接触网抢修预案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
接触网抢修预案
常见故障及处理方案
第一章分相绝缘器、分段绝缘子、中性区烧损
第一条原因
机车带电通过分相
第二条现象
1、相应的开关跳闸,同为上行侧或同为下行侧
2、变电所馈线相应出现大电流
第三条处理方案
(一)、初步恢复方案:
1、仅为分相主绝缘烧损。
⑴选择挠损较严重的分相绝缘器更换,在两侧合适位置安装紧线
器,用吊弦线夹防滑,连接好手搬萌芦。
⑵紧线时均匀用力,缓慢进行,并时刻注意紧线器状态,紧线至
方便拆装分相为宜。
⑶从分相线夹处拆下旧分相绝缘器,安装新分相,紧固各部螺栓。
⑷略松一下手搬萌芦,确认分相受力良好无异常时,缓慢松开手
搬萌芦,拆下。
⑸用扭面器调整线面,使分相绝缘器下底面与轨面平行,再用钢
锉锉平分相主绝缘与线夹连接部,消除硬点。
⑹调整吊弦,使分相处导高比两端定位点导高略高20—30mm。
⑺按程序(1)—(6)更换下一节分相绝缘器。
⑻调整两侧定位坡度、拉出值及导高符合标准。
⑼清理作业现场、无其它问题结束作业。
2、分相和中性区导线烧损严重引起断线
⑴派人到两端补偿下锚处,听从指挥人指挥,提起坠砣配合紧线。
⑵现场人员拆除分相及中性区导线等,地面人员按标准预制导线且连接线夹。注意中性区线面、原导线线面与分相绝缘器工作面一致。
⑶组装新分相,使其一端与原导线相连,紧固各部螺拴。
⑷在原导线和中性区导线上合适位置安装紧线器和手搬葫芦。
⑸在指挥人指挥下紧线,紧至合适程度(即吊弦、定位器均达到断线前状态或与气温相对应),并时刻注意中锚状态。
⑹从外侧向内侧开始调整导线工作面,然后再略紧线,以便连接分相,最后紧固各部螺栓。
⑺略松一下手搬葫芦,确认分相受力良好无异常时,缓慢松开手搬葫芦并拆下。
⑻从一端开始安装吊弦,调整定位器,使分相处导高略高于两端定位点20—30mm,并用钢锉使分相主绝缘与线夹连接平滑,消除硬点。
⑼调整定位坡度、拉出值、中锚、锚段关节等符合行车要求。
⑽清理现场,无其它问题,结束作业。
3、承力索分段绝缘子烧损引起断线。
⑴派人将承力索两端下锚坠砣提起,配合紧线。
⑵地面人员按标准预制中性区承力索且连接线夹。
⑶现场人员将两端损伤承力索切断,按切断的旧承力索长度制作新承力索并连接。
⑷将预制的中性区承力索两端与新承力索两端分别安装两套紧线工具,当紧至一定程度,利用两葫芦松紧调节绝缘子串位置至分相绝缘器正上方。
⑸在中性区两端分别做好承力索回头,并与绝缘子串连接。
⑹缓慢松下手搬葫芦,检查无问题,拆下紧线工具。
⑺检查调整腕臂、定位、中锚、锚段关节等。
⑻确认具备送电、行车条件后,消今送电,恢复行车。
4、分相处接触线、承力索同时断线。
⑴派人将承力索、接触线两端下锚坠砣同时提起,配合紧线。
⑵参照第3项,先处理承力索断线。
⑶参照第2项,再处理接触线断线。
⑷检查调整接触悬挂达到送电、行车条件后,方可消令送电,
恢复行车。
(二)、临时恢复方案
1、分相处导线断线(中性区导线损坏,2—3处腕臂损坏)。
⑴派人到下锚处,处理补偿绳脱槽等问题,并听从指挥人指挥,提升坠砣,配合紧线工作。
⑵第一作业组检查导线断头处损伤程度,切除两端损伤导线,在地面做好第一个接头,第二组在地面做好第二个接头(单侧挠损,只做单侧接头),作业车人员分别安装靠近分相处损坏的腕臂、定位等。
⑶在两端新导线合适位置,装紧线器并防滑移,在预制组装好的中性区导线两端装紧线器,并防滑移,然后分别在中性区两端装两个手搬葫芦,在指挥人指挥下,分别紧线,利用两个手搬葫芦分别松、紧来调整分相绝缘器位置,使其与绝缘子串相对应,紧线至坠砣高出正常位400mm左右为止(单侧烧损,只更换一段烧损导线和中性区导线,用一个手搬葫芦紧线)。
⑷第一作业组,用作业车做导线两个接头,调整线面后,与分相绝缘器连接;第二作业组,更换安装腕臂、定位等。
⑸两作业组从断线点分别向两侧紧急处理腕臂、中锚、锚段关节、定位等,消除打弓、刮弓隐患。
⑹检查无影响送电行车障碍时,即可消令送电,恢复行车。若不能恢复行车,且时间不允许再处理,可设置降、升弓标,电力机车降弓通过。
2、分相处承力索断线(中性区承力索损坏,2—3处腕臂损
坏)。
⑴派人到下锚处,处理补偿绳脱槽等问题,并听从指挥人指挥,提升坠砣,配合紧线工作。
⑵第一作业组,检查承力索断头处承力索损伤程度,切除两端损伤承力索,在地面做好第一个接头;第二组在地面同时做好第二个接头(单侧损伤只做单侧接头),作业车人员分别安装靠近分相处损坏的腕臂、定位等。
⑶在新承力索两端装紧线器,并防滑移,在预制好的中性区承力索两端合适位置装紧线器,在其两端装两个手搬葫芦,在指挥人指挥下分别紧线,利用两手搬葫芦分别松、紧来调整绝缘子串位置,使其与分相绝缘器相对应,紧线至坠砣比正常位高400mm左右为止,使绝缘子串向中锚方向偏移150mm 左右(单侧烧损,只更换一段承力索和中性区承力索,用一个手搬葫芦紧线)。
⑷第一作业组,用作业车做承力索两个接头与绝缘子串连接;第二作业组更换安装腕臂、定位等。
⑸两个作业组,从断线点分别向两侧紧急处理腕臂、中锚、锚段关节、定位等问题,消除打弓、刮弓障碍。
⑹检查无影响送电障碍时,可消令送电;检查无影响行车时,即恢复行车。若不能保证行车,设置降、升弓标,电力机车降弓通过。
3、分相处承力索、接触线同时断线。
⑴首先将承力索、导线两端坠砣同时吊起,配合紧线工作。
⑵参照2,先处理承力索断线。
⑶参照1,再处理接触线断线。
4、变电所、开闭所、分区所处一节分相(一串绝缘子)烧损。
⑴若仅为表面烧伤,不影响其机械强度,可暂不做处理。
⑵若该处发生承力索、接触线单独断线,可不安装分相、绝缘子串。参照一般情况下承力索、接触线断线的处理方案,用承力索、接触线直接连接,尽快恢复供电。
(三)、彻底恢复方案。