1P52QMI发动机装配指导书(2010版)
发动机装配线工艺PPT 原创
一、总体规划二、产品特点简介三、平面布局四、生产线说明五、装配工艺特点■■■■配膳联锁拧紧测漏一、发动机装配总体规划一、发动机装配总体规划2010年2011年2012年2013年2014年2015年项目备注2.0MS1.8MS2.0DCVVT1.6DCVVT1.8T…发动机一厂发动机二厂一条装配线10万产能两条装配线20万产能一条装配线20万产能2 6 12 20预计销量(万）0.2 304/42 二、发动机产品特点二、发动机产品特点5、可变进气正时自动控制进气门的开启时刻提升功率、扭矩，降低油耗和减少排放1、可变进气歧管根据外界负荷变化，自动改变进气途径，增加进气流量提升功率、扭矩，降低油耗4、自动张紧皮带免维护2、液压挺柱自动调节气门间隙，消除气门间隙带来的冲击负荷和噪音气门间隙免维护3、曲轴平衡装置有效消除曲轴旋转惯性力，降低发动机振动5/42 三、平面布局三、平面布局缸体分装出库入库缸体、缸盖和曲轴三条加工线布置在装配线旁边，减少物流路程，简化物流路线6/42●发动机装配线布局发动机装配线缸体分装线缸盖分装线总装线冷热试（后装）预计2011年导入（前装）3、采用配膳方式进 行零部件供应。
解 决产品装配过程中 错漏装的难题4、量产初期全数热 试，通过模拟热机 检查避免不良流 出，量产后增加冷 试来检查三漏，降 低能耗和成本1、生产线贯彻“彻底分装化”的原则，由缸盖分装线、 缸体分装线、平衡轴分装线、活塞连杆分装线和总装 线及小部件分装区组成，分装完成的合格部件再送到 总装线进行装配，模块化的装配可确保部件的品质， 减少处理装配问题、故障的复杂程度。
2、各线采用U 型布局，可缩短作业者步行距离和提高 工作效率。
7/42四、生产线说明 四、生产线说明 缸盖总成■缸盖分装线工艺No. 缸盖总成零件名称 气门组件零件名称 缸盖总成1 进气双头螺柱 进气门23 缸盖 排气门 液压挺柱 液压挺柱 气门油封 进气门导管 锁片4 进气凸轮轴 凸轮轴盖螺栓 凸轮轴盖567 排气凸轮轴- 凸轮轴盖螺栓长 凸轮轴前盖 凸轮轴上轴瓦 排气凸轮轴油封 进气凸轮轴油封 凸轮轴下轴瓦 凸轮轴瓦定位销 VVT排气门导管 弹簧下座 外弹簧 8用途位于发动机头部，是构成燃烧 9Cylinder head 缸盖151410 11 12 13 14 15 16内弹簧 室的上盖，其中有进排气道、 油孔、冷却水套，还安装有火 花塞、气门和凸轮轴，大多数 汽油机的缸盖是铝合金铸造的。
2010款三菱帕杰罗(PAJERO_CHINA)V87V97V93发动机润滑系统原厂维修手册
10 PAJERO_CHINAWM (车间维修手册)组别标题00概述00概述00E概述<电气系统>11发动机11A发动机机械<6G72>11B发动机大修 <6G72>11C发动机机械 <6G75>11D发动机大修 <6G75>11E发动机机械<4M40>11F发动机大修<4M40>11G发动机机械<4M41>11H发动机大修<4M41>11I发动机机械<6G74>11J发动机大修<6G74>12发动机润滑13燃油13A多点燃油喷射（MPI）<6G72>13B多点燃油喷射（MPI）<6G75>13C柴油 <4M40>13D柴油 <4M41>13E燃油供给系统13F多点燃油喷射（MPI）<6G74>14发动机冷却系统15进气和排气16发动机电气17发动机和排放控制系统21离合器21A离合器21B离合器的大修22手动变速器22A手动变速器（右前）22B手动变速器大修23自动变速器23A自动变速器 <V4A5A、V5A5A>23B自动变速器的大修 <V4A5A>23C自动变速器的大修 <V5A5A>23D自动变速器 <V5AWF>23E自动变速器大修 <V5AWF>25传动轴26前桥27后桥31车轮和轮胎32发动机 - 变速器总成支架33前悬架（见下页）WM (车间维修手册) (续)组别标题34后悬架35行车制动器35A基本制动系统35B防抱死制动系统（ABS）35C主动稳定和牵引力控制系统（ASTC）36驻车制动器37动力转向系统42车身51外部件52内部件及辅助乘员保护系统（SRS）52A内部件52B辅助乘员保护系统（SRS）54底盘电气系统54A底盘电气系统54B多路传输系统（SWS）<不使用 SWS 监测器> 54C多路传输系统（SWS）<使用 SWS 监视器> 54D控制器区域网络（CAN）55暖风、空调和通风装置70部件位置80布置图90电路图12-112发动机润滑CONTENTS概述. . . . . . . . . . . . . . .12-2检修规格. . . . . . . . . . . . .12-2密封剂. . . . . . . . . . . . . .12-2润滑剂. . . . . . . . . . . . . .12-3专用工具. . . . . . . . . . . . .12-3车上检修. . . . . . . . . . . . .12-4发动机油的检查. . . . . . . . . . . . 12-4发动机油的更换<6G7>. . . . . . . . . . . . . . . . 12-4发动机油的更换 <4M4>. . . . . . . . . . . . . . . . 12-4机油滤清器的更换 <6G7> . . . . . . . . . . . . . . 12-5机油滤清器的更换 <4M4> . . . . . . . . . . . . . . 12-5机油压力的检查. . . . . . . . . . . . 12-6机油压力开关 . . . . . . . . . . 12-7拆卸与安装<6G7>. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-7拆卸与安装 <4M40> . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-8拆卸与安装 <4M41> . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-10发动机油冷却器 . . . . . . . . . 12-11拆卸与安装 <6G7，中国香港版车辆除外> . 12-11拆卸与安装 <4M40> . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-13拆卸与安装 <4M41> . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-15目录第组概述发动机润滑12-2概述M1121000100818润滑方法为全强制配给、全流过滤型。
