球笼式万向传动装置的拆装[一类资料]
万向传动装置的拆装与维修
任务五万向传动装置【任务描述】学生通过对万向传动装置的拆装与检测，更好的理解了其作用与原理，将理论与实践相结合。
本任务占6课时【任务要求】1.认识万向传动装置在汽车上的布置2.掌握万向传动装置主要零件结构及相互装配关系3.掌握万向传动装置的拆装4.掌握万向节、传动轴及中间支承装置的检修5.掌握万向传动装置常见故障及进行诊断与排除【实训材料】1、设备和工具：V型块、百分表、平板、卡环钳、中心冲子、拉器、厚薄规、电钻、弹簧杆、尖头冲子2、材料：万向节及传动轴、润滑油脂【实训内容】（一）万向传动装置的拆装【传动轴拆卸】1、冲配合标记（1）在台虎钳上夹住传动轴叉a.不要把轴夹的太紧（2）使用尖冲头在万向节与传动轴间冲出装配标记2、拆下卡环（1）用一只手擎着传动轴，用另一只手敲打万向节叉，靠着这个敲打的反力，振出滚针轴承。
此时，在卡环的嵌入位置要做好标记，以保证组装时仍能对正原来的位置。
3、从传动轴叉上拆下轴承环（1）在台虎钳上夹住传动轴叉，用套管套在轴承套上。
（2）慢慢夹紧台虎钳，使位于套管相反一侧的轴承环被推出到节叉的末段a.不要使台虎钳夹的太紧，否则十字轴承和万向节叉可能会变形。
（3）用手锤轻敲万向节叉根部。
（4）利用锤击的反力拆下轴承套。
（5）按上述（1）～（4）步骤拆下另一侧轴承套4、从传动轴上拆下万向节叉套管（1）将万向节叉套管连同十字轴一起拆下。
5、从万向节叉套管拆下十字轴承（1）按上述（1）～（5）步骤拆下轴承环。
（2）拆下十字轴【传动轴装配】1、在万向节叉套管上安装十字轴（1）安装滚针轴承。
a.在轴承环上添加规定的油脂。
（2）在轴承环上安装油封（3）安装卡环（4）重复过程安装另一侧轴承壳。
2、安装传动轴和万向节叉套管（1）安装万向节叉套管的十字轴于传动轴叉上，然后对齐配合标记（二）万向传动装置的检修【传动轴检修】1.检查传动轴是否有裂纹和损伤（1）用锤轻敲每个万向节叉，以便使轴承装配更合适。
球笼式万向联轴器安装要求
球笼式万向联轴器安装要求球笼式万向联轴器是一种常见的传动装置，它被广泛应用于机械传动系统中。
然而，为了确保球笼式万向联轴器正常运行和延长其使用寿命，我们需要了解如何正确安装球笼式万向联轴器。
下面是一些安装球笼式万向联轴器的要求和建议：1.安装过程中要注意球笼式万向联轴器的方向和位置。
球笼式万向联轴器的两端必须是同一轴线上的，而且要与旋转轴的几何轴线重合，轴向偏差小于0.05mm。
在万向联轴器的安装中，如果发现中心距不准确，要及时修正。
如果安装离心距过大或过小，会对球笼式万向联轴器的工作产生不良影响，可能会导致振动、噪音和故障的发生。
2.球笼式万向联轴器必须垂直于安装面。
安装球笼式万向联轴器的基础必须足够坚固，以确保其经久耐用。
如果基础太薄或不稳定，可能会导致球笼式万向联轴器变形或断裂，从而在机器运行时引起严重的损坏或事故。
3.注意防止球笼式万向联轴器过热。
这是因为球笼式万向联轴器的摩擦会产生热量，如果购买不当或使用不当，则很可能造成过热。
为了预防球笼式万向联轴器过热，一定要选择适合的型号、质量可靠的球笼式万向联轴器，安装时要保证润滑和冷却。
4.每次安装和维修球笼式万向联轴器之前，要仔细清洗。
球笼式万向联轴器的表面必须干净，以确保它们的安装和工作高效无故障。
5.球笼式万向联轴器的固定方式要正确选择并保持安全。
球笼式万向联轴器必须通过螺钉或连接板固定，确保其稳定性和牢固性。
在安装过程中要特别注意螺纹的长度，因为过长的螺纹可能抵触关键部位，导致故障。
6.球笼式万向联轴器的安装要注意平衡问题。
球笼式万向联轴器的安装及连接必须使两端等高，以保证其动平衡性，避免产生不必要的震动和噪音。
7.注意球笼式万向联轴器的润滑和保养。
球笼式万向联轴器的润滑和保养是确保其正常工作的关键。
在球笼式万向联轴器运行前，必须润滑并检查润滑油量，以便在正常运行时及时补充。
定期检查球笼式万向联轴器的磨损情况，及时更换磨损较大的部件。
球笼式万向节分解
球笼式万向节分解球笼式万向节分解球笼式万向节是一种常见的轴承连接方式，它由两个部分组成：内球笼和外球笼。
