连续梁托架技术交底01

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连续梁技术交底

连续梁技术交底

03
连续梁施工质量控制
连续梁施工质量控制
• 请输入您的内容
04
连续梁施工安全措施
高处作业安全措施
01
作业人员必须佩戴安全 带、安全帽等防护用品 ,并检查其完好性。
02
高处作业时,应设置安 全网、防护栏杆等防护 设施,并确保牢固可靠熟悉相关安 全操作规程。
消防安全措施
施工现场应设置消防设施,并确保其 完好有效。
施工人员应掌握基本的消防知识和技 能,并熟悉消防器材的使用方法。
施工现场应保持整洁,并定期清理易 燃物品。
施工现场应制定消防应急预案,并定 期进行演练。
其他安全措施
施工前应对施工人员进行安全教育和培训,并确保其掌 握相关安全知识和技能。
施工时应遵守相关环保规定,减少对周围环境的影响。
施工过程中应加强安全巡查,及时发现和排除安全隐患 。
施工时应与当地政府和居民保持良好的沟通,确保施工 顺利进行。
05
连续梁施工常见问题及解决方案
地基沉降问题及解决方案
01
总结词:地基沉降是连续梁施工中常见的问题,会导致梁体不均匀下 沉,影响施工质量和安全。
02
详细描述
03
地基沉降的原因可能包括地质条件不良、地基处理不当、施工荷载过 大等。
养护与拆模
要点一
总结词
确保混凝土强度达标
要点二
详细描述
养护与拆模是连续梁施工的最后环节,也是至关重要的环 节。在混凝土浇筑完成后,要按照规范要求进行养护,控 制好养护时间和温度,确保混凝土强度达到设计要求。在 拆模过程中,要遵循规范操作,按照顺序和方向进行拆模 ,防止对混凝土结构造成损伤。同时,要注意对混凝土结 构的保护,防止出现裂缝等现象。

连续梁技术交底

连续梁技术交底

连续梁技术交底连续梁是现代建设中的一种常见桥梁类型,具有结构简单、施工周期短、运行可靠等优点。

随着城市建设的不断发展,越来越多的城市桥梁采用了连续梁结构。

为了确保施工质量,技术交底是十分必要的。

连续梁结构连续梁桥是指由多跨相连、构造形式具有连续性的梁式结构。

在连续梁结构中,每个跨度的两侧跨中点处都连接了支座,跨中点以上结构形成了整体的连续梁,跨中点以下结构为独立的梁或构件。

连续梁结构的主要构件包括梁段、节点、对接板、连接构件等。

其中梁段为连续梁的主要构件,梁段端部为受力较大的区域,通常采用箱式或I型钢截面。

连续梁技术交底内容连续梁技术交底主要包括连续梁结构设计及施工、材料选用、加工、安装等方面的内容。

连续梁结构设计在连续梁结构设计上,需要考虑桥梁跨度、形式、荷载等因素,具体包括:•连续梁梁段的截面设计:连续梁梁段的截面要满足强度、刚度、稳定性等要求。

•连续梁节点设计:节点是连续梁结构中的关键部位,需要考虑疲劳寿命。

•连续梁支座设计:支座是连续梁的承重部分,需要考虑支座的位置和数量。

连续梁施工在连续梁施工中,需要考虑的主要内容包括:•连续梁梁段的制作:连续梁梁段制作应满足规范要求,通过施工现场检验合格后方可使用。

•连续梁梁段的安装:安装连续梁梁段时应注意保持水平和垂直平稳,防止梁段变形。

•连续梁节点连接:节点的连接要确保连接面平整密实,避免连接处产生裂缝、松动等情况。

连续梁材料选用连续梁材料的选用对其安全运行至关重要。

具体包括:•钢材的品质和规格:采用合格的钢材,规格应满足要求。

•混凝土材料的质量和强度:混凝土应符合规范要求,强度符合设计要求。

•锚固材料的选用:使用具有合格证明的锚固材料,保证锚固质量。

连续梁加工连续梁加工主要包括:•钢材加工:钢材加工应保证尺寸精度和外形质量。

•焊接工艺:保证焊接接头的质量,避免缺陷产生。

•混凝土浇筑:浇筑混凝土时应注意均匀性和密实性。

连续梁技术交底实施在连续梁技术交底实施中,需要进行施工组织设计、工艺措施和安全措施等方面的制定和实施。

连续梁安全技术交底

连续梁安全技术交底

连续梁安全技术交底什么是连续梁?在桥梁工程中,连续梁是指由多个预制混凝土梁或钢梁按一定的间隔相互连接起来组成的一种连续结构体系。

连续梁相较于传统桥梁具有自重轻、梁底高、刚度好、施工简便等优点,因此在大跨度桥梁的建设中得到了广泛的应用。

连续梁建设的安全风险连续梁建设中存在着一定的安全风险,主要包括以下几个方面:1.质量问题:由于连续梁体量较大,制造、运输、安装等环节若出现质量问题,则会对整个桥梁工程的安全带来极大的威胁。

