溜索架设方法
滑索安全技术要求
滑索安全技术要求（试行）（2002年5月16日，国质检锅[2002]120号发布）第一章设计、制造、安装第一条滑索位置应符合国家标准GB12352-90《客运架空索道安全规范》3.7条、3.8条规定。
第二条滑索的最大弦倾角超过10℃时必须设阻尼装置,滑行小车在与制动(缓冲)装置接触前瞬间速度不得大于3.5m/s，滑行小车制动应平稳、安全可靠。
第三条滑索与障碍物的距离应不小于1.5m，相邻滑索的距离应不小于1.5m。
第四条设计载荷应符合GB8408-2000《游艺机和游乐设施通用技术条件》5.7条规定。
第五条滑索站房及设备基础应委托具有相应资质的单位设计、施工，所使用的材料必须按相关技术要求检验合格，应做好施工记录，收集保管各种试验、检验报告和其它技术资料，竣工后必须移交给用户。
第六条重要零部件的材料应有材质证明。
重要的轴和销轴，宜采用力学性能不低于45号钢的材料制造，热处理要求应符合GB/T699、GB/T3077的规定。
焊接和螺栓连接应符合国家有关规范的要求。
配套机电设备应有合格证书。
第七条对站房的要求：（一）站房塔架地脚螺栓连接应符合GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》中的要求；（二）站房塔架上下楼梯的设置应方便游客的集散，保证其安全；（三）安全栅栏应满足GB8408-2000《游艺机和游乐设施通用技术条件》4.13条要求；（四）站台应有保证游客和工作人员安全的活动空间，保证迅速疏散乘客，人流不能交叉；（五）塔架结构应保证足够的强度和刚度，其安全系数的选取应符合GB8408-2000第5.4条表3的要求；（六）起点站应有足够的空间，必须分设等待区和出发区。
等待区与滑索设备应有足够的安全距离。
起点站必须设置安全可靠的乘客放行装置。
第八条钢丝绳及调整装置的要求：（一）钢丝绳必须有出厂合格证和检测报告：（二）钢丝绳必须符合GB/T8918-1996《钢丝绳》的要求，承载索应采用线接触、交互捻钢芯镀锌钢丝绳，牵引索应采用线接触、同向捻纤维芯钢丝绳；（三）承载和牵引索的安全系数（钢丝绳最小破断拉力与最大计算拉力之比）应不小于5 ；（四）承载索垂直载荷与最小张力之比，不得大于1/10；（五）滑索宜采用双绳，承载索直径不小于12mm；（六）承载索应有张力调整装置，主要受力部件的安全系数不小于6，上下站固定端应采取有效的防松措施和二次保护；（七）钢丝绳的端部必须用紧固装置固定，固定效率不小于80%，固定方法应符合GB8408-2000第5.16.4条要求；（八）钢丝绳弯曲部位应有衬垫，弯曲半径不得小于10倍钢丝绳直径；（九）钢丝绳的锚固节点焊缝、锚具等应进行无损探伤；（十）采用多绳承载时，各承载索受力应均匀。
索道架设及运输施工方案
索道架设及运输施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、索道架设方案 (5)2.1 架设原则与要求 (7)2.2 架设设备选型 (8)2.3 架设工艺流程 (9)2.4 架设过程中的安全措施 (10)2.5 架设进度计划 (11)三、索道运输施工方案 (12)3.1 运输设备选型 (13)3.2 运输路线规划 (15)3.3 运输过程中的安全措施 (16)3.4 运输进度计划 (17)四、索道系统调试与验收 (18)4.1 调试方案 (19)4.2 调试过程中的安全措施 (20)4.3 验收标准与方法 (21)一、前言随着现代交通技术的不断发展，索道作为一种高效、安全、环保的运输方式，已经在各个领域得到了广泛的应用。
索道架设及运输施工方案是索道工程的重要组成部分，它涉及到索道的设计、施工、验收等多个环节，对于确保索道工程的安全、顺利进行具有重要意义。
本文档旨在为索道架设及运输施工方案的编制提供一个详细的指导，以便各参建单位能够按照统一的标准和要求进行施工，确保工程质量和安全。
本方案主要针对索道工程的施工过程进行详细描述，包括施工前的准备工作、施工过程中的各项措施以及施工后的验收等环节。
在编制本方案时，我们充分考虑了索道工程的特点和实际需求，力求做到科学合理、切实可行。
我们也参考了国内外相关标准和规范，以期为索道工程的顺利进行提供有力的保障。
