ccs海洋平台入籍与建造规范
CCS规范要求及L5中文版
附录 1 装载仪1 一般要求1.1 适用范围1.1.1 本附录适用于按本章2.2.8要求配备的船上电子计算机系统组成的装载仪。
1.1.2 本附录适用于本篇第1章1.9.1.3要求配备的船上计算稳性软件的计算机以及1.9.1.4所述船上安装计算稳性软件的计算机。
1.1.3 本附录所述的装载仪仅包括采用手工输入数据的被动系统与离线操作模式下的主动系统，而不涉及采用传感器读取、输入液舱内的液体容量等数据的主动系统以及用基于传感器提供输入来控制或触发动作的集成系统。
被动系统、主动系统与集成系统的定义见附录2第2款。
1.2 附加标志1.2.1 装载仪的附加标志由Loading Computer与S、I、G、D 4个字母任意组合，其含义由下列表示：S：该装载仪可用于各种装载工况下船体强度的计算及校核。
I：该装载仪可用于完整稳性的计算及校核。
G：该装载仪可用于散装谷物稳性的计算及校核。
D：该装载仪可用于破舱稳性的计算及校核。
例如附加标志Loading Computer S、I、D，表示船上配有装载仪，该装载仪可完成各种工况下船体强度、完整稳性及破舱稳性的计算及校核。
1.3 装载仪的检验1.3.1 装载仪的检验包括硬件检验、软件认可、实船安装检验、建造后检验。
装载仪检验的实施步骤见图1.3.1。
图1.3.1 装载仪检验的实施步骤1.3.2 软件认可可以采用以下两种方式：（1） 软件总体认可后再进行针对特定船的软件单船认可；（2） 对一特定船直接进行软件单船认可。
1.3.3 装载仪在船上的配备可采用以下两种形式：（1） 船上配备单台装载仪；（2） 船上配备两套相同的装载仪，即主用机加备用机的形式。
2 硬件检验2.1 一般要求2.1.1 装载仪硬件检验应按本规范第1篇第3章以及本节规定进行产品检验，一般包括图纸资料审查、型式试验及出厂检验，合格后签发《船用产品证书》。
2.1.2 装载仪硬件一般由计算机及必要的外围设备组成，如打印机与计算机分开而成为单独提供的设备，可不对打印机进行型式试验。
CCS对船舶建造检验的具体要求(转载资料仅供学习)
2) 低氢碱性焊条应按以下要求储存和使用： (1)使用前处于密封容器中或者按使用说明要求进行 焙烘。
(2)打开密封容器后应存放于不低于120℃的烘箱中 贮存。
(3)焊条进行再焙烘的次数不多于一次。
4.焊接过程
1) 控制基本要素：焊接规范（电流、电压、焊接速 度），层间温度（焊接工艺适用时），焊接设备， 焊接接头（装配、形状和清洁度）焊接件厚度和焊 接位置。
5.几种焊接方法的控制要点 1）手工电弧焊SMAW
（1）碱性薄皮焊条（低氢型）焊条的防潮很重要，其焙 烘和保温要按焊条使用说明书操作。而其它焊条放入烘 箱可能是有害的。有的还要保持一定潮湿度。总之按焊 条使用说明书操作。
（2）及时彻底清渣非常重要。 2）CO2气体保护焊GMAN
（1）CO2气体的纯度很重要，其中水气能对焊接质量有 很大危害。
3）预制件组装：
（1）检查预制件材料，如高强ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ钢等特别标识。
（2）检查预制件尺度和结构，注意非对称构件的 方向不能有误。
（3）检查预制元件有无损伤与变形。
（4）抽查构件定位精度，避免合拢时发生大的偏 差，注意定位焊质量。
（5）检查构件的对位情况，特别是强力构件如大 型桁材的对位十分重要。
（6）构件必须坐落于焊缝之上时，应要求将交叉 点焊缝余高铲平避免将构件切口。
（1）必须注意所用钢板的材料和厚度与批准图纸 一致，并确认签字。
（2）如采用高强度钢时，必须给予特别醒目的标 识，在板件上，且该标识能被焊工发现。
（3）注意机加工（如：剪边，折边）造成的机械 损伤。
2）预制件加工：
通过控制焊接顺序或预变形设计以及预制后的 校正，来控制预制件的角变形和预制件的不对称性。 一般船厂均对制件加以编号，以利控制。
CCS海上移动平台检验规程
海上移动平台检验中国船级社湛江分社2000年9月6日目录第一篇总则第二篇平台结构第三篇轮机装置第四篇电气设备第五篇救生设备第六篇消防设备第七篇无线电通信导航设备第八篇载重线证书第九篇防污设备第十篇起重设备第一篇总则目录第一章移动平台的各种证书第二章移动平台建造后的各种检验第一章移动平台的各种证书根据平台规范、规则、安全规则、国际公约及有关规定，海上移动式平台应持有如下各种证书：(1) 有关入级检验的证书证书名称格式有效期依据1)海上移动式平台入级证书 CCM 五年 82规范/92规范 2)临临时海上移动式平台入级证书 CCM－I ５个月证书名称格式有效期依据1)国际船舶吨位证书(1969) CIT-2 长期 69国际船舶吨位丈量公约2) 海上移动平台载重线证书 CLL-M 五年 69国际船舶载重线公约3)海上移动平台防油污证书 CPP-U 五年 73/78MAPOL4)海上移动平台安全证书 SCM 五年 79、89MODV SOLAS5)船舶起重和起货设备检验簿 RLA－2 长期劳工组织32号公约6)海上移动平台检验合格证书 SCMF 一年(仅适用于外国籍平台)7)平台防止生活污水污染证书 CSW－U 五年8)海上移动平台适拖证书 TCM9)起重设备检验和试验证书 CLA－210)活动零部件检验和试验证书 CLG－211)铁制活动零部件热处理证书 CHT－212)钢索检验和试验证书 CWR－2以上各种证书各自依据一定的公约、规则或规范而签发，其约束的范围，所证明的内容项目各不相同，证书的作用不同。
1、国际船舶吨位证书(1969) CIT－2 长期吨位证书是国家证书，由政府授权签发，••用于证明移动平台的总吨位和净吨位。
目前使用<<国际船舶吨位证书(1969)>>CIT－2，根据1969年国际船舶吨位丈量公约的规定，套用船用吨位丈量方法。
规则中有许多规定，不适用于平台的地方，只能参照处理，酌情确定。
中国ccs船级社认证范围和标准