内球笼固定在传动轴上，而外球笼固定在传动系统的另一端。
这种连接方式可以使传动轴在任何角度下旋转，因此广泛应用于汽车、机械和航空等领域。
然而，由于长期使用或不当维护，球笼式万向节会出现故障。
为了更好地了解如何维修和更换这种连接方式，我们需要对其进行分解。
材料准备在进行球笼式万向节的分解之前，需要准备以下工具和材料：1.扳手2.螺丝刀3.锤子4.润滑油5.清洁剂步骤一：拆卸外球笼1.将车辆停放在平坦的地面上，并将手刹拉起。
2.使用扳手拧下外球笼上的螺母。
3.用锤子轻敲外球笼来松动其与传动系统的连接。
4.将外球笼从传动系统中取出。
步骤二：拆卸内球笼1.使用扳手拧下内球笼上的螺母。
2.用锤子轻敲内球笼来松动其与传动轴的连接。
3.将内球笼从传动轴上取下。
步骤三：清洁和润滑1.使用清洁剂彻底清洗内外球笼和传动系统。
2.在球笼式万向节中添加适当的润滑油。
步骤四：重新安装1.将内球笼安装到传动轴上，并用扳手拧紧螺母。
2.将外球笼插入传动系统中，并用扳手拧紧螺母。
3.检查万向节是否正确安装，确保其可以自由旋转。
注意事项在进行球笼式万向节的分解和维修时，需要注意以下事项：1.确保车辆处于稳定状态，以免发生意外伤害。
2.在分解和重新安装过程中，应仔细检查每个部件，以确保其完好无损。
3.在添加润滑油时，应使用适当的量。
过多或过少的润滑油都会影响万向节的正常运行。
4.如果不确定如何正确地分解和维修球笼式万向节，请寻求专业帮助。
万向传动装置拆装
万向传动装置拆装模块一：汽车传动系统课题二：万向传动装置的拆装一、实习准备：1、工具：多功能套筒扳手一套、双头两用扳手一套、钳子、螺丝刀、桑塔纳2000轿车专用工具一套2、教具：普桑整车一台、CA1091整车一台、球笼式、十字轴式万向节3、场地：实训中心4、分组：现有学生按每3人一组二、复习导入：对变速器的故障现象进行提问，由变速器动力的延伸导入新课题三、授课内容：<一>、万向传动装置的功用和组成：1、在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。
2．组成万向传动装置主要包括万向节和传动轴，对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高传动轴的刚度，还设置有中间支承。
<二>、万向节的拆装与检修：1、十字轴式万向节：2．拆装、检修1) 拆卸打开锁片的锁爪，拆下轴承盖固定螺栓，取下锁片和轴承盖。
用手推出轴承套筒及滚针。
对于较紧的轴承，可用手握住传动轴或伸缩套，用锤子敲击万向节叉，使十字轴撞击轴承套筒，震出滚针。
2) 装配按与拆卸相反的顺序进行。
3) 检修万向节分解完成后，需要用汽油清洗各零件，以便暴露出零件的损伤、磨损情况，而且应按以下要求检查和修复。
a. 检查滚针轴承，如果滚针断裂、油封失效，应更换新件。
b. 检查十字轴轴颈磨损、压痕剥落等情况。
十字轴轴颈轻微磨损、轻微压痕或剥落，仍可继续使用，如果轴颈磨损过甚、严重压痕(深度超过0.1mm)或严重剥落时，应予以更换。
c. 检查万向节叉不得有裂纹或其他严重损伤，否则更换新件。
d. 万向节装配完毕后，可用手扳动十字轴进行检验，以转动自如没有松旷感觉为合适。
若装配过紧或过松，应查明原因，必要时应拆检及重新装配。
<三>、故障诊断与排除：一、传动轴动不平衡1．现象：在万向节和伸缩叉技术状况良好时，汽车行驶中发出周期性的响声；速度越高响声越大，甚至伴随有车身振动，握转向盘的手感觉麻木。
2．原因①传动轴上的平衡块脱落；②传动轴弯曲或传动轴管凹陷；③传动轴管与万向节叉焊接不正或传动轴未进行过动平衡试验和校准；④伸缩叉安装错位，造成传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，不满足等速传动条件。
球笼式万向传动装置的拆装
它由内、外球笼和钢 球等主要部分组成， 内、外球笼之间形成 钢球滚道。
内球笼连接发动机输 出轴，外球笼连接变 速器输入轴，钢球在 滚道中传递动力。
球笼式万向传动装置 具有较高的传动效率 和可靠性，能够承受 较大的扭矩和冲击载 荷。
工作原理
球笼内的钢球沿花键轴的凹 槽转动，实现传动
