关于路缘石存在问题汇总表
路缘石滑模质量通病及处理
路缘石滑模质量通病及处理全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:路缘石作为道路的边界,在城市的道路建设中扮演着非常重要的角色。
而路缘石的质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。
由于施工材料、技术、环境等方面的问题,路缘石的滑模质量存在一些通病,需要及时处理,以确保道路的正常使用。
路缘石的滑模质量通病主要包括以下几个方面:1. 施工材料问题:路缘石的质量受到施工材料的影响,如果选用的材料不符合标准要求,就容易导致路缘石出现开裂、渗水等问题。
有些厂家为了节省成本,可能会掺入劣质材料,导致路缘石的强度不足。
2. 施工工艺问题:路缘石的施工工艺也是影响其质量的重要因素。
如果施工人员技术不过关,就容易出现路缘石错位、变形等问题。
而且,在施工过程中如果没有按照标准要求进行振实、定型等处理,也会影响路缘石的质量。
3. 环境因素问题:路缘石的滑模质量还会受到环境因素的影响。
在高温天气下,施工材料容易受热膨胀影响,导致路缘石开裂。
而在冷冻天气下,路缘石容易受到冻融影响,产生裂缝。
针对路缘石的滑模质量通病,我们可以采取以下处理方法:1. 选择优质材料:在选用施工材料时,一定要选择符合标准要求的优质材料,避免使用劣质材料,保证路缘石的强度和耐久性。
3. 加强质量监督:建立严格的质量监督制度,加强对路缘石施工过程的监管,及时发现和解决问题,确保路缘石的质量符合要求。
4. 针对环境因素:根据不同的气候环境,采取相应的防护措施,避免环境因素对路缘石的影响。
在高温天气下可以采取遮阳措施,避免材料受热膨胀;在冷冻天气下可以采取保温措施,避免冻融影响。
路缘石的滑模质量是关乎道路使用和行车安全的重要问题,只有加强对施工材料、工艺、环境等方面的管理和监管,才能有效处理路缘石质量通病,确保道路的正常使用和安全。
希望相关部门和施工单位能高度重视这一问题,共同努力提升路缘石的质量。
【2000字】第二篇示例:路缘石作为道路的重要构成部分,其质量直接关系到道路的安全和美观程度。
道路路缘石施工质量通病及防治
道路路缘石施工质量通病及防治概述道路路缘石是指在道路边缘所设置的石块,用于界定道路的边界,保护路面和人行道的完整性。
然而,在道路路缘石施工过程中存在一些常见的质量问题。
本文将介绍这些问题,并提出相应的防治措施。
1. 尺寸不符合要求道路路缘石的尺寸是关键的质量指标之一。
常见的问题是尺寸不符合设计要求,如长度偏差、宽度偏差等。
这可能导致路缘石的安装不牢固,影响道路边界的清晰性和稳定性。
防治措施:- 道路路缘石施工前,确保检查石块的尺寸是否与设计要求一致。
- 对于存在尺寸偏差的石块,必要时进行修整或更换。
2. 错误的基底处理道路路缘石的基底处理是保证施工质量的重要环节。
一些常见问题包括基底不平整、压实不足或过度等。
不正确的基底处理可能导致路缘石的沉降或移位,影响道路边缘的完整性。
防治措施:- 在道路路缘石施工前,确保基底平整且经过适当的压实处理。
- 使用适当的基底材料,如砂石或碎石,以提供足够的承载能力和稳定性。
3. 粘结材料不当粘结材料的选用和使用方法对道路路缘石的质量至关重要。
一些常见问题包括粘结材料选择错误、施用不均匀、黏度不符合要求等。
不当的粘结材料会导致路缘石与路面接触不紧密,容易松动或脱落。
防治措施:- 在选择粘结材料时,确保其符合相关标准和要求。
- 施工过程中,确保粘结材料均匀施用,以确保良好的粘结效果。
4. 施工工艺不规范不规范的施工工艺可能导致道路路缘石施工质量问题。
例如,施工速度过快、施工顺序混乱等。
不规范的施工工艺会降低施工质量,并增加道路路缘石的维护成本。
防治措施:- 培训施工人员,确保他们熟悉正确的施工工艺。
- 制定施工规范和流程,确保施工按照规范进行。
结论道路路缘石施工质量问题的出现可能会影响道路边界的清晰性、稳定性和寿命。
通过检查石块尺寸、正确处理基底、选用适当的粘结材料和规范施工工艺,可以有效预防和解决这些问题,提高道路路缘石的质量和使用寿命。
花岗岩路缘石安装施工方案施工过程中的常见问题与解决方法
花岗岩路缘石安装施工方案施工过程中的常见问题与解决方法花岗岩路缘石是一种常用于道路和建筑物边缘的装饰材料,不仅具有美观的外观,而且功能性强。
