深T型地下连续墙钢筋笼吊装技术
地连墙钢筋笼吊装技术方案
地连墙钢筋笼吊装技术方案地连墙钢筋笼是在地下连续墙的基础上，通过悬挂吊装的方式将钢筋笼安装到指定位置，是土木工程中常用的加固手段之一、在实施地连墙钢筋笼吊装技术方案时，需要考虑多个因素，包括吊装设备的选择、吊装过程的控制、安全措施的实施等。
首先，选择适当的吊装设备是关键。
根据吊装的具体情况，可以选择塔式起重机、履带式起重机或是吊车等。
在选择吊装设备时，需要考虑到地坪承载能力、吊装高度、工程场地情况等。
同时，还需要对吊装设备进行检查和保养，确保其在吊装过程中的正常运行。
其次，制定合理的吊装方案。
吊装方案应包括吊装工艺流程、吊装具体步骤、吊装过程中的控制要点等。
吊装方案应与地连墙的施工方案相衔接，确保吊装过程的顺利进行。
在制定吊装方案时，需要充分考虑到吊装设备的能力、场地情况、安全要求等因素。
在实施吊装过程中，需要注意以下几个方面的控制：1.吊装高度的控制。
根据地连墙的设计要求，确定吊装高度，并采取相应措施确保吊装高度的准确性。
可以采用无线遥控、自动控制或是专业信号人进行指挥，确保吊装高度的控制在可控范围内。
2.吊装速度的控制。
吊装速度应适中，避免过快或过慢引起的不良影响。
可以通过调整吊装设备的工作状态、控制操作人员的技术水平等方面来控制吊装速度。
3.吊装位置的控制。
根据设计要求和实际情况，确定吊装位置，并采取相应措施确保吊装位置的准确性。
可以通过使用吊装绳索、检测仪器等来实时监控吊装位置。
在地连墙钢筋笼吊装过程中，还需要注意一些安全措施的实施，以确保吊装过程的安全性：1.编制详细的施工方案和操作规程。
在施工前，要充分考虑各种因素，制定合理的施工方案和操作规程，并向施工人员进行详细的培训和指导。
2.使用符合规定要求的吊装设备。
吊装设备应符合国家相关标准，经过合格检验，并由经验丰富的操作人员操作。
3.进行必要的安全防护措施。
在吊装区域周围设置防护栏杆，避免人员误入；同时，对吊装设备和吊装绳索进行定期检查，确保其安全可靠。
地下连续墙钢筋笼吊装作业技术交底
施工技术交底
工程名称：XXXX集团杭州地铁XXX一期工程XXXX标编号：
图4钢筋笼入槽示意图
四、质量控制要点：
（1）、在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点和搁置钢筋的焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。
（2）、钢筋笼吊装前必须对吊点处三道分布筋与主筋交叉点是否满焊。
（3）、钢筋笼入槽过程中，须检查防绕流钢板是否撬开临时固定点焊接和钢板是否搭接严密。
（4）、钢筋笼入槽过程中，要求精确控制钢筋笼入槽位置，必须保证封口筋锚入连接幅段工字钢内15～20cm，保证连续墙刚性接头的抗剪及抗渗漏性能。
（5）、钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内的加固钢筋，确保导管仓顺直、畅通。
（6）、如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处理后再入槽。
五、安全控制措施
（1）、机械操作及特种作业人员必须持证上岗，严格按照安全操作规程进行操作。
（2）、起重安装作业前，先对场地进行规划，清除工地起吊过程所经道路的障碍物，保证道路的平整度，并且组织人员对作业场地清扫，确保道路畅通、整洁。
（3）、吊装协助人员应将成品钢筋笼里面夹杂的短钢筋头、遗留焊条等清理，避免钢筋笼在吊起后落下硬质物件伤人。
（4）、在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合安全规范要求。
对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。
码头地下连续墙长大T形钢筋笼吊装技术
（． ｅＦｉ ｔ ｎ ｔ ｃｉｎＣｏ， ｔ． ｆ Ｃ ｏ ｒｈＨａｂ ｒ ｎ ｉｅ ｒ ｇＣ ．Ｌｄ， ｕ ｎ ｚ ｏ ５ ０ Ｃｈｎ ； １ Ｔｈ ｒ ｓｒ ｔ ．Ｌｄ ｏ Ｃ Ｆ ｕｔ ｒｏ ｇｎ ｅｉ ｏ， ｔ．Ｇ ａ ｇ ｈ ｕ５ ０ ０ ， ｉａ ｓ Ｃｏ ｕ ｏ ＣＣ Ｅ ｎ １
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Ａｂｓ ｒ ｃ ：Ｔ ｅｃ ｎ ｒｌｏ ｉ ｉｇ ｔａ ｓ ｔｔｏ ｆｔ ｅｌ ｎ － ａ ｇ ｔｅ ｅｎｏ ｃ ｍｅ ｔｃ ｇ ｓｏ ｅ ｏ ｈ ｔ ａ ｔ ｈ ｏ ｔｏ ｆｌ ｎ ｒｎ ｍｕ ａｉｎ ｏ ｈ ｏ ｇ ｌｒ ｅｓｅ ｌｒ ｉｆｒ ｅ ｎ ａ ｅ ｉ ｎ ｆｔ ｅ ｔ ｆ
，
简化起 吊的工 艺，提 高起 吊作业的效率及安全性 ，减 少钢 筋加 劲桁架的数 量 ，具有显著的经济效益 ，适 用于连 续墙
形状 的 长 大钢 筋 笼 吊装 施 工 。 关 键 词 ：超 深地 下连 续墙 ；Ｔ 钢 筋笼 ；抬 架垂 直 转 体 法 ； 吊装技 术 形
中图分类号 ：Ｕ６ ５５ ． ５ ． ４ ４ ６
装 地 下 连 续 墙 钢 筋 笼 不足 的基 础 上 ，提 出并 研 究 抬 架垂 直 转 体 法 吊装 钢 筋 笼 新技 术 的 原 理 和 工 艺 ，并 将 其 成 功 应 用 于
塞得 东港 集装箱码 头二期 工程项 目的超 深Ｔ 形地下连 续墙施 工。施工效果证 明 ，该新技术 能很好地 解决抬 吊法存在 的
地下连续墙钢筋笼吊装方案
地下连续墙钢筋笼吊装方案早晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的笔记本上，思绪随着键盘的敲击声渐渐流淌。
想起这十年来的方案写作，仿佛一幅幅画面在眼前浮现。
今天，就让我以“地下连续墙钢筋笼吊装方案”为题，为大家展现一场技术与智慧的盛宴。
一、工程概况我们得了解这个工程的具体情况。
这是一座位于繁华都市的地标性建筑，地下连续墙作为其基础，发挥着至关重要的作用。
钢筋笼吊装作为施工过程中的关键环节，直接影响到整个工程的进度和质量。
二、吊装前的准备1.施工现场布置：在施工现场，我们要合理规划钢筋笼堆放区、吊车行驶路线和作业平台，确保吊装过程的顺利进行。
