超越齿轮冷挤模具设计及其实验结果分析
齿轮冷挤压加工研究
用材料为 1) 钢。
图 &
二、冷挤压模具设计
根据零件的齿轮状况以及冷挤压工艺的特点，采用 了闭合正挤压方式，模具如图 * 所示。为了保证零件的 精度和提高模具的寿命，节省贵重材料，降低模具成 本，便于进行热处理，模具中各部分的选材如下：模架 支承部分采用 1) 钢调质处理，硬度 *) $ *%345；导柱与 导套采用 657&) 淬火处理，硬度 )) $ )%345；凸模采用 57&*89: 淬火后三次回火处理，硬度 )% $ 0*345。凹模 为关键部分，为了加强凹模的强度，采用了两层组合凹 模，凹模镶块采用 57&*89: 淬火后三次回火处理，硬度 )% $ 0*345，凹模预应力环采用 1) 钢调质处理，硬度 *% $ 2*345。
图 0
!" 预防措施及取得的效果 在空气锤上制坯时，通过增加坯料的长度，使坯料 一开始就接近跨过模具型腔，这样就可以使折叠随飞边 完全带走，不至于留在锻件上；另外，当切飞边操作工 发现飞边两端太窄或出现裂缝时，能及时把有缺陷的锻 件剔出。 生产实践证明，通过采取以上措施，可以完全避免 *).. 美式强力环锻造时产生的折叠，使产品拉力保持 稳定，从而减少了废品损失。 （*"")"22&）
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齿 轮 冷 挤 压 加 工 研 究
广东省江门市机床厂有限公司 （!"#$$$） 何大开
一、概述
和其他机械传动相比，齿轮传动的主要优点是：工 作可靠，使用寿命长；瞬间传动比为常数；传动效率 高；结构紧凑；功率和速度适用范围很广等。由于渐开 线齿轮具有这些优点，在机械行业中的应用十分广泛。 渐开线齿轮的生产，过去主要采用滚、插、铣等传统工 艺，但传统工艺加工的齿轮存在生产效率低和产品质量 差等缺点。 为了克服这些缺点，近年出现了渐开线齿轮的冷挤 压加工工艺。采用该工艺加工渐开线齿轮，不但使生产 效率大大提高，产品尺寸稳定，表面粗糙度低，材料利 用率达 !"# $ %"# ，而且冷挤压使工件表面产生压应 力，可以增加产品的疲劳强度。基于冷挤压加工的优 点，我们在生产中引进了这一加工工艺。 图 & 是一款全自动洗衣机离合器的传动轴，其参数 如下：模数为 "’(，齿数为 &)，压力角为 *"+，齿顶圆 ! , - &)’*&..， 齿 根 圆 ! / - &&’%..， 表 面 粗 糙 度 值 ，所 " , - &’0..，公法线长度为 1’&0..（跨齿数为 *） !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 产 生 折 叠 的 锻 件，在 折 叠处 外 观 无 明 显 痕 迹，但 仔 细观 察 切 掉 的 飞 边，在 对 应 锻 件 折 叠 处，有 一 小 裂 缝， 并且 此 处 飞 边 很 窄，有 时 不 到 2..。
齿轮轴的冷挤压成型工艺毕业设计
齿轮轴的冷挤压成型工艺摘要本文主要对齿轮轴的冷挤压加工进行了分析研究。
将齿轮轴由过去的切削加工工艺改变成冷挤压成形工艺，实现少废料加工，并改善齿轮轴制件质量，是加工方法的进步。
在过去齿轮的生产,主要采用滚、插、铣等传统工艺,但传统工艺加工的齿轮存在生产效率低和产品质量差等缺点。
为了克服这些缺点,近年出现了渐开线齿轮的冷挤压加工工艺。
采用该工艺加工渐开线齿轮,不但使生产效率大大提高,产品尺寸稳定,表面粗糙度低,材料利用率达70%~80%,而且冷挤压使工件表面产生压应力,可以增加产品的疲劳强度。
基于冷挤压加工的优点,我们在生产中引进了这一加工工艺。
为了在制造齿轮轴时减少工艺不合理性所带来的误差及难以加工等现象，本课题主要介绍了齿轮轴的冷挤压加工，通过加工中挤压成型中受力的分析，解决细长轴挤压出现的镦粗变形情况及冷挤压工件的热处理方法。
应此本课题的研究具有重要的现实意义。
关键词：齿轮轴；冷挤压；加工工艺，热处理AbstractMain gear shaft of cold extrusion processing were analyzed. Gear shaft from the previous machining process change into cold extrusion forming process, less waste processing, gear shaft and improve part quality, advances in processing methods.In the past the gear production, mainly by rolling, insert, milling and other traditional techniques, but the traditional processing of gear has low production efficiency and poor product quality. In order to overcome these shortcomings, in recent years, the involute gear cold extrusion process. The processing technology of involute gear, not only improves the production efficiency, product size stability, low surface roughness, material utilization rate up to70%~80%, and cold extrusion of the workpiece to produce compressive stress, can increase the product fatigue strength. Based on the cold extrusion processing advantages, we in the production of the introduction of the process.In order to reduce the process of