汽车发动机装配步骤及注意事项
汽车发动机是汽车的心脏，是保证汽车正常运行的重要部件。
在汽车发动机的装配过程中，需要严格按照标准操作流程进行，以确保发动机的性能和可靠性。
本文将介绍汽车发动机的装配步骤及注意事项，以供相关人士参考。
一、准备工作1. 确认零部件齐全：在开始装配汽车发动机之前，要做好准备工作，确认所有的零部件都齐全，避免在装配过程中遇到缺件问题。
2. 清洁工作台及工具：清洁工作台和工具可以避免在装配过程中进入杂质，影响汽车发动机的正常运行。
3. 工具准备：准备好相关的工具，如扳手、扳子、气动扳手、扭力扳手等，以便在装配过程中使用。
二、汽车发动机的装配步骤1. 安装曲轴：将曲轴放入曲轴箱内，注意曲轴的定位和配合间隙。
2. 安装连杆：将连杆与曲轴连接，注意连杆螺母的拧紧力度和顺序。
3. 安装缸体：将活塞环安装在活塞上，再将活塞与曲轴连接，最后将缸盖安装在缸体上。
4. 安装汽缸盖：安装汽缸盖时要确保气门和活塞的配合正常，汽缸盖螺栓的拧紧力度要均匀，以免出现漏气现象。
5. 安装进气系统和排气系统：将进气管和排气管连接到汽缸盖上，确保其密封性能。
6. 安装点火系统和供油系统：安装好点火线圈、火花塞和供油管路，排除系统内的气体和杂质。
7. 安装散热系统：将散热器和水泵安装在发动机上，并连接好冷却水管路。
8. 安装启动系统：安装好启动马达和启动电池，确保发动机能够正常启动。
9. 安装附件系统：如发电机、空调压缩机等附件系统的安装，确保其能够正常运行。
10. 调试试运行：完成发动机的装配后，进行调试试运行，检查发动机的运行状态和性能，确保没有异常情况发生。
三、注意事项1. 注意安全：在装配汽车发动机时，要注意个人安全和装配现场的安全，确保没有发生意外事件。
2. 严格按照工艺流程操作：装配汽车发动机要严格按照工艺流程进行，不得懈怠和马虎。
3. 注意细节问题：在装配过程中，要注意细节问题，如螺栓的拧紧力度、零部件的配合间隙等，确保汽车发动机的性能和可靠性。
发动机装配线各工位操作
21. 燃油 轨道 ，倒 放在工 装 上，对齐喷油嘴，压下工装手 柄
22. 燃油轨道，将工装向后旋 转 90°
23 拧紧 3 颗螺栓
24. 燃油油压传感器，旋转工 装，拧紧 1 颗螺栓
25. 燃油管，润滑，润滑卡装 到燃油轨道上 26. 夹子，将夹子装配到燃油 轨道上
27. 将燃 油轨 道安 装到发 动 机上
6. 张紧轮，安装， 7. 拧紧 1 颗螺栓
8. 发动机前端支架，预 拧 m8 螺栓，
9. 皮带保护罩后盖拧 紧 1 颗螺栓，
10. 惰轮，拧紧 2 颗螺 栓，
11. 发动机前端支架， 拧紧 1 颗 M10 螺栓和 1 颗 m8 螺栓，
12. 排气正时齿轮（EX）, 安装 到发动机 上( 左边 )，预 拧 1 颗螺栓，
28. 1 两个支架，放到燃油轨 道上，然后拧紧 3 颗螺栓
28. 2 两个支架，放到燃油轨 道上，然后拧紧 3 颗螺栓
29. 3 两个支架，放到燃油轨 道上，然后拧紧 3 颗螺栓
30. 燃油管，预拧 2 颗螺栓
31. 预拧 3 颗螺栓 32. 读一下工号，将小车推出 工位
4.2.1 STN-190 工位操作
20. 张紧轮，调整好张紧轮
21. 张紧轮，拧紧螺栓，并 检查能否正常工作？
22. 机械张紧轮，移除工装
23. 正时齿轮，用工装在正 时齿轮上打标记，并检查标 记是否良好，
24. 正时齿轮，预拧 2 个堵 头，
25. 移 除用 于 锁定 曲 轴和 凸轮轴的工装， 26. 读一下工号， 27. 将小车推出工位
20.飞轮传感器，拧紧 1 颗螺栓
21. 暖风管，预拧到发 动机上
22.1 暖风管，拧紧
4.2.1 STN-180 工位操作
152QMI发动机装配指导书
产品型号1P52QMI部件号1P52QMI-06 共9页XXXXXXXX装配作业指导书产品名称发动机部件名称左曲轴箱体组第1页车间动力工序号10 工序名称打印发动机号码文件编号XXXXXXXX 通用车型主要组成件序号代号名称数量1 1P52QMI-06 左曲轴箱体组1简图：工步号工步内容工艺装备辅助材料工时定额（S）1 取发动机左曲轴箱体1 件。
2 把左曲轴箱体放入工业标记打印机安装架上，校准、紧固。
3 开动打印机按纽，在左箱体的左下角打上指定的发动机型号和流水号。
工业标记打印机流水号的两端应打印起止标记“＊”或“☆”，字迹清晰、端正；发动机型号和流水号的字高≥5mm，字深≥0.2mm；装订号01 编制日期审核日期标准化日期会签日期批准日期标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品型号1P52QMI部件号共22页XXXXXXXX装配作业指导书产品名称发动机部件名称第1页车间动力工序号10 工序名称机油泵盖、超越离合器及减速齿轮、右箱体盖安装文件编号XXXXXXXX 通用车型主要组成件序号代号名称数量11P52QMI-14-02 机油泵隔离板12GB/T 16674M6×12六角法兰面螺栓231P52QMI-12-02 起动减速齿轮轴14 1P52QMI-12-01 减速齿轮15 1P52QMI-12.02 超越离合器组16GB/T 97.1 22垫圈1简图：安装前安装后71P52QMI-12-04 M22×1圆螺母18 1P52QMI-12-02 减速齿轮轴1工步号工步内容工艺装备辅助材料工时定额（S）91P52QMI-13-02Ф8×14定位销21 装上机油泵隔离板，用两件六角法兰面螺栓M6×12 紧固；扭力要求：8-10Nm。
8mm 套筒10 1P52QMI-00-03 右曲轴箱盖垫片12 驱动曲轴，机油泵应转动灵活，无摩擦卡滞现象。
