胶是轮胎的主要材料，它直接影响轮胎的耐磨性、抗老化性和抓地力。
优质的橡胶材料可以使轮胎具有更好的抓地性能和使用寿命。
2. 钢丝：钢丝是帘布的主要材料，用于加强轮胎的支撑性和耐磨性。
高强度的钢丝可以使轮胎具有更好的承载能力和防护性能。
3. 纤维材料：包括尼龙、聚酯纤维、芳纶等，用于增强轮胎的支撑性和耐磨性。
优质的纤维材料可以使轮胎具有更好的耐久性和安全性。
4. 添加剂：轮胎中还添加了各种添加剂，如硫化剂、促进剂、活化剂、阻燃剂等，用于改善橡胶的性能和特性，增强轮胎的耐磨性、耐高温性、抗老化性等。
以上是轮胎的基本材料，合理的材料选择和配比可以使轮胎具有更好的性能和使用寿命，下面我们将介绍轮胎的设计和规格。
三、轮胎的设计和规格1. 规格：轮胎的规格通常由胎宽、截面比、直径、负荷指数、速度级别等参数组成。
不同规格的轮胎适用于不同的车型和用途，合理的规格选择可以提高车辆的性能和安全性。
2. 花纹设计：轮胎的花纹设计直接影响轮胎与地面的摩擦力和抓地力，不同的花纹设计适用于不同的路况和用途。
轮胎申报要素
轮胎申报要素一、申报轮胎的基本信息轮胎申报要素中的第一个要素是申报轮胎的基本信息。
这包括轮胎的品牌、型号、规格和产地等。
品牌是指轮胎的制造商或销售商的名称，而型号是指轮胎的具体型号或型号系列。
规格是指轮胎的尺寸、负荷指数和速度级别等参数。
产地是指轮胎的生产地区或国家。
二、轮胎的材料和结构轮胎申报要素的第二个要素是轮胎的材料和结构。
轮胎通常由橡胶、钢帘线和纤维帘线等材料制成。
橡胶是轮胎的主要材料，可以分为天然橡胶和合成橡胶。
钢帘线和纤维帘线是轮胎的增强材料，用于增加轮胎的强度和耐用性。
轮胎的结构包括胎体和胎面两部分。
胎体是轮胎的主体部分，由内胎和外胎组成。
内胎是轮胎的内部气密层，用于储存气体以提供支撑力和减震效果。
外胎是轮胎的外部护层，用于保护内胎和提供与地面的摩擦力。
胎面是轮胎的接地部分，由花纹和胎面硬度决定了轮胎在不同路面上的性能。
三、轮胎的性能指标轮胎申报要素的第三个要素是轮胎的性能指标。
轮胎的性能指标包括负荷指数、速度级别、湿地性能、耐磨性、舒适性和燃油效率等。
负荷指数是轮胎承受的最大负荷能力，速度级别是轮胎能够承受的最高速度。
湿地性能是轮胎在湿滑路面上的抓地力和排水性能。
耐磨性是轮胎的使用寿命和耐久性能。
舒适性是轮胎在行驶中的减震效果和噪音水平。
燃油效率是轮胎在行驶中的能源消耗和经济性能。
四、轮胎的标志和认证轮胎申报要素的第四个要素是轮胎的标志和认证。
轮胎通常具有一些标志和认证，以标识其质量和合规性。
其中，最常见的是ECE标志和DOT标志。
ECE标志是欧洲轮胎认证的标志，表示轮胎符合欧洲标准。
DOT标志是美国轮胎认证的标志，表示轮胎符合美国标准。
此外，轮胎还可能具有其他标志和认证，如ISO标志和CCC认证等。
五、轮胎的安装和维护轮胎申报要素的第五个要素是轮胎的安装和维护。
轮胎的安装需要按照专业的要求进行，包括选择合适的轮毂、安装适当的气压和使用正确的工具等。
轮胎的维护包括定期检查轮胎的磨损程度、气压和花纹磨损等，以及及时更换磨损严重的轮胎。
轮胎日常保养-米其林
轮胎日常保养维护和替换注意事项轮胎的日常保养六大建议一.经常检查轮胎气压至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内,该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。
如果气压减少过快,请查明原因(例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。
•气门嘴橡胶老化气门嘴橡胶老化、、开裂轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力例如:车辆厂商建议的轮胎冷却充气压力是2.1巴,如果热胎时测量的胎压是2.2巴的话,就须在热胎时增加0.2巴轮胎充气压力必须按照车辆厂家指定的数值,此数值通常能在如下地方找到: A.车辆用户手册车辆用户手册。