manufacturing gear shaft is not reasonable and the difficulty of processing error caused by the phenomenon, this paper mainly introduces the gear 0axis cold extrusion processing, through the processing of extrusion force analysis, solve the elongated shaft extrusion of upsetting and extrusion workpiece heat treatment method. Should this topic research has the important practical significance.Keywords: Gear shaft Cold extrusion Processing Heat treatment目录第1章绪论 (1)1.1毕业设计选题的背景及意义 (1)1.2冷挤压在国内外研究概况及发展趋势 (1)1.2.1 冷挤压技术发展趋势 (2)1.3冷挤压工艺对模具的要求 (2)1.4冷挤压的特点 (3)1.4.1冷挤压特点 (3)1.4.2冷挤压的基本类型 (3)1.4.3冷挤压的优点 (4)1.4.4冷挤压缺点 (4)1.5冷挤压模具的构造及特点 (5)第2章齿轮轴成形工艺确定 (8)2.1齿轮轴的结构分析 (8)2.2冷挤压工艺的分析 (9)2．3冷挤压几种工艺组合形式 (9)2.4齿轮轴冷挤的理论基础 (10)2.5冷挤压工艺方案设计 (10)2.6齿轮轴冷挤压变形计算 (11)第3章齿轮轴的加工 (15)3.1基准的概念和分类 (15)3.2毛坯直径的计算及优化 (15)3.3各加工阶段的主要任务 (17)3.4加工顺序的安排 (18)3.5限制局部挤压镦粗办法 (18)3.6拟定加工工艺路线方案 (20)3.7冷挤压关键技术研究 (23)3.7.1 冷挤压前期出来 (23)3.7.2 冷挤压成形中的润滑 (23)第4章总结 (26)答谢词 (27)参考资料 (28)毕业设计（论文）报告纸┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊第1章 绪论1.1 毕业设计选题的背景及意义本课题是“齿轮挤压模具参数优化设计产业化推广”的一部分，过去采用切削加工方法得到，其生产工艺较复杂，成本较高，效率较低，质量也不易保证。
齿轮轴冷挤压模具设计说明书
目录前言 (1)1 冷挤压基础知识 (2)1.1 冷挤压的实质及方法分类 (2)1.2冷挤压工艺的优缺点及应用范围 (2)1.2.1 冷挤压的特点 (2)122冷挤压的优点 (3)1.2.3冷挤压的缺点 (4)1.2.4冷挤压工艺的应用范围 (4)1.3冷挤压技术现状及发展方向 (5)1.3.1 冷挤压技术的现状 (5)1.3.2冷挤压技术发展方向 (6)1.4冷挤压模具设计基础知识 (6)1.4.1冷挤压模具的构造及特点 (6)1.4.2模具设计基本要求 (7)1.4.3 模具设计的一般程序 (7)1.5 本文研究的主要内容 (8)2 冷挤压件图的设计及毛坯准备 (10)2.1 冷挤压件图的设计 (10)2.2毛坯的制备及处理 (12)2.2.1 坯料形状和尺寸确定 (12)222坯料的软化处理 (12)223 坯料表面处理及润滑 (13)2.3 冷挤压工艺方案设计 (14)2.4 冷挤压模具材料 (15)3 挤压力的估算及挤压设备的选择 (16)3.1 影响单位挤压力的主要因素 (16)3.2冷挤压力的估算及压力机选择 (18)4 模具结构设计 (19)4.1 凹模设计 (19)4.1.1 凹模的结构形状设计 (20)4.1.2凹模各部分尺寸的设计计算 (20)4.2上模部分结构设计 (23)4.3 导向装置 (24)4.4 卸料装置 (25)4.5凹模压板紧固螺钉计算 (26)4.6模具总体结构 (26)5 凸、凹模失效形式及分析 (28)5.1 凸模失效形式及分析 (28)5.1.1凸模失效原因 (28)5.1.2 凸模失效形式 (28)5.2凹模失效形式及分析 (31)5.3 齿轮部分冷挤压的相关问题 (32)6 技术经济分析 (34)7 结论 (36)致谢 (37)参考文献 (38)附录 A (39)附录 B 译文 (40)附录 C 外文资料 (51)、八、，刖言随着家用电器产量的迅速猛增，对锻压行业的工艺技术水平提出了更高的要求，突出的问题就是以少无切屑毛坯为核心的合理选择变形方式，提高材料利用率和制件尺寸精度、减少机械加工工时、降低能耗、提高生产率。
冷挤压_实验报告
一、实验目的1. 了解冷挤压的基本原理和工艺过程。
2. 掌握冷挤压实验的操作步骤和方法。
3. 分析冷挤压过程中材料的变形规律和力学性能变化。
二、实验原理冷挤压是一种金属塑性加工方法，通过施加压力使金属在模具中产生塑性变形，从而获得所需的形状和尺寸。
在冷挤压过程中，金属材料的变形主要发生在挤压模腔内，其变形规律受材料性能、模具结构、挤压速度等因素的影响。
三、实验设备与材料1. 实验设备：冷挤压机、挤压模具、测量工具（游标卡尺、千分尺等）。
2. 实验材料：45号钢棒料。
四、实验步骤1. 挤压模具准备：根据实验要求，选择合适的挤压模具，并进行清洁和润滑。
2. 材料准备：将45号钢棒料加工成所需尺寸，并进行表面处理。
3. 实验操作：a. 将准备好的材料放置在挤压模具的模腔内；b. 开启冷挤压机，缓慢施加压力，使材料在模具中产生塑性变形；c. 持续施加压力，直至材料完全变形，达到所需尺寸；d. 关闭冷挤压机，取出挤压后的试样。
五、实验数据记录与分析1. 实验数据记录：a. 挤压前材料尺寸：长度L1、直径D1；b. 挤压后材料尺寸：长度L2、直径D2；c. 挤压压力：F；d. 挤压速度：v。
2. 实验数据分析：a. 挤压前后材料尺寸变化：L1-L2、D1-D2；b. 挤压压力与挤压速度的关系；c. 挤压过程中的材料变形规律。
六、实验结论1. 冷挤压实验成功完成了材料形状和尺寸的改变，证明了冷挤压工艺的可行性。
2. 在实验过程中，随着挤压压力的增加，材料的变形程度逐渐增大，挤压速度对变形过程也有一定影响。