然而,在花岗岩路缘石的安装过程中,常常会遇到一些问题。
本文将介绍花岗岩路缘石安装施工过程中常见问题,并提供解决方法。
问题一:花岗岩路缘石的选材问题在花岗岩路缘石的选材过程中,常常会遇到质量不合格的材料,如石材表面有裂纹或变形等情况。
这些问题会影响到路缘石的美观性和使用寿命。
解决方法:1. 严格按照设计要求选择石材供应商,确保材料的质量。
2. 检查石材表面是否有裂纹或变形,如发现问题应及时更换。
问题二:花岗岩路缘石的施工误差在花岗岩路缘石的施工过程中,常常会出现施工误差,如路缘石的位置、高度或间距等方面的不一致。
这些误差会导致路缘石的安装质量低下,影响道路的正常使用。
解决方法:1. 在施工前进行详细的测量和布置工作,确保路缘石的位置、高度和间距符合设计要求。
2. 选择合适的施工工具,如水平仪、测距仪等,确保施工的精确性。
问题三:花岗岩路缘石的稳固性问题花岗岩路缘石的稳固性是施工过程中需要注意的一个问题。
如果路缘石的稳固性不足,容易出现松动、倾斜等情况,影响道路的使用寿命。
解决方法:1. 在路缘石的基底处加入适当的填料,如碎石、沙土等,增加路缘石的稳定性。
2. 在安装路缘石时使用适量的胶粘剂或环氧树脂,增强路缘石与道路之间的粘结力。
问题四:花岗岩路缘石的缝隙问题在花岗岩路缘石的安装过程中,常常会出现路缘石之间的缝隙不均匀、过大或过小的问题。
这些缝隙不仅影响路缘石的美观性,而且容易积水,导致路缘石的破损。
解决方法:1. 在安装路缘石前,使用适当的填料,如石子、沙土等,填充路缘石之间的缝隙。
2. 使用专用的填缝材料填充路缘石之间的缝隙,以保证缝隙的均匀和美观。
问题五:花岗岩路缘石的保养问题花岗岩路缘石的保养是保证其使用寿命的重要环节。
如果缺乏适当的保养,花岗岩路缘石容易出现脱落、氧化等问题。
路缘石滑模质量通病及处理
路缘石滑模质量通病及处理路缘石是道路建设中常用的一种边缘材料,起到引导和保护作用。
然而,在实际使用过程中,我们常常会发现一些路缘石出现滑模质量问题,给道路使用带来安全隐患和不便。
下面将针对路缘石滑模质量的通病进行分析,并提出相应的解决方案。
路缘石滑模质量通病之一是表面粗糙度不够,缺乏足够的抓地力。
这种情况下,路缘石容易在潮湿或雨天变得湿滑,给行车带来危险。
解决这个问题的方法是增加路缘石的表面粗糙度,可以通过表面处理、喷涂防滑材料等方式来实现。
路缘石滑模质量通病之二是路缘石与地面之间存在空隙,导致路缘石容易松动或倾斜。
这样的情况下,不仅会影响道路的整体美观,还会给行车带来安全隐患。
解决这个问题的方法是在路缘石安装时,加强路缘石与地面的连接,可以采用填充材料或使用专用的路缘石固定器具。
路缘石滑模质量通病之三是路缘石的耐久性不够,容易出现破损或断裂。
这种情况下,不仅会影响道路的整体美观,还会给行车带来危险。
解决这个问题的方法是选择具有较高耐久性的路缘石材料,或者在路缘石的制作过程中添加一定的增强材料,以提高其抗压能力和耐久性。
路缘石滑模质量通病之四是路缘石的设计不合理,导致使用不便。
例如,路缘石的高度或宽度不符合标准,使得车辆难以正常通行。
解决这个问题的方法是在设计和制作路缘石时,严格按照相关标准进行,确保路缘石的尺寸合理、符合要求。
路缘石滑模质量的通病包括表面粗糙度不够、路缘石与地面之间存在空隙、耐久性不够和设计不合理等问题。
为了解决这些问题,我们可以采取增加表面粗糙度、加强连接、选择耐久性较高的材料以及严格按照标准进行设计等措施。
通过这些努力,我们可以提高路缘石的滑模质量,确保道路的安全和便利性。
路缘石检查表
±3
2
尺量:每200m4处
现 浇
宽度(mm)
±5
尺量:每200m4处
云南玉溪路桥工程有限责任公司 检查结果
检查 日期
2008年11月20日
权值
合格率 (%)
得分
8 15 8 2 7 4 2 2 1 3
3
95
285
3327770852
2
1
-3 6 3 3 2 3 -5 6 -1 -5 2
85
170
-3 4 3 8 4 4 -2 -2 -4 3
分。
检查意见:
监理意见:
检查人签字:
承包单位技术负责人签字:
监理工程师(代表)签字:
3
伸缩缝(mm)
±10
水准仪:每200m测4 -8 -6 -6 -2 点
1 -7
5
3 15
92
90
180
-4 -8 -10 5 -10 22 2 -3 7 -7
外观鉴定:
外观实际:
1、砼表面密实均匀,无杂物污染;不符合要求时,减1-2分。 2、路缘石排水口整齐、通畅,无阻水现象;不符合要求时,每处减1-2
公路工程路缘石检查表
昭通公路管理总段省管通乡油路猫谢线第五合同段
里程桩号
K170+000~ K171+000
工程名称 C15片石砼 承包单位
项次
检查项目
规定值或 允许偏差
检查方法和频率
1
直顺度(mm)
10
20m拉线;每200m4 处
预 制
相邻两块高差(mm)
3
水平尺;每200m4处
铺 设
相邻两块缝宽(mm)
路缘石施工质量通病及防治
1、路缘石的定义及分类路缘石是设在路面边缘的界石,也称为道牙或缘石。
它在路面上还区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人,车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用,同时起到利于排除路面水的作用。
路缘石主要有:立缘石(侧石),平缘石(平石)、专用路缘石(包括弯道路缘石、隔离带路缘石、反光路缘石、减速路缘石)等。
路缘石宜用石材或混凝土制作。
在城市道路中,侧平石通常设置在沥青类路面边缘,平石铺在沥青路面与侧石之间形成街沟,也有用L道牙(侧石与平石连体),适宜用于主车道两侧;侧石支护其外侧人行道或其他组成部分(绿化带),一般高出路面15~18cm。
水泥混凝土路面边缘通常仅设置侧石,同样可起到街沟作用。
反光路缘石(贴反光材料),能提高道路夜间能见度,有助于行车安全。
2、施工前准备:2.1.路缘石检测尺寸要求:A型路缘石尺寸:长*宽*高=99.8cm*20cm*33cmB型路缘石尺寸:长*宽*高=99.8cm*20cm*42cm非机动车道平路缘石尺寸:长*宽*高=99.8cm*15cm*15cm外观要求:岩石质地均匀,无风化,无裂纹,线性顺直,无缺棱角现象,岩石呈长方形结构,端面垂直,长方形对角线长度误差不大于1mm表面洁净无污染。
2.2主要施工机具:模板、钢钎、线绳、钢尺、振动棒、抹子2.3测量放样根据图纸放出线形控制点2.4根据施工图纸设计计算出各道路缘石的设计顶标高。
2.5作业条件:要求给予平整、坚实满足各项几何尺寸的结构层。
3.施工工艺本项工程分三步完成,第一步浇注路缘石混凝土基座,第二步安装路缘石,第三步前后背混凝土的浇注3.1.根据路缘石底标高(基础混凝土顶标高),测量组所放样的各道路缘石坐标控制点,依据现场情况,向中分带外侧返10公分,用红布条做标示。
3.2.根据路缘石控制点及混凝土基座尺寸,定出基础混凝土的位置和宽度,进行模板支护。
要求线形顺直,支护牢固。
3.3.模板支护完成后,测量控制点标高,根据以推算出的混凝土顶面标高,计算出差值作为控制混凝土顶面的高程线。
人行道等附属工程的常见病害及原因
人行道等附属工程的常见病害及原因
(1)人行道常见病害有坑槽、沉陷、高低差、板块翘动等,形成病害原因:
(2)人行道受雨水冲刷,嵌缝料流失造成板块的松动以及基层损坏造成沉陷、坑槽,板面出现高低不平等。
(3)在人行道上停放汽车,堆积重物造成。
基础破坏引起道板损坏、高低不平。
(4)路缘石、侧平石常见病害:路缘石、侧平石沉陷、倾斜损坏等。
形成病害原因:
(5)施工中路缘石、侧平石的安装不牢固,造成沉陷、倾斜现象。
(6)在使用过程中因重型车辆撞击造成路缘石、侧平石的沉陷、倾斜、破损。
(7)由于路缘石、侧平石成品质量问题,使用一定时间后出现裂缝等。
沥青路面施工常见质量问题及防治措施
沥青路面施工常见质量问题及防治措施问题一:表面离析现象。
原因分析:1混合料拌合站装料时未按前一后一中三次装料,装料时混合料局部离析;2、摊铺机螺旋桨反向螺旋叶片磨损严重,不能起到有效防离析作用;螺旋叶片过高,对摊铺机中混合料未充分搅拌;3、摊铺机前挡板下未增加橡胶挡板;4、摊铺机接料口收料时,一次收料过猛;5、摊铺机后离析现象未及时安排人员撒布细料;问题二.路缘石边角缺料,碾压不密实。
原因分析:1、摊铺机摊铺时未摊铺至边角部位;2、路缘石边角部位人工补料不及时;3、小型机具边角部位碾压不及时、碾压遍数不足。
问题三、路面边部塌边现象。
原因分析:1、未安排人员对边部混合料进行拢料处理;2、碾压时压路机吨位过大,导致碾压后边部塌边现象。
问题四.碾压完成后表面发黄.泛白现象。
