接触网安全卡控表

基坑开挖岗位危险点源防范措施安全作业规范

1、靠近铁路路基挖坑。

2、地下设施隐蔽复杂地段。

3、碎石和填方地层施工。

4、石坑的爆破作业。

5、在人行通道或车辆通道的道

口开坑。

1、应设专人防护、设挡砟板。

2、在开挖前，了解地下设施，当

有电缆等隐蔽设施时，与有关部

门联系做好防护。

3、碎石、填方地段一定要做好支

撑后，方可作业。

4、经爆破作业学习掌握爆破技术

知识，有操作证方可爆破工作。

5、过夜坑口，一定要加设防护措

施。

1、挖坑作业必须带安全帽，设

防护。

2、对地下缆做好防护，与有关

部门联系。

3、塌方坑采用防护板支撑，确

保行车安全。

4、经爆破学习掌握爆破技术和

安全知识，且持有爆破证的人

员，担任爆破工作。

基础浇筑1、靠近、行走、穿越铁路。

2、沙、石渣、片石堆放。

3、有列车通过及调车作业。

4、下坑进行人工捣固。

5、使用电捣固器。

6、基坑有塌方危险。

1、穿越铁路或侵入铁路限界的施

工应设专人防护。

2、距基坑边1米内不得堆放料

具。

3、对所使用的沙、石砟、片石、

水泥、水桶严禁侵入铁路限界。

4、通过铁路注意来往行车及站内

调车作业。

5、浇筑时坑内不得有人，待混凝

土推入后，方可下人捣固、

6、使用的电力捣固器，外壳必须

接地良好，并装有安全保护装置。

1、凡参加基础浇筑人员必须服

从指挥口令。

2、坑下有人捣固作业，坑上要

有专人监护，防止基坑出现塌方

或坑上石料滚落坑下。

3、移动捣固器时，不得硬拉导

线。

4、发现绝缘不良时，应立即停

止使用。

5、支模前应检查基坑有无塌方

危险。

支柱整正1、利用钢轨整正支柱。

2、支柱整正时下坑作业。

3、穿越、行走、靠近铁路。

4、支柱整正时，人、料具侵入

限界。

5、进行支柱横向纵向移动。

1、进行支柱整正时必须设置专人

防护。

2、支柱整正过程中蜘蛛的任何部

位及整杆器不得侵入铁路限界。

3、如需下坑作业，必须装好支柱

整杆器，确认坑壁稳固，无塌方

危险，坑内有人，严禁移动支柱。

4、上下班时，严禁行走在铁路中

心及枕木头上。

1、无缝区段作业，应避开高温

时间，直线区段作业应不大于实

际锁定轨温10℃，曲线区段

5℃，同一曲线不得有两组作业。

2、横向、纵向移位，移位反侧

应加垫木方。

3、下设横卧板时，坑内不得有

人，横卧板应用绳索系住缓慢下

放。

4、道岔、信号机处应注意不要

造成轨道电路联通。

拉线安装1、高空作业。

2、作业、行走靠近铁路。

3、高空物体下落。

1、高空作业必须扎安全带。

2、在铁路附近行走，严禁走钢轨

中心及枕木头。

3、上部安装作业时，下边严禁站

人。

4、作业人员必须戴安全帽。

1、高空作业人员进入作业位置

扎好安全带，戴好安全帽，检查

无误后方可进行作业。

2、高空作业的材料、笨重工具

应采用滑轮绳索吊拉到高空，严

禁作业人员登高时携带笨重材

料工具。

3、高处作业下方应设置防护人

员，防止闲杂人员进入作业范

围。

支柱装配1、滑轮连接不好，拉重物断裂

伤人。

2、高空作业，人员坠落。

3、高空坠物伤人。

4、吊装腕臂侵限影响行车。

5、跨域线路时与列车相撞。

6、靠近电力线使人触电。

4、设专人防护，跨域线路时注意

瞭望，无车方可穿越。

5、作业前，检查所有料具、工具

是否合格。

3、高空作业必须扎安全带。

4、笨重物品必须用绳索。

5、施工中检查腕臂各部件是否装

牢拧紧。

6、支柱上作业人员不得站于同

侧、支柱下不得有人。

7、检查附近电力线是否侵限，如

侵界请求停电施工。

1、作业时穿戴好防护用品。

2、加强安全生产意识，贯彻自

保和互保措施，强化班前早点名

制度的落实。

3、作业时严禁说笑打闹。

4、确保通讯联络畅通。

5、施工后认真施工料具。不影

响行车后方可撤离现场。