3. 挤压过程中的材料变形规律符合塑性变形的基本原理，为后续研究提供了实验依据。
七、实验总结1. 本实验通过对冷挤压工艺的实践操作，加深了对冷挤压基本原理和工艺过程的理解。
2. 实验过程中，需要注意实验参数的调整，以保证实验结果的准确性。
3. 冷挤压实验具有一定的挑战性，但在实验过程中，通过不断尝试和总结，可以逐步提高实验技能。
挤压模具制作与设计实验报告
挤压模具制作与设计实验报告实验目的本实验旨在探究挤压模具的制作与设计，并通过实际操作来了解挤压模具的使用方法和注意事项。
实验设备与材料- 挤压机- 铝合金材料- 挤压模具- 计算机辅助设计软件实验步骤步骤一：挤压模具设计1. 根据需要制作的铝合金产品的形状和尺寸，在计算机辅助设计软件上进行三维模型设计。
2. 根据设计好的三维模型，进行模具设计。
考虑到材料的流动性和受力情况，设计合理的模具结构和出模方式。
步骤二：挤压模具制作1. 准备所需的模具材料，一般使用高强度、高硬度的合金材料。
2. 根据设计好的模具结构制作模具的零件。
可以使用数控机床进行加工，确保模具精度和质量。
3. 将加工好的模具零件进行组装，并进行必要的热处理和表面处理，提高模具的使用寿命和质量。
步骤三：挤压模具调试1. 将制作好的挤压模具安装到挤压机上。
2. 启动挤压机，并根据所制作的铝合金产品的要求，调整挤压机的参数，如温度、压力等。
3. 进行模具试压，检查铝合金产品的质量和尺寸是否符合要求。
4. 根据试压结果，调整模具的结构和参数，直至满足产品要求为止。
实验结果与分析经过实验，成功制作了一套挤压模具，并使用挤压机进行了模具试压。
铝合金产品的质量和尺寸达到了设计要求，说明挤压模具的制作与设计是成功的。
通过实验过程中的观察和分析，我们可以得出以下结论：1. 挤压模具的设计要考虑材料流动性和受力情况，以保证产品质量。
2. 挤压模具的制作需要使用高强度、高硬度的合金材料，并进行必要的热处理和表面处理。
3. 挤压模具的调试是一个迭代的过程，需要根据试压结果不断调整模具的结构和参数，直至满足产品要求。
4. 计算机辅助设计软件在挤压模具设计中起到了重要的作用，能够提高设计的精度和效率。
实验总结挤压模具的制作与设计是一项复杂的工艺，需要对材料和工艺有深入的理解和掌握。
本次实验通过实际操作，使我们更加熟悉了挤压模具的制作过程和设计原理。
通过本次实验，我们深刻认识到挤压模具在工业生产中的重要性，它在航空航天、汽车制造、建筑等领域都有广泛的应用。
轴承钢内齿圈冷挤压模设计
轴承钢内齿圈冷挤压模设计杭州电子工业学院(浙江杭州310037)李沛同[摘要]轴承钢变形抗力大,用筒形坯料挤压内齿圈可减小变形程度、挤压成形力、模具弹性变形量、金属流动量及模具的磨损量,提高挤压成形的精度。
关键词冷挤压内齿圈轴承钢精度2级以内,使模具能达到要求的使用寿命。
(3)组合凹模外圈硬度应进行严格检查,硬度控制在38～42HRC ,如超过44HRC 则不能使用,否则会引起预应力凹模外圈开裂。
(4)组合凹模内圈底部平面应高出中、外圈底平面1～2mm (见图7),如做成等高平面,会造成使用过程中中、外圈相对内圈上移,影响模具使用功能。
(5)各层组合圈之间的配合面接触应大于75%以上,以保证模具良好的工作状态。
参考文献1湖南省锻压学会编.冲压工艺.长沙:湖南省科技出版社,1983.超越离合器上的单向轴承内齿圈的齿面是对数螺旋面,如图1所示,齿轮冷挤压后不再进行机加工,所以对挤压件的形状和尺寸精度要求较高。
采用冷挤压工艺加工对数螺旋内齿面是一种效率较高的加工方法,为了提高内圈寿命,齿圈材料采用GCr15。
由于GCr15含碳量高、变形抗力大,在冷挤压成形时挤压力很大,模具的磨损和弹性变形较大,因此不利于形状和尺寸精度控制。
通过分析内齿圈的挤压工艺,提出了通过减小挤压力及金属流动和提高模具刚度来减小模具的磨损和弹性变形量,以达到提高挤压精度的目的。
图1单向轴承内齿圈——————————————————————收稿日期:1999年1月29日1模具结构及凸、凹模设计模具设计时主要考虑减小变形程度和变形抗力,使模具的弹性变形量变小,减缓金属流动,成形时产生的热量少,则模具的磨损小。
为此把坯料预先加工成筒形,模具结构如图2所示,这种反挤压成形的特点是凸模底部没有金属变形和流动,所以变形力小,金属流动不激烈,有利于提高挤压精度。
图2模具结构1.压套2.镶套3.凸模4.坯料1.1凸模设计凸模成形部分是挤压成形的关键,承受着全部变形力,摩擦力大,为此把凸模成形部分设计成镶拼式,材料选用W18Cr4V ,结构见图3。
冷挤压技术在齿轮成形中的应用_于金伟
齿轮的冷挤压成形 , 其金属流动剧烈 , 这样就要求
坯料表面要有良好的净化和润滑处理 , 通常采用的是
磷化 —皂化处理及润滑 。去除表面的氧化皮 , 剔除有
表面裂纹的坯料 , 接着对毛坯进行酸洗及去油处理 , 然 后再对毛坯进行磷皂化处理 。 磷化层和皂化层厚度要
卸料装置用于卸脱在凸模上的工件或将滞留在凹 模中的工件推顶出来 , 我们设计的卸料装置和推顶机 构如图 3 所示 , 该装置在向上推顶时起到挤压的作用 , 向下运动时起到卸料的作用 。 材料选用 45 钢调质处 理 , 硬度 HRC30 ～ HRC32 。
3 挤压试验结果
按上述方法确定毛坯尺寸后 , 对原材料进行球化 退火软化处理 , 硬度为 HBS140 , 并对其进行磷酸盐表 面处理及皂化处理 。 对装模挤压后的齿轮毛坯进行检 验 , 结果是齿轮表面质量良好 , 齿轮齿形完全充满 。挤 压后齿轮毛坯精度 IT9 级 , 齿形误差 、齿圈径向跳动 、 周节累积误差 、周节极限偏差和齿向误差等变化幅度 小 , 挤压后的齿轮轮齿稍经加工就可以达到使用精度 要求 。挤压模具在试挤 200 件样品后没有发现任何损 伤的现象 。
成形工艺过程大致如下 :
毛坯准备 →球化软
化退火处理 →磷皂化处
理 →润滑 →冷挤压成形
→挤压后 的切削加 工 。
其中 , 退火 、磷皂化处理
及润滑属于辅助处理的
范畴 。技术工艺方案示 意图如图 1 所示 。
图 1 冷挤压技术工艺方案
1 .1 毛坯准备
根据要加工的齿轮的形状特点 , 同时为了便于送
h1———工作带高度 , 近似取 h1 =10mm
