道路勘测设计3-城市道路网规划与设计
道路勘测设计 课程
道路勘测设计课程道路勘测设计是交通工程专业中的一门重要课程，它涉及到城市交通规划和道路建设的前期工作，对于保障道路交通安全和提高交通效率具有重要意义。
本文将从道路勘测设计的基本概念、内容和方法等方面进行介绍。
一、道路勘测设计的基本概念道路勘测设计是指在道路建设规划和设计阶段，通过对道路所在区域进行详细勘测和测量，获取相关数据和信息，为道路建设提供准确的基础数据和技术支持的过程。
它包括道路线路测量、地形测量、交通流量测量、地质勘探、环境影响评价等内容，是道路建设的基础和前提。
二、道路勘测设计的内容1. 道路线路测量：通过测量道路线路的长度、宽度、坡度、曲线等参数，确定道路的几何形状和布局，保证道路的安全性和通行性。
2. 地形测量：通过测量道路所在地区的地形地貌，包括高程、地势、水文等信息，为道路的纵、横断面设计提供基础数据。
3. 交通流量测量：通过测量道路上不同时间段的交通流量，了解道路的交通负荷，为道路设计提供合理的通行能力和交通组织方案。
4. 地质勘探：通过地质勘探，了解道路所在地区的地质条件，包括土壤、岩石、地下水等信息，为道路的地基设计和路基处理提供依据。
5. 环境影响评价：通过对道路建设对环境的影响进行评价，包括噪音、空气污染、水土流失等方面，为道路建设的环保设计提供科学依据。
三、道路勘测设计的方法1. 传统测量方法：包括全站仪测量、经纬仪测量、水准测量等，通过测量角度、距离、高程等参数获取道路相关数据。
2. 遥感技术：利用遥感卫星和航空遥感技术获取大范围、高精度的地形数据，为道路勘测设计提供全面的地理信息。
3. 地理信息系统：通过地理信息系统，将道路勘测设计所需的各类数据进行整合、分析和展示，提高勘测设计的效率和精度。
4. 数字测图技术：利用数字化测图仪等设备，实现对道路线路和地形地貌的高精度测量和绘制，提高测绘效率和准确性。
道路勘测设计是道路建设前期必不可少的工作，它通过详细测量和勘测获取各类数据和信息，为道路建设的规划和设计提供科学依据。
(完整版)《道路勘测设计》教学大纲
《道路勘测设计》课程教学大纲课程代码：10011114课程名称：道路勘测设计 适用专业：土木工程第一部分大纲说明一、 课程的性质、目的和任务《道路勘测设计》是土木工程专业道路桥梁方向的专业课，是一门研究道路路线设计的基 本理论、标准，以及实用方法和技能、道路选线要点的课程，旨在培养学生掌握路线设计理论 与方法，平、纵、横设计与计算能力。
二、 课程的基本要求1. 掌握路线设计理论与方法。
2. 掌握平、纵、横设计与计算能力。
三、 本课程与相关课程的联系《道路勘测设计》以土木工程测量为基础，是一门道桥方向专业课，与《交通工程学》 《路基路面工程》等课程相配合，为毕业后从事道路方向有关工作奠定了基础。
四、学时分配本课程学分为2学分，建议开设32学时。
五、教材与参考书教材：《道路勘测设计》，杨少伟 编，人民交通出版社，第三版。
主要参考书：1•《道路路线设计》，张廷楷主编，同济大学出版社，第一版。
课程类型： 道桥方向专业课 学 分：22. 《城市道路设计》，周荣沾主编，人民交通出版社，第一版。
3. 《公路路线设计规范》，交通部行业标准，人民交通出版社，第一版。
4. 《城市道路设计规范》，建设部行业标准，中国建筑工业出版社，第一版。
六、教学方法与手段建议本课程主要采用多媒体教学方法，结合工程实例讲解。
七、课程考核方式与成绩评定办法采用闭卷考试，综合评定成绩，其中考试成绩占60%，平时成绩占10%，作业成绩占30% 。
第二部分理论课程内容大纲（含随堂讨论、习题课等）本课程内容建议开设32 学时。
第一章绪论（2 学时）一、教学目的和要求了解道路运输的特点与组成；熟悉我国道路现状和发展规划；掌握道路分级与技术标准，道路勘测设计的阶段和任务，设计依据与程序。
二、教学内容1. 道路运输的特点与作用（交通运输系统的组成；道路运输的特点；基本组成；作用）。
2. 道路的分类、公路与城市道路的分类与技术分级（道路的分类分级；技术标准）。
道路勘测1-4章简答题答案
