单机减速器课程设计说明书
减速器设计说明书---单级圆锥齿轮减速器
减速器设计说明书---单级圆锥齿轮减速器目录课程设计任务书（二） (1)第二节传动装置总体设计方案 (2)2.1传动方案 (2)第三节选择电动机 (3)3.1电动机类型的选择 (3)3.2确定传动装置的效率 (3)3.3选择电动机容量 (3)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4)3.5动力学参数计算 (5)第四节V带传动计算 (7)4.1确定计算功率Pca (7)4.2选择V带的带型 (7)4.3确定带轮的基准直径dd并验算带速v (7)4.4确定V带的中心距a和基准长Ld 度 (7)4.5验算小带轮的包角αa (8)4.6计算带的根数z (8)4.7计算单根V带的初拉力F0 (8)4.8计算压轴力Fp (8)第五节减速器蜗杆副传动设计计算 (12)5.1选择材料 (12)5.2按齿面接触疲劳强度进行设计 (12)5.3蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸 (13)5.4校核齿根弯曲疲劳强度 (15)5.5验算效率η (15)5.6热平衡计算 (16)第六节轴的设计计算 (17)6.1输入轴设计计算 (17)6.2输出轴设计计算 (23)第七节轴承寿命计算 (31)7.1输入轴轴承 (31)7.2输出轴轴承 (32)第八节键的计算 (34)8.1输入轴与大带轮键连接校核 (34)8.2输出轴与蜗轮键连接校核 (34)8.3输出轴与联轴器键连接校核 (34)第九节联轴器选型 (35)9.1输出轴上联轴器 (35)第十节减速器箱体主要结构尺寸 (36)课程设计任务书（二）1－电动机 2－V带传动 3－单级锥齿轮减速器 4－联轴器5－卷筒6－运输带第二节传动装置总体设计方案2.1传动方案传动方案已给定，前置外传动为普通V带传动，减速器为一级涡轮蜗杆减速器器。
1)该方案的优缺点由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V 带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
减速器课程设计说明书
目录1.引言――――――――――――――――――――――--――――――――22.零件体的设计、造型――――――――――――――――――――――-- -32.1 下箱体设计――――――――――――――――――――――――--32.2 上箱体设计――――――――――――――――――――――――--62.3 大齿轮的设计――――――――――――――――――――――—- 72.4 小齿轮的设计――――――――――――――――――――――― 212.5 轴的设计――――――――――――――――――――――――― 342.6 其他零部件的绘制―――――――――――――――――――――-353、减速器的装配――――――――――――――――――――――――――414、工程图的设计――――――――――――――――――――――――――435、齿轮仿真――――――――――――――――――――――――――——456、结论――――――――――――――――――――――――――――――487、致谢语―――――――――――――――――――――――――――――498、参考文献――――――――――――――――――――――――――――50引言减速器是应用于原动机和工作机之间的独立传动装置，具有结构紧凑、传动效率较高、传递运动准确可靠、使用维护方便和可成批生产等特点。
传统的减速器手工设计通常采用二维工程图表示三维实体的做法，这种做法不仅不能以三维实体模型直观逼真地显现出减速器的结构特征，而且对于一个视图上某一尺寸的修改，不能自动反应在其他对应视图上Pro/ENGINEER技术可以方便快捷的实现建立基于零件或子装配体的三维模型设计和装配，并且提供了丰富的约束条件完成可以满足的工程实践要求。
建立三维模型在装配体环境下可以很好的对零件进行编辑和修改，在生产实际中便捷的把立体图转换为工程图，在生产应用中充分利用Pro/E软件进行几何造型设计，进一步利用数控加工设备进行技术加工，可以显著提高减速器的设计制造精密、设计制造质量、设计制造效率，从而缩短产品更新换代生产的整个周期。
机械设计课程设计说明书(减速器)
中北大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器职称:年月日目录一、设计任务书 (4)二、传动装置总体设计方案 (7)2.1 传动方案特点 (7)2.2 计算传动装置总效率 (7)三、电动机的选择 (7)3.1 电动机的选择 (7)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (8)四、计算传动装置的运动和动力参数 (9)五、V带的设计 (9)六、齿轮传动的设计 (14)七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20)7.1 输入轴的设计 (20)7.2 输出轴的设计 (24)八、键联接的选择及校核计算 (29)8.1 输入轴键选择与校核 (30)8.2 输出轴键选择与校核 (30)九、轴承的选择及校核计算 (30)9.1输入轴上轴承的校核 (30)9.2 输出轴上轴承的校核 (31)十、联轴器的选择 (33)十一、减速器的润滑和密封 (33)11.1 减速器的润滑 (33)11.2 减速器的密封 (34)十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (34)12.1 附件的设计 (34)12.2 箱体主要结构尺寸 (36)设计小结 (37)参考文献 (37)中北大学课程设计任务书2006 /2007 学年第学期学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程学生姓名：学号：课程设计题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器起迄日期：课程设计地点：指导教师：系主任：下达任务书日期: 2007年月日二、传动装置总体设计方案2.1 传动方案特点1.组成：传动装置由电机、V 带、减速器、工作机组成。
