设计电缆径路图

设计电缆径路图

设计电缆径路图

一、电缆径路图应包括的内容

1、室外电缆网络连接设备的类型和位置；

2、室外信号设备的串接顺序和电缆径路；

3、每根电缆的长度和芯数（包括总芯数、备用芯数）。

1、电缆方向盒

（1）七方向盒（HF－7 ）

有1个入口7个出口，内部可安装7块端子板（最多时可加到11块），每块端子板上有7个端子，用于主干电缆与分支电缆的连接处。（2）四方向盒（HF－4 ）

有1个入口4个出口，内部可安装4块6柱端子板，每块端子板上有7个端子，用于主干电缆与分支电缆的连接处。

2、信号变压器箱

信号变压器箱一是可以用于连接信号设备，二是可放置变压器等设备，三是可以实现电缆的中继和分向。一般用在进站信号机、出站兼调车信号机处，轨道电路的送、受电端。

信号变压器箱有XB1、XB2两种类型。XB1型有4个引入（出）孔，内部能放14块端子板，每块端子板上有2个端子。XB2型有5个引入（出）孔，内部能放18块端子板，每块端子板上有2个端子。3、终端电缆盒

终端电缆盒设在电缆末端，用于连接信号设备，终端电缆盒类型有HZ－24、HZ－12 、HZ0三种。

HZ－24型电缆盒有一个电缆引入孔，一个电缆引出孔，可进行电缆的中继，内部可放置一台BZ4型小变压器，可安装4块6柱端子板，即24个端子，实现与设备连接。

HZ－12型电缆盒只有一个电缆引入孔，即只进不出，内部可安装2块6柱端子板，即12个端子，只能用在电缆的末端。

HZ0型电缆盒内部没有端子板，只可安装在轨道电路的送受端，用于实现电缆与钢轨引接线的连接。

各种信号设备对应的电缆终端连接设备的选择可查表。

选择时应注意电缆芯数与电缆保护管的数量，内装设备及端子板的容量。

三、电缆径路的选择

1、电缆径路应习题尽量选择在线路的旷野一侧，或在间距不少于4.5m的线路之间。

2、电缆径路应选择在通过线路及障碍物最少、两设备间距离最短的地方。

3、电缆径路必须穿越线路时，应避开道岔的岔尖、辙叉心和钢轨接

头处。

4、电缆径路应避开下列地点：

（1）砾石堵塞的地方；

（2）土壤松软、可能发生塌陷的地方；

（3）有酸、碱、盐性等化学腐蚀物质的地带；

（4）坚石、池沼和污水坑地带；

（5）热力、煤气、液体燃料等管道的正上方和正下方。

5、在一般情况下，信号、通信电缆和高低压电力电缆可以在同一沟、槽内分别布放。

6、线路外侧的电缆沟距外侧钢轨不小于2m，线路中间的电缆沟应不小于1.6m。

四、电缆网络的构成

（一）对电缆网络的要求

1、信号电缆网络

（1）每架信号机的

点灯用导线数

（2）为方便维修，进站信号机和半自动闭塞区段的预告信号机的变压器箱内均应引入一对电话线。

（3）每列车信号机的主灯丝报警用的两根导线可以并接后进楼。（4）高柱信号机用的信号变压器和灯丝转换继电器均放置在变压器箱内，占用端子较多，串接其他设备时，应注意端子容量。

（5）矮型信号机的信号变压器和灯丝转换继电器均在信号机箱内。

2、道岔电缆网络

（1）每台电动转辙机用电缆盒需引入的导线数，要根据该道岔是单动或者是多动的每几动而定。

（2）为方便维修在每台电动转辙机用的电缆盒内设的电话线并接后引入楼内。

3、轨道电路送受电网络

（1）交流连续式轨道电路送电端需要设一个变压器箱，用于放置BG1—50型变压器和2.2欧变阻器等设备。

（2）交流连续式50HZ轨道电路一送一受受电端设置的BZ4变压器体积较小，一般放在终端电缆盒内。

（二）各种信号设备的控制电缆与连接设备

1、信号机

（1）根据信号点灯电路统计各信号机的控制电缆

进站信号机—8芯出站信号机—7芯、6芯、5芯

调车信号机—3芯预告信号机—加1芯

（2）主灯丝断丝报警：各列车信号机合用2芯，有2DJ时，每一信号机需再加1芯(不能合用)。

（3）进站信号机应加2芯电话线

（4）高柱信号机的BX及DZJ在XB箱内。

（5）矮柱信号机的BX及DZJ在信号机的机构内。

（三）电缆的分束与分支

1、根据连接室外电缆网络设备的导线多少，统计出各个咽喉各种设备所需的总导线数，以40-50分导线为一根干线电缆，初步规划一个咽喉需要几根干线电缆。

2、为防止相互干扰，各种设备的电缆不要混用。

3、进一步连接每个室外信号设备，要设计分支电缆在干线电缆与分支电缆衔接处，设置分向电缆盒。

4、每一分支电缆都串接着一信号设备，为减少故障和在故障时缩小影响范围，每一分支电缆串接的设备不宜太多。一般信号机可串接4-5架，单动道岔可串3组，双动道岔可串接2组，送受电端的串接数量，视情况而定。