2.钢筋笼制作：严格按照设计图纸和规范要求，制作出合格的钢筋笼。
在制作过程中，要注意焊接质量，确保钢筋笼的整体稳定性。
3.吊车选型：根据钢筋笼的重量和吊装高度，选用合适的吊车。
同时，要对吊车进行严格检查，确保其安全性能。
4.人员培训：对现场施工人员进行吊装操作培训，确保他们熟悉吊装流程和注意事项。
三、吊装过程1.钢筋笼翻身：在吊车就位后，先将钢筋笼从堆放区翻身至作业平台。
这个过程要平稳、缓慢，避免钢筋笼受损。
2.吊装就位：将钢筋笼用吊车吊起，缓慢移至预定位置。
在吊装过程中，要随时调整钢筋笼的方向，确保其准确就位。
3.固定焊接：在钢筋笼就位后，立即进行固定焊接，防止钢筋笼在施工过程中移位。
4.检查验收：焊接完成后，对钢筋笼的焊接质量进行检查，确保符合规范要求。
同时，对整个吊装过程进行验收，确保安全、顺利进行。
四、注意事项1.吊装过程中，要密切关注吊车和钢筋笼的状态，一旦发现异常，立即停止作业，查明原因。
2.在吊装过程中，要保证施工现场的清洁，避免钢筋笼受到污染。
3.吊装作业要避开恶劣天气，确保安全。
4.施工人员要严格遵守操作规程，确保吊装过程顺利进行。
五、施工心得我想说的是，方案写作并非一蹴而就，它需要我们不断积累经验，不断学习新知识，才能更好地为施工现场提供技术支持。
地下连续墙施工钢筋笼吊装方案
地下连续墙施工钢筋笼吊装方案1.钢筋笼尺寸和制作：首先，需要根据设计要求确定钢筋笼的尺寸和数量。
然后，在工地现场设置一个临时的钢筋加工区域，使用专业的机械将钢筋按照设计要求进行加工和焊接，制作成合适尺寸的钢筋笼。
2.吊装设备选择：钢筋笼的吊装需要使用到适当的设备。
在选择吊装设备时，需要考虑到地下连续墙工地的实际情况以及钢筋笼的重量和尺寸。
常用的吊装设备包括塔吊、起重机和吊车等。
在选择吊装设备时，要确保其承载能力和稳定性满足要求。
3.钢筋笼吊装前的准备工作：在进行钢筋笼吊装前，必须先进行准备工作。
首先，根据设计图纸和标志在施工现场确定好吊装点和吊装高度。
然后，在吊装点周围清理好施工区域，确保没有障碍物影响吊装操作。
同时，还需检查吊装设备的安全性能，确保设备完好，并进行试吊操作，确保吊装的稳定性。
4.钢筋笼吊装操作步骤：钢筋笼吊装操作分为上吊、起吊和放置三个步骤。
具体操作如下：a.上吊：将吊装设备定位到吊装点上方，将吊装器具或吊索连接到钢筋笼的合适位置。
吊装器具可以是吊钩、钢丝绳或者吊索。
根据设计要求和钢筋笼的尺寸，选择适当的吊装器具。
b.起吊：逐渐举起吊装设备，将钢筋笼从地面抬升到设计要求的高度。
在起吊过程中，需要保持钢筋笼的平衡，避免晃动和碰撞。
c.放置：当钢筋笼达到合适的高度后，将其缓慢放置到施工现场的预定位置。
在放置过程中，要注意避免与周围结构或设备发生碰撞，并确保钢筋笼的稳定性。
5.吊装安全注意事项：在进行钢筋笼吊装时，需要注意以下安全事项：a.检查吊装设备的安全性能，确保设备完好，能够承受钢筋笼的重量。
b.在吊装前清理施工现场，确保吊装操作区域没有障碍物。
c.吊装前进行试吊操作，确保吊装的稳定性。
d.在吊装过程中，严禁站在钢筋笼下方或吊装设备下方。
e.钢筋笼吊装完成后，及时检查吊装器具的连接情况，确保吊装器具的稳固性。
总结：地下连续墙施工钢筋笼的吊装是一项重要而复杂的工序，需要认真进行吊装方案的制定和实施。
地下连续墙钢筋笼的吊装安全监理实施细则
地下连续墙钢筋笼的吊装安全监理实施细则一、前言地下连续墙钢筋笼的吊装是地下工程中的一个关键环节，安全监理的重要任务之一就是确保吊装作业的安全进行。
本文将从吊装前的准备工作、吊装过程中的安全措施以及吊装后的验收工作等方面，详细说明地下连续墙钢筋笼的吊装安全监理实施细则。
二、吊装前的准备工作1.制定吊装方案：监理工程师应与施工单位共同制定吊装方案，明确吊装的具体步骤、时间和人员等。
2.安全技术交底：施工单位应对吊装人员进行安全技术交底，确保其了解吊装的危险性和安全注意事项，并签订安全责任书。
3.进场前检查：监理工程师应对吊装设备进行进场前检查，确保设备完好无损，符合相关的安全标准。
4.安装吊装设备：监理工程师应对吊装设备的安装进行监督，确保设备稳固可靠。
三、吊装过程中的安全措施1.吊装前的检查：在进行吊装作业前，吊装人员应仔细检查吊装设备、吊钩、吊具等，确保无明显损伤和故障。
2.吊装现场的封闭：吊装现场应严格进行封闭，不得有无关人员进入，以免发生意外风险。
3.吊装物的标识和标牌：吊装物应以明显的标识和标牌进行标注，以便吊装人员能够清晰辨识。
4.确定吊装点和吊装量：监理工程师应对吊装点和吊装量进行认真核对，确保吊装的准确和稳定。
5.人员的合理配置：吊装现场应根据吊装量和吊装工艺进行合理配置吊装人员，并做好交叉监督。
6.吊装过程中的监控：监理工程师应对吊装过程进行监控，确保吊装作业按照吊装方案进行，并及时发现并纠正存在的问题。
四、吊装后的验收工作1.吊装后的检查：经吊装的地下连续墙钢筋笼应进行检查，确保吊装过程中未发生变形、破损等问题。
2.吊装后的记录：吊装监理工程师应对吊装过程进行详细记录，包括吊装开始时间、吊装结束时间以及吊装过程中的问题和处理情况等。
3.吊装后的验收：吊装监理工程师应与施工单位共同对吊装后的地下连续墙钢筋笼进行验收，确保吊装作业符合相关质量标准。
总结：地下连续墙钢筋笼的吊装作业需要严格的安全控制和监督。
地下连续墙钢筋笼制作及安装
①帮条焊时，两主筋端面的间隙应为2—5mm。
交底人
复核人
接收人
技术交底记录
制表机关：津建安
批准文号：质监字【2001】315号
表号：通用管表004
工程名称
天津地铁6号线工程第十二合同段天泰路站
施工单位
中铁十六局集团有限公司
分部分项工程名称
地下连续墙钢筋笼制作与安装
5、电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机具必须按规定接地接零，并设置单独开关箱，临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。
6、施工机械和电气设备不得带病运行和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查，不得在运行中修理。
