桥梁方案设计说明

桥梁方案设计说明

导语：桥梁方案设计说明是为了更好地理解桥梁的设计。那么，现在，XX要和你们分享有关桥梁方案设计说明的文章，希望你们喜欢！

桥梁方案设计说明本工程位于泉州南安滨海工业园区，跨越三号排洪渠，桥梁中心设计桩号K0+。结构形式采用两跨20m预制空心板，全长47m，桥面总宽度为10m，桥面布置： ++++=。桥梁中心线与排洪渠正交。

1）．《公路工程技术标准》 JTJ B01-XX

2）．《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-XX

3）．《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D6l一XX

4）．《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》JTG D62-XX

5）．《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-XX

6）．《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-XX

7）．《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-XX

8）．《城市桥梁设计规范》 CJJ 11-XX

跨径的比选

桥梁的跨径选择主要从桥梁结构的受力性能、经济性，桥梁景观等方面考虑。

a、受力性能

从受力结构角度考虑，通常跨径35m范围内都是桥梁结

构的常见跨径，无论是现浇结构还是装配式结构都可以满足结构的受力要求。

b、经济性

桥梁的跨径对桥梁工程的造价影响较大：减小跨径可以减少上部结构的费用，但会增加下部结构的费用；反之则相反。因此，从经济性上考虑，桥梁跨径的选择是上下部结构费用平衡的结果。

结合考虑，本桥采用2跨20米简支梁桥。

上部结构的比选

城市桥梁的选型除了要满足以前的安全、适用、经济、美观以外，还要综合考虑桥梁结构在运营期间的服务水平，耐久性，后期养护，对环境、交通的影响等因素。本工程的桥梁结构形式选择即依据这样的原则进行。

a、结构的材料比选：

桥梁结构从材料类型上区分可以分为钢结构、混凝土结构以及钢-混凝土叠合结构。相对于混凝土，钢材具有强度-密度比大，跨越能力强，结构高度低等特点，因此对桥梁结构具有较高的适应性。但由于其造价相对昂贵，而且运营维护期内需多次涂装防护，费用较高。尤其泉州地区位于晋江、洛阳江入海口，钢结构的防腐问题尤其突出。另外，钢结构桥梁的桥面铺装施工工艺复杂，要求较高。因此除非节点跨径要求较高、结构高度受到控制、施工条件较差等因素

制约而采用钢结构外，一般推荐采用混凝土结构。

b、结构的形式比选：

桥梁的选型除了要满足安全、适用、经济、美观外，还要综合考虑桥梁结构在运营期间的服务水平，耐久性，后期养护，对环境、交通的影响等因素。

常见桥梁上部结构桥型综合比较表结构序号板梁 T 梁或小箱梁连续箱梁体系项目 1 景观效果差较差好2 施工影响较小一般较大 3 施工速度较快较快较慢4 施工难易程度容易较易一般 5 结构耐久性一般一般好 6 行车舒适性一般一般好 7 相对造价低较低较高 8 技术指标低较低较高 9 跨越能力≤20m 20m≤，≤40m 一般＜100m 由以上表格，综合考虑本项目桥梁的受力性能、经济性及桥梁景观，本桥选用装配式预应力砼空心板梁。空心板梁结构由工厂预制后运输至施工场地，现场吊装完成施工，是目前采用较多的桥梁上部结构形式。其结构高度低，工厂化程度高，运输、吊装方便，对地面交通影响较小，且工程造价较低，从而被广泛采用，因此本桥采用装配式预应力砼空心板梁比较合理。

桥梁设计荷载：城-B，人群荷载。

桥面宽度： ++++，总宽。

桥梁纵坡：%；桥梁行车道横坡：%，人行道横坡%。地震作用：地震烈度：Ⅶ度，地震动峰值加速度等于。河道

等级：非通航河道。设计洪水频率：1/100。

结构设计安全等级：二级；环境类别：Ⅱ类；设计重要性系数：。设计基准期：100年。

桥梁总体布置

桥梁全长均为47m，桥面横向全宽均为10m；桥梁结构均为两跨简支板组成，单跨跨径20m。桥梁上部结构桥梁上部结构采用标准跨径为20m的预应力混凝土预制空心板，板厚，中板板宽，边板板宽，全桥共有10片中板，

4片边板。空心板采用桥梁博士专业软件进行验算，按全预应力砼受弯构件计算。

桥梁下部结构

桥墩为桩柱式桥墩，立柱采用φ130cm圆柱，桩基采用φ150cm钻孔灌注桩基础。桥台采用轻型桥台，桥台基础为钻孔灌注桩基础结构，桩径φ130cm。本方案设计因缺少地质勘查报告，桩底标高暂未定。

混凝土

空心板采用C50预应力混凝土，桥面铺装采用C50防水混凝土，搭板、桥墩帽梁、墩柱采用C30混凝土，台帽、前墙、及承台采用C30混凝土，桩基采用C30水下混凝土，承台垫层采用C15素混凝土。

主梁混凝土应进行最佳配合比设计与试验(并获取强度、弹性模量及徐变的参数，以便对设计提供的部分参数进行修

正)，并要求最大水灰比小于，最小水泥用量大于300kg/m3，最大氯离子含量小于%，最大碱含量小于/m3，同时应进行严格的质量控制和检测。混凝土石料强度不低于混凝土强度的

2倍。

钢绞线及普通钢筋

钢绞线采用高强度、低松弛Φ钢绞线，抗拉强度标准值为1860MPa。每束钢绞线的张拉控制应力为1376MPa，控制张拉力为，采用两端张拉。其技术性能必须符合中华人民共和国国家标准《预应力混凝土用钢绞线》的规定。

普通钢筋一般直径>φ10的采用HRB400(吊环钢筋除外)，预应力锚具：必须采用成品锚具及其配套设备，并应符合中华人民共和国国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、中华人民共和国交通部行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规格》等技术要求。

其他

桥梁栏杆采用花岗岩栏杆，支座采用D250板式橡胶支座，桥梁伸缩缝采用D40型伸缩缝。

1.本阶段方案设计缺少场地地形，建议业主及时进行补测。

2.本阶段方案设计缺少地质勘察报告，建议业主及时补堪。