B.轿车驾驶座车门旁边的标贴轿车驾驶座车门旁边的标贴。
C.车厢驾驶座旁的储物抽屉车厢驾驶座旁的储物抽屉。
D.油缸盖小门油缸盖小门。
车门旁油缸盖小门储物抽屉二.避免撞击障碍物车辆高速行驶时,如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,这可以造成胎体帘子布断纱,轮胎内部的空气则从断纱处顶起形成鼓包(见右图)。
严重的话,会造成轮胎胎侧破裂,轮胎突然泄气。
请谨记:驾驶车辆时请注意力集中,如看到前方障碍物(例如:坑洞)请提前作出反应尽量避免撞击障碍物,如无法避免的话,请尽量减速通过。
对于高宽比低的轮胎尤其需要注意胎体帘子线断裂胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损指示标志(见右图),轮胎磨损至此磨损指示标志时，轮胎必须被替换。
使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的,因为排水性能已大大降低了,从而会严重影响湿地抓地力。
三.磨损至磨损指示标志,应停止使用所剩沟深高于1.6mm (显示良好的湿地抓地力)所剩沟深低于1.6mm (显示无抓地力)四.车轮定位和平衡如果您的轮胎磨损不均匀，例如:轮胎胎肩磨损过快于胎面其余部分,或者如果您发觉车辆过度抖动的话，那么车轮可能定位不良或不平衡。
做保养的技巧
做保养的技巧
1. 定期更换机油和机滤：根据汽车制造商的推荐，定期更换机油和机滤可以保持发动机的正常工作状态，减少磨损和积碳的产生。
2.注意轮胎的气压：定期检查并保持轮胎的气压正常。
过高或过低的气压会影响操控性能和燃油经济性，并增加轮胎磨损的风险。
3. 轮胎定期旋转：为了均匀磨损轮胎，定期将轮胎进行定期旋转是必要的。
通常建议每行驶5000至8000英里进行一次轮胎旋转。
4.保持空气滤清器干净：空气滤清器是防止灰尘、污垢和颗粒物进入发动机的重要部件，它有助于保持发动机的性能和燃油经济性。
定期清洗或更换空气滤清器可以保持其功能正常。
5.保养制动系统：定期检查制动片和制动液的状况，并及时更换。
制动系统的正常工作对于行车安全至关重要。
6.定期检查电池：定期检查电池的电压，清理电池终端，并补充蒸发的液体是保持电池性能的关键。
7. 定期检查悬挂系统和悬挂部件：定期检查悬挂系统和悬挂部件的状况，包括避震器、悬挂支架、球头等。
确保它们没有磨损或损坏，以保持对路面的良好操
控性。
8. 停车后保持车辆清洁：定期清洗车辆外观，包括底盘。
这样可以防止灰尘、污垢和盐分对车身的腐蚀，并保持外观亮丽。
9. 定期检查并更换火花塞：根据汽车制造商的推荐，定期检查和更换火花塞是保持点火系统正常工作的重要步骤。
10. 不要忽视细小的问题：及时修复或更换损坏或磨损的零件，不要忽视细小的问题，以免进一步损坏其他部件。
汽车轮胎的正确保养方法
汽车轮胎的正确保养方法
汽车轮胎是车辆的重要组成部分，正确的保养方法可以延长轮胎的寿命，保证行车安全。
以下是汽车轮胎的正确保养方法：
1. 检查轮胎压力：每隔一段时间应该检查轮胎的气压，确保气
压符合车辆制造商规定的标准。
过高或过低的气压都会影响轮胎磨损，降低行车安全性。
2. 定期旋转轮胎：定期将轮胎进行交换位置，可以使轮胎磨损
更均匀，延长轮胎的寿命。
3. 保持车轮定位：车轮定位不正确会导致轮胎不均衡磨损，影
响行车稳定性和安全性。
定期进行车轮定位调整可以避免这种情况发生。
4. 检查轮胎磨损情况：定期检查轮胎的磨损情况，如果轮胎磨
损严重，应及时更换。
磨损的轮胎不仅影响行车安全，还会导致车辆油耗增加。
5. 避免过度负载：过度负载会导致轮胎过度磨损，降低轮胎寿命。
应该根据车辆制造商规定的载重情况，避免超载行驶。
总之，正确的保养方法可以延长轮胎寿命，降低行车风险。
驾驶员应该定期检查轮胎的状况，并且按照制造商的建议进行保养。
- 1 -。
轮胎使用管理制度