2.特点：齿轮相对于轴承对称分布。
3.确定传动方案：考虑到电机转速高，V 带具有缓冲吸振能力，将V 带设置在高速级。
选择V 带传动和一级圆柱齿轮减速器。
2.2 计算传动装置总效率543321ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=a式中η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、联轴器、轴承、齿轮和开式齿轮的传动效率。
单级圆柱齿轮减速器课程设计说明书
单级圆柱齿轮减速器课程设计说明书单级圆柱齿轮减速器课程设计说明书1.引言1.1 编写目的本文档旨在提供关于单级圆柱齿轮减速器的课程设计说明，深入介绍该减速器的结构、工作原理、制造要求和使用注意事项，为课程设计的开展提供参考和指导。
1.2 背景单级圆柱齿轮减速器是一种常用的传动装置，广泛应用于各种机械设备中，具有结构简单、传动效率高等优点。
本课程设计的目标是通过深入研究单级圆柱齿轮减速器实现对其工作原理的理解和对其设计参数的分析。
2.减速器概述2.1 结构组成单级圆柱齿轮减速器主要由输入轴、输入齿轮、输出齿轮和输出轴组成。
输入轴与输入齿轮相连，输出齿轮与输出轴相连。
2.2 工作原理当输入轴转动时，通过输入齿轮的旋转将动力传递到输出齿轮上，从而将输入轴的高速运动转变为输出轴的低速运动。
3.设计要求3.1 传动比计算根据实际应用需求确定所需的传动比，结合输入轴的转速和输出轴的转速计算减速器的传动比。
3.2 齿轮尺寸设计根据所需的传动比和减速器的工作负载，设计合适的齿轮模数、齿数、齿形等参数。
3.3 轴承选择根据输入轴和输出轴的负载以及转速要求，选择适当的轴承以保证减速器的稳定运行。
4.使用注意事项4.1 安装与调试减速器安装前应检查各部件是否完好无损，安装过程中要注意对各部件进行正确的组装和配合，调试时应确保齿轮的啮合状态和轴线的对中度。
4.2 运行与维护在正常运行期间，应监测减速器的运行状态，定期检查润滑油的情况，及时更换和补充润滑油。
5.附件本文档涉及的附件包括：齿轮图、尺寸图、工程计算表格等。
6.法律名词及注释6.1 法律名词1：根据《机械传动设计规范》，减速器是一种通过齿轮和其他传动装置进行能量传递和转换的机械装置。
6.2 法律名词2：传动比是指输入轴转速与输出轴转速之间的比值，通常用N表示。
6.3 注释1：齿轮模数是一个用来描述齿轮尺寸的参数，是每毫米齿宽上的齿数。
6.4 注释2：齿形是用来描述齿轮对齿轮啮合的牙形形状，决定齿轮的传动效率和噪音水平。
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机械设计课程设计目录一、确定传动方案 (7)二、选择电动机 (7)一、选择电动机 (7)二、计算传动装置的总传动比并分配各级传动比 (9)三、计算传动装置的运动参数和动力参数 (9)三、传动零件的设计计算 (10)（1）普通V带传动 (10)（2）圆柱齿轮设计 (12)四、低速轴的结构设计 (14)（1）轴的结构设计 (14)（2）确定各轴段的尺寸 (15)（3）确定联轴器的尺寸 (16)（4）按扭转和弯曲组合进行强度校核 (16)五、高速轴的结构设计 (18)六、键的选择及强度校核 (19)七、选择校核联轴器及计算轴承的寿命………………………………………20八、选择轴承润滑与密封方式 (22)九、箱体及附件的设计 (22)（1）箱体的选择 (23)（2）选择轴承端盖 (24)（3）确定检查孔与孔盖 (24)（4）通气孔 (24)（5）油标装置 (24)（6）螺塞 (24)（7）定位销 (24)（8）起吊装置 (25)（9）设计小结 (26)十、参考文献 (27)前言设计目的:机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。
课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是：一、课程设计目的（1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。
（2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。
（3）通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件的工作能力，确定尺寸及掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。
（4）学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算、绘图、查阅设计资料和手册、运用标准和规定。
二、课程设计内容课程设计的内容主要包括：分析传动装置的总体方案；选择电动机；运动和动力参数计算；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；装配图和零件图设计；编写设计计算说明书。
单机齿轮减速器说明书
设计任务：设计一台带式运输机中使用的单级直齿圆柱齿轮减速器。