我国ccs船级社认证是指我国船级社（China Classification Society，简称CCS）根据国际海事组织的《国际条约》、《国际公约》和国际海事组织相关规则，在我国船舶和海洋工程领域的技术标准、安全管理体系和环境保护等方面进行认证的一种制度。
CCS认证范围涵盖了船舶、海洋工程、船舶设备和材料等多个领域，同时也包括了ISO国际标准体系认证、我国强制认证和我国自愿性认证等多种形式。
接下来，我们将围绕我国CCS船级社认证的范围和标准展开详细介绍。
1. CCS船舶认证CCS船舶认证是我国船级社对各种船舶进行技术标准、设计规范、建造工艺、设备配备以及材料质量等方面的审核评定，确保其符合国际海事组织和其他相关国际组织的规定和要求。
CCS船舶认证包括但不限于新造船舶、船舶改建、船舶修理、船舶检验和验船等多个环节。
CCS船舶认证可有效提高船舶的安全性和环保性能，促进我国船舶产业的健康发展。
2. CCS海洋工程认证CCS海洋工程认证是指我国船级社对海洋工程设施和装备进行安全性评估和技术审查，确保其设计、建造和运行符合国际标准和规范。
海洋工程认证涵盖了海上钻井评台、海洋油气开发设施、海洋风电设施、海底管线等各类海洋工程项目。
CCS海洋工程认证有助于提高海洋工程设施的可靠性和安全性，为我国海洋工程建设的可持续发展提供技术支持和保障。
3. CCS船舶设备认证CCS船舶设备认证是指我国船级社对船舶相关设备和配件进行质量检验、型式认可和产品认证，确保其符合国际、国内相关标准和规范。
船舶设备认证覆盖了船用发动机、船用润滑油、导航通信设备、救生设备、船用压缩空气系统等多个方面。
CCS船舶设备认证有助于提升船舶设备的质量和性能，保障船舶的安全操作和航行效率。
4. CCS材料认证CCS材料认证是指我国船级社对船舶和海洋工程领域的各类材料进行技术评定和质量认证，确保其符合相关的国际和国内标准。
材料认证包括船板、焊材、防腐涂料、船用电缆、海工管材等多种材料。
海洋平台结构设计 第一章 绪论
张力腿式平台工作原理
张力腿式平台是利用绷紧状态下的锚索链产生的拉力与平台的剩余浮力相 平衡的钻井平台或生产平台。张力腿式平台的重力小于浮力，所相差的力 可依靠锚索向下的拉力来补偿，且此拉力应大于波浪产生的力，使锚索上 经常有向下的拉力，起着绷紧平台的作用。
TLP平台的特点
1. 运动性能好 2. 抗恶劣环境能力强 3. 抗震能力较强 4. 便于移位，可重复使用 5. 造价低
泥浆净化系统
海洋平台公司海洋平台公司
泥浆泵
自升式平台的特点
1. 适用于不同海底土壤条件 2. 适用于相对较大的水深范围 3. 移位灵活方便，便于建造 4. 水深愈大，桩腿愈长，结构强度和稳 性愈差 5. 要求自升式钻井平台既要满足拖航移 位时的浮性、稳性方面的要求，又要满 足作业时稳性和强度的要求，以及升降 平台和升降桩腿的要求。
海洋平台结构设计 绪论
第一章 绪 论
Chapter 1 introduction
第三节 我国海洋石油平台发展概况
• 持续发展阶段（2000~2006年）
我国成功设计与建造的渤海友谊号FPSO的贡献在于 首次将FPSO用于有冰的海域
我国先后完成了渤海长青号、渤海世纪号、渤海 奋进号、海洋石油3号等FPSO的自行设计；完成了 宾果9000系列共4艘超深水半潜式平台的船体建造 以及15万吨、17万吨、21万吨级别FPSO的建造； 初步具备30万吨级别FPSO的船体设计和建造能力
FPSO外形类似油船，但其复杂程 度要远远高于油船，涉及的复杂 系统包括二十几个大类，如：单 点锚泊系统、动力定位系统、油 处理系统、废水处理系统、注水 处理系统和直升机起降系统等， 这类系统在运动型船中很少遇到。 其他的惰性气体发生系统、消防 救生系统、监控系统、发电系统 等都高于运输型船舶的建造要求。
海洋工程装备(平台类)行业规范条件
海洋工程装备（平台类）行业规范条件一、总则（一）为进一步加强海洋工程装备（平台类）行业管理，规范产业发展秩序，引导海洋工程装备（平台类）生产企业持续健康发展，根据国家有关法律法规、产业政策和行业规划，制定本规范条件。
矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔。
（二）国家鼓励企业做优做强，提高海洋工程装备设计制造能力、生产效率和产品质量，加强技术和管理创新，提升环境保护、安全生产和职业健康管理水平，降低资源和能源消耗。
聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測。
（三）国家对符合本规范条件的海洋工程装备（平台类）生产企业实行公告管理，企业按自愿原则进行申请。
（四）本规范条件适用于中华人民共和国境内（台湾、香港、澳门地区除外）的海洋工程装备（平台类）生产企业。
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（五）本规范条件中的海洋工程装备（平台类）（以下简称海工平台）是指海上移动式作业与生产装备与设施，主要包括自升式平台、柱稳式（半潜）式平台、坐底式平台、水面（船式/驳船）式平台等。
酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭。
二、基本要求（六）具有独立法人资格，取得工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照，经营范围应包括船舶或海上作业设施类建造。
彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔。
（七）具有生产场所用地长期的合法土地使用权，同时具有专业、专属的海工平台生产设施。
（八）企业合法、诚信经营，依法纳税，用工制度符合《劳动合同法》的规定，并按国家有关规定交纳各项社会保险费。
謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍。
（九）按照ISO 9000或GB/T 19000系列、ISO14000或GB/T24000系列、OHSAS18000或GB/T28000系列标准的要求，建立质量、环保、职业健康安全管理体系，并通过第三方认证。
厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩。
（十）金融机构信用等级达到AA级及以上。
三、技术创新能力（十一）企业应具有自主研发和创新能力，具有省级及以上部门认定的企业技术中心、工程研究中心、重点实验室等研发机构，年度研发经费投入不低于主营业务收入的2%，并具有与海工平台设计建造相关的专利和专有技术。
三. 设计软件和规范
美国石油协会（ API ） Design Guidelines () 美国钢结构协会（ ANSI ）Rules () 国际海事组织(IMO) Codes, SOLAS Client Project and Technical Specifications – Design Basis （客户项目和技术指南） Regulatory Regulations （相关国家部门规范）
第一章 设计概论
海洋平台结构设计
2011年2月 2011年
API 设计指南
API-RP2T, "Recommended Practice for the Planning, Designing, and Constructing Tension Leg Platforms“. API RP 2SK, Recommended Practice for Design and Analysis of Stationkeeping Systems for Floating Structures. American Petroleum Institute RP 2SK. API RP 2A WSD (Recommended Practice for Planning, Designing, and Constructing Fixed Offshore Platforms – Working Stress Design). API RP 2A LRFD (Recommended Practice for Planning, Designing, and Constructing Fixed Offshore Platforms Load Resistance Factor Design).
Summarize the Current Industry Practice Refer to Other Industry Codes
ccs海洋平台入籍与建造规范
竭诚为您提供优质文档/双击可除ccs海洋平台入籍与建造规范篇一：法律法规和其他要求清单g/hhosmp01-04-R02法律法规和其他要求清单篇二：ccs规范指南简介ccs规范指南简介《船舶结构防腐蚀检验指南》（20xx）(20xx-06-10)《材料与焊接规范》（20xx）(20xx-06-10)《钢质海船入级规范》（20xx）(20xx-06-10)《solas20xx分舱与破损稳性要求实施指南》（20xx）简介(20xx-06-08)《现有船状态评估程序(cap)指南》（20xx）简介(20xx-03-11)《浮船坞入级规范》（20xx）简介(20xx-03-11)《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（20xx）简介(20xx-12-22)《内河包装运输危险货物积载和系固手册编制指南》简介(20xx-12-08)《内河载货汽车滚装船跳板安全技术指南》简介(20xx-12-08)《钢质内河船舶建造规范》（20xx）简介(20xx-11-13)法定检验实施指南(国际航行船舶)20xx09(20xx-10-04) 《船体结构建造监控指南》简介(20xx-09-24)《船舶焊接检验指南》简介(20xx-09-08)《车辆运输船舶船体结构指南》（试行）简介(20xx-07-22) 法定检验实施指南(国际航行船舶)20xx06(20xx-07-17) 《船舶防污底系统检验指南》简介(20xx-07-16)《游艇建造规范》（20xx）简要说明(20xx-05-06)《内河散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》(20xx-05-06)《内河散装运输液化气体船舶构造与设备规范》简介(20xx-05-04)《风力发电机组规范》（20xx）简介(20xx-04-23) 《内河船舶入级规则》（20xx）简介(20xx-04-23)《特定航线江海通航船舶检验指南》简介(20xx-04-23) 《气体燃料动力船检验指南》简介(20xx-03-31)《产品检验指南》（第i期）简介(20xx-03-11)《钢质海船入级规范20xx修改通报》简介(20xx-03-03) 《工业产品检验指南》（20xx）简介(20xx-02-25)《无损检测人员资格鉴定与认证规范》（20xx）简介(20xx-02-25)ccs《船舶与海上设施起重设备规范》20xx换版简介(20xx-02-04)《集装箱检验规范》（20xx）简介(20xx-01-18)《材料与焊接规范20xx修改通报》简介(20xx-01-18)《船体结构疲劳强度指南》（20xx）简介(20xx-01-15) 《双燃料发动机系统设计与安装指南》简介(20xx-01-15) 《船用柴油机硅油减振器检验指南》简介(20xx-01-14) 《地效翼船检验指南》简介(20xx-01-11)《船上油污应急计划编写指南》简要说明(20xx-01-10) 《船舶电力系统过电流选择性保护指南》简介(20xx-01-10)《钢夹层板材料船舶结构建造指南》（20xx）简介(20xx-01-10)实施imo暂行指南》简介(20xx-01-10)《薄膜型液化天然气运输船检验指南》（试行）(20xx)简要说明(20xx-10-15)《海上自升式钻井平台桩腿裂纹检验与修复指南》(20xx-10-09)《钢质海船入级规范20xx修改通报》简要说明(20xx-03-30)《材料与焊接规范20xx修改通报》简要说明(20xx-03-22) 