道路勘测设计复习第一章绪论1.交通运输方式哪些，优缺点P1方式：铁路，道路，水运，航空，管道优缺点;❶铁路优点运程远，运量大，连续性强，成本较低，速度较高缺点建设周期长，投资大❷水运优点通过能力高，运量大，耗能少，成本低，投资少缺点受自然条件限制大，连续性较差，速度慢❸航空运输优点速度快，运距短缺点运量小成本高❹管道运输优点连续性强，成本低，安全性好，损耗少，限制少缺点仅限于油，气，水等货物❺道路运输优点运输机动灵活，中转少，受固定交通设施限制少，批量不限，货物送达速度快，覆盖面广2、道路运输的特点，优缺点各是什么？优点：❶机动灵活❷直达，减少货损❸投资较灵活，社会效益高❹适用性强缺点：❶运输成本偏高❷环境较大污染，治理相对困难❸事故多，损失大3、我国公路建设与发达国家相比，差距表现在哪些方面？差距体现在：❶公路数量少，网络化程度低❷质量差，等级低❸公路测设与施工技术水平落后❹交通及运输经营管理技术落后❺社会整体素质有待进一步提高4、7918公路网，什么意思？7条首都放射线，9条南北纵向高速公路线，18条东西横向告诉公路线第2章道路技术标准与设计依据1、公路分级依据是什么？满足经济发展，规划交通量，路网建设及功能2、城市道路分为哪四类？❶快速路❷主干路❸次干路❹支路3、道路工程基本建设程序的三个阶段是什么？规划与研究阶段，设计及建设阶段，生产运营阶段4、可行性研究的任务是什么？在充分调查研究，评价预测和必要的勘测工作基础上，对项目建设的必要性，经济合理性，技术可行性，实施可能性，提出综合的研究论证报告5、公路工程基本建设项目包括哪三个阶段？各个阶段的目的分别是什么？❶初步设计目的：确定设计方案❷技术设计目的：对重大，复杂的技术问题进一步落实设计方案❸施工图设计目的：对批准的推荐方案进行详细设计以满足施工的要求6、影响道路设计的自然因素有哪些？简述这些自然因素分别对道路设计有什么影响。
自然因素：地形，气候，水文，水文地质，地质，土壤，植被地形影响道路技术标准和指标气候影响地面水数量，地下水位高度，路基水温状况，及泥泞期，冬季积雪和冰冻期路面使用质量水文影响排水结构物数量大小水文地质情况决定含水层厚度，位置，地基边坡稳定性地质构造决定地基和附近岩层稳定性，有无坍塌，碎落崩塌可能，施工难易程度，筑路材料质量土壤影响地基尺寸形状，路面类型结构确定植被影响暴雨径流，水土流失程度，路线布设7、作为道路设计依据的车辆分为哪三类？❶小客车❷载重汽车❸鞍式列车8、什么是设计速度，设计速度影响哪些道路设计指标的确定？设计速度定义：当气候条件良好，交通密度小，汽车运行只受道路本身条件影时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度影响指标：道路曲线半径，超高，视距，也影响车道宽度，中间带宽度，路肩宽度9、什么是道路通行能力，什么是设计通行能力？P15道路通行能力：某一路段所能承受的最大交通量，也称道路容量，单位（辆/小时）设计通行能力：道路交通运行状态保持某一设计服务水平时，单位时间内道路上某一路段可以通过最大车辆数10、什么是公路网，公路网的主要功能是什么，城市道路网的主要功能是什么？公路网：按一定要求或规律连接区域内诸点间公路连线的集合，形成一个有机整体的公路系统主要功能：满足区域内外交通需求，承担城市间运输联系；维持区域内交通的通畅，保证交通运输的快速和高效益；确保交通安全和提供优质运输服务；维护生态平衡，防止水土流失，注意环境保护，方便人民生活第3章平面设计1、什么是路线，汽车行驶对路线的要求分为哪几个方面？P23路线：道路中线的空间位置要求：❶保证汽车在道路上行驶的稳定性❷尽可能提高汽车速度❸保证道路上行车连续❹尽量满足行车舒适2、*平面线形三要素是什么？为什么平面设计要引入“缓和曲线”？P25三要素：直线，圆曲线，缓和曲线引入缓和曲线原因：❶线形曲率连续❷符合行驶轨迹特性和高速行驶要求❸视觉上显性平顺，诱导驾驶员视线，路线更容易识别3、*道路平面线形设计的内容是什么？P28合理确定各线形要素的几何参数，保持线形的连续性和均衡性，是直线和曲线合理搭配，注意使线形与地形，地物，环境和景观等协调4、采用直线设计的优缺点分别是什么？P28优点：❶两点间直线最短，造价低❷笔直道路给人短捷，直达的良好印象❸汽车行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易❹方便测定方向距离缺点：❶地形较大起伏地区，直线线形难以与地形相协调❷过长直线易使驾驶员单调疲倦，目测汽车距离困难，产生急躁情绪，时间感速度感钝化，易引发事故5、直线最大长度怎么确定？P29❶长直线最大长度：日德：20V（V设计车速单位KM/H），前苏联8KM,美国3MILE，我国：城镇附近大于20V可接受，景色单调地点控制在20V以内❷短直线最大长度：L≤（A1+A2）/40（M），两圆曲线半径只比不宜过大R1/R2=1-1/3(R1,R2大小圆半径，A1,A2大小圆缓和曲线参数)6、*在什么情况下要考虑直线的最小长度，关于直线最小长度，规范是如何规定的？