7、从事高空作业要定期体检，经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫瘸病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。
2、地下连续墙采用跳挖施工，分先浇槽段与后浇槽段施工，先浇槽段设工字钢接头，后浇槽段应于先浇槽段混凝土强度达到70%以上才可以开始挖槽施工。
3、地下连续墙主筋保护层厚度为迎土面70mm，背土面50mm。
4、钢筋接头采用焊接，主筋与箍筋应点焊连接，各接头位置及间距必须符合规范要求。焊接长度单面焊为10d，双面焊为5d。
3、焊剂应存放在干燥的库房内，当受潮时，在使用前应经250-300oC烘焙2h。使用中回收的焊剂应清除熔渣和杂物，并与新焊剂混合均匀后使用。
4、在环境温度低于-5oC条件下施焊时，焊接工艺应符合下列要求：
①闪光对焊时，宜采用预热闪光焊或闪光—预热闪光焊；可增加调伸长度，采用较低变压级数，增加预热次数和间歇时间。
4、工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好方准使用。
交底人
地下连续墙钢筋笼起重吊装(专项)施工方案(专家评定论证通过)
地下连续墙钢筋笼起重吊装(专项)施工方案(专家评定论证通
过)
1. 项目背景
地下连续墙是在地下工程中常见的一种支撑结构，起到支护和分隔的作用。
在地下连续墙的施工过程中，钢筋笼的起重吊装是一个关键环节，直接关系到工程质量和进度。
为确保施工顺利进行，需要设计合理的施工方案，经专家评定论证通过后方可实施。
2. 施工方案流程
2.1 钢筋笼预制
2.1.1 材料准备
在进行钢筋笼的预制前，需要准备好钢筋、焊条等材料，并按设计要求进行质量检查。
2.1.2 钢筋加工
将钢筋按照设计要求进行加工和焊接，确保钢筋笼的尺寸和强度符合要求。
2.1.3 质量检验
对预制好的钢筋笼进行质量检验，确保各项指标符合设计要求。
2.2 起重吊装
2.2.1 设备准备
提前准备好起重机、吊具等吊装设备，在施工现场进行验收和调试。
2.2.2 安全措施
在进行吊装作业前，需要确保施工现场周围的安全措施已经到位，避免发生意外事故。
2.2.3 吊装操作
按照设计方案和施工图纸要求，进行钢筋笼的吊装作业，确保吊装过程稳定顺利。
3. 施工方案优势
•通过专家评定论证，确保施工方案的科学性和可行性。
•细致的流程设计和严格的质量控制，保障钢筋笼的质量。
•合理的安全措施和规范的操作流程，降低工程风险。
4. 结语
地下连续墙钢筋笼起重吊装是地下工程中一个至关重要的环节，施工方案的制定和实施对工程质量和安全有着直接影响。
经过专家评定论证通过的施工方案，能够保障工程的顺利进行，提高工程的质量和效率。
地下连续墙钢筋笼吊装作业指导书
地下连续墙钢筋笼吊装作业指导书一、作业背景地下连续墙结构在建筑工程中广泛应用，它具有承载能力强、受力均匀等优点。
地下连续墙的钢筋笼是其重要组成部分，其正确的吊装过程和方法，直接关系到地下连续墙的质量和施工进度。
本指导书主要针对地下连续墙钢筋笼的吊装作业进行详细的指导。
二、作业准备1.检查吊装设备的完好性和安全性，包括起重机、吊具、钢丝绳等；2.检查施工现场的平整度和稳定性，确保能够支撑吊装作业的重量和力量；3.确定吊装起重机的选型和数量，根据吊装钢筋笼的产量和重量来决定；4.组织施工人员进行技术交底和安全教育，确保每个人员都了解吊装作业的流程、操作规程和安全注意事项；5.准备好必要的安全设施，如安全帽、安全带、防护网等，确保吊装过程中的安全。
三、吊装计划和布置1.根据施工图纸和设计要求，确定吊装位置和高度，制定详细的吊装图纸和方案，并进行相关计算；2.根据地下连续墙的尺寸和形状，确定吊装时钢筋笼的摆放方向和位置；3.在施工现场设置好吊装区域的标识和标牌，确保施工人员了解吊装区域的边界和安全范围；4.在施工现场组织好吊装人员的作业区域和通道，确保吊装作业不受其他施工活动的干扰；5.安装起重机，并进行必要的调试和试运行，确保吊装设备正常工作。
四、吊装作业流程1.将地下连续墙钢筋笼运送到吊装区域的附近，并进行必要的检查和准备工作；2.安装好吊具，包括带有满足要求的吊钩和吊环等；3.将吊具与钢筋笼连接，确保连接牢固和安全，可以使用合适的连接器、绳索和链条等；4.在吊装前，对吊装设备进行检查和试运行，确保设备正常工作，并按照规定进行检修和维护；5.进行信号与指挥，确保吊装过程中各个环节的协调和顺利进行，必要时可以使用无线对讲机和手势等；6.进行钢筋笼的吊装，注意保持钢筋笼的稳定和平衡，防止发生倾倒和脱落等事故；7.将钢筋笼吊装到设计位置，确保其与地下连续墙的预留孔位和尺寸相符，避免产生不准确和偏差；8.进行必要的调整和修正，确保钢筋笼与地下连续墙的连接牢固和密合，可以采用吊具调整和人工调整等方法；9.完成吊装作业后，及时对吊装设备和吊具进行收拾和清理，确保施工现场的整洁和安全；10.对吊装作业进行记录和整理，包括吊装时间、吊装位置、吊装人员、吊装设备等信息，便于作业安全和质量的评估和监督。
深圳地铁车站地连墙钢筋笼吊装专项方案(附示意图)
目录1 编制依据................................................................................................................................................. - 0 -2 工程概况................................................................................................................................................. - 0 -3 吊装方案................................................................................................................................................. - 