《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（20xx）简要说明(20xx-12-20)《国内航行海船入级规则》（20xx）简要说明(20xx-10-23)《国内航行海船建造规范》（20xx）简要说明(20xx-10-23)《电气电子产品型式认可试验指南》（20xx）简要说明(20xx-10-16)20xx年海事劳工公约简介(20xx-09-25)《国内船舶安全管理体系审核指南》（20xx）简要说明(20xx-08-30)《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（20xx修改通报）简要说明(20xx-08-01)《船舶压载水管理计划编制指南》（20xx）简介(20xx-07-31)《钻井装置发证指南》（20xx）简介(20xx-07-03)《船舶安全管理体系认证规范》（20xx）简介(20xx-04-05) 《钢质海船入级规范》（20xx）简介(20xx-03-21)《材料与焊接规范》(20xx)出版说明(20xx-02-08)《内河小型船舶建造规范》（20xx）简介(20xx-12-30)《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（20xx）简要说明(20xx-12-15)《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（20xx）简要说明(20xx-12-15)《小水线面双体船指南》简介(20xx-09-26)《桥梁钢检验指南》简介(20xx-09-16)《海上高速船入级与建造规范》20xx简要说明(20xx-09-16)《钢质海船入级与建造规范20xx修改通报》简要说明。
中国船级社钢质海船入级与建造规范
中国船级社钢质海船⼊级与建造规范中国船级社钢质海船⼊级与建造规范⼀、新建船舶需送审图纸和资料：1、全船电⽓说明书（备查）；2、电⽓设备明细表（备查）；3、电⼒负荷估算书；4、电⽓设备备品明细表（备查）；5、短路电流计算书；6、应急蓄电池组（包括临时应急蓄电池组）容量计算书；7、主配电板原理图和外视图，包括电⼒推进装置配电板（若设有时）原理图外视图；8、应急配电板原理图和外视图；9、电⼒推进装置电路（包括主电路、操纵控制和信号电路）原理图和操纵台⾯板布置图；10、应急蓄电池充放电板原理图和外视图；11、电⼒系统图（包括电缆型号、截⾯积、电流定额及保护电器的定额）；12、电⼒设备布置图；13、全船主照明、应急照明系统图和布置图；14、船内通信系统图和设备布置图（包括舵⾓指⽰器、推进轴转速指⽰器、⼴播、传令钟、电话和轮机员呼叫等）；15、船内报警系统图和设备布置图（包括探⽕和失⽕报警、⼆氧化碳和卤代烃灭⽕剂施放报警、通⽤报警、冷库误关门报警及⽔密门关闭报警等）；16、主⼲电缆布置图。
⼆、制造、安装的⼀般要求：1、凡具有内部接线的电⽓设备，均应附上带有接线编号的原理电路图或接线图。
电⽓设备的接线端头，应具有与图纸相符的耐久标志或符号。
2、应急警报装置的控制器，应涂上红⾊和设有标明其⽤途的耐久标志。
在⽔密的舱壁、甲板、甲板室的外围壁上，不应钻孔以镙钉坚固电⽓设备及电缆。
3、4、设备的按钮颜⾊应符合下列要求：三、变压器并联运⾏要求：1、变压器的绕组联接应该相同；2、变压器应有相同的额定电压⽐（偏差在允许范围内）；3、变压器应有相同的阻抗电压（相互之间阻抗电压⽐值应在0.9—1.1的范围内）；4、当多台变压器并联运⾏时，该组中最⼩变压器的额定容量应不⼩于并联运⾏中最⼤变压器额定容量的⼀半。
四、总配电板试验：1、试验各保护装置动作的正确性和可靠性；2、试验并车装置动作的可⾏性；3、检查联锁装置动作的正确性和可⾏性；4、作接岸电试验；5、测量绝缘电阻。
CCS《海上单点系泊装置入级与建造规范》2013修改通报
第四章环境载荷及系泊船运动 ....................................................................................................... 3 第二节环境载荷 .............................................................................................................................. 3
I
附录 A 单点系泊处系泊的船的系泊设备 .................................................................................14
II
第一章入级规则
第一节通则
1.1.1 入级业务 修改如下：
“1.1.1 入级业务 1.1.1.1 中国船级社（以下简称本社）根据本社的《海上单点系泊装置入级与建造规范》 （以下简称《规范》）和有关规定办理海上单点系泊装置（以下简称单点系泊）的入级业务。 1.1.1.2 申请 CCS 服务者，均需由申请人向 CCS 总部或 CCS 指定单位或当地分支机构提 交书面申请或申请表，和/或与 CCS 签订合同/协议。 1.1.1.3 申请人应提供从事上述服务所需的图纸和技术文件。 1.1.1.4 新建单点系泊的图纸审查，由单点系泊设计单位或业主或其代理人或单点系泊 的建造厂，向 CCS 总部或 CCS 指定的单点系泊审图单位提交申请。该单点系泊的建造检验， 可由单点系泊的建造厂直接向执行检验单位提交申请。 1.1.1.5 现有单点系泊图纸审查及初次检验，由业主或其代理人向 CCS 总部或执行检验 单位提交申请。 1.1.1.6 产品图纸审查及检验，由制造厂向 CCS 总部或 CCS 指定的产品审图及检验单位 申请。 1.1.1.7 为保障 CCS 验船师职业健康安全，CCS 已建立职业健康安全管理体系。申请人 申请 CCS 入级和法定检验服务意味着尊重 CCS 职业健康安全管理体系，并承诺为进入与申请 的检验服务相关的设施的 CCS 验船师提供符合验船师国籍所在国、检验机构所在地国家规定 和/或检验现场所在地主管当局规定的安全技术要求或等效技术标准1的安全检验条件，包括 永久或临时的检验通道和设施、舱室环境、安全防护。CCS 验船师将在履行特定检验工作之 前与申请人及其指定责任人员确认检验条件的安全性。 1.1.1.8 申请人应按 CCS 费规和/或合同/协议规定支付费用和交通费，以及其他必要的 费用。 1.1.1.9 超过合同/协议外的服务，或由于被服务方的原因造成 CCS 的重复服务，CCS 有权向申请人收取额外附加费用。” 1.1.1.10 《规范》未涉及的入级业务，由本社另行决定。 1.1.1.11 本社也可参照《规范》或其他规定办理单点系泊的鉴证检验业务。”