1.1 编制目的编制本方案的目的是为确保索道架设和运输过程的安全、高效、有序进行，保障项目顺利进行，减少意外风险，确保人员安全及物资运输的顺畅。
本方案旨在明确索道架设及运输的具体步骤、技术要求、安全措施和应急处理措施等，指导施工人员进行规范操作，规避潜在风险，为项目的成功实施提供有力保障。
本方案的编制也是对工程质量管理、进度控制和成本控制的重要措施之一，旨在确保工程的高质量、高效率、低成本完成。
通过本方案的实施，旨在提高索道架设和运输的效率和安全性，为项目的顺利推进奠定坚实基础。
索道架设施工方案9.22
大唐广元望江坪风电场升压站及110KV送出线路工程索道架设运输方案中国水利水电第七工程局有限公司望江坪风电场项目经理部2016年9月索道架设运输方案编制：审核：批准：2016年9月目录1 编制依据 (2)3 索道的构成 (3)4 工器具的选择 (5)5 架空索道的安装与架设 (7)6 架空索道的装卸与运输 (8)7架空索道的运输安全要求 (9)8 人员组织 (10)9 操作程序及使用 (11)10 索道运输工器具 (11)1 编制依据1.1、《电力建设安全工作规程》第二部分：架空电力线路（DL 5009.2－2004）1.2、《电业安全工作规程》（电力线路部分）（DL 409－1991）1.3、《架空索道工程技术规范》CB50127—20071.4、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号2 工程概况建设单位：风电开发有限公司设计单位：承包单位：全线路铁塔45基，其中耐张21基（含7基双回耐张塔）直线24基（含一基双回直线塔），双回单边挂线长度为2.06km，单回线长16.27km，本线路导线采用JL/G1A-150/25钢芯铝绞线，地线两根根采用OPGW-90（双回段）光缆，OPGW-70（单回段）。
本工程地势起伏较大，地质主要以坚石为主。
沿线5%丘陵，75%山地，20%高山。
线路走向由110KV升压站出线构架出线后，向南依次经过三颗村、陈家湾、马桑湾、梅家湾和架子梁，于二岩子处左转，线路经过山圆村8组、罗家岩、青岭村后，于安家湾东侧、龙洞碥大桥的西侧跨越南河。
线路平行于广巴广陕连接线走线穿过光荣村后右转，跨过高速后向南进入大石镇青岩村二组的220KV变电站。
3 索道的构成3.1、承载索：是运输物件的轨道，并是承受其荷载的绳索，选用70mm钢绞线两根。
3.2、牵引绳：牵引运输物件的绳索，选用60mm钢丝绳两根。
3.3、支持构架：支持承载索和牵引索的构架，由于本工程运输重量小选用直径300mm的圆木搭建，搭建时脚架埋深800mm，回填石块和细土，承重架四方均打拉线一根，拉线采用60钢绳。
索道架设运输专项施工方案要点
索道架设运输专项施工方案要点一、项目背景和目的索道架设是一项重要的运输工程，可以在山区、森林等地方进行材料和设备的运输。
本方案旨在确定索道架设运输专项施工方案的要点，确保项目的顺利进行。
二、项目范围和规模确定项目的范围和规模，包括索道的总长度、索道站点个数、承载能力等。
同时，还需要确定索道的设计、制造、安装和调试等工作的具体内容。
三、施工组织和管理制定施工组织和管理方案，包括确定项目组织结构、工作分工、责任人员、施工计划等。
同时，还需要制定安全生产管理措施，确保施工过程中的安全。
四、索道设计和制造确定索道的设计和制造方案，包括索道的类型、规格、主要构造、材料等。
同时，还需要确定索道的制造和安装工艺，确保索道的质量和安全性能。
五、索道安装和调试确定索道的安装和调试方案，包括索道的安装顺序、安装方法、调试方法等。
同时，还需要确定索道安装和调试的时间进度，确保施工进度的控制。
六、运输管理和操作制定运输管理和操作方案，包括索道车辆的运输计划、车辆的配载、车辆的保养和维修等。
同时，还需要制定严格的运输安全规程，确保运输过程的安全。
七、项目安全管理制定项目安全管理方案，包括安全生产管理、安全防护措施、应急预案等。
同时，还需要进行相关安全培训和演练，提高项目人员的安全意识和应急能力。
八、环境保护和节能措施制定环境保护和节能措施方案，包括对施工现场的环境影响评估、环境保护措施的制定等。
同时，还需要采取节能措施，减少能源消耗。
九、质量控制和验收制定质量控制和验收方案，包括制定索道的质量标准、质量检验标准等。