原始数据：运输带传递的有效圆周力F=4000N ，运输带速度V =0.75m/s ，滚筒的计算直径D=300mm ，原动机为电动机，齿轮单向传动，有轻微冲击，工作时间10年，每年按300天计，单班工作（每班8小时）一、选择电动机电动机容量（1）工作机所需功率w p40000.75310001000w F V p K W ⨯===（2）电动机输出功率d pηwd p p =传动装置的总效率 4123456.ηηηηηηη=⋅⋅⋅⋅式中，21ηη、…为从电动机至卷筒之间的各传动机构和轴承的效率：V 带传动 1η=0.96；滚动轴承 2η=0.99；闭式齿轮传动 3η=0.97；连轴器 4η=0.99；传动滚筒 5η=0.96, 齿形链6η=0.97，则总效率 40.960.990.970.990.960.960.816η=⨯⨯⨯⨯⨯≈ 故3 3.680.816wd p p KW η==≈（3）电动机额定功率ed p选取电动机额定功率4ed p K W = 3、电动机的转速为了便于选择电动机的转速，先推算电动机转速的可选范围。
查得V 带传动常用比为范围,4~2'1=i 单级齿轮减速器'23~6i =滚子链'32~6i ='''12312~1446010006010000.7547.78/m in300573.3~6879.6/m ini i i i n i n vn r D n i n r ππ=⨯⨯==⨯⨯⨯===⨯=⨯=总电动机总滚筒滚筒总电动机滚筒总传动比符合要求的电动机如下：应选用型号为Y112M-4型电动机二、计算传动装置的总传动比及其分配各级传动比1、传动装置总传动比：传动比分配原则各级传动比应在合理的范围内： 各级传动尺寸协调，传动比应满足144030.1347.78n i n ===电动机总滚筒3.11i ===平 2.2, 3.8 :i i ==带齿轮若取则2~62~43~6i i i i i i ===<<链带齿轮带链齿轮三、计算各轴的转速四、计算各轴的转矩:电动机轴：30.11 3.62.23.8i i i i ===⨯⨯总链带齿轮1231440I 654.5/m in 2.21440II 172.2/m in 2.2 3.81440III 47.8/m in2.23.8 3.6n n r i nn r i i nn r i i i ======⨯⨯===⨯⨯⨯⨯电动机带带齿轮带链齿轮轴：轴：轴：I II 222III I I I II II II I 3.680.96 3.53 3.680.960.990.97 3.393.680.960.990.97 3.26 3.539550955051.5n 654.53.3995509550188n 172.2P p kwP p kw P p kw P T N m P T N m T ηηηηηηηη=⋅=⨯==⋅⋅⋅=⨯⨯⨯==⋅⋅⋅⋅=⨯⨯⨯===⨯=⋅==⨯=⋅带电动机带电动机轴承齿轮带链电动机轴承齿轮III II III32.695509550651n 47.8P N m==⨯=⋅000003.681440/m in 3.689550955024.41440p kWn r p T N mn ====⨯=⋅由上得各轴运动和动力参数：五、齿轮传动设计（尺寸）选定齿轮传动类型、材料、热处理方式、精度等级。
课程设计说明书(减速器).doc
目 录设计任务书.........................................................2 第一部分 传动装置总体设计.................................4 第二部分 V 带设计.............................................6 第三部分 各齿轮的设计计算.................................9 第四部分 轴的设计.............................................13 第五部分 校核...................................................19 第六部分 主要尺寸及数据 (21)设 计 任 务 书一、 课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）原始数据：工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。
运输速度允许误差为%5 。
二、 课程设计内容1）传动装置的总体设计。
2）传动件及支承的设计计算。
3）减速器装配图及零件工作图。
4）设计计算说明书编写。
每个学生应完成：1）部件装配图一张（A1）。
2）零件工作图两张（A3）3）设计说明书一份（6000~8000字）。
本组设计数据：第三组数据：运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。
运输机带速V/(m/s) 0.8 。
卷筒直径D/mm 320 。
已给方案：外传动机构为V带传动。
减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
第一部分传动装置总体设计一、传动方案（已给定）1）外传动为V带传动。
2）减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
3）方案简图如下：二、该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
课程设计减速器说明书
任务书、任务书的内容：1、目的：（1）通过课程设计培养正确的设计思想，掌握机械设计的基本方法，巩固、提高及综合运用本课程及先修课程的理论知识，结合生产实际知识，训练分析和解决一般工程实际问题的能力。
