隧道窑烘窑前盘大灶及所有工具的准备的准备
砖瓦隧道窑快速烘烤和点火技术
砖瓦隧道窑快速烘烤和点火技术烘窑是热工设备正常使用的一项重要准备工作，烘窑制度是否合理，直接影响到窑炉的使用寿命以及热工制度的调整，最终影响产品质量和产量。
即使窑炉工作系统、结构设计合理，同时也能保证施工质量，若不重视烘窑环节，必然会导致窑体大量开裂、结构变形，甚至局部倒塌，使整条生产线瘫痪。
窑体严重开裂将导致气密性差，造成压力和温度无法控制，调节性差．致使不能正常生产。
烘窑的任务主要是排除窑体水分，防止窑体正常使用时因快速升温而对窑体造成损坏，使窑体无法正常投入使用。
烘窑时间过长会导致费用增加，烘窑时间过短容易引起窑体开裂，因此根据原料情况及窑型选择合理烘窑制度尤为重要。
1 大灶车砌筑、码车2 烘窑前的全面检查和准备工作2．1 烘窑前的全面检查2．1．1 静止部分窑体除隐蔽工程外(隐蔽工程应查阅质检报告和监理报告)．凡能检查的部位都必须按设计图纸严格检查。
窑道内的各尺寸：各段长度、总长、断面尺寸、摆渡车道与窑的相对位置、窑内轨面与窑顶底面尺寸、轨距、窑体中心与轨道中心重合、摆渡车轨面与窑道轨面标高，检查膨胀缝和各结构缝是否有残留物，全面清扫烟道。
砂封槽不允许有变形，接头要封密严实，砂封管是否通畅，砂封槽内应装填细砂(颗粒粒径不大于3 mm)，装填深度为砂封槽板顶面以下20 mm。
轨面和轨道接头应用钢刷清扫。
因操作多在窑顶和窑道内进行，故应在窑道内、窑顶和两侧墙上标好车位。
2．1．2 运动部分检查窑门密封及升降定位装置，要求窑门密封良好，运行灵活、定位准确。
电动摆渡车的运行可靠。
步进机和拉引机运行平稳，动作到位准确。
液压顶车机的液压部分封密良好，顶车工作平稳和准确到位。
窑车在窑道内运行通畅，两窑车接头的问隙和到窑墙的问隙要合乎设计要求。
空窑车应在窑内运转2圈。
风机是窑炉工作的关键设备，所以对风机必需严格检查，试运转风机看其是否正常。
风机润滑部分一定要按说明书说明加足润滑油；确保水冷系统畅通；调节阀开闭方向要标注明确：风机空运转2 h无异常后再转为满负荷运载12 h，检查有无异常噪音和漏油等情况。
烘窑前准备工作及烘窑点火的要领
烘窑前准备工作1.清理现场杂物：清理预热器及风道、回转窑、输送设备内杂物，保证系统风道、料道畅通。
2.检查耐火材料的砌筑情况，确认合格并清理干净，确保畅通。
3.将预热器系统下料管中所有翻板阀用铁丝吊起并处于全开状态。
4.断开分解炉喂煤管和生料喂料管。
防止烘干时潮湿气体倒灌。
5.确认预热器系统、旋风筒、分解炉及各级上升管道顶部浇注料排气孔盖已打开。
6.确认喷煤系统在联动试车后应保证管理畅通，调整灵活，随时投入运行，油点火系统已进行过试喷。
7.确认烘窑用柴火已备好，应至少备30吨。
8.确认系统中测温、测压孔开孔正确，测点至一次仪表连接管道畅通，尤其要保证窑罩负压、窑尾烟室压力、温度、C1出口温度等压力仪器正确无误。
9.除C1外留两个入孔门外，其它各级筒、三次风管等热工设备上所有人孔门要关门密封好。
烘窑点火的要领1.外部条件（水、电、燃料）具备，并细致完成所有准备工作，就可以烘窑。
2.用4~5m长铁管一根，端部缠油棉纱，做临时点火棒。
回转窑间隔运行要求注：遇下雨时，转窑时间减半新窑烘窑时通常连续四天以上，以窑尾烟室温度为主要参数控制烘干过程，一般控制平均升温不超过25℃/h，并分别设200℃、350℃、500℃、650℃（烟室温度）。
四个温度下各恒温16小时，最后在650℃时恒温直至达到烘干要求为止。
烘干结束的标志：A.检查各级预热器顶部浇注孔有无水汽。
检查方法：用玻璃片放在排气孔部位看是否有水汽凝结。
B.预热器分解炉系统烘干检查重点是C4锥体、C5柱体和分解炉顶部，分别在上述部位从筒体外壳钻孔6~8mm。
孔深要穿透隔热保温层达到耐火砖表面。
在烘干后期插入300℃玻璃温度计，如温度达到120℃以上时则说明该处烘干已符合要求。
检验后用螺钉将检查孔堵上。
隧道窑烧成工作业安全操作规程
隧道窑烧成工作业安全操作规程隧道窑烧成工作是制砖过程中的一个重要环节，但其涉及到高温、有毒气体等安全隐患。
为了保障员工的安全和设备的正常运行，制定隧道窑烧成工作业安全操作规程如下：一、安全管理1.1统一责任：公司高层应指定专人对隧道窑烧成工作负责，贯彻落实安全管理制度，保障员工身心健康。