P29，30❶同向曲线中间直线较短时，易引起反弯错觉，形成断背曲线；❷反向曲线考虑转弯方向相反，超高和加宽缓和需要，驾驶人员操作方便；规范中：❶同向曲线设计速度大于60KM/H时，L≥6V,低速路放宽条件，条件受限时同向曲线改为大半径曲线或C形曲线，卵形曲线，复曲线❷反向曲线V≥60KM/H时，L≥2V，不满足条件时，直接连接S形曲线7、运用直线线形有哪些注意事项？P30,P31❶平坦地区，宽阔河谷地带；城镇及近郊道路；长大桥梁隧道路段；路线交叉点附近；双车道公路超车地段用直线❷考虑地形，地貌，地物，驾驶人员心理感受❸避免长直线，不得已时变化纵断面，改变路测环境避免疲劳❹长直线尽头不应布设小半径平曲线，条件限制时进行理论验算❺将直线视为圆曲线缓和曲线同等线元❻高速公路对长直线宜有意设置曲线代替，双车道公路维持直线设计❼不得已采用长直线时，对应纵坡不宜过大，改善两侧风景；设置标志，增大路面抗滑力确保行车安全8、圆曲线特点P31❶任一点曲率半径R=常数，曲率1/R=常数❷任一点在不断改变方向❸有利于司机集中精力驾驶，不易疲劳❹汽车受离心力作用❺视距条件较差，易发生事故9、*横向力过大对于行车的不利影响P32❶危及行车安全❷增加驾驶操作困难❸增加燃料消耗和轮胎磨损❹旅行不舒适10、*公式（3-7）、（3-10）计算R=V*V/（127（μ±ih））（3-7）R-圆曲线半径V-行车速度μ-横向力系数ih-超高横坡度R=V*V/（127（φh±ih））（3-10）R-圆曲线半径V-行车速度φh-路面与轮胎之间的横向摩阻系数ih-超高横坡度11、什么是极限最小半径？P33,不设超高的最小半径原因是什么？P34极限最小半径：各级公路在采用允许最大超高和允许的横向摩阻系数情况下，能保证汽车安全行驶的最小半径原因：当平曲线半径较大时，离心力的影响就较小，路面摩阻力就可以保证汽车有足够的稳定性，可以不设超高12、设计圆曲线时，确定圆曲线半径应遵循的原则。
《城市道路设计》课程教学大纲
城市道路设计》课程教学大纲一、课程编码及课程名称课程编码：课程名称：城市道路设计Urban Road Design二、学时、学分及适用专业总学时数：34 学分：2 适用专业：土木工程专业（本科）三、课程教学目标在学完本课程后，学生能够：1、正确理解和运用城市道路的规范和标准。
2、合理布置道路横断面，能进行平、纵、横断面的综合设计。
3、能正确分析平交路口和立交路口的交通特性和设计方案。
4、掌握各类交叉口一般的设计原理和方法，能进行立面设计。
5、能够描述公用设施和道路排水的一般设计要点和步骤。
四、课程的性质和任务本课程是为全日制本科土木工程专业道桥方向开设的介绍城市道路交通设计的基本理论原理与实用方法的一门专业课。
本课程的基本任务：通过本课程的学习，要求学生掌握城市道路设计的理论与方法，包括城市道路交通分析，城市道路网规划与设计，城市道路横、平、纵断面设计，城市快速路设计，城市道路平面交叉口及立体交叉口规划与设计，城市道路公用设施设计，城市道路景观与绿化设计，城市道路排水设计等有关内容。
五、课程教学的基本要求要求学生在熟练掌握教材内容的同时，学会查阅与本课程相关的文献资料以及相关规范，使学生能够把理论知识灵活运用到实践当中。
六、课程教学内容第一章绪论（共4学时）一）本章教学基本要求1.1 教学内容：城市道路的功能、特点及国内外发展概况1.2教学内容：城市道路的分类、分级及几何设计基本依据1.3教学内容：城市道路设计的内容及基本要求二）重点与难点重点：城市道路的功能、组成及特点难点：城市道路设计的内容及基本要求三）小结我国城市道路的悠久历史，城市道路按城市骨架分：快速路、主干路、次干路、支路；按道路性质分：交通性道路、生活性道路、特殊性道路。
第二章城市道路交通分析（共学时）一）本章教学基本要求2.1教学内容：汽车行驶速度2.2教学内容：城市交通流特征2.3教学内容：道路通行能力及服务水平2.4教学内容：道路通行能力计算（二）重点与难点重点：城市交通流特征，交通量，通行能力概念难点：设计小时交通量及通行能力计算（三）小结交通一般是指人与物的流动，采用一定的方式，在一定的设施条件下，完成一定的运输任务。
道路勘测设计电子版
道路勘测设计电子版内容概要孙家驷主编的《道路勘测设计》为高等学校土木工程专业规划教材，主要介绍公路与城市道路勘测与设计的基本概念、基本原理和基本方法。