μ———挤压腔摩擦系数 , 经查得 μ=0 .1
冷挤压模具失效分析与提高模具寿命途径
冷挤压模具失效分析与提高模具寿命途径一、引言1.1 主题意义1.2 研究背景1.3 研究目的二、冷挤压模具失效原因2.1 金属疲劳失效2.2 粘结磨损失效2.3 温度腐蚀失效2.4 应力集中失效三、模具寿命测试与评估3.1 超声波检测3.2 电化学腐蚀测试3.3 显微镜观察四、提高模具寿命途径4.1 选用高强度材料4.2 优化模具结构设计4.3 加强模具养护管理4.4 关注生产工艺参数五、结论与展望5.1 实验结论5.2 前景展望一、引言1.1 主题意义随着冷挤压技术的不断发展，冷挤压模具的寿命成为制约生产效率和产品质量的重要因素。
冷挤压模具的常见失效形式包括金属疲劳、粘结磨损、温度腐蚀、应力集中等。
对于这些失效形式，必须采取相应的措施，提高模具的使用寿命。
1.2 研究背景冷挤压技术是一种常用的金属加工方法，广泛应用于汽车、机械、航空航天等领域。
而冷挤压模具则是实现该技术的重要工具，模具的性能和使用寿命直接影响到产品质量和生产效率。
目前，国内外的研究表明，冷挤压模具的失效主要包括金属疲劳、粘结磨损、温度腐蚀和应力集中等多种形式，这些失效的原因各异，研究其原因和有效的提高模具使用寿命的方法，对于冷挤压技术的发展至关重要。
1.3 研究目的本文主要研究冷挤压模具失效的原因和提高模具使用寿命的方法。
针对模具在使用过程中出现的金属疲劳、粘结磨损、温度腐蚀和应力集中等失效形式，对模具寿命测试与评估方法进行介绍，并提出选用高强度材料、优化设计、加强管理和关注生产工艺参数等措施，以提高模具使用寿命，降低生产成本，提高产品质量。
二、冷挤压模具失效原因2.1 金属疲劳失效金属疲劳是指金属材料在反复交替加/减载作用下发生的断裂失效现象。
在冷挤压加工中，金属疲劳导致的模具断裂常常会出现，严重影响生产效率和生产成本。
金属疲劳的原因主要包括金属内部缺陷、表面缺陷、材料及工艺性缺陷等。
这些缺陷使得模具在长时间的使用过程中失去原有的韧性和强度，从而导致疲劳断裂。
冷挤压模的设计和分析
冷挤压模的设计和分析摘要：本文以气门顶杆为例介绍了冷挤压模的制作和成形工艺，通过对毛坯尺寸、挤压件的变形程度的计算，详细讨论了冷挤压模结构及模具设计要点，最后阐述了采用冷挤压模制作各类零部件的好处。
关键词：气门顶杆；冷挤压模；模具结构一、引言冷挤压属于立体压制中的一种比较先进的加工方法，它只需要一副模具就可以加工底和壁厚不同、高度和直径之比很大的圆形件或其他各种形状的不同零件。
这种加工方式的优点在于其尺寸精度较高、表面粗糙度值比较小、力学性能较好。
以图1的气门顶杆零件为例，其材料为20钢，原先是采用的切削加工方法成形，这种方式的生产工艺比较复杂，生产效率也比较低同时成品零件的力学性能也不高。
因此采用冷挤压的加工工艺生产出来的零件就能比较好的符合各种要求。
经过分析该零件的冷挤压工艺具体流程是：先制作毛坯，然后退火、酸洗以及磷化处理，最后进行皂化润滑和发挤压成形。
二、气门顶杆冷挤压模的工艺设计1.毛坯尺寸的确定因为在实际制作过程中有可能会有挤压件顶端不平齐的现象，所以在工件的顶端要留出修边余量h∆，图2就是气门顶杆挤压件。
冷挤压模具的寿命及其纤维方向的∆，取mm=h4改善都与毛坯的形状和尺寸有着密切联系。
通过对气门顶杆的形状特点以及毛坯的定位和成形便利程度的分析，发现使用圆柱形毛坯比较合适。
挤压件毛坯体积的计算是根据制件体积与毛坯体积相等的规则来进行的。
通过计算毛坯体积p V可得：3222119267.2)25.23()7.28.351()220(51)226(mm V p =⨯⨯---⨯⨯-⨯⨯=πππ 为了使得毛坯放入凹模型腔内更加的方便，同时使得模具的磨损减少到最低，进一步提高零件的表面质量，一般凹模型腔尺寸a D 要比毛坯的外径p D 要大，相对于反挤压件来说，凹模型腔尺寸要比毛坯尺寸大mm 5.0左右。
根据这样的原则我们可以计算出毛坯的外径p D ;mm D D a p 95.2505.02605.0=-=-=毛坯长度p l 为： mm D V l p p p 55.22)92.25()119264()()4(2=⨯⨯==ππ经过试验验证，最终将毛坯的实际尺寸确定为mm mm 6.2295.25⨯φ，如图3所示。
齿轮冷挤压发展历史论文
齿轮冷挤压发展历史论文齿轮冷挤压技术是一种先进的金属成型方法，它可以有效地生产高精度、高强度的齿轮零件。
这种技术的发展经历了长期的探索和积累，已经成为金属成型领域的重要发展方向。
齿轮冷挤压技术最初源于冷挤压工艺，该工艺是在20世纪早期发展起来的。
随着制造业的快速发展，齿轮的需求量不断增加，传统的齿轮加工方法已经无法满足对高精度、高强度齿轮零件的需求。
因此，人们开始寻求一种更加先进的齿轮制造方法，以满足不断增长的市场需求。
上世纪50年代，齿轮冷挤压技术在欧美出现，并取得了一定的发展。
随着材料科学和加工技术的不断进步，人们开始意识到齿轮冷挤压技术的巨大潜力。
在此期间，一些先进的制造企业开始引进齿轮冷挤压设备，并进行了一系列的实验和研究工作。
随着计算机辅助设计和制造技术的广泛应用，齿轮冷挤压技术得到了进一步的发展。
通过计算机模拟和优化设计，人们可以更加准确地预测齿轮冷挤压的加工参数和工艺流程，从而实现更高效的生产。
近年来，齿轮冷挤压技术得到了广泛应用，并在汽车、机械、航空航天等领域取得了巨大的成就。
在未来，随着金属材料和加工技术的不断进步，齿轮冷挤压技术将会进一步发展，成为制造业中不可或缺的重要工艺之一。
在过去的几十年中，齿轮冷挤压技术已经取得了长足的进步和发展。
传统的齿轮制造方法往往需要多道的复杂工序，包括锻造、切削、磨削等，而且加工精度和效率都难以满足现代工业的需求。
相比之下，齿轮冷挤压技术具有高效、节能、环保等诸多优点，成为制造业中的一项重要技术。
齿轮冷挤压技术的发展不仅可以极大地提高齿轮零件的生产效率，还可以大幅度节约原材料，减少加工工序，降低生产成本。
此外，齿轮冷挤压工艺还可以降低残余应力，提高零件的强度和耐磨性。
因此，在汽车、航空、造船等众多领域，齿轮冷挤压技术得到了广泛的应用。
随着人们对高性能齿轮零件需求的不断增长，齿轮冷挤压技术也在不断创新和改进。