原因分析:1、压路机水箱未彻底清理锈迹,钢轮表面除锈不彻底;2、压路机碾压时喷隔离剂过量,导致沥青表面层温度散失过快;3、碾压时表面粗集料未嵌挤至下层,个别混合料棱角被压碎;针对存在问题,采取以下措施:一.针对表面离析现象采取措施:1拌合站装料时安排专人检查装料情况,严格按前一后一中三次装料,杜绝装料时混合料离析现象;2、对摊铺机螺旋桨上防离析反向叶片重新加工,调整摊铺机叶片高度,使摊铺机搅拌轴位于摊铺层厚的1/2处;3、摊铺机挡板前增加安装橡胶挡板;4、摊铺机收料时分多次收料,一次收料不要过猛,容易导致粗集料集中现象,造成离析现象;5、现场配备细料筛网,安排专人对局部离析现象及时撒布细料填补跟进碾压;6、控制摊铺宽度,单台摊铺机摊铺宽度≤6米,减小因摊铺引起的离析。
二、针对路缘石边角缺料.碾压不密实现象,采取以下措施:1对摊布机摊铺不到边的部分,安排专人及时进行人工补撒;2、小型压路机紧跟及时进行碾压,增加碾压遍数,确保边部混合料密实,达到设计及规范相关要求;3、安排专人检查边角部位碾压及密实情况,发现问题及时安排施工人员处理,确保边部填料充足,碾压跟进及时。
花岗岩路缘石安装常见问题及解决方案
花岗岩路缘石安装常见问题及解决方案花岗岩路缘石是一种常用于道路和人行道边缘的装饰材料,能够提供美观的外观,同时还能增加道路的稳定性和安全性。
然而,在花岗岩路缘石的安装过程中,常常会出现一些问题,本文将探讨这些问题,并提供相应的解决方案。
问题一:花岗岩路缘石不牢固有时候在安装花岗岩路缘石后不久,就会发现它们不够牢固,容易被推倒或移动。
这可能会导致路缘石的破损,也会影响道路的整体美观性和安全性。
解决方案:1. 确保基础稳固:在安装花岗岩路缘石之前,必须确保基础是坚实的。
可以使用坚硬的砂浆床或混凝土作为基础,以增加路缘石的稳定性。
2. 安装牢固:在设置路缘石时,应该使用适当的工具,如橡胶锤或橡胶锤子,用力敲击以确保它们安装牢固。
3. 巩固连接:在路缘石的接缝处可以使用适当的胶水或胶水来巩固连接,以防止其移动。
问题二:路缘石之间存在缝隙另一个常见的问题是,在路缘石之间存在缝隙,这容易导致杂草的生长,甚至可能引起路缘石的移动和破损。
解决方案:1. 使用止沙方法:可以在路缘石之间填充止沙材料,如砂子或细石,以防止杂草的生长,并增加路缘石之间的稳定性。
2. 使用胶水或胶带:在设置路缘石时,可以在路缘石之间涂抹胶水或胶带,以填充缝隙,并避免杂草生长和路缘石移动。
问题三:路缘石破损或断裂有时在安装花岗岩路缘石时,可能会出现路缘石破损或断裂的情况。
这不仅影响道路的美观度,还可能造成安全隐患。
解决方案:1. 谨慎操作:在安装路缘石时,需要小心谨慎,避免过度敲击或施加过大的力量,以防止路缘石的破损。
2. 使用合适的工具:选择适合的工具,如橡胶锤或橡胶锤子,以减少路缘石的破损或断裂的风险。
3. 检查材料质量:在购买花岗岩路缘石之前,要确保选择高质量的材料,这样可以减少破损或断裂的可能性。
问题四:路缘石颜色不一致由于花岗岩路缘石是天然材料,其颜色和质地可能存在一定的差异。
这可能会导致安装后的路缘石颜色不一致,影响整体装饰效果。
市政工程路缘石人行道实施的重点难点分析和解决方案
市政工程路缘石人行道实施的重点难点分析和解决方案一、缘石安装施工工艺流程:测量放线一刨槽一垫层f砌筑缘石及边石f检测调整一勾缝一养护一验收(一)材料检查缘石及边石在使用前进行成品质量检验,合格后方可使用,其质量必须是表面色泽一致无蜂窝、麻面、裂缝等现象,外形尺寸也必须符合设计和规范要求,其允许误差规定如下;1、抗压强度>30MPa02、外形尺寸允许误差±5mm;外露面平整度允许偏差3mm。
3、掉角塌边长度不大于20mιn,外露面边棱完整。
4、表面应颜色一致,无裂纹等现象。
(二)缘石及边石运输和砂浆运输1、缘石及边石运输采用汽车(小平板车)运输,人工装卸。
每块缘石及边石两个人抬,轻轻地放在车上,大面积一面朝下,相邻两块紧靠,两层时,层与层之间用方木条隔开,第二层放的方向与第一层放的方向成90o O卸车时,同样两个人抬一块,轻轻地放好。
严禁搭斜跳板滑卸,更不准自动翻卸。
途中运输速度根据所经路的路况好坏而定,以不损伤缘石及边石为准,以确保缘石及边石外观质量。
2、砂浆运输亦采用一吨翻运输,运到工地自动翻卸在早就准备好的无洞钢板上,严禁污染原有道路,如有污染及时处理。