全书共11章，包括：概论，道路设计管理及控制要素，道路平面设计，道路纵断面设计，道路横断面设计，道路规划设计，道路选线与总体设计，道路交叉设计，道路排水及道路设施设计，道路勘测，道路环境与景观设计。
《道路勘测设计》主要作为高等学校土木工程专业、道路桥梁与渡河工程专业教学用书，可供道路设计、施工、养护、管理的工程技术人员学习参考，也可用作继续教育、成人教育的专业课教材。
书籍目录第一章概论第一节交通与道路运输第二节我国道路发展概况第三节道路的分类、等级及组成第四节道路勘测设计复习思考题及习题第二章道路设计管理及控制要素第一节道路勘测设计管理第二节道路设计控制要素复习思考题及习题第三章道路平面设计第一节平面线形设计原理第二节直线设计第三节圆曲线设计第四节缓和曲线设计第五节平面线形设计与计算第六节视距第七节平面设计成果复习思考题及习题第四章道路纵断面设计第一节纵断面设计原理第二节纵断面设计标准第三节纵断面设计与计算第四节纵断面设计成果第五节道路线形综合设计复习思考题及习题第五章道路横断面设计第一节横断面组成第二节横断面各组成部分设计第三节超高及加宽第四节横断面视距的保证第五节横断面设计第六节路基土石方计算与调配复习思考题及习题第六章道路规划设计第一节道路规划概要第二节公路网规划第三节城市道路网规划复习思考题及习题第七章道路选线与总体设计第一节选线概要第二节平原区选线第三节山区及丘陵区选线第四节道路定线第五节公路总体设计第六节城市快速路、高架路、环形路的总体设计复习思考题及习题第八章道路交叉设计第一节道路交叉概要第二节道路平面交叉第三节道路立体交叉复习思考题及习题第九章道路排水及道路设施设计第一节道路排水系统及组成第二节公路排水设计第三节城市道路排水设计第四节道路交通设施设计复习思考题及习题第十章道路勘测第一节道路勘测的要求第二节道路初测第三节道路定测第四节道路勘测验收及核审复习思考题及习题第十一章道路环境与景观设计第一节道路环境工程设计第二节道路景观设计第三节公路环境保护与景观设计文件编制。
城市道路勘测设计课程设计
城市道路勘测设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握城市道路勘测设计的基本概念和原理，理解道路设计中的关键参数和标准。
2. 使学生了解城市道路勘测设计的相关法律法规，熟悉道路设计流程和注意事项。
3. 帮助学生了解城市道路勘测设计中所涉及的技术手段和设备，掌握基本的使用方法。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识进行城市道路勘测设计的能力，能独立完成简单道路的设计任务。
2. 提高学生运用计算机软件进行道路设计的能力，熟悉常用设计软件的操作方法。
3. 培养学生分析问题和解决问题的能力，能针对实际道路设计案例提出合理的解决方案。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对城市道路勘测设计工作的兴趣，激发学生的学习热情和求知欲。
2. 培养学生具备良好的团队协作精神，懂得与他人共同完成设计任务。
3. 增强学生的社会责任感和使命感，使其认识到城市道路勘测设计在城市建设中的重要作用。
课程性质：本课程为实践性较强的学科，结合理论知识与实践操作，旨在培养学生的实际设计能力。
学生特点：学生具备一定的地理、数学和计算机基础，具有较强的学习能力和动手能力。
教学要求：注重理论与实践相结合，强调实际操作，关注学生的个体差异，提高学生的综合素质。
通过本课程的学习，使学生达到以上设定的知识、技能和情感态度价值观目标，为将来的职业发展打下坚实基础。
二、教学内容1. 城市道路勘测设计基本概念：介绍道路勘测设计的定义、分类和功能，使学生了解道路勘测设计的基本知识。
教材章节：《城市道路设计》第一章2. 道路设计原理：讲解道路设计中的关键参数，如道路线形、横断面、纵断面等设计原理。
教材章节：《城市道路设计》第二章3. 道路设计流程及注意事项：介绍城市道路勘测设计的整个流程，分析各个阶段的任务和注意事项。
教材章节：《城市道路设计》第三章4. 道路设计相关法律法规：使学生了解我国城市道路设计的相关法律法规，确保设计工作的合规性。
教材章节：《城市道路设计》第四章5. 技术手段与设备：介绍城市道路勘测设计中常用的技术手段和设备，如全站仪、GPS等。
道路勘察设计
城市道路分类：1.快速路：较高车速的长距离交通的重要道路。