气动扳手11GB/T 16674 M6×28六角法兰面螺栓13 装起动减速齿轮轴，再装起动减速齿轮。
发动机装配线使用说明书-机械
发动机装配线使用说明书-机械目录1. 1. 概述1-1.系统名称1-2.生产线工作内容1-3.生产能力1-4.必备条件1-5.机器油漆颜色1-6.设计标准2. 2. WD615/WD415发动机装配线组成2-1. 系统简介2-2. 结构说明3.3. 装配线工作过程简述及主要注意事项3-1. 工作过程简述3-2. 主要注意事项4. 4. 安装4-1. 装配线安装4-2. 升降机安装4-3. 180°（90°）翻转机的安装4-4. 缸盖装配线的安装5. 5. 维护5-1. 传送线辊子维护5-2. 线体维护5-3. 气动系统维护5-4. 润滑期5-5. 润滑油6. 6. 排故与检修7.7. 电气控制系统8.8. 图纸资料1. 概述1-1. 系统名称: WD615/WD415发动机装配线1-2. 生产线完成内容:欧III机型、欧II机型、直列四缸柴油机装配线，完成发动机上各零部件的装配，包装前的准备工作。
1-3. 生产能力-生产量(生产目标) : 6万台/年(2班制)-每年工作日: 250 日-日工作时间 : 16小时-生产效率：85％-节拍：≤3分钟1-4. 必备条件1) 压缩空气在端点处空气供应为5 Kg/cm22)提供电源AC220V;50Hz1-5.设备油漆颜色1)机用: RAL 90021-6. 设计标准1) GB (中国标准)2) KS (韩国工业标准)3) JIS (日本工业标准)4) ISO (国际标准化组织)2. 装配线组成装配线线长270m，为柔性直线环行输送，单层滚道及地下输送线。
单层滚道为装配作业输送滚道，托盘用上线吊车在起始工位上线，单层线设有92个装配工位，单层线起始端和末端人工通过自行小车上下料，中间由两个180°翻转机、两个90°翻转机半自动翻转，实现特定工位、特定动作的要求和安全防护功能；实现三种型号的发动机在一条装配线上装配。
WD615/WD415发动机环行装配线包括输送线体（单层输送线构成的内装线、外装线、发动机地下输送线、托盘返回输送线）、发动机输送托盘(100件)、托盘辅助托架（样品1件）、四台升降机（三台带转台）、两台180°翻转机、两台90°翻转机、二台相位旋转机、辅助托盘（样品2件）、五个转台、缸盖装配线及电气、气动系统等设备或装置。
发动机装配流程
1-1 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1将气缸体洗干净放在工作台上，主轴承号和连杆轴承号的选择，缸体上面总共有7位数，为主轴承孔的号数，缸体下面为6位数为连杆大头孔的号数。
轴的直径号数要在曲轴上查找,在曲轴的曲柄销上，从右到左7个位分别代表7个位主轴的直径的号数2在中央的平衡块上，从右到左有6个位分别代表1到6个连杆轴颈的直径的号数主轴承号=主轴孔+主轴颈号连杆轴承号=连杆大头孔数+连杆轴颈号工程数量零件编号零件名称分组号1-2 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1安装之前要清洗油孔和螺丝孔（用压缩空气）。
把缸体正直平放。
安装主轴承，有油槽并且带油孔的安装轴承必须安装在轴承座孔中，主轴承必须正确安装，如果安装错误，可能堵住油孔，造成曲轴烧坏。
轴承安装好后，在每个轴承上涂一层机油。
2装曲轴，主轴承安装好，把曲轴放在缸体上，安放时应小心谨慎，接下来安装止推轴承，油槽面的方向，在前面的朝前方，在后面的止推轴承油槽面朝后方。
工程数量零件编号零件名称分组号安装时应根据主轴承盖上原来所到的记号，按照1到7 的顺序装好，并保证主轴承盖上向前的记号，朝向发动机前方，然后按照双中间到两边的原则，分两次到三次，将主轴承盖螺栓上紧到规定的扭矩。
3装配名称曲轴的安装过程关键项工艺编号1-3 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1先把衬套用压力机压在连杆小头内然后将活塞和连杆置于油中加热60~80摄氏度，取出后迅速擦净座孔，在衬套内涂上一层润滑油，把连杆小头放入到活塞内，把活塞销插入活塞内，并用橡胶锤轻轻的敲击，直至配合到位，再装入挡圈。
1-4 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1把活塞和连杆放入缸内时，注意使活塞向前的记号朝向发动机的前方。
用活塞环收紧器套住活塞并上紧，然后用锤敲击活塞环收紧器，使它贴紧气缸壁，用铜棒轻轻敲打活塞，使活塞进入气缸筒。
发动机装配作业指导书4.30
柴油软管安装
软管（φ8内径*4000）2根
46
主泵吸油管堵头安装
堵头（M10*15）1个，O形圈（φ12*2）1个
47
主泵吸油口与主泵吸油管安装
48
主泵6根排油管坚固，水箱加防冻液1瓶
49
配重与主架安装，打胶，扭力580N.m
配重1件，螺栓（M20*130，10.9级）3个，平垫3个
50
水箱平撑与水箱、配重安装
4
主泵与大法兰安装，打胶，扭力110N.m
主泵1个，螺栓（M12*35，10.9级）2个，平垫2个，弹垫2个
5
主泵与联轴器安装，打胶，扭力250N.m
螺栓（M16*20内六角，联轴器自带）2个
联轴器组装端面间隙（4-5）mm
6
主泵管接头安装
接头（φ21外丝90°弯头）3个，O形圈（φ23*2.5）3个；接头（φ13外丝90°弯头）2个，接头（φ13~φ16*35外丝变径短接）1个，O形圈（φ16*2.5）3个
39
空调蒸发器到压缩机的吸气管安装
软管1根
40
压缩机至冷凝器的排气管安装
软管1根
41
冷凝器至干燥瓶的软管安装
软管1根
42
干燥瓶至空调蒸发器的软管安装
软管1根
43
热散器冷却管分别与主阀回油管和油箱进油管安装
软管（φ33*190）2根，管箍8个
44
柴油低压泵与主架安装
柴油低压泵1件，螺栓（M6*16，8.8级）2个，弹垫2个
防振橡胶垫上面用有凸台的铁垫片，下面用平的
22
消音器支架与发动机安装,打胶,扭力70N.m
消音器支架1件,螺栓(M10*35，10.9级)3个，弹垫3个
