列日居尔曼高铁火车站_列日_比利时
列日旅游景点(一)
列日旅游景点(一)列日旅游攻略如果你计划前往比利时，那么列日是一个不能错过的城市。
以下是详细的旅游攻略，为你提供了最全面的列日旅游信息。
前往列日1. 交通方式你可以搭乘飞机，汽车或火车前往列日。
从布鲁塞尔搭乘高速火车只需1小时，从巴黎搭乘高速火车只需2小时。
2. 机场信息列日机场，也称为布鲁塞尔南部机场，设有多个国际航班，距离市中心15公里，在出租车或公共交通工具上需要30-40分钟。
3. 酒店选择列日的酒店种类繁多，从高端到经济都有。
其中最特别的是Cloître Saint Louis，这是一个改建的修道院酒店，距离市中心步行仅需几分钟。
旅游景点列日拥有悠久的历史，文化和艺术氛围浓郁。
以下是值得一看的旅游景点：1. 格兰广场这是列日最著名的广场之一，四周环绕着历史悠久的建筑，包括宏伟的市政厅和壮丽的切赫宫。
2. 河畔散步列日位于鲁尔河畔，你可以步行河畔，欣赏城市美景和历史古迹。
3. 博物馆列日有许多博物馆，其中最出名的是卢森堡博物馆，收藏来自世界各地的珍品。
4. 列日教堂列日教堂是一个历史悠久的教堂，有着华丽的装饰和宏伟的建筑。
5. 迪克西公园迪克西公园是一个美丽的公园，有着令人惊叹的植被和湖泊，适合悠闲散步和享受自然。
美食与购物1. 美食列日是比利时最负盛名的美食之一，其中最出名的是比利时薯条和比利时巧克力。
你可以在市中心的巧克力店和咖啡馆品尝这些。
2. 购物列日有几个购物区，包括市中心，圣吉尔区和皮尔德松区。
这些区域有许多商店，售卖着服装，珠宝，家具和礼品等商品。
总结以上就是列日旅游攻略的详细信息。
无论你是寻求冒险，文化，美食或购物，列日都能满足你的需求。
希望你在列日旅行愉快！当地传统活动1. 彩虹灯节每年2月份，列日会在市中心举办彩虹灯节，届时市中心会点亮各种颜色的灯光，形成一道绚丽多彩的风景线。
2. 收音机节收音机节是著名的音乐和文化节，每年7月份在公园中举行。
这是一个颇具吸引力的活动，吸引了来自全球各地的音乐家和年轻游客。
布鲁塞尔是座历史悠久的古都
印象比利时引言原先提到欧洲脑海中出现的总是法国的浪漫情怀、英国的绅士、瑞士的雪山、西班牙的斗牛士……然而在2010年我来到了上海世博会的比利时馆,对于比利时这个国家和首都布鲁塞尔有了更多的认识,认为它也是欧洲的一大象征。
展馆除了蓝精灵，巧克力、钻石、啤酒，都是比利时欧盟馆的镇馆之宝。
而展馆主体所采用的“脑细胞”结构无疑是更大的看点，寓意着比利时作为欧洲三大传统文化——拉丁、日耳曼和盎格鲁-撒克逊文化的汇聚地和交汇点所扮演的重要角色。
同时比利时给我带来了更深刻印象,体味这个国家的内涵。
摘要印象比利时中主要记叙了它的首都布鲁塞尔、比利时的英雄小于连、源于比利时蓝精灵和丁丁给人们带来的童话世界的奇幻之旅。
比利时购物有它的巧克力、钻石和啤酒,为中国人前往欧洲比利时提出了建议,并且比利时为吸引中国游客作出相应的努力。
关键词:比利时、欧洲、童话、旅游、布鲁塞尔比利时位于西欧,北连荷兰,东林德国,东南与卢森堡接壤,南和西南与法国交界,西北隔佛尔海峡与英格兰向往。
这只不过是人们从地理上理性的看待比利时,然而比利时在政治、经济和文化方面给人们带来更多感性的东西。
知道了比利时虽小,但有温暖的咖啡馆、悠扬的风琴声、古雅的建筑,是一个让你放松身心的地方。
小于连、蓝精灵、丁丁和布鲁塞尔等这些布鲁塞尔的代名词在我的脑海中不停地闪现,成为我对它的印象。
随之也渐渐喜欢上了比利时。
喜欢它那厚重的历史,喜欢它那童趣的幻想,喜欢它那醇香的巧克力……一.比利时首都布鲁塞尔比利时是一个小国家,比中国的海南省面积还小,只有3万平方公里,但是有许多历史悠久的建筑,许多城市都很有艺术气息,像布鲁塞尔、安特卫普、根特、布鲁日。
首都布鲁塞尔给人们留下了更为深刻的印象。
布鲁塞尔是全国政治经济、文化和交通中心。
它是一座历史悠久的古都,名胜古迹甚多。
分为上城和下城,上城为行政区,主要政府机关都在此区,著名的豪华王宫、皇家广场、国家宫、皇家图书馆和现代古代艺术国家博物馆等。
2016-2017年军事理论慕课期末精彩试题问题详解完整版
以下不属于舰载防空导弹系统的是白蛉美国采购的10架B-2A，加上研制经费，1架总体费用超过22亿美元。
对军政指的是行政与后勤指挥系统；军令指的是作战指挥系统。
这是两个平行的指挥系统。
美军海外部署的重点在西太地区文职人员既是联邦政府的雇员，又是军队的重要成员。
大致可分为一般文职和文职官员两部分导弹压制行动旨在压制或阻止中国的导弹轰炸，消耗其固定和移动导弹发射架，并最大限度地阻止其恢复能力。
马汉认为海军是国际性军种，重要的使命是支持和推动国家的对外政策。
在哪场战争之后，美国军事教育界开始重视学习《战争论》？越南战争国防部是美国政府的一个内阁级行政部门，是总统领导与指挥武装力量的最高统帅机关。
战争的根本属性是战争的暴力性。
错误战争中的政治目的决定着军事目标和力量使用大小。
正确筑垒地域与要塞的主要不同有1. 以小型、分散、地下的隐蔽部为主，提高战场生存能力。
2. 依托堑壕、交通壕、障碍体系作战3. 以机动炮兵部署替代重炮的固定部署与一般科技相比，军事高科技的六大特点分别是：高智力、高投资、高竞争、高效益、高保密、高速度。
F-117A隐身战斗机，1989年12月20日首次用于海湾战争中，2008年美军将55架F-117A 飞机全部退役。
错误外围边缘战役是指美国，在南海及其以远包括东印度洋、大洋洲等地区对我进行海上控制或封锁行动。
“九三大阅兵”是在世界最大的阅兵广场举行的第15次大阅兵。
20世纪30年代，日本敢于侵略中国，主要原因是中国民众的无组织状态中国的经济技术落后十三世纪上半叶成吉思汗长子术赤一支率军征服基辅罗斯后建立的汗国是（钦察汗国）攻城作战的优势是握有主动权《孙子兵法》中的“虚实”概念指战斗的强弱对比国防的功能是和平时期威慑敌人应该是“养兵千日，用兵千日”。
这个说法对不对？对德军在马恩河失败的主要原因是军队力量不够南沙面积最大的岛屿是太平岛。
1946年底起即为当时的中华民国所控制。
马汉认为海权的历史意义在于“控制海洋就控制了世界”。
比利时简介
● 白葡萄酒羹；贻贝堪称比利时的名吃。是把芹菜、菠菜等炒了之后，加入贻贝一起蒸。是最大众 化的烹调方法。吃它的时候，加上一杯酒，很能勾起人的豪情壮志。其花样变化很多，有西红柿 酱、白调味酱等种类。配菜一般是刚炸好的弗里兹。不用叉子，而用贝壳夹着吃，是地道的比利 时吃法。
● 宗教是比利时与荷兰分家的一个重要原因。荷兰主要信基督教新教，1830年荷兰南部天主教地区争取独立后，便形成了比利时。 比利时也是许多欧洲神秘教派的活动中心。
● 比利时的古城布鲁日是一个保存完好的中世纪城市。她以精美的建筑、完整的古城布局、亮丽的风景、悠久的历史、艺术、宗教、 巧克力等等，吸引着来自全世界的游客。
● 地形地貌
● 比利时陆地面积的2/3为丘陵和平坦低地，最低处略低于海平面，全境分为西北部沿海佛兰德平原、 中部丘陵、东南部阿登高原三部分。最高点海拔694米。西部平原地势平坦，河流众多，灌溉充 分；东部为阿登山脉，地形升高，森林覆盖率较高。国土最远两端距离280千米。
● 气候特征
● 比利时受沿岸流经的北大西洋暖流的影响，属温带海洋性气候，全年温和多雨，气候湿润。
● 节日
● 比利时是欧盟成员中法定节日最多的国家之一（全年共有10天）。除7月21日国庆节之外，还有：元旦、复活节、五一劳动节、耶 稣升天节、圣灵降临节、圣母升天节、万圣节、一战停战日、圣诞节等，联邦公共服务机构在 11月15日国王日关门休假。
● 每周六、日为公休日。另有法定带薪休假26天（不含周末）。
交通
● 公路 ● 比利时全国公路总长11.84万千米。其中，高速公路1747千米，约占公路总里程的1%。布鲁塞尔距阿姆斯特丹、巴黎、伦敦、波恩和卢森堡均只有
圣地亚哥·_卡拉特拉瓦个人简介
圣地亚哥·卡拉特拉瓦SANTIAGO CALATRAVA生平简介圣地亚哥•卡拉特拉瓦，建筑师、艺术家、工程师，1951年出生于西班牙瓦伦西亚。
卡拉特拉瓦在瓦伦西亚上小学和中学，从8岁起，还上了工艺美术学校，在那里他开始了正式的绘画学习。
在瓦伦西亚完成高中学业后，卡拉特拉瓦在巴黎度过了一段时间，之后进入了瓦伦西亚的高等建筑学院（Escuela Técnica Superior de Arquitectura），在那里他获得了建筑学位，并参加了城市主义研究生课程。
卡拉特拉瓦被历史上一些伟大的建筑作品的数学严谨性所吸引，决定攻读土木工程研究生，并于1975年进入苏黎世的ETH（瑞士联邦理工学院）。
卡拉特拉瓦于1981年获得博士学位，发表了一篇关于空间框架可折叠性的论文。
完成学业后，卡拉特拉瓦于1981年在苏黎世开设了第一家事务所，接受小型工程委托。
1983年，卡拉特拉瓦为苏黎世斯塔德霍芬火车站的设计和施工提出了第一份获奖方案，从此开始参加各种设计竞赛。
1984年，卡拉特拉瓦在巴塞罗那设计了巴赫-德罗达大桥。
这是建立他国际声誉的第一个桥梁项目。
随后的其他著名桥梁包括，阿拉米洛大桥和卡图贾高架桥，二者都是塞维利亚世界博览会委托建造的（1987—1992）；毕尔巴鄂的Campo Volantín人行天桥（1990—1997）；以及瓦伦西亚的阿拉米达桥和地铁站（1991—1995）。
20世纪80年代末和90年代的其他大型公共项目包括多伦多的BCE 广场（1987—1992）和里斯本的东方火车站（1993—1998），后者是1998年世博会委托建造的。
卡拉特拉瓦于1989年在巴黎成立了公司的第二个办事处，当时他正在设计里昂圣埃克苏佩里机场站（1989–1994）。
1991年，卡拉特拉瓦在瓦伦西亚赢得了一场大型文化综合体和城市干预的设计竞赛——艺术科学城，一座占地86英亩（348030平方米）的艺术设施综合体，包含一座科学博物馆、一座天文馆、一座歌剧院、“阿戈拉”、两座桥梁和花园。