2.施工安全:连续梁的安装需要大型起重机械进行举升,施工现场若未设置坚固的支撑结构,或者操作人员未按照规定操作,则会造成起重机械倾覆、梁体掉落等事故。

3.抗风能力:连续梁建设完成后,如未按照规定进行拱墩刚度的校核等工作,存在风险情况下,容易出现连续梁受侧风作用产生过度变形、破坏,严重威胁桥梁的安全。

因此,为了保障连续梁建设过程中的安全,相关建设单位需要制定出可行的安全技术方案,从而有效预防和应对潜在的安全风险。

连续梁建设的安全技术措施1.质量监控:建设单位应加强对梁体、钢筋等原材料的监管,确保原材料符合规范要求。

同时,应在制造、运输等各个环节加强把关和质量监控,保证连续梁制造的质量和建设的安全。

2.风险评估:将每个施工环节及其安装过程的风险进行评估,针对不同的施工环节,采取相应的保护措施或进行改进。

在梁体吊装过程中,需要设置牢固的吊杆架、安全绳,由专人操作使连续梁平稳、安全地完成吊装。

3.抗风能力提升:在连续梁建设完成后,需要进行模型计算和试验验证,校核出拱墩的刚度参数并选择合适的横向臂距,保证连续梁具有良好的抗风能力。

同时,还应定期进行连续梁的巡查、检验和养护,确保其安全运营。

连续梁的建设存在一定的安全风险,为了保障工程的安全,有必要制定相关的安全技术方案。

在连续梁的建设过程中,应注意质量的监控、风险的评估和抗风能力的提升等措施。

只有在不断加强安全技术措施的基础上,才能构筑安全、可靠、高效的连续梁桥梁体系。

连续梁施工要点卡片

连续梁施工要点卡片

57.悬臂浇筑连续梁工序作业要点卡片
卡片编码:连续梁—01 上道工序:桥墩
下道工序:桥面防水层
58.连续梁0号梁段工序作业要点卡片
卡片编码:连续梁—02 上道工序:(主)桥墩
下道工序:挂篮
59。

(三角桁架)挂篮施工工序作业要点卡片
卡片编码:连续梁—03
上道工序:墩顶梁段
下道工序:悬臂梁段施工
60。

连续梁合龙段施工工序作业要点卡片
1。

钢筋工程加工工序作业要点卡片
卡片编码:钢筋-01 上道工序:技术交底
下道工序:钢筋安装
2。

钢筋工程闪光对焊工序作业要点卡片
下道工序:钢筋安装
3。

钢筋工程电弧焊接工序作业要点卡片
卡片编码:钢筋—03 上道工序:技术交底
下道工序:钢筋安装
4.钢筋工程绑扎接头工序作业要点卡片
卡片编码:钢筋—04 上道工序:技术交底
下道工序:钢筋安装。

连续梁、简支梁、现浇梁封端技术交底

连续梁、简支梁、现浇梁封端技术交底
交底单位:交底人:
接收单位:接收人:
交底地点:交底日期:
三 级安 全 技术交底书
单位:XX编号:XX
工程名称
XX大桥
编制
交底ห้องสมุดไป่ตู้目
连续梁封端
复核
交底内容:
一、 适应条件、范围:
连续梁压浆完成后,应及时封闭梁端锚槽。封端的目的防止钢绞线和锚具锈蚀,防止水分及其他有害介质侵入梁体,腐蚀锚具及外露的钢绞线。封端是预应力工程的最后一道工序,封端的好坏直接影响梁体的质量和外观,为了保证梁体结构使用寿命,必须使梁体封端达施工到技术规范要求。
5、尺寸控制
封端时应控制构件尺寸,安装封端模板时,应控制全梁长度在允许偏差之内
三、安全环保注意事项:
①、安装模板时,严禁施工人员正对模板的正下方站立,防止模板挂靠不牢滑脱,在确认安全的情况下方可进行混凝土施工,
②、作业人员应佩戴安全帽、系好安全带,
③、施工脚手架应搭设牢固,脚手板厚度不小于 5cm。
二、梁体封端施工工艺:
1、准备工作:
在梁体压浆工作完毕并经检查合格后,应及时进行梁体封端。封端采用C50补偿收缩混凝土,混凝土采用集中拌制,混凝士罐车运至现场。
①、对新旧混凝土结合面进行凿毛处理,要充分均匀,保留原混凝土面积不超过总面积的25%。锚槽外沿 5-10mm 范围可以不凿毛,以免破坏梁面,封锚前并对锚具进行防水处理,并设置封端钢筋网。
④、施工现场电工需对现场用电,箱梁混凝土浇筑所用振捣器、电焊机等工作情况全面进行检查。
⑤、夜间进行高空作业,必须有足够的照明;
⑥、封端剩余的材料应收集妥善处理,不能随意丢弃,破坏周围的环境。对混凝土残渣、灰浆皮等清理到指定的地方掩埋,在涂刷脱模剂的过程中,严禁脱模剂遗洒。