海洋平台建造工艺
1导管架：导管架、桩基、导管架帽、甲板模块。
半潜式：沉垫、立柱和撑杆、上平台体。
自升式：水密箱型平台主体、桩腿、升降系统、沉垫、桩腿、自升装置、模块。
2次要构件：其实效不会影响平台结构整体完整性，属于不重要构件，如沉垫、支柱、支撑的一般内部结构。
模块内部的一般构件及模块甲板等。
主要构件：对平台结构整体完整性有重要作用的构件，如立柱、腿柱、主要支撑、导管架的桩、固桩区。
沉垫的外板以及计入总体强度的隔舱、桁材等。
该类结构若发生事故，尚可修复，但均系平台基本结构中的主要构件。
特殊构件：在关键载荷传递点和应力集中处的主要构件。
该类结构遭到破坏，则可能造成严重的事故，甚至造成整个平台破坏，难以修复。
如各节点、节点内外加强处、承载重载荷的梁、锚链导轮等。
3移动式钢制平台与船舶建造相似处，设计原理、建造工艺技术，工艺装备、建造方法和流程。
差异：安装误差要求严格，焊接质量要求高，无损探伤范围大，焊缝打磨范围大，每一零部件都要有详细的数据和记录。
4海洋工程装备技术发展趋势：深水、大型化、集约化、智能化、清洁化和水下生产体系。
新概念海工装备设计开始出现。
海工装备制造技术发展趋势：制造技术：数字化制造技术，绿色制造、全生命周期制造技术；制造模式：总承包技术；关键技术：巨型组块制造和吊装技术、高强度海洋用钢高效焊接技术、长效防腐技术、模块制造技术、轻量化技术、新概念无损检测技术。
5新半潜平台特点：采用简单的结构型式，大量使用高强度钢（强度高、韧性好、可焊性好）5海工装备设计建造过程中标准单位：IACS、美国石油学会、美机械工程师学会、美土木工程师学会、美矿产管理局、美海岸警备队、美材料与试验协会、美焊接协会、美钢结构协会、美防腐工程师学会。
美国家标准协会。
6主要区域：双层底甲板，主甲板，管架甲板，甲板盒外壁/内壁，立柱外板，支撑管，浮筒顶/底甲板，浮筒外板特殊区域：疲劳危险区域，或图标记区域，例如：浮筒顶甲板z向甲板，甲板盒内底板z向甲板，浮筒与立柱的连接部分。
海洋平台的设计、建造和安装
一、海洋油气工程发展回顾 二、海洋油气开发工程模式 三、海洋平台设计、建造和安装 海洋平台设计、 四、国内海洋油气工业展望 五、中国海洋工程面临的技术挑战
海洋石油工程股份有限公司
1
1
三、海洋平台设计、建造和安装 海洋平台设计、
1.海洋平台设计 1.海洋平台设计 2.海洋平台建造 2.海洋平台建造 3.海洋平台安装 3.海洋平台安装
设计基础决定平台的 选型和结构设计
5
5
海洋石油工程股份有限公司
1、海洋平台设计
总体布置
平 台 方 位 甲 板 尺 度 设 备 位 置 井 口 数 量 井 口 布 置 甲 板 标 高 附 属 设 施 安 全 通 道 钻 修 井 布 置
海洋石油工程股份有限公司
6
6
1、海洋平台设计
设备设施
设 备 清 单 重 量 重 心 设 备 尺 度
9
9
曲 线 土 层 液 化
曲 线 地 基 冲 刷
曲 线
1、海洋平台设计
作业要求
靠 船 要 求 维 护 要 求 潜 力 要 求 登 平 台 要 求
钻 井 要 求
修 井 要 求
海洋石油工程股份有限公司
10
10
1、海洋平台设计
设计标准 美国石油协会标准美国石油协会标准-API 美国钢结构协会标准美国钢结构协会标准-AISC 美国焊接协会标准美国焊接协会标准-AWS 美国船级社标准美国船级社标准-ABS 挪威船级社标准挪威船级社标准-DNV 中国船级社标准中国船级社标准-CCS
海洋石油工程股份有限公司
18
18
1、海洋平台设计
防沉板 吊点 火矩臂 立管 泵护管 电缆护管 井口导向 灌浆管线…等等 灌浆管线 等等
海洋工程设计规范及CCS海工审图介绍
T = Period of Roll or Pitch
= Amplitude of Roll or Pitch
Allowable Roll/Pitch Amplitude
顺应式结构物：此类海上结构物一般漂 浮于海上，在波浪作用下产生运动，同 时结构产生变形及内力，如半潜平台、 TLP、Spar、钻井船及各种船舶。
1.海洋工程结构物及设计规范标准介绍
法规： 《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》－中华人 民共和国国务院令第109号，1993年2月14日起施行 《海洋石油安全生产规定》－安监总局令第4号，2006 年5月1日起施行 《海上石油天然气生产设施检验规定》－中华人民共和 国能源部令第4号，1990年10月5日起施行 《中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例》 －国家海洋局为主管部门
1.海洋工程结构物及设计规范标准介绍
法规: 《船舶与海上设施法定检验规则》2008及2008、2009修 改通报－海事局 《海上移动平台安全规则》（1992）－船检局颁布 《海上固定平台安全规则》（2000）－国家经贸委 《海上固定设施安全技术规则》（1997） 《在中华人民共和国沿海海域作业的外国级钻井船、移 动平台检验规定》－船检局颁布1995年10月1日起施行
Lifting Cranes Drilling Derrick