目前，通过引入先进的材料技术和制造工艺，齿轮冷挤压技术已经可以生产更加复杂和精密的齿轮零件，并且能够满足更加苛刻的工程要求。
齿轮冷挤压过程中的乱齿及多齿缺陷分析
齿轮冷挤压过程中的乱齿及多齿缺陷分析摘要：本文从齿轮冷挤压加工过程入手，通过正确分齿的条件，提出了齿轮冷挤压过程中出现的乱齿或多齿缺陷产生的原因并提出了避免产生缺陷的措施。
关键词：齿轮；冷挤压；乱齿1.问题的提出齿轮的切削加工是常用的工艺方法，工艺比较成熟。
齿轮的冷挤压工艺相对于齿轮切削工工艺有很多优点，这种工艺越来越受到重视，但是这种工艺还不够成熟，加工过程中经常产生乱齿或多齿等缺陷，因此，分析这些缺陷产生的原因及提出解决措施具有十分重要的意义。
2.齿形冷挤压成形工艺过程：为了找到齿轮冷挤压过程中这些缺陷产生的原因，首先要弄清楚齿形冷挤压成形过程。
齿形冷挤压成形过程是金属材料在滚压轮的挤压下产生塑性变形并产生强制流动的工艺过程，分为以下三个阶段:1)分齿阶段滚压轮在接触坯料的瞬间，在摩擦力作用下滚压轮带动坯料旋转，并在齿坯外圆上压出n段印痕，n即为齿数。
2)齿形成形阶段滚压轮逐步径向进给咬入，在与坯料的展成运动过程中,使坯料表层金属强制流动形成渐开线齿形。
3)校正阶段滚压轮不再径向进给，保持滚压轮与工件间中心距不变，对成形阶段形成的齿形进行校正,获得较高精度的齿形。
3.正确分齿的条件：为保证坯料正确分齿，必须满足以下三个条件：（1）均匀分齿条件滚压轮应带动坯料初始外圆做纯滚动滚压过程中，为了保证能均匀分齿，坯料应匀速旋转，而这个可由纯滚动实现。
根据力学关系，计算得到滚压轮与坯料初始外圆做纯滚动的条件如下：自然咬入的情况下：在齿坯滚压过程中，坯料由于受滚压轮的挤压而沿滚压轮齿根方向向滚压轮两齿所形成的空间区域发生塑性流动变形,从而形成轮齿。
坯料初始直径的大小对挤压后的齿数有很大的影响。
因为冷挤压是塑性成形过程,坯料在挤压前后体积不变,且假设坯料轴向不发生流动,因此,可利用坯料变形前后截面积相等原则，如图2所示,即面积A1=A2图2 坯料截面积相等确定初始直径示意图根据以上关系,求得坯料初始直径如下：式中，da为齿顶圆直径,命df为齿根圆直径,Sa为齿顶厚度,Sf为齿根厚度,αf为齿根圆压力角,db为基圆直径,化αk为齿顶圆压力角。
2024年模具设计实训总结
2024年模具设计实训总结一、实训目标本次模具设计实训旨在提高学生的模具设计能力，培养学生的创新思维和实践操作能力。
通过实践操作，使学生掌握模具设计的基本原理和方法，提高学生的工程实践能力和团队协作能力。
二、实训过程本次实训持续了两个月，共分为三个阶段：基础理论学习、实践操作训练和综合设计实训。
1. 基础理论学习在实训开始前，我们首先进行了一段时间的基础理论学习，包括模具设计的基本概念、模具设计的流程和方法、常用模具材料的选取等。
通过理论学习，我们对模具设计的基本知识有了初步的了解，为后续的实践操作打下了基础。
2. 实践操作训练实践操作训练是本次实训的重点，我们分组进行了一系列的实践操作，包括CAD绘图、数控加工和模具试制。
在CAD绘图环节，我们运用AutoCAD软件进行了模具的三维绘制和展开图的设计；在数控加工环节，我们学习了数控机床的操作和编程，亲自操作数控机床进行了模具零件的加工；在模具试制环节，我们根据设计好的模具图纸，使用各种工具进行零件的装配和调试，并进行模具的试模和调整。
通过实践操作的训练，我们对模具设计和制造的各个环节有了更深入的了解，掌握了一些基本的模具制造技能。
3. 综合设计实训实践操作训练结束后，我们进行了一次综合设计实训。
每个小组自主选择一个模具设计项目，并进行全面的设计和制造。
在设计过程中，我们考虑了模具的结构和功能，进行了参数的计算和模拟分析，并根据实际需求进行了改进和优化。
在制造过程中，我们对零件的加工工艺进行了设计和安排，并进行了模具的装配和调试。
最终，我们成功完成了模具的设计和制造，并得到了很好的模具试模效果。
三、实训成果本次实训的成果主要体现在以下几个方面：1. 理论知识的掌握通过基础理论的学习，我们对模具设计的基本知识有了更深入的了解，掌握了模具设计的基本原理、流程和方法，并能够灵活运用到实际设计中。
2. 实践操作技能的提高通过实践操作的训练，我们掌握了CAD绘图的技巧，能够在AutoCAD软件上进行三维绘图和展开图的设计；学会了数控加工的基本操作和编程，可以独立操作数控机床进行零件的加工；掌握了模具的试模和调整技术，能够进行模具的装配和调试。
2024年模具设计实训总结范文
2024年模具设计实训总结范文一、引言模具设计作为制造行业中的重要环节，对于产品的质量和效率起着决定性的影响。
今年，我参加了学校举办的模具设计实训，通过实际操作和理论学习，我对模具设计的基本原理和技术方法有了更深入的了解。
在本文中，我将对本次实训的内容和收获进行总结并提出自己的学习感悟。
二、实训内容1. 理论学习：在实训开始之前，我们首先进行了一系列的理论学习，包括模具设计的基本原理、模具材料与选择、模具结构与设计等内容。
通过课堂讲解和案例分析，我对模具设计的基本概念和应用有了初步的了解。
2. CAD软件操作：在实训过程中，我们主要使用CAD软件进行模具设计。
通过学习CAD软件的基本操作和常用工具，我能够熟练绘制模具的二维图形和三维实体。
这为后续的模具设计提供了基本操作能力。
3. 模具设计实践：在实际的模具设计实践中，我们按照老师的指导，从简单的模具开始，逐渐提高难度，掌握了模具设计的基本流程和方法。
我们设计了多种不同类型的模具，如挤出模具、冲压模具、注塑模具等，并进行了参数调整和优化。
三、实训收获1. 独立思考能力：通过实训，我逐渐培养了独立思考和解决问题的能力。
在模具设计过程中，我们需要考虑多个因素，如材料选择、结构设计、工艺要求等。
我学会了对不同的需求进行分析和权衡，并提出合理的解决方案。
2. 技术实践能力：通过实际操作，我更加熟练地掌握了CAD软件的使用方法，并能够灵活运用于模具设计中。
我学会了将理论知识与实际操作相结合，通过实践不断提高自己的技术水平。
3. 团队合作能力：在实训中，我们进行了小组合作，每个人负责不同的任务。
通过与同学的合作，我学会了与人沟通和协作，发现了自己在团队中的优势和不足，进一步提升了自己的团队合作能力。
