锚杆作业指导书
锚杆(索)变形检测作业指导书
锚杆（索）变形检测1适用范围本作业指导书适用于隧道、洞室、边坡、基坑、结构物抗浮、抗倾和受拉基础工程岩土锚杆和喷射混凝土支护的锚杆锚固性能的现场检测。
2 执行标准GB 50086-2015 《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》。
3仪器设备穿心千斤顶、油泵、压力表。
4检测目的1.确定锚杆极限承载力作用下的变形量；2.为工程锚杆（索）下阶段施工提供数据依据。
5资料收集在检测前，应该收集以下资料：1.工程勘察及工程设计文件；2.工程用原材料的质量合格证和质量鉴定文件；3.锚杆喷射混凝土工程施工记录、锚杆施工工艺和施工中出现的异常情况；4.隐蔽工程检查验收记录；5.锚杆基本试验、验收试验记录及相关报告；6.喷射混凝土强度（包括喷射混凝土与岩体粘结强度）及厚度的检测记录与报告；7.设计变更报告；8.监测设计、实施及监测记录与监测结果报告；6现场检测6.1抽样原则6.1.1 基本试验锚杆基本试验的地层条件、锚杆杆体和参数、施工工艺应与工程锚杆相同，且试验数量不应少于3根。
6.1.2蠕变试验塑性指数大于17的土层锚杆、强风化的泥岩或节理裂隙发育张开且充填有黏性土的岩层中的锚杆应进行蠕变试验。
蠕变试验的锚杆不得少于3根。
6.1.3验收试验工程锚杆必须进行验收试验。
其中占锚杆总量的5%且不少于3根的锚杆应进行多循环张拉验收试验，占锚杆总量95%的锚杆应进行单循环张拉验收试验。
6.2技术指标GB 50086-2015《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》。
6.3仪器操作6.3.1测试准备1、检测前，检查仪器是否正常，油泵、百分表是否完好。
2、钢板套入杆上并与底座垫平，千斤顶及附件套入锚杆尾部，随后将油管与油泵、千斤顶连接，尾部用钢板焊牢作为锚杆受力面。
启动油泵，向千斤顶供油，使千斤顶与钢板接触紧密。
3、架设磁力表座与百分表或位移传感器。
将磁力表座固定于锚杆端部下无震动的地方，百分表或位移传感器固定于磁力表座架上，百分表或位移传感器测量端部紧贴锚杆端部并使之有一定初始读数。
07锚杆施工作业指导书(2020版)
目录1．适用范围 (1)2．作业准备 (1)3．技术要求 (1)4．施工程序与工艺流程 (1)5．施工要求 (4)6．劳动组织 (5)7．材料要求 (5)8．设备机具配备 (6)9．质量控制及检验 (6)10．安全及环保要求 (7)锚杆施工作业指导书1．适用范围适用于成昆铁路*标段隧道锚杆施工。
2．作业准备⑴作业指导书编写后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
⑵检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
⑶根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔及注浆机具。
3．技术要求⑴参照施工图，隧道边墙及临时支护采用Φ22全长粘结型砂浆锚杆、拱部系统锚杆采用Φ22组合中空注浆锚杆、隧道大变形段落全环增加YE28涨壳式锚杆。
⑵锚杆均设置垫板、锚头、止浆塞等配件，垫板尺寸150×150×6mm、200×200×10mm。
⑶锚杆呈梅花型布置，按设计要求间距（环×纵）施工。
⑷锚杆使用前，应在现场进行工艺、力学试验。
4．施工程序与工艺流程4.1 施工程序⑴砂浆锚杆：钻孔，清孔，压入砂浆，推入锚杆，安装垫板。
⑵组合式中空锚杆：钻孔，清孔，推入锚杆，注浆、安装垫板。
⑶涨壳式锚杆：钻孔，清孔，推入锚杆，预紧杆体，预应力张拉，注浆，安装垫板。
钻孔前先按设计间距定出实际孔位实际位置；钻孔保持直线，并应与围岩壁面左或所在部位岩层的主要结构面垂直；钻孔应圆而直，成孔后孔内石粉必须以高压风、水冲洗干净。
锚杆注浆采用专用锚杆注浆机灌注，砂浆拌制采用小型砂浆拌合机现场拌制，随拌随用，保证拌合质量。
砂浆锚杆用的水泥砂浆，其强度不得低于M20。
锚杆孔内灌注浆液应饱满密实。
在有钢架地段施作锚杆时，可将锚杆也钢架或连接筋焊成一体，以增加支护整体受力。
锚杆施工作业指导书
***工程***锚杆施工作业指导书***工程项目部锚杆施工作业指导书1施工准备（1）锚杆原材料进场及试验。
（2）施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路，电路的连接情况是否正常，有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键部件是否处于润滑状态。
（3）施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布置，施工机械就位。
2锚杆的制作（1）锚杆构件在加工厂统一加工要求锚杆杆体必须调直无缺损，无锈，无杂物。
（2）锚杆根据洞里围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。
（3）杆体外观直径均匀，一致，无严重锈蚀、弯折。
（4）抗拉强度试验满足工程要求。
（5）加工后的锚杆杆体尺寸符合设计要求。
3钻孔（1）锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。
钻孔保持直线。
（2）锚杆孔的深度大于锚杆长度的10cm，锚杆加工误差不大于±1cm。
（3）钻孔完成后，孔里石粉用高压风、水冲洗干净。
钻孔圆而直，砂浆锚杆的直径大于杆体直径15mm。
4砂浆锚杆的安装（1）砂浆锚杆注浆采用砂浆拌合机现场拌制，随伴随用，保证拌合质量。
（2）水泥选用P.O42.5水泥或膨胀性早强低碱水泥，砂应预先筛选，保证质量及注浆效果。
锚杆用的水泥砂浆，设计强度指标为M30。
锚杆孔里注砂浆应饱满密实。