1 -3.1钢筋笼吊装方法 (1)3.2施工要点 (1)3.3吊点设置 (2)3.3机械配置 (4)3.4吊点吊环验算 (5)3.5钢丝绳验算 (5)3.5.1主吊扁担上部钢丝绳验算..................................................................................................... - 6 -3.5.2、主吊扁担下部钢丝绳验算.................................................................................................. - 6 -3.5.3副吊扁担上部钢丝绳验算..................................................................................................... - 6 -3.5.4副吊扁担下部钢丝绳验算..................................................................................................... - 6 -3.6主、副吊扁担验算 (7)3.7起吊高度验算 (8)3.8吊攀验算 (9)3.9卸扣验算 (9)3.10钢筋笼入槽工序 ......................................................................................................................... - 10 - 4吊装施工技术措施................................................................................................................................ - 11 - 5钢筋笼吊装注意事项............................................................................................................................ - 12 - 6主要安全施工措施................................................................................................................................ - 13 - 7钢筋笼放不到位应急措施.................................................................................................................... - 14 - 8钢筋笼起吊过程中发生变形、散架应急措施 .................................................................................... - 15 -石厦站钢筋笼专项吊装方案1 编制依据1）深圳地铁7号线BT项目施工图纸2）深圳地铁7号线7303标石厦站实施性施工组织设计3）起重吊装常用数据手册4）建筑施工计算手册5）钢结构设计规范（GB50017-2003）6）建筑施工起重吊装安全技术规范（JGJ276-2012）7）本工程的标准、规范、规程及深圳市有关安全、质量、工程验收等方面的标准、法规文件。
地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺
地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺地下连续墙一种常见的地基工程结构，是指沿着地基轴线方向顺次挖掘、支护、倒灌混凝土构成墙体的工程。
为了增强地下连续墙的承载力和稳定性，常常要在墙体中埋置钢筋笼。
钢筋笼是由钢筋经过一定的捆绑和绑扎制成一定规格的每根钢筋互相平行排列、并根据墙体厚度进行纵向连接的笼状构件。
钢筋笼的制作和吊装工艺得当与否，将直接影响到整个地下连续墙的质量和工期进度。
一、钢筋笼的制作1.材料准备钢筋笼的材料包括钢筋、带肋钢筋、钢筋网片、护筋、钢丝、扣件等。
钢筋笼的材料和规格要按图纸要求准备，钢筋的直径和间距也要严格按照图纸要求。
2.捆绑将一定数量的钢筋一一弯曲，按照一定的排列方式进行捆绑。
捆绑时要注意每一根钢筋之间的距离，以保证笼子紧密和稳定。
3.加工为了使钢筋笼的规格精确，需要进行定尺加工。
定尺对筋捆的长度进行削切或切断，以保证笼子的规格精确。
同时，还要对钢筋笼的卷曲端进行割平等彩膜处理，以保证钢筋笼的质量。
二、钢筋笼的吊装1.设立钢筋笼设备制作好钢筋笼之后，要设立吊装设备。
设备一般设立在洞口或者下部平台，主要包括吊臂、滑轮、起重机械等。
2.吊装起重机械钢筋笼的吊装需要借助起重机械进行。
起重机械的选择和参数要根据吊装的工艺、吊装高度、吊装重量等多种因素综合考虑。
3.吊臂与钢筋笼的吊装在进行吊臂与钢筋笼的吊装时，首先要确保吊臂的平稳和稳定。
然后，将吊臂和滑轮绑定好钢丝绳，将其钩住钢筋笼的衔铁处进行吊装。
整个过程要慢慢进行，注意钢筋笼的平移和转向。
4.液压卸料和放入明沟吊装到位后，需要进行液压卸料，将钢筋笼放入明沟内。
放入明沟时也要慢慢进行，注意其平稳和稳定，以免造成墙体倒塌的风险。
总之，地下连续墙钢筋笼制作和吊装工艺是地基工程中重要的一环，其质量将直接关系到整个工程的质量和工期进度。
在制作和吊装过程中，一定要按照规范和标准进行操作，确保质量和安全。
同时，还要根据实际情况进行合理的调整和优化，最终制作出符合要求、质量过关的钢筋笼。
地下连续墙钢筋笼吊装控制要点