同时，还需制定验收程序，确保索道的质量符合要求。
十、费用预算和资金安排十一、技术支持和保障以上是索道架设运输专项施工方案要点的详细描述。
通过制定合理的方案，可以确保索道架设运输工程的顺利进行，提高工程的质量和安全性能。
溜索ppt课件
溜索的分类与用途
分类
根据使用环境和运输对象的不同，溜索可分为多种类型，如单轨溜索、双轨溜索 、固定溜索、移动溜索等。
用途
溜索广泛应用于旅游景点、自然保护区、森林公园等地的观光和探险活动，也可 用于山区和河流地区的生产和生活运输，以及抢险救灾等紧急情况下的物资运输 。
02
溜索的构造与材料
钢丝绳
钢丝绳是溜索的主要承重结构，通常由多股钢丝绞 合而成，具有较高的强度和耐磨性。
总结词
用于大型设备的吊装和运
详细描述
在大型设备制造、运输和安装过程中，溜索 被用来吊装和运输大型设备。它能够承受设 备的重量，并且能够实现长距离、大跨度的 运输。
旅游景区观光溜索
总结词
用于旅游景区观光体验
详细描述
在旅游景区，溜索作为一种刺激、有趣的观 光方式，吸引着大量游客。通过乘坐溜索， 游客可以在空中欣赏美景，感受不同的视觉 冲击。同时，溜索也成为了景区的一大特色
VS
安全评估与改进
对溜索安全管理工作进行评估，及时发现 和整改安全隐患，持续改进安全管理水平 。
06
溜索的应用案例
桥梁施工溜索
总结词
用于桥梁施工中的物料运
详细描述
在桥梁施工过程中，溜索被用来运输钢筋、水泥等建筑材料，以及施工设备。它能够快 速、安全地完成物料运输，提高施工效率。
大型设备运输溜索
检查安全带等防护设备
确保安全带完好无损，没有磨损、断裂等现象， 同时检查其他防护设备是否完好。
安全操作规程
01
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04
穿戴安全带
在使用溜索前，必须穿戴好安 全带，并确保安全带紧固、舒 适。
禁止超载
溜索的最大承载重量应符合设 计要求，禁止超载使用。
施工索道工程施工方案(通用版)
施工索道工程施工方案1、通道的选择（1）索道架设路径选则原如下：1）索路架设通道范围内没有房屋、电力线、重要公路、通信线等障碍；2）选择合适的山形与坡度，并确保通道砍伐量最小；3）选择的装料场尽量能满足通车的要求，以方便材料的运输。
（2）对索道架设路径所涉的乡镇、村庄等行政区与户主报与政策处理主管人员，进行政策沟通与协调。
（3）通道砍伐前必须得到户主的同意，同时还必须保证所砍伐树木为非国家保护树种或珍惜树种，在能够保证施工安全的前提下，尽量减少树木的砍伐，并保证所砍通道直线度良好。
2、索道的架设（1）架设程序1）施工准备踏勘现场，进行索道设计，确定索道的走向、装料场、卸货场以及中间架空支撑的数量，准备和检查索道器材、机械和工器具。
整修便道。
2）架设牵引索首先用人力展放牵引索，当牵引索展放困难，可先展放口6的钢丝绳，然后再用牵引机牵引12牵引索，此时，可在各支点位置设立小型临时支架，并挂上两只滑车以及在始终端的地锚上挂上高速转向和反向滑车，把人力展放的两根口6钢丝绳在终端处相连，将其放入备滑车中。
在起始端用牵引机牵引12的牵引索，12牵引索展放完成后，用抗弯连接器连接两端绳头，将12牵引索形成环状，再在始端的转向滑车处收紧环状余线。
3）组立支架首先组立发料场的支架，然后再组立中间以及卸料场的支架。
中间和卸料场的支架首先考虑用人工搬运，如果人工搬运困难，可利用已架设的环状牵引索拉到所需位置，办法是先把最近一个支架的所需要材拉到所需位置，然后组立支架并装上支撑器，把牵引索放入支撑器的托轮中，再利用牵引索（在施工人员的协助下）把下一个支架所需器材拉到所需位置。
这样由远至近，把各支架逐个组立完成。
4）展放返空索和承载索返空索和承载索也是利用环状牵引索拉到所需位置。
首先牵引返空索，把返空索的一头用马鞍螺丝固定在牵引索上，牵引机慢速牵引返空索，当返空索的绳头通过每一个支架时，要派施工人员把返空索放入支撑器的压轮上，避免牵引索与返空索相互缠绕，把返空索拉倒终点后，再通过高速转向滑车拉到起点。
索道架设运输专项施工方案
索道架设运输专项施工方案一、项目概述：本项目是为了满足地陡峭山区的人员和物资运输需求，设计并架设一条索道运输系统。