球笼式万向传动装置由球笼 和花键轴组成
解决方法及案例分析
解决方法：检查传动装置的安装是否正确，调整安装角度，确保传动轴与轴承的配合良好。
解决方法：定期对传动装置进行润滑，保持传动装置的清洁，防止杂物进入。
解决方法：对于出现异常响动的传动装置，应立即停机检查，找出原因并进行处理。
案例分析：以某机械设备的球笼式万向传动装置为例，介绍其拆装过程中的常见问题及相 应的解决方法。
常见问题分析
球笼式万向传 动装置的拆装 过程中，可能 会出现螺栓松 动或断裂的问 题，需要定期 检查并更换。
在安装过程中， 球笼可能会卡 住，需要调整 球笼的位置或
更换球笼。
球笼式万向传 动装置的密封 圈可能会老化 或损坏，需要 定期检查并更
换密封圈。
在使用过程中， 可能会出现异 响或振动的情 况，需要检查 传动装置的安 装是否正确， 并及时调整。
检查零件：确 保所有零件完 好无损，无损
坏或丢失。
安装顺序：按 照顺序将零件 组装在一起， 确保正确安装。
注意事项：在 安装过程中， 要注意安全，
避免受伤。
注意事项和要点
确保工具齐全，正确使用工具 遵循拆装顺序，避免损坏传动装置 注意安全，避免受伤 拆装时保持清洁，防止杂物进入传动装置
05
常见问题及解决方法
避免超载和过载，防止传动装 置过载损坏
单十字轴式万向节不等速性分析及球笼式、球叉式等速万向节结构拆装_汽车底盘构造作业(四)
汽车底盘构造作业（四）
一、 单十字轴式万向节不等速性分析
（2）当主动叉平面在水平位置，且十字轴平面与从动轴轴 线垂直时：
w1 vb
w2 va’
va’’ va va’
主动叉与十字轴连接点a的线速度va在平行于从动叉的 平面内，并且垂直于主动轴。
线速度va可分解为在十字轴平面内的速度va’和垂直 于十字轴平面的速度va’’。
汽车底盘构造作业（四）
一、 单十字轴式万向节不等速性分析
（2）当主动叉平面在水平位置，且十字轴平面与从动轴轴 线垂直时：
w1
vb
w2 va’
va’’ va va’
根据与上述同样的道理，在数值上，va>va’，而va’=vb。
因此，va>vb，即当主、从叉转到所述位置时，从动 轴的转速小于主动轴的转速。
点b的线速度vb可分解为在十字轴平面内的速度vb’和 垂直于十字轴平面的速度vb’’。
汽车底盘构造作业（四）
一Hale Waihona Puke 单十字轴式万向节不等速性分析（1）当主动叉平面在垂直位置，且十字轴平面与主动轴轴
线垂直时：
va
w1
w2
vb
vb’
vb’
vb’’
由速度直角三角形可以看出，在数值上, vb >vb’。
当万向节传动时，十字轴绕O点转动。由于十字轴各 轴颈长度相等，即oa=ob 。
汽车底盘构造作业（四）
2017级车辆工程01班 (姓名) （学号） 2019年10月18日
一、 单十字轴式万向节不等速性分析
（1）当主动叉平面在垂直位置，且十字轴平面与主动轴轴
线垂直时：
va
w1
w2
vb
课题三 万向传动装置的拆装
模块一：汽车传动系统课题三：万向传动装置的拆装一、实习准备：1、工具：多功能套筒扳手一套、双头两用扳手一套、钳子、螺丝刀、桑塔纳2000轿车专用工具一套2、教具：普桑整车一台、CA1091整车一台、十字轴式、球笼式万向节3、场地：实训中心4、分组：现有学生按每3人一组二、复习导入：对十字轴式万向节拆装检修提问，由它导入新课题。
三、授课内容：<一>、球笼式万向节的拆装与检修：1－主动轴2、5－钢带箍3－外罩4－保持架(球笼) 6－钢球7－星形套(内滚道) 8－球形壳(外滚道) 9－卡环1、传动轴的拆卸：（1）在车轮着地的情况下，用梅花套筒拆下传动轴与轮毂的连接紧固螺母；（2）旋下传动轴凸缘上的紧固螺栓，将传动轴与凸缘分开；（3）用专用拉器从车轮轴承壳内拉出传动轴。
注意事项：在拆卸传动轴时应注意绝对不能加热轮毂，以防轮毂变形和损坏里边的车轮轴承。
其次，拆掉传动轴后，应装一根连接轴来代替传动轴，以防止损坏轴承总成。
2、万向节的拆卸：（1）外万向节的拆卸（外球笼）拆下外万向节防尘套上的卡箍和防尘套。
用铜棒或橡皮锤用力将外万向节从传动轴上敲下；外球笼取出钢球外球笼取出行星架a.外万向节的拆卸：拆下外万向节防尘套上的卡箍和防尘套。