Leg
（2）自升式平台设计工况
设计工况主要包括：
拖航工况 安装/回收工况 作业工况 自存工况
TRANSIT CONDITION
拖航工况主要校核：
桩腿强度 固桩室强度 设备底座强度 完整与破舱稳性 拖航阻力
主要内容
1. 海洋工程结构物及设计规范标准介绍 2. 自升式平台结构设计 3. FPSO设计 4. 复核计算工作简介
浅海固定平台建造与检验规范 CCS
检验与发证 第1篇
目录
第 1 章 通则 …………………………………………………………………………………..1-1 第 1 节 一般规定 ………………………………………………………………………..1-1 第 2 节 定义 ……………………………………………………………………………..1-1 第 3 节 检验和发证 ……………………………………………………………………..1-2
第 4 章 签发防止生活污水污染证书的检验………………………………………………..1-31 第 1 节 一般规定………………………………………………………………………..1-31 第 2 节 初次检验………………………………………………………………………..1-31 第 3 节 换证检验………………………………………………………………………..1-31
1.3.2 证书种类 (1) 浅海固定平台合格证书； (2) 海上固定平台防止油污染证书； (3) 海上固定平台防止生活污水污染证书； (4) 船舶和海上设施起重设备检验薄。
1.3.3 证书的签发/签署和有效期
1-2
浅海固定平台规范
通则 第 1 篇，第 1 章
1.3.3.1 浅海固定平台合格证书 (1) 浅海固定平台经建造检验/初次检验或换证检验合格后，由总部海工处处长签发有 效期不超过 5 年的浅海固定平台合格证书。 (2) 浅海固定平台经重大改建检验完成后，由总部海工处处长签发有效期不超过 5 年 的浅海固定平台合格证书。 (3) 浅海固定平台经年度检验合格后，由执行检验单位验船师在浅海固定平台合格证 书签证栏内记录保持证书有效性的年度检验已进行的签署。 (4) 浅海固定平台经损坏/修理检验完成后，由执行检验单位验船师在浅海固定平台合 格证书签证栏内做保持证书继续有效的损坏/修理检验已进行的签署。 1.3.3.2 海上固定平台防油污证书 (1) 浅海固定平台防油污设备及其相关系统经初次检验和试验/换证检验合格后，由总 部海工处签发有效期不超过 5 年的海上固定平台防油污证书。 (2) 浅海固定平台防油污设备及其相关系统经年度检验/试验合格后，由执行检验单位 验船师在证书签证栏内做保持证书有效性的年度检验已进行的签署。 (3) 浅海固定平台防油污设备及其相关系统经损坏/修理检验和试验合格后，由执行检 验单位验船师在证书签证栏内做保持证书继续有效的损坏/修理检验已进行的签署。 1.3.3.3 海上固定平台防止生活污水污染证书 浅海固定平台防止生活污水污染设备及其相关系统初次检验和试验/换证检验合格后， 由总部海工处签发有效期不超过 5 年的海上固定平台防止生活污水污染证书。 1.3.3.4 船舶和海上设施起重设备检验薄 (1) 浅海固定平台上的吊机经初次检验和试验合格后，由执行检验单位验船师签发船 舶和海上设施起重设备检验薄。 (2) 浅海固定平台上的吊机经年度全面检验或四年度全面检验/吊重试验合格后，由执 行检验单位验船师在船舶和海上设施起重设备检验薄上做年度全面检验或四年度全面检验 的签署。 (3) 浅海固定平台上的吊机经损坏/修理检验和试验后，由执行检验单位的验船师在船 舶和海上设施起重设备检验薄的备注栏内做损坏/修理检验和试验已进行的签署。 (4) 浅海固定平台上的吊机经四年度全面检验后，如不能进行吊重试验，可给予最多 不超过 12 个月的展期。执行检验单位的验船师应在船舶和海上设施起重设备检验薄的备注 栏内作同意吊重试验展期至某年某月某日的签署。
中国船级社国内航行海船入级规则-CCS
第 2 节入级规范................................................................................................................................................5
第2
.............................................................................................................................. 32
第 3 节船体与设备检验..................................................................................................................................35
第 4 章 建造中检验................................................................................................................................................28
第 7 节法定服务..............................................................................................................................................21
第 5 章建造后检验..................................................................................................................................................31