索道架设运输专项施工方案旨在确保项目的安全、高效运行，并使索道系统能够承载大量的人员和物资运输。
二、项目目标：1.架设一条索道运输系统，以满足山区居民和经济发展的运输需求。
2.确保索道运输系统的安全性和持久性，减少维护和保养成本。
3.提高运输效率，确保及时、准确地完成物资和人员的运输任务。
三、施工方案：1.前期准备工作：a.进行详细的项目调研，包括地理地形、气候条件等相关信息的收集和分析。
b.编制详细的项目设计方案，包括索道线路的选址、长度、高差、承载能力等要素的确定。
c.确定施工队伍和所需设备、材料，并进行采购和调配准备。
2.施工流程：a.设置工地临时设施，包括办公区、工人宿舍、仓库等，确保施工所需的人员、设备和材料有序供应。
b.张拉索道线，采用专业的索道施工机械进行张拉，并在节点处进行连接和固定，确保线路的牢固和稳定。
c.架设索道车厢，选用符合安全标准的索道车厢，并进行安装和调试。
d.进行索道的电气和机械系统的安装和调试，确保各项功能正常运行。
e.进行索道系统的试运行，并进行相关测试，确保其安全性和稳定性。
f.完成索道系统的调整和优化，确保其运行效率和承载能力达到设计要求。
g.进行索道系统的验收并颁发相应的安全合格证书。
3.安全措施：a.定期进行施工现场的安全巡查，确保施工过程中的安全。
b.严格按照相关施工规范和安全规定进行操作，并进行相关培训。
c.在施工现场设置警示标识和安全防护设施，保障人员和设备的安全。
d.配备专职安全管理人员进行施工现场的安全管理和事故应急处置。
四、预期效果：通过本方案的实施，预期可达到以下效果：1.架设的索道运输系统可以满足山区居民和经济发展的运输需求，提供高效、安全的运输服务。
2.索道运输系统的安全性和持久性得到保障，减少维护和保养成本，节约资源。
3.运输效率得到提高，能够及时、准确地完成物资和人员的运输任务，促进山区经济的发展和繁荣。
索道架设施工方案完整版
索道架设施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】蜂桶寨~黄岗110kV输电线路新建工程索道架设作业指导书雅安蜀能水利水电工程有限责任公司蜂桶寨~黄岗110kV输电线路新建工程项目部二0一二年五月三日批准：年月日审核：年月日安全审核：年月日安全审核：年月日编写：年月日一、编制依据1）电力建设安全工作规程第二部分：架空电力线路（DL －2004）2）电业安全工作规程（电力线路部分）（DL 409－1991）3）架空索道工程技术规范 CBJ127—89二、工程概况1)本工程从黄岗220kV变电站110kV构架起，至110kV蜂桶寨110kV构架止，新建线路全长，其中双回，双回路单侧挂线；导线采用JL/G1A-300/40，一侧地线采用OPGW-100复合光缆，另一侧地线采用JLB20A-80铝包钢绞线。
2)线路路径位于宝兴县境内，顺水洛河和东义河走线；沿线海拔高程在800～1700m之间，相对高差达900m；工程沿线地形起伏很大，沿线地形划分：沿线地形：山地70%，高山30%。
沿线地质：岩石60%，松砂石30％，普通土10%；3)架设索道的杆塔号分别是G11、G21、G22、G36、G37、G38、G39、G70、G71共计9基。
三、架空索道的设计原则及应考虑的因素架空索道在应用前，应进行必要的施工技术设计，以选定索道的主要工器具和设备的规格及数量。
如索道用的承载索、牵引索、支持物(架、柱)、滑车、地锚、拉线、动力设备等。
并应提出安装与使用操作细则以及保证安全与质量的措施。
(1) 温度。
由于输电线路工程器材索道运输期间较短，气温变化引起的温差较小，因此，不考虑温度变化的影响。
(2) 覆冰。
由于架空索道在工作期间不处于覆冰状态，因此，不考虑覆冰影响。
(3) 风力。
在一般山区对架空索道的承载索、支柱及其他构件的负荷影响较小，因此不考虑风力的作用。
索道架设及运输施工方案