用铜棒或橡皮锤用力将外万向节从传动轴上敲下。
b.装配：（1）将说明书规定的润滑脂总量的一半注入万向节壳内；（2）将球笼和内球座一同装入万向节壳内；（3）对角交替压入钢球，并必须保特内球座在球笼及壳体内的原来位置；（4）将弹簧卡环装入万向节内球座，再把剩余的一半润滑脂压入万向节；（5）用手力在轴线方向上来回推动内球座，检查其安装是否正确。
（2）内万向节的拆卸（内球笼）用卡钳拆下弹簧卡环，将用专用工具将内万向节从传动轴上取下。
注意事项：1、组装万向节时，球毂花键上的倒角必须面向传动轴靠肩。
2、球笼和壳体为选配，不能互换。
<二>、万向传动装置的总装：（1）在万向节的花键上涂上一层5ｍｍ的D6防护剂，然后装上传动轴花键套（注意：涂上D6防护剂的传动轴在装车一小时之后方可使用）；（2）将球销接头重新装配在原位置，并以50N·ｍ的力矩拧紧螺母。
万向传动装置拆装工作页
任务名称
万向传动装置的拆装
设计者
马睿
班级
姓名
合作者
学习日期
指导教师
教师评价
实训设备
任务目的
一、资讯
1.万向传动装置的功用及组成。
2．万向传动装置各零部件的功用。
3．万向节的分类。
4．实现等角速传动的条件。
5.拆装万向传动装置的顺序。
二、决策与计划
根据任务要求，确定所需要的设备、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的工作计划。
1．讨论万向传动装置拆装所需要的设备、工具。
2．小组成员分工。
3．制订万向传动装置拆装的操作步骤。
三、实施过程记录
1.分析你所实践拆装的万向传动装置结构的特点。
2．总结万向传动装置拆装时，Hale Waihona Puke 该注意的问题。四、检查与评估
1．检查万向传动装置拆装顺序是否正确。
2．请根据自己任务完成的情况，对自己的工作进行自我评估，并提出改进意见。
实训4万向传动装置的拆装
实训四万向传动装置的拆装一、实训内容1、万向传动装置的构造及其主要零部件的相互关系。
2、万向传动装置在汽车上的安装。
3、万向传动装置的拆装。
二、实训目的与要求1、了解万向传动装置的组成及其各组成零件的构造。
2、了解万向传动装置在汽车上的安装及其注意事项。
3、掌握传动轴及主要部件的拆装要领。
三、实训器材1、货车万向传动装置和轿车万向传动装置若干。
2、常用工、量具每组一套。
3、万向传动装置拆装专用工机具每组一套：台钳、铜棒、传动轴托架，卡簧钳。
四、实训内容（一）安全规则与劳动纪律全班集中，强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。
（二）解放CA1091型汽车传动轴的拆装解放CA1091型汽车传动轴为开式、管状传动轴，分前、后两节，前节是带中间支承的中间传动轴，后节是凸缘带花键滑动叉的双万向传动轴。
1、拆卸传动轴1)传动轴拆卸前，应先将汽车前后车轮楔住。
2)先拆下传动轴万向节与后桥主减速器的凸缘相连接的4个螺栓；并使其分离；再拆下传动轴前端凸缘叉与中间传动轴凸缘相连接的4个螺栓。
用手托住滑动叉，用手锤轻轻向后敲打滑动叉，即可拆下传动轴。
3)拆掉中间传动轴与变速器输出轴凸缘的连接螺母，再拆下中间传动轴支架与车架中横梁连接的两根螺栓，将中间传动轴连同中间支承一起拆下。
2、传动轴的解体1)传动轴解体前，应清除外表的污泥，并做好装配位置标记，以备重新安装时，按原位安装。
2)拆卸万向节及十字轴总成。
先将轴承锁片，紧固螺栓拆下，托起传动轴，并用手锤敲打焊接叉、将滚针轴承震出，便可取下十字轴。
3、传动轴的装配与调整按拆卸传动轴相反的次序装配传动轴，并按规定的力矩拧紧螺栓、螺母。
1)万向传动装置在装配前应进行零件的清洗、检查。
2)装配时，在十字轴轴颈及滚针轴承孔内涂以润滑脂，十字轴上的油嘴必须朝向轴管一侧。
支承片上止动用的凸棱应嵌入滚针轴承外圈顶面凹，然后用螺栓紧固，再用锁片将螺栓锁住。
装配后的十字轴，应能在轴承中自由转动而无发卡现象。
循环球式转向器拆装步骤
循环球式转向器拆装步骤循环球式转向器是一种常见的转向器，它由多个零部件组成，需要进行拆装维修。
本文将详细介绍循环球式转向器的拆装步骤。