地下连续墙钢筋笼吊装控制要点地下连续墙是一种常用的地下工程结构，用于土方支护和地下水的隔离。
在地下连续墙的施工过程中，钢筋笼的吊装是一个重要的环节，需要严格控制各个要点，以确保施工的顺利进行。
在进行地下连续墙钢筋笼吊装前，需要对吊装设备进行检查和维护，确保其安全可靠。
吊装设备包括起重机、吊钩、吊索等，需要检查其工作状态、承载能力、安全装置等方面，以防止发生意外事故。
在进行吊装前，需对钢筋笼进行验收和检查。
钢筋笼应符合设计要求和施工规范，包括钢筋的类型和规格、焊接质量、尺寸和形状等方面。
只有通过验收的钢筋笼才能进行吊装，以确保墙体的强度和稳定性。
接下来，需要确定合适的吊装方案和吊装点。
吊装方案应根据实际情况和施工要求进行设计，包括吊装起重机的选择、吊装点的确定、吊装顺序和吊装速度等方面。
吊装点应选择在钢筋笼的合适位置，并考虑到墙体的受力情况，以确保吊装过程中不会对墙体造成损坏。
在进行吊装前，需要对吊装设备和吊装点进行试验和调整。
试验包括吊装设备的静态和动态试验，以验证其承载能力和稳定性。
调整包括吊装点的位置和角度的调整，以确保钢筋笼能够平稳地吊装到指定位置。
吊装过程中，需要严格控制吊装速度和吊装力度。
吊装速度应适中，不宜过快或过慢，以防止钢筋笼发生摆动或失稳。
吊装力度应均匀，不宜过大或过小，以防止钢筋笼发生变形或断裂。
在吊装过程中，需要对吊装过程进行监控和记录。
监控包括吊装设备和吊装点的状态监测，以及吊装过程中的安全措施和操作规范的执行情况。
记录包括吊装设备和吊装点的参数和数据，以及吊装过程中的问题和处理措施。
在吊装完成后，需要进行验收和记录。
验收包括对吊装后的钢筋笼进行检查和测量，以验证其位置和姿态的准确性。
记录包括吊装过程中的各项数据和参数，以及吊装后的问题和处理情况。
地下连续墙钢筋笼吊装是一个复杂而关键的施工环节，需要严格控制各个要点。
只有做好吊装设备的检查和维护、钢筋笼的验收和检查、吊装方案和吊装点的确定、试验和调整、吊装速度和吊装力度的控制、吊装过程的监控和记录以及吊装后的验收和记录，才能确保施工的质量和安全。
超深地下连续墙钢筋笼制作与吊装技术
Ｏ 引 言
随着 社会 生产 力 的发 展 ， 市建 设规 模 不断 扩大 ， 城
深 基 础工 程越 来越 多 ， 工 条 件 也 越 来 越 受 到周 围 环 施
ｉ ｉ ｎ ｓ ，ｌｒ ｅ ｈ ｉｔｎ ｉｈ ｎ ｒａ ｆ ｕｌ ｉ ｕ ｎ ｉａｉｅ ｃ ｎ ｒ ｌ ｏ ｒｏ ｓ ｒｇ ｄ ｅ ｓ ａ ｇ ｏｓｉ ｇ ｗｅｇ ｔ ａ ｄ ｇ ｅ ｔｄｉ ｃ ｔ ｎ ｑ ａ ｔｔｔｖ ｏ ｔｏ ｆ ｅｒ ｒ． Ｔｈ ｅ ｅ ｔ ｎ ｏ ｈ ｏ ｓｉｇ ｍａ ｉ ｙ ｅ ｓ ｌｃ ｉ ｆｔ ｅ ｈ ｉｔ — ｏ ｎ ｃ ｉ ｓ ｈ ｈｅ ｋ ｎ ｆｔ ｏ ｓｉ ｇ ｔｏ ｓ ａ ｈ ｏ ｎ ｃｉ ｎ ｏ ｈ ｅ ｒ ｃ ｇ ｓ ａ ｉｈ ｐ ｓｔｏ ｎ ｔ ｉ ｒ ｈ ｅ ｈｎｅ ，ｔ ｅ ｃ ｃ ｉ ｇ ｏ ｈｅ ｈ ｉｔ ｏ ｌ ｎｄ ｔ ｅ ｃ ｎ ｅ ｔ ｆ ｔｅ ｒ ｂａ ａ ｅ ｔｈ ｇ ｏ ｉｉｎ ｉ ｈｅ ａ ｒａ ｅ ｔ ｅ ｋ ｙ ｎ ｏ ｐ ｉ ｔ ｎ ｔ ｅ ｃ ｎｓｒ ｃｉ ｎ ｏ ｉ ｐ ｒ ｇ ｗａｌ ．Ｔｈ ｎ ｆ ｃｕ ｉ ｔｎ ａ ｄ ｆｒｔ ｅ ｒ ｂａ ａ ｅ ｆｔ ｅ ｅ ｔｅ ｌ— ｅ ｐ ｄ ａ ｏ ｎ ｓ ｉ ｈ ｏ ｔｕ ｔｏ ｆｄ ａ ｈ ａ ｍ ｌｓ ｅ ｍａ ｕ ａ ｔ ｒｎｇ ｓａ ｄ ｒ ｏ ｈ ｅ ｒｃ ｇ ｓｏ ｈ ｘｒ ｍｅｙ ｄ ｅ ｉ．
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地连墙钢筋笼吊装技术交底终稿
交底内容一、地墙施工主要内容本工程基坑主体围护结构采用地下连续墙，共199幅，墙厚800mm，主体基坑中间共设有三道临时封堵墙，将车站基坑分为A、B、C、D区四部分，首先进行D区地连墙施工，然后依次进行A、B、C区主体基坑地连墙施工。
本标段沪南公路站南端头井12幅地墙、标准段86幅地墙及9幅临时封堵墙接头形式采用圆弧型锁口管柔性接头，北端头井12幅与标准段80幅地墙接头形式采用十字钢板接头。
地下连续墙混凝土设计强度等级为水下C35，抗渗等级为P8。
沪南公路站地下连续墙数量汇总表其余人员:地下连续墙（钢筋笼吊装）交底内容二、地墙钢筋笼吊装桁架布置及加固措施本工程钢筋笼吊装采用整幅整体吊装，地墙钢筋笼是刚度极差的庞然大物，起吊时极易变形散架，发生安全事故，为此，我项目部根据以往成功经验，采取如下措施，以保证钢筋笼的顺利起吊：2.1 钢筋笼纵向桁架布置纵向桁架间距一般在1.0〜1.2m 之间，槽段宽度大于等于6米时，设置5根钢筋笼桁架；槽段宽度5 米至6米时，设置4根钢筋笼桁架；槽段宽度5米以下时，设置3根钢筋笼桁架。
异形槽段根据施工需要 增设桁架。
在吊点处两根桁架斜杆钢筋采用①22,2”字型钢筋,其他部位桁架斜杆钢筋同样采用①22"2"字型 钢筋。
另在笼顶及吊点位置设横向剪刀撑，吊点处的分布筋由①18加强为①32。
布置如下图：Tl U1011 ll:|l1 J口1rf/।i i1 1■ । r /1 Jj y1仙I u// ” y小心f fH _ H-il-，，.巡敲5斜6##减钵工程名称上海轨道交通18号线工程土建工程7标 （沪南公路站、周浦站~沪南公路站盾构区间）工程部位名称 基坑围护11 H 修*\f.i-PII-工程工序名称 111交底内容2.2钢筋笼横向桁架布置同时为保证起吊安全，在钢筋笼吊装时受力最大的地方，即在钢筋笼第一根水平筋每向下4〜5m范围内增设一道桁架筋，以增加桁架的刚度。
地下连续墙钢筋笼吊装方案(8个吊点)