1.2人员培训：隧道窑烧成工作应为具有相应技能的员工，未经培训和考核禁止进行此项工作。
1.3用具维护：隧道窑烧成工作所用的设备应定期进行维护，确保设备能稳定运行，减少安全隐患。
二、操作规程2.1穿戴防护用品：所有从事隧道窑烧成工作的员工应穿戴防护用品，包括防火服、手套、安全鞋等。
2.2工作准备：在烧成之前，应对隧道窑进行检查和清理，确保窑体无异物和积灰等杂质。
2.3点火前，最好新旧交替烧，以保障砖瓦的利用效率。
2.3点火操作：点火前应确保设备无人身影，启动前告知有关部门。
2.4调温操作：温度要逐步升高，不可一次升温太多，每小时升温10℃，直至达到所需温度时，才可稳定烧制。
2.5中断操作：中断烧制时，应先降温，并保证窑体内温度降至安全线以下方可解锁。
2.6停车操作：窑体停车之前，应将物品及时取出，停车后及时关闭设备和电源，防止意外发生。
2.7瓦工应随时留意烟道内有无燃烧不正常，应及时处理。
三、灭火措施3.1常备灭火器：隧道窑附近常备灭火器，以防燃烧事故的发生。
至少应装备碱性干粉灭火器一枚。
3.2扑灭方法：窑体内发生火灾，应立即将窑门关好，采用灭火器进行灭火。
四、紧急救助4.1应急预案：窑体烧成过程中，若遇到人员意外伤害，应立即启动应急预案，按照预先制定的救援流程进行救援，确保被伤者及时获得救助。
4.2应急流程：被伤员工应尽快送往医院，现场负责人留下所需信息，设置守卫，封锁现场，等待安全专业部门的调查。
五、注意事项5.1退温：在烧成完成后，需逐渐将热度降低至可下窑，减少对炉窑的冲击。
5.2烧成后不要乱动：烧成完成后窑体内残留的物体会继续冷却，过早移动会引发变形、起伏等不良后果。
隧道窑烧成工安全操作规程
隧道窑烧成工安全操作规程隧道窑烧成工安全操作规程第一章总则第一条为了确保隧道窑烧成工作的安全进行，保护工人的生命财产安全，制定本规程。
第二条隧道窑烧成工是指通过对隧道窑内的材料进行燃烧，以达到烧结效果的工作。
第三条隧道窑烧成工人员必须持有有效的特种作业操作证，并定期接受相关培训，提高安全意识和操作技能。
第二章作业前准备第四条作业前，必须对隧道窑进行全面检查，确保窑体和设备的安全工作状态。
第五条具体操作前，必须使用便携式气体检测仪检测隧道窑内的有害气体浓度，确保安全气体浓度在规定范围内。
第六条隧道窑内的甲烷浓度不得超过0.1%，氧气浓度不得低于20%。
第七条作业前必须开展安全交底，告知工作人员作业风险和应急措施，确保每位工作人员明确职责和工作要求。
第八条作业前必须佩戴个人防护装备，包括防护面罩、耳塞、防尘口罩、防护手套等。
第三章作业操作第九条作业过程中，必须按规定操作流程进行，严禁擅自变动操作步骤。
第十条操作过程中必须严格遵守操作规程，确保操作正确有效。
第十一条窑内设备和管道必须经过通风处理后方可进入操作，不得在未通风的状态下进行任何作业。
第十二条作业过程中必须保持窑内的燃烧温度在稳定状态，不得出现突然升高或降低的情况。
第四章安全事故处理第十三条在窑烧作业过程中，如发现有降温异常、燃烧不稳定、有无法解决的故障，必须立即停工并向上级汇报。
第十四条发生可燃气体泄漏时，必须立即停工，关闭窑体内部燃烧器，并采用适当的灭火方式进行灭火。
第十五条发生火灾时，必须立即启动应急预案，将人员疏散到安全区域，并及时报警。
第十六条事故处理结束后，必须对事故原因进行彻底分析，总结教训，提出改进措施，以预防类似事故的发生。
第五章安全检查与管理第十七条定期进行安全检查，确保设备和管道的正常运行，并及时处理隐患。
第十八条对于发现的安全隐患，必须立即停工，并采取相应措施进行处理。
第十九条进行事故隐患排查时，必须携带相应安全设备，并按照程序检查。
隧道窑操作规
隧道窑操作规程
一、烧成操作规程
1、必须按规定的烧成制度烧成。
2、升温时温度不稳定窑调节电磁阀开启度或调压。
3、热电偶温度显示和电子控制仪器保证窑内温度适当，符合烧成曲线。
二、设备检查与保养
1、经常巡视循环泵及水温情况，观察油面及顶车机情况，经常检查窑体情况。
2、电机保证正常油润及足量的柴油，停电必须通知电工发电。
三、安全操作规程
1、隧道窑开始运行时，空窑车必须在窑内运转3周，注意观察曲封情况及顶车机运行情况。
2、烘窑先把空窑车码上砖垛在窑内运行，点火烘窑用专用点火装置时注意窑内情况，必须处于负
压状态。