连续梁顶推施工安全技术交底范文

连续梁顶推施工安全技术交底范文

连续梁顶推施工安全技术交底范文亲爱的工友们:大家好啊!今天咱们来唠唠连续梁顶推施工这个事儿,这安全可太重要了,就像咱们吃饭的筷子,少了可不行。

所以大家都得把这些安全要点记在心里,这样咱才能平平安安把活干好,把钱挣到手。

一、施工前的准备工作。

1. 场地检查。

咱们先说说这施工场地。

就像盖房子得有个好地基一样,咱们的顶推场地得平平整整的。

在施工之前,大家要仔仔细细地检查场地,看看有没有坑洼、凸起或者乱七八糟的障碍物。

要是场地不平,咱这顶推设备就像在坑坑洼洼的山路上开车一样,很容易出故障,那可就麻烦大了。

还有啊,场地的承载能力也很关键。

要是场地太松软,就像在沙滩上盖高楼,根本撑不住咱们的设备和梁体的重量。

所以得确保场地能够承受顶推过程中的各种压力,该加固的地方一定要加固好。

2. 设备检查。

顶推设备可是咱们的得力助手,就像战士上战场的枪一样,得好使才行。

在每次施工前,都要对顶推设备进行全面检查。

首先看看那些千斤顶,它们就像大力士一样,要检查它们的油液够不够,有没有漏油的地方。

要是油不够了,这大力士就没力气了;漏油的话,那就更危险了,不但顶不起来,还可能引发火灾呢。

还有那些滑道,滑道就像铁轨一样,梁体在上面滑动。

要检查滑道有没有磨损、变形或者杂物。

要是滑道不平或者有东西卡着,梁体在上面滑动就会像瘸腿的马一样,一颠一颠的,搞不好就会出轨(滑出滑道),那可就糟了。

另外,顶推的控制系统也要检查好。

这个控制系统就像人的大脑,指挥着整个顶推过程。

要是它出了问题,那顶推就会乱套,就像一群没头的苍蝇到处乱撞。

二、顶推过程中的安全要点。

1. 人员分工与配合。

在顶推的时候,咱们每个人都有自己的活儿,就像一个足球队一样,前锋、中场、后卫都得各司其职。

操作顶推设备的工友,你们要集中精力,时刻盯着设备的运行状态。

就像开飞机的飞行员一样,眼睛可不能乱看。

你们的每一个操作都关系到整个顶推的顺利进行。

负责观察梁体滑动情况的工友,你们要像侦察兵一样,眼睛要尖。

连续梁顶推施工安全技术交底范文

连续梁顶推施工安全技术交底范文

连续梁顶推施工安全技术交底范文亲爱的工友们:咱们今天来唠唠这个连续梁顶推施工的安全技术交底。

这可是关系到咱们每一个人的大事儿,大家可都得竖起耳朵好好听着啊!一、施工前的准备工作。

1. 场地检查。

首先呢,咱们施工的场地得好好检查一下。

就像咱们自己家盖房子,得先看看地基牢不牢一样。

顶推施工的场地要平整、坚实,不能有坑坑洼洼的地方。

要是场地不平,那咱们的设备放上去就像瘸腿的桌子,东倒西歪的,这可不行。

特别是那些顶推设备要放置的地方,一定要确保能承受得住设备的重量,可别到时候把地都给压塌了,那可就闹大笑话了,更重要的是还特别危险。

2. 设备检查。

再说说咱们的那些宝贝设备,像顶推千斤顶啊、油泵啊、滑道啊等等。

在使用之前,必须得像医生给病人做全身检查一样,仔仔细细地检查一遍。

看看千斤顶有没有漏油的地方,油泵的压力是不是正常,滑道是不是光滑顺畅。

要是这些设备有啥毛病,就好比战士上战场带了把坏枪,那能行吗?所以啊,设备有问题就得及时修理或者更换,可不能凑合着用。

二、顶推过程中的安全要点。

1. 人员站位。

在顶推的时候,大家可一定要注意自己的站位。

这可不是闹着玩儿的,不能站在那些危险的地方。

比如说,不能站在梁体的正下方。

这梁体在顶推过程中就像一个庞然大物在移动,万一掉下来个啥东西,那可就是脑袋开花的事儿啊。

还有,也不要站在顶推设备的周围,万一设备出点啥故障,比如说油管爆了或者零件飞出来,那打到身上可不是闹着玩儿的。

咱们要站在安全的区域,既能看到施工情况,又能保证自己的安全。

就像看大戏一样,找个安全又能看得清楚的好位置。

2. 顶推同步性。

这个顶推的同步性可太重要了。

咱们的连续梁就像一个长长的队伍在往前走,如果大家走的步伐不一致,那就乱套了。

顶推的时候,各个千斤顶要同时发力,这样梁体才能平稳地向前移动。

要是有的千斤顶快,有的千斤顶慢,梁体就会歪歪斜斜的,就像喝醉了酒的大汉,摇摇晃晃的,这时候就特别容易出事故。

所以啊,操作设备的工友们一定要配合好,眼睛盯着那些控制设备,保证顶推的同步性。

某项目特大桥连续梁0#块施工安全技术交底

某项目特大桥连续梁0#块施工安全技术交底
2.现场救护
(1)若触电者呼吸和心跳均未停止,此时应将触电者躺平就地,安静休息,不要让触电者走动,以减轻心脏负担,并应严密观察呼吸和心跳的变化。
(2)若触电者心跳停止、呼吸尚存,则应对触电者做胸外按压。
(3)若触电者呼吸停止、心跳尚存,则应对触电者做人工呼吸。
(4)若触电者呼吸和心跳均停止,应立即按心肺复苏方法进行抢救。
分项工程职业健康安全环保技术交底通知单
施工单位: 编号:
单位工程
交底时间
分项工程
工程部位
接受班组及管理部门
工程数量
进度要求
一、风险辨识及预防措施
0#块施工存在的风险包括但不限于:高空坠落,物体打击,支架坍塌,模板脱落,起重伤害、触电等。
1、高空坠落