主要为城市大中量、长距离、快速交通服务2.主干路：为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主，是城市道路网的骨架。
当自行车交通量较大时，宜采用机动车与非机动车分隔方式。
同样，主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的建筑物的进出口。
3.次干路：是城市的交通干路，兼有服务功能。
次干路与主干路配合组成城市道路网，具有集散交通的作用。
4.支路：次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。
公路是一种线形结构物，它由线形和结构两部分组成。
线形组成公路路线即指公路的中线，为平面有曲线、纵面有起伏的立体空间线形。
平面由直线和曲线组成，纵面由坡道线及竖曲线组成。
作为立体空间线形的图形表示由平面图、纵断面图和横断面图表示。
路基路基是行车部分的基础，断面形式一般可有路堤、路堑、半填半挖三种形式。
路基结构必须稳定、坚固，并符合尺寸的要求，以承受汽车荷载和自然因素的影响。
路面路面是用坚硬材料铺筑于路基上供汽车直接形始的构造物，通常路面由基层及面层两部分组成道路勘测设计的程序1、工程可行性研究；2、勘测设计任务书；3、设计阶段及其内容；一阶段设计：一阶段施工图设计，适用于技术简单、方案明确的小型建设项目两阶段设计：初步设计和施工图设计，适用于建设一般项目三阶段设计：初步设计，技术设计和施工图设计，适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目，或建设项目中的个别路段、特大桥、互通式立体交叉、隧道等。
公路绿化在公路用地范围内应进行绿化，美化路容，保护环境。
高速公路应进行专门的绿化设计，协调环境景观。
在公路路肩上不得植树。
在公路交叉范围内和弯道内侧植树，应满足视距要求。
粗细树技及矮林均不得伸入公路建筑限界内。
城市道路网可归纳为四种基本类型：方格网式、环形放射式、自由式和混合式。
城市道路红线规划道路红线指城市道路用地分界控制线，红线之间的宽度即道路用地范围，亦可称为道路的总宽度或规划路幅。
《道路勘测设计》公路选线与城市道路网规划
资源共享与优化配置
公路和城市道路网规划可实现资源共享，优化配置交通基础设施，降低建设成本 。
优化整合
交通网络优化
通过对公路和城市道路网的优化整合， 实现交通网络的合理布局和高效运行。
交通管理与调度优化
优化整合公路和城市道路网，提高交 通管理与调度的效率，实现智能化交 通管理。
水文条件
河流、湖泊等水体的位置和特征会影 响线路的跨河位置和方式。
城乡规划与土地利用
城乡规划决定了线路与城市的接口位 置和方式，土地利用决定了线路的走 廊宽度和占用土地类型。
选线技术要求
测量精度
选线需要高精度的测量数据，包括地形 地貌、地质条件、水文条件等。
桥隧比例
根据地形地貌和地质条件，合理确定 线路的桥隧比例，优化工程造价和运
交通需求分析法
多层次决策法
通过对城市交通需求的分析， 确定道路网规划的目标和规 模，制定相应的规划方案。
将城市道路网规划分为多个 层次，从宏观到微观逐步展 开，制定不同层次的规划方 案。
系统分析法
运用系统论的思想和方法， 对城市道路网进行整体分析 和优化，提出最优的规划方 案。
GIS技术法
利用地理信息系统（GIS） 技术，对城市道路网进行空 间分析和可视化表达，辅助 规划决策。
营成本。
设计速度
根据公路等级和交通量，合理确定线 路的设计速度，确保行车安全和舒适 性。
排水设计
充分考虑地形地貌和水文条件，合理 设计排水系统，确保路基和路面的稳 定性。
02
城市道路网规划
规划原则
系统性原则
协调性原则
城市道路网规划应从整体角度出发，综合 考虑各种因素，确保道路网布局的系统性 和完整性。
《道路勘测设计》公路选线与城市道路网规划
§6.3 平原地区公路选线
2.布线要点
§6.3 平原地区公路选线
2.布线要点
（5）注意土壤水文条件，确保路基稳定 ① 在低洼地区布线时，应尽可能在地势较高处布线； ② 路线通过排水不良的低洼地带，布线时要注意保
证路基最小填土高度； ③ 路线要避免穿过较大湖塘、水库、泥沼地带； ④ 沿河布线时，应注意洪水泛滥对路线的影响，一
（2）路线在铁路、公路、航道等网系中的作用，与 沿线工矿、城镇等规划关系以及与沿线农田水利建 设的配合及用地情况
§6.2 路线方案比较