（3）注浆前先用高压风，高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石渣、杂质，将注浆管插入锚杆孔最底端，开机注浆，随着压力缓慢抽注浆管，以保证孔里浆体饱满。
（4）安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔里浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。
（5）施作锚杆时，为防止在砂浆凝固前因锚杆自重下滑，用木楔在孔口楔紧杆体。
砂浆锚杆施工工艺流程图5施工质量控制（1）锚杆使用的原材料进场要有质量合格，检验项目及检验指标必须符合检验要求。
（2） 锚杆安装的数量，砂浆的强度、配合比符合设计要求。
施工前要进行工艺试验。
（3）锚杆孔径、深度、孔距和锚杆插入长度要符合设计和规范要求。
铁路客运专线隧道工程锚杆支护施工作业指导书
锚杆支护施工作业指导书1、编制目的规范系统锚杆、边墙锚杆、临时支护锚杆作业，促使施工标准化，保证工程质量、施工进度和安全。
2、适用范围适用于本标段所有隧道系统锚杆、边墙锚杆、临时支护锚杆作业。
3、职责分工由试验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。
由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。
由安质部进行施工质量和安全控制。
4、编制依据技术标准/质量标准《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》－铁建设[2005]160号《客运专线隧道工程施工技术指南》－TZ214-2005《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-2002 J159-20025、设计情况本标段隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩拱部系统锚杆采用带排气装置的Φ22组合中空注浆锚杆，Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部系统锚杆采用Φ25中空注浆锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆。
拱部中空注浆锚杆/边墙砂浆锚杆：V级围岩1.0×1.2m（环×纵），IV级围岩1.2×1.2m（环×纵），Ⅲ级围岩1.2×1.5 m（环×纵）；Ⅱ级围岩局部在拱部位置设Φ22组合中空注浆锚杆。
6、施工方法6.1砂浆锚杆6.1.1锚杆制作(1)锚杆构件在加工厂统一加工，锚杆选用的Φ22螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。
(2)锚杆根据洞内围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。
(3)锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格150×150mm，中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。
(4)杆体外观要求直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。
(5)抗拉强度试验应满足工程要求。
(6)加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
6.2 锚杆施工工艺6.2.1钻孔(1)锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。
锚杆、钢筋网施工作业指导书
锚杆、钢筋网施工作业指导书1. 适应范围适用于新建铁路隧道正洞及其辅助坑道、附属洞室的锚杆、钢筋网支护施工作业。
2. 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活生产房屋、混凝土搅拌站及施工便道，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、生产、办公需要。
3. 技术要求锚杆的规格、尺寸、参数均按设计及验收标准要求设置。
4. 施工程序与工艺流程砂浆锚杆施工工艺流程见图1，中空注浆锚杆施工工艺流程见图2。
锚杆制作 各项工前准备 锚杆钻机就位 钻锚杆孔 钻孔角度定位 锚杆孔位测量放锚杆孔清孔 机械设备保养 准备注浆材料注浆设备就位 锚孔成孔检查 搅拌砂浆 注 浆 插入锚杆锚杆竣工验收 安装垫板图1 砂浆锚杆施工工艺流程图图2 中空注浆锚杆施工工艺流程图5. 施工要求5.1 锚杆施工前的准备（1）检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
（2）根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
5.2 锚杆钻孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T 型煤电钻钻成孔。
煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度锚杆制作 各项工前准备 锚杆钻机就位 钻锚杆孔 钻孔角度定位 锚杆孔位测量放样 锚杆孔清孔 机械设备保养 准备注浆材料注浆设备就位 锚孔成孔检查 搅拌砂浆 注 浆 插入锚杆 锚杆竣工验收 安装垫板和安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15mm，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书隧道锚杆作为初期支护的一个组成部分，和二衬一起构成了隧道永久支护体系。
为规范锚杆施工工艺，控制锚杆施工质量，特编制隧道锚杆施工作业指导书。