发动机装配的课程设计
发动机装配的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解发动机的基本构造及其工作原理，掌握发动机各部件的功能和装配关系。
2. 学生能了解并描述发动机装配过程中的关键步骤和安全规范。
3. 学生掌握发动机主要零件的名称、分类及在装配中的作用。
技能目标：1. 学生能够运用工具和设备，独立完成发动机模型的简单装配。
2. 学生通过小组合作，培养团队协作能力和问题解决能力，提高发动机装配的实践操作技能。
3. 学生能够阅读并理解发动机装配图，根据图纸进行正确的装配。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对汽车工程技术的兴趣，激发探索精神和创新意识。
2. 强化学生的责任感，教育学生在装配过程中遵守安全规程，爱护设备，注重环保。
3. 增进学生对我国汽车工业的认识，培养其产业自豪感和职业规划意识。
课程性质：本课程为技术与工程领域的实践课程，注重理论知识与动手能力的结合。
学生特点：学生处于中学阶段，对具体操作和实践活动有较高的兴趣，具备一定的物理知识和动手能力。
教学要求：课程需结合学生的认知水平，通过直观教学和实践活动，使学生在做中学，学中做，达到知行合一。
教学过程中注重引导学生主动探索，小组合作，确保每位学生都能参与到发动机装配的过程中，实现课程目标的具体学习成果。
二、教学内容1. 引擎基本构造原理：讲解发动机的四大组成部分（曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、冷却系统），及其工作原理和相互关系。
教材章节：第二章“发动机的基本构造与工作原理”2. 发动机装配流程：详细介绍发动机装配的步骤，包括零件准备、预装配、主装配、调试等环节。
教材章节：第三章“发动机的装配与调试”3. 安全规范与操作技巧：讲解发动机装配过程中的安全规程，以及常用工具的操作技巧。
教材章节：第四章“发动机装配安全与操作技巧”4. 实践操作：组织学生进行发动机模型的装配实践，分组进行，确保每位学生都能参与其中。
教材章节：第五章“发动机装配实践”5. 装配图的阅读与理解：培养学生阅读装配图的能力，学会根据图纸进行正确的装配。
发动机装配与调试
发动机装配与调试第十一章发动机拆装工艺与磨合11.1 发动机拆装工艺汽车整车大修或发动机大修时，汽车经外部清洗后，进入拆卸工位，放出所有润滑油和冷却液，将发动机总成从汽车上拆下，然后再将总成拆成零件进行检修。
发动机总成的拆装从工作本身来看，并不需要很高的技术，也不需要复杂的设备。
但是往往由于不重视这项工作，在拆装工作中会造成零件的变形和损伤，甚至无法修复。
发动机总成拆装的工作质量，将直接影响汽车和发动机总成的修理质量、修理速度和修理成本，所以应注意拆装工艺要求。
1.按拆卸工艺程序拆卸拆卸前应熟悉被拆总成的结构，有必要时，可以查阅一些资料，按拆卸工艺程序进行。
严防拆卸工艺程序倒置，造成不应有的零件损伤。
2.清洁要保持装配场地、零配件、工具的清洁。
装配工作最好在专用装配车间使用专用的装配工作台架进行。
装配前的零部件必须认真清洗并用压缩空气吹干，经过检验和试验，质量必须合格。
对于不同的零件和不同的污垢要采用不同的方法清除，零件清洗工作可分为清除油污、清除积炭、清除水垢和清除锈蚀等。
1）钢铁零件清除油污一般采用碱溶液进行清洗，还可以用工业汽油、煤油和柴油等有机溶剂清洗，清洗的效果比碱溶液好。
2）铝合金零件的清洗一般不得在碱溶液中清洗，采用有机溶液来清洗。
3）非金属零件的清洗：(1)橡胶类零件，如皮碗、皮圈等，应用酒精或制动液清洗，不得用煤油、汽油、柴油等有机溶剂或碱溶液清洗，以防发胀变形。
(2)离合器摩擦片和制动蹄摩擦片，不能用碱溶液煮洗，应用少许汽油擦洗后，再用砂纸砂干净。
(3)皮质零件，一般用肥皂水擦洗，再用清水冲洗，最后用干布擦干。
亦可用皮件清洁剂清除污物。
4）清除积炭清除积炭可用手工法清除积炭或用化学溶剂配合以机械作用清除积炭。
3.使用专用机具和工具使用专用机具和工具是为了保证装配质量，防止零件损坏。
拆卸时所选用的工具要与被拆卸的零件相适应，如：拆卸螺母、螺栓应根据其六角尺寸，选取合适的固定式扳手或套筒扳手，尽可能不用活动扳手。
JL1P52QMI-2A,JL1P57QMJ-2A,JL1P50QMG-2A型发动机维护保养
连续行驶时间（小时）
0～1000
≤30
1
1000～2000
≤35
2
2000～3000
≤50
3
（2）新车必须经过磨合阶段（更换汽缸和活塞环后也一样）。发动机曲轴箱内加注 700～800ml 润 滑油；起动时不可猛轰油门、不可超载行驶、避免在不良道路上行驶。避免发动机过热。
2、使用和操作： （1）起动前的检查与准备：
注意：1、起步时，不猛轰油门。 2、行驶时，不踩起动踏蹬。
2
四、发动机的调整： 1、化油器的调整： 化油器的调整对发动机的起动性能、低速行驶稳定性、发动机的动力性能和油耗率都有较大的影 响。 （1）化油器怠速调整：
化油器上有两个可调节的螺钉：一个节气门调节螺钉，另一个是怠速空气调节螺钉。调整时， 将怠速空气调节螺钉右旋到底，再反向拧出一圈半，然后起动发动机。发动机起动后，调整节气门调节 螺钉，使达到理想的怠速转速；也可两个调节螺钉互相配合调整，找到理想的怠速转速。怠速调整后， 若突然加大节气门，发动机转速应由低到高稳定过渡；再突然关小油门，发动机转速也应稳定过渡，均 不得熄火。来自检查时间表A.更换
B.调整
C.检查必要时清洁或更换
项目
行驶里程 300 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
机油
A
A
A
A
A
A
A
A
机油滤网
C
C
C
C
气门间隙
B
B
B
火花塞
C
C
化油器
B
C
C
空滤器
C
A
C
C
A
C
C
注：在灰尘多或雨天行驶请提早检查或更换。
奇瑞发动机维修装配图解_GAOQS
8、装活塞销：在销及销孔分别涂上一层机油，先将一只卡环装在活塞销孔卡簧槽内，将活塞销通过连杆小头孔装到活塞 销孔内，装上另一只卡环。注意：活塞销上有字一面朝向缸体前端面，连杆上有缸孔号的一面朝向排气侧面装配。