3、启动排烟风机再启动助燃风机，点火时注意点不着时必须把气关掉，以免隧道窑内残留气体。
4、烟风机启动后，助燃风机启动，助燃风机先按下第一个按钮等启动后，把变频器设定到33确
定。
5、点燃后经常观察、巡视烧嘴情况，仔细检查有无结焦、堵塞。
6、若停电，首先把压力降低，若在5分钟之内发电机能正常工作则不用关气，在5分钟之内发
电机不能正常启动则停气。
四、烧成质量要求
1、合格率标准为92%
2、严禁欠烧、过烧。
3、严禁不按操作规程操作，严禁升温过快发生。
4、严禁窑内温差过大。
干燥窑操作规程讲解
干燥窑生产岗位操作规程一、湿矿下料岗位1.必须清楚岗位职责，配合指导装载机、挖掘机上料，确保干燥窑正常用料需求。
2.根据中控指令，增减料，根据生产要求指示装载机按时定量混合上料。
3.及时清除矿料中混合的铁器、杂物，定时清理仓壁上粘结物料，保证供料畅通充足，保持料仓及周边无散料、无铁器、无杂物。
4.料仓中存料保持在2/3左右，不可过多或少，过多则粘仓不好处理，过少则砸坏皮带或托辊，发生皮带压死滚筒打滑时，换用另一台定量给料机供应并报告中控或班长，清理完后可恢复使用，严禁无料运行。
5.紧急情况发生时必须急停定量给料机或1#输送带，报告中控和班长，迅速处理完毕后，确认无事方可开机。
6.经常与中控、班长、挖机、装载机联系，报告岗位上出现的问题，提出整改方案，确保生产正常运行。
二、1#皮带岗位工1.努力掌握操作技能，认真干好本职工作；检查分料阀有无粘结，听从中控安排，合理分料。
2.定时观察调整皮带头轮，尾轮，涨紧轮皮带处有无跑偏现象，检查各部位托辊，滚筒有无损坏、异响、刮蹭皮带现象，不能处理的及时上报中控或班长，联系机修工加以调整。
3.及时清理各部位漏料及滚筒处粘料，观察皮带接头是否完好，下料口有无粘结，加强与中控，班长及上下道工序的联系，确保皮带运行正常。
4.在设备运转情况下禁止拆卸配件维修，开停机要与中控密切配合，在检查输送设备时，要等物料走空后再停机，开机前要检查设备，现场无维修人员和闲杂人员时再开机。
5.检查皮带机是否开股撕裂。
跑偏的情况；检查下料槽内有无杂物，皮带罩挡皮是否完好，爬坡处及临时下料口矿料通过是否正常，严禁用钢管、钢筋、钢板、铁锹等调整皮带，阻挡漏料；检查过程中如发现问题及时向班长或中控汇报。
6.遇到紧急情况时先停机后报告，地坑内可急拉拉绳开关或尾轮处断电器，也可呼叫下料岗位急停，决不允许损坏皮带、割破皮带，影响正常运行的情况发生。
7.及时清理涨紧轮配重板下面的积料，不能让料堆起来，托起配重影响皮带运行，需调整皮带跑偏时可拉紧或松动轮下葫芦即可。
烘干窑的安全操作方法
烘干窑的安全操作方法烘干窑是工业生产中常用的固体物料烘干设备，也是一个相对危险的设备，要做好安全操作是必不可少的。
下面将从设备检查和维护、烘干物料的选择与准备、操作过程中的注意事项以及应急处理等方面详细介绍烘干窑的安全操作方法。
一、设备检查和维护1. 在烘干窑操作前，应先进行全面检查和维护，确保设备处于正常状态，所有关键部位的紧固件都需要检查一遍，如轴承、皮带、传动装置等，确保装置的稳定和可靠性；2. 检查烘干窑的电气设备和仪表系统，确保其工作正常，检查线路、接线盒是否完好，消除潜在的隐患；3. 检查锅炉的供气和供电系统，确保其正常工作状态，避免供气中断或过载等突发情况；4. 对烘干窑的壳体进行定期清洁和维修，防止积尘和生锈等对设备的损害。
二、烘干物料的选择与准备1. 根据物料的性质和烘干要求选择适当的烘干方法和工艺参数，并在操作前详细了解物料的特性和处理能力，制定相应的工作流程；2. 定期检查和维修物料输送设备和送料系统，确保物料的正常输送，避免塞料和堵塞等情况的发生；3. 物料的准备过程中需要确保物料的湿度和温度在合理范围内，防止因物料状态异常而导致设备事故。
三、操作过程中的注意事项1. 操作人员必须熟知烘干窑的工作原理和操作规程，严格按照操作规程进行操作；2. 在开动烘干窑前，应确保周围环境安全，并设置警示标志，防止他人误入或其他危害因素的发生；3. 启动烘干窑前，需先开启排风设备，确保室内空气流通良好，防止产生可燃气体积聚；4. 启动烘干窑时，应先将燃烧炉排空，然后按照程序顺序依次启动烘干窑设备；5. 在操作过程中，要时刻关注烘干窑内的温度和压力变化情况，防止因温度过高和压力过大而引起事故；6. 操作人员禁止在烘干窑周围乱堆放物品，保持操作地面的整洁和通风良好。