风险描述:立足面狭小用力过猛,身体失控,重心超出立足面;脚底打滑或踩空;随着重物坠落;身体不舒服,行动失控;没有系安全带,没有正确使用或在走动时取下;安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。
(14)在钢模及机件垂直运输时,吊点必须符合扎重要求,以防坠落伤人。拆模时,临时脚手架必须牢固,不得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁置必须牢固平整,不得有空头板,以防踏空坠落。砼板上的预角孔,应在施工组织设计时就做好技术交底(预设钢筋网架),以免操作人员从孔中坠落;
(15)禁止用2×4木料作顶撑。
4、钢筋Байду номын сангаас扎
预防措施:支架必须经过受力计算,选择合适的支架类型;禁止使用变形严重、锈蚀严重的架子管材;支架基础必须要硬化严格控制立杆之间的步距,按规范设置斜杆或者剪刀撑、扫地杆。
4、模板脱落
风险描述:模板脱落是由于模板在安装或拆卸过程中加固、起吊不牢固造成模板脱离支撑面而发生的严重安全事故。往往模板脱落后会形成较大的冲击力,造成人员伤亡。

连续梁0#段混凝土浇筑技术交底

连续梁0#段混凝土浇筑技术交底

连续梁0#段混凝土浇筑技术交底1. 前期准备1.1 确定浇筑模式根据现场实际情况及浇筑计划,可采取两种浇筑模式:1.延展式浇筑:分段浇筑,先浇筑跨中隆起部位,再向两端逐步推进浇筑。

2.往返式浇筑:跨中隆起部位采用微距往返浇筑,向两端逐步推进浇筑。

根据现场实际情况及浇筑计划选用合理的浇筑模式。

1.2 模板调整根据实际情况,调整模板高程,保证模板位置合理,跨度尺寸与设计相符,模板结实牢固,模板钢筋安全可靠。

1.3 标高标线根据混凝土浇筑高程及模板调整后的高程,建立标高标线,并做好标识及保护措施。

2. 混凝土配合比按照设计混凝土配合比进行调配,并对配合比进行检验,满足施工要求。

3. 浇注过程3.1 水泥浆注入在混凝土浇筑前,应先进行水泥浆注入,防止混凝土渗漏。

3.2 浆液池在混凝土预留接头处设置浆液池,每个池子体积应不小于0.5m³,池子应带喷水管,喷水量应小于4L/min,保证混凝土浇筑平顺,不出现空鼓、孔洞等质量问题。

3.3 浇筑顺序按照浇筑跨度、位置、高度等要求,采用逐层浇筑方式,一次性完成同一层所有浇筑位置的浇筑,严禁分次浇筑。

在一次浇筑过程中,应保持连续性和平稳性,控制浇筑速度。

3.4 控制混凝土温度混凝土温度应在规定范围内,控制其温度变化,一旦偏离要求,应及时调整施工措施。

3.5 振捣混凝土浇筑后,应立即振捣实现充实度,振捣力度逐层递减,保证混凝土密实,防止产生空鼓、裂缝等质量问题。

4. 后期处理4.1 安全保证混凝土浇筑完成后,应立即采取安全保护措施,以防止外力影响造成混凝土破坏。

4.2 混凝土养护混凝土养护应考虑施工环境及养护时间等因素,采取适当措施完成混凝土养护要求,保证养护质量。

5.本次浇筑工作顺利完成,各项工艺措施得当,混凝土质量符合要求。

在后续工作中,应继续加强对施工工艺及混凝土材料质量的管控,以确保工程进展顺利,质量过关。

现浇连续梁技术交底

现浇连续梁技术交底
第一节 地基处理
跨宝塔路门洞
宝塔路预留9m宽行车门洞,由于该处车速较慢且车流量较小,不单独设人行通道,门洞采用斜交斜做法。
门洞基础为C20素混凝土基础,基础底部设单层钢筋网片,顶部预埋70*70*1cm钢板,钢板设钢筋爪。
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门洞立柱采用Φ529*10mm螺旋焊管,单侧各8根,立柱间采用∠75*75*5mm角钢进行交叉连接。焊管顶部为60*60*1cm钢板封顶。钢板顶部横向放置双根I40a工字钢分配梁,分配梁顶纵向放置22榀普通贝雷片,贝雷片长度为12m。贝雷片采用场地分组拼装,然后分组进行吊装,吊装完成后采用脚手架管及十字扣件进行组间横向连接,纵向每隔1.5m连接一道。
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第五节 底、腹板钢筋制安及波纹管制安 钢筋制安 底板、腹板模板安装完成后即可进行底板钢筋绑扎,钢筋绑扎前,应将底模打扫干净。钢筋加工时,可以将横向钢筋尺寸适当减小1cm。 钢筋底部采用同标号砂浆垫块,垫块密度每平方不得小于4个。底层钢筋绑扎完成后安装底板波纹管,波纹管应准确定位,误差不得大于1cm,底板波纹管安装时注意安装防蹦钢筋。
侧模安装完成后,应将腹板波纹管位置标识出,并将腹板拉杆眼标记出,腹板拉杆每排间距为0.8m,纵向间距为1.22m,均位于竹胶板中部(便于后续倒用及美观),最顶部一排与梁顶标高平行,位于上倒角往下20cm处;第二排拉杆与第一排拉杆平行,位于第一排拉杆下80cm;最底部一排位于底板倒角往上10cm处。当拉杆眼与波纹管位置有冲突时,适当调整拉杆眼位置。
二、底模安装
底模安装完成后,应在底模上将线路中心线采用铁钉标记,并弹好墨线,用于后续侧模安装及钢筋绑扎、波纹管定位。
竹胶板接缝应横平竖直,且均应在一条直线上,即纵向应与线路平行,横向与线路垂直。
墩顶底模安装前,首先搭设方木垛,采用10*10cm立置,纵横间距均为40cm,底部及顶部均采用方木帮条进行连接,顶部钉10*10cm方木,方木顶标高与碗扣件顶部横向方木标高一致。