一、准备工作在进行循环球式转向器的拆装之前，需要进行一些准备工作，包括准备必要的工具和材料。
需要准备的工具有扳手、螺丝刀、钳子等。
需要准备的材料有清洁剂、润滑油等。
二、拆卸液压缸1. 拧下液压缸上方的螺丝首先需要将液压缸上方的螺丝拧下来，以便将其从转向器上取下。
2. 取下液压缸接着可以将液压缸从转向器上取下，并放置在一旁。
三、拆卸球头1. 拧下球头螺母接下来需要使用扳手或钳子拧下球头螺母，并将其取出。
2. 取出球头随后可以将球头从转向器上取出，并放置在一旁。
四、拆卸轴芯1. 拧下轴芯螺母接着需要使用扳手或钳子拧下轴芯螺母，并将其取出。
2. 取出轴芯随后可以将轴芯从转向器上取出，并放置在一旁。
五、清洗和检查1. 清洗零部件在拆卸完毕后，需要将所有零部件清洗干净，去除污垢和油渍。
2. 检查零部件随后需要对所有零部件进行检查，确保它们没有磨损或损坏。
如果有任何问题，需要及时更换。
六、组装循环球式转向器1. 涂抹润滑油在组装之前，需要涂抹适量的润滑油，以确保所有零部件能够顺畅运转。
2. 安装轴芯首先需要将轴芯安装回转向器上，并使用螺丝固定好。
3. 安装球头接着可以将球头安装回转向器上，并使用螺母固定好。
4. 安装液压缸最后需要将液压缸安装回转向器上，并使用螺丝固定好。
随后可以进行测试，确保循环球式转向器能够正常工作。
总结：以上就是循环球式转向器的拆装步骤，需要注意的是在拆卸和组装过程中要小心谨慎，避免损坏零部件。
同时，在清洗和检查过程中也需要认真仔细地进行，以确保循环球式转向器的正常工作。
传动轴与万向传动装置的拆装与调整-)教程文件
精品文档实训五：传动轴与万向传动装置的拆装与调整一、实训目的及要求1、掌握万向传动装置在汽车上的安装及其注意事项的要求；2、了解万向传动装置的组成及其各组成零件的构造；3、掌握万向传动装置的拆装步骤及技术要求；4、掌握万向传动装置的检修方法。
二、实训仪器设备1、货车传动轴与万向传动装置1 套；2、常用汽车维修工具1套；3、专用夹具、工作台1 套。
三、实训内容与操作步骤1、实训内容（1）传动装置的检验（2）传动轴与万向传动装置的拆装及调整（3）万向传动装置的检修2、操作步骤（1）传动装置的检验1）车辆起步时，试听传动装置有无“咯咯”的声响；2）突然加速（猛踩油门）或突然减速（猛踩刹车），试听有无异响；3）中、高速时，试听底盘传动装置有无异响及振动；4 ）减速行驶，以最小半径绕圈时，试听底盘传动装置有无异响及振动，并确定是左边还是右边的异响及振动。
（2）传动轴与万向传动装置的拆装与调整对国产中型载货汽车，一级维护时应进行润滑和紧固作业。
对传动轴的十字轴、传动轴滑动叉、中间支撑轴承等加注润滑脂；检查传动轴各部螺栓和螺母的紧固情况，特别是万向节叉凸缘连接螺栓和中间支撑支架的固定螺栓等，应按规定的力矩拧紧。
拆卸传动轴时，要防止汽车的移动。
同时按下图所示的方法，在每个万向节叉的凸缘上做好标记，以确保作业后原位装复，否则极易破坏万向传动装置的平衡性，造成运转噪声和强烈振动。
拆卸传动轴时，应从传动轴后端与驱动桥连接处开始，先把与后桥凸缘连接的螺栓拧松取下，然后将与中间传动轴凸缘连接的螺栓拧下，拆下传动轴总成。
接着，松开中间支撑支架与车架的连接螺栓，最后松下前端凸缘盘，拆下中间传动轴。
轿车前驱传动轴的拆卸具体操作步骤如下：1）卸下两侧的横向稳定杆的轴承夹箍、制动卡盘、制动盘；2）卸下相连的下控制臂外端的球形连接伴，往外压球形连接件的销子，如其过紧可用管形撬棒撬出，使下控制臂与转向节臂（车轮轴承罩）脱开；使用专用工具使横向稳定杆与下控制臂相脱开；精品文档3）从转向节臂上压出转向主销，如使用橇棒时不能撬车轮轴承罩的缝隙，也不能损坏下控制臂接头和保护罩；从车身的减振器弹簧座上拆下弹簧支柱密封盖，再拆下顶部的弹簧支柱的紧固螺母，拆下底部支住，将支柱从车轮轴承罩中拉出；4）使用两个车轮螺栓把液压装置装到轮毂上，并把传动轴从轮毂上推下来，使传动轴外侧与轮毂分离。
球笼式等速万向节工作原理及组成成分
球笼式等速万向节工作原理及组成成分
球笼式等速万向节是一种常用于汽车传动系统中的关节，它的工作原理是通过内外两层相互嵌套的球笼，使得主传动轴和副传动轴能够在不同角度下可靠地传递动力。