四、应急处理1. 当烘干窑设备出现异常情况时，如温度过高、压力异常等，操作人员应立即停车、切断电源，并按照应急处理程序进行处理；2. 发生火灾时，应立即使用灭火器等灭火设备进行灭火，并及时报警，请专业人员进行处理；3. 在发生设备事故和人员伤害等情况后，应及时进行事故调查和登记，并进行相应的记录和处理。
窑点火前现场应做的准备工作
窑点火前现场应做的准备工作
1、现场检查各主、辅设备是否具备开机条件；
2、进行系统联动试车,确认无异常;
3、现场检查预热器系统,确认人孔门，清料孔是否关闭好，投球确认溜管通畅，并将各翻板阀吊起;
4、现场确认柴油储存情况；
5、确认窑头煤粉仓储存情况，如果煤粉不足，煤磨点热风炉，开煤磨；
6、配合技术人员校好燃烧器的坐标及火点位置；
7、现场插好油枪,检查油路通畅;
8、确认各阀门开度为关闭状态；
9、现场确认压缩空气及冷却水供应情况;
10、接点火令后，联系相关人员将系统设备仪表送电备妥，并将本系统所有设备的现场控制转入到中控位置；
以上各条件具备后,即可进行点火操作。
升温过程中的窑的慢转
注：雨、雪天气时应根据实际情况相应地缩短慢转时间间隔。
隧道窑操作说明书
隧道窑操作说明书75⽶⽇⽤瓷轻型装配式环保节能⽓烧隧道窑操作说明书第⼀章窑炉设计说明⼀、⼀般说明㈠⽤途本系列新型节能隧道窑主要⽤于⽇⽤陶瓷⾏业的盘、蝶、杯、碗类制品的烧成。
㈡⼯作原理本系列隧道窑是连续性⼯作的陶瓷烧成热⼯设备，配备全套⾃动控制。
燃料、助燃空⽓和雾化空⽓（以液体燃料⼯作时），通过各⾃的管路系统，受调节阀门控制，以所需的压⼒、流量进⼊烧嘴内均匀混合燃烧，⾼速喷⼊窑道内并在那⾥进⼀步进⾏充分燃烧。
窑道内⾼温燃烧产物与制品直接接触从⽽⾼效地加热制品，然后以与制品前进相反的⽅向⾃烧成带向窑头流动，并继续加热低温区的坯体，最终在窑头集中经由排烟管路系统排出窑外。
坯体分层装载于窑车上，由液压顶车机推动窑道内的窑车运⾏，将坯体匀速、平稳地⾃窑头向窑尾输送。
在坯体前进过程中经历⾃低温预热到⾼温烧成各个温度带，不断与燃烧产物直接进⾏热交换⽽受到加热升温，伴随着⽔份蒸发、结构⽔脱离、氧化物分解、新的晶相形成和玻璃相熔化等⼀系列复杂的物理化学反应，烧制成为陶瓷制品进⼊急冷带、冷却带。
然后受合理直接冷却、缓慢冷却⼀整套冷却⼯作系统，安全、有效地冷却产品出窑。
在配有⾃动、进出窑机衔接的情况下，上述整个过程完全脱离⼈⼯操作⽽⾃动完成。
㈢燃料本系列窑仅适⽤于洁净⽓体燃料和液体燃料。
在为⽤户提供窑炉时，是以其中某种燃料为特定条件设计、制造的。
当以后燃料供应条件发⽣变化时，需改换燃料供应管路、阀门及燃料系统，可供选择互换的燃料有：㈣特点本系列隧道窑经⼴泛吸收⼋⼗年代末国外先进的设计制造技术，结合中国具体国情进⾏优化设计制造。
具有如下⼀些特点：1、采⽤明焰裸烧⼯艺，燃烧产物与被烧制品直接接触，热交换效率⾼，制品受热均匀，可以实现低温快烧。
2、耐⽕保温材料全部采⽤⾼热阻、低蓄热的轻质隔热材料，因⽽，升温降温速度快，保温性能极好；窑外表⾯温度低，散热⼩。
以上两⼤特点使得本系列隧道窑能耗接近了理论烧成能耗。
3、⼯作系统灵活，调整余地⼤，通过调节控制各温度点，可以灵活地改变烧成曲线，实现⼀条窑烧制不同产品之⽬的。
烧砖隧道焙烧窑烘窑方案
隧道焙烧窑烘窑、点火方案新建窑炉应进行加温干燥，以排除窑墙砌体和窑顶在施工过程中带入的水分，以及材料本身所含水分。
烘窑周期一般在15天左右，视窑体本身情况而定，如在施工过程中，窑体淋雨等因素造成窑炉过于潮湿，应适当延长烘窑时间。
新建窑炉的烘干过程至关重要，它将直接影响窑体材料的使用性能及寿命，应引起足够的重视。
一．烘窑前的准备工作1．做好烘窑组织和领导确定参加烘窑的人员，成立烘窑领导小组，指导准备工作和烘窑工作的进行。
2．做好技术准备操作人员及管理干部在点火前，要熟悉整个窑炉车间的设备、隧道窑工作系统、构造特点及操作要领；制定技术操作规程、安全操作规程、设备维护制度、特殊事故处理制度。
3．做好发下物资准备⑴挡火车用红砖；⑵砌筑好大灶车1台；⑶木柴;⑷块煤；⑸柴油40kg（点火用）；⑹火钎2把（φ18钢筋，长3m）；⑺火眼钩4把；⑻斗车3台（推煤、出渣等用）；⑼应急灯4个；⑽火把3个；⑾铁锹4把；⑿热电偶1支（0℃～1200℃）⒀保温棉3m3。