连续梁技术交底

连续梁技术交底
1、预应力钢绞线、锚具、夹具和连接器要有出厂合格证,进场后先进行检查,技术性能应符合国家规定和满足设计要求。
2、压力表应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
3、锚具、夹具应设专人妥善保管,避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。施工时在终张拉完成后对锚具进行防锈处理。
4、张拉前仔细检查张拉平台的安全性,并在张拉平台上搭设工作平台和安全防护围栏,防止张拉中的意外事故伤及人身安全。
4、钢筋调直机应固定,手与飞轮应保持安全距离;调至钢筋末端时,应防止甩动和弹起伤人。
5、钢筋切断机操作时,不得将两手分在刀片两侧俯身送料。不得切断直径超过机械规定的钢筋。
6、钢筋弯曲机弯制钢筋时,工作平台应安装牢固;被弯曲钢筋的直径不得超过弯曲机规定的允许值。弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定锁子的一侧,严禁站人。
(一)钢筋加工安装安全控制要点
Ⅰ、钢筋加工
1、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。
2、采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时,机械传动装置要设置防护罩,并由专人使用和保管。
3、钢筋焊接人员需佩戴防护罩、手套和工作帽,防止眼伤和皮肤灼伤。电焊机的电源部分要有保护,避免操作不慎使钢筋和电源接触,发生触电事故。高处焊接要系安全带,必要时应设安全作业平台。
13、切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人。操作人员需带防护眼镜。
14、施工过程中防止工具或机具从高空坠落伤人。
(五)挂篮施工安全控制要点
1、进行挂篮施工,应配一名有施工经验,头脑灵活有一定指挥能力的指挥人员,进行作业指挥。
2、挂篮应进行使用前的调试组拼,调试组拼后,要进行仔细地检查各部件联接牢固情况,各接头焊缝有没有开裂、漏焊或焊接质量不合格的现象,杆件是否会变形等,各联接配件是否齐全,尺寸是否按设计要求,发现问题及时整改。

连续梁托架安全技术交底模板

连续梁托架安全技术交底模板

一、交底目的为确保连续梁托架施工过程中的安全,提高施工人员的安全意识,特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于连续梁托架的施工过程,包括安装、调整、使用和维护等环节。

三、施工前准备1. 施工人员必须经过专业培训,具备相应的操作技能和安全意识。

2. 施工前应对施工区域进行安全检查,确保场地平整、坚实,排水畅通。

3. 严格按照施工设计图纸和技术规范进行施工。

四、安全技术措施1. 人员配备与培训(1)施工人员必须持证上岗,并定期进行安全教育和技能培训。

(2)施工前对全体人员进行安全技术交底,确保施工人员了解施工过程中的安全风险。

2. 施工现场安全措施(1)施工区域应设置明显的安全警示标志,禁止无关人员进入。

(2)施工人员必须穿戴符合国家标准的安全防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩等。

(3)施工过程中,必须严格按照操作规程进行,不得擅自改变施工方法。

3. 托架安装与调整(1)安装托架前,应检查托架的完整性、稳定性,确保无损坏、变形。

(2)安装托架时,应使用专业工具,按照设计要求进行安装。

(3)调整托架时,应确保托架的水平度和垂直度,防止因托架不稳定导致安全事故。

4. 使用与维护(1)使用托架时,应确保托架与梁体连接牢固,防止因连接不牢固导致梁体倾斜、脱落。

(2)定期检查托架的磨损、腐蚀情况,发现异常及时更换。

(3)托架使用完毕后,应进行清洗、保养,确保下次使用时性能良好。

五、应急措施1. 发生安全事故时,应立即停止施工,组织人员进行救援。

2. 及时上报事故情况,按照相关规定进行处理。

3. 对事故原因进行调查,制定整改措施,防止类似事故再次发生。

六、交底记录1. 交底人:________2. 接收人:________3. 交底时间:____年__月__日4. 交底内容:根据本安全技术交底内容,对施工人员进行详细讲解。