球笼式等速万向节的主要组成成分包括：
1. 内球笼：内球笼是固定在主传动轴上的零件，它有多个球形突起，与外球笼的球形凹槽相契合，使得内、外球笼能够相对旋转。
2. 外球笼：外球笼固定在副传动轴上，与内球笼的球形突起相契合，使得内、外球笼能够相对旋转。
3. 球体：球体位于内、外球笼的球形突起和凹槽之间，起到支撑和传递动力的作用。
4. 鉴别套：鉴别套位于内、外球笼之间，起到防止球体脱出的作用。
5. 防尘套：防尘套用于包裹住内外球笼及球体，起到防止灰尘和杂物进入等速万向节内部，保护润滑脂不受污染的作用。
球笼式等速万向节的工作原理是利用球形突起和球形凹槽之间的相互契合关系，使内、外球笼能够相对旋转，并通过球体传递动力。
在传动过程中，由于内、外球笼的相对旋转，球体会从内球笼的一个球形凹槽滚动到另一个凹槽，实现主、副传动
轴在不同角度下的动力传递。
由于球笼式等速万向节的设计，能够保持主、副传动轴的同心性和等速性，使传动过程平稳可靠。
球笼式等速万向节及总成
球笼式等速万向节及总成球笼式等速万向节及总成（Constant Velocity Joint，简称CVJ）是一种广泛应用于汽车和工程机械中的传动装置。
它具有角度传动可靠性高、运动平稳、扭矩传递效率高等特点，因此在各类车辆中都得到了广泛应用。
下面将对球笼式等速万向节及总成进行详细介绍。
1.构造原理球笼式等速万向节及总成由内套、外套、球笼、滚柱组成。
内套和外套之间装有一定数量的滚动球，使得内套和外套能够以任意角度传递动力。
内套与传动轴相连，外套与驱动轮之间通过一根短轴相连，使得传动轴和驱动轮之间能够相对运动而不影响传动效果。
2.工作原理当传动轴和驱动轮之间有一定的相对角度时，内套和外套之间的滚动球会随之发生倾斜。
由于滚动球的倾斜，使得滚动姿态发生变化，保持传动轴与驱动轮之间的平稳传动。
在传动中，滚动球会始终保持自由滚动，使得万向节具有高效率的扭矩传递能力。
3.优点（1）传动可靠性高：由于滚动球的存在，使得内套和外套能够以任意角度传递动力，有效降低传动系统的传递误差，提高传动可靠性。
（2）运动平稳：球笼式等速万向节及总成在工作过程中，滚动球能够均匀分配载荷，使得传动过程更加顺畅，运动更加平稳。
（3）扭矩传递效率高：滚动球的设计使得扭矩传递的效率更高，提高整个传动系统的工作效率。
（4）使用寿命长：球笼式等速万向节及总成采用优质材料制造，经过精确加工和热处理，具有较长的使用寿命。
4.应用领域球笼式等速万向节及总成广泛应用于各类汽车和工程机械中，如轿车、卡车、客车、挖掘机、装载机等。
它主要用于连接传动轴和驱动轮，使得传动系统能够平稳传递扭矩和实现角度传动。
球笼式等速万向节及总成具有耐用、可靠等优点，适应各种复杂的工况环境，是传动系统中不可或缺的重要部件。
总之，球笼式等速万向节及总成是一种应用广泛的传动装置，具有角度传动可靠性高、运动平稳、扭矩传递效率高等特点。
它在汽车和工程机械等领域中扮演着重要的角色，为各类车辆的传动系统提供了可靠的动力传递保障。
汽车球笼式等速万向节及其总成
汽车球笼式等速万向节及其总成————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：汽车球笼式等速万向节及其总成等速驱动轴 20０8-07－2７09:２0 阅读２16 评论3字号：大中小一，概况球笼式等速万向节是利用若干钢球分别置于与两轴联接的内外星轮槽内，以实现两轴转速同步的万向联轴器。
其结构主要由外壳（俗称钟形壳或外轮），传力钢球，星形轮(俗称星形套或内轮）和球笼保持架等四部份组成。
１.分类等速万向节按工作性能分为固定型和伸缩型。
等速万向节按在汽车中安装型式和形状分为末端封闭型,轴套型，法兰型，轮盘型。
等速万向节传动轴总成分为前轮驱动和后轮驱动两种。
2．结构型式中心固定型等速万向节（见图1a)分：ＢJ型（图1b）--球道与钢球的接触形状呈９0度四点接触；RF型（图1c）--球道与钢球的接触形状呈球底面接触；及GＥ型(图2)。
伸缩型等速万向节分:DOＪ型（图3）--钢球;TJ型(图4）--三球销；及VL型(图５)和ＧI型（图6)。