火车站案例分析
I . II
斯达德瑞霍士 芬站苏黎世 卡
拉特拉瓦
车站全长约 270m 位于苏黎世旧城区边界
I . II
斯达德瑞霍士 芬站苏黎世 卡
拉特拉瓦
车站全长约 270m 位于苏黎世旧城区边界 背靠数米高的山崖
I . II
斯达德瑞霍士 芬站苏黎世 卡
I.I
峨眉山中高国铁站峨眉山
峨眉山站广场示意
四个可能的出入口 人流在一层整合后借由两部楼 电梯上到二层
也可以通过室外的两端台阶上 行
I.I
峨眉山中高国铁站峨眉山
峨眉山站广场示意
直接前往一站台，或是由下行 隧道前往二三站台
I.I
峨眉山中高国铁站峨眉山
峨眉山站广场示意
直接前往一站台，或是由下行 隧道前往二三站台 最后由站台两端出站
I.I
峨眉山中高国铁站峨眉山
开阔视野
广场及其延伸方向本来拥有极 佳的视野与景观，然而车站却 没有整合连接景观视野的能力， 只是简单地隔断视线作为对景
开阔视野
I . II
斯达德瑞霍士 芬站苏黎世 卡
拉特拉瓦
I . II
斯达德瑞霍士 芬站苏黎世 卡
拉特拉瓦
Reason 1 卡拉特拉瓦 Reason 2 相通的场地条件下极富思 考的处理选择
平面功能规 划上的考虑 缺失
I.I
峨眉山中高国铁站峨眉山
无论如何，即便已经从下方进 站口进入车站，最后也要重新 出去再重新进站，造成极大的 不便，不人性的设计
I.I
峨眉山中高国铁站峨眉山
无论如何，即便已经从下方进 站口进入车站，最后也要重新 出去再重新进站，造成极大的 不便，不人性的设计
中亚五国及俄罗斯铁路站编
土库曼斯坦车站代码749009ТалимарджанTalimardzahn749102АмыдеряAmyderya749206КеркичеKerkiche749301АзатлыкAzatlyk749403БоругчыBorugchy749507ДашрабатDashrabat749600МукрыMukry749704КойтендагKoytendag749808КилифKilif749901Разъезд No161-эксRaz'ezd No161-eks749916Разъезд No161Raz'ezd No161750006Туркменабад 1Turkmenabad 1750203ФарапFarap750307Фарап-эксFarap-eks750400ЗергерZerger750434БалханаBalkhana750449ГаравулгуйыGaravulguyy750504РепетекRepetek750523ПескиPeski750608УчаджыUchadzhy750701ЗахметZakhmet750805ГурбангалаGurbangala750909БайрамалыBayramaly751009Разъезд No 64Raz'ezd No 64751102Им.ПолторацкогоIm.Poltoratskogo751206ЧигаджиChigadzhi751309МарыMary751507ГарыбатаGarybata751600СапармыратSaparmyratТуркменбашиTurkmenbashi 751808ТедженTedzhen751901ДушкаDushak752001КакаKaka752105ГовшутGovshut752209АртыкArtyk752213БабатурмазBabadurmaz752302Артык-эксArtyk-eks752603ЯшлыкYashlyk752707АневAnev752800АшгабатAshkhabat752904Ашгабат-навалочныйAshkhabat-Navalochnyy753004ГыпджакGypdzhak753108АбаданAbadan753201ГекдепеGekdepe753305КелетеKelete753409БахарденBakharden753502АрчманArchman753606БамыBamy753803СердарSerdar753907БерекетBereket754007БалканабатBalkanabat754100Разъезд No 123Raz'ezd No 123754204ДжебелDzhebel754223ЯгманYagman754242Белек-ТуркменскийBelek-Turkmenskiy 754401ГюшаGuysha754505Туркменбаши 1Turkmennbashi 1 754609Туркменбаши 1-эксTurkmennbashi 1-eks 754702Туркменбаши 2Turkmennbashi 2 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Niyazova 758900КенеургенчKeneurgench759000ЛавакLavak759104Кубадаг-эксKubadag-eks759208ДостлукDostluk759301Талимарджан-эксTalimardzhan-eks 759405СаятSayat759509КарабекаулKarabekaul759602ХалачKhalach759706АтамыратAtamyrat759802Атамырат-эксAtamyrat-eks 塔吉克斯坦车站代码745008Янги-БазарYangi-Bazar745101РохатыRokhaty745205Душанбе 1Dushanbe 1745309Душанбе 2Dushanbe 2745506АйниAyni745600ХанакаKhanaka745703ЧептураCheptura745807РегарRegar745811ПахтаабадPakhtaabad746000Пахтаабад-эксPakhtaabad-eks746208ЯванYavan746301ВахшVakhsh746405Курган-ТюбеKurgan-Tyube746509КолхозабадKolkhozabad746602ШаартузShaartuz746706ХошадыKhoshady746805Хошады-эксKhoshady-eks747501Нау-эксNau-eks747605НауNau747709ПролетарскProletarsk747802ЛенинабадLeninabad747821КаракчикумKarakchikum747906МахрамMakhram748006КанибадамKanibadam748106Канибадам-эксKanibadam-eks748203ДангараDangara748307КурганчаKurgancha748400НефтеабадNefteabad748504ИсфараIsfara748608ШурабShurab748701СангтудаSangtuda748909КулябKulyab乌兹别克斯坦车站代码720000ЧукурсайChukursay720104КелесKeles720301Сары-АгачSary-Agach720405ДарбазаDarbaza720509ДжилгаDzhilga720602Джилга-эксDzhilga-Eks720903СаларSalar720918Ташкент-пассTashkent-pass721107ЯлангачYalangach721130ЛуначарскогоLunacharskogo721200КадырьяKadyr'ya721304АккавакAkkavak721408БозсуBozsu721501ЧирчикChirchik721605АранчиAranchi721709ПаргосPargos721802БарражBarrazh721906ГазалкентGazalkent 722006ХоджикентKhodzhikent 722203НазарбекNazarbek 722307ДалигузарDaliguzar 722400Ташкент-товTashkent-tov 722504ХамзаKhamza 722608АнгренAngren 722701АблыкAblyk 722805АкчаAkcha 722824КарахтайKarakhtay 723009АхангаранAkhangaran 723102ОзодликOzodlik 723206ТойтепаToytepa 723307КучлукKuchluk 723403ЖалоирZhaloir 723507СергелиSergeli 723600ТукимачиTukimachi 723704РахимоваRakhimova 723808УртааулUrtaaul 723827УзбекистанUzbekistan 724001ЯнгиюльYangiyul' 724105НаврузNavruz 724209ПахтаPakhta 724302АлмазарAlmazar 724406ЧиназChinaz 724502НовыйчиназNovyy chinaz 724603МехнатMekhnat 724707СырдарьинскаяSyrdar'inskaya 724800БахтBakht 724904АкалтынAkaltyn 