9、装活塞环：按油环衬环、上下刮片、第二道气环，第一道气环的顺序依次将各道环装在活塞上，将两只刮片与衬环错 开一定角度，衬环接口处尖角指向活塞顶部，第一道环第二道环与上刮片互成120度，第一、第二道环有TOP字样的 一面朝上。
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装上油道 密封圈
4
---
5、装框架
1、装框架：将框架同缸体的结合面均匀的涂上一 层“乐泰515”或“LOCTITE5206”密封胶。
2、框架及曲轴本体图
框架下平面
油道_机油收集器 出口_机油泵
^_^
定位销6只(5只在 进气侧瓦盖上.一 只在排气侧瓦盖
上
框架上平面
框架螺栓 孔
主
轴
主轴承盖
承
盖
螺
栓
孔
框架回油 孔
定位销孔2只(5只在进气 侧瓦盖上.一只在排气侧瓦
盖上
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2、主轴瓦的选配：主轴上瓦根据主轴孔尺寸选配，下瓦根据主轴颈尺寸选配,两种级别分别用蓝色和红色标识区别。
3、装曲轴和框架：将选配好的曲轴上、下瓦分别装在缸体和框架的瓦座内，将曲轴安装在缸体上。装上曲轴止推片及主 油道密封圈，在框架同缸体的结合^面_^ 均匀的涂上一层“乐泰151胶”。轻轻将装有主轴下瓦的框架根据八个定位销定位 安装到缸体上，分别装上10个主轴承盖螺栓和10个框架螺栓。拧紧主轴承盖螺栓：45NM+顺时针180度，然后再回转 20度。拧紧框架螺栓：23NM。 主轴承盖螺栓安装前需涂少许机油；主轴承盖螺栓和框架拧紧顺序见安装图。
《汽车发动机构造与维修》课件—10发动机的装配与调试
• 二、发动机装配的一般工艺和技术要求
• 6.油底壳及附件的安装 • （1）安装机油泵和机油集滤器。 • （2）安装油底壳。装上密封垫，涂上密封胶后再装上油底
壳，对称均匀地拧紧油底壳紧固螺钉。 • （3）安装分电器。对触点式分电器，先将触点间隙调到
0.35～0.45mm，再按规定位置把分电器轴准确地装入传动轴 槽内，旋紧分电器外壳固定螺钉。 • （4）安装机油滤清器、机油管、曲轴箱通风管、水泵、发 电机、起动机、化油器及汽油泵等。如有空调压缩机也应装 上，并加注合适的润滑油及冷却液等。 • （5）安装进、排气歧管。
垫圈等，一定要按规定装配齐全，不能丢失或漏装。 • （12）装配过程中，应使用规定的工具，采用正确的操作方
法和手段，防止拆装中非正常的零部件损伤以及设备和人员 的安全事故，禁止野蛮操作。
5
• 二、发动机装配的一般工艺和技术要求
• 1．曲轴与轴承的安装 • 将气缸体倒置在工作台或装配架上，用压缩空气将气缸体
和曲轴上的油道反复吹通。把轴承按编号装入轴承座中， 轴承应与轴承座和轴承盖密合，定位凸棒完整。轴承两端 面应高出轴承座及盖的接合面0.03～0.06mm。在轴承内表 面上稍涂润滑油。
6
• 二、发动Βιβλιοθήκη 装配的一般工艺和技术要求• 1．曲轴与轴承的安装 • 将曲轴置于气缸体轴承座孔内，轴承盖按原来的位置装在
1
• 第8一.1节发动发机动总机成的的装拆配卸要与求解体 • 第二节 发动机大修后的磨合试验与竣工验收
2
• 一、发动机的装配要求 • 1．发动机装配前的准备工作 • （1）发动机装配前必须认真清洗零件和工具，保持装配
场所的清洁，并将工具工作台、机具有序摆放。 • （2）待装零件、组合件、总成准备齐全。 • （3）按规定配齐衬垫、螺栓、螺母、垫圈、开口销和锁
1P52QMI发动机检验指导书(精品)
Ｃ Ａ
＋０．０５ ０
４ ６
２ ４ ３
０．０２ Ａ
５ 硬度：（杆部）３０－４０ＨＲＣ （头部） ４８ＨＲＣ ７ ８ 验证产品合格文件 ９ 材料：４Ｃｒ１０Ｓｉ２Ｍｏ
２ ７ ３ ４ ６
Ｂ 杠杆千分尺、专用检具 按《零部件抽检方案》 Ａ 洛氏硬度计 Ｂ Ａ 粗糙度样板 目测 供方报告 １次／半年
２
７ 硬度： ９５ＨＲＢ ８ ９ 验证产品合格文件 １０ 材料：ＺＬ１０２
１次／半年
４
６
装订号
９
设计（日期） 审核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 批准（日期） 标记 更改文件号 处数 签字 日期标记 更改文件号 处数 签字 日期
ＸＸＸＸ摩托车公司 检验指导书
零部件重要度 Ａ 检验地点 通用车型 检验科
４ ２ ６
装订号
６
设计（日期） 审核（日期） 标准化（日期） 会签（日期） 批准（日期） 标记 更改文件号 处数 签字 日期标记 更改文件号 处数 签字 日期
ＸＸＸＸ摩托车公司 检验指导书
零部件重要度 Ａ 检验地点 通用车型 检验科
２ ３ ４
２
产品型号 产品名称
ＬＹ１５２ＱＭＩ
ＬＹ１５２ＱＭＩ－１６－０１ 零（部）件图号 文件编号： 发动机 零（部）件名称 左曲轴箱盖 共 １ 页第 １ 页
抽检方案
１ 外观：表面光洁、平整、无气孔、斑点等缺陷 Ｂ ２ １００ ＃ ０．０５ ３ ４ ５ ６ ７
３
＋０．０１９ ５６ 深：３５ ０
４２ 深：６４．５ －０．０２８ ３７ 深：５０．５ ３２ 深：４３．５ －０．０２８ ０．０５ Ａ
－０．０１２ －０．０１２ －０．０２８
发动机装配流程