目录1. 编制说明 (1)1.1 钢筋笼吊装特点 (1)1.2 编制依据 (1)2. 工程概况 (1)2.1 车站概况 (1)2.2 连续墙概况 (2)3. 吊装施工方案 (2)3.1 工期安排 (3)3.2 劳动力安排 (3)3.3 机械设备投入计划 (3)3.4 钢筋笼吊装方法 (4)3.5 吊点设置 (4)3.5.1 吊点沿钢筋笼横向间距确定 (4)3.5.2 吊点沿钢筋笼纵向间距确定 (5)3.5.3 钢筋笼顶与吊钩顶的距离 (7)3.6 起重机配置 (8)3.6.1 主吊 (8)3.6.2 副吊 (10)3.7 主吊吊点的转换 (12)3.8 吊点验算 (13)3.9 钢丝绳选定 (14)3.10 起吊控制要点 (15)3.11 平面布置 (16)4. 施工技术措施 (18)5. 安全施工措施 (19)6. 必须要做的检查 (20)7. 起重工、指挥工等岗位职责 (20)7.1 起重司机岗位职责 (20)7.2 司索工岗位职责 (21)7.3 起重工岗位职责 (21)8. 应急救援预案 (21)8.1 成立应急救援小组 (21)8.2 应急物资 (22)8.3 应急响应 (22)1. 编制说明1.1 钢筋笼吊装特点连续墙钢筋笼具有重量重，尺寸大，容易变形的特点，吊装设备在吊装时不仅要考虑起吊能力、作业半径和场地的影响，还要考虑作业时稳定性和控制钢筋变形的问题，所以必须针对钢筋笼吊装编制专项施工方案。
1.2 编制依据（1）《中华人民全生产法》（2）《中华人民国建筑法》（3）《起重机吊运指挥信号》GB5082-85（4）《起重机司机安全技术考核标准》GB6720-86（5）《起重机械安全规程》GB6067-85（6）《起重机试验规和程序》GB5905-86（7）《起重设备安装工程施工及验收规》GB50278-98（8）市城市轨道交通9号线工程银湖站围护结构施工图设计（9）市城市轨道交通9号线工程银湖站施工组织设计（10）关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）（11）《重要用途钢丝绳》（GBV 9818-2006）2. 工程概况2.1 车站概况银湖站为市地铁9号线第十三个车站，车站位于北环大道银湖站南侧，沿北环大道辅道呈东西方向布置。
地下连续墙钢筋笼起重吊装专项施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、吊装施工工艺 (1)2.1钢筋笼吊装方式 (1)2.2吊点、吊距、钢筋笼重心 (2)2.3吊装作业的顺序 (4)2.4吊装设备起吊位置 (5)2.5吊装过程中起吊钢筋笼平稳措施 (7)四、吊装工作的安全施工组织机构 (7)4.1施组人员小组如下 (7)4.2施工安全领导小组 (7)五、吊装前准备工作 (7)六、安全技术措施 (8)6.1钢筋笼试吊 (8)6.2钢丝绳的安全使用及报废 (9)6.3安全技术教育和安全技术交底 (9)6.4吊装作业警戒区的设立与警戒人员 (9)6.5起重吊装安全操作规程 (9)七、安全应急预案 (11)7.1应急救援指挥机构的设置 (11)7.2应急物资的配备、围护、保养 (11)7.3应急预案的培训和演练 (11)八、吊装预防、应急处理措施 (11)九、吊装验算 (13)9.1吊车参数 (13)9.2履带吊起吊钢筋笼验算 (16)9.3地基验算 (20)9.4钢丝绳强度验算及葫芦的型号选择 (21)9.5卸扣验算 (21)9.6扁担梁的强度验算 (22)一、工程概况广州市轨道交通八号线北延段上步站位于石槎路上，南接同德围站，北接聚龙站。
车站有效站台中心里程为DK21+835.0，设计起、终点里程为DK21+694.4～DK21+924.4。
车站为地下2层岛式车站，全长230米，标准段宽20.1米。
上步站主体基坑工程安全等级为一级。
基坑开挖深度约为16.6～17.6米。
基坑支护结构采用地下连续墙+内支撑的支护形式。
连续墙采用800mm厚钢筋混凝土连续墙，支撑采用两道混凝土支撑+第三道钢支撑，车站北端局部设第四道钢支撑。
主体结构采用明挖顺筑法施工。
由于上步站地质情况较为复杂，北侧大溶洞区域地下连续墙设计存在不确定性，本方案仅适用于上步站南侧（里程DK21+694.400～DK21+873.100）地下连续墙施工。
上步站南侧共65幅地下连续墙，钢筋笼笼长18.81m～27.61m，笼重12.949t～27.071t。
地下连续墙钢筋笼吊装方案
地下连续墙钢筋笼吊装方案一、工程概况凤起路站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构，车站最大净宽23.2m、标准段基坑开挖深度约15.5m、南北端头井基坑开挖深度分别为18.1m 和16.8m，车站采用明挖顺作法施工。
车站主体围护结构设计采用800㎜厚地下连续墙，标准段地下墙深在26.6～28.6m之间变化，北端头井地下墙深29.3m、南端头井地下墙深31.2m。
钢筋笼最长为30m,重量大约为25.0t。
二、起吊方法本工程根据钢筋笼长度、宽度及重量采用1台150吨履带吊和1台50吨履带吊双机八点抬吊空中回直、整体入槽的施工方法进行起吊下放。
起吊过程中主钩起吊钢筋笼顶部，同时副钩起吊钢筋笼中部，缓慢吊离地面，并改变笼子的角度逐渐垂直。
最后去掉50T副吊，150T 主吊将钢筋笼移到槽段边缘，对准槽段按设计要求缓慢入槽下放至设计标高。
钢筋笼放置到设计标高后，并利用槽钢制作的扁担将钢筋笼固定在导墙上，下放锁口管及导管准备浇筑砼。
三、起吊设备选型及其性能1、起吊设备选型及起吊方法根据本工程钢筋笼长度、宽度及重量，采用1台150吨（主吊）和1台50吨（副吊）履带吊双机八点抬吊空中回直、整体入槽的施工方法进行起吊下放。
2、履带吊性能参数主吊选用KH500型100t履带式起重机，把杆长45.75m;副吊选用QUY-50型50t履带式起重机，接吊杆28m，主要性能见下表：100T履带吊主要技术性能指标50T履带吊主要技术性能指标三、起吊参数验算1、起吊参数选择根据起吊设备技术性能参数表，主吊（100T）作业半径R=10~16m，起重量Q主=31.5~16.5t；副吊（50T）作业半径R=7.0~10.0m，起重量Q 19.5~11.3t；钢筋笼最大重量Q1=23.0t；吊具重Q2≈1.0t；吊筋采副=用Φ28，其抗拉强度δb=415Mpa；吊索采用1.2寸，破断拉力总和为608.5KN。