5. 签字确认:交底人(签字):________接收人(签字):________备注:本安全技术交底内容仅供参考,具体施工过程中应根据实际情况进行调整。

连续梁顶推施工安全技术交底范文

连续梁顶推施工安全技术交底范文

连续梁顶推施工安全技术交底范文亲爱的工友们:咱们今天来唠唠这个连续梁顶推施工的安全事儿,这可都是关乎咱们身家性命和工程顺利进行的大事儿,大家可得好好听着哈。

一、施工前的准备工作。

1. 场地检查。

首先呢,咱们施工的场地得收拾得妥妥当当的。

顶推施工的场地就像咱们的战场一样,要是乱七八糟的,那可不行。

大家要仔细检查场地是不是平整,有没有坑坑洼洼的地方。

要是有,那可就像路上的绊脚石,容易让我们的设备翻车或者是让咱们自己绊倒受伤。

特别是那些顶推设备要走的路线,必须得像溜冰场一样平滑(不是真的溜冰场那种滑法哈,就是很平整的意思)。

还有啊,场地周围的排水系统也要检查好。

要是下一场大雨,场地变成了水塘,那咱们的设备可就要泡汤了,而且湿滑的地面也容易让我们滑倒摔伤。

就像你在家里要是地上全是水,肯定得摔个大跟头一样。

2. 设备检查。

顶推设备那可是咱们的宝贝,就像战士的武器一样,必须得状态良好。

在施工前,咱们得像医生给病人做全面检查一样,对千斤顶、油泵、滑道等设备进行仔细检查。

看看千斤顶有没有漏油的情况,要是漏油,那它可就没力气顶东西了,就像人贫血一样没劲儿。

油泵也要检查它的压力是不是正常,就像汽车发动机得有足够的动力一样。

滑道呢,要看看表面是不是光滑,有没有杂物或者磨损得太厉害的地方。

如果滑道不光滑,就像火车在坑洼的铁轨上跑,肯定会出问题的。

另外,所有的连接部件都得拧紧了,就像你骑自行车的时候,螺丝要是松了,那轮子可就容易掉了。

咱们的设备连接部件松了,那整个顶推系统可能就会散架,这可不是闹着玩的。

二、顶推过程中的安全要点。

1. 人员站位。

大家在顶推的时候,一定要注意自己的站位。

可不能站在那些设备可能会碰撞到的地方,也不要站在顶推梁的正下方。

这就好比你站在一棵快要倒下的大树下面一样危险。

要是梁掉下来或者设备突然失控,那可就像被天上掉下来的大石头砸到一样,后果不堪设想。

而且啊,在顶推过程中,不要在滑道附近来回走动。

滑道就像火车的铁轨,虽然我们不是火车,但是在旁边晃悠也容易被碰到或者被卷进去。

连续梁边跨现浇段技术交底书

连续梁边跨现浇段技术交底书
5、对于永久变形经过预压试验后可消除,不致使箱梁浇筑后造成箱梁裂缝,而对于弹性变形可根据测量结果在支设模板时适当抬高底模标高即可(模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成),保证在箱梁浇筑混凝土后,箱梁的底板标高能达到设计标高。
四、支架预压
1、支架预压布置
为保证支撑架预压达到预期的效果及工程进度要求,对边跨支架进行预压,以消除非弹性形变,并测量出弹性形变量。
④、在预压过程中,设专人检查支架,模板的稳固情况,当发现有松动、变形,移位时,应立即记录发生变形的位置及大小等,专职安全人员应随时在现场巡查,出现安全隐患,立即停止预压及时整改。
⑤、支架预压过程中,24小时必须有相关主管领导值班,出现安全事故应及时、妥善处理,并及时上报相关主管部门。
附件:支架施工布置图见附图
内模采用木模,内侧模用方木按40cm间距作次肋,水平向用方木作主肋,用Φ14对拉螺杆与外侧模加固。内顶模支撑采用在箱梁底板上搭设脚手架形成,脚手架与内顶模之间设置顶托。
封端模采用胶合板模板,在外伸钢筋与预应力孔道处割孔,用短钢筋将木模与外伸钢筋固定。
三、预压目的
1、为了保证现浇砼工程施工的质量,并保障工程施工安全,在支架施工过程中减少浪费,减少环境污染,保护环境的目的。
3、预压监测
、支架预压监测随时计算沉降量、弹性变形量、非弹性变形量,其中沉降量主要为预压验收提供依据,弹性变形量、非弹性变形量主要为后续现浇混凝土结构支架确定施工预拱度值提供依据。
、预压监测:
A、在预压荷载施加前,监测并记录支架顶部监测点的初始标高;
B、每级荷载施加完成时,监测各监测点标高并计算沉降量;
荷载计算
施工荷载:10t
梁段混凝土重:66.6t*6*1.2=207.7t