隧道锚杆类型主要包括药卷锚杆、中空注浆锚杆、自进式中空注浆锚杆。
1.适用范围适用于汶马高速C24标段所有隧道工程。
2.作业准备2.1锚杆施工前的准备⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
2.2劳动力安排每工班劳力安排：空压机操作员1人，钢筋工2人，钻孔10人，注浆操作5人，电工1人。
具体人员数量根据现场实际需要配置。
2.3机具配备型材切割机1台、注浆泵1台、煤电钻（或风枪）12台（备用 2台），空压机1台，不同类型锚杆需要的设备不相同。
3.技术要求所有进场锚杆应严格按照规定检验频次抽检，针对不同锚杆施工工艺，必须配置相应的施工设备和检测仪器。
4.施工工艺流程及操作要点 4.1.药卷锚杆锚杆：C22、A25螺纹钢筋，锚固剂为ZW型。
4.1.1锚杆钻孔石质隧道锚杆采用YT28/YT32型风动凿岩机成孔，土质隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。
煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在隧道的成孔速度和安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15�L，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。
4.1.2锚杆安装和检验ZW型锚固材料有普通型和早强型两种,本工程拟用早强型锚固材料。
⑴ZW锚固材料浸水：锚固卷浸水前上端扎3～5个小孔（孔径1mm）。
浸水后通过滤纸进入锚固卷中的水占据了锚固卷中的小空间，原微小空间的空气被挤排出，直到小孔不冒泡即浸水结束。
这时水灰比约为0.34～0.35最理想范围，可马上取出安装使用，浸水时间约为1～1.5min，浸水过少，水泥水化不完全，影响锚固力。
隧道系统锚杆施工作业指导书
隧道系统锚杆施工作业指导书一、适用条件隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式，表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护，锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。
一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。
本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。
二、锚杆施工工艺1、工艺原理锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一（长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用，相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑），施工完成后可以作为永久支护的一部分。
锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。
因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。
2、锚杆施工工艺流程。
1)砂浆锚杆施工工艺流程2）中空注浆锚杆施工流程3、施工方法锚杆施工以多功能作业台架为作业平台，用风钻钻孔、人工安装，对部分软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆），采用锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。
钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。
一般孔径小于48mm，孔深小于4m的锚孔，可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。
1）布眼系统锚杆按照设计间距，梅花形布置；锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根，钢架分单元支撑时，每次要布置锚杆。
根据设计要求定出锚杆孔位，作出标记。
2）钻孔钻孔采用手持风钻，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。
将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻杆；一人掌钎，双手握钻杆对准眼位，控制方向；启动时速度要慢，待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手，钻眼速度方可加快。
钻眼深度较深时，先用短钎，达到一定深度后，换短钎为长钎。
3）锚杆入孔检查孔位方向及深度后，用高压风清孔，将虚渣及粉尘清理干净；人工或锤击将锚杆插入孔内后，安上止浆塞，用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。
锚杆(锚索)框架梁施工作业指导书
锚杆（锚索）框架梁施工作业指导书目录1 、目的 (1)2、编制依据 (1)3、适用范围 (1)4、作业准备 (1)4.1内业技术准备 (2)4.2外业技术标准 (2)5、工艺流程 (2)㈠、施工准备 (2)2 锚杆施工 (2)3 基槽开挖 (6)4 钢筋绑扎 (6)5 模板安装 (8)6 浇筑混凝土 (8)锚杆框架梁平面示意图单位：cm (9)横梁截面示意图单位：cm (10)7 各项目检验标准 (10)10.1、锚杆安装 (10)10.2、钢筋安装 (11)10.3、框架梁检验 (11)8 劳动力组织 (11)9 主要设备机具配置 (11)10 安全及环保要求 (12)13.1 安全要求 (12)13.2、环保要求 (12)1、目的为更好的指导长株潭城际铁路综合Ⅲ标锚杆（锚索）框架梁施工，规范现场施工管理，使现场施工规范化、标准化，特编制此作业指导书。