四、学习感悟通过本次模具设计实训，我对于模具设计有了更深刻的理解和认识，并提升了自己的能力。
首先，我意识到模具设计的重要性及其对产品质量和成本的影响。
一个优秀的模具设计可以大大提高产品的生产效率和质量，从而提升企业的竞争力。
2024年模具设计实训总结范本
2024年模具设计实训总结范本____年模具设计实训总结一、引言____年的模具设计实训是我在本科期间的一项重要实践活动。
通过该实训，我深入了解了模具设计的基础知识和实际操作技能，提高了自己在模具设计领域的能力。
下面将对此次实训的过程和收获进行总结。
二、实训内容本次模具设计实训主要分为三个阶段：学习理论知识、进行实际案例分析和进行模具设计制作。
1. 学习理论知识在开始进行实际操作之前，我们首先学习了模具设计的基础理论知识。
这包括模具的分类、构造和设计原则等方面的知识。
通过学习，我们对模具的基本概念和原理有了更深入的了解，为后续的实际操作打下了坚实的基础。
2. 进行实际案例分析在学习了理论知识之后，我们开始进行实际案例的分析。
我们组织了小组讨论，每个小组选择一例实际案例进行分析。
通过对实际案例的研究，我们进一步加深了对模具设计的理解，并学会了如何根据具体需求进行设计。
3. 进行模具设计制作最后，我们按照所学的理论知识和实际案例分析的结果，开始进行模具设计制作。
我们使用CAD软件进行三维建模和展开图的绘制，并使用CAM软件进行数控加工程序的生成。
通过实际设计制作的过程，我们不仅学会了如何使用相应的软件工具，还掌握了模具制作的具体流程和技巧。
三、实训收获通过本次模具设计实训，我收获了以下几点：1. 理论知识的学习和应用在实际操作之前，我们通过学习模具设计的基础理论知识，对模具的分类、构造和设计原则有了深入了解。
这些理论知识为我们后续的实际操作提供了重要的指导。
在进行具体设计时，我们能够灵活运用所学的理论知识，合理设计模具，满足实际需求。
2. 实际案例分析的能力提高通过对实际案例的分析，我们能够将所学的理论知识应用到具体的实际问题中去。
我们学会了如何根据实际需求进行模具的设计，如何克服设计中的各种困难和挑战。
这种实际案例分析的能力对于今后在工程领域的工作中将起到重要的指导作用。
3. 软件工具的应用技能提高在进行模具设计制作的过程中，我们学会了如何使用CAD软件进行三维建模和展开图的绘制，以及如何使用CAM软件进行数控加工程序的生成。
齿轮轴冷挤压模具设计说明书
目录前言 (1)1 冷挤压基础知识 (2)1.1 冷挤压的实质及方法分类 (2)1.2 冷挤压工艺的优缺点及应用范围 (2)1.2.1 冷挤压的特点 (2)1.2.2 冷挤压的优点 (3)1.2.3 冷挤压的缺点 (4)1.2.4 冷挤压工艺的应用范围 (4)1.3 冷挤压技术现状及发展方向 (5)1.3.1 冷挤压技术的现状 (5)1.3.2 冷挤压技术发展方向 (6)1.4 冷挤压模具设计基础知识 (6)1.4.1 冷挤压模具的构造及特点 (6)1.4.2 模具设计基本要求 (7)1.4.3 模具设计的一般程序 (7)1.5 本文研究的主要内容 (8)2 冷挤压件图的设计及毛坯准备 (10)2.1 冷挤压件图的设计 (10)2.2 毛坯的制备及处理 (12)2.2.1 坯料形状和尺寸确定 (12)2.2.2 坯料的软化处理 (12)2.2.3 坯料表面处理及润滑 (13)2.3 冷挤压工艺方案设计 (14)2.4 冷挤压模具材料 (15)3 挤压力的估算及挤压设备的选择 (16)3.1 影响单位挤压力的主要因素 (16)3.2 冷挤压力的估算及压力机选择 (18)4 模具结构设计 (19)4.1 凹模设计 (19)4.1.1 凹模的结构形状设计 (20)4.1.2 凹模各部分尺寸的设计计算 (20)4.2 上模部分结构设计 (23)4.3 导向装置 (24)4.4 卸料装置 (25)4.5 凹模压板紧固螺钉计算 (26)4.6 模具总体结构 (26)5凸、凹模失效形式及分析 (28)5.1凸模失效形式及分析 (28)5.1.1 凸模失效原因 (28)5.1.2 凸模失效形式 (28)5.2凹模失效形式及分析 (31)5.3齿轮部分冷挤压的相关问题 (32)6 技术经济分析 (34)7 结论 (36)致谢 (37)参考文献 (38)附录A (39)附录B译文 (40)附录C外文资料 (51)前言随着家用电器产量的迅速猛增，对锻压行业的工艺技术水平提出了更高的要求，突出的问题就是以少无切屑毛坯为核心的合理选择变形方式，提高材料利用率和制件尺寸精度、减少机械加工工时、降低能耗、提高生产率。
齿轮模具分析报告
齿轮模具分析报告1. 引言本报告对齿轮模具进行了全面的分析评估。
齿轮模具是制造齿轮的重要工具，对于各种机械设备的运转起着关键的作用。
在本报告中，我们将对齿轮模具的结构、材料选择、加工工艺等方面进行详细的分析。
2. 齿轮模具结构分析齿轮模具一般由上座模、下座模、挡圈、导向销等部件组成。
上座模和下座模是齿轮的成型部分，它们之间具有一定的间隙，方便成品齿轮的取出。
挡圈则用于定位齿轮模具的位置，保证成品齿轮的精度。
导向销则用于固定模具并保证成品齿轮的定位精度。
3. 齿轮模具材料选择齿轮模具的材料选择对于提高模具寿命和成品齿轮的质量非常重要。
常见的齿轮模具材料包括高速钢、硬质合金和工具钢等。
高速钢具有较高的硬度和耐磨性，适合制造小规模的齿轮。
硬质合金具有较高的硬度和耐磨性，适合制造大规模的齿轮。
工具钢具有较好的韧性和耐磨性，适合制造中小规模的齿轮。
4. 齿轮模具加工工艺分析齿轮模具的加工工艺对于模具质量和成品齿轮的精度有着直接的影响。
一般的齿轮模具加工工艺包括下列几个步骤：4.1 模具设计模具设计是齿轮模具加工的第一步，决定了最终成品的质量。
在设计模具时，需要考虑齿轮的尺寸、齿轮的齿数、齿轮的压力角等因素。
4.2 模具制造模具制造是齿轮模具加工的核心环节，需要用到加工设备和工具。
一般的模具制造包括加工上座模、加工下座模、制造挡圈等步骤。
4.3 模具调试模具调试是齿轮模具加工的最后一步，主要是调整模具的各个部件，保证齿轮的成型精度和质量。
5. 齿轮模具的应用领域齿轮模具广泛应用于机械设备制造、汽车制造、航空航天等领域。
齿轮模具的质量和精度直接影响着机械设备的性能和寿命。