2、起吊安全性验算⑴．主吊（150T）吊装验算Q主≥Q1+Q2=23.0+1.0=24.0t（R=10~12m）⑵．双机抬吊验算（取最小值）（Q主+Q副）K≥（Q1+Q2）K 为同步系数取0.8；(24.6t+15.8t)*0.8=32.32t ≥（Q1+Q2）=24.0t ⑶．吊装高度（H ）验算1sin h h a L E H --⋅+=E ：起重臂铰轴离地面高度2.34米 L ：起重臂长度36.6米a :起重臂与地面夹角（ 78~76）mh:吊钩离臂杆顶端滑轮中心距离（2.5~3.5米） h1:索具高度取3.0米0.35.3)78~76sin(6.3634.2--⋅+= H6.31~35.31=H m⑷．索具的验算吊装索具采用1.2寸，其破断拉力总和为608.5KN ，取其不均匀系数为0.85，安全系数为5，则钢丝绳容许拉力为：S = 0.85×608.5/5 = 103.45KN ⑸．吊筋安全性验算钢筋笼吊筋采用4根Φ28，根据《产品质量证明书》其抗拉强度δb =415Mpa ；单面10与桁架筋焊接的极限强度为540~550 N/mm 2 ；计算吊筋安全系数为：=K 4*142*3.14*540/24000= 55.3 ⑹. 地面承载验算凤起路站施工场地为三渣沥青路面，按轴载BZZ-100型标准车设计，地面可以满足钢筋笼吊装需求。
地连墙钢筋笼起重吊装专项施工方案
笼长
图 4-2 吊点加固钢筋示意图 4.3 一字幅钢筋笼吊放方法
(1) 指挥 350t、150t 两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸甲。 (2) 检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。如下图：
T2
T2
T1
T1
(3) 下部钢筋笼吊至离地面 0.3m～0.5m 后，应检查下部钢筋笼是否平稳， 后 350t 起钩，根据下部钢筋笼尾部距地面的距离，随时指挥副机配合起钩。如下 图:
笼，地连墙共计 129 幅，分为“━、┗、Z”等 5 中类型。最大钢筋笼长度为
53.32m，宽度 6m，总重 65.3t（其中索具重量为 2.5t）；最小钢筋笼长度为 45.32m， 宽度为 4.2m，总重 44t（其中索具重量为 2.5t）。钢筋笼起吊采用一台 350t 履带 式起重机（中联 QUY350）和一台 150t 履带起重机（三一 QUY150）双机抬吊法互 相配合吊装钢筋笼入槽。
(7) 钢筋笼整体下放到位后抄平，钢筋笼下放过程结束，进行下一道工序。 4.4 钢筋笼吊放转换过程
(1) 双机就位，开始平抬钢筋笼。 (2) 双机平抬钢筋笼起，大吊提升钢筋笼，小吊平稳向前移动。 (3) 大吊起钩，小吊起钩缓慢运行，直至大吊吊起钢筋笼。 (4) 小吊卸钩，大吊完全吊起钢筋笼。大吊旋转大臂，使钢筋笼转移至下放 导墙处。对准分幅线，开始下放，在此过程中，专人牵拉副吊的钢丝绳，每下到 一个节点地方时，大吊停止下放，专人卸除卡扣。 (5) 当副吊钢丝绳全部卸除后，大吊继续下放。在大吊转换钢丝绳吊点时， 用扁担卡住钢筋笼穿扁担处，大吊放下钢筋笼，使钢筋笼的重量承担在扁担上。 (6) 安装好大吊的起吊绳和连接绳，大吊收钩，使大吊的钢丝绳受力，吊起 钢筋笼，抽出扁担。大吊继续下放钢筋笼。 (7) 在钢筋笼下放至从笼顶下第一根水平筋时，再次用扁担卡住笼头吊点 处。转换大吊的钢丝绳。把大吊的钢丝绳安装在吊筋上，大吊起钩，直至提起钢
复杂地质条件下60m深T型地连墙施工技术介绍
五、工程难点及解决措施
（3）在砂土层中挖槽时提高泥浆比重，控制在1.2左右；但是严格控制其 含砂量，对循环泥浆用大功率震动除砂器进行除砂，处理后含砂率仍不符 合要求的（>8%）废弃。以免因含砂量大导致沉渣过厚、减小对压油管的 磨损。 另外，在挖槽初期慢速挖槽，控制槽段内液面高于地下水位1.0m以上 ，并且，控制液面上标高不得低于导墙顶面0.3m；在砂层中开挖，控制进 尺，不能过快；以免扰动泥浆形成负压导致塌槽。 （4）针对泥浆比重大导致混凝土浇筑困难的情况，在完成钢筋笼、导管 下放后，对槽底进行清孔，当槽底泥浆比重小于1.15时，立即进行混凝土 浇筑。同时，对槽内的泥浆也进行臵换，减小比重和含砂率。 （5）如在混凝土浇筑过程中发生轻微塌槽，使用空气吸泥机或其他吸泥 设备吸掉泥土后继续挖槽或继续浇筑。如在成槽过程中发生大面积坍塌， 应及时将抓斗提出地面，用优质粘土（掺入20%水泥）回填至坍塌处以上1 ～2m，待沉积密实在槽壁外侧注浆后再行挖槽。
六、施工工艺流程和操作要点
新制泥浆指标控制指标表
泥浆性能 比重 粘度 含砂率（%） PH值 粘性土 1.04～1.05 20～24 <3 8～9 砂性土 1.06～1.08 25～30 <4 8～9 检验方法 比重计 漏斗计 洗砂瓶 试纸
循环使用泥浆性能控制指标表
泥浆性能 比重 粘性土 <1.10 砂性土 <1.15 检验方法 比重计
五、工程难点及解决措施
【难点二】：混凝土绕流防治措施 【解决措施】：
（1）钢筋笼起吊时合理设计吊点位臵，避免钢筋笼产生纵向弯曲变形，使钢筋 笼入槽孔时，保持垂直状态； （2）加强挖槽过程控制，充分利用成槽机垂直度控制系统，随时检查挖槽垂直 度，发生偏斜后及时对槽壁进行修正，合格后方可继续挖槽； （3）挖槽过程中派专人控制槽内泥浆液面高度，液面下降及时补浆，确保槽内 液面高于地下水位1m以上；根据不同的地层条件选择合适的泥浆，保证泥浆的护壁 效果； （4）挖槽过程中严格控制成槽深度，避免因超挖造成地连墙工字钢板悬空或插 入深度不足； （5）按设计要求安放好工字钢两侧Φ30的钢筋或钢管，防止混凝土从钢板两侧 绕流；在加工钢筋笼时，在工字钢板两侧，沿笼体通长设臵0.3mm的薄铁皮，铁皮 宽1m左右，浇筑混凝土时，利用混凝土的流动性，使薄铁皮受挤压后紧贴槽壁，封 堵接头钢板与槽壁间空隙，使混凝土不能从两侧绕流。若发生绕流，则在混凝土浇 筑完拔出接头箱后，及时处理； （6）挖槽时适当放大幅宽，保证接头箱正常下放； （7）提前装好充足碎石袋，接头箱下放完成后，其背后空隙用碎石回填，为保 证回填密实，每回填8～10m用吊车吊接头箱或其它重物将碎石砸压密实。
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二、小组概况
序号 1 2 3 4 5
姓名
性别 年龄
男
33
男
30
男
29
男
27
男
28
职称
高级工程师 工程师 工程师
助理工程师 助理工程师
组内分工