(三)测量放线1、边线校核后,用经纬仪将缘石及边石位置测出,用带有明显标志的水泥钉钉进,在路面或步道边缘与缘石及边石交界处放出缘石及边石内边线,钉桩间距直线为20m,曲线可根据平曲线半径大小和竖曲线半径大小而定,一般5m或IOm;并在桩上标明缘石及边石顶面标高。
2、按新钉桩挂线,在直线部分可用小线放线,如果拉线较长,有挠度,中间再加支承桩。
在刨槽后安装前再复核一次。
(四)安砌缘石及边石1、施工前先挂线,把缘石及边石沿基础一侧排好。
2、浇筑ICln厚M7∙5砂浆。
3、按桩撅线及缘石及边石顶面测量标高拉线绷紧,按线码砌缘石及边石。
需事先算好路口间的侧石数量,曲线外侧,缘石及边石应注意外形圆滑,相邻侧石间缝隙用0.5Cnl厚木条或塑料条掌握。
路缘石施工质量通病及防治
1、路缘石的定义及分类路缘石是设在路面边缘的界石,也称为道牙或缘石。
它在路面上还区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人,车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用,同时起到利于排除路面水的作用。
路缘石主要有:立缘石(侧石),平缘石(平石)、专用路缘石(包括弯道路缘石、隔离带路缘石、反光路缘石、减速路缘石)等。
路缘石宜用石材或混凝土制作。
在城市道路中,侧平石通常设置在沥青类路面边缘,平石铺在沥青路面与侧石之间形成街沟,也有用L道牙(侧石与平石连体),适宜用于主车道两侧;侧石支护其外侧人行道或其他组成部分(绿化带),一般高出路面15~18cm。
水泥混凝土路面边缘通常仅设置侧石,同样可起到街沟作用。
反光路缘石(贴反光材料),能提高道路夜间能见度,有助于行车安全。
2、施工前准备:2.1.路缘石检测尺寸要求:A型路缘石尺寸:长*宽*高=99.8cm*20cm*33cmB型路缘石尺寸:长*宽*高=99.8cm*20cm*42cm非机动车道平路缘石尺寸:长*宽*高=99.8cm*15cm*15cm外观要求:岩石质地均匀,无风化,无裂纹,线性顺直,无缺棱角现象,岩石呈长方形结构,端面垂直,长方形对角线长度误差不大于1mm表面洁净无污染。
2.2主要施工机具:模板、钢钎、线绳、钢尺、振动棒、抹子2.3测量放样根据图纸放出线形控制点2.4根据施工图纸设计计算出各道路缘石的设计顶标高。
2.5作业条件:要求给予平整、坚实满足各项几何尺寸的结构层。
3.施工工艺本项工程分三步完成,第一步浇注路缘石混凝土基座,第二步安装路缘石,第三步前后背混凝土的浇注3.1.根据路缘石底标高(基础混凝土顶标高),测量组所放样的各道路缘石坐标控制点,依据现场情况,向中分带外侧返10公分,用红布条做标示。
3.2.根据路缘石控制点及混凝土基座尺寸,定出基础混凝土的位置和宽度,进行模板支护。
要求线形顺直,支护牢固。
3.3.模板支护完成后,测量控制点标高,根据以推算出的混凝土顶面标高,计算出差值作为控制混凝土顶面的高程线。
路缘石问题汇总
路缘石问题汇总问:什么是路缘石?答:路缘石指的是设在路面边缘的界石,简称缘石。
它是作为设置在路面边缘与其它构造带分界的条石。
路缘石是公路两侧路面与路肩之间的条形构造物,因为形成落差,像悬崖,所也路缘石形成的条状构造,也叫道崖.结构尺寸通常是99cm*15cm*15cm。
一般高出路面10cm。
路缘石是设置在中间分隔带、两侧分隔带及路侧带两侧,缘石可以分为立缘石和平缘石。
立缘石宜设置在中间分隔带、两侧分隔带及路侧带两侧。
当设置在中间分隔带及两侧分隔带时,外露高度宜为15cm-20cm;当设置在路侧带两侧时,外露高度宜为10cm-15cm。
平缘石宜设置在人行道与绿化带之间,以及有无障碍要求的路口或人形横道范围内。
在分隔带和路面之间,人行道与路面之间一般都要设置路缘石,另外在交通岛,安全岛都设置缘石。
其形式有立式,斜式和平式等。
路缘石:道路绿地边缘石的简称。
按照路缘石的材质分类为水泥混凝土路缘石、天然石材路缘石。
截面尺寸分类为:H、T、R、 L、RA路缘石,P型平面石,以及便于石材加工的TF、TP型路缘石。
问:路缘石,立缘石,侧缘石,侧平石的区别?答:侧缘石:机动车主路与非机动车路之间的隔离带之间用的石为侧石,即露出地面的。
立缘石:非机动车路与人行路之间的石为缘石,即只露一侧面的。
侧平石:也叫路缘石人行路与绿地之间的石为侧平石,一般是平铺在地下。