（2）进行工程设计的基本技能训练，培养和提高计算、绘图、运用设计资料、手册、图表、国家标准和规范以及使用经验数据、进行经验估算和处理数据的能力。
2、任务：根据以下所给数据，设计带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器。
原始数据：1—电动机2—V带传动3—单级圆柱齿轮减速器4—联轴器5—卷筒6—运输带设计数据：（数据编号 A3 .）数据编号A1 A2 A3 A4 A5 A6运输带工作拉力F/N 1600 1 800 2 000 2 200 2 500 3000运输带工作速度v/m·s-1 1.5 1.2 1.5 1.5 1.5 1.1卷筒直经D/ mm 220 240 250 280 300 240工作条件：1、连续单向运转，载荷有轻微振动，室外工作，有粉尘；2、运输带速度允许误差±5 %；3、两班制工作，3年大修，使用期10年。
批量及加工条件：生产15台，中等规模机械厂，可加工7～8级精度齿轮。
要求：完成以下设计工作量：1、减速器装配图1张；2、零件工作图1～3张；3、设计计算说明书1份。
五、设计进程步骤主要内容学时比例时间安排（业余）1．设计准备工作（1）熟悉任务书，明确设计的内容和要求；（2）熟悉设计指导书、有关资料、图纸等；（3）观看录像、实物、模型或进行减速器装拆实验等，了解减速器的结构特点与制造过程。
5%周2．总体设计（1）确定传动方案；（2）选择电动机；（3）计算传动装置的总传动比，分配各级传动比；（4）计算各轴的转速、功率和转矩。
10%周3．传动件的设计计算（1）计算（带传动）齿轮传动的主要参数和几何尺寸；（2）计算各传动件上的作用力。
5% 周4．装配图草图的绘制（1）确定减速器的结构方案；（2）绘制装配图草图（草图纸），进行轴、轴上零件和轴承组合的结构设计；（3）校核轴的强度、校核滚动轴承的寿命；（4）绘制减速器箱体结构；（5）绘制减速器附件。
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K = 2.69
弹性系数 Z E 由《机械设计》第四版 P221 表 12.12
节点区域系数 Z E = 189.8 MPa 由《机械设计》第四版 P22 表 12.14 接触最小安全系数 S H min =1.05 由表 12.14 总工作时间 t h
= 3.14 × 100 × 960 = 5.024 m s 60 × 1000
Fo = 500 = 500 ×
PC 2.5 − kα ( ) + qv 2 vz kα
9 2.5 − 0.95 ( ) + 0.10 × 5.024 2 = 246.09 N 5.024 × 6 0.95
Fo = 246.09 N
（ 《机械设计》第四版 P190 表 11.21） 由《机械设计》第四版 P179 表 11.4 查得 q＝0.10kg/m 轴向载荷：
FQ = 2 zFo sin
α1
2
= 2 × 6 × 246.09 × sin
162.3o = 2920.6 N 2
FQ = 2920.6 N
2、齿轮传动的设计计算 （1）选择齿轮材料及精度等级的选择 因为减速器传递功率不大， 且小批量生产所以齿轮选用软齿面， 材料选择 40Cr， 调质处理， 硬度 241HB~286HB,平均取为 250HB， 大齿轮用 45 钢， 调质处理， 硬度 229HB~286HB,平均取为 240HB。 （ 《机械设计》第四版 P211 表 12.7） 根据《机械设计》第四版 P207 表 12.5 先选择 8 级精度，齿面 表糙度 Ra≤1.6~3.2μm。 （2）齿面接触疲劳强度设计 初步计算 由前面计算知，转矩：
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三。
计算传动装置的总传动比和分配级的传动比。
1、总传动比:总I =n电机/n滚筒=960/55.2=17.39带传动设计1.选择常见的V带截面:根据教材P188表11.5，kA=1.2，PC=KAP功= 1.2× 5.5 = 6.6kw。
根据教材P188的图11.15:选择A型V带。
2.确定皮带轮的参考直径并检查皮带速度:根据教材P189的表11.6:D1 = 100毫米> dmin = 75毫米，D2=i波段D1(1-ε)= 3.48×100×(1-0.01)= 344.52mm，根据教材P179的表11.4:D2 = 355毫米，D1 = 100毫米。
实际从动轮转速nⅱ' = nⅰD1/D2 = 960×100/355 = 270.42 r/min转速误差为1-nⅱ'/nⅱ= 1-270.42/275.86 = 0.0197 < 0.05(允许)带速V =πD1 n1/60×1000 =π×100×960/60×1000 = 5.03m/s，带速在 5 ~ 25 m/s范围内为宜。
3.确定皮带长度和中心距离:0.65(D1+ D2)≤a0≤2(D1+ D2)，即0.65(100+355)≤a0≤2×(100+355)，所以是297.75mm≤a0≤910mm，初始中心距a0=650mm。
长度l0 = 2 A0+1.57(D1+D2)+(D2-D1)2/4a 0= 2×650+1.57(100+355)+(355-100)2/(4×650)= 2039.36mm根据教材P179的图11.4:Ld = 2000mm中心距离a≈a0+(Ld-L0)/2= 650+(2000-2039.36)/2 = 650-19.68 = 631毫米4.检查小滑轮的包角:α1 = 1800-57.30×(D2-D1)/a = 1800-57.30×(355-100)/631=156.840>1200(适用)5.确定皮带的根数:根据教材P191的表11.8:P0 = 0.97 kw根据教材P193的表11.10:△P0 = 0.11 kw。