2、编制依据⑴、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）⑵、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010⑶、《铁路路基设计规范》⑷、长株潭城际铁路路基工程施工图、参考图3、适用范围适用于长株潭城际铁路综合Ⅲ标锚杆（锚索）框架梁施工。
4、作业准备4.1内业技术准备在开工前编制施工技术交底，组织技术人员认真学习实施性组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后方可上岗。
4.2外业技术标准修建生活房屋、配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5、工艺流程见下图。
㈠、施工准备1.1、施工前，先将路堑边坡挖至边坡平台处，按设计挖刷好边坡，形成工作面。
1.2、使用测量仪器准确将锚植孔位放出，并报项目部测量班复核合格后方可进行施工。
施工前，先将桩位引测到不易破坏的地方，并做好护桩。
1.3、根据所施放好的桩位，平整场地，并在边坡侧挖好截水沟，截水沟的尺寸不得小于50×50cm。
锚杆作业指导书
南昌铁路局水害复旧工程框架锚索、锚杆工程施工编制：复核：南铁天河公司水害复旧工程指挥部二0一0年十一月锚索、锚杆施工作业指导书一、施工准备（一）材料1、主要钢材按设计要求准备f pk＝1860Mpa级低松弛钢绞线，Ⅱ级钢筋。
其材质必须符合国家有关标准。
2、锚具锚具和联接锚杆杆体的受力部件,均应能承受95%的杆体极限抗拉力.并符合国家标准要求。
3、塑料套管（1）具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏；（2）具有抗水性和化学稳定性；（3）与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应.4、水泥水泥宜使用普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥。
5、细骨料细骨料应选用粒径小于2mm的细砂。
砂的含泥量按重量计不得大于3%，砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不宜大于1%.6、水混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水。
永久性锚杆不得使用pH 值小于4。
0的酸性水和硫酸盐SO4计算超过水重1％的水.7、掺和料水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外加剂，但必须符合产品标准.水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的0。
1％。
(二)主要机具设备l、机械设备锚杆钻机、压浆机、张拉设备（含顶、泵）、灰浆搅拌机和风机等。
2、主要工具经纬仪、水准仪、大铲、线坠、水平尺、量角器、存浆桶、筛子、灰浆车、翻斗车、磅秤等(三)作业条件1、在进行锚杆施工前，应充分核对设计条件、土层条件和环境条件，确保施工安全。
2、施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料的主要技术性能是否符合设计要求。
3、工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性.4、锚杆钻孔施工前，必须检查脚手架的牢固和安全程度。
二、施工操作工艺（一）钻孔1、测量定位：坡面检查合格后，按设计要求测量放线测定孔位,孔位误差不得超过±10cm.整个测量工程应先放样框架锚杆孔位。
隧道系统锚杆施工作业指导书
隧道系统锚杆施工作业指导书一、适用条件隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式，表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护，锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。
一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。
本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。
二、锚杆施工工艺1、工艺原理锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一（长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用，相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑），施工完成后可以作为永久支护的一部分。
锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。
因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。
2、锚杆施工工艺流程。
1)砂浆锚杆施工工艺流程2）中空注浆锚杆施工流程3、施工方法锚杆施工以多功能作业台架为作业平台，用风钻钻孔、人工安装，对部分软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆），采用锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。
钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。