３．安装部分的形式和形状末端封密型(图7)，轴套型(图8),法兰型（图９），轮盘型(10)。
４.等速万向节转动轴总成结构分:前轮驱动总成ＢJ型+DOJ型或RＦ型+DOJ型的组合(图11）；BJ型+VL型或RＦ型+VL型的组合(图12)；BＪ型+TＪ型或RＦ型+TＪ型的组合（图13)。
后轮驱动总成ＢJ型+DOJ型或RＦ型＋ＤOJ型的组合(图15）;BＪ型+TJ型或RF型+TJ的组合（图16)；VL型+VL型的组合(图１7）; TJ型+TＪ型的组合（图18)。
5.技术要求，性能要求,外观质量要求，出厂检验和型式检验,标志、包装等要求按JB／T １0１89－2000标准。
二, BJ(RＦ)型球笼万向节的制造BＪ(ＲF)型球笼万向节（俗称外球笼）主要由外轮（钟形壳）,星形轮（内轮),保持架,钢球四个零件组成。
实训五万向传动装置的拆装与检修
1．文明、安全作业；
2．注意人身安全，防止机件碰伤身体；
3．正确使用仪器设备工具，避免仪器设备工具损坏；
4．杜绝安全隐患。
五、实训报告
1. 绘图说明发动机前置后轮驱动汽车万向传动装置的布置 , 并说明等速传动的条件。
2. 说明常见汽车传动装置的拆装与技术要求。
3. 万向传动装置常见故障有哪些 ? 如何进行诊断与排除 ?
4)检查传动轴轴管的最大径向跳动量，其值应不大于 0.8mm ；并对传动轴总成进行动平衡，要求在传动轴两端的最大不平衡量不大于 100g·cm 。
5)中间支承的检查。当传动轴中间支承的轴向间隙大于 0.3mm 时，应解体中间支承总成。解体前，应先检查橡胶垫环与中间支架的配合，如有严重松动现象，应将橡胶垫环与更换。
按拆卸传动轴相反的次序装配传动轴，并按规定的力矩拧紧螺栓、螺母。其装配工艺和调整如下：
1)万向传动装置在装配前应进行零件的清洗、检查。
2) 装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，如压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转 90°装复。装配时，在十字轴轴颈及滚针轴承孔内涂以润滑脂，十字轴上的油嘴必须朝向轴管一侧。支承片上止动用的凸棱应嵌入滚针轴承外圈顶面凹，然后用螺栓紧固，再用锁片将螺栓锁住。装配后的十字轴，应能在轴承中自由转动而无发卡现象。装配时应按拆卸时所做的记号，以确保传动轴的动平衡。
(2) 将球形接头重新装配在原位置，并拧紧螺母，拧紧力矩为 50N.m。
(3) 必要时应检查前轮外倾角，在前悬架下臂上固定球形接头时，应注意不要损坏波纹管护套。
(4) 拧紧轮毅固定螺母，拧紧力矩是 230N.m。
（三）一汽奥迪100轿车万向传动装置拆装与调整
一汽奥迪 100型轿车万向传动装置的装配 和上海桑塔纳汽车基本类同。由于奥迪 100型轿车等速万向节驱动轴采用两个不等长的驱动轴总成，为了便于识别，除标有总成号外，在中半轴上作用环槽，其中左边的一根轴上有一个 槽 ，右边的有二个槽。装配时应注意以下几点：
球笼的正确分解流程
球笼的正确分解流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!球笼是汽车传动系统中的重要部件，它能够使车轮在转向时保持稳定，并传递动力。
球笼式万向节设计
球笼式万向节设计作者：xxx；指导老师：xxx（xxx大学工学院 2011级车辆工程专业合肥 230036）下载须知：本文档是独立自主完成的毕业设计，只可用于学习交流，不可用于商业活动。
另外，有需要电子档的同学可以加我2353118036，我保留着毕设的全套资料，旨在互相帮助，共同进步，建设社会主义和谐社会。
同进步，建设社会主义和谐社会。
摘要：球笼式万向节是上个世纪六七十年代快捷发展出来的一种万向节，它的特点是密封性好、同步性好、紧凑、结构简单、寿命长、承重效果好、效率高、角位移大。
它主要应用于起重机、拖拉机、汽车、纺织、医疗等领域。
本设计基于对汽车传动系统布局结构的设计，以确定球笼式万向节的结构特性和其他参数。
对于球笼式万向节等速性的运动，受力，效率和寿命有了深入的分析。
选择了材料分析过程中的重要部分和零件，并采用三维绘图软件PRO-E进行了分析。