组长 副组长 副组长
实施 实施
三、选题理由
业主要求：于家堡站必须创天津市“海河杯”，国家优 质工程“鲁班奖”。
公司要求：于家堡站作为集团公司的重点工程，于家堡 地区地质条件复杂，施工难度大，危险性高，公司领导 要求必须高标准完成。
行加强处理 另外，施工单位未进行钢筋笼加强处理
9 吊点位置设置 吊点设置数量少或吊点位置不正确，使
不正确
钢筋笼偏心或吊点间距过大
调查分析
10 场地未硬化或 吊车行走路线的路面不实，导致钢筋笼 硬化不合格 在吊装过程中出现变形
调查分析
11 施工场地狭小 施工作业区有限，吊装作业限制较多
调查分析
12 天气寒冷
吊装作业人 员思想麻痹
钢筋原材不合格
钢丝绳、卡环 不符合要求
钢
钢筋规格、数 量使用错误
筋
笼
钢筋笼整体刚度不够， 未进行加强处理
场地未硬化或 吊点数量不足 硬化不合格
施工场地狭小
天气寒冷
未按要求进行 钢筋焊接试验
吊点位置设置 不正确
吊 装 失
法
环
测
败
七、要因确定
序号 1 2
因素内容
因素分析
确认方法
钢筋笼制作人 员责任心差， 焊接质量不过
目
1
工程概况
2 QC小组情况简介
3
选题理由
4
现状调查
5
目标确定
6
原因分析
7
要因确定
录
8
制定对策
9
对策实施
10
效果检查
11
巩固措施
12 经济效益与社会效益
13 活动心得与今后打算
一、工程概况
1、建筑设计概况 ❖。
2、T型地下连续墙设计概况
段只设计有构造钢筋；中间36m为主钢筋笼段， 竖向受力钢筋主要为三级32和三级28的钢筋，设 计纵向桁架共3道，水平桁架每隔2m设计一道。
重量不够
的吊车
而且要有安全储备
钢筋笼整
2
体刚度不 够，未进 行加强处
增加吊点，分段吊装， 增加构造筋
保证吊装过程中钢 筋笼变形不超标
施工前
理
吊点位置
保证吊装过程中不
3 设置不正 认真计算，逐点检查 偏心，不出现钢筋 施工中
确
笼变形过大现象
九、对策实施
【实施一】：优化吊装方案，进行吊装计算，选
择合适的吊车
冬季施工，影响焊接质量
现场检查
13 未按要求进行 焊接质量不好，却未进行钢筋焊接试验， 现场检查 钢筋焊接试验 不清楚焊接质量
要因 判断
否
是
是
否 否 否 否
八、制定对策
序 号
要因项目
对策
目标
时间 负责人
吊车臂长 优化吊装方案，进行 确保所选择的吊车
1 或最大起 吊装计算，选择合适 不仅满足施工要求， 施工中
【实施三】：认真计算，逐点检查
吊点位置的设置对钢筋笼吊装的影响非常大，设置不合理就可能导 致钢筋笼折断或变形严重不能使用，为防止出现此类问题，QC小组进行 了以下安排：
150吨履带式起重机的各项参数
工作半径R （m） 9 10 12 14
有效起重量Q （t） 93.2 93.0 84.5 71.6
角度 （°） 80.0 78.9 76.6 74.3
工作半径R （m）
9
10 12
有效起重量Q （t）
62.6
60.4 50.8
角度 （°）
77.6
76.2 73.4
【实施二】：增加吊点，分段吊装，增加构造筋
QC小组经过讨论，认为地下连续墙钢筋笼整体刚度不满 足吊装要求，与设计进行沟通后，在以下部位进行加强处理：
1、原设计三道纵向桁架，增加一道纵向桁架； 2、T型垛钢筋笼每侧每隔2m焊接一道斜撑； 3、素混凝土段钢筋笼纵向支撑和横向支撑连接处加腋， 与纵横向桁架搭接焊，防止开焊； 4、钢筋笼内部每隔4m在导管仓处增加横向剪刀撑，与 纵向桁架焊接； 5、吊点附近的纵横向桁架加腋，与纵横向桁架搭接焊， 防止开焊。
关
工作量大，重复操作多次后部分操作人员产生 麻痹思想，班组在施工过程中对自检缺乏认识，
没有引起足够重视
现场抽查、 考试
要因 判断
否
安全员、质量 钢筋笼多次成功吊装后，思想麻痹，未按要求
员检查不到位
检查
现场调查
否
3
吊装作业人员 思想麻痹
吊装人员长期进行钢筋笼吊装，思想认识不足
调查分析
否
4
吊车臂长或最 个别人员存在侥幸心理，未考虑足够的安全储
1、根据钢筋笼设计特点，将钢筋笼分为三段吊装，分别为素混凝 土段（8.34m）、标准配筋段（36m）、底部素混凝土段（15.66m）；
2、选择最长的中间段进行计算，长36m，最重的首开幅整段地连墙 重约70t；
3、吊车选择：主吊275t，臂长51.8m；副吊150t，臂长42m。
275吨履带式起重机的各项参数
大起重量不够
备
调查分析
是
5
钢丝绳、卡环 不符合要求
钢丝绳、卡环的承载力不足，或不符合要求
现场检查
否
6
钢筋原材不合 格
吊点钢筋原材强度不合格，达不到吊装要求
调查分析
否
序号 因素内容
因素分析
确认方法
7 钢筋规格、数 钢筋规格、数量不符合设计和国家规范 量使用错误 要求
现场检查
钢筋笼整体刚 设计只计算了地下连续墙使用过程中的 8 度不够，未进 强度，未考虑吊装过程中的钢筋笼强度， 调查分析
6
60
5
5 50%
50
4
40
3 2
33 30% 2
2
30 20
1
1
1
1
10
0
0
五、目标值确认
围护结构工程作为集团公司的重点工程， 并且承担着能否顺利承接于家堡站主体工 程的重担，因此，本QC小组课题的目标是：
六、原因分析
人
机
料
钢筋笼制作人员责任心 差，焊接质量不过关 安全员、质量员检查不到位
吊车臂长或最 大起重量不够
导致钢筋笼吊装失败的因素统计
序号
检查项目
频数
累计频数
累计频率 （%）
1 焊接质量
1
1
10
2 吊点位置
2
3
30
3 钢筋原材质量14404 吊装方法
3
7
70
5 吊车规格不合格
2
9
90
6 吊装作业人员责任心差
1
10
100
合计
10
11
110
10
100
9 8 7
7 70%
8 80%
9 90%
90 80 70
工程实际要求：本工程地连墙钢筋笼长60m，钢筋笼吊 装过程中一旦出现意外，后果不堪设想。不但直接影响 本工程的施工进度，而且将会产生较大的社会负面效应 ，从而影响我们单位在铁路市场后期工程承接
60m 深T 型地 下连 续墙 钢筋 笼吊 装必 须一 次成 功
四、现状调查
本QC小组详细分析了设计资料，调查了于家堡站周边正在施工的其 他工程，并参考以往的施工经验，经过认真的分析，总结了导致地连墙 钢筋笼吊装失败的原因，总结如下：