6. 结论通过对齿轮模具的结构、材料选择、加工工艺等方面的分析，可以得出以下结论：1.齿轮模具的结构主要包括上座模、下座模、挡圈和导向销等部件；2.齿轮模具的材料选择应根据齿轮的规模和要求进行综合考虑；3.齿轮模具的加工工艺包括模具设计、模具制造和模具调试等步骤；4.齿轮模具广泛应用于机械设备制造、汽车制造、航空航天等领域。
冷挤压对模具设计的影响
冷挤压对模具设计的影响为了消除上述两个因素带来的不利影响，将模具方案进行了更改：第1步为冷挤；第2步为整形；第3步为复合落料。
此方案目前已经得到了量产的验证，第1步挤压高度可达5.8~6mm（超过6mm，在凸缘内孔底部上方1mm处出现材料颈缩现象），制件外形光亮带满足要求，模具寿命（由冷挤凸模寿命决定）在每次刃磨后达到15,000次。
1模具结构图2为排样图，图3为模具结构图。
模具工作过程：当导板和凹模框压紧材料后，冷挤凸模首先接触材料。
当冷挤凸模深入材料3.2mm左右，冷挤顶件器12通过反顶缸对冷挤凸模挤出的材料施加反向压应力，使材料在三向受压的状态下一方面继续向下流动，另一方面因为冷挤顶件器的特殊形状，进一步提供原材料的流动空间。
当冷挤顶件器到达下垫板时，冷挤凸模可以继续向下运动，通过减少冷挤凸模和冷挤顶件器之间的材料厚度，来增高挤压高度。
当挤压高度到达5.8mm左右，在冷挤凸模和冷挤顶件器之间的原材料厚度减薄至1.2~1.3mm。
2生产中注意的问题（1）冷挤凸模和冷挤顶件器的形状。
为了便于材料流动，冷挤凸模需制造5°左右的斜度和R，如图4所示。
同样冷挤顶件器需要制造30°左右的斜度和R角，如图5所示。
同时根据制件高度要求制造0.8mm的流动高度。
生产过程中因油压、原材料批次等因素的影响，建议将冷挤顶件器一分为二，在中间增减垫片来调整制件的冷挤高度。
（2）冷挤凸模的材质要求。
因冷挤凸模在成形即将结束的过程中，压应力出现陡增。
为了避免凸模镦粗失效，需要采用钨钢材料，同时热处理硬度在64~66HRC是合适的。
3结束语该类型精冲模结构紧凑，制件质量稳定。
避免了国产材料在局部受拉应力容易产生各类失效的缺陷。
提高了生产效率，也为同类型的制件成形提供了借鉴。
冷挤压对模具设计的影响。
执行器齿轮冷挤压
执行器齿轮冷挤压
执行器齿轮冷挤压是一种先进的制造技术，用于生产高质量的齿轮零件。
这种加工方法具有许多优势，如提高齿轮的强度和耐磨性，减少加工工艺中的能耗和材料浪费，提高生产效率等。
在执行器齿轮冷挤压过程中，通过应用高压力将金属材料压入模具中，使其在模具的作用下形成所需的齿轮形状。
与传统的热挤压方法相比，冷挤压具有更高的精度和更好的表面质量，可以减少后续加工工艺的需求。
冷挤压加工的优势在于它可以在较低的温度下进行，从而减少了材料的塑性变形和晶粒生长。
这使得齿轮的结构更加致密，强度更高。
同时，冷挤压还可以改善齿轮的表面质量，减少表面缺陷和裂纹的生成，延长齿轮的使用寿命。
冷挤压加工还可以减少材料的浪费。
相比于传统的切削加工方法，冷挤压可以更有效地利用原材料，减少废料的产生。
这对于提高材料利用率和保护环境都具有重要意义。
冷挤压加工的另一个优点是提高了生产效率。
由于冷挤压可以在一次操作中完成多个齿轮的制造，因此可以大大提高生产的效率。
这对于大批量生产齿轮零件的企业来说尤为重要。
总的来说，执行器齿轮冷挤压是一种高效、精确、环保的齿轮制造技术。
它具有许多优势，可以提高齿轮的质量和性能，减少能耗和
材料浪费，提高生产效率。
随着科技的不断发展，冷挤压加工技术将在齿轮制造领域发挥越来越重要的作用。
冷冲模实验报告
冷冲模实验报告一．实验目的：了解压力机的结构及如何操作使用。
二．实验内容：操作压力机使其工作，观察压力机的结构以及工作原理三．设备名称：开式固定台压力机。
四．设备型号：JH21--45五．压力机结构图：六．压力机结构：1、工作机构：即曲柄滑块机构，由曲轴、连杆、滑块等零件组成，其作用是将曲柄的旋转变为滑块的往复运动，由滑块带动模具工作。
2、传动系统：包括带传动和齿轮传动等机构，起能量传递作用和速度转换作用。
3、操纵系统：包括离合器、制动器等部件，用来控制工作机构的工作和停止。
4、能源系统：包括电动机、飞轮等。
电动机提供动力源，飞轮起储存和释放能量的作用。
5、支撑部件：如机身，链接、固定所有零部件，保证零部件的相对位置和工作关系，工作时承受所有的变形工艺力。
6、辅助装置和附属系统：包括保护装置、滑块平衡装置、顶件装置、润滑系统、气路及电气控制系统等。
七．工作原理：电动机的能量和运动通过小带轮、传动带、大带轮传给传动轴，再通过小齿轮、大齿轮传给曲轴，连杆的上端套在曲轴上，下端与滑块铰接，曲柄的旋转运动通过连杆变为滑块的往复直线运动，将上模安装在滑块上，下模固定在工作台的垫板上，这样滑块带动上模对毛坯施加压力，完成冲压加工。
根据工艺操作的需要，滑块有时运动，有时停止，因此装有离合器和制动器。
压力机在整个工作周期内进行工艺操作的时间很短，即有负荷的工作时间很短，大部分时间为无负荷的空程运动。
为了使电动机的负荷较均匀、有效地利用能量，因而装有飞轮，在该压力机上，大带轮和大齿轮均起飞轮的作用。
八．压力机的详细参数：技术参数Specifications 代号单位数值滑块公称压力NorminalpressuerPe KN450公称压力行程Spmm 3.2滑块行程Slide stroke S mm120行程次数Stroke frequency 固定fixedN次/mm80可变Variable50-80封闭高度Max.die setheightmm270连杆调节量mm60滑块中心线至机身距离Distance from slide tobodymm225工作台尺寸Bolster area 左右L.RC mm810前后F.B440机身支柱间距离Distance betweencolumnmm500工作台导轨间距离Distance from bolsterto guidemm425工作台孔尺寸Bedplateopeningmm150模柄孔尺寸Diameter of recess inslide直径DiameterDmm50深度DepthL60滑块底面尺寸Slide bottonarea 左右L.R Amm410前后F.B B340工作台离地面距离Distance from Bolsterarea to the groundmm800外形尺寸Overrall dimensions 长length Amm1675宽width B1075高Hight H2391净地脚螺栓距离前后Amm1190左右B745电动机功率Motorpowerkw 5.5使用空气压力Airpressuremp2 0.5重量Total weight kg3400九．实验小结经过几周的学习，我们大家对压力机都有了一定程度的了解。