减速器课程设计说明书
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1.引言
此文档旨在为减速器课程的设计提供详细的说明和指导。
减速器是机械传动系统中一种重要的元件，它能够将高速低扭矩的动力通过齿轮的减速作用转换为低速高扭矩的动力输出。
本课程设计将涵盖减速器的基本原理、结构和选型策略等内容，帮助学生深入了解减速器的工作原理和应用。
2.减速器基础知识
2.1 减速器的定义
2.2 减速器的分类
2.3 减速器的基本工作原理
2.4 减速器的结构组成
3.齿轮传动基础
3.1 齿轮的分类和结构
3.2 齿轮的参数及其计算方法
3.3 齿轮的磨损与传动误差
3.4 齿轮齿面硬度设计要求
4.减速器的选型与设计
4.1 减速比的确定
4.2 输入输出轴的定位及布置
4.3 轴承的选型和计算
4.4 齿轮的选材和热处理
4.5 齿轮传动系统的设计计算
5.减速器的安装与维护
5.1 减速器的安装要求
5.2 减速器的润滑与冷却
5.3 减速器的损坏与故障排除
5.4 减速器的维护保养
6.课程设计实践项目
6.1 减速器的结构拆装
6.2 减速器传动系统的组装与调试6.3 减速器的性能测试方法
6.4 减速器故障诊断与排除
法律名词及注释：
1.著作权：著作权是指个人或组织对其独立创作的文学、艺术和科技作品享有的权利。
2.专利：专利是对新发明、新型和外观设计的独占权利。
3.商标：商标是用于标识某一商品来源的特定标识符号，可以是名称、标志、图案等。
减速器课程设计说明书
已知条件
输送带拉力 F（N） 输送带速度 v（m/s）
滚筒直径 D(mm)
1 1.6×103
2.4 400
2 1.8×103
2.4 400
题 3 2×103 2.1 400
号
4
5
6
2.2×103 2.4×103 2.6×103
1.8
1.6
1.6
400
450
450
四、设计工作量 1.减速器装配图 1 张（A1）。 2.减速器主要零件图两张，其中一张齿轮，一张轴（A3）。 3.设计说明书 1 份，4000～6000 字。
2
机械课程设计说明书
机电工程系机械教研室，本资料供学生参考用
要求：（1）16 开纸手写，要求字迹工整，清洁。 （2）封面统一打印。 （3）正文中各数据由何表格获得均可写出。
五、设计进度表（两周）
课程设计进度表
序 设计阶段
号
设计内容
设计参考时 间（周）
1
准备工作
布置设计任务，强调设计要求
星期一（1）
机械课程设计第二阶段
2.1 装配草图设计第一阶段说明 16 ······································································ 2.2 轴的设计及校核 16 ························································································ 2.3 轴承的设计及校验 21 ······················································································ 2.4 键的设计及校验 22 ·························································································
单级减速器课程设计说明书
机械设计课程设计目录一、确定传动方案 (7)二、选择电动机 (7)一、选择电动机 (7)二、计算传动装置的总传动比并分配各级传动比 (9)三、计算传动装置的运动参数和动力参数 (9)三、传动零件的设计计算 (10)（1）普通V带传动 (10)（2）圆柱齿轮设计 (12)四、低速轴的结构设计 (14)（1）轴的结构设计 (14)（2）确定各轴段的尺寸 (15)（3）确定联轴器的尺寸 (16)（4）按扭转和弯曲组合进行强度校核 (16)五、高速轴的结构设计 (18)六、键的选择及强度校核 (19)七、选择校核联轴器及计算轴承的寿命 (20)八、选择轴承润滑与密封方式 (22)九、箱体及附件的设计 (22)（1）箱体的选择 (23)（2）选择轴承端盖 (24)（3）确定检查孔与孔盖 (24)（4）通气孔 (24)（5）油标装置 (24)（6）螺塞 (24)（7）定位销 (24)（8）起吊装置 (25)（9）设计小结 (26)十、参考文献 (27)前言设计目的:机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。
课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是：一、课程设计目的（1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。
（2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。
（3）通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件的工作能力，确定尺寸及掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。
（4）学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算、绘图、查阅设计资料和手册、运用标准和规定。