轮胎使用管理制度轮胎使用管理制度目的：加强轮胎管理，及时总结推广减少轮胎消耗，降低成本，保护环境以及确保行车安全，特制定本制度一、车用轮胎的使用规定：1、驾驶员应科学合理使用轮胎，加强出车前、行驶中、收车后对轮胎的检查。
检查有无异物扎伤，观察轮胎的磨损情况，及时清除轮内夹杂的异物，经常检测轮胎气压，严禁轮胎气压过低或过高，加强责任心，不断提高驾驶员的自身素质，确保车辆安全运行。
2、轮胎出现早期磨损，驾驶员应及时报修，查找原因。
轮胎破损或缺气，驾驶员应及时更换或补气。
因更换不及时导致轮胎报废，一律按事故考核。
3、轮胎使用要掌握六要素：①必须使用相同厂家同种品牌的轮胎；②使用相同花纹的轮胎；③使用新旧程度一样的轮胎；④使用磨损程度一样的轮胎；⑤使用相同气压的轮胎；⑥使用相同厂家品牌的轮辋。
4、当两前轮轮胎花纹深度达5mmP寸，应进行两前轮后移，新轮胎只准用于两前轮。
5、车用轮胎达到翻新标准后，必须及时下车更换。
因下车不及时造成漏线或漏钢丝不能翻新的追究使用者责任，并纳入事故考核。
6、报废轮胎属非正常报废一律纳入考核，报废胎由轮胎技术员鉴定交轮胎技术员统一管理，达到一定数量报材料科统一处理。
7、轮胎在维修车间保养时丢失（或被换）的，由作业者负责；在车上丢失的由驾驶员负责。
出现责任事故及时上报按有关规定进行处理。
二、轮胎的领用管理制度：1、驾驶员领用轮胎时，必须经技术员鉴定，由技术员开据逐级审批领料通知单进行逐级审批后到仓库开具领料单，持单到设备处配件库领用新轮胎。
2、严格执行交旧领新制度。
驾驶员不交旧胎，有关部门不得开具领料单。
三、周转轮胎仓库管理制度1、周转胎的库存量由技术人员根据车辆的使用频率确定周转胎的库存量，对周转胎库存量的维护坚持报废与新轮胎领用的平衡为原则。
2、更换轮胎人员，在更换轮胎时，要建立记录台帐，详细记录所换车辆轮胎的车号、位置、轮胎的种类（新胎、翻新胎、小修胎）：下车轮胎写明车号，由技术员鉴定后开据逐级审批领料通知单进行周转胎库存量的补充。
轮胎的保养与使用的安全注意事项
轮胎的保养与使用的安全注意事项轮胎承载着整个汽车的重量，是汽车行驶过程中必不可少的一部分。
因此，轮胎的保养和使用非常重要，关系到车辆的安全性和驾驶的舒适度。
在本篇文章中，将会讨论轮胎的保养和使用的安全注意事项。
一、轮胎保养1. 常规检查轮胎的表面和侧面应经常检查，特别是在长时间行驶后或在不同的天气状况下。
了解轮胎的磨损情况，确定是否需要更换轮胎。
2. 常规清洗轮胎经常处于路面的摩擦环境之中，尘土，泥浆和碎石等物质会对轮胎表面和侧面造成损害。
因此，轮胎应该经常清洗，以去除这些物质并防止磨损和损坏。
3. 保持正确的轮胎气压如果轮胎的气压过高或过低，都会影响轮胎的使用寿命和性能。
因此，定期检查和保持正确的轮胎气压是轮胎保养的重要部分。
4. 定期轮胎旋转在汽车行驶过程中，轮胎的磨损不是均匀的。
所以，定期轮胎旋转有助于均匀磨损轮胎的表面，从而延长轮胎使用寿命。
二、轮胎使用的安全注意事项1. 避免过载轮胎可以承受的最大重量是通过轮胎载荷指数标识的。
因此，要注意不要超过轮胎载荷指数所规定的重量，避免轮胎过载。
2. 避免超速轮胎也有自己的最高速度，超过这个速度会导致轮胎过度磨损。
因此，要注意不要超过轮胎的最大速度。
3. 避免急刹车和急加速急刹车和急加速会导致轮胎表面的磨损和损坏，同时还会给轮胎带来额外的压力和振动，从而降低轮胎的使用寿命。
4. 防止刮伤和撞击避免轮胎与路面、路沿、墙壁等物体发生直接接触，否则会刮伤轮胎表面并导致气压下降。
如果玻璃裂开或者不慎挂碰变形，要及时更换轮胎。
5. 选择正确的轮胎不同的车辆使用不同的轮胎，并且在不同的行驶环境中选择不同的轮胎。
因此，要选择正确的轮胎，以确保安全性和驾驶舒适度。
选择轮胎时，一定要留意轮胎的品牌、规格和技术参数等详细信息。
总之，轮胎的保养和使用对车辆的安全性和驾驶舒适度至关重要。
遵循正确的轮胎保养和使用规则，不仅可以延长轮胎的使用寿命，还能提高车辆的性能和安全性，从而为驾驶提供更加安全和舒适的驾驶体验。
概述轮胎的养护美容
概述轮胎的养护美容