连续梁0#块施工技术交底

连续梁0#块施工技术交底

连续梁0#块施工技术交底一、施工前准备1. 地基检查在施工前,必须对基础地基进行检查。

首先,要了解施工现场地质状况,包括地下水位和地基承载力等参数,以确保基础的稳定性。

如果地基的承载力低于设计要求,则应采取相应的加固措施。

2. 材料准备在施工前,必须确认所有材料的规格、型号和数量,以保证材料的配送和使用顺利进行。

同时,应对材料进行必要的检查,确保其质量符合要求,并遵守建设标准。

3. 总体施工计划确定在施工前,必须制定详细的施工计划,包括施工进度、质量要求、安全措施和资金预算等方面的内容。

这将有助于提高施工的效率,并确保施工得以顺利进行。

二、施工技术要点1. 预制砼的浇注为保证连续梁0#块的质量,需要进行合理的预制砼的浇注。

首先,要确保模板的设计和制作符合标准,以确保预制建筑构件的尺寸准确无误。

然后,在浇筑前,需要对混凝土进行质量检查,包括水泥、砂子、石头等材料的选择和比例是否符合标准,以及混凝土的拌合是否均匀。

2. 吊装和安装在进行连续梁0#块的吊装和安装时,必须密切注意安全。

首先,要在提前确认吊装重量及吊点位置;其次,要进行预测受风力和震动等因素的影响,确保吊装过程的稳定性和安全性;最后,要通过合理布局和强固的支撑结构来维护连续梁0#块的形态。

3. 确认尺寸和拼装方式在完成吊装和安装之后,需要确认连续梁0#块的尺寸和拼装方式是否符合设计要求。

对于有明显偏差的,应当进行调整和修正,以确保施工质量的合格。

三、施工注意事项1. 确保安全在进行连续梁0#块的施工过程中,首要的任务是确保安全。

要求职工严格遵守工地安全规定,正确使用安全设备和保护用品,确保施工过程中职工人员的安全。

2. 严格质量控制施工过程中,必须进行严格的质量控制。

要求职工严格按照设计标准和规范要求进行施工,确保施工质量的合格。

3. 组织良好施工过程中,组织良好同样至关重要,需要理顺各个职能部门之间的工作关系,协调施工各方的动作。

特别需要注意的是,紧密组织各个工序之间的关系,确保项目计划进度的严格执行。

连续梁施工技术交底

连续梁施工技术交底

常山江特大桥跨320国道设计接受一联32m+48m+32m连续箱梁,接受满堂支架现浇施工,中孔设置门洞支架,以保证车辆通行。

满堂支架法施工连续梁,施工前,应设计支架布置,依据支架布置对支架基础进行加固处理,机械碾压,浇注混凝土基础,搭设支架,支架顶面搭设平台。

施工平台施工完成后,对支架进行预压,预压荷载为结构重及施工荷载的1.2倍。

并待非弹性变形消退后,方能进行箱梁混凝土的浇筑。

严格限制混凝土的入模温度在10~30℃,灌注时模板温度限制在5~35℃。

为防止梁体产生早期裂纹,在混凝土强度达到设计强度的50%~60%时拆除内模,外模只拆不移的状况下进行带模预张拉。

两侧腹板对称张拉,四顶同步进行。

在压浆材料中掺入高性能无收缩防腐灌浆剂,并接受真空帮助压浆工艺,选用连续式压浆泵,在出浆口设置三通以检验进浆口和出浆口浆体浓度是否一样。

具体工艺流程见“支架法现浇连续箱梁施工工艺框图”,说明如下:一、结构介绍新建衢常铁路常山江特大桥跨越320国道和常山江,跨越320国道是以一联32+48+32m的弯连续箱梁,和国道斜交,角度为34度。

该联弯连续箱梁全长113米(含两侧梁端至边支座中心各0.5米),位于曲线半径为2500m,纵坡为+5.5‰,设计时速160km/h的单线一级铁路途上。

道碴桥面,道碴槽宽度为4.2m,两侧人行道宽各1.4米,轨底到梁顶0.6米。

箱梁接受C50混凝土,挡碴槽接受C30混凝土,管道压浆接受M50水泥浆,封端接受C50微膨胀混凝土;钢绞线接受低松弛高强预应力钢绞线,预应力管道接受金属水纹管成孔,锚具接受OVM系列锚具。

全联梁等高为3.4米,箱梁横截面为单箱单室直腹板,顶宽7.0m,底宽4.0m,箱梁顶板厚0.32m,中支点和端支点处局部加厚至0.6m,腹板厚0.36m~0.80m,底板厚0.3m~0.6m,箱梁悬臂板端部厚0.2m,根部厚0.6米,全梁共设4道横隔板,其中在中支点处设置厚1.2m的横隔板,梁端支座处设置厚1.1m的端横隔板。