一般孔径小于48mm，孔深小于4m的锚孔，可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。
1）布眼系统锚杆按照设计间距，梅花形布置；锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根，钢架分单元支撑时，每次要布置锚杆。
根据设计要求定出锚杆孔位，作出标记。
2）钻孔钻孔采用手持风钻，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。
将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻杆；一人掌钎，双手握钻杆对准眼位，控制方向；启动时速度要慢，待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手，钻眼速度方可加快。
钻眼深度较深时，先用短钎，达到一定深度后，换短钎为长钎。
3）锚杆入孔检查孔位方向及深度后，用高压风清孔，将虚渣及粉尘清理干净；人工或锤击将锚杆插入孔内后，安上止浆塞，用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。
锚杆抗拔试验作业指导书
锚杆抗拔试验作业指导书反力支撑应设置在锚杆固定端，其支撑面积应不小于锚杆固定端面积的1.5倍，支撑面应平整，与锚杆固定端面垂直，支撑面与锚杆固定端面之间应加垫层，以保证支撑面与锚杆固定端面之间的间隙不大于0.1mm。
反力支撑应固定牢靠，不得出现松动现象。
七、检测过程1、试验前的准备①检查锚杆的固定情况，确保锚杆固定牢固；②检查加载装置、计量仪表及反力支撑的安装情况，确保其符合规定；③检查位移测量仪表的零点、量程等是否正确，并进行校准；④检查检测记录表是否齐备。
2、试验过程①按照设计要求进行荷载加载，荷载应平稳、均匀地增加，每次增加荷载后应等待一段时间，直至荷载稳定后再进行下一次加载；②在荷载达到规定值后，应维持一定时间，以观察锚杆变形情况；③在试验过程中，应记录荷载、变形、位移等数据，记录间隔应不大于5%的最大荷载值；④试验结束后，应按照规定进行数据处理，并填写检测报告。
八、注意事项1、检测过程中，应注意安全，严禁超负荷加载；2、检测记录应详细、准确，记录间隔应合理；3、仪器设备应定期校准，保证测试精度；4、检测过程中，应注意环境保护，避免对周边环境造成污染。
锚杆（索）抗拔检测作业指导书一、检测依据本检测依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB -2010、《铁路路基设计规范》TB -2016、《建筑边坡工程技术规范》GB -2013以及设计及建设单位相关文件。
二、检测目的锚杆试验包括锚杆的基本试验和验收试验。
基本试验的目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值、锚固设计参数和施工工艺。
验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求。
三、工作程序四、检测仪器设备及要求加载装置：油压穿心千斤顶、油泵；计量仪表：压力表、测力计、大量程位移计、秒表等。
仪器设备测试精度、量程应满足要求，且必须在计量周期的有效期限内，其额定压力必须大于试验压力。
五、一般规定1、锚杆锚固体强度达到设计强度90%后方可进行试验；2、检测现场环境必须满足仪器设备的正常使用要求，遵守国家有关安全生产的规定，应采取有效的防护措施；3、当发现检测数据异常时，应查找原因，必要时应进行复测或重新检测；4、锚杆试验记录表按照规定填写。
锚杆作业指导书
锚杆作业指导书一、施工准备1、材料1）锚体材料符合设计要求，钢筋表面顺直，无锈蚀。
2）水泥浆体材料：符合设计要求3）试验准备：锚杆材料性能试验；锚杆拉拔力试验；砂浆及混凝土配合比试验。
2、作业条件边坡开挖完成并刷坡到位，高程及坡率检测合格。
施工场地做到“三通一平”，各种设备及原材料到场并检查合格。
二、施工方法1、施工放样：按照设计图要求，在锚杆施工范围内，起止点桩号用全站仪放出固定桩，中间视情况加密，并保证在施工过程中不得损坏。
锚杆孔位根据起止桩用钢尺丈量，孔位放出后用全站仪抽测，确定孔位偏差在±50mm或设计范围内，已经确定的锚杆孔位，埋设不易破坏的固定桩。
放样必须全段统一放样，不得边施工边放样。
2、脚手架平台搭设用钢管搭设脚手架，使用的钢管必须质量要好，无破损及变形现象。
脚手架基础必须是硬地，对基底松散的要进行彻底清理，以确保支架稳定。
施工面平台用竹排或木板搭设，竹排或木板两侧必须固定在脚手架上，平台宽度为2m，外侧用防护网防护。
3、边坡施工前准备进场后组织人员先清理坡面，从上往下清理坡面杂物及松动岩石，凿掉小块松动、悬浮的岩石，达到施工面平整。
每层施工面底部搭设安全防护栏，防止施工中滑落岩石滚落砸伤人员、损坏机械。
4、锚杆施工1）施工工艺流程确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆制作框架梁2）钻机就位钻孔机具的选择，应该根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件、设计要求等因素来选择钻孔设备。
在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中应采用跟管钻进技术。
锚孔钻进施工，应搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超±100mm，钻机倾角和方向应符合设计要求，倾角允许误差为±10°，方位允许误差±2.0°。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书锚杆施工作业指导书一、工程概述锚杆施工是一种地质支护措施，一般适用于滑坡、危岩、崖壁等地质环境下使用。