索道架设及运输施工方案1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)2.1工程总体概况 (1)2.2工程特点 (1)3、装配式索道概述及运输方案确定 (2)3.1索道架设原理 (2)3.2装配式索道运输的特点 (2)3.3装配式索道主要技术参数 (3)3.4拟用索道运输的杆塔号 (3)3.5索道运输方式选择确定 (4)4、装配式索道运输作业流程 (4)5、索道运输技术措施 (4)5.1运输前准备工作 (4)5.2现场布置 (5)5.3承载索支柱安装 (7)5.4牵引索架设 (8)5.5承载索架设 (9)5.6索道试运行试验 (9)5.7索道运输货物装与卸 (10)5.8索道运行 (11)5.9索道拆除 (12)6、现场施工组织措施 (13)6.1施工组织机构 (13)6.2作业人员配置 (13)7、设备和机具配置 (14)8、质量控制 (14)8.1工程质量控制标准 (14)8.2质量保证措施 (15)9、危险点辨识及安全措施 (15)9.1索道运输安全一般要求 (15)9.2牵引系统安全要求 (16)9.3支撑系统安全要求 (16)9.4承载索系统安全要求 (16)9.5运输作业安全要求 (17)9.6建立安全应急响应指挥小组 (17)10、环保措施 (18)11、索道设备选择计算 (18)11.1承载索选择计算 (18)11.2牵引索选择计算 (20)11.3承载索支柱拉线选择计算 (21)11.4承载索地锚、牵引索转向地锚、牵引设备地锚和支柱拉线地锚的选用 (22)1、编制依据《架空索道工程技术规范》；《货运架空索道安全规范》；《输电线路工程货运架空索道运输施工工艺导则》；《国家电网公司输电线路工程货运架空索道运输标准化手册》；《特高压交流输电线路货运索道施工管理规定》；《国家电网公司基建质量管理规定》；《工程建设标准强制性条文电力工程部分》；《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》；《输变电工程施工危险点辨识及预控措施》；《输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》；《电力安全工器具管理规定（试行）》；《电力建设安全工作规程》（DL 5009.2-2013）；《基建安全管理规定》；《输变电工程安全文明施工标准化管理办法》；《绿色施工导则》（建质[2007]223 号）；本工程设计施工图及变更文件、图纸会审纪要、施工组织设计、三体系文件；施工现场调查资料；项目法人、设计单位及监理单位对工程所发的技术性文件。
山区峡谷索道桥主索架设安装施工工法(2)
山区峡谷索道桥主索架设安装施工工法山区峡谷索道桥主索架设安装施工工法一、前言山区峡谷索道桥主索架设安装施工工法是一种在峡谷地形中进行索道桥建设的工法。
峡谷地形复杂，地形起伏大，传统的桥梁施工方法难以适应。
为了解决这一问题，应用了山区峡谷索道桥主索架设安装施工工法，通过悬挂索道进行施工，提高了施工效率和质量。
二、工法特点山区峡谷索道桥主索架设安装施工工法具有以下特点：1. 适应性强：可以适应各种复杂的地形条件，包括陡峭的山坡、峡谷等。
2. 施工效率高：相比传统的施工方法，节省了大量的人力和物力资源，缩短了施工周期。
3. 质量可靠：通过悬挂索道进行施工，提高了施工过程中的安全性和稳定性，保证了工程质量。
4. 经济性好：减少了施工成本和施工所需的材料，节约了投资。
5. 灵活性强：可以根据不同的地形条件进行调整和改变，适应各种施工需求。
三、适应范围山区峡谷索道桥主索架设安装施工工法适用于以下范围：1. 山区峡谷桥梁的施工，包括索道桥、吊桥等。
2. 地形复杂、起伏大的峡谷地带的桥梁建设。
四、工艺原理山区峡谷索道桥主索架设安装施工工法的工艺原理是通过悬挂索道进行施工。
主要包括以下环节：1. 设计方案确定：根据实际工程情况和地形条件，制定合理的施工方案。
2. 索道架设：在峡谷两侧架设起索道，通过索道进行材料、机械等物资运输。
3. 主索架设：在架设好的索道上，利用安全设备和专业施工人员，将主索悬挂在索道上。
4. 主索固定：通过专业设备和工艺，将主索固定在设计位置，保证其稳定性和安全性。
5. 主索支撑：根据具体需要，在主索上进行适当的支撑工作，确保其承载能力和稳定性。
6. 桥面施工：在主索上架设桥面结构，包括主梁、板梁等。
7. 检测和验收：对主索安装、桥面施工等进行检测和验收，确保符合安全和质量要求。
五、施工工艺1. 设计方案确定：工程师根据实际情况和地形条件，制定施工方案，包括主索的悬挂位置、索道的架设路径等。