1.原则性的方案比较（质）
（3）沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条 件对道路的影响，要求的路线等级与实际可能达到 的技术标准及其对路线使用任务、性质的影响，路 线长度、筑路材料来源、施工条件以及工程量、三 材(钢材、木材、水泥)用量造价、工期、劳动力等 情况及其对运营、施工、养护的影响，以及施工期 限长短等。
2.布线要点
（2）正确处理路线与农业的关系 ① 占用田地要与路线的作用，对支农运输的效果、工
程数量及造价、运营费用等方面因素全面分析比较 确定。 ② 注意处理好路线与农田水利的关系。 ③ 注意筑路与造田、护田结合。 ④ 路线布置要尽可能考虑为农业服务。
§6.3 平原地区公路选线
2.布线要点
§6.3 平原地区公路选线
第四方案 31 1476 193 1283 615 861 2890 547 121 5645 1207/15 1566/82 1278 111960 1469 19710 33638 1920 5966
§6.3 平原地区公路选线
1.基本特征
《道路勘测设计》公路选线与城市道路网规划
探索公路选线与城市道路网规划，从概念到实践，为您带来专业知识。加深 对选线方法、规划步骤以及应用的了解。
公路选线：概念与重要性
了解公路选线的重要性及其对交通规划的影响。从选线方法到评价指标，掌 握公路选线的核心要点。
城市道路网规划的目标和原则
1 有效性与效率
规划目标是建立高效的 城市道路体系，满足人 民的出行需求，并促进 经济发展。
制定方案
设计合理的道路网规划方案，考虑市民出行 需求和城市发展需要。
确定规划目标
根据调查结果，确定城市道路网规划的主要 目标。
评估与优化
评估规划方案的可行性和影响，进行优化并 制定最终规划方案。
城市道路网规划的案例分析和 实践意义
通过案例分析，深入了解城市道路网规划的实践意义及其对城市交通、环境 和社会发展的影响。
2 可持续性
规划时需要考虑交通需 求、环境保护、土地利 用和社会影响的平衡， 实现城市可持续发展。
3 安全性
规划考虑安全因素，提 供足够的交通流动空间， 避免事故和拥堵的发生。
公路选线的方人口数据。
分析数据
2
对数据进行分析，了解地形和地貌特
点。
3
确定候选路径
根据分析结果，确定几个可行的候选
进行评估
4
路径。
使用评价指标对候选路径进行综合评
估。
5
选择最佳路径
根据评估结果选择最佳路径，作为公 路选线的最终方案。
公路选线在城市道路网规划中的应用
了解公路选线如何在城市道路网规划中发挥重要作用，优化交通流动和提高交通效率。
城市道路网规划的基本步骤
调查研究
收集交通需求和交通流量数据，了解现有道 路网络。
土木建筑工程：道路勘测设计(三)
土木建筑工程：道路勘测设计（三）1、判断题横向力系数μ为单位车重上受到的横向力，横向力的存在对行车产生不利影响，而且μ越大越不利。
（）正确答案：对2、填空题通行能力根据使用性质和要求，通常形式有（）、（）。
答（江南博哥）案：基本通行能力、设计通行能力3、填空题在土石方调配中，采用人力挑运土方，一“级”为10m。
设L和L 免分别为平均运距和免费运距，单位均为m，则平均运距单位n为n=（）正确答案：4、问答题回头展线的特点有哪些？正确答案：平曲线半径小，同一坡面上下线重叠，对施工、行车和养护都不利，但能在短距离内克服较大的高差，并且回头曲线布线灵活，利用有利地形避让艰巨工程和地质不良地段比较容易。
5、名词解释沿溪线正确答案：沿着河流走向布设的线路。
6、名词解释设计弯沉值正确答案：它是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的，是路面厚度计算的主要依据。
7、单选人工运输土石方时，免费运距为第一个（）。
A．20m；B．10m；C．50m正确答案：A8、单选假设方向盘转动角速度为定数，汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为（）。
A.双纽曲线B.回旋曲线C.抛物线D.圆曲线正确答案：B9、单选越岭展线布局中，平面线形较好，里程短，纵坡均匀的展线是（）。
A.环形展线B.螺旋展线C.回头展线D.自然展线正确答案：D10、填空题城市道路分为四类，分别是：快速路、（）、次干路、支路。
正确答案：主干路11、填空题《公路工程技术标准》规定：二、三、四级公路应满足（）的要求。