轮胎养护美容是指轮胎外观美化和清洁以及恢复它们的外观，通常包括轮胎外观清洁和轮胎外观保养、打蜡等操作，是轮胎安全性和耐久性的重要组成部分，影响着汽车的外观美观度。
1. 轮胎外观清洁。
轮胎外观清洁包括淋浴清洁和毛刷清洁。
前者是用软毛刷来清洗，让轮胎清洁顺畅；而后者则用长毛刷和清水浸湿，将轮胎淋湿，用硝酸洗涤，使用温和的有机清洁剂洗净，然后擦干。
为了美化轮胎外观，可以使用适宜的微擦抛光机器，将表面的污垢处理掉，使表面光滑。
对特殊的轮胎保养，可以使用特殊的清洁尘，例如白色清洁尘，可以均匀地除污，保持表面干净，抗污性能更好。
3. 轮胎打蜡。
轮胎打蜡分为硬蜡和软蜡两种。
硬蜡是用金属抛光机器加工过的特殊材料，可以形成一层抗氧化的保护层，使表面更加平滑，耐划痕，除体力擦拭以外，还可以长时间维护表面的洁净；软蜡主要用于轮胎表面的保护和抗氧化，可以形成一层薄而持久的抗划痕层。
4. 轮胎保养护理。
为了延长轮胎的使用寿命，除了上述养护外，还需要做以下几点：
（1）轮胎安装时要严格按照规定，正确安装；
（2）重车行驶速度要控制在规定值，不要加速或急刹车；
（3）避免长时间行驶在米线路面上，以免刮损轮胎外观；
（4）定期检查轮胎胎面，及时修理和更换；
（5）及时检查轮胎胎压，确保轮胎正常使用；
（6）定期清洗汽车车身，以防止土和灰尘沾附在轮胎上。
正确的轮胎养护美容，可以有效地延长轮胎的使用寿命，保护轮胎的外观，提高轿车的品质和美观性。
轮胎知识培训
轮胎知识培训一、轮胎的结构轮胎是由胎体、胎面、胎侧和内胎组成的。
胎体是由多层橡胶和带状纤维层交叠而成，胎面是轮胎与地面接触的部分，胎侧是连接胎体与内胎的部分，内胎是充气轮胎内的橡胶容器，用来装载气体。
二、轮胎的规格轮胎的规格一般以轮胎断面宽度、截面高度比和轮胎直径组成，以英寸为单位。
例如195/65 R15，表示轮胎断面宽度为195mm，截面高度比为65%，轮胎直径为15英寸。
三、轮胎的使用寿命轮胎的使用寿命一般为3-5年，但是使用寿命受到使用条件、保养情况和存放环境的影响。
通常情况下，轮胎的行驶里程达到6万公里时就需要更换了。
四、轮胎的保养轮胎的保养对于延长其使用寿命至关重要。
保养包括定期检查轮胎气压、定期换位、预防轮胎老化等。
轮胎气压过高或者过低都会影响轮胎的使用寿命和行驶性能，因此需要定期检查轮胎气压，并根据不同的使用情况进行调整。
五、轮胎的更换轮胎的更换时机一般是在轮胎磨损指标达到2mm时进行更换，但是在遇到轮胎出现裂纹、老化或者其他损坏情况时也需要及时更换。
另外，在更换轮胎时需要注意轮胎的品牌、规格和气压，确保新轮胎与原来的轮胎相适配。
六、轮胎的使用注意事项1. 不要超载超载会导致轮胎过度磨损，降低轮胎寿命，甚至引起爆胎等严重后果。
因此，在使用车辆时需要遵守车辆的额定载重，避免超载。
2. 避免长时间高速行驶长时间高速行驶会导致轮胎过热，影响轮胎的使用寿命和安全性。
因此，在长途行驶时需要适当停歇，降低车速，避免长时间高速行驶。
3. 定期检查轮胎磨损指标定期检查轮胎磨损指标可以及时发现轮胎磨损情况，确保轮胎的安全性。
一般情况下，轮胎磨损指标达到2mm时就需要更换了。
七、轮胎的故障处理轮胎的故障处理包括漏气、爆胎、断层等情况。
在遇到轮胎故障时，需要及时停车，并进行相应的处理。
例如，发现轮胎漏气时需要及时更换或修补轮胎；遇到爆胎时需要缓慢降低车速并停车，然后进行更换或修补轮胎。
总之，掌握好轮胎的知识对于驾驶员来说是非常重要的。
车辆使用中轮胎例行检查与保养要点
轮胎是车辆行驶的重要部件，轮胎在出车前、行车中、收车后及车辆保养或修理后的例行检查与保养工作，是驾驶员的日常工作之一，此项工作进行的好坏，直接影响轮胎行驶里程的提高和行驶安全。
据有关资料统计，高速公路上46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。
因此，轮胎技术状态的好坏直接影响着车辆行驶的安全和性能，我们千万不要忽视轮胎的例行检查与保养。
一、出车前的检查与保养检查轮胎气压是否符合规定。