4．作好工作日志的记录；5．将红砖码放到已砌筑好的窑车上；大灶车在回车线上砌筑好，装好木柴，倒上柴油，在点火前推到窑内要求的位臵，并从中间火眼插入热电偶，连接好补偿补偿导线和接好测温表头，待用。
二．烘窑前的全面检查1．窑体内的隐蔽工程检查施工记录是否达到设计图纸及有关国家规定的窑炉施工规范所达到的各项标准；2．检查窑体内外各部位的几何尺寸，运动部分与静态部分的配合位臵是否吻合；3．各膨胀缝和结构缝是否有残留物，全面清扫风道内的施工物；4．砂封槽是否有变形现象，接头是否严实，加砂管是否畅通，砂封槽内应装填细砂，装填高度一般不低于砂封板顶面25mm；5．窑内轨道与窑车运载时的吻合检查，轨道接头膨胀缝是否有堵塞物，固定螺栓与压紧板要进行紧固检查；6．温控与压力检测点是否到位，检查线路有无断路现象。
7．窑门密封及升降定位。
要求密封良好，运行灵活、平稳，定位要准确，摆渡车、拉引机要准确到位。
隧道窑点火操作规程
隧道窑点火操作规程隧道窑是一种用于砖瓦和陶瓷制品生产的窑炉，其操作规程对于确保生产安全和产品质量非常重要。
下面是隧道窑点火操作规程的范例（约1200字）：一、操作前的准备工作1.1 检查设备和安全装置是否完好，如瓦斯管道、燃烧器、排风装置等。
1.2 清理窑炉内外的积尘和杂物，确保窑炉的正常工作。
1.3 检查电气线路和开关是否正常，确保设备的电气安全。
1.4 准备好所需的燃料和辅助材料，如煤炭、燃气、点火器具等。
1.5 清理窑炉和砖瓦，确保生产过程的卫生和产品质量。
二、点火操作步骤2.1 打开窑炉门和排风装置，并开启通风系统，确保燃烧产生的废气能够顺利排出。
2.2 根据窑炉的设计要求，将燃料（如煤炭）放置在窑炉的适当位置。
2.3 使用点火器具点燃燃料，并在燃烧过程中逐渐增加燃料的量，保持燃烧的稳定性和均匀性。
2.4 关注窑炉内部的温度变化，确保温度的升高符合设定要求。
2.5 监控废气排放的情况，如有异常情况应及时采取措施处理，确保废气排放符合环保标准。
2.6 监测窑炉的压力和烟气排放，确保窑炉的正常运行。
2.7 如果窑炉出现异常情况，如温度过高或烟气排放不正常，应立即停止点火操作，并进行检修和处理。
2.8 当窑炉达到设计温度后，根据生产计划调整燃料的供应量，并控制燃料的燃烧和炉内温度，使窑炉能够保持在稳定状态。
2.9 定期检查窑炉的燃烧器和烟道，确保其正常工作和清洁，并根据实际情况进行维护和保养。
三、操作安全注意事项3.1 燃料的储存和处理应符合相关的安全操作规程，保证储存和供应过程中不发生火灾和安全事故。
3.2 点火操作时应佩戴防护用具，如耐高温手套、防热服装等，确保工作人员的人身安全。
3.3 对于不熟悉窑炉操作的工作人员，应提供专业培训和指导，确保操作的正确性和安全性。
3.4 定期对窑炉进行维护和保养，如清理烟道和燃烧器，检查电气线路和安全装置，确保窑炉的正常工作。
3.5 在点火操作过程中，应密切关注窑炉内外的温度和压力变化，如有异常情况应立即采取措施处理，防止事故的发生。
隧道窑点火前的准备工作
隧道窑点火前的准备工作隧道窑点火前的准备工作袁东海一、破粉破碎工序的试投产点火前，首先要进行破粉碎工序的试投产，并且，要达到验收合格的标准。
切记不可认为点火后到窑炉正常运行需要一个月的时间，破粉碎工序有什么问题，可边试边改。
如果在破粉碎试投产时，发现存在严重的问题，则必须将问题解决后，方可进行窑炉点火，宁迟十天不争一日，这样也能促进存在问题的迅速解决。
例如，某砖厂在破粉碎工序的工艺设备尚未全部安装试产的情况下，就进行隧道焙烧窑点火烘窑。
原打算利用烘窑这段时间，进行破粉碎工序的设备安装与试车投产，但是，未想到破粉碎工序在投产时，发现自制的提升机无法正常运转，不得不另行外购设备，重新安装试车投产，因此，原定的点火投产时间根本无法实现。
这种情况不仅在经济上造成浪费，而且在舆论上也造成了不良影响。
破粉碎工序的试车投产，是为了能够及早进行泥料的陈化储备，为窑炉点火投产作好物质准备。
点火前储备的泥料热值应比正常生产用的泥料的热值高200～400J／g，以利于点火升温。
二、成型工序的试投产成型工序的试投产包括挤砖机、二搅、拖车机、步进机的试运转，以及砖坯的生产与码坯。
成型工序试投产的要求是，要将隧道干燥窑内进满坯车，并在停车线上储备一定量的坯车。