正确答案：会车视距12、问答题缓和曲线的作用是什么？制定缓和曲线的最小长度标准时，考虑的因素有哪些？正确答案：缓和曲线的作用：线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。
（1）从控制方向操作的最短时间考虑3s。
（2）离心加速度变化率应限制在一定范围内。
13、问答题竖曲线设计时，其最小半径和最小长度主要受哪些因素的影响？对凸形竖曲线和凹形竖曲线最不利的影响因素是什么？正确答案：影响最小半径和最小长度的主要因素：汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求。
道路勘测设计第三版课程设计
道路勘测设计第三版课程设计一、课程设计背景道路勘测设计是交通工程专业中必修的课程，它是交通工程技术人员必备的基础知识和技能。
随着交通建设的不断发展，道路勘测设计技术也在不断发展和完善。
为了适应新时代的需求，本课程进行了第三版的更新和改进。
二、课程设计目标本课程设计旨在通过针对实际情况的案例分析，帮助学生掌握道路勘测设计的基本理论和技能，加深对交通建设的认识。
具体目标如下：1.理解和掌握道路勘测的基本概念和方法；2.能够应用相关测量仪器和软件进行道路勘测；3.能够进行路线纵断面、横断面和路基设计；4.能够编制道路勘测设计报告。
三、课程设计内容本课程设计共分为5个模块，每个模块包含多个章节，具体内容如下：第一模块：道路勘测基础1.道路勘测概述；2.测量仪器和软件介绍；3.全站仪使用和操作；4.GPS测量技术；5.勘测数据处理和计算。
第二模块：路线纵断面设计1.路线勘测方法；2.纵断面设计原理；3.纵断面数据处理和计算；4.勘测实验和作业。
第三模块：路线横断面设计1.路线勘测方法；2.横断面基本原理；3.横断面数据处理和计算；4.勘测实验和作业。
第四模块：路基设计1.路基勘测方法；2.路基设计原理；3.路基数据处理和计算；4.勘测实验和作业。
第五模块：报告编制和综合实践1.掌握道路勘测设计报告撰写的基本要点；2.队伍分组、方案设计与方案审核；3.选题提议、立项申请和验收；4.校内论文检查和评定。
四、课程设计要求1.学生必须全程参与课程设计，完成实验和作业；2.准备好课程设计所需的材料和仪器设备；3.学生应按照规定时间完成课程设计，并提交相应的设计报告；4.学生需要在课程设计结束后进行总结和反思。
五、课程设计评分标准1.课程设计报告占总分的50%，其中报告结构、语言表达、结果分析要求清晰、完整、准确；2.课程设计实验作业占总分的30%，其中仪器使用、数据采集和计算要求准确、完整；3.个人表现占总分的20%，其中参与度、主动性、创新能力、团队合作精神等要求符合实际情况。
道路勘测与设计
道路勘测与设计第一篇：道路勘测与设计现在交通运输系统由铁路，道路，水运，航空及管道五种运输方式组成。
铁路运输远程客货运量大，连续性较强，成本较低，速度较高，但建设周期长，投资大。
水运通过能力高，运量大，耗能少，成本低，投资省，但受自然条件限制大，连续性较差，速度慢。
航空运输速度快，两点间运距短，但运量小，成本高。
管道运输连续性强，成本低，安全性好，损耗少，但其灵活性较差，运输对象单一，通用性差。
道路运输机动灵活，批量不限，货物送达速度快，覆盖面广，但养护，运营费用较高。
公路按功能可划分为干线公路，集散公路和地方公路三类。
干线公路：应为用路者提供高效的通过性，尽量减少或消除平面交叉，出入口和支路汇入。
集散公路：为干线公路与地方公路的连接公路，以汇集地方交通、疏散干线交通为主，应控制平面交叉、出入口和支路汇入。
地方公路：应直接与用路者的出行端点连接，以提供通达性为主，开放平面交叉、出入口和支路汇入。
公路分级：高速公路，一至四级公路。
公路技术标准是指在一定自然环境条件下能保持车辆正常行驶性能所采用的技术指标体系。
各级公路的技术指标是根据公路在公路网中的功能、设计交通量和交通组成、设计速度等因素确定的。
其中设计速度是技术标准中最重要的指标。
城市道路分类：快速路：设有中间带，双向四车道以上，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高速度行驶的道路。
主干路：在城市道路网中起骨架作用，连接城市各主要分区的干线道路，以交通功能为主。
非机动车交通量大时应设置分隔带与机动车分离行驶，主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。