问:路缘石,900*300*80烧面芝麻黑花岗缘怎么套?答:套市政定额中石材路缘石安装子目,主材换为烧面芝麻黑花岗缘石更多关于路缘石内容查询:/22274253.html问:路缘石的圆弧怎么放线?答:公路的直线部分应该和两各端点分别为圆弧的两个切点,通过这两个点,分别做与直线部分垂直的直线,延长出去,两直线相交,这个交点就是圆心,然后圆心有了,半径有了,就可以画弧了,弧线和公路的直线部分相交,之间的这个弧线段就是你要放的线段。
更多关于路缘石内容查询:/b2b/jiyaluyuanshi/问:路缘石有哪些施工方法?答:1、路缘石检查对运到施工现场的路缘石再次进行检查,应轻拿轻放,避免损坏,强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看(指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象)的不使用。
路缘石缝隙处理
路缘石缝隙处理一、引言路缘石是指在道路边缘设置的一种保护设施,常用于道路的分界和引导车辆行驶。
然而,长期以来,路缘石与道路之间的缝隙一直是一个问题,不仅影响了道路的美观性,还可能导致路面的破损和安全隐患。
因此,合理有效地处理路缘石缝隙是非常重要的。
二、路缘石缝隙的问题路缘石缝隙的存在主要带来以下问题:1. 污垢堆积:路缘石缝隙容易积累杂物和污垢,给道路的卫生和美观造成负面影响。
2. 水泥病害:缝隙中进入的水分会导致路缘石的水泥病害,加速其老化和破损。
3. 道路变形:长期积水和水泥病害会导致路缘石整体变形,影响道路的使用寿命。
4. 交通安全:路缘石缝隙过大会造成车辆行驶时的颠簸和跳跃,增加交通事故的发生风险。
三、路缘石缝隙处理方法为了解决路缘石缝隙问题,我们可以采取以下方法:1. 清理缝隙:定期对路缘石缝隙进行清理,清除积累的杂物和污垢,保持道路的整洁和美观。
2. 填缝材料:选择适当的填缝材料填充路缘石缝隙,可以防止污垢积累和水泥病害的发生。
常用的填缝材料有橡胶条、聚氨酯胶等,具有耐高温、耐候性好的特点。
3. 封缝处理:对于宽度较大的路缘石缝隙,可以采用封缝处理方法。
封缝材料可以有效地填充缝隙,防止水分侵入,延长路缘石的使用寿命。
4. 路缘石加固:对于严重破损的路缘石,可以考虑进行加固处理。
常见的加固方法有使用钢筋混凝土进行修复,提高路缘石的抗压能力和稳定性。
5. 定期维护:定期检查和维护路缘石,及时发现并处理缝隙问题,防止病害扩大和安全事故的发生。
四、路缘石缝隙处理的效果通过适当的处理方法,可以有效解决路缘石缝隙问题,取得以下效果:1. 美观效果:清理和填缝后的路缘石缝隙整洁美观,提升了道路的整体环境。
2. 防水效果:填缝材料和封缝处理可以防止水分渗入缝隙,减缓水泥病害的发生。
3. 增加使用寿命:加固和定期维护可以延长路缘石的使用寿命,减少修复或更换的频率。
4. 提升交通安全:减少路缘石缝隙对车辆行驶的影响,降低交通事故的发生风险。
路缘石滑模质量通病及处理
路缘石滑模质量通病及处理全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:路缘石作为道路的一部分,起着固定边界、引导交通、美化环境的作用。
随着施工技术的不断提升,路缘石的制作质量也变得越来越重要。
但是在实际施工中,很多路缘石滑模存在各种问题,严重影响了道路的使用和美观。
本文将从路缘石滑模的质量通病及处理方法进行详细探讨。
路缘石滑模质量通病一:模具材质选择不当路缘石滑模的主要材质一般为钢板或者塑料。
在选择材质时,需要考虑到其强度、耐磨性以及易加工性等因素。
如果选择的材质强度不够,容易发生变形、破裂等问题;而材质过硬则难以加工成型,影响生产效率。
解决方法:在选材时,要根据生产工艺和要求选择合适的材质,尽量避免这些问题的发生。
如果已经发现问题,应及时更换合适的材质,确保路缘石的质量。
路缘石滑模的设计需要考虑到各种因素,如外形、尺寸、施工工艺等。
如果设计不合理,容易造成模具使用不便、生产效率低下等问题。
解决方法:在设计模具时,要尽量考虑到各种实际情况,避免出现不必要的问题。
可以借鉴其他优秀模具的设计,不断完善和改进。
生产工艺是影响路缘石质量的重要因素之一。
如果生产工艺不合理,容易导致路缘石表面粗糙、内部气孔多等问题。
解决方法:要对生产工艺进行严格控制,确保每一个环节都符合要求。
可以通过加强工艺流程管理、提高工人操作技术等方式来改善。
质量检测是保证路缘石质量的关键,如果检测不到位,就无法及时发现问题,影响道路施工质量。