索道架设及运输施工方案
索道架设及运输施工方案目录1.编制说明 (1)2 索道运输总体方案 (1)3 施工前准备 (4)4 索道架设 (4)5 索道检验、运行及拆除 (10)6 质量保证措施 (13)7 安全措施 (14)8 环保措施 (15)9 索道工器具表 (16)10 索道设计计算书 (17)11 工效分析 (18)12 施工人员组织 (19)13 重大危险源分析及控制措施 (20)14 应急预案 (22)附件 (26)1.编制说明1.1编制目的本标段共有铁塔基，其中部分桩号小运道路复杂，运输需要架设轻型货运索道，为规范本工程临时货运索道运输施工设备及工艺，提高施工安全与技术水平，保证索道架设路径合理，确保符合相关规程规范的要求，防止安全事件发生，确保施工的顺利进行，特编制本专项施工方案。
本专项方案包括索道架设的基本规定、施工准备、索道架设方法、检验、运行与拆除的工艺要求、安全要求等内容。
1.2编制依据（1）《架空索道工程技术规范》；（2）《货运架空索道安全规范》；（3）《架空索道工程技术规范》；（4）《钢结构设计规范》；（5）《索道用钢丝绳检验和报废规范》；（6）《一般用途钢丝绳》；（7）《施工现场临时用电安全技术规范》；（8）《输电线路施工机具设计、试验基本要求》；（9）《电力建设安全工作规程(第 2 部分：电力线路)》；（10）《输电线路施工机具设计、试验基本要求》；（11）《输电线路工程货运架空索道运输施工工艺导则》；（12）《架空输电线路施工专用货运索道》；（13）《架空输电线路施工专用货运索道技术管理要求》；（14）《特高压交流输电线路货运索道施工管理规定》；（15）《输电线路工程货运架空索道运输标准化手册》；（16）《输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》；（17）《基建安全管理规定》；（18）《输变电工程安全文明施工标准化管理办法》；（19）《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》；（20）本工程设计图纸及相关设计文件。
[教学]溜索架设方法
![[教学]溜索架设方法](https://img.taocdn.com/s3/m/21ab6b78b94ae45c3b3567ec102de2bd9605de85.png)
溜索紧绳的架设方法溜索的源来：过河、过涧、山地救援等中出现两个地点之间出现了不可逾越的地段，需要架设高空索道，使人通过溜索的方式渡过。
按照两端固定的高差一般可分为：平溜与速溜；按索道条数分为：单绳溜与双绳溜或多绳溜petzl的手册上有2种收紧的方法，一般采用固定好一端后，利用滑轮系统（或滑轮原理）进行收紧绳子，然后进行溜索过山涧或渡河，或进行溜索活动获得刺激与愉悦。
方法一：方法二：基本装备需求一览表有两个地方有问题（绳皮问题就不重复问了）1、STOP上标着MAX150KG，超过这个重量STOP也咬不住绳，所以很担心溜着溜着STOP承受不了发生危险。
２、除了STOP会失效，单个STOP是否能承受50米收紧绳子的重量？何况绳子上还要挂个人呢？关键问题：STOP受力超过150kg会不会坏掉呢？或者对绳子有严重损伤，毕竟STOP是靠凸轮挤着绳子的。
单个STOP受的了50米收紧绳子的重量么？或者大家还有什么能收紧绳子的办法？50米的溜索，总感觉人一上去，绳子会沉下去好大一段？还有，溜索的角度问题？什么角度合适呢？角度太大，速度太快！角度太小，半路就刹车了？再后来如果溜索末端需要减速避免撞到对面的物体上，有什么好的办法能止停滑轮呢？最好是均匀的减速！1. 上升器：厂家标注的对绳索抓力为4KN至6.5KN。
我的经验：10mm静力绳,工业紧绳器对上升器施加约一吨（10KN）拉力时，静力绳的外皮破裂，上升器无损伤。
2. 使用上图的滑轮组收紧，力量是比较小的，所有器材、绳索等都不会损坏，放心用吧。
当人溜索时，上升器必须撤除，让器材受力。
grigri 或者STOP 在受力达到约4至5KN时，绳索开始滑动，器材无损伤。
3. 图一中，没有8字环，是一个固定点的单环+主锁。
绳结是双套结。
如图绳索末端，必须加略松驰的备份，绳索两端的固定保护点各不得少于4个，最好是6个锚点。
在每侧，两个或3个同时承受拉力。