锚杆施工可以增强地基的承载力，增强地基的稳定性，防止地质灾害的发生，确保建筑物的安全。
二、施工前准备1.仔细阅读施工图纸和设计草图，全面了解地基的形状、材料、结构及土层物理力学性质。
2.对施工地点进行勘探，检查地基的坚固程度、整体情况和预测固结沉降情况等。
3、熟悉施工现场和设施的情况，进行安全措施和防护措施设计，如设置警示板、围挡，疏散路线的设置等。
4、选择适当的施工设备和工具，如钻机、打结机、打螺钻机，检查设备的状态，确保设备安全稳定，方便施工。
5、订购足够的锚杆，确保锚杆质量高，符合设计要求，数量足够，避免施工中缺乏锚杆的情况出现。
三、施工方案1、锚杆施工一般分为两种方法：侧向锚杆法和大直径锚杆法。
2、在施工现场确定锚杆的布设方式和位置，基于地基力学特性和设计要求，适当调整锚杆位置和角度，确保施工质量和效果。
3、进行钻孔作业，钻孔长度必须与锚杆长度相符合，孔径应该稍大于锚杆的直径，确保锚杆能够顺利进入孔道里。
4、钻孔工作完成后，必须进行清洗除尘，避免堆积的砂石杂物或泥浆会影响锚杆的进入。
5、将预先处理好的泥浆用钻孔机将钻孔内壁涂覆，以避免孔壁塌陷。
并且，需要在进入孔道之前检查孔道的垂直度和直径，确保孔道质量符合要求，以保证锚杆的正确安装。
6、按设计要求进行锚杆的安装和桥架的安装，使用打结机对锚杆和桥架进行结实的连接，避免在安装过程中产生松动或漏接现象。
7、将挖掘出的土壤或砂石或破碎石夯实填充，恢复原貌。
并且，在工程结束后，应该对工程现场进行清洁，整理，并进行评估和检查，确保施工质量符合要求。
四、注意事项1、施工现场必须严格遵守安全生产法律法规，进行现场安全教育和作业指导，增强职工的安全意识和责任感。
2、确保施工设备的正常运转，检查钻机、打结机等设备的安全性和可靠性。
3、施工现场必须妥善处理施工垃圾和工具，确保现场整洁和干净。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书一、编制依据《铁路工程施工质量验收标准应用指南》《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008 二、适用范围适用于新建铁路向莆线永泰至莆田段站前工程XPFJ-12B标路基工程。
三、施工工艺及技术要求框架锚杆适用于岩质路堑边坡结构面发育、岩体破碎地段，软硬质岩互层及土层、全风化层地段等路堑高边坡的坡面防护工程。
硬质岩石开挖坡面凸出或凹进不得超过20cm，软质岩石不得超过10cm，否则应进行坡面处理。
1．钻孔及清孔锚杆孔自上而下进行施工，施工前清理岩面松动石块，整平，并按要求作锚杆拉拔试验，对锚杆作抗拔力试验并确认其能达到设计要求，确定施工参数。
试验的锚杆数为工作锚杆数的3%，且不少于3根。
锚杆孔必须按设计要求准确放置于坡面上，与水平方向呈15度角，孔位误差不得超过0.2m；锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过±2度；实际钻孔深度比设计孔深大0.2m。
锚杆布置按4*4m、3*3m布置。
锚杆钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。
严禁水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。
2．锚杆制作锚杆进场必须进行检测并有出厂合格证，锚杆设计长度根据岩体破碎程度和岩土类型设计为8～12m，本标段为8m、10m。
锚杆用1根J55合金钢ZB32/24自钻式中空锚杆，锚杆极限抗拉强度不小于200KN，锚杆直径为32mm，内径24mm，锚孔直径53mm。
锚杆的设计长度不含埋置与锚头内的长度及设计要求超钻0.2m长度，制作时必须注意。
锚头及锚杆未入土层部分必须按设计要求做好除锈、防锈处理。
3．注浆锚杆注浆，灌注M30水泥砂浆，水灰比在0.4-0.55之间，使用Po42.5普通硅酸盐水泥，水泥进场必须进行检测并有出厂合格证符合要求后方可使用，砂浆配制必须按设计配合比进行，随拌随用。
锚杆的钻孔深度达到设计深度后，将水泥砂浆从锚杆底部开始灌注，注浆管应插至距孔底5-10cm处，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出。
锚杆施工作业指导书
铁路隧道工程锚杆施工作业指导书1. 适用用范围适用于怀邵衡铁路HSHZQ-4标第一分部隧道锚杆施工。
2．作业准备2.1内业技术准备锚杆施工前，组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核、施工图纸，了解锚杆施工工艺，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。
对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后上岗。
2.2外业技术准备2.2.1检查高压风、水、电管路畅通，接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。
隧道内排水系统完善。
2.2.2加工好锚杆作业台车。
3．技术要求3.1锚杆孔距、锚杆深度符合设计和规范要求，孔距误差不大于15cm，深度应大于锚杆长度10cm。
锚杆插入长度不得小于设计的95%，且应位于孔的中心。
3.2锚杆方向符合设计和规范要求，方向与岩面垂直，垫板与岩面密贴，锚固密实。
3.3注浆的整个过程应连续灌注，一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。
3.3在砂浆体强度达到10MPa后，方可上紧垫板及螺母。
4．施工程序与工艺流程4.1按照锚杆类型和施工方法，锚杆分为砂浆锚杆、中空锚杆以及自进式锚杆。