725004ГулистанGulistan 725108БаяутBayaut 725201ЯнгиерYangiyer 725305ПахтааралPakhtaaral 725409ДжетысайDzhetysay 725502ИрджарскаяIrdzharskaya 725606ДустликDustlik 725708ПахтакорPakhtaaral 725803ХавастKhavast 725907ШаркShark 726007ФархадFarkhad 726100БекабадBekabad 726204Бекабад-эксBekabad-eks 726505Разъезд No 3Raz'ezd No 3 726609ДаштободDashtobod 726702ЗарбдарZarbdar 726806Разъезд No 9Raz'ezd No 9 726903ДжизакDzhizak 727207ГалляаралGallyaaral 727300Разъезд No 16Raz'ezd No 16 727404БогарноеBogarnoye 727508БулунгурBulungur 727601ДжамбайDzhambay 727705ЗарафшанZarafshan727809СамаркандSamarkand 727902УлугбегUlugbeg728002МарокандMarokand 728106ДжумаDzhuma728204НурбулокNurbulok 728407Каттакурганkattakurgan 728500Разъезд No 28Raz'ezd No 28 728604ЗирабулакZirabulok 728708ЗиевуддинZiyevuddin 730002бухара 1Bukhara 1 730106бухара 2Bukhara 2 730201МустакилликMustakillik 730303КараулбазарKaraulbazar 730407МургакMurgak730426Разъезд No 41Raz'ezd No 41 730500ЯкатутYakatut730604КаракульKarakul730708АлатAlat730712ХоджадавлетKhodzhadavlet 730801Ходжадавлет-эксKhodzhadavlet-eks 731005КызылтепаKyzyltepa 731109Разъезд No 38Raz'ezd No 38 731202БинокорBinokor731306НавоиNavoi731407ТинчликTinchlik 731503КанимехKanimekh 731607ЗафарабадZafarabad 731700КаракаттаKarakatta 731715ПролетарабадProletarabad 731804КызылкудкуKyzylkuduk 731908Янги-зарафшанYangi-Zarafshan 732008МурунтауMuruntau 732101УчкудкуUchkuduk 732205Учкудку 2Uchkuduk 2 732602КенгсойKengsoy732703МубарекMubarek732807СерныйЗаводSernyy Zavod 732900Разъезд No 148Raz'ezd No 148 733000КасанKasan733104КаршиKarshi733208КашкадарьяKashkadar'ya 733301АлатунAlatun733405АйрытамAyrytam733509ДаштDasht733602ШуртанShurtan733706ГузарGuzar733808КамашиKamashi733903ЯккобагYakkobag 734003ТанхозTankhoz734107КитабKitab734200НишанNishan734304ЖайронZhayron734408Нишан-эксNishan-eks 734501ЭлликалаEllikala734605БеруниBeruni734709Болдыр-эксBoldyr-eks 734802ШерабадSherabad 734906НаушахарNaushakhar 735006УчкызылUchkyzyl 735109ТермезTermez735203термез-эксTermez-eks 735307БактрияBaktriya 735400ДжаркурганDzharkurgan 735504СурханыSurkhany 735608КумкурганKumkurgan 735701ЭльбаянEl'bayan 735805ШурчиShurchi 735909ХайрабадKhayrabad 736009ДенауDenau736102СарыасияSaryasiya 736206сарыасия-эксSaryasiya-eks 736304ГалабаGalaba736403галаба-эксGalaba-eks 736807амузанг-эксAmuzang-eks 736600АмузангAmuzang 736704АкжигитAkzhigit 736808акжигит-эксAkzhigit-eks 736901КаракалпакияKarakalpakiya 737001ЖаслыкZhaslyk 737035БостанBostan737105КырккызKyrkkyz 737139АбаданAbadan737209КунградKungrad 737302АлтынкульAltynkul' 737406ШуманайShumanay 737500ХатепKhatep737603ХоджейлиKhodzheyli 737707НайманкульNaymankul' 737800Найманкуль-эксNaymankul'-eks 737904ДжумуртауDzhumurtau 738004джумуртау-эксDzhumurtau-eks 738108Шаватshavat738201Шават-эксshavat-eks 738305УргенчUrgench 738409ХанкиKhanki738502БагатBagat738606ХазараспKhazarasp 738705ПитнякPitnyak 738803Питняк-эксPitnyak-eks 738907Тахиаташ-пристTakhiatash-prist 739007НукусNukus739100ТакыркульTakyrkul' 739204КумшунгульKumshungul' 739308ЧимбайChimbay 739401БолдырBoldyr739505НазарханNazarkhan 739609ТуртгулTurtgul 739632КараозекKaraozek739647КойбакKoybak739666БестобеBestobe739702КунходжаKunkhodzha739806МискинMiskin739825ДунгулюкDungulyuk739834БузаубайBuzaubay739844КуралыKuraly739859МайлисайMaylisay739900Мискин-эксMiskin-eks740004Коканд 1Kokand 1740108Сувонобод-эксSuvonobod-eks740305РапканRapkan740409АрыкбашиArykbashi740502БувайдаBuvayda740606ГульбахGul'bakh740702ПапPap740803ЧустChust740907ТуракурганTurakurgan741007РаустанRaustan741100НаманганNamangan741204ЧартакChartak741308УйчиUychi741401УчкурганUchkurgan741505Учкурган-эксUchkurgan-eks741702КугайKugay741806ХаккулабадKhakkulabad741908ПайтутPaytug742003Андижан 2Andizhan 2742103ТентаксайTentaksay742207Какирkakir742300ФуркатFurkat742404АлтыарыкAltyaryk742508МаргиланMargilan742601Фергана 1Fergana 1742705КиргилиKirgili742809Фергана2Fergana 2742902КувасайKuvasay743002Кувасай-эксKuvasay-eks743209АхунбабаеваAkhunbabayeva743303КуваKuva743407АссакеAssake743500ШахриханShakhrikhan743604Андижан1Andizhan 