在轮胎的使用过程中，胎压是一个非常重要的指标，使用中必须保证轮胎气压与厂家要求气压相符合，否则，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的影响，甚至引发交通事故。
如果轮胎的气压过高，则轮胎胎面中央的花纹就会比两边的花纹磨损严重，同时由于轮胎与地面的接触面积小，当车辆加速行驶时，离开地面的一部分轮胎，再回到地面时就会因加速而产生变形，从而呈现波动现象，这种情况行驶时不仅轮胎阻力增加，影响车辆加速性能，而且会导致方向盘震动、。
同时，气压过高还会使行驶的舒适性降低，轮胎自身吸收的震动变小，也会间接影响到其它零部件的寿命。
如果轮胎气压不足，当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，甚至造成爆胎。
另外如果气压过低，将导致轮胎各部位的运动量增大，造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断，导致与轮惘之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤。
因此，每次出车前都应检查轮胎气压，必要时进行补气和调整，以保证轮胎气压符合规定要求。
轮胎气压的测量和调节工作，应在轮胎处于低温状态下进行。
同时，检查气门嘴有无漏气、气门嘴帽是否配齐、气门嘴是否碰擦轮胎和制动鼓、轮胎螺帽有无松动等情况，如有问题应立即校正后再出车。
随着高速公路的增多，车辆在路上行驶的速度也越来越快。
高速行驶中产生的高温会导致胎压异常，在条件允许的情况下，可以事先排出车胎内原有空气，填充干燥氮气，这样可较长时间维持正常胎压。
因为氮气是惰性气体，膨胀系数低，不轻易随温度变化而变化，可将爆胎几率降至最低。
轮毂日常保养的注意事项
轮毂日常保养的注意事项
提到爱车的保养，很多车主都会想到发动机和轮胎，而小小的轮毂就让我们完全忽视了，但我们要知道轮毂的好坏关系着汽车轮胎的好坏，从而关系着我们的生命安全，所以说小小的轮毂也是需要我们保养的，那么如果因为我们的保养不当轮毂出现了损坏，我们要如何修复哪？就为大家介绍一下。
轮毂日常保养时的注意事项：
1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗；否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。
另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。
有专家介绍了一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，车主们不妨试试看。
轻微刮痕可自行修补：
第一步：对轮毂进行清理。
我们可以使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。
刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净。
在清理的时候，为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。
第二步：车主整理好毛笔尖，在往轮毂损坏的地方涂上修饰漆，然后漆干燥后，在涂得稍稍凸出一些，便于车主观察。
第三步：车主要等修饰漆完全干燥后，在用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。
然后使用混合剂擦出光亮，最后再打上蜡。
第四步：车主若发现轮毂上有较深的伤痕，而且一定要观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。
用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。
如果发现露出金属了，那最好更换。
工程机械轮胎正确使用8要素
工程机械轮胎正确使用8要素工程机械轮胎的使用对保障设备的正常运转、延长设备的使用寿命、提高工作效率都有着至关重要的作用。