二、课程设计内容课程设计的内容主要包括：分析传动装置的总体方案；选择电动机；运动和动力参数计算；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；装配图和零件图设计；编写设计计算说明书。
减速器课程设计说明书
设计任务书需要明确课程设计的内容， 如减速器的结构、原理、设计方法和 制造工艺等。
设计任务书需要明确课程设计的方法， 如理论教学、实验教学、项目教学和 实践教学等。
设计任务书需要明确课程设计的预期 成果，如减速器的设计图纸、制造工 艺文件和实验报告等。
减速器结构设计
减速器类型：行星齿轮减 速器、蜗轮减速器等
减速器装配工艺
装配前的准备：检查零件、工具和设备 装配顺序：按照图纸和说明书进行装配 装配方法：采用螺栓、螺母、垫圈等紧固件进行装配 装配质量控制：检查装配精度和紧固力矩，确保装配质量
05
减速器课程设计步骤
设计准备阶段
确定减速器类型： 如齿轮减速器、 蜗轮减速器等
收集相关数据： 如减速器尺寸、 重量、转速等
考虑环保要求
选用环保材料： 如可回收材料、
环保涂料等
减少能源消耗： 音
减少废弃物产 生：优化设计， 减少废弃物产
生
07
减速器课程设计评价标准
设计方案的合理性
减速器设计是否符合课程要求
设计方案是否考虑了实际应用情 况
添加标题
添加标题
设计方案是否具有创新性
设计总结阶段
回顾设计过程，总结设计经验 分析设计成果，评估设计效果 提出改进建议，优化设计方案 准备设计报告，总结设计成果
06
减速器课程设计注意事项
遵守设计规范
遵循国家标准和 行业规范
确保设计符合安 全要求
考虑生产工艺和 成本控制
注重环保和可持 续发展
注意安全问题
操作过程中要遵守安全操作规程，确保人身安全 设备使用前要进行安全检查，确保设备安全可靠 实验过程中要遵守实验操作规程，防止意外事故发生 实验结束后要及时清理现场，确保实验室安全整洁
减速器课程设计说明书（5篇可选）
减速器课程设计说明书（5篇可选）第一篇：减速器课程设计说明书减速器课程设计一、零件建模1、箱体零件建模过程1、新建零件命名为箱体，确定进入草绘环境。
2、草绘箱体轮廓，完成后确定，拉伸1603、选择抽壳工具，选择平面放置，输入厚度为124、选择上平面草绘，提取外边绘制长方形，到提取的边左右为32.25，上下为25。
单击确定完成草绘。
5、选择相反方向拉伸。
6、选择箱体左边平面草绘，提取下边，绘制三个圆，直径分别为84、61、61.大圆到左边距离为152，两小圆到右边距离分别为112.5、188.57、删除多余线段，点击完成，拉伸25.8、单击草绘使用先前平面进行草绘，绘制三个同心圆。
直径分别为100、71、71。
单击确定，拉伸25.9、使用先前平面草绘三个同心圆直径分别为84、61、61.确定拉伸去除材料。
10、选择上三步拉伸镜像。
选择筋工具绘制两个加强筋，镜像，完成箱体建模。
底座建模方式相同。
箱体建模主要采用拉伸、旋转、镜像，基准面、基准轴的建立等。
11、二、装配1、输入轴装配新建组建命名为输入轴装配，点击确定进入组件装配界面。
插入轴3选择缺省，点击完成，再插入轴承，点击放置选择对齐，选择轴3中心轴和轴承中心轴完成部分约束。
新建约束，选择对齐，选择轴承面与轴面，完成完全约束。
同上完成另一轴承与齿轮的装配。
2、中间轴的装配新建组建命名为中间轴装配，点确定进入装配环境。
插入轴2选择缺省点击完成，再插入轴承1点击放置选择对齐进行约束，选择两零件的中心轴完成部分约束，新建约束，选择轴承面与轴端面完成完全约束，重复插入轴承与轴另一端面完成约束。
插入齿轮，点击放置选择两零件中心轴完成部分约束，新建约束，选择轴承端面与轴的面完成完全约束。
3、输出轴装配新建组建不使用缺省模板命名为输入轴装配，进入组件装配环境，插入轴1选择缺省点击完成，再插入轴承点击放置选择对齐，选择两零件中心轴完成部分约束，新建约束，选择对齐，再选择轴承面与轴端面完成完全约束。
单级齿轮减速器课程设计说明书
单级齿轮减速器课程设计说明书一、课程设计目的本次单级齿轮减速器课程设计旨在通过学生对单级齿轮减速器的设计与制作过程的实践操作，培养学生的工程实践能力与综合素质。
二、课程设计内容1. 单级齿轮减速器设计理论基础的讲授。
2. 单级齿轮减速器的设计与制作流程的介绍。
3. 实际操作环节的安排与指导。
4. 结合实际案例，对单级齿轮减速器的应用进行探究与分析。
三、课程设计步骤1. 基础理论的学习与掌握。
学生需要掌握单级齿轮减速器的基本结构、工作原理、设计参数等基础知识，并了解其在工程实践中的应用场景。
2. 设计与制作方案的制定。
学生需要根据实际情况，确定单级齿轮减速器的设计方案，并制定具体的制作计划与流程。
3. 实际操作环节的指导。
学生需要通过实际操作，掌握单级齿轮减速器的制作过程与技术要点，以及相关的工具与操作技巧。
4. 应用案例的探究与分析。
学生需要结合实际案例，对单级齿轮减速器在工程应用中的作用进行深入探究与分析，并总结出有效的应用策略。
四、课程设计效果通过本次单级齿轮减速器课程设计，学生能够：1. 掌握单级齿轮减速器的基本理论知识与制作技术。
2. 培养工程实践能力与综合素质。
3. 实现理论与实践的有机结合，提高学生的应用能力。
4. 增强学生的团队协作能力与创新意识。
五、课程设计注意事项1. 设计方案需要根据实际情况进行合理的调整与修正。
2. 实际操作环节需要严格遵守安全操作规程，确保实验过程的安全性。
3. 应用案例分析需要结合具体的工程实践情况，注重实际效果的评估与总结。
4. 需要注重学生的实践操作能力培养，同时要兼顾理论知识的讲授与学习。
单机减速器设计说明书
泰山职业技术学院毕业论文课题名称：带式输送机传动装置设计学院：机电工程系专业班级：机电一体化技术学号：学生：郭大卫指导老师：泰山职业技术学院教务处2014年6月20日评阅书题目带式输送机传动装置设计学生姓名郭大卫学号指导教师评语及成绩：指导教师签名：年月日答辩评语及成绩：答辩教师签名：年月日教研室意见总成绩：室主任签名：年月日摘要运输机器用减速器主要使用于运输机械，也可用于冶金、矿山、石油、化工等通用机械。