1743708Андижан-северныйAndizhan-severnyy743801ГрунчмазарGrunchmazar743905СавайSavay744005Савай-эксSavay-eks744019СултанабадSultanabad744109ХанабадKhanabad744202Султанабад-эксSultanabad-eks744404Ханабад-эксKhanabad-eks吉尔吉斯斯坦铁路运输715106Луговая-эксLugovaya-eks715125мунькеMun'ke715500МеркеMerke715604ЧальдоварChal'dovar715708КаиндыKainde715905КарабалтаKarabalta716005Разхезд No 141Raz'ezd No 141716109БеловлдскаяBelovodskaya716202ШопоковоShopokovo716402СлкулукSokuluk716607Бишкек 1Bishkek 1716700Бишкек 2Bishkek 2716908АламединAlamedin717008КантKant717101ИвановкаIvanovka717205ТокмакTokmak717309Пост 222кмPost 222km717402БыстровкаBystrovka717506Джиль-АрыкDzhil'-Aryk717578Каямат-КурколKayamat-Kurkol717703РыбачьеRybach'ye718000Карасу-УзбекскийKarasu-UzbekskiyKarasu-Uzbekskiy(naSultanabad 718104Карасу-Узбекский(наСултанабад)Karasu-Uzbekskiy(naSavay) 718208Карасу-Узбекский(наСавай)718301Джалал-АбадDzhalal-Abad718405Джалал-Абад-эксDzhalal-Abad-eks718602БагишBagish718706Кок-ЯнгакKok-Yangak718803Пост 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707608阿腾科里Altynkol塔利马尔占土库曼斯坦阿梅杰里亚土库曼斯坦克尔基切土库曼斯坦阿扎特雷克土库曼斯坦博鲁格奇土库曼斯坦达什拉巴特土库曼斯坦穆克雷土库曼斯坦科伊坚达格土库曼斯坦基利夫土库曼斯坦161号会让路-出口土库曼斯坦161号会让路土库曼斯坦土库曼阿巴德土库曼斯坦法拉普土库曼斯坦法拉普-出口土库曼斯坦泽尔戈尔土库曼斯坦巴尔哈纳土库曼斯坦加拉武尔圭厄土库曼斯坦雷佩捷克土库曼斯坦佩斯基土库曼斯坦乌奇阿吉土库曼斯坦扎赫梅特土库曼斯坦古尔班加拉土库曼斯坦拜拉姆阿里土库曼斯坦64号会让站土库曼斯坦波尔托拉茨基站土库曼斯坦奇加吉土库曼斯坦马雷土库曼斯坦加雷巴塔土库曼斯坦萨帕尔梅拉特土库曼土库曼斯坦巴希土库曼斯坦捷詹土库曼斯坦杜沙克土库曼斯坦卡卡土库曼斯坦戈夫舒特土库曼斯坦阿尔特克土库曼斯坦巴巴杜尔马兹土库曼斯坦阿尔特克-出口土库曼斯坦亚什雷克土库曼斯坦阿涅夫土库曼斯坦阿什哈巴德土库曼斯坦阿什哈巴德-散装土库曼斯坦格普贾克土库曼斯坦阿巴丹土库曼斯坦格克杰佩土库曼斯坦克列捷土库曼斯坦巴哈尔登土库曼斯坦阿尔齐曼土库曼斯坦巴梅土库曼斯坦谢尔达尔土库曼斯坦别列克特土库曼斯坦巴尔卡纳巴特土库曼斯坦亚格曼土库曼斯坦别列克-土库曼斯基土库曼斯坦久沙土库曼斯坦土库曼巴希 1土库曼斯坦土库曼巴希 1-出口土库曼斯坦土库曼巴希 2土库曼斯坦迈斯卡亚土库曼斯坦谢梅尼克土库曼斯坦塔尔哈坦巴巴土库曼斯坦叶洛坚土库曼斯坦索尔坦边特土库曼斯坦厄马姆巴巴土库曼斯坦桑德加奇土库曼斯坦萨雷亚济土库曼斯坦达什克普里土库曼斯坦塔格塔巴扎尔土库曼斯坦加莱莫尔土库曼斯坦切梅尼比特土库曼斯坦谢尔赫塔巴特土库曼斯坦谢尔赫塔巴特-出口土库曼斯坦古兰雷土库曼斯坦奥古兹汉土库曼斯坦阿塔土库曼斯坦萨拉赫斯土库曼斯坦萨拉赫斯-出口（去伊朗）土库曼斯坦土库曼阿巴德 2土库曼斯坦博伊内乌曾土库曼斯坦佳涅夫土库曼斯坦加巴克雷土库曼斯坦哈尔卡巴特土库曼斯坦丘丘尔特利土库曼斯坦达尔甘阿塔土库曼斯坦列巴布土库曼斯坦萨扎金土库曼斯坦加佐贾克土库曼斯坦加佐贾克-出口（去皮特尼亚克）土库曼斯坦加佐贾克-出口（去米斯金）土库曼斯坦达绍古兹土库曼斯坦达绍古兹-出口土库曼斯坦扎尔普契土库曼斯坦库巴达格土库曼斯坦塔希阿塔什土库曼斯坦塔希阿塔什-出口土库曼斯坦马斯拉哈特土库曼斯坦沙帕尔梅拉特.尼亚佐夫站土库曼斯坦克涅乌尔根奇土库曼斯坦拉瓦克土库曼斯坦库巴达格-出口土库曼斯坦多斯特卢克土库曼斯坦塔利马尔占-出口土库曼斯坦萨亚特土库曼斯坦卡拉贝卡乌尔土库曼斯坦阿塔梅拉特-出口土库曼斯坦扬吉巴扎尔塔吉克斯坦罗哈特塔吉克斯坦杜尚别 1塔吉克斯坦杜尚别 2塔吉克斯坦艾尼塔吉克斯坦哈纳卡塔吉克斯坦切普图拉塔吉克斯坦列加尔塔吉克斯坦帕赫塔阿巴德塔吉克斯坦帕赫塔阿巴德-出口塔吉克斯坦亚万塔吉克斯坦瓦赫什塔吉克斯坦库尔干秋别塔吉克斯坦克尔霍扎巴德塔吉克斯坦沙尔图兹塔吉克斯坦霍沙德塔吉克斯坦霍沙德-出口塔吉克斯坦纳乌-出口塔吉克斯坦纳乌塔吉克斯坦普洛列塔尔斯克塔吉克斯坦列宁纳巴德塔吉克斯坦卡拉克奇库姆塔吉克斯坦马赫拉姆塔吉克斯坦卡尼巴达姆塔吉克斯坦卡尼巴达姆-出口塔吉克斯坦丹加拉塔吉克斯坦库尔干恰塔吉克斯坦涅夫捷阿巴德塔吉克斯坦伊斯法拉塔吉克斯坦舒拉卜塔吉克斯坦桑格图达塔吉克斯坦库利亚布塔吉克斯坦丘库尔塞乌兹别克斯坦克列斯乌兹别克斯坦萨雷阿加奇乌兹别克斯坦达尔巴扎乌兹别克斯坦吉尔加乌兹别克斯坦吉尔加-出口乌兹别克斯坦萨拉尔乌兹别克斯坦塔什干-客乌兹别克斯坦亚兰加奇乌兹别克斯坦鲁纳恰尔斯科戈乌兹别克斯坦卡德里亚乌兹别克斯坦阿卡瓦克乌兹别克斯坦博兹苏乌兹别克斯坦奇尔奇克乌兹别克斯坦阿兰奇乌兹别克斯坦加扎尔肯特乌兹别克斯坦霍吉肯特乌兹别克斯坦纳扎尔别克乌兹别克斯坦达利古扎尔乌兹别克斯坦塔什干-货乌兹别克斯坦哈姆扎乌兹别克斯坦按格连乌兹别克斯坦阿布雷克乌兹别克斯坦阿克恰乌兹别克斯坦卡拉赫泰乌兹别克斯坦阿汉加兰乌兹别克斯坦奥佐德利克乌兹别克斯坦托伊捷帕乌兹别克斯坦库奇卢克乌兹别克斯坦扎洛伊尔乌兹别克斯坦谢尔盖利乌兹别克斯坦图基马奇乌兹别克斯坦拉希莫瓦乌兹别克斯坦乌尔陶尔乌兹别克斯坦乌兹别克斯坦乌兹别克斯坦扬吉尤利乌兹别克斯坦纳夫鲁兹乌兹别克斯坦帕赫塔乌兹别克斯坦阿尔马扎尔乌兹别克斯坦钦纳兹乌兹别克斯坦新奇纳兹乌兹别克斯坦梅赫纳特乌兹别克斯坦瑟尔达里因斯卡亚乌兹别克斯坦巴赫特乌兹别克斯坦阿卡尔腾乌兹别克斯坦古利斯坦乌兹别克斯坦巴亚乌特乌兹别克斯坦扬吉耶尔乌兹别克斯坦帕赫塔阿拉尔乌兹别克斯坦杰特塞乌兹别克斯坦伊尔贾尔斯卡亚乌兹别克斯坦杜斯特利克乌兹别克斯坦帕赫塔科尔乌兹别克斯坦哈瓦斯特乌兹别克斯坦沙尔克乌兹别克斯坦法尔哈德乌兹别克斯坦别卡巴德乌兹别克斯坦别卡巴德—出口乌兹别克斯坦3号会让站乌兹别克斯坦达什托博德乌兹别克斯坦扎尔布达尔乌兹别克斯坦9号会让站乌兹别克斯坦吉扎克乌兹别克斯坦加利亚阿拉尔乌兹别克斯坦16号会让站乌兹别克斯坦博加尔诺耶乌兹别克斯坦不伦古尔乌兹别克斯坦朱马乌兹别克斯坦努尔布洛克乌兹别克斯坦卡塔库尔干乌兹别克斯坦28号会让站乌兹别克斯坦济拉布拉克乌兹别克斯坦济约武丁乌兹别克斯坦布哈拉1乌兹别克斯坦布哈拉2乌兹别克斯坦穆斯塔基利克乌兹别克斯坦卡拉乌尔巴扎尔乌兹别克斯坦穆尔加克乌兹别克斯坦41号会让站乌兹别克斯坦亚卡图特乌兹别克斯坦卡拉库尔乌兹别克斯坦阿拉特乌兹别克斯坦霍贾达夫列特乌兹别克斯坦霍贾达夫列特-出口乌兹别克斯坦克孜勒捷帕乌兹别克斯坦38号会让站乌兹别克斯坦比诺科尔乌兹别克斯坦纳沃伊乌兹别克斯坦京奇利克乌兹别克斯坦卡尼梅赫乌兹别克斯坦扎法拉巴德乌兹别克斯坦卡拉卡塔乌兹别克斯坦普洛列塔拉巴德乌兹别克斯坦克孜勒库杜克乌兹别克斯坦扬吉扎拉夫尚乌兹别克斯坦穆伦套乌兹别克斯坦乌奇库杜克乌兹别克斯坦乌奇库杜克 2乌兹别克斯坦肯格索伊乌兹别克斯坦穆巴列克乌兹别克斯坦谢尔内扎沃德乌兹别克斯坦148号会让站乌兹别克斯坦卡桑乌兹别克斯坦卡尔希乌兹别克斯坦卡什卡达里亚乌兹别克斯坦阿拉通乌兹别克斯坦艾雷塔姆乌兹别克斯坦达什特乌兹别克斯坦舒尔坦乌兹别克斯坦古扎尔乌兹别克斯坦卡马希乌兹别克斯坦亚科巴格乌兹别克斯坦坦霍兹乌兹别克斯坦基塔布乌兹别克斯坦尼尚乌兹别克斯坦扎伊龙乌兹别克斯坦瑞沙哈尔乌兹别克斯坦乌奇克孜勒乌兹别克斯坦铁尔梅兹乌兹别克斯坦铁尔梅兹-出口乌兹别克斯坦巴克特里亚乌兹别克斯坦贾尔库尔干乌兹别克斯坦苏尔哈内乌兹别克斯坦库姆库尔干乌兹别克斯坦埃利巴扬乌兹别克斯坦舒尔奇乌兹别克斯坦海拉巴德乌兹别克斯坦迭纳乌乌兹别克斯坦萨雷阿西亚乌兹别克斯坦萨雷阿西亚-出口乌兹别克斯坦加拉巴乌兹别克斯坦加拉巴-出口乌兹别克斯坦阿穆赞格-出口乌兹别克斯坦阿穆赞格乌兹别克斯坦阿克日吉特乌兹别克斯坦阿克日吉特-出口乌兹别克斯坦卡拉卡尔帕基亚乌兹别克斯坦扎斯雷克乌兹别克斯坦博斯坦乌兹别克斯坦克尔克兹乌兹别克斯坦阿巴丹乌兹别克斯坦昆格勒乌兹别克斯坦阿尔腾库尔乌兹别克斯坦舒马奈乌兹别克斯坦哈捷普乌兹别克斯坦霍杰伊利乌兹别克斯坦奈曼库利乌兹别克斯坦奈曼库利-出口乌兹别克斯坦朱穆尔套乌兹别克斯坦朱穆尔套-出口乌兹别克斯坦沙瓦特乌兹别克斯坦沙瓦特-出口乌兹别克斯坦乌尔根奇乌兹别克斯坦汉基乌兹别克斯坦巴加特乌兹别克斯坦哈扎拉斯普乌兹别克斯坦皮特尼亚克乌兹别克斯坦皮特尼亚克-出口乌兹别克斯坦塔希阿塔什-码头乌兹别克斯坦努库斯乌兹别克斯坦塔克尔库利乌兹别克斯坦库姆顺古利乌兹别克斯坦钦拜乌兹别克斯坦博尔德尔乌兹别克斯坦纳扎尔汉乌兹别克斯坦别斯托别乌兹别克斯坦昆霍贾乌兹别克斯坦米斯金乌兹别克斯坦敦古柳克乌兹别克斯坦布枣拜乌兹别克斯坦库拉雷乌兹别克斯坦迈利塞乌兹别克斯坦米斯金-出口乌兹别克斯坦浩罕 