关键词：球笼式万向节；结构；设计；分析；选择；寿命校核1 绪论球笼式等速万向节是奥地利A.H.Rzeppa于1926年发明的（简称Rzeppa型），后经过多次改进。
1958年英国波菲尔（Birfidld）集团哈迪佩塞公司成功滴研制了比较理想的球笼联轴器（称Birfield型：或普通型，简称BJ型）。
1963年日本东洋轴承株式会社引进这项新技术，进行了大量生产、销售，并于1965年又试制成功了可作轴向滑动的伸缩型（亦称双效补偿型，简称DOJ型）球笼万向联轴器。
目前，球笼式等速万向节已在日、英、美、德、法、意等12个国家进行了专利主城。
Birfield型和Rzeppa型万向节在结构上的最大区别，除没有分度机构外，还在于钢球滚道的几何学与断面形状不一样。
Rzeppa型万向节用的是单圆弧的钢球滚道，单圆弧滚到其半径大一个间隙，因此最大接触应力常发生在滚道边缘处。
当钢球的载荷很大时，滚道边缘易被挤压坏，从而降低了工作能力。
Birfield （BJ型）万向节的钢球滚道横断面的轮廓为椭圆型，骑等角速传动是依靠外套滚到中心A、内套滚到中心B等偏置地位于万向节中心O的两侧实现的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目
标
课件优选
2
一、球笼式等速万向节
由六个钢球、星形套、球形壳和保持架 （球笼）等组成。
课件优选
3
一、球笼式等速万向节
万向节星形套与主动轴间以花键连接在一 起，星形套外表面有六条弧形凹槽滚道， 球形壳的内表面有相应的六条凹槽，六个 钢球分别装在各条凹槽中，由球笼使其保 持在同一平面内。
课件优选
协助1名，其余组员观察记录。
课件优选
6
任务实施
拆装桑塔纳轿车万向传动装置 四、任务要求 1. 能够熟练地拆装球笼式万向传动装置。 2. 了解球笼式万向节的作用和拆装方法。 3. 拆装过程中，正确使用工具。 4. 所有钢球安装进球笼后，应保证运转自如、
无卡滞现象。 5. 应保证运转过程中钢球不会从球笼中脱落。
课件优选
10
任务实施
具体流程----拆卸 7.取出球笼壳 ，如左图 8.清洁零部件 ，如右图
课件优选
11
任务实施
具体流程----装复 1.装回球笼 ，如左图 2.装入壳体 ，如右图
课件优选
12
任务实施
具体流程----拆卸 3.装回钢球 ，如左图 4.转动留三 万向传动装置的拆装与检修
任务一 了解万向传动装置的构造与原理 任务二 球笼式万向传动装置的拆装 任务三 十字轴式刚性万向节的拆装 任务四 万向传动装置的检修
课件优选
1
任务二 球笼式万向传动装置的拆装
知
识
1．了解球笼式万向节
目
2．了解球叉式万向节
标
技
1．能简述球笼式万向节组成
能 2．能正确拆装球笼式万向节
课件优选
7
任务实施
具体流程----拆卸 1.清洁花键轴以及防尘罩，如左图 2.取出卡箍 ，如右图
课件优选
8
任务实施
具体流程----拆卸 3.拆下万向节 ，如左图 4.拆卸万向节内圈 ，如右图
课件优选
9
任务实施
具体流程----拆卸 5.解体内万向节 ，如左图 6.解体外万向节 ，如右图
4.内万向节要检查球星形套、球笼、壳体及钢 球有无凹陷与磨损
课件优选
15
学后测评
1、拆装球笼式万向节的流程有哪些？ 2、将钢球取出时，应注意什么？ 3、安装内、外万向节时，有哪些要点
课件优选
16
4
二、球叉式等速万向节
由主动叉、从动叉、四个传动钢球、中心 钢球、定位销、锁止销组成。
课件优选
5
任务实施
拆装桑塔纳轿车万向传动装置
一、设备及工具要求
1.桑塔纳轿车万向节与传动轴一套；
2.常用工具一套，黄铜棒和橡胶锤。
二、辅助材料
油盆一只，干布、清洗剂和润滑脂若干。
三、人员要求
按设备数量分组操作。每组设主操作手1名和
任务实施
具体流程----拆卸 5.按进星形套 ，如左图 6.星形套转动灵活 ，如右图
课件优选
14
任务实施
具体流程----检查
1.主要是检查内、外万向节各部件的磨损情况 和装配间隙，一般酌情单件更换。
2.检查各卡箍有无松动，内外防尘罩有无裂纹 ，弹簧挡圈是否损坏 。
3.万向节各球节处的6个钢球要求具有一定的 配合公差，并与星形套一起成为一组配合件。