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正 挤 成 形 单 位 挤 压 力 为 ７ ０Ｍ Ｐ 挤 压 力 ６ ０ｋ 。 ０ ａ， ０ Ｎ
２ 实 验 情 况 及 分 析
我 们 在 使 用 本 套 模 具 进 行 实 验 过 程 中 发 现 ， 良 在
好 的 润 滑 条 件 下 ， 挤 件 也 容 易 在 图 ２所 示 Ａ 处 及 Ｂ 冷
刘 汀 ，辛 选 荣 ，上 官 林 建
（ ． 阳 工 学 院 精 密 锻 压 厂 ，河 南 洛 阳 ４ １ ３ ； ． 北 水 利 水 电 学 院 ，河 南 郑 州 ４ ０ ０ ） １洛 ７０９ ２ 华 ５ ０ ０ 摘 要 ：通过 对首 套 超越 齿 轮冷 挤模 具 实验 结果 的 分析 ， 定 了 改进 方 案并 成功 实施 了 冷挤 工 艺 。 确
大 台 阶 相 交 处 没 有 退 刀 槽 ， 能 用 滚 齿 或 插 齿 方 法 加 不
工 ， 只能 采 用 冷 挤 方 法 成 形 。 论 花 齿 的 精 度 还 是 直 也 无
齿 部 分 的 精 度 以 及 其 它 尺 寸 精 度 要 求 都 不 高 ， 挤 工 冷
艺 完 全 能 满 足 要 求 ， 有 ４ ４ ２ｍ ｍ 和 １ ＋・ 只 １ ． １ 。 ｍｍ 的 叭 孔 因为位 置精度 的关 系冷挤 到设 计 尺寸 困难一 点 ， 而 这 两 段 孔 是 淬 火 后 以 渐 开 线 齿 定 位 ， 内 圆 磨 床 上 磨 在
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《加 热 工工艺 ２ ２ 第５ 》 ０ 年 期 ０
生 产 技 术 与 应 用
６ ５
超 越 齿 轮 冷 挤 模 具 设 计 及 其 实 验 结 果 分 析
Ｔｈ ｅ Ｃｏｌ －ｘｔ ｕｓ ｏｎ Ｔｅ ｈｎｏｌ ｙ ａ ｈｅ Ａ ｎａｌ ｅ ｏｆ Ｅｘｐｅ ｍ ｅ ｔ ｏ ｈｅ Ｓｕｐｅ — ｅ ｒ ｄ— ｅ ｒ ｉ ｃ ｏｇ ｎｄ ｔ ｙｚ ｒｉ ｎ ｆ ｔ ｒ－ ａ ｇ
关 键 词 ： 超 越 齿 轮 ， 挤 冷 中 图分 类 号 ： Ｇ３ ６ ３ Ｔ ７ ． 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ １３ １ （ ０ ２ ０ — ０ ５０ １０—８４ ２ ０）５０６—２
超 越 齿 轮 形 状 及 尺 寸 如 图 １所 示 ， 材 料 为 其 ２ Ｃ ， 端 大 孔 壁 上 的 五 段 超 越 曲线 由数 段 圆弧 组 成 ， ０ ｒ大
定位。
工 作 时 ， 模 下 行 到 套 环 进 入 凹 模 ， 成 模 口 导 凸 完
向 ， 后 凸 模 套 接 触 凹模 ， 成 轴 向定 位 。 最 完
图 １ 零 件 图
综 上 所 述 ， 计 者 似 乎 是 充 分 考 虑 到 冷 挤 工 艺 的 设
特 点 ， 零 件 专 为 冷 挤 压 工 艺 设 计 的 。 照 冷 挤 工 艺 特 该 按 点 设 计 的 冷 挤 压 件 图 如 图 ２所 示 。 按 挤 压 件 图 算 出 成 形 体 积 为 １ ０ １５ ０ｍｍ。取 毛 坯 ， 直 径 ３ ． １ ３ｍｍ ， 毛 坯 高 度 为 １ 则 ８ｍｍ 。 照 挤 压 力 图 算 按 法 ， 挤 成 形 单 位 压 力 为 ２ １ ０ Ｍ Ｐ ， 压 力 ８ ０ｋ ； 反 ９ ａ 挤 ９ Ｎ
处 开 裂 ， 裂 率 达 到 ８ 以 上 。由此 可 见 ， 批 量 生 产 开 ０ 在
中， 套模 具挤压工艺难 以成功实施 。 此
收 稿 日期 ： ０ １ １ — ５ ２ ０ — ２０
作 者 简 介 ： 汀 （ ９ ９ ） 男 ， 南 洛 阳人 ， 程 师 。 刘 １６一 ． 河 工 成的。来自 １ 模 具 结 构
模 架 采 用 通 用 黑 色 金 属 挤 压 模 模 架 （ 结 构 从 其
略 ） 模 芯 部 分 结 构 简 图 如 图 ３所 示 。 凸 模 与 凸模 套 采 ；
用 过盈配合 ， 过盈来保持 凸模定 位。凸模组 装 时， 靠 先 将 凸 模 套 加 热 到 ３ ０ 左 右 ， 把 凸 模 装 入 凸模 套 内 。 ０ ℃ 再 套 环 与 凸 模 采 用 过 盈 配 合 ， 要 用 来 限 制 金 属 反 挤 的 主 流 动 ， 完 成 异 型 凸 模 定 心 作 用 。 合 凹 模 采 用 三 层 预 并 组 应 力 结 构 。 下 凹 模 采 用 剖 分 结 构 ， 止 拐 角 处 因 应 力 上 防 集 中 而 开 裂 。 位 套 既 保 证 上 下 凹 模 同 心 ， 是 一 个 预 定 又 应 力 圈 。 组 成 凹 模 是 在 定 位 套 加 热 到 ４ ０ 时 热 装 进 ５℃ 去 的 。 模 和 模 座 采 用 小 间 隙 配 合 ， 配 合 来 保 持 凹 模 凹 靠
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６ ６
Ａ ＰＰＬＩ ＣＡ Ｔ Ｉ Ｎ Ｏ
Ｈ ｏ ｏ ｋ ｎ ｃ ｎ ｌ ｇ ２ ０ ． ｔＷ ｒ ｉ ｇ Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ０ ２ Ｎｏ ５
超 越 齿 轮 冷 挤 工 艺 属 复 合 挤 压 ， 属 在 压 力 作 用 金
下 呈 双 向 流 动 。 按 计 算 可 知 ： 挤 力 ６ ０ ｋ ， 挤 力 正 ０ Ｎ 反 ８ ０ｋ ， 挤 部 分 金 属 流 动 容 易 ， 别 是 中 心 部 分 金 属 ９ Ｎ 正 特 流动速 度远 大 于 直齿 齿 顶 部分 ， 此 易将 Ａ 处 拉 裂 。 因