1乌兹别克斯坦苏沃诺博德-出口乌兹别克斯坦拉普坎乌兹别克斯坦阿雷克巴希乌兹别克斯坦布瓦伊达乌兹别克斯坦古利巴赫乌兹别克斯坦帕普乌兹别克斯坦丘斯特乌兹别克斯坦图拉库尔甘乌兹别克斯坦劳斯坦乌兹别克斯坦纳曼干乌兹别克斯坦恰尔塔克乌兹别克斯坦维奇乌兹别克斯坦乌奇库尔甘乌兹别克斯坦乌奇库尔甘-出口乌兹别克斯坦库盖乌兹别克斯坦哈库拉巴德乌兹别克斯坦派图格乌兹别克斯坦安集延 2乌兹别克斯坦坚塔克赛乌兹别克斯坦卡基尔乌兹别克斯坦富尔卡特乌兹别克斯坦阿尔特阿克雷乌兹别克斯坦马尔吉兰乌兹别克斯坦费尔干纳 1乌兹别克斯坦基尔吉利乌兹别克斯坦费尔干纳 2乌兹别克斯坦库瓦赛乌兹别克斯坦库瓦赛-出口乌兹别克斯坦阿洪巴巴耶瓦乌兹别克斯坦库瓦乌兹别克斯坦阿萨克乌兹别克斯坦沙赫里汉乌兹别克斯坦安集延 1乌兹别克斯坦安集延-北乌兹别克斯坦格伦奇马扎尔乌兹别克斯坦萨瓦伊乌兹别克斯坦萨瓦伊-出口乌兹别克斯坦苏丹纳巴德乌兹别克斯坦汉阿巴德乌兹别克斯坦苏丹纳巴德-出口乌兹别克斯坦汉阿巴德-出口乌兹别克斯坦蒙克吉尔吉斯斯坦梅尔克吉尔吉斯斯坦恰利多瓦尔吉尔吉斯斯坦卡因德吉尔吉斯斯坦卡拉巴尔塔吉尔吉斯斯坦141号会让站吉尔吉斯斯坦别洛沃茨卡亚吉尔吉斯斯坦绍波科沃吉尔吉斯斯坦索库卢克吉尔吉斯斯坦比什凯克1吉尔吉斯斯坦比什凯克2吉尔吉斯斯坦阿拉梅金吉尔吉斯斯坦坎特吉尔吉斯斯坦伊万诺夫卡吉尔吉斯斯坦托克马克吉尔吉斯斯坦222公里信号所吉尔吉斯斯坦贝斯特罗夫卡吉尔吉斯斯坦吉尔阿雷克吉尔吉斯斯坦卡亚马特库尔科尔吉尔吉斯斯坦雷巴奇耶吉尔吉斯斯坦卡拉苏-乌兹别克斯基吉尔吉斯斯坦吉尔吉斯斯坦卡拉苏-乌兹别克斯基吉（去苏尔塔纳吉尔吉斯斯坦卡拉苏-乌兹别克斯基吉（去萨瓦伊）贾拉勒阿巴德吉尔吉斯斯坦贾拉勒阿巴德-出口吉尔吉斯斯坦巴格什吉尔吉斯斯坦科克扬加克吉尔吉斯斯坦38公里信号所吉尔吉斯斯坦38公里信号所-出口吉尔吉斯斯坦克孜勒基亚吉尔吉斯斯坦沙马尔德赛吉尔吉斯斯坦沙马尔德赛-出口吉尔吉斯斯坦塔什库梅尔吉尔吉斯斯坦卡十加尔基什拉克吉尔吉斯斯坦奥什吉尔吉斯斯坦俄文名称Павлодар-ЮжныйПавлодар-северыйПавлодар-портШакатКрасноармейка-КазахскаяМаралдыРождественкаТуз-КалаШарбактыКуркамысШагырКулунда-эксКара-кунгурТимурАрысь1КалашКостуинМонтай-ТашЧенгельды-эксБадамКургасынЧимкентКазыкуртСайрамТогусЛенгерТекесуКзыл-СайМанкентСергиевкаСас-ТобеКоктерекТюлькубасЧокпакСемипалатинск-пристАлма-Ата1Алма-Ата2МедеуЖеты-СуБайсеркеЖетыгенИлийскаяКапчагайКоскудукДалаЖоломанМалай-СарыСары-ОзекКандыагашРазъезд№315ТемирКалмаккырганЖаксымайШубаркудыкКараулкелдыЖарлыНогайтыСагизМукурЖантерекЖамансорМакатДоссорИскинеТендыкАкжайыкМахамбет-эксАксарайская2-эксАк-КистауСазанкуракИсатайГанюшкиноДиныНурпеисовойскийУральск-товУральскКара-УзякКзыл-ОрдаБелкульСоло-ТюбеТартугайБайгакумЧиилиТюмень-АрыкЯны-КурганАккумТалапБеш-АрыкШорнакКараганды-сортНураКокпектыМырзаШокайАктастыОсакаровкаЖанаКарагандыМай-КудукКарагандыКараганды-угольнаяЖана-АулАккудыкТегисжолТемиртауСокырПост№5БуркиттыКарагайлыКараганозекКарабасЧурбай-НураТопарКтайКалагирКарамурынЖарыкНилдыКоктинколиСарыкумАтасуКаражалЖомартЖайремКызылжарШоккарагайМайкульскаяОзернаяУспеновкаРазъезд219кмДжаркульПешковскийТупикТогузакКарабалыкЩебзаводМедетКаеракКарагалинскаяСарыкольКоскульСадыркульНовоишимскаяПресногорьковская-эксБелоградовкаАкуатСулыКайранкульБауманскаяПресногорьковскаяПерваяЦелиннаяЯнкоВолодарскоеУголкиКарагайВасильковкаКакшетау1Какшетау2ЧаглинкаЖаман-АщиАзатПриречнаяТайнчаКиялыСмирновоОктябрьЧкаловоЗолоторуннаяАщи-ГольДаутТальщикКзыл-ТуПетропавловск-эксСороковаяЖанатасАктаутасБугуньКаратауАссаДжума-ДжамбулскаяНоводжамбулскаяТабакбулакЧайкурукБурулТаласУч-БулакАк-ЧулакАкыр-ТюбеМалдыбайАктогайРазъезд№8БескольЖаланашкольДостыкДостык-эксТансыкАягузУшбийкЖармаЖангиз-ТобеЧарскаяСуук-БулакЖана-СемейЖалпакСемипалатинскСемипалатинск-грузЧаганДегеленЛокотьЛокоть-экс(наРубцовск)АулЛокоть-экс(наМал.Озеро)Бель-АгачРемовскаяНеверовскаяМасльскаяТретьяковоШемонаихаУсть-ТаловкаРулихаФестивальнаяАврораПредгорнаяИртышскийЗаводАлтынколь。
中欧班列路线
中欧班列路线通道口岸“三条通道”“五个口岸”畅通中欧班列中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。
铺划的西、中、东三条通道中欧班列运行线班列开行情况如下：首发班列中欧班列——（重庆）中国首条中欧班列线路2011年3月19日，中国首条中欧班列线路“渝新欧”在重庆诞生。
2016年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，“渝新欧”更名为中欧班列（重庆）。
1．中欧班列——（重庆～杜伊斯堡）从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。
2．中欧班列——（成都～罗兹）从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。
货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。
3.中欧班列——（西安 ~ 华沙）经由我国新疆阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，最终抵达波兰华沙，途经５个国家，全程9048公里，预计12天后抵达目的地。
4．中欧班列——（郑州～汉堡）从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。
5．中欧班列——（苏州～华沙）从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。
货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。
6．中欧班列——（武汉～捷克、波兰）从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。
7．中欧班列——（长沙～杜伊斯堡）。
始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。
“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。
俄罗斯列日市简介
俄罗斯列日市简介
列日（列日市）是俄罗斯联邦最大的城市之一，人口近百万，是俄联邦的中心城市之一。
它位于西伯利亚大平原中部，在伏尔
加河上游谷地。
该市地处俄罗斯中部，东接萨哈林州，南临太平洋，西接加里宁格勒和克拉斯诺亚尔斯克边疆区。
从城市向北可
远眺西伯利亚大铁路和里海。
城市位于伏尔加河沿岸的平原上，
市内有一条从市中心穿过的城市大道（KoreanPavilion），全长
40公里。
市区周围有许多公园和公园广场。
列日是俄罗斯最重
要的工业城市之一，主要工业有机械制造、冶金、化学、纺织、
造纸等。
列日市的建筑风格具有典型的俄罗斯特色：尖顶房屋、拱形
阳台、高柱大厅，这些都是19世纪末至20世纪初建筑的杰作。
市内有许多博物馆和美术馆。
市内有许多主要建筑都建于19世
纪末和20世纪初。
城市拥有著名的“列日”（Lieri）火车站和
火车站广场，此外还有列日机场，可以通往中国、独联体、白俄
罗斯等国家。
列日是一个风景优美的城市。
—— 1 —1 —。
井然有序的比利时交通
没有 交通 指挥 灯 的路 口 ，如果 有 几路 车相 遇 ， 大 家都 是先停 下 来 ，