本文将会介绍8个工程机械轮胎的正确使用要素，希望能够帮助读者掌握正确的使用方式，最大程度地发挥工程轮胎的性能和寿命。
要素一：检查轮胎胎压工程机械轮胎胎压的合理值将直接影响其使用寿命和工作效率。
检查轮胎胎压是轮胎使用的第一步，应该在每次工作前进行。
通常情况下，轮胎胎压需要根据车辆的类型、重量和使用环境而定，用户需要根据轮胎厂家提供的指示，选择合适的轮胎压，以达到最优的使用效果。
要素二：选择合适的轮胎保养产品合适的轮胎保养产品也是轮胎正常使用所必须的，这些产品能在行驶中减缓轮胎磨损，避免轮胎爆裂或者翻滚等安全事故。
如果没有使用过保养产品，您可以咨询相关厂家或者专业人员。
要素三：轮胎的定期保养和维修保养和维修是轮胎正常运行的保障，具体措施包括保持轮胎的干燥和清洁、轮胎与地面的接触面应保持干燥、避免碰撞避免随意更换轮胎或修复轮胎。
要素四：多角度检查轮胎磨损轮胎磨损是常见的轮胎故障之一，为了发现轮胎磨损的情况，用户需要进行多角度检查，包括胎面、侧面和内侧等部位，如发现裂纹、漏气、磨损等情况需要及时修理或更换。
要素五：安装前请检查完整性工作前需要检查轮胎的完整性。
轮胎出入库、在工作地点搬运与安装过程中都很容易受到碰撞或者损伤，检查轮胎是否有切口、漏气等问题，并及时进行修补或更换。
要素六：避免超载工况超载是造成轮胎损坏的主要原因之一，用户在工作中应该避免超载操作，如发现车辆超载，应及时减轻负荷才能保证轮胎的正常使用寿命。
要素七：走向恰当工程机械轮胎的走向应该符合车辆的正常行驶，避免方向错乱或者转向困难等情况，应该进行正确的调整。
要素八：正确的存储方法正确的存储方式十分重要，存放时应将轮胎竖直放置，避免交叉叠放或翻放，这能够保证轮胎的形状和性能，并降低老化或者腐烂等问题的发生。
结论在工程机械轮胎的正常使用中，正确地检查胎压、选择合适的轮胎保养产品、定期的保养和维护轮胎、多角度的检查轮胎磨损、检查轮胎的完整性、避免超载、正确调整轮胎的走向、正确的存储方式这八个要素无一不可。
如何保养货车轮胎
如何保养货车轮胎货车轮胎是货车运输中的重要组成部分，良好的轮胎保养不仅可以延长轮胎的使用寿命，还能提高货车的操控性和行驶安全性。
以下是几种常见的货车轮胎保养方法：1.保持适当的胎压：货车轮胎的胎压是保养的关键。
过低的胎压会导致浪费燃油、加剧轮胎磨损以及操控不灵活。
过高的胎压则会导致轮胎中央磨损严重。
因此，定期检查和调整轮胎的胎压是必要的。
可以借助气压计检查轮胎的胎压，并根据货车制造商的建议，调整胎压至合适的水平。
2.定期进行轮胎轮位的调换：货车的重量通常不是均匀分布在四个轮胎上，这就导致一些轮胎磨损过快，同时其他轮胎的磨损较轻。
定期将轮胎进行调换可以平衡轮胎的磨损，延长整套轮胎的寿命。
调换轮位有助于保持轮胎的均衡磨损，并减少车辆在行驶过程中的震动和不稳定感。
3.注意货车的载荷限制：每一款货车都有其最大载重能力，超过这个载荷限制会对轮胎造成严重的损伤。
超载会增加轮胎的负荷，导致轮胎爆胎的风险增加。
因此，货车驾驶员在搬运货物前，应该确保将货物按照合理的方式均匀地分配在货车轮胎上，并且不超过货车的最大载重限制。
4.避免急加速和急刹车：急加速和急刹车会给轮胎造成额外的压力，并引起轮胎的磨损。
良好的驾驶习惯可以帮助减少这些额外的压力。
货车驾驶员应该避免急加速和急刹车，并尽量平稳地操控货车。
5.保持轮胎的清洁：经常清洗货车轮胎，可以防止轮胎表面积聚灰尘和其他杂质。
这些杂质在长时间的使用过程中，会对轮胎的胶质产生腐蚀。
使用清水和肥皂进行清洗，并用干净的毛巾将轮胎擦干。
6.定期进行轮胎的检查：货车轮胎在行驶过程中可能会遇到钉子、玻璃碎片等尖锐物体的损害。
因此，每隔一段时间，应该检查轮胎是否有任何损坏、鼓包或股裂纹，以及是否有异物穿刺。
发现问题，需要及时修理或更换轮胎，以避免进一步的损害。
7.定期进行轮胎的平衡和调整：定期进行轮胎的平衡和调整是保养货车轮胎的必要步骤。
轮胎的不平衡会导致车辆在行驶过程中的震动，加剧轮胎磨损。