1-1 收效果拆置工艺卡之阳早格格创做总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 将气缸体洗搞净搁正在处事台上，主轴启号战连杆轴启号的采用，缸体上头总合有7位数，为主轴启孔的号数，缸体底下为6位数为连杆大头孔的号数.轴的直径号数要正在直轴上查找,正在直轴的直柄销上，从左到左7个位分别代表7个位主轴的直径的号数2 正在中央的仄稳块上，从左到左有6个位分别代表1到6个连杆轴颈的直径的号数主轴启号=主轴孔+主轴颈号连杆轴启号=连杆大头孔数+连杆轴颈号工程数量整件编号整件称呼分组号3拆置称呼主轴启号战连杆轴启号的采用闭键项工艺编号1-2 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 拆置之前要荡涤油孔战螺丝孔（用压缩气氛）.把缸体正直仄搁 . 拆置主轴启，有油槽而且戴油孔的拆置轴启必须拆置正在轴启座孔中，主轴启必须精确拆置，如果拆置过失，大概堵住油孔，制成直轴烧坏.轴启拆置佳后，正在每个轴启上涂一层机油.2拆直轴，主轴启拆置佳，把直轴搁正在缸体上，安顿时应留神审慎，交下去拆置止推轴启，油槽里的目标，正在前里的往前圆，正在后里的止推轴启油槽里往后圆.工程数量整件编号整件称呼分组号拆置时应根据主轴启盖上本去所到的暗号，依照1到7 的程序拆佳，并包管主轴启盖上背前的暗号，往背收效果前圆，而后依照单中间到二边的准则，分二次到三次，将主轴启盖螺栓上紧到确定的扭矩.3拆置称呼直轴的拆置历程闭键项工艺编号1-3 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 先把衬套用压力机压正在连杆小头内而后将活塞战连杆置于油中加热60~80摄氏度，与出后赶快揩净座孔，正在衬套内涂上一层润滑油，把连杆小头搁进到活塞内，把活塞销拔出活塞内，并用橡胶锤沉沉的敲打，直至协共到位，再拆进挡圈.2 拆置时注意活塞的背前暗号战连杆的背前暗号皆指背收效果前圆.正在拆置活塞之前要确认活塞战睦缸套筒之间的间歇，采用适合薄度的薄薄规，搁进气缸筒内里，而后拔出活塞，那时活塞感触略微有阻力，证明间歇比较妥当，交下去推断活塞环正在拆置状态时的启心间歇应正在确定的范畴内，将活塞环顶进气缸套筒内，用薄薄规丈量其启心端的间歇，决定切合确定.工程数量整件编号整件称呼分组号活塞环的暗号里往上圆，辨别第一讲气环、第二讲气环战油环，将选配佳的活塞与活塞环揩净，用活塞环扩弛器将活塞环撑启、并拆置到相映各缸活塞环槽上，认准活塞环往上的部分，用活塞环钳子依次拆上油环，第二、第一讲气环，拆置之后用薄薄规查看活塞环与环槽正里的间歇，正在确定的范畴内，并加少量的润滑油，且注意三讲活塞环端心互错120°，以防启心沉叠时，混同气从启心处窜进直轴箱内，做用收效果的能源性战润滑油的品量3拆置称呼活塞连杆的拆置闭键项工艺编号1-4 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 把活塞战连杆搁进缸内时，注意使活塞背前的暗号往背收效果的前圆.用活塞环支紧器套住活塞并上紧，而后用锤敲打活塞环支紧器，使它揭紧气缸壁，用铜棒沉小扣挨活塞，使活塞加进气缸筒.2 一脚用铜棒将活塞挨进插到连杆大头揭紧直柄销，而后拆上连杆轴启盖，拧紧佳螺母用扭力扳脚按确定的力矩分二到三次上紧，那样第一缸便完毕了.工程数量整件编号整件称呼分组号拆置佳以去，转化直轴几圈，包管转化时运止自如，如果创制有阻力过大的感觉，便要拆下活塞战连杆，沉新查看后，再拆回其余各缸战活塞依照共样的要领拆佳后.3拆置称呼活塞连杆进缸闭键项工艺编号1-5 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序支配实量工具战设号备1 与出机油泵总成，正在内中转子间涂收效果油，正在机油泵总成转子表面加收效果机油，对于正机油泵定位销拆置佳机油泵总成，脚工将螺栓拧进2~3扣.用气扳机预紧螺栓并用扭力扳脚拧紧螺栓，拧紧扭矩为7.2~10.8N*m2 正在油底壳下壳上涂上稀启胶，把油底壳下壳拆正在油底壳上，戴上螺栓，对于称多次扭紧到确定扭矩.正在油底壳战缸体上涂抹上稀启胶，对于准螺栓孔，拧紧螺栓17工程数量整件编号整件称呼分组号机油滤浑器总成的拆置，拆置机油滤油器交头并用扭力扳脚拧紧，拧紧扭矩为30.8~57.2N*m正在机油滤浑器支架上圆拆机油滤浑器支架锥形螺栓并拧紧拆置机油滤浑器支架O止环，正在机油滤浑器交头稀启胶圈处涂收效果机油，拆置机油滤浑器总成.拧进螺栓用气扳机拧紧，正在机油滤浑器支架上拆置机油滤浑器并拧紧.3拆置称呼油底壳，机油泵战机油滤浑器拆置闭键项工艺编号1-6 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 荡涤缸盖，用压缩气氛吹净，正在进、排气门杆部匀称涂上二硫化钼润滑脂拆进气缸盖.正在缸体上头涂上一层稀启胶，把气缸盖正坐侧置搁正在搞净的处事台上.将缸盖底里往下，依次拆上气门油启、弹簧、气门弹簧上座，搁上气缸盖，把气缸盖搁正在缸体上用博用功具将气门弹簧压下，正在气门弹簧上座战睦门杆间拆进气门锁片，而后缓缓搁紧弹簧即可，查看气门锁片是可拆置到位.2 把凸轮轴搁正在气缸盖上，依次把推杆、挺柱、摇臂战摇臂轴插到气缸盖内，并用锁紧螺母锁佳，把直轴正时齿轮拆正在直轴上，继启拆上泵启动轴正时齿轮以及凸轮轴正时齿轮，并拆佳链条，拆上正时链条挡板，拆置时一定要包管，正时链条上的三个红色链交，分别与直轴正时齿轮上的圆形暗号，泵启动轴正时齿轮上的圆形暗号，以及凸轮轴正时齿轮上的圆形暗号对于准，那样才搞包管那台收效果的配气正时实足精确，而后拆上正时室罩.工程数量整件编号整件称呼分组号底下便不妨上紧缸盖了，上紧缸盖之前，先脱佳中间战正时罩配气的几颗螺钉，而后依照中间到二边的程序，分二到三次将气缸盖螺栓上至确定的力矩，缸盖上紧之后，咱们便举止气门间隙的安排，最先逆时针转化直轴，使第一缸到达压缩上止面的位子，那时二个摇臂均可自由疏通，而后用薄薄规丈量气门间歇，并安排至确定的值，咱们不妨用共样的要领将其余几缸的气门间歇安排至确定的值.3拆置称呼拆置气缸盖以及正时齿轮机构闭键项工艺编号1-7 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1拆置分电器拆置之前，逆时针转化直轴皮戴轮，使皮戴轮上头的槽暗号对于准缸体上的整刻度，共样使第一缸处于压缩上止面的位子.而后将分电器轴拔出时牢固分电器的螺栓孔处于分电器安排孔的中央，对于准分电器壳体上的第一缸暗号，而后用螺栓牢固佳分电器，末尾依照依照缸体上的管讲拆上进、排气歧管.2 拆置火泵，正在火泵壳的周围涂上稀启胶，把火泵拆正在气缸体（机油泵左上圆）上，拧紧螺栓18到确定扭矩.工程数量整件编号整件称呼分组号拆置收效果支架.正在火泵壳上的左边拆置支架，拧紧螺栓到确定扭矩.拆置正在缸体的火泵左边，并戴上三颗螺栓，拧紧到确定扭矩，再把收电机拆置正在收电机支架上，拆置螺栓，并拧紧到确定扭矩.