让直 行 的车 先走 ， 转 弯 的车后 行 ， 很少 见 到堵 车现 象 。 比利时 的交 通指 示牌 不但 清 楚 、详 细 ，而且 数量 多 。主要 道 路 都 属 于优先 路 ，在优 先 路 的前 方 路 口竖 有优 先 标志 ，而 非优 先 路 的路 口都有 让 车标 志 。在居 民 区 的 路 上 停 车 ，也 有 标 志 牌 ，
就， 自行车道是一米宽的红 色砖路 ， 两边标 着 白色虚线。一切车辆 、行 人各行其道 ，遇到红灯均停下来。 没有人 、车擅 自闯红灯——或许大
捷 ，乘坐火车两个小时内，就可
以跑 完 比利 时全境 。由于欧 盟一
体化 ，从 比利 时通 往周 边 国家 的
国际列 车也很 多 。在 比利时 的每
高 速公 路 为 １ ２ ０公 里 ／ 小 时 。城 区让 右 的路段 和 倒 三角让 路 的路
段 ，车速 分别 为 ３ ０ 公里 ／ 小时 、 ５ 公里 ／ 小时 ； 城 区外 的环 城路 ，
信息。站台上 ， 设有列车时刻表 ，
还有 小 型候 车室 ，透 过小候 车室 四面 的大玻璃 ，旅 客 可 以直 接 观
璃墙 壁 上贴 有公 共 汽车 的交通 示 意 图 ，乘客 查 找站点 十 分方便 。
公 交车 到站 后 ，人们 依 次 由前 门 上 车 ，持月 票 的乘 客 自行在 前 门 旁 的打 孑 Ｌ 机 上 打孑 Ｌ 。公 交车 的车 座 用绒 布包 裹 ，车 内有 空调 。如
果 想下 车 ，就 按一 下安 装在 车柱 上 的黄 色按 钮 ， 司机到 站会停 车 ， 再 按一 下 中或 后 门的红 色按 钮 ，
交通建筑
㈣站房空间形态设计。综合立体化空间模式的外部空间形态使站房的各个边界皆可接受客流，为站房建筑的空间形态提供了创新的依据。这种所谓“汉堡包式”的空间组合形态有两处优点：一是可节约城市中心宝贵的土地资源，并节约征地费用；二是可显著改善站内流线状况，将各种交通工具整合在一起，为实现“通过式”和“零换乘”创造条件。 北京南站营造“通过式”和“零换乘”旅客乘车模式，采用“立体叠合”的综合式立体布局模式，将功能和形态与地形良好的结合，成功的解决了北京市方格网状的城市布局与铁路站场基地纵轴斜向的矛盾。同时通过整体造型的把握及细节刻画使站房各个方向均呈现良好的衔接界面。 站房内部功能流线设计的重点之一是如何让每天数十万的客流在车站内轻松流转。该火车站竖向分为地上两层、地下三层。地上部分分别为高架层和地面层，地下一层为换乘大厅和双层汽车库，地下二层为背景地铁4号线站台层，地下三层为地铁14号线站台层。
浅析交通类建筑
交通类建筑是各类交通工具在长短途或货运营运过程中停靠和休息的场所，是使旅客与货物产生空间位移的起点和终点。
根据当今社会交通工具的不同，可将交通类建筑分为三大类：水路交通建筑（水路客运站）、陆路交通建筑（公路客运站和铁路客运站）、空路交通建筑（空路客运站）。
一、公路客运站——与旅客接触最多的交通建筑。
这种富于设计感的公交车站的优点是既能满足市民候车的需求，又能提高一座城市的艺术感和艺术修养，给市民带来心理上的愉悦感，缺点是占地面积大，不适用于发达的人口密度大的城市，发展前景小。
低调与奢华,欧洲颜值最高的五个火车站
低调与奢华，欧洲颜值最高的五个火车站作者：暂无来源：《海外星云》 2018年第9期在欧洲各地辗转游玩时，你是否也曾惊叹过那些高颜值的车站，也曾为其停下脚步细细观赏、微微赞叹一番，过后便背上行囊，头也不回地前往下一个目的地，可内心深处还记得美丽的车站带来的感动。
看过《哈利波特》的小伙伴都会对9 又3/4 站台所吸引，在欧洲坐过火车的小伙伴，大概也都会对那一座座富丽堂皇、庄严雄伟的的火车站印象深刻。
作为世界上最早开启工业化进程的地区，欧洲大地与火车有着千丝万缕的联系。
各色各样的火车站，即是欧洲人日常出行的重要场所，也是欧洲几百年来文化沉淀的所在。
比利时丨安特卫普中央火车站比利时的安特卫普中央火车站外观富丽堂皇、雄伟壮丽，乍一看你还会以为是欧洲某个教堂呢。
车站是由当时的比利时国王花重金打造的，外观设计是吸取欧洲古典建筑和文艺复兴建筑中的精华，讲究对称和庄严。
你以为安特卫普中央火车站只是金玉其外，内在泛泛可陈？然而车站里面才是真正的宝藏！车站内部堪比宫殿，古典精致、稳重端庄，但又不似欧洲有些宫殿，不是太过浮华炫丽、富丽堂皇，就是光线昏暗、局促压抑。
相反安特卫普车站完美舍弃了这些糟粕，车站内部空间宽广、采光良好、视野开阔。
恰如其分的奢华既不喧宾夺主，掩盖车站本身的作用，也不会让人觉得突兀怪异。
而且，车站里面也不乏现代元素，就比如候车大厅上橘红色的钢筋梁架和淡蓝色的玻璃，搭配起来竟意外的和谐顺眼高级。
这个欧洲颜值最高的车站，有生之年你一定要去一次。
英国丨圣潘克拉斯国际车站圣潘克拉斯国际车站位于英国古老的大英图书馆和国王十字车站之间，可谓是欧洲最繁忙的车站之一。
这座车站的魅力绝不仅仅在于它巨大的人流量，车站于1868 年由当时知名的米德兰铁路公司正式启用，距今已有150余年的历史。
在车站的南端有个高九米，重20 吨的铜像，名字叫“会面之地”，是英国艺术家保罗·戴设计的，目的是为了重新唤起旅行的浪漫，真可谓是“离别的车站”。
后911时代的纽约车站
后911时代的纽约车站作者：王若思来源：《艺术与设计》2016年第07期2004年，Santiago Calatrava完成了他为纽约WTC交通枢纽站（The World Trade Center Transportation Hub）的设计方案。
这个交通枢纽站是用来替代在911中被毁的旧有交通枢纽，它建立在世贸中心911遗址以东，也就是纽约最为繁华忙碌的曼哈顿下城区。
其设计灵感其实非常简单——和平鸽的图像代表着911的伤痛会让人们永久铭记和平的重要性，以及面向未来的新的希冀与梦想。
但这座“造型逆天”的交通枢纽的建造过程可就没有那么容易了。
造价40亿美元，用了12年时间建造完成的WTC交通枢纽站号称是世界上“最贵”的交通枢纽站。
在今年3月正式落成开放后，它一时间成为人们热议的话题，除了广泛的赞誉，也有人戏虐地称它为“蹲着的刺猬”、“吃剩的鱼骨头”。
但是不可否认，这是一座在美国人心中有着特殊地位的，大胆而令人惊艳的公共交通建筑杰作。
面向未来的交通枢纽纽约市的交通运输十分的复杂及多样，纽约地铁挤身世界上最大的公共交通运输系统，而新落成的WTC交通枢纽站可以说是纽约最为重要的交通枢纽之一，预计在全部开放后的日均客流量为25万人次。
WTC交通枢纽站连接着纽新航港局过哈德逊河捷运（Port Authority Trans-Hudson commuter trains，简称PATH），这是一个连结曼哈顿、泽西市及霍伯肯的一个大众交通运输系统，从地下穿过哈德逊河。
由于纽约地铁并没有与纽泽西州联通的路线，许多居住于纽泽西哈德逊岸的上班族需要藉PATH至纽约通勤，因此通过此系统转车往来纽泽西及纽约市的乘客十分众多。
此外，WTC交通枢纽站还连接着纽约地铁（1、A、C和R线），并与布鲁克菲尔德广场、世贸中心1～4号塔楼、新福尔顿街转运中心无缝衔接。
可以说，这是一只在曼哈顿“天际线”下栖息的白鸽。
在寸土寸金、四周皆是摩天大楼包围的第六大道上想要新建起一座交通枢纽，绝对不是一件容易的事情。
列日居尔曼高铁火车站,列日,比利时
列日居尔曼高铁火车站,列日,比利时
徐知兰
【期刊名称】《世界建筑》
【年(卷),期】2011(000)006
【摘要】列日是目前欧洲高速铁路网络中连接英国、法国、比利时和德国的一个主要节点。
当列日市为了适应高速铁路交通的需要而重建现有火车站的时候,列日欧洲高铁公司面向全欧洲建筑师征集了设计方案。
圣地亚哥.卡拉特拉瓦获得了新列日市居尔曼火车站的设计任务,这在很大程度上归功于他在该领域的丰富经验,【总页数】8页(P74-81)
【作者】徐知兰
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】TU248.1
【相关文献】
1.国际民俗学会联合会（IFFS）在比利时列日宣布成立 [J], 丁红美;姜红;
2.抑制创新--勃列日涅夫时期苏联体制的致命缺陷--兼评叶书宗教授著《勃列日涅夫的十八年》 [J], 郭春生
3.比利时列日大学的真空试验室 [J], 金恂叔
4.Ron Arad在比利时列日市设计Mediacite购物中心 [J],
5.比利时列日省一大型液化气储罐发生爆炸 3人死亡 [J],
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比利时列日市简介
比利时列日市简介作为日耳曼帝国一个独立公国的属地长达8个世纪的历史造就出了“列日”精神，即高傲和顽强，与生俱来的喜好嘲弄和反抗，但又热情好客。
如今，列日是一个由瓦龙人居住的大都会，位于说法语的瓦龙区的东部人口有20万。
虽然她不是国家的首都，但其在诸多方面发挥着举足轻重的作用：政治方面（作为列日省的省会），经济方面（Vertbois是瓦龙地区许多经济机构的总部），司法方面（法庭和法院），教育方面（是中学和高等教育院校的重要网络），文化方面，等等。
当地资源列日自古以来就是一个有名的纺织、冶金工业区，在16世纪初期，列日的经济崛起是其历史上的一个转折点。
近几年来已从纺织、煤炭和钢铁转向为新的多样化工业，如：电子、生化、飞机发动机、航天、天体物理等。
这里交通发达，高速公路网与欧洲各大都市相连。
默兹内河港口条件在欧洲也居前列。
列日的旅游业并不发达，但这里的旅游学校却是比利时最古老、最大的。
这所建于1927年，专门培养旅游、烹饪、品酒等专门人才的学校，在校生500多人，学制7年。
校长高兴地告诉我们，这个学校培养的学生多次应邀到皇宫去做菜，受到各种嘉奖。