成型工序试运行的重点是挤砖机，首先要求设备本身质量过关，另外，机口和芯具也要确保坯条质量。
三、隧道干燥窑系统试运行与砖坯的储备在成型工序试投产的同时，隧道干燥窑系统也要相应进行试运行，一是隧道干燥窑本身要与窑车配合运行；二是顶车机、拖车机、送热风机、排潮风机、窑门等试运行。
通过该系统设备的试运行，配合成型工序，将隧道干燥窑内进满坯车，进行砖坯的自然干燥，为隧道焙烧窑点火作好准备。
四、隧道焙烧窑系统检查与空车试运行1、通风系统检查与试运行要检查风管内是否有异物，闸板开启是否灵活，风机空运转是否正常。
在风机试运行时，首先进行空转试车，然后视电流大小将闸板稍开启一点，避免风机冷态运行超负荷而烧毁电机。
烧砖隧道窑快速烘烤方案
过短容 易 引起 窑体 开裂 ，因此 根据 原料情 况及 窑型选
择合理 烘窑 制度尤 为重 要 。通常烧 砖 隧道窑烘 烤 时间 为 ３ 右 ．本文 现介 绍烧 砖 隧道 窑快 速烘烤 方 案 ， ０ｄ左 此方 案 已在 实际窑 炉调试 中得 到检 验 。
１ 大灶 车砌筑 、 车 码 大灶 车砌筑 、 码车见 图 １ 。
烟道 。
程 的详 细情 况 ， 应认 真做好 烘窑 记 录。 窑记 录应包 括 烘
进 车￣ Ｉ 窑车 型式 、 内各点温 度 、 ｔ ｑ、 ，ｈ 窑 压力 、 风机 运转 状
砂封槽不允许有变形 ， 接头要封密严实 ， 砂封管是否 通畅， 砂封槽 内应装填细砂 （ 颗粒粒径 不大于 ３ｍ ， ｍ） 装
图 １ 大 灶 车砌 筑 示 意 图
距、 窑体 中心 与轨道 中心重 合 、 渡车轨 面与窑 道轨面 摆
标 高
根 据窑车 及窑 炉情况 按 图 ２码 窑车 。
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检查膨 胀缝 和各 结构缝 是 否有残 留 物 ，全 面 清扫
将导致 气 密性差 ，造成 压力 和温度 无法 控制 ，调节性
差 ． 使 不能正 常生产 。 致 烘 窑 的任务 主要是排 除 窑体水 分 ，防止 窑体正 常
使用 时因快 速升 温而对 窑体 造成损 坏 ，使窑体 无法 正
常投入 使用 。 烘窑 时 间过 长 会导致 费用增 加 ， 窑 时间 烘
图 ２
窑 车 码 坯 示 意 图
２ 烘 窑前 的全 面检查 和准 备工作
２１ 烘 窑 前 的 全 面 检 查 ．
２１ 静 止部 分 ．． １
隧道窑的烘调方法
煤矸石烧结砖隧道窑的烘调方法徐厚林，黄冈市华窑中扬窑炉有限责任公司法人，高级工程师，曾在专业刊物上发表过多篇论文；刘自贵，黄冈市华窑中扬窑炉有限责任公司第三项目部经理，已调试过多座隧道窑，拥有丰富的调窑方法）新建煤矸石烧结砖隧道窑的烘烤调试与其它烧结砖窑炉烘烤调试有不同特点。
笔者根据诸多生产厂家的调查与亲身经验体会是，在烘窑过程中过火速度快，温度控制难度较大，稍不谨慎，会导致不可想象的后果。
窑炉是生产厂家的热工心脏设备，很多生产厂家在烘窑调试过程中，将煤矸石烧结砖窑炉的调试方案同粘土、页岩、粉煤灰烧结砖窑炉的方案等同处理，一是造成了烘窑时间上的差异；三是出现问题后处理不当，造成烘调不必要的额外损失。
鉴于此首先我们必须认识它的严重性，然后选择合理的烘调方案，使窑炉这个独立的热工设备能正常运行。
下面就有关笔者的粗浅认识提供给生产厂家。
首先分析烘调过程中不当后果的严重性：烘窑的主要任务是排除窑体内的水分，调试是达到窑炉在日常生产过程中能适应生产产品的焙烧性能。
窑炉在生产时，我们必须认清动态与静态的关系，生产时是动态，停窑不生产时是静态。
窑炉关键一点就是要在烘调过程中处理把握动态时的反映，随时注重处理方式；如果烘窑制度与调试方案不合理时，将会产生诸多不利的连锁反应，如：窑体开裂、热工紊乱、窑体漏气，造成气密性差，窑炉使用寿命缩短，窑体结构变形，有时造成局部倒塌，或压力温度无法控制，调节性差等一系列不良反映，容易导致整条生产线瘫痪。
为了使窑炉达到正常工作状态，必须做好以下几方面的工作。
⒈烘窑前的全面检查在检查过程中分步骤进行，首先检查静止部分，然后检查动态及动力控制部分。
窑体内的隐蔽工程检查施工记录是否达到设计图纸及有关国家规定的窑炉施工规范所达到的各项标准。
a检查窑体内外各部位的几何尺寸，运动部分与静态部分的配合位置是否吻合。
c 各膨胀缝和结构缝是否有残余留物，全面清扫风道与烟道内的施工杂物。