解决方法:建立完善的质量检测体系,加强对每一个生产环节的检测,确保路缘石的质量。
可以通过引入先进的检测设备,培训专业的检测人员等方式来提高检测水平。
路缘石滑模在施工中存在的问题主要包括模具材质选择不当、设计不合理、生产工艺控制不当以及质量检测不到位等方面。
要解决这些问题,需要全面考虑各种因素,及时调整和改进生产工艺,提高模具质量和路缘石的整体质量。
只有这样,才能更好地满足道路建设的需求,确保道路的安全和美观。
路基附属工程常见质量通病与预防措施
路基附属工程常见质量通病与预防措施(一)、侧边砌石变形1、现象:侧石、平石安砌的质量通病及防治、虚土不夯实或夯实达不到要求密度,竣工交付使用后即出现变形和下沉,出现曲曲弯弯,高低不平。
2、原因分析:(1)未按设计要求尺寸施工路面基层。
(2)未按设计要求和质量标准做好侧石背部砼靠背的浇筑的工作。
3、危害:稍触外力,即东倒西歪和下沉,保持不住平面上的直顺度和纵断面上平整度,造成外观质量上的明显缺陷。
4、治理方法:(1)路牙基础应与路面基层以同样结构摊铺,同步碾压;槽底超挖应夯实。
(2)安载侧石要按设计要求施工,砂浆卧底。
(二)、侧石前倾后仰1、现象:侧石安载成活并铺筑路面后,局部或大部有前倾后仰而多数为前倾即向路面倾,且顶面不平。
2、原因分析:(1)安载时只顾及侧石内侧上角的直顺度,未顾及立面垂直度和顶面水平度。
(2)侧石安载后填土夯实时,下半部内外不实,当牙背上半部填土夯实时,受土压力挤压向内倾。
侧石外侧不设人行道时,经车轮等外力内侧的挤撞,侧石便向外仰。
3、危害:侧石的内倾外仰,破坏了侧石整体直顺度,影响路容和道路的外观质量。
4、治理方法:(1)侧石的安载既要控制内上棱角的直顺度,以要注意立面的垂直度,顶面水平度的检查控制。
(2)侧石安载调直后,侧石跟部的砼靠背浇筑不能草率从事;要按设计图纸尺寸施工。
(三)、“平石”顶面不平不直1、现象:(1)平石顶面高于或低于路面边缘。
(2)平石向内向外倾斜,牙身压碎或被碾轮推挤出弯。
2、原因分析:造成水泥混凝土平石不平不直的原因,水泥混凝土平石在碾压面层时一般是不能上碾压的,由于施工时高程控制不准,或因路边缘底层高低不平,造成油路边缘与平石出现高低差。
3、危害:(1)影响道路整体的外观质量和横断面高程。
(2)平石的曲弯与倾倒,易使油路边掰裂,是造成路边早期破坏的根源。
4、治理方法:水泥混凝土平石顶面和路边缘底层都要严格控制高程和平整度。
在摊铺沥青混合料时,要按照压实系数,需高出平石顶面,当碾压油面时,要跟人使用热墩锤和热烙铁修整夯实边缘,使油路边与平石接平接实。
路缘石常见质量通病与安装方法
路缘石常见质量通病与安装方法从这些小的地方可以看得出施工水平的高低。
让我们通过一组照片先看看路缘石行业的质量通病吧!一、行业常见的质量通病1、直段路缘石安装避免小段出现,若模数有出入,需通过调整同、段路缘石长度来消化2、同段路缘石安装避免长短不一,厚薄不一3、路缘石厚薄统一,安装后顺直,确保面层铺装后衔接缜密4、采用直段路缘石拼接,折线不能太过生硬5、路缘石伸缩缝、倒边要统一,同段需保持一致怎么样?这些“不经意”的品质控制,往往在施工过程中时常发生吧?那么,如何克服呢?接下来李哥和您一起来分享!二、路缘石设计与施工品质控制1、进场前的材料验收严格把关1.1.材料的质量直接影响到安装效果,具有关键作用,故对进场材料须严格把关,对不符合要求的材料杜绝进场;1.2.材料规格必须规整,确保厚度、长度统一;无缺棱掉角、裂纹等;有工厂倒边的,倒边宽度须统一;1.3.材料需有相应的成品保护措施,避免磕碰受损等。
2、遇到弧形部位,需根据现场实际弧度在厂家加工成异形,并提高异形石材的加工精度,确保弧度部位圆滑3、路缘石安装节点详图路缘石垫层、护角、与路面间隙需采用砼浇筑,确保安装牢固,不建议采取干硬性砂浆固定。
4、路缘石垫层及护角品质控制素土夯实后,再浇筑路缘石砼垫层,素土夯实率及垫层厚度需符合要求。
路缘石砼护角高度需保证。
5、路缘石节点加固处理方法除砼护角固定外,路缘石交接处可以采用砌块、片石等用水泥砂浆顶固,上部有铺装面层的,注意不得超过砼垫层标高。
6、路缘石铺贴过程中顺直度控制必须严格留意7、质量停止检查点设置思路与方法三、路缘石品质控制误差标准设置与检查方法。
路缘石铺设外观鉴定检查记录表
路缘石铺设外观鉴定检查记录表
合 同 号: 编 号:
工程名称 桩号及工程部位
施工日期 检验日期
年
月
日
年
月
日
基本 要求
1、勾缝密实均匀,无杂物污染。不符合要求时,每处减1-2分。2、缘石与路面齐平,排水口整齐、通畅,无阻水现象。不符合要求时,每处减1-2分。
项次 检查项目 规定值或允许偏差值来自排水口不畅通 处,阻水
处
1-2分/处
分
检查人:
质检负责人:
累计不合格
处
现场监理:
专业监理:
检查方法
不合格记录
外观缺陷扣分 扣分标准
扣分
扣分合计
勾缝不密实 处,勾缝不均匀 处
1
勾缝
勾缝密实均匀,无杂物污染
检查勾缝均匀情况、杂物污染情 况
杂物污染 处
1-2分/处
分
累计不合格
处
分
缘石与路面不齐平 处,排水口不整齐 处
2
缘石安装
缘石与路面齐平,排水口整 齐、通畅,无阻水现象
检查缘石与路面齐平、排水口整 齐通畅情况,检查有无阻水现象
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标
NO.1 K19+100-K19+400 K19+430-K19+780 K21+600-K21+700 K21+700-K21+900 K22+050-K22+170 K22+530-K22+700 K18+600-K18+900 K19+380-K19+420 K19+500-K19+750 K21+000-K21+100 K21+180-K21+260 K21+900-K22+000 K22+100-K22+280 K22+320-K22+410 K22+480-K22+490 K23+260-K23+310 K23+350-K23+400 K23+700-K24+010 K24+170-K24+280 K24+300-K24+560 K24+660-K24+670 K24+850-K25+280 K25+450-K25+600 NO.1 K38+150-K38+350 NO.2-1 K38+545-K38+550 右幅 线形不顺直 左幅 油面污染 左幅 左幅 左幅 左幅 左幅 左幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 右幅 油面污染 油面污染 表面不平整 油面污染 表面不平整 油面污染 线形不直 表面不平整 油面污染 油面污染 油面污染 油面污染 局部有损坏 油面污染 表面不平整 油面污染 线形不顺直 油面污染 线形不顺直 油面污染 线形不顺直 线形不顺直(弯道) 线形不顺直 线形不顺直 线形不顺直 线形不顺直 线形不顺直
段
桩号
K18+160-K18+200
部位
左幅
备注
油面污染
K38+540-K38+560 K38+750-K38+890 K38+900-K38+960 K38+870-K38+950 NO.2-1 K45+400-K45+550 NO.2-2 K45+680-K45+720 K45+860-K45+900 K45+860-K45+930 K46+200-K46+230 K46+350-K46+400 K46+800-K46+840 K47+000-K47+180 K47+080-K47+170 K47+300-K47+400 K47+690-K47+710 K48+000-K48+100 NO.2-2 K48+300-K48+650 NO.2-3 K48+300-K48+700 K48+750-K49+000 K48+890-K49+000 K49+000-K49+150 K49+000-K49+100 K49+350-K49+410 K49+330-K49+380 NO.2-3 K67+190-K67+320 NO.3
左幅 右幅 右幅 左幅 右幅 左右两幅 右幅 右幅 左幅 右幅 左幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 左幅 右幅 左幅 右幅 右幅 左幅 左幅
线形不直 油面污染 线形不顺直 油面污染 油面污染 线形不顺直 路面有污染 线形不顺直 线形不顺直 路面有污染 路面少量污染 线形不顺直 线形不顺直 路面有污染 表面不平整 线形不顺直 线形不顺直 线形不顺直 表面不平整 线形不顺直 路面有污染 线形不顺直 路面有污染 线形不顺直 路面有污染 线形不顺直 部分地方厚度未达设计要求 路面有污染 线形不顺直 线形不顺顺直 获轵线总监办 2012年5月5日