直升机平台结构设计规范比较
直升机平台结构设计规范比较詹蓉;雷雨雨;甘露【摘要】各船级社规范、规则对直升机平台结构设计都有不同的明确要求.为研究规范计算的差异性,基于力学原理分析直升机平台构件尺寸计算公式,并对各主要规范计算公式进行对比分析,总结各规范计算上的差异.结果表明,部分规范计算公式有其局限性.【期刊名称】《中国海洋平台》【年(卷),期】2019(034)004【总页数】6页(P1-5,13)【关键词】直升机平台;结构设计;船级社规范【作者】詹蓉;雷雨雨;甘露【作者单位】中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011;上海船舶工艺研究所,上海200023;上海船舶工艺研究所,上海200023【正文语种】中文【中图分类】U663.60 引言直升机具有优良的机动性能，在船舶与海洋领域得到广泛应用，直升机平台成为舰船及海工装备等海上结构物的重要组成部分。
直升机平台主要供直升机起飞、降落、停机或调运、系留，其结构强度对整个舰面系统的安全性十分重要。
各船级社规范、规则对直升机平台结构设计都有明确的要求，一些规范、规则还给出了直升机平台结构设计的经验公式。
本文主要通过力学理论计算分析及算例比较，对部分船级社中直升机平台结构设计要求进行差异分析和总结。
1 规范、规则概述目前,各国船级社规范、规则对直升机平台结构设计的载荷及校核方法均有明确规定。
对于与主船体甲板连续的直升机平台，通常涉及的相关规范、规则主要有：(1) 钢质海船入级规范(CCS)；(2) 舰船直升机舰面系统通用要求(GJB)；(3) 海军舰船入级规范规则(LR)。
对于海洋工程独立式直升机平台，常用的相关规范、规则主要有：(1) CAP437海上直升机着陆区标准指南(英国民用航空局)；(2) 海上移动平台入级与建造规范(CCS)；(3) 移动式近海钻井装置建造和入级规则(ABS)；(4) 海上标准DNV GL-OS-E401直升机甲板(DNV-GL)；(5) 钢质海船入级规范(BV)。
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篇一：法律法规和其他要求清单
g/hhosmp01-04-R02
法律法规和其他要求清单
篇二：ccs规范指南简介
ccs规范指南简介
《船舶结构防腐蚀检验指南》（20xx）(20xx-06-10)
《材料与焊接规范》（20xx）(20xx-06-10)
《钢质海船入级规范》（20xx）(20xx-06-10)
《solas20xx分舱与破损稳性要求实施指南》（20xx）简介(20xx-06-08)《现有船状态评估程序(cap)指南》（20xx）简介(20xx-03-11)
《浮船坞入级规范》（20xx）简介(20xx-03-11)
《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（20xx）简介(20xx-12-22)《内河包装运输危险货物积载和系固手册编制指南》简介(20xx-12-08)《内河载货汽车滚装船跳板安
全技术指南》简介(20xx-12-08)
《钢质内河船舶建造规范》（20xx）简介(20xx-11-13)
法定检验实施指南(国际航行船舶)20xx09(20xx-10-04) 《船体结构建造监控指南》简介(20xx-09-24)
《船舶焊接检验指南》简介(20xx-09-08)
《车辆运输船舶船体结构指南》（试行）简介(20xx-07-22) 法定检验实施指南(国际航行船舶)20xx06(20xx-07-17) 《船舶防污底系统检验指南》简介(20xx-07-16)
《游艇建造规范》（20xx）简要说明(20xx-05-06)
《内河散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》
(20xx-05-06)
《内河散装运输液化气体船舶构造与设备规范》简介(20xx-05-04)《风力发电机组规范》（20xx）简介(20xx-04-23) 《内河船舶入级规则》（20xx）简介(20xx-04-23)
《特定航线江海通航船舶检验指南》简介(20xx-04-23) 《气体燃料动力船检验指南》简介(20xx-03-31)
《产品检验指南》（第i期）简介(20xx-03-11)
《钢质海船入级规范20xx修改通报》简介(20xx-03-03) 《工业产品检验指南》（20xx）简介(20xx-02-25)
《无损检测人员资格鉴定与认证规范》（20xx）简介
(20xx-02-25)ccs《船舶与海上设施起重设备规范》20xx换
版简介(20xx-02-04)
《集装箱检验规范》（20xx）简介(20xx-01-18)
《材料与焊接规范20xx修改通报》简介(20xx-01-18)
《船体结构疲劳强度指南》（20xx）简介(20xx-01-15) 《双燃料发动机系统设计与安装指南》简介(20xx-01-15) 《船用柴油机硅油减振器检验指南》简介(20xx-01-14) 《地效翼船检验指南》简介(20xx-01-11)
《船上油污应急计划编写指南》简要说明(20xx-01-10) 《船舶电力系统过电流选择性保护指南》简介
(20xx-01-10)
《钢夹层板材料船舶结构建造指南》（20xx）简介
(20xx-01-10)
实施imo暂行指南》简介(20xx-01-10)
《薄膜型液化天然气运输船检验指南》（试行）(20xx)
简要说明(20xx-10-15)《海上自升式钻井平台桩腿裂纹检验与修复指南》(20xx-10-09)
《钢质海船入级规范20xx修改通报》简要说明
(20xx-03-30)
《材料与焊接规范20xx修改通报》简要说明(20xx-03-22) 《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（20xx）
简要说明(20xx-12-20)《国内航行海船入级规则》（20xx）
简要说明(20xx-10-23)