4.1.1砂浆锚杆施工程序施工准备→初喷砼表面上标出孔位→钻孔、清孔检查→灌注砂浆或塞入药包→插入锚杆体、待强→安装垫板→质量检查、结束4.1.2中空锚杆施工程序施工准备→测量布孔→钻孔、清孔检查→组装锚杆、安装锚杆→注浆→待强、安设垫板→质量检查、结束4.1.3自行式锚杆施工程序施工准备→测量布孔→组装锚杆、钻进→钻机与杆体分离→注浆→待强、安设垫板→质量检查、结束5．施工要求5.1施工准备5.1.1做好锚杆等原材料的检验，确定锚杆注浆液的配合比。
5.1.2开工前做好机械设备的保养、调试工作，做好水、电、路三通。
5.1.3按照设计尺寸及技术要求提前加工好锚杆。
5.2施工工艺5.2.1初喷混凝土和测量放样钻进前先在工作面上初喷一层混凝土，以保证垫板有较平整基面，然后根据隧道设计断面将锚杆位置用红油漆标在初喷砼上。
框架梁锚索、锚杆施工作业指导书
框架梁锚索、锚杆施工作业指导书1、目的指导框架梁锚索、锚杆施工作业的实施。
2、适用条件及范围本作业指导书适用于路堑边坡框架梁锚索、锚杆施工作业的实施。
3、编制依据3.1《公路路基施工技术规范》；3.2《公路工程质量检验评定标准》；3.3安邵高速公路两阶段施工设计图第二册《路基、路面设计图》；3.4《湖南省高速公路精细化施工实施细则》；3.5有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。
4、施工准备（1）准备锚索及锚具，张拉设备事先进行标定。
锚索每根钢绞线顺直，不扭不叉。
（2）清理表面浮土及松动岩石，沿坡面搭设脚手架。
（3）测设定出锚索孔位。
（4）室内试配M35 水泥砂浆配比。
（5）锚索施工前，先在强风化地层分别进行一组3 孔的抗拔试验孔，以求出设计地层水泥砂浆与孔壁的实际剪切强度，校核设计选取参数，抗拔试验由施工、设计、监理人员共同参加。
若与设计相符，则指导全面施工。
5、施工方法5.1 施工工艺预应力锚索施工工艺流程图5.2 施工方案5.2.1 框架梁锚索施工1）按设计要求，锚索正式施工前，先在强风化地层分别进行一组3 孔的抗拔试验孔，求出强风化地层与砂浆锚固体间的极限抗剪强度，以确定设计参数是否满足锚固工程稳定、安全的需求，进而确定是否需进行锚固段长度修正。
拉拔试验时请监理、设计人员及相关人员共同参与、验收；若有出入，可作为修改锚索长度的设计依据。
2）框架梁锚索的施工顺序施工放样一边坡清理及孔位布置一搭设平台、钻孔一清孔一锚索制作一锚索安装T注浆T养护T框架砼施工（钢筋加工和模板安装）T锚索张拉T补张拉及锁定f封锚、砼强度检测。
3）施工前，由测量技术人员按设计要求，把锚孔孔位准确测放在坡面上，孔位误差不得超过土0.2m。
然后进行边坡清理，根据工作需要搭设工作平台。
4 ）钻孔采用潜空钻，根据锚索孔径选用© 130mm的钻头，钻杆对位时按设计要求钻杆与水平面的夹角（倾角）为20°，并在钻进过程中注意控制钻进角度，要求成孔后，锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过±2°。
路基锚杆框架梁施工作业指导书
锚杆孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头 和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足 设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘硝及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角不昉 位，全部m孑施E分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
生活区环境保护措施
生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址,经业主、 当地环保部门审批，主动接受监督检查。
生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理， 避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。
注浆及封口
采用注浆机注浆，锚杆孔内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法，实际注浆量一般要大于理论的注浆量。如一次 注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止注浆压力不低于0.5MPa。注浆材料选用M35水泥砂浆，水泥 使用Po42.5级普通硅酸盐水泥。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。注浆完 成后，用0.07m的C30混凝土封口。
路基锚杆框架梁施工作业指导书
路基锚杆框架梁施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用路基锚杆框架梁施工。 2、作业准备 内业技术准备 开工前组织钻爆施工技术人员认真学习实施性施工组织设计及以下指南、验收标准、技术规程及施工图纸，审 核施工图纸并澄清有关技术问题，制定路基施工安全措施，提出路基施工应急预案。对参加施工人员进行岗前技术 培训，考核合格后持证上岗。 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。路堑边坡已完成，符合设计要求。施工现场已完成施工测量。 料具准备 按照施工组织设计，作业所需机具（如挖掘机、空压机、凿岩机等）已到位。备齐所需材料。 3、技术要求 锚杆的长度、锚杆孔深允许偏差及检验标准应符合表的规定。 锚杆孔深及锚杆长度允许偏差及检验方法
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中铁十四局集团有限公司平榆高速AS4合同段
锚杆施工作业指导书
作
业
指
导
书
编制：审核：审批：
中铁十四局集团有限公司平榆高速AS4项目经理部
二0 0九年七月二十日
锚杆施工作业指导书
1 目的