其工作条件为：1、输入轴最高转速不大于1500r/min；2、齿轮圆周速度不大于20m/s；3、工作环境温度为-40—50度，当环境低于0度时，启动前润滑油应预热。
从以上的资料我们可以看出齿轮减速器结构紧凑、传动效率高、运行平稳、传动比大、体积小、加工方便、寿命长等等。
因此，随着我国社会主义建设的飞速发展，国内已有许多单位自行设计和制造这种减速器，并且已日益广泛地应用在国防、矿山、冶金、化工、纺织、起重运输、建筑工程、食品工收、和仪表制造等工业部门的机械设备中，今后讲会得到更加广泛的应用。
本文介绍了带式运输传动装置的研究背影，通过对参考文献进行详细的分析，阐述了齿轮、减速器等的相关内容；在技术路线中，论述齿轮和轴的选择及其基本参数的选择和几何尺寸的计算，两个主要强度的验算等在这次课程设计中所需要考虑的一些技术问题做了介绍；为以后的设计工作提供了一个指导。
最后，给出了一些参考文献，可以用来查阅相关资料，给自己的设计带来了方便。
关键词：电动机；齿轮；轴；圆柱齿轮传动减速器；目 录泰山职业技术学院 ............................................................................................... 1 毕业论文 ............................................................................................................... 1 摘 要 ............................................................................................................... 3 1 设计任务 ......................................................................................................... 7 2 传动系统方案的拟定 ....................................................................................... 8 4 齿轮的设计计算 (11)4.1齿轮传动的主要参数和几何参数计算 ....................... 11 （1） 选择齿轮材料及精度等级 .............................. 11 小齿轮选用45钢调质，硬度为217~225HBW ；大齿轮选用45钢正火，硬度为169~217HBW 。
减速器课程设计说明书
减速器课程设计说明书篇一：减速器设计说明书（课程设计）学校：河南职业技术学院系别：机械电子工程系姓名：000000000000000班级：000000000000000学号：000000000000000指导老师：00000000000日期：0年0月0日- 0 -课程设计（论文）任务书- 1 -- 2 -注：1．此表由指导教师填写，经系、教研室审批，指导教师、学生签字后生效；2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。
目录课程设计（论文）评阅表……………………………………Ⅰ课程设计（论文）任务书……………………………………Ⅱ 1、系统总体方案设计………………………………………1 1.1、电动机选择...................................................1 1.2、传动装置运动及动力参数计算...........................1 2、 V带传动的设计与计算....................................... 3 3、传动零件的设计计算..........................................4 3.1、高速级齿轮的设计..........................................4 3.2、低速级齿轮的设计..........................................8 4、轴的设计.........................................................12 4.1、高速轴的设计................................................12 4.2、中间轴的设计................................................14 4.3、低速轴的设计................................................17 5、键的设计与校核 (20)6、滚动轴承的选择与校核 (22)7、箱体及各部位附属零件的设计 (24)- 3 -设计总结与参考文献 (27)- 4 -篇二：一级圆柱齿轮机械设计基础课程设计说明书班级：木工113学号： 20XX020XX306姓名：高思思指导老师：完成日期： 20XX.6.17一级圆柱齿轮目录1. 摘要和关键词 (3)2. 设计任务书 (4)3. 传动方案的分析与拟定 (5)4. 电动机的选择计算 (5)5. 传动装置的运动及动力参数选择和计算 (6)6. 传动零件的设计计算 (7)7. 轴的设计计算 (10)8. 滚动轴承的选择和计算 (15)9. 