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全新的 技术和坦 应中国路况的 片
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在 结 构 上 的突 破
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胶 料 配方 的 变 化
前 者 在 较 差 路况 上 的
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使您 的行 驶 更 安全可 靠
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抗 切 割 和 刺 扎能 力 表 现 更 加卓 越 采 用新 型的 2 E 型花 纹
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另外
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行 车避 免 急加 速
磨损 轮
我 们 为读 者 归 纳 了以 下
点注意事项
在汽 车运 行 当 中
加速
、
应 当 尽量 避 免 急
,
胎 应 及 时淘 汰
至 于轮胎
以 帮助您 的爱车 能 拥 有 一 双
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好鞋
”
:
急 制 动 和 急转 向
,
。
这 不但 对 汽 车
欠 压 易致 爆胎
,
本 身机 械 性能 有坏 处
要注 意 胎
对 轮 胎 的寿 命 也
、
淘汰
,
要 看其
,
对 于 轮 胎 日常 使用 来 讲 压 问题
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有 坏处
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如 果 反 复 进 行急 加速
,
急制 动
磨损 程度
当
有 人 认 为 爆 胎 是 因打 气 太 足 而
,
和 急转 向等 不 正 常行 驶
,
会 引 起 轮胎 急
,
有磨 损 标 志 显 露时就要更换
XD EZ
,
上 有 方 向 性 的花 纹 块 可 以在 各 种 道 路 状
,
当今 的 中 匡 客 车轮胎 市场 充
了 机 遇和 挑 战
,
设计
,
使 石 子 难 以 滞 留沟 底
口
,
。
保 护胎
和原
,
与 多沟 花 纹 组 合 少 车轮打滑
,
体
会
,
。
特 别 加 强 的子
,
减低受损机
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况 下 保 持 强 大 的抓 地 力 和 驱 动 性
一
个
或容 易造成 侧滑
轻 者 影 响汽 车
汽 车与配 件
2004
14
二
全新的 凝 结 了材 料 科研 人 员
。
使得 它在 转 向轴
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中 国广 大 的卡 客 车轮胎用户带朱
更 多 的价 值
。
上 的预 期 抗 不 规 则磨 损能 力 与 x z
相比
和 轮胎 结构与 配 方 设计师 的智 慧
它
增加了
60%
,
被 广泛 地 应用 于 普 通 货运
.
轮胎保养的六大要素
轮胎于 车正 如 鞋子 于 人 质 合脚 又 保 养 得很 好 的鞋 子 性
不过 必 须
所 以 定 期做 动
静 平衡 检 查可 延 长 轮 胎
, 、
建 议 更换
因为
在轮 胎 常 温 的状 态 下 测 量
果 不 准确
.
热 胎测 量 结
寿 命 还 能提 高 汽 车 行 驶 时稳定 性 避 免 在 高 速 行 驶 时 因 轮 胎 摆动 跳动 失去 控 制 而 造 成 交 通事 故
, ,
。
一 双优
胎 上 的载荷 既然不 均 等 前 轮胎 磨 损较 大
最 好方法便 是 前
.