d砂封槽是否有变形现象，接头是否严实，加砂管是否畅通，砂封槽内应装填不大于3mm的耐温细砂，装填高度一般以低于砂封板顶面25mm为佳。
烤窑步骤
烤窑工作步骤第1—2天(0～150℃)1、现场工作台的放置，表格、日志的制定，时钟、手电、工具等物品的准备。
2、碹顶梯子、站台的安装，膨胀标尺(碹顶，换热器，通路标高、末端、拉条)的设定。
3、检查现场的钢结构：油枪支撑架的固定为动态固定，通路拐角角铁的固定不可连在一起，通路末端的膨胀标尺应顶在池壁上，胸墙与上部碹顶接合部应留有胀缝，胸墙与前后墙接合部应留有胀缝，通路末端与5.14m平台要留有足够的膨胀空间，约25cm，窑炉立钢之间的连梁螺丝要松开，金属换热器第一节下部吊杆的调节、配重块的加装，流液洞的紧固拉杆要上紧，主通路的箱体接合部螺母紧好，通路烟囱加盖板等。
4、试运行中间油泵,并向中间油罐加0#柴油。
5、熔化部后墙的冷却风管加装。
6、检查通路拉条的垂直度。
第2—4天(150℃)1、烟气上升较多时，窑压开始上升，将通路末端堵砖再稍开一点，3#-4#的开度要大于1#-2#，同时配合通路末端的烟囱开度，温度变化不可太大。
2、鼓泡系统开始充气。
第4—5天(150～246℃)1、检查通路的所有拐角，以及主通路和分配通路的交汇处，并纪录是否有裂纹情况。
2、检查通路末端烟囱与换热器之间的距离，至少100mm.。
3、加工碹顶膨胀缝的堵砖。
4、池壁顶丝检查制度：200℃1次/12h250℃1次/8h300℃1次/4h350℃1次/2h第5—7天(246～342℃)1、窑内压力调为41pa。
2、碹顶升高6mm时，开始调整拉条，规则:胀5还3。
3、检查用来顶窑炉侧壁纵向的顶丝，一定要紧，已使胀缝完全愈合。
4、检查换热器的吊挂固定螺栓，使其完全放开。
5、支通路的入口与末端的温差较大，要做及时调整，开启末端烤窑器。
6、250℃换热器、钢质烟囱开始进入高速膨胀阶段。
第7—8天(342～438℃)1、检查通路拉条的垂直度，360℃时通路膨胀加快。
2、启动热风风机，冷却换热器。
3、将烤窑器的燃料由LPG换为0#柴油，换热器顶部烟囱要打开一点，窑压维持在40Pa 左右。
隧道窑烘干工艺流程
隧道窑烘干工艺流程隧道窑烘干工艺是一种常用的烘干方法，广泛应用于陶瓷、砖瓦等行业。
本文将详细介绍隧道窑烘干工艺的流程。
一、原料准备在进行隧道窑烘干工艺之前，首先需要准备好需要烘干的原料。
这些原料可以是陶瓷坯体、砖瓦等，需要经过成型、干燥等工艺步骤后才能进入烘干环节。
二、装载进窑准备好的原料需要通过运输设备装载进入隧道窑内。
通常情况下，采用机械设备将原料从成型车间或干燥室运输至隧道窑入口处。
为了保证装载的顺利进行，需要注意装载的均匀性和稳定性，以避免原料在装载过程中出现损坏或堆积不均的情况。
三、烘干阶段1. 预热阶段在原料装载进入隧道窑后，首先进行的是预热阶段。
预热阶段的目的是使窑内温度逐渐升高，为后续的烘干提供热源。
通常情况下，预热阶段的温度控制在100℃左右，时间持续约1小时。
2. 热风烘干阶段预热阶段结束后，进入热风烘干阶段。
在这个阶段，通过燃烧炉产生的热风对原料进行烘干。
热风烘干的目的是将原料中的水分迅速蒸发，以达到烘干的效果。
热风烘干阶段的温度通常控制在300℃到500℃之间，时间根据原料的不同而有所差异。
3. 降温阶段热风烘干阶段结束后，进行降温阶段。
降温阶段的目的是使原料逐渐冷却，使其达到适合后续处理的温度。
降温阶段的温度控制在100℃左右，时间持续约1小时。
四、卸料出窑经过烘干后的原料需要从隧道窑中卸料出窑。
卸料通常使用机械设备进行，将烘干后的原料从隧道窑的出口处运输至下一个工序的设备或存放区域。
在卸料过程中需要注意卸料的稳定性和安全性，避免原料的损坏或其他意外情况的发生。
五、清理窑内在卸料出窑后，需要对隧道窑内进行清理。
清理窑内的目的是清除窑内积累的灰尘、残留物等杂质，以保证下一次烘干的效果和生产环境的卫生。
六、维护保养隧道窑烘干工艺的流程完成后，还需要对隧道窑进行维护保养工作。
维护保养的目的是保持隧道窑的正常运行状态，延长设备的使用寿命。
常见的维护保养工作包括清洗燃烧炉、检查温度传感器、更换磨损的零部件等。
3.6m隧道窑烘窑点火实线(已上传)
新建3.6米隧道窑烘窑点火实线隧道窑简介：3.6米隧道窑长108米，有排烟和抽热管独立道，排烟与抽热管道还有余热利用管道连接，闸阀控制烟道热量至抽热管道大小。