明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道锚杆施工作业。
2 编制依据
⑴《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）
⑵《公路工程质量检验评定标准》（JIGF80/1-2004）
⑶《两阶段施工图设计》（第四册隧道）
3 适用范围
适用于平榆高速公路宝塔山隧道正洞及其斜井φ25早强速凝药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。
4 锚杆设计
依据设计文件，本线隧道边墙采用φ22早强速凝药包锚杆、拱部采用φ25中空注浆锚杆，锚杆均设置垫板。
锚杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别进行确定。
5 锚杆施工工艺
砂浆锚杆施工工艺流程见图1，药包锚杆施工工艺流程见图2，中空注浆锚杆施工工艺流程见图3。
5.1 锚杆施工前的准备
⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
5.2 锚杆钻孔
石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，破碎带地段隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。
煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。
图1 早强速凝药包锚杆施工工艺流程图
图2 中空注浆锚杆施工工艺流程图
5.3 早强速凝药包锚杆安装
砂浆锚杆作业程序是：先安装锚固剂，后放锚杆，具体操作是：先将锚固剂打
几个小孔，然后放入水中，锚杆孔中装填2/3孔深的锚固剂，发现不满须拨出锚杆重新装填锚固剂。
5.4 中空注浆锚杆安装
⑴安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。
⑵锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。
⑶注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。
采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。
⑷注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。
6 劳动力安排
每工班劳力安排：空压机操作员1人，钢筋工2人，钻孔10人，注浆操作5人，电工1人。
7 机具配备
型材切割机1台、注浆泵1台、煤电钻（或风枪）12台（备用 2台），空压机1台。
8 质量要求
8.1质量验收规范
《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）
《公路工程质量检验评定标准》（JIGF80/1-2004）
8.2 分项验收标准
8.2.1 主控项目
钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）等的规定和设计要求。
检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t按一批计。
每批抽检一次。
检验方法：检查每批质量证明文件,并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度和伸长率冷弯试验。
●半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。
检查数量：按进场的每批次随机抽样3%进行检验。
检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。
●锚杆安装的数量应符合设计要求。
检验数量：全部检查。
检验方法：施工现场计数检查。
●砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。
检查数量：每一作业段检查一次。
检验方法：进行配合比设计，做砂浆强度试验。
●锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
检验数量：全部检查。
检验方法：查施工记录，观察或采用超声波锚杆检查仪检查。
●锚杆安装允许偏差应符合下列规定：
①锚杆孔的孔径应符合设计要求。
②锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
③锚杆孔距允许偏差为±15cm。
④锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。
检验数量：全部检查。
检验方法：现场尺量。
8.2.2一般项目
●锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察。
●锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察。
9 安全规程
⑴施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。
在不良地质地
段，应由专人每班检查。
⑵暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
⑶锚杆简易台架应安置应稳妥。
⑷作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。
⑸对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。
当险情危急时，应将人员撤出危险区。
⑹若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。