特别是这个学校在强调学习做好地方菜的同时，还强调研究制作世界各国的饭菜，包括学习中国菜。
列日省的新闻业相当发达，有40多家新闻媒体，省里有专门的管理机构，媒体还组织成立了新闻联合会。
列日人爱好体育，喜爱摩托车越野和飞行，据说第一架欧洲飞抵中国的飞机，驾驶员即为列日人。
历史事件而最有名的还是第一次世界大战中的列日要塞保卫战。
列日要塞是比利时著名的工程专家布略蒙将军所设计，他是十九世纪的要塞专家，他发明了在离开城市以外几英里处建造『要塞环』或据点带，以保卫城市。
第一次世界大战初期，比利时军队为抗击德军入侵于1914年8月在列日进行的要塞防御战。
7月28日大战爆发后，德军为从右翼迂回进攻法国，按照施利芬—小毛奇计划于8月2日占领中立国卢森堡，4日越过德比边界，攻占维塞，逼近列日，西线的战争行动正式展开。
一战中为何德国不惜代价,拿下比利时东部小城列日
一战中为何德国不惜代价，拿下比利时东部小城列日本文导读：看地图就知道了。
面积3万平方公里的比利时呈东、西狭长状。
稍大的城市基本呈东、西排列，如：布鲁日、安特卫普、首都布鲁塞尔、沙勒罗瓦、纳慕尔、列日。
过了列日不远，就是比利时和德国边界。
对于一百年前的德国来说，只要拿下列日，他们就等于拿到了打开比利时这间装满黄金的房屋的钥匙。
列日还是比利时东部重要的铁路枢纽。
从荷兰到法国的铁路，从比利时到德国的铁路，总共四条交汇于列日。
比利时国内的铁路汇集于列日后，呈扇形向西分散。
对比利时来说，如果列日丢了，就如同宋朝丢了大名府，明朝丢了山海关。
德国必须占领列日，上百万德军才能通过铁路顺利地运送到各地作战。
一战爆发后，德国还算客气，对比利时先礼后兵。
德国说法国军队通过比利时进攻德国，德军必须通过贵国来维护德国的利益。
只要你们让我们借道，咱们还是兄弟。
比利时当时是中立国，不想上德国的“贼船”，强硬地说：绝不借道，为此不惜一战。
小小的比利时竟敢向德国张牙舞爪，把德国气坏了。
1914年8月4日，天刚拂晓，10万德军就杀向默兹河(马斯河)。
而列日，就横跨默兹河两岸。
比利时军队有16万人，多数集中在布鲁塞尔至列日一线。
虽然和德军没法比，但比利时国王阿尔贝一世认为比利时是英国、法国的朋友，并不惧怕德军。
驻守列日的是勒芒，他手下有4万人，他得到国王准确的答复：英法援军很快就来，你只要守住列日，就是大功一件。
英军倒是出发了，但日期是8月14日……英军得到密令：尽可能的减少伤亡，可以先让比军和德国对耗，能不打尽量不打。
英军如蜗牛般向东进发。
不过，比利时还是很自信，说凭自己照样可以阻止德军。
比利时的自信不是没道理，他们在列日附近修建了12座钢筋混凝土炮台，这些炮台共安放大炮四百门，将列日保护的水泄不通。
不要说德军来，就是托塔李天王来，照样吃瘪。
比利时还真没吹牛。
3万德军先头部队抵达默兹河边，准备搭建浮桥，遭到了比军强烈反击。
德军损失很大，可德军主将艾米赫居然还幻想比利时投降，他认为比利时再牛也是个小国，和德国没法比。
比利时概况
比利时概况【国名】比利时王国（The Kingdom of Belgium， Le Royaume de Belgique）。
【面积】33990平方公里【人口】1035.6万（2003年），其中讲弗拉芒语的弗拉芒大区599.6万，讲法语的瓦隆大区336.8万（包括讲德语的约7.1万），使用弗法两种语言的布鲁塞尔首都大区99.2万。
官方语言为法语和弗拉芒语。
80%的居民信奉天主教。
【首都】布鲁塞尔（Bruxelles），人口99.2万（2003年）。
【国家元首】国王阿尔贝二世（Albert II），1993年8月9日即位。
【重要节日】国庆日：7月21日国王日：11月15日【简况】位于西欧，北连荷兰，东邻德国，东南与卢森堡接壤，南和西南与法国交界，西北隔多佛尔海峡与英国相望。
海岸线长66.5公里。
属海洋性温带阔叶林气候。
公元前克尔特族的比利其人在此居住。
公元前57年起长期为罗马人、高卢人、日尔曼人分割统治。
9～14世纪被各诸侯国割据。
14～15世纪建立了勃艮第王朝。
随后又陆续为西班牙、奥地利、法国所统治。
1815年被并入荷兰。
1830年10月4日独立。
在两次世界大战中均被德国占领。
二战后加入北约。
1958年加入欧共体,并与荷兰、卢森堡结成经济联盟。
1993年完成国家体制改革，正式实行联邦制。
【政治】2003年5月的议会选举中，自由党团和社会党团取得胜利，获得执政地位，生态党团失利，极右势力有所上升。
根据议会选举结果，于7月12日组成包括红、蓝两派的“紫色”政府。
新政府将就业、社保、治安作为需要优先解决的问题，并探索国家体制改革，延续积极进取的对外方针。
【宪法】1994年2月17日，比利时众参两院通过比体制改革后的新宪法。
这是1831年以来比利时第一次对宪法进行重大修改。
新宪法从原来的140条增至198条，保留了原宪法有关基本自由、权力分享和国家民主的2/3条款。
宪法规定比实行世袭君主立宪的联邦制。
国王为国家元首、三军最高统帅。
比利时2号高速铁路
比利时2号高速铁路
比利时2号高速铁路是比利时最重要的交通线之一，也是欧洲最长的高速铁路之一。
它是比利时政府于1984年开始建设，投资总额超过50亿欧元，目前已经完成全部建设。
它为比利时的国际旅行和商务活动提供了很大的便利，促进了比利时的商业交流和经济发展。
比利时2号高速铁路以比利时的首都布鲁塞尔为起点，连接了比利时的所有8个大城市。
它一共有两条线路，其中一条由布鲁塞尔经孟菲斯、安特卫普、海牙、安特卫普、比利时西部到海牙，另一条线路从布鲁塞尔经海牙、朗维尤、根特、威廉斯塔德再到比利时西部。
这些线路中有大部分路程都是两栖路，车辆可以在火车站之间行驶，交通非常便利，减轻了比利时以外的旅行时间。
比利时2号高速铁路的建设工程具有非常先进的技术，其中包括轨道安装、虚拟技术、列车驾驶系统和航迹记录系统等等。
这些技术有助于提高高速铁路的安全性和可靠性，使它能够满足不同客流量的需求。
比利时2号高速铁路所提供的服务也非常可靠，它支持不同类型的货运，并且拥有高效的客运服务和货运服务。
比利时2号高速铁路的投资给比利时经济带来了巨大的发展机遇。
它让比利时的商业活动更加便捷，推动了比利时的国际旅行和贸易的发展，这对比利时的经济发展非常有利。
此外，比利时2号高速铁路的建设也提高了比利时的商业可持续发展能力，为比利时经济发展提供了坚实的保障。
比利时2号高速铁路是欧洲地区最重要的高速铁路之一，它为比
利时及欧洲地区的经济发展提供了重要支撑。
在未来，将继续加大对比利时高速铁路的投入，进一步改善服务质量，为比利时及欧洲地区的经济发展提供更多的发展机遇。
卡拉特拉瓦的比利时Liège-Guillemins火车站开放
卡拉特拉瓦的比利时Liège-Guillemins火车站开放
佚名
【期刊名称】《钢结构》
【年(卷),期】2009()12
【摘要】世界瑶蜥闻网2009年9月25日报道，经过13年建造，封顶后又经历了3年，圣地亚哥·卡拉特拉瓦在比利时设计的Liège—Guillemins高速火车站终于开放。
这座车站被誉为“北欧高速铁路网中的核心工程”。
【总页数】1页(P103-103)
【关键词】卡拉特拉瓦;火车站;比利时;高速铁路网;圣地亚哥;封顶;工程
【正文语种】中文
【中图分类】TU-80;TU248.1
【相关文献】
1.卡拉特拉瓦的比利时Liege-Guillemins火车站开放 [J],
2.弗雷奥托与卡拉特拉瓦建筑仿生对比研究 [J], 沈方圆
3.卡拉特拉瓦的都柏林塞缪尔·贝克特桥开放 [J],
4.圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计的西班牙巴伦西亚剧院正式开放 [J],
5.动感和诗意的新哥特风格——圣地亚哥·卡拉特拉瓦建筑 [J], 杨洲
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74世界建筑 2011/06列日是目前欧洲高速铁路网络中连接英国、法国、比利时和德国的一个主要节点。
当列日市为了适应高速铁路交通的需要而重建现有火车站的时候，列日欧洲高铁公司面向全欧洲建筑师征集了设计方案。
圣地亚哥·卡拉特拉瓦获得了新列日市居尔曼火车站的设计任务，这在很大程度上归功于他在该领域的丰富经验，如里昂的沙特拉斯空地转接机场和里斯本的东方火车站的设计。
卡拉特拉瓦认为，这座车站应该成为列日市南北两片不同城市区域之间的联结点，它们在此之前一直为火车轨道所分隔。
项目地段的北侧是萧条的市区，其布局建立在典型的19世纪城市规划方案的基础上。
地段南侧则是克万特山绵延倾斜的山坡，作为住宅区密度较低，景色优美。
卡拉特拉瓦设计了一座200m长的客运列日居尔曼高铁火车站，列日，比利时LIÈGE-GUILLEMINS TGV STATION, LIÈGE, BELGIUM, 2009建筑设计: 圣地亚哥·卡拉特拉瓦ARCHITECTS: Santiago Calatrva21 外景/Exterior view2 总平面/Site plan站来桥接这两片区域，由此形成了一条近于西北－东南方向的轴线。
车站的拱形屋顶宽145m，伸展覆盖了5座站台。
车站在市区的一侧（北侧）高3层楼，内部包含一处通往车站的人行天桥和火车站台层。
（位于站台下方的）车站广场层有一整排商业设施，它们强化了空间的街道感。
在这些商业设施中，包括一座位于建筑主轴线上的乘客大厅，其左侧为售票区域，右侧则是酒吧兼餐厅。
车站靠近山坡的一侧（南侧）有5层楼：包括3层停车区域，一处能与人行天桥相通的车辆出入平台，以及升起的人行通道。
气势恢弘的拱顶由钢和玻璃建成，充分表现出建筑的轻盈通透，由此形成了车站与城市之间相互渗透之感。
位于铁轨下方的若干人行天桥与一处人行通道使车站两侧的大量人流能够通行无阻。