连续梁顶推施工安全技术交底范文

连续梁顶推施工安全技术交底范文

连续梁顶推施工安全技术交底范文亲爱的工友们:大家好!今天咱们聚在一起,唠唠这个连续梁顶推施工安全的那些事儿。

这事儿可重要了,就像咱们盖房子打地基一样,安全要是没搞好,那可就麻烦大了。

一、施工前的准备。

1. 场地清理。

咱这施工现场得收拾得干干净净、利利索索的。

那些个乱七八糟的东西,像什么没用的材料、垃圾啥的,都得清走。

为啥呢?要是场地不干净,咱们干活的时候就容易绊倒,那可就摔得鼻青脸肿的了。

而且,这些杂物要是在顶推设备周围,还可能影响设备的正常运行,就好比你走路的时候,脚边老是有石头磕磕绊绊的,能走得顺吗?2. 设备检查。

顶推设备那可是咱们的大宝贝,在施工前,必须得仔仔细细地检查一遍。

就像检查自己的爱车一样,每个零件都得看看是不是好的。

像千斤顶啊、油泵啊这些关键的部件,看看有没有裂缝、漏油这些问题。

要是设备有毛病,在顶推的时候突然罢工,那可不得了。

这就好比你骑着一辆破自行车,骑着骑着突然掉链子了,你说急人不急人?还有那些个电器设备,电线有没有破损啊,插头是不是插得牢固啊。

电这东西可危险了,要是漏电,那可就像被电鳗电了一下,可不是闹着玩的。

二、顶推过程中的安全要点。

1. 人员站位。

在顶推的时候,大家一定要注意自己站的位置。

千万不能站在顶推设备的正前方或者正后方。

为啥呢?因为在顶推过程中,设备要是出了点啥意外,比如说零件飞出来了,就像子弹一样,站在那里不就成了活靶子了吗?咱们要站在安全的地方,就像躲在掩体后面一样,既能看到施工情况,又能保证自己的安全。

2. 顶推同步性。

这个顶推可讲究同步性了,就像咱们跳舞得跟上节奏一样。

各个顶推点的千斤顶得同时用力,要是有一个没跟上节奏,那梁就可能歪了。

这梁要是歪了,就像盖房子盖歪了一样,后果不堪设想。

所以呢,负责操作千斤顶的工友们,你们可得打起十二分的精神,时刻盯着设备,保证顶推的同步性。

3. 梁体状态监测。

在顶推的时候,得有专人盯着梁体的状态。

看看梁体有没有裂缝啊,变形是不是在正常范围内啊。

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5、主墩同侧两托架间需要加设内桁架平连,平连材料采用[10加工。
6、托架安装前需要报现场技术人员会同安质部、工程部等相关人员进行验收,合格后方可安装。
7、托架对拉精轧螺纹钢筋张拉需要报现场技术人员进行全过程旁站监控。
三、安全施工要求
1、钢材进场后,施工队必须对材料规格型号进行验收确认。
2、焊接、切割过程中要做好安全防护,佩戴防护眼镜和防护手套等。
4、托架结构连接均采用焊接,焊条要求为J502型。
5、所有加劲板、角板等均采用厚δ=16mm钢板。
6、分配梁采用3道2I32工字钢,间距按60cm进行布置,底模纵梁与0号块底板间通过钢管支架进行支撑。
三、施工要求
1、托架连接板上的连接孔位在制孔前,应先根据墩身上预留孔道位置进行放样,如设计孔洞位置与实际有误差时,以实际位置为准。
3、托架安装及孔道放样过程中施工人员要佩戴安全带,做好高空安全防护。
4、施工用电要求由专业电工进行操作,严禁施工人员随意进行带电作业。
5、焊接、切割、高空作业等人员必须持证上岗。
后附托架施工附图:6份
交底人
复核人
接底人
注:本表一式二份,一份留存,另一份交班组保存。
交底日期
2010.9.21
技术交底项目
0#块托架
交底编号
XPXLL-001
施做。
3、分配梁下对应的托架横梁处需要加设内加劲板,最外侧分配梁处设4道,其余两处为3道,在两槽钢对接前先将加劲板焊接到对应位置上,对接后再行连接。加劲板安装需要准确下料,且磨光顶紧,并焊接牢固。
4、其余各部位的加劲板和角板可根据现场加工情况适当较设计尺寸放大,与母材顶紧并焊接牢固。
二、设计参数
1、三角架上横梁采用的材料为2[32a,焊接形成箱型截面,上下加焊δ16×160的钢板;尺寸见附图。
2、斜撑采用2[32a槽钢,焊接形成箱型截面;尺寸见附图。
3、托架上下连接板采用厚δ=20mm钢板,上钢板尺寸为970mm×670mm;下钢板尺寸为840mm×670mm,连接孔位布置详见《穴利2#大桥主墩托架连接板大样图》。
2、焊缝要求焊脚高度为10mm的高环焊缝,且焊缝饱满,无漏焊、夹渣、气孔,必须由持焊工证的焊工操作;在正式施焊前,要求进行试焊,现场技术人员检查合格后方可大规模
交Hale Waihona Puke 人复核人接底人注:本表一式二份,一份留存,另一份交班组保存
中铁一局集团第三工程公司向莆铁路FJ-5A项目部
技术交底书
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工程名称
穴利2#大桥
中铁一局集团第三工程公司向莆铁路FJ-5A项目部
技术交底书
第页共页
工程名称
穴利2#大桥
交底日期
2010.9.21
技术交底项目
0#块托架
交底编号
XPXLL-001
交底内容:连续梁0#块牛腿托架
一、工程概况
穴利2#大桥6#墩~ 9#墩上部结构为40+56+40m连续梁结构,施工方法为挂篮悬臂浇筑,其中主墩7#、8#墩的0#块采用牛腿托架法施工,单侧为双牛腿结构,采用32槽钢焊接加工而成,拖架与墩柱间锚固采用Ⅳ级钢张拉锚固,Ⅳ级钢采用φ32mm,每根Ⅳ级钢允许拉力534KN。
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