汽车售票管理系统(信息系统分析与设计)

汽车售票管理系统（信息系统分析与设计）前言

随着科学技术的发展和计算机应用的普及，信息时代已经来临。在21世纪，计算机在社会和经济领域中的作用日益显著。为适应时代发展的需要，各行各业正在由传统的手工工作方式向现代化的计算机工作方式过渡。而随着信息化进程的深入，以现代信息技术为基础的、各种类型的信息系统正在社会上普遍建立起来。

在汽车运输行业，随着社会人口流动的增加，增多。传统手工的车站售票管理，管理过程繁琐而复杂，执行效率低，并且易于出错。通过这样的系统，我们可以做到信息的规范管理和快速查询，实现了车站售票管理的系统化、规范化和自动化，这样不仅减少了管理工作量，还提高了管理效率，降低了管理成本。故而实现现代化以计算机技术为依托的汽车售票管理信息系统成为必然。

第一章系统概述

1、1现状描述

目前，而随着信息化进程的深入，以现代信息技术为基础的、各种类型的信息系统正在社会上普遍建立起来。

在汽车运输行业，随着社会人口流动的增加，增多。传统手工的车站售票管理，管理过程繁琐而复杂，执行效率低，并且易于出错。而现代化的车站售票是集预定车票、售票、退票、车次查询、报表及其他各种服务，车站售票组织庞大，服务项目多，信息量大，要想提高劳动生产，降低成本，提高服务质量和管理水平，进而促进经济效益，必须借助计算机来进行现代化的信息管理。

1、2系统目标

汽车售票管理信息系统主要是实现售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次可以通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即对表进行修改。从而提高工作效率，降低出错机率，减少工作人员的工作量，方便管理。

1、3系统开发方法

使用结构化的分析方法，就是运用系统工程原理于大型软件开发的产物，就是采用“自顶向下，由外到内，逐层分解”的思想对复杂的系统进行分解化简，从而有效地控制了系统分析每一步的难度，并运用数据流图、加工说明和数据字典作为表达工具的一种系统分析技术。本系统主要采用此方法，并结合基于UML的面向对象的分析方法。

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第二章系统分析

2、1系统需求分析

售票系统主要用于车站日常的票务处理。售票系统是车站信息管理系统数据的主要来源，它的业务直接影响财务、检票、调度系统。售票系统主要完成售票、改签票、退票、取消退票功能、补票、售票查询和票款结算单填写等功能。售票:正常出售本站所有车次车票，并按要求打印出车票。退票:在正常退票时间内办理退票，并根据退票规定收取一定的手续费。改签票:由于乘客或车站某种原因需对已出售的车票作更换车次的车票。改签仅允许改签一次。补票:只能在超过售票时限后进行，且在未发车之前，在统计时注意对非微机售票的票的处理(例如:剪刀票)。

系统需求分析主要是采用基于UML的面向对象的分析方法，以下是一些主要的图:

用例图2

顺序图3

协作图4

类图

2、2主要业务流程分析

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开始

买票

车次信息

是否买其他是否有票

票

购买

结束

售票业务流程

2.3数据流程分析

使用结构化的分析方法，确定系统的数据主要是运价、车次、终点站名、发车时间和车票，对数据的操作主要有运价修改、车次修改、终点站修改、发车时间修改、售票及打印，可以确定系统的处理逻辑和流程。

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2.4 数据字典

数据字典是系统中各类数据描述的集合，是对数据流程图中所有名字的定义及描述，本系统主要数据字典内容例举如下:

1.数据项(部分)

(1)数据项名:站名

数据项含义说明:标识车辆途径的地点

数据类型:字符类型

长度:15

(2)数据项名:车辆编号

数据项含义说明:唯一标识一种车辆数据类型:字符类型

长度:20

(3)数据项名:工号

数据项含义说明:标识唯一工作人员数据类型:字符类型

长度:10

(4)数据项名:票号

数据项含义说明:标识唯一车票

数据类型:字符型

长度:15

2.数据存储(部分)

(1)数据存储名:售票员信息表

组成:{售票员信息}

组织形式:按售票员编号从小到大排列(2)数据存储名:车票表

组成:{车票信息}

组织形式:按票号从小到大排列

(3)数据存储名:目标站名表

组成:{站名信息}

组织形式:按站名的字母顺序排列

3.数据流(部分)

(1)数据流名:登录信息

组成:{工号，密码}

(2)数据流名:车票信息

组成:{票号，乘车日期，车次，票价，座位号，工号，退票否}

(3)数据流名:预定信息

组成:{预定号，车次，站名，乘车日期，票数}

相应的实体——联系图即(E—R)图如下: 车站(站名、地址)售票员(姓名、工号、年龄、性别)车票(票号、发车时间、

销售时间)乘客(乘客号、买票时间)

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站名车站地址

车站—售票员

年龄姓名

售票员

性别工号

售票

票号

售票时间车票

发车时间

乘客购票

乘客号买票时间乘客

2、5系统测试计划

软件测试是软件开发过程的重要组成部分，软件测试是为了发现程序中的错误，用来确认一个程序的品质或性能是否符合开发之前所提出的一些要求。软件测试的目的，第一是确认软件的质量。第二是提供信息。第三软件测试不仅是在测试软件产品的本身，而且还包括软件开发的过程。软件测试的过程亦是程序运行的过程

一般软件测试的技术包括黑盒测试和白盒测试两种:

(1)黑盒测试:黑盒测试顾名思义就是将被测系统看成一个黑盒，从外界取得输入，然后再输出。整个测试基于需求文档，看是否能满足需求文档中的所有要求。黑盒测试要求测试者在测试时不能使用与被测系统内部结构相关的知识或经验，它适用于对系统的功能进行测试。

(2)白盒测试:白盒测试是指在测试时能够了解被测对象的结构，可以查阅被测代码内容的测试工作。它需要知道程序内部的设计结构及具体的代码实现，并以此为基础来设计测试用例。白盒测试的直接好处就是知道所设计的测试用例在代

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码级上哪些地方被忽略掉，它的优点是帮助软件测试人员增大代码的覆盖率，提高代码的质量，发现代码中隐藏的问题。 (3)基于风险的测试:基于风险的测试是指评估测试的优先级，先做高优先级的测试，如果时间或精力不够，低优先级的测试可以暂时先不做。

有时候还会用到基于模型的测试:模型实际上就是用语言把一个系统的行为描述出来，定义出它可能的各种状态，以及它们之间的转换关系，即状态转换图在这里主要是采用黑盒测试和白盒测试相结合的方法，一步一步的测试。

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第三章系统设计 3、1模块结构设计

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