两个或3个作为松驰备份锚点。
溜索ppt课件
06
溜索运动的安全与防护措施
安全检查与装备保养
定期检查装备
01
对溜索、安全带、头盔等装备进行定期检查，确保其完好无损
且符合安全标准。
保养装备
02
对装备进行定期保养，如清洁、润滑、紧固等，以延长其使用
寿命和保证安全性。
建立装备档案
03
记录装备的购买日期、使用次数、检查记录等，方便追踪和管
理。
安全防护措施与应急处理
控制身体姿态
利用空气动力学原理
运动员可以通过调整身体的角度和形 状，利用空气动力学原理来提高平衡 性。例如，减小身体迎风面积、降低 重心高度等。
正确的身体姿态有助于保持平衡。运 动员应保持身体挺直，抬头挺胸，目 视前方，避免身体摇晃或倾斜。
协调技能
手眼协调
在溜索运动中，手眼协调至关重 要。运动员需要准确判断索道的 位置和速度，通过手部动作调整
安全防护措施
在溜索起点和终点设置安全网、安全垫等防护措施，减少意外发 生时的伤害。
应急处理
制定应急预案，包括救援措施、医疗急救等，确保在意外发生时 能够迅速有效地进行处置。
安全警示标识
在溜索场地设置明显的安全警示标识，提醒游客注意安全事项和 遵守相关规定。
安全意识培养与教育宣传
提高安全意识
通过宣传、培训等方式提高游客和工作人员的安全意识，使其充 分认识到溜索运动的风险和安全的重要性。
溜索
01
02
03
溜索定义
一种用于在两点之间滑行 的装备，通常由钢索或纤 维绳制成。
溜索类型
根据使用场景和滑行方式 的不同，可分为高空溜索 、山地溜索、水上溜索等 。
溜索结构
主要包括起点固定装置、 钢索或纤维绳、滑行装置 和终点固定装置。
帽儿山溜索的研制
第 卷第 期 年 月林业科学， ，!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!帽儿山溜索的研制董希斌杨学春（东北林业大学哈尔滨 ）摘要：从钢丝绳、支架、线形参数、滑车 个方面详细地阐述帽儿山溜索的设计过程，同时介绍帽儿山溜索的安装和使用过程。
帽儿山溜索是利用抛物线理论和重力下滑原理进行设计的，设计比较系统；帽儿山溜索安装简单，充分利用了场地自然条件，降低建设成本。
该溜索的研制和成功使用，为其他溜索设计提供了实际参考价值。
关键词：帽儿山；溜索；设计；安装使用中图分类号：文献标识码：文章编号： （ ）收稿日期： 。
基金项目：黑龙江省自然科学基金资助项目“客运索道设计计算与仿真研究”（ ）的部分内容。
（）： ， ， ， ， ， ’： ； ； ；溜索是客运索道中最简单的一种形式，它是跨跃河流或山沟两侧设立 个支点，在支点间架设 根或 根钢索，旅客把握钢索上的滑行索具（跑车），从河岸或山沟的一侧滑向另一侧的设施。
按照支点的高差，可分为“平滑”和“速降” 种形式；按照钢索的数量，有单索和双索 种形式。
溜索，早先在我国古代是作为一种交通工具出现在西南地区，以澜沧江和怒江地区为多，是住在江河两岸人们往返的便捷工具。
目前，随着人们生活水平的提高，溜索不仅是一种交通工具，而且作为一种刺激、新鲜的运动形式出现在许多旅游胜地、公园等娱乐场所内。
如宁夏沙坡头景点“天下黄河第一索”（双索速降）、怒江峡谷的过江溜索、一些城市娱乐公园中“平滑”溜索等。
这种运动形式比较安全，而且满足人们挑战自我、追求极限的心理，已经深受旅客的青睐。
在我国，大小溜索的数量逐年增加。
因此，关于各种形式的溜索设计是当务之急，也是热点研究问题之一。
我国在溜索设计的理论基础、溜索滑车的运行速度、溜索的安全性能分析、溜索支架设计等方面做了十分有益的研究（董希斌等， ；杨学春等， ；沈勇， ；罗仙仙等， ；周军宏， ）。
工程索道第一、二、三、六、七大点
一、绪论1.工程索道概念、分类？概念：一条钢索悬挂在支点之间形成的轨道，跑车（吊运车、吊椅、吊篮、吊舱、车厢等）借此集运木材（运送货物、运送乘客），这一系统称为林业架空索道（货运索道、客运索道），可统称为工程索道。
或以缆索承重和缆索传动为主体的机械化、半机械化运输系统中的不同品种，这种系统称为工程索道。
分类：客运索道、货运索道、林业索道、缆索起重机2.客运索道与货运索道的相同点和不同点？1)相同点：①悬索的设计理论②索道索系：往复式；循环式③工作结构与架设技术3.客运索道的基本形式？（5种基本形式）1)单线循环吊椅(吊篮)式：这种索道设备简单、运量大、投资少、建设快，广泛用于公园、游览区和滑雪场运送人员。