这些过渡空间的建筑细节设计也受到了特别关注。
由于室内外的交流互动顺畅无阻，整座建筑不存在传统意义上的建筑立面。
庄严宏伟的屋顶实际上成为了建筑的立面。
从山顶望去，透过屋顶能够看到车站内部的一些空间组织。
在车站内部，屋顶的拱形结构又是欣赏室外风光的取景框。
无论站在哪个有利于观察的位置，建筑的通透感都是最鲜明的特点。
因为车站金属结构的安装必须不妨碍列车运营，所以，建设施工采用了一种在桥梁建设中广泛应用的技术。
各基本框架都先在方案中设计为在车站广场的区域进行组装，那里距离列车较远。
夜间，再将这些框架以6个为一组安装至主支撑结构。
一旦所有的基本屋顶框架都安装完毕，两座屋顶的顶篷便可组装到位，再以玻璃覆盖表面。
□（徐知兰 译）建筑面积/Area of Construction: 49 000m2(包括铁轨占地面积/incl. tracks)项目总成本/Total Cost of Project: 3.6亿美元/360Million USD业主/Client: 比利时国家铁路控股公司、Infrabel铁路基建公司、列日欧洲高铁公司/SNCB Holding, Infrabeland Euro Liège TGV建筑尺度/Dimensions:总长度/Total Length: 488m钢结构总长度/Total Length of Work in Steel: 410m钢结构总宽度/Total Width of Work in Steel: 160m最大跨度/Max. Span Between Supports: 158m总玻璃屋面表面积/Total Surface Glazed Roof: 33 000m2摄影/Photo: Barbara Burg + Oliver Schuh175张雷材料意志 /ZHANG LEI MATERIAL VOLITION 车站建筑/ARCHITECTURE OF TRAIN STATIONThe city of Liège is now a major node in the European high-speed rail network, which links England, France, Belgium, and Germany. When the city’s existing station had to be replaced, as unsuitable for the demands of high-speed rail travel, Euro Liège TGV issued a request for proposals from European architects. Santiago Calatrava received the commission to design the new Liège-Guillemins station, largely because of his vast experience in the field, in projects such as the Lyon-Satolas air-rail link and the Oriente station in Lisbon.Calatrava conceived the station as a link between two distinct areas of the city of Liège, which previously had been separated by the railroad tracks. On the north side of the site is a rundown urban area, laid out in a typical 19th century scheme. On the south side, on the slopes of the Cointe Hill, is a less dense, landscaped residential area. Calatrava’s design bridges these two areas with a 200 m (656 ft) passenger terminal, built symmetrically about a northwest-southeast axis. Thearched roof of the terminal building extends overthe five platforms for another 145 m (476 ft). Thestation is three levels high on the urban (north) side,stacking an access footbridge and a level of railplatforms. At the level of the Place de la Gare (underthe platform), a strip of commercial units helps toreinforce the streetscape. These units include thePassenger Hall on the main axis, with the ticketingarea on the left and a bar-restaurant on the right.On the hill (south) side are five levels: three levelsof parking, a vehicular access deck linked with theaccess footbridge, and a raised pedestrian walkway.Transparency is achieved by means of themonumental vault, constructed of glass and steel,which allows for a sense of interpenetrationbetween the station and the city. The pedestrianbridges and a walkway under the tracks allowfor fluid communication between the two sidesof the station. Particular attention is paid to thearchitectural detailing of these transitional spaces.The project has no facade in the traditionalsense, since the interaction between interior andexterior is seamless. The monumental roof becomes,in effect, the project’s facade. To an observer onthe hill, the roof reveals something of the innerorganization of the station. To an observer withinthe station, the structural arches of the roof framethe views to the outside. From any vantage point,the sensation of transparency prevails.Because the metal frame of the station neededto be put in place without disrupting train service, atechnique normally employed in bridge constructionwas used. The principal frames were assembledin an area away from the trains, located at theproposed Place de la Gare. At night, the frameswere pushed in groups of six onto the principalsupports. Once the principal roofs were in place,the two canopies were assembled in position andglazed.□33 平面图/Plan76世界建筑 2011/0677张雷材料意志 /ZHANG LEI MATERIAL VOLITION 车站建筑/ARCHITECTURE OF TRAIN STATION454 站台/Platform view5 横剖面/Transverse section78世界建筑 2011/066 夜景/Night view79张雷材料意志 /ZHANG LEI MATERIAL VOLITION 车站建筑/ARCHITECTURE OF TRAIN STATION680世界建筑 2011/0677 内景/Interior view8 玻璃和钢结构的拱顶/Vault constructed of glass and steel 9 正立面/Front elevation10 纵剖面/Longitudinal section81张雷材料意志 /ZHANG LEI MATERIAL VOLITION 车站建筑/ARCHITECTURE OF TRAIN STATION8910。