排烟管道11对，抽热管道7对，测温热电偶9、11、13、15、17、19、23、28位置，无压力和窑底温度检测。
烘窑前必须准备的工作1、高内燃砖坯发热量600大卡左右，数量：10车以上，初次点火希码为宜，希码标准每立方米的砖坯数在220至230之间，一般窑车横向码10路，纵向码12路，高码14层，在10、11、12这三层相互交接，加强整体性防止倒塌。
如图：2、制作火灶车一至两台，制作简单的一台烘窑用，一台要有炉桥，作点火用，当然也可以只用一台火灶车。
如图3、弄清楚排烟、抽热管道风闸闸阀开与关的位置，并刻上明显的开与关的位置标记，以方便准确的调整风闸。
4、将排烟管道各阀门打开在五分之二位置，抽热管道阀门全部关闭。
一、烘窑1、为掌握烘窑过程的详细情况，结合电脑控温的实际，除窑内各点温度、风机运转、窑车进出等全电脑自动记，烘窑时还需手工记录包括进车时间、各阀门开闭状况，窑体状况等做详细记录。
2、火箱车装上约2-3 立方米的易燃木柴，点火前倒上柴油，在将火箱车顶推至第11车位，煤车位于第12车位，窑车位置见如表一。
3、点火前将照明线和照明灯、插座、安装好并接好通电，再将铁锹、炉钩、炉门闸板及挡板等配套工具放置在操作车上。
4、清扫窑内通道，清尽窑内停放的不用窑车。
5、关闭隧道窑排烟系统外的所有管路阀门。
因为是新窑湿砖坯，所以排烟闸门可用倒梯形闸，正常焙烧后风闸逐步向桥、梯形风闸变动。
6、如表所示将操作车、火箱车、空车和红砖车依次顶进窑内相应位置。
关闭窑进车端的两道窑门，砌筑好的火箱车要堆好劈柴和块煤。
表一：窑车布置窑车类型预备室红砖车红砖车红砖车红砖车红砖车红砖车红砖车红砖车空车空车火箱车顶推方向堆煤车所在车位0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14窑进车端窑出车端7、点火及点火前要做的准备工作：①调整排烟管道阀门，将其调整到约50%，②排烟风机变频器调整到需要的频率（约6-9HZ）。
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烘窑前的备
1.填沙槽。
2.盘灶。
3.检查轨道。
4.垒车下挡风墙。
5.两边观火窗，上面烟道口排潮口封死。
6.帆布固定。
7.排潮板、风机闸、风闸等提前准备。
8.麦杆、干木材一三轮车。
块煤40t，焦煤5t。
柴油30—40公斤。
火把一个。
9.烘窑时间3—16天。
一、盘灶材料
∙砖块：2000>更多。
∙火扦：30#钢筋，3米以上，一根。
∙铁揪：两把。
∙扒子：18#钢筋，3米以上，一根。
(扒子部分长度大于24cm。
∙火篦子：30#钢筋，1.8米到2米，40根。
∙槽钢：30宽(用窑车边废料也可)，小于窑车宽12—15厘米(一般约3.4米)，一根。
15宽，大于灶门宽度16—20厘米(一般60—65厘米)，6块。
∙铁板：0.8—10cm，30*300cm，一块。
0.2—0.3cm，宽大于灶门宽度10cm，高于灶门5cm，50*50cm，三块。
二、大灶结构
∙正面。
前面控制70cm空间。
筑台高8层砖(中间砌12，两边砌24)>铺槽钢>火篦子>钢板>灶门(约40*40)>望火孔(高于灶门上3砖处)。
∙侧面。
阶梯式。
∙后面。
视火篦子长而定，基坐立砖+平铺，火篦子上用砖砌牢固。
三、烘窑位置
∙在靠近烧成带后面第一个与第二个观火孔。
∙可移动。
四、注意事项
操作人员必须细心耐心，勤走勤看。
窑之于窑厂重要非常，必须站在整个窑厂发展生产的格局高度思考问题，处理问题要有大局观。
积极协调各个环节，及时有效的反映问题，并解决问题。
窑车砌法
∙外约留三指。
点火时的注意事项
风闸
闸锅
排潮板
接火
∙检查填煤孔，闸锅。
闸锅提：左7810，右478。
∙坯子热量控制在400—500左右，正常后200—300。
∙风量50—40—38，随着点火的顺利，正常在38左右。
∙正常后第五个口打开(进口—出口)，两边都打开(或者第三个，视情况定)。
风机挡风板，提1m。
排潮口1357，或者13789。
10\1/2。
∙坯子干燥程度随时监控，接火前2、4小时一车。
∙接火时间8—10个小时。
∙闭火。
出砖口盖住，窑口就行。
∙风量效果开调到前排5—9孔反火就行。