2)单线脉动循环吊舱组式：是一种吊具为成组成对吊厢式索道，适合沿线支架跨距较大、距地较高的线路，并具有上下车方便，但线路长时，运输能力低。
3)单线自动循环吊舱式：这种索道运量大，自动化程度高，但设备比较复杂，投资多。
4)往复式：主要用于跨越大江、大河和峡谷，跨度可达1000米以上，并具有一定的抗风能力，安全度高，缺点是运输能力随运距增加急剧下降。
5)拖牵式：是一种乘客在运行中不离开地面的小型、简易索道，广泛用于滑雪场、滑沙场等娱乐场所。
这种索道投资少、建设周期短。
4.单线循环吊椅式客运索道概念、主要特点、工作原理及设计要点？概念：单线循环吊椅式索道是在1根无极连续循环运行的牵引且支撑吊椅的运载索上，按一定的间距悬挂1个固定吊椅，乘客坐在吊椅上作空中旅行。
主要特点：单线循环吊椅式客运索道传动区段长度主要取决于当地的具体条件，一般在1000m以内，最大不超过2000m为宜。
1个传动区段长度能够克服的高差主要取决于运载索直径和强度极限，一般在100~300m，最大可达400~500m。
吊椅所允许的最大爬坡角度与抱索器对运载索的夹紧力有关，建议设计时不超过45°，常取20°~30°。
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溜索紧绳的架设方法
溜索的源来：过河、过涧、山地救援等中出现两个地点之间出现了不可逾越的地段，需要架设高空索道，使人通过溜索的方式渡过。
按照两端固定的高差一般可分为：平溜与速溜；按索道条数分为：单绳溜与双绳溜或多绳溜
petzl的手册上有2种收紧的方法，一般采用固定好一端后，利用滑轮系统（或滑轮原理）进行收紧绳子，然后进行溜索过山涧或渡河，或进行溜索活动获得刺激与愉悦。
方法一：
方法二：
基本装备需求一览表
有两个地方有问题（绳皮问题就不重复问了）
1、STOP上标着MAX150KG，超过这个重量STOP也咬不住绳，所以很担心溜着溜着STOP承受不了发生危险。
２、除了STOP会失效，单个STOP是否能承受50米收紧绳子的重量？何况绳子上还要挂个人呢？
关键问题：STOP受力超过150kg会不会坏掉呢？或者对绳子有严重损伤，毕竟STOP是靠凸轮挤着绳子的。
单个STOP受的了50米收紧绳子的重量么？
或者大家还有什么能收紧绳子的办法？50米的溜索，总感觉人一上去，绳子会沉下去好大一段？
还有，溜索的角度问题？什么角度合适呢？角度太大，速度太快！角度太小，半
路就刹车了？
再后来如果溜索末端需要减速避免撞到对面的物体上，有什么好的办法能止停滑
轮呢？最好是均匀的减速！
1. 上升器：厂家标注的对绳索抓力为4KN至6.5KN。
我的经验：10mm静力绳,
工业紧绳器对上升器施加约一吨（10KN）拉力时，静力绳的外皮破裂，上升器无
损伤。
2. 使用上图的滑轮组收紧，力量是比较小的，所有器材、绳索等都不会损坏，
放心用吧。
当人溜索时，上升器必须撤除，让器材受力。
grigri 或者STOP 在
受力达到约4至5KN时，绳索开始滑动，器材无损伤。
3. 图一中，没有8字环，是一个固定点的单环+主锁。
绳结是双套结。
如图绳索
末端，必须加略松驰的备份，绳索两端的固定保护点各不得少于4个，最好是6
个锚点。
在每侧，两个或3个同时承受拉力。
两个或3个作为松驰备份锚点。
4. 溜索不需要特别紧的拉力，溜到末端时最好有个悬垂弧度，缓冲一下安全。
5. 角度问题，一般在10-20度就足可以了（跟绳索紧度有密切关系）。
超过30
度停住较难。
需要你多拉几个角度亲自去试试。
6. 钢索溜索可以采用止停、减速。
尼龙绳索减速的后果是：磨损绳索，甚至使
绳索断裂。
注意：但如果收到理想状态，花费人力较大，但也不能太大。
曾经有一次架设溜
索，收绳索时，用了11个男的一齐拉，结果意想不到的事情发生了，居然绳索
断了(我们用的是10.2MM的静力绳)，断裂处在什么位置我忘记了，但肯定是在
锚点附近绳索某处的。
几个问题：
1、没有上升器时候如何紧绳？
2、滑轮较少的时候如何紧绳？
3、紧绳系统如何利用现有的装备，锁、扁带进行？
4、两端高差角度、紧绳力量、溜索速度如何控制？。