次干路：与主干路结合组成城市道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。
支路：为次干路与居民区、工业区、市中心区、市政公用设施用地、交通设施用地等内部道路的连接线，解决局部区域交通，以服务功能为主。
设计车辆是指道路设计所采用的具有代表性车辆。
作为道路设计依据的车辆可分为四类：小客车，载重汽车，鞍式列车，铰接车。
土木建筑工程：道路勘测设计找答案(三)
土木建筑工程：道路勘测设计找答案（三）1、填空题计价土石方数量V计=（）+（）正确答案：V挖、V借2、问答题道路勘查设计的依据有哪些？这些依据在公路设计中的作用是什么？正确答案：道路勘查设计的依据有：1.技术依据：（江南博哥）包括各种规范和规定。
2.自然条件：①地形：它决定了选线条件，并直接影响道路的技术标准和指标。
②气候：直接或间接地影响地面水的数量、地下水位高度、路基水温状况，以及泥泞期、冬季积雪和冰冻期等路面适用质量。
③水文：它决定排水结构物的数量和大小，水文地质情况决定了含水层厚度和位置、地基或边坡的稳定性。
④地质：它决定了地基和路基附近岩层的稳定性，决定有无滑坍、碎落和崩坍的可能，同时也决定了土石方工程施工的难易程度和筑路材料的质量。
⑤土壤：土是路基和路面基层的材料，它影响路基形状和尺寸，也影响路面类型和结构的确定。
⑥植被：影响暴雨径流、水土流失程度，经济种植物还影响到路线的布设。
3、填空题高速公路应满足的视距要求是（）。
正确答案：停车视距4、问答题设计时，高速公路采用何种视距标准？为什么？正确答案：应满足停车视距标准。
其原因是有中间分隔带，无对向车，因此，不存在会车问题。
并且高速公路和一级公路的车道数均在4个车道以上，快慢车用划线分隔行驶，各行其道，也不存在超车问题5、填空题平、纵线形组合设计时，（）是正确的设计思路。
正确答案：平、竖曲线半径大小要均衡6、单选新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（）。
A、绕路肩内边缘旋转B、绕路面内边缘旋转C、绕路基内边缘旋转D、绕路面中线旋转正确答案：B7、单选已知桩号K1+000的挖方断面积为60m，K1+020的挖方断面积为20m，则按平均断面法计算两桩号之间的挖方体积为（）。
A.200mB.600mC.800mD.1230m正确答案：C8、问答题平原地区选线的布设要点有哪些？正确答案：（1）正确处理道路与农业之间的关系；（2）合理考虑路线与城镇之间的关系；（3）处理好路线与桥位之间的关系；（4）注意土壤水文条件；（5）正确处理新旧路之间的关系；（6）尽量靠近建筑材料产地。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
人口总数之比值。
要求为7~15m2/人，其中道路用地6.0~13.5 m2/人， 广场0.2~0.5 m2/人，公共停车场0.8~1.0 m2/人。
第3章 城市道路网规划与设计
3.1.2 主要技术指标
非直线系数：衡量城市道路便捷程度的指标。
干道尽量控制在1.4以内，最好不超过1.2。
第3章 城市道路网规划与设计
3.2 讫起点（OD）调查 3.2.1 OD调查的目的及内容 起讫地点 出行目的
出行方式
OD调查的内容 出行时间 出行次数 出行距离
第3章 城市道路网规划与设计
3.2 讫起点（OD）调查
3.2.1 OD调查的目的及内容
基本概念： 期望线：形心间直线，期望最短出行距离，宽度 代表出行次数。 主流倾向线：合并相近期望线，突出主流方向。 矩形调查表——表达方向 OD表
三角调查表——不表达方向
第3章 城市道路网规划与设计
3.2 讫起点（OD）调查
3.2.2 OD调查的方法和步骤
划分交通小区并编号 出行的内外类别 准备工作 确定调查抽样率 制备调查表格 调查人员的组织与培训 典型区域试点
第3章 城市道路网规划与设计
3.3 城市道路客货运交通规划
货运交通体系
公交客运体系 城市道路 交通体系
自行车交通体系 步行交通体系
本章结束
第3章 城市道路网规划与设计
3.1.2 主要技术指标
道路网密度:道路总长度与城市用地总面积之比。
பைடு நூலகம்
第3章 城市道路网规划与设计
3.1.2 主要技术指标
道路面积密度：城市各类各级道路占地面积与城市 用地总面积之比。
一般适宜8%~15%，200万以上大城市15%~20%。
第3章 城市道路网规划与设计