其中有螺栓拆正在机油泵壳上.3拆置称呼分电器、火泵战收电机的拆置闭键项工艺编号总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 拆置火花塞、面火线圈、油压统制阀及后油启等，最先与出火花塞拆进拆置孔，脚工拧紧，用扭力扳脚拧紧力矩为19~25N*m,拆置面火线圈，脚工将紧固螺栓拧进2~3扣，用气扳机预紧并用扭力扳脚拧紧螺栓，力矩为6.0~9.0N*m.2 拆置油压统制阀总成.脚工将紧固螺栓拧进2~3扣，用气扳机预紧并用扭力扳脚拧紧螺栓，力矩为5.3~9.8N*m.将后油启总成搁正在拆置辅具上，稀启里进与，正在涂胶区涂硅酮胶，正在后油启廓里涂收效果油，那起后油启拆的辅具，芯轴直轴后法兰孔，对于正后油启定位销拆后油启总成，拆下辅帮配具，戴上螺钉战螺母，脚工拧进2~3扣.用气扳机预紧螺栓战螺母.工程数量整件编号整件称呼分组号拆正在缸体中围上的二、三缸之间拆上爆震传感器，拆上机油指示尺导管战机油拆上正时室上罩盖，拧紧螺栓到确定扭矩，指示尺，用去考验机油的几战浑净程度.末尾拆上转背帮力泵战启动皮戴（正在排气歧管一侧），正在拆上空调压缩机及启动皮戴，安排各启动皮戴的弛紧度.3拆置称呼其余附件拆置闭键项工艺编号总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 （1）转化收效果使排气管往背支配者，拆置排气管单头螺栓.（2）将搁气阀连交管二端蘸润滑剂并分别拆置正在搁气阀及搁气阀座上，加紧环箍.（3）拆置搁气阀座衬垫片及搁气阀总成、脚工将搁气阀座螺栓拧进2~3扣.（4）拆置搁气阀支架及前吊耳，拧进2~3扣，用气扳机预紧，扭力扳脚拧紧，拧紧力矩14~26N·m.（5）正在搁气阀架上用螺栓牢固搁气阀.（6）挖写《收效果品量追踪卡》，收效果加进下讲工序2 （1）从上讲工序与收效果到本工位，拆置收效果后吊耳，脚工拧进螺栓2~3扣，用气扳机预紧并用扭力扳脚拧紧，力矩为14~26Nm（2）正在气缸罩顶部拆置气缸罩盖孔塞.（3）与出搁火阀脚工拧进拆置孔到底，用扭力扳脚拧紧工程数量整件编号整件称呼分组号（二）拆置火硬管交头（1）与出集热火器，头部蘸润滑剂并拆置正在热却火管上，夹紧环箍.（2）将集热器硬管的另一端蘸润滑剂拆置正在气缸盖出火心上，夹紧环箍.（3）用螺栓将热却管牢固正在收效果上气缸盖上，用气扳机预紧螺栓并用扭力扳脚拧紧.（4）转化收效果90度使后端里往背处事者，挖写《拆置品量追踪卡》，收效果加进下讲工序.3拆置称呼拆置气氛阀、前吊耳、后吊耳等闭键项工艺编号1-10 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 （1）拆置爆震传感器单头螺栓，并拧紧. （2）拆置爆震传感器及紧固螺母并拧紧螺母，查看爆震传感器拆置角度. （3）·M.（4）返回1号螺栓沉新拧紧并确认力矩2 （1）与出节流阀体支架螺栓B1、B2，脱过支架螺栓孔拧进螺栓孔2-3扣.（2）正在节流阀体对于应稀启胶圈拆置处涂收效果机油，拆置节流阀体总成，将螺栓A2拧进预紧.（3）·M.（4）用扭力扳脚拧紧螺栓B1、B2并拧进螺栓A1，用扭力扳脚拧紧螺栓A1战A2，工程数量整件编号整件称呼分组号（5）拆置机油加注心盖衬垫及并将机油加注心盖旋紧.（6）挖写《收效果品量追踪卡》，收效果加进下讲工序.对于收效果拆置举止中瞅查看后，转化收效果后端里往背支配人，加进收效果尝试阶段.查看合格后正在收效果前吊耳上悬挂合格证.3拆置称呼爆震传感器、进气歧管闭键项工艺编号。
汽车发动机拆装试验指导书讲解
交通与汽车工程学院汽车发动机构造实验》实验指导书适用专课程代学时: 16 学分: 1编写单编写王永忠审核人:审批人:汽车构造上》实验指导书目录实验一汽车发动机整机拆装与调整（实验代码03021015*）... - 2 -实验二化油器的拆装与调整（实验代码03021012*）- 4 -实验三柱塞式喷油泵和输油泵的拆装（实验代码03021022*）. - 5 -实验四转子分配式喷油泵的拆装（实验代码03021011*）- 6 -实验五调速器的拆装（实验代码03021010* ）. - 7 -实验六VE 型分配式喷油泵的拆装（实验代码03021008*）. - 8 -实验七摩托车发动机拆装与调整（实验代码03021013*）-16 - 实验八电控汽车发动机整机拆装与调整（实验代码03021024* ）- 18 - 实验九柱塞泵、调速器拆装实验（实验代码03021021*）- 23 - 填写实验报告的要求- 24 -汽车构造上》实验指导书实验一汽车发动机整机拆装与调整（实验代码03021015*）、实验目的和任务在指导老师的指导下，通过对各种典型发动机的观察分析，并对一台多缸发动机的拆装和主要部位检察调整，熟悉车用发动机由哪些机构和系统组成，初步掌握发动机的基本工作原理，整机结构特点，拆装要点，以及主要配合面的检察部位和调整方法。
二、实验仪器、设备及材料供实验用465或462 汽油机一台，拆装工具各一套，塞尺、活塞环拆装钳、扭力扳手各一把。
三、实验原理及步骤（一）拆装一台其汽油机，初步了解发动机各机构和系统由哪些零部件组成，各机构和系统零部件的名称、作用、相互位置关系、构造特点、运动规律。
拆卸时，先拆除发动机外部的所有附件，然后拆卸配气机构的部分零部件，卸下缸盖及油底壳，必要时拆卸正时齿轮室和飞轮。
（二）机体零件与曲柄连杆机构的拆装与调整1、机体零件的拆装，包括机体、缸盖、气缸垫、缸盖螺栓等。
取下汽缸盖罩，拆掉进、排气歧管，打开正时齿轮室罩盖，取下上、下正时齿轮和张紧轮即传动皮带，取下正时齿轮室后盖。
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油压机
专用心棒 1 润滑油
2 用专用心棒分别将轴承 6202、6204、6203 各 1 件压装到齿轮箱盖的相应轴承孔内,应装
专用心棒 2
配到位.轴承有字的一侧朝外
专用心棒 3
3 用专用工装装驱动轴到位后，在油封 20×32×6 上涂一层润滑油装入驱动轴, 然后一起用
专用心棒 4
专用心棒压入齿轮箱盖,应装配到位。
2 按图示位置打印发动机编号：第一排打印发动机型号“1P52QMI”，第二排
打印出厂编号,编号共 9 位,头二位表示年份,3-4 位表示月份,5-9 位为流水号.