,
就 必 然造成
, 。
的 操 纵 灵 活
不但 可 以
。
,
为 减轻 这 一 现 象
后 轮胎互 换位 置
,
性
,
重 者 会造
。
.
增 加 你 整 体形 象 的 美观 和 行 走 时 的舒 适 而 且可 以延 长 它 的 使 用寿 命
容 易产 生
,
前 桥 与后 桥 的 分 配 负荷 不 同 动 过 程 中 由于 惯 性 作 用
通 常 占汽 车 全 部 负荷 的
汽车 在 制
,
轮胎
足
,
,
如 果 将 两 种 不 同规 格 的轮 胎 装
,
使 用 时不
;
前轮 的负荷
4
在 同一 轴 上
就 会 造成转 向过度或 不
。
无 发 生 意外
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·
7 0 %一 8 0 %
次 推 出的
系3
用 于 在 普通 公 路 和 高速 公 路行驶 的货 运
轮胎 提供 了 强 褚 力的解决之道
卡车
、
牵 引 车 和 客车
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总之
,
XZE Z
,
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x z E ZY 和 x z
胎 可 以 使 您用 更 低 的 单位 成 本 行 驶 更
长 的 里程 而 且
,
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,
轮胎
所制
,
B
橡 胶 材料
其受到 环
,
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2
前
,
、
后 轮 胎互 换 位 轮 胎每 隔 一 万 公里 就 应 互 换
,
,
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境影 响
现象
龟裂 忧
。
时 间一
另外
5
同 车禁 装 异 种轮 胎
长 会 有 变质 老 仕
,
位置
。
因 为 一 般汽车 发动 机放 置 在前 面
,
同 一 辆车 不 能 混 装两 种 不 同规 格 的
。
,
果行 驶 里 程 较
少
,
最 终 导致 爆 胎
所 以应 按厂 家 要 求 保 持
,
生 波浪 型 磨 损 ; 静 态 不 平 衡 会 产 生 颠 簸 和 跳 动 现象
,
当使 用时
。
轮胎 的 标 准 气 压
包 括 备胎 气 压
,
,
。
胎压
往往 使轮 胎产 生 平斑现 象
、
。
间 超 过两 年 同 样
的 测 量 可 自行用 胎 压 计 测 量
.
向的 花 纹 沟 与 宽 肋 花 纹 组 合 排水性好
更安全
。
轮胎之 l
、
,
导 向与
是 特 别 为货 运 卡 车 和 牵 引车 的驱 动 轴 而 设计
,
载货车
牵引
。
,
湿 地 抓地 力强
,
确 保行车
,
其胎 面 花纹 被特别 加深
。
,
行驶
自卸 车 及 客 车
具 有排石 功 能 的 花 纹沟 底部
里程 更 长
裂之 状态
4
言
,
建 议 其使
。
胎 面 两 边 的胎 纹会
,
轮 胎 应 定 期 做 平 衡检 查
动 态不 平 衡会 使 车轮摇 摆 令其 产
,
用 寿命是 四 五万
公里 左 右
胎体 因 无法 抵御 地 面 的 压 力
,
轮 胎 平 衡 分 为动 态平 衡 与 静态 平 衡
两种
。
如
而 扭 曲变 形
产 生 高温 而 加 速 轮胎磨 损
减 提
它
增 加 轮 胎 寿 命 和 安全 性
2 0%
。
保持优 秀的 操控性
,
,
对 日益 细 分 的客 需求
,
相比 加了
同 样情况 下 的预期 行驶里 程增
XZ E Z
高 车辆 运 营 效 率
加了
4 0 %
。
确 保行车 安全
。
米其 林 」
EZ
适合 全 轮位 安 装
。
适 轮
比 原 X Z E 在 驱动 轴 上 的 预期 行驶 里 程增
了
。
致
的
,
以 为欠 压 问题不 大
这 是十 分 片 面
,
胎 冠 不 均 衡 磨损
,
。
纵 向沟 纹 撕
。
一 般 轿 车 的行 驶 速 度很 快
, ,
轮胎的
裂
,
轮 胎 内部 温 度 上 升
.
将 处于 容 易 爆
一 般 而
形 状 处 于一 种 高频 交 变 状态 不 足 变形 就会 加 大
过 度 磨损
,
如 果 气压