键联接选择和计算......................................16 10.11.12.13.14.联轴器的选择........................................16 减速器的润滑方式和密封类型的选择....................17 箱体设计............................................17 设计小结............................................18 参考文献.. (18)带式输送机传动装置的设计摘要：齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从0.1m/s到200m/s或更高，转速可以从1r/min到20XX0r/min或更高），结构紧凑，维护方便等优点。
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机械设计课程设计
单级圆柱齿轮减速器设计
计算说明书
物理与机电工程系
12机械设计制造及其自动化专业
设计者郑拓之 20120681109 指导教师艾子健
2013 年 1 月 6 日
（三明学院）
目录
机械设计课程设计计算说明书
一、传动方案拟定
二、电动机的选择
三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比
四、传动装置的运动和动力设计
五、普通V带的设计
六、齿轮的设计
七、轴的设计
八、滚动轴承的设计
九、.键连接的设计
十、联轴器的设计
十一、润滑和密封的设计
十二、箱体的各结构设计说明
1.电动机
2.V带传动
3.圆柱齿轮减速器
4.连轴器
5.滚筒
6.运输带
二、电动机选择
1、电动机类型和结构的选择：
选择Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
（1）计算各轴的转速：
0轴n0=nm=730（r/min）
1轴：n1=nm/ i带=730/2.36=309.32（
2轴：n2= n1/ i齿=309.32/4.05=76.38 r/min 卷筒轴：nw= n2=76.38 r/min
（2）计算各轴的功率：
1轴：P1=Pd×η01 =Pd×η带=7.55
2轴：P2=Pd×η带×η齿×η齿
η滚=0.995 η平带=0.97 ηV 带=0.96 η齿=0.97 η联=0.98 工作机的效率为ηw=0.94 工作机功率:Pw=9.68（KW ）
电动机的输出为：Ｐd ＝10.71KW 电动机功率Ｐed=11KW 滚筒转速:nw=66.24 r/min 电动机满载转速:Nd=730r/min 传动装置总传动比ia=11.02 i 带=3.673 i 齿=3.00 0轴 n0=nm=730（r/min ） 1轴：n1=198.75（r/min ） 2轴：n2= 66.25 r/min 卷筒轴：nw= n2=66.25 r/min 1轴： P1=10.28（KW ） 2轴： P2=9.92（KW ） 卷筒轴： Pw=9.77（KW ）
电动机轴输出转矩为：T0=140.11N •m 1轴： T1=493.96 N •m 2轴： T2=1429.98N •m 卷筒：Tw=1408.35 N •m
V 带设计
工况系数:KA =1.2 Pca=13.2Kw
B 型V 带d1=140mm 。
d2 =500mm 带速V=5.35m/s
实际传动比i= 3.57 中心距a=480.45mm 最大a=540.45mm 最小a=450.45mm 包角1α= 138.74° 额定功率P0 =1.694(kw) 功率增量 ΔP0 =0.229(kw) 包角系数 Ka =0.955 长度系数 KL=0.98 Pr ＝1.8 V 带根数 Z=8 单位长度质量 q=0.18 单根V 带出拉力 F0=254.63N 压轴力Fq=3812.83N 小带轮 d1=140mm 采用腹板式结构 大带轮 d2=500mm 采用轮辐式结构 带轮轮宽B=156mm
齿轮设计
小齿轮材料为40Cr 调质处理齿面硬度 HB1=280HBS 大齿轮材料为45钢调质处理齿面硬度为 HB2=240HBS 齿宽系数d ϕ=1.0 弹性系数E z =189.8MPa
小、大齿轮的接触疲劳极限1lim H σ=600Mpa 2lim H σ=550Mpa 应力循环次数N 1=4.5792×10∧9 N2=1.5264×10∧9
弯曲寿命系数K FN1=0.85，K FN2=0.88 最小安全系数min 1.4F S = 接触疲劳许用应力[σF 1]=303.57Mpa [σF 1]=303.57Mpa
圆周速度v =1.19 m/s 宽与齿高之比b/h=10.68 动载系数K V =1.08 直齿轮齿间载荷分配系数1=αK K H β=1.309 K F β=1.28 载荷系数K=1.382 小大齿轮的弯曲疲劳极限1lim F σ=500Mpa 、2lim F σ=380Mpa 齿形系数Y S α1=1.58，Y S α2=1.754
模数为m=4 小齿轮齿数1z =29 Z2=87 齿宽B 1=116mm B 2=110mm 中心距a=232 小齿轮分度圆直径1t d =116mm d2=348mm 齿高h=9 Ha=4 hf=5 da=124,356 df=106,338
F BH = F AH = Fr 1/2=2900.02/2=1450.01N F BV = F A V = Ft 1/2=7967.1/2=3983.55N F BH = F AH = Ft 2/2=8033.6／2＝4016.8N F BV = F A V = Fr2/2=2924.23／2=1462.12N。