3 在 9 位编号的两端用“☆”作为起始符和结束符.如：
1P52QMI
其含义表示这台发动机是金浪公司于
☆090800168☆
2009 年 8 月份生产的第 168 台产品.
关键工序
110
15 部装：左箱体组合
115
20 部装；右箱体组合
120
25 部装：齿轮箱盖组合
125
30 部装：右箱盖组合
130
35 部装：缸头盖组合
135
40 部装：左箱盖组合
140
45 部装：活塞组合
145
50 部装：气缸头组合
150
52 检验：气缸头部分试压检验
55 部装：风扇叶轮组合
60 总装：左右箱体组合
首先将衬环装入活塞第三道环槽内,其开口与活塞销孔错开 30°左右;并将接口朝下, 然后依次装入 2 片刮片环,其开口与衬环开口互相错开 20°(见图示) 其次装第二道铸铁环;最后装第一道镀铬环.要求:一道环开口朝上(靠进气门)并与二道环 开口和衬环开口互成 120°(见图示) 装配活塞销卡簧时,可考虑总装工人的要求,将卡簧装入左端或右端,但卡环开口与环槽 开口应错开 10°以上。将活塞销涂上少许润滑油装进活塞销孔内。 装配活塞环时,不得用力过度造成环变形;也不得划伤活塞表面.一二道环在槽内应灵活 自由下落.最后对所有环涂上少许润滑油.
专用支架
4 将六角法兰面螺栓 M8×12、垫圈 8 各 2 件分别装入齿轮箱盖的注油孔和放油孔.放油六角
12mm 套筒
法兰面螺栓 M8×12 拧紧力矩 10-12N.m；注油孔六角法兰面螺栓 M8×12 不需要拧紧。
编制
共 36 页
注：本工序应执行首件三检制,按 XXXXXXX 生产过程检验规程规定进行.
序
装配零部件
数
号
名称
代号
量
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
设备
工艺装备
量具
工具
辅助材料
编制 校对
共 36 页 第3页
XXXX 有限 公司
发动机装配工序卡
产品型号 1P52QMI
工序 号
注：本工序应执行首件三检制,按 XXXXXXXX 生产过程检验规程规定进行.
装配 序号
装配技术要求
1 检查左箱体外观,不得有黑斑、飞边、毛刺等缺陷.
65 总装：机油泵装配
70 总装：超越离合器及右盖装配
75 总装：起动机装配
80 总装：气缸活塞装配
85 总装：缸头、分气机构装配
关键工序
90 总装：缸头盖装配
95 总装；齿轮箱装配
工序 名称
装配工序目录
工序名称
备注
总装：试漏 总装；加油 总装：脚起动机构装配
关键工序
总装：主从动轮装配
总装；左箱盖装配
共 36 页 第2 页
XXXX 有限 公司
发动机装配工序卡
产品型号 1P52QMI
装配 序号
1 2 3
装配技术要求
检查箱体外观,不得有黑斑、飞边、毛刺等缺陷. 对箱体进行清洗，清洗完后，用压缩空气吹干各箱体表面。 将箱体整齐摆放在周转车上，注意按成套顺序摆放，做到轻拿轻放。
工序 号
05
工序 名称
箱体清洗
将气缸头盖密封圈均匀嵌入缸头盖槽内，不允许自动脱出或局部突起。
设备
工艺装备
量具
工具
8mm 套筒
辅助材料
编制 校对
共 36 页 第 9页
XXXX 有限 公司
发动机装配工序卡
产品型号 1P52QMI
工序 号
40
工序 名称
部装： 左箱盖组合
序
装配零部件
数
号
名称
代号
量
1 左曲轴箱盖
152.03.003
1
2 通气导板
152.02.302
1
98 7 6 5 4 13 13
专用心棒
润滑油
2 根据生产计划单,在右盖下部打印生产批号
17mm 套筒
3 按图示将油滤网、油滤网弹簧、O 形圈及油滤网螺帽盖装入右箱盖，油滤网螺帽盖的拧紧
风板机
力矩为 12－14N.m
4 按图示将机油尺及 O 形圈装入右箱盖，此时只须拧入 2－3 扣即可
5 在油封表面上涂少量润滑油，用专用心棒装配到位，注意防止唇口损坏，唇口朝向右曲
12
设备
工艺装备
量具
工具
辅助材料
油压机
专用心棒
润滑油
编制 校对
共 36 页 第 6页
XXXX 有限 公司
发动机装配工序卡
产品型号 1P52QMI
工序 号
25
工序 名称
部装:齿轮箱盖组合
序
装配零部件
数
号
名称
代号
量
1 齿轮箱盖
152.03.005
1
2 轴承 6202
GB/T276
1
3 轴承 6204
GB/T276
校对
第 7页
XXXX 有限 公司
发动机装配工序卡
产品型号 1P52QMI
工序 号
30
工序 名称
部装:右箱盖组合
1
8
序
装配零部件
数
号
名称
代号
量
1 右箱盖
152.03.004
1
2 油滤网螺帽盖
152.09.002
1
3 O 形圈 18×3
152.12.108
1
4 油滤网弹簧
152.09.004
1
5 油滤网
152.04.301-A 1
152.12.111A
1
139.12.307
1
139.11.507
1
152.11.511
1
六角法兰面螺栓 M6×35 GB/T 16674.1
2
12
装配 序号
1 2 3
装配技术要求
将长通气管安装在通气嘴上，并用通气管夹 D9 紧固。
装通气阀管纸垫 A、通气阀管，用 2 件六角法兰面螺栓 M6×35 紧固。力矩 10-12N.m.
3
装配现场应保持清洁,每天打扫，不得有油泥污渍。工作服经常洗换干净。
4
安装螺纹紧固件先用手工拧入 1－2 牙，再用风动工具拧紧。并应遵循对称交叉、由里向外、逐步拧紧的原则。不得一步到位。
5
用于主要部件紧固件的风动工具每天校验一次；用于一般部件紧固件的风动工具每周校验一次,气压低于 0.8Mpa 时不得使用风动工具。
文件编号：XXXXXXX
受控 状态
1P52QMI 发动