《国内航行海船建造规范》（20xx）简要说明(20xx-10-23)
《电气电子产品型式认可试验指南》（20xx）简要说明(20xx-10-16)
20xx年海事劳工公约简介(20xx-09-25)
《国内船舶安全管理体系审核指南》（20xx）简要说明(20xx-08-30)
《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（20xx修改
通报）简要说明(20xx-08-01)
《船舶压载水管理计划编制指南》（20xx）简介
(20xx-07-31)
《钻井装置发证指南》（20xx）简介(20xx-07-03)
《船舶安全管理体系认证规范》（20xx）简介(20xx-04-05) 《钢质海船入级规范》（20xx）简介(20xx-03-21)
《材料与焊接规范》(20xx)出版说明(20xx-02-08)
《内河小型船舶建造规范》（20xx）简介(20xx-12-30)
《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（20xx）简
要说明(20xx-12-15)《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（20xx）简要说明(20xx-12-15)《小水线面双体船指南》简介(20xx-09-26)
《桥梁钢检验指南》简介(20xx-09-16)
《海上高速船入级与建造规范》20xx简要说明
(20xx-09-16)
《钢质海船入级与建造规范20xx修改通报》简要说明
(20xx-07-29)《海上平台状态评定指南》（20xx）简要说明(20xx-06-15)
《海上移动平台入级与建造规范》（20xx）简要说明(20xx-06-15)
《沿海小船入级与建造规范》简要说明(20xx-06-10) 《内河工程船舶工作锚质量计算指南》（20xx）简要说明(20xx-05-17)《石油沥青船检验指南》（20xx）简要说明(20xx-04-08)
《现有油船状况评估计划（cas）检验指南》简要说明(20xx-04-06)《国内海船入级规则》和《内河船舶入级规则》简要说明(20xx-03-25)《游艇检验技术要求》等3本规范通过专家评审(20xx-03-11)
《国内海船检验技术法规》05修改通报等4本法规通过专家评审(20xx-03-11)《船舶保安体系认证规范》（20xx）简要说明(20xx-01-27)
钢质海船入级与建造规范修改通报（20xx）生效
(20xx-12-29)
关于中国船级社《材料与焊接规范》20xx年修改通报生效(20xx-12-29)双舷侧散货船结构强度直接计算指南
(20xx-11-26)
《海上浮式装置入级与建造规范》（20xx）简要说明(20xx-11-17)
《钢质内河船舶入级与建造规范》修改通报（20xx）简要说明(20xx-11-16)《川江及三峡库区标准型载货汽车滚装船建造规范》（20xx）简要说明(20xx-11-16)
《浅海固定平台建造与检验规范》（20xx）简要说明(20xx-11-08)
《双舷侧散装货船船体结构指南》（20xx）简要说明(20xx-11-05)
《装载手册编制指南》（20xx）简要说明(20xx-09-17) 《小水线面双体船建造指南》（20xx）简要说明
(20xx-09-17)
篇三：海洋平台结构优化设计理论与方法研究
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海洋平台结构优化设计理论与方法研究作者：刘庆魏巍高嘉
来源：《建筑工程技术与设计》20xx年第13期
摘要：近年来，随着我国石油工业的突飞猛进，石油生产的重心正慢慢地从陆地转移到了海上，因而作为海上石油生产的“主力军”——石油平台越来越得到了人们的重视。
在进行结构优化设计过程中，由于海洋石油平台本身的复杂性，势必牵涉到大量的优化设计变量和约束条件，传统的优化手段将不能反映出平台的许多重要细节，甚至不能把优化继续下去，这也正是大型优化问题的症结之一。
为此，我们
采用了发展日臻成熟的有限元技术来分析计算，以期得到较满意的结果。
本文结合某导管架式海洋平台结构，采用美国macneal-schwendler（msc）公司的大型结构分析软件nastRan进行平台结构优化设计，以供参考。
关键词：海洋平台；结构优化；研究
1、数值优化方法的基本原理
本文采用美国msc/nastRan程序系统的优化模块，运用改进的可行方向法来解决大型优化问题。
该模块利用近似概念，把结构有限元分析与数值优化有机结合起来。
所谓近似概念即通过设计变量的耦合、约束条件的区化和筛选、结构响应近似化、直接线性化、混合方法和凸线性方法建立近似模型。
.
2、结构力学模型
导管架平台结构是一以杆系为主的结构，节点一般选在杆件的交叉点。
根据需要，集中载荷作用点、杆件截面突变点、桩与泥面处的交点也作为节点考虑。
杆件一般用来传递轴力、弯矩、剪力，因此在建立模型时杆件一般作为梁单元。
对于一般的导管架平台结构，主要包括导管架、桩基、上部组块三部分，结构的内力和变形要受到流体-结构-土壤相互作用的影响。
因此，在建立平台结构有限元模型时，可以采用简化的分析方法，即把桩基在泥面处分开，桩与设计泥面交接点视为节点。
计算基本载荷分为固定载荷、活载荷、风
载荷、波浪载荷、海流载荷、冰载荷和地震载荷等。
风、浪、流、冰载荷按四个方向即0°、39°、90°、270°考虑。
上述基本载荷的组合，可分为设计工况、校核工况、冰工况，本研究考虑所有工况中最不利的计算载荷情况下进行平台
结构优化设计。
在确定平台的边界条件时，本文根据ccs《海上固定平台入级与建造规范》的规定，将桩腿的下部模拟为一刚性固定端，即在平台结构桩基泥面处的四个节点视为刚性固定，也即是：u=v=w=hx=hy=hz=0.
3、平台结构优化数学模型
（1）目标函数以平台总重量为目标函数，它是设计变量的函数，表示为：式中：w（x）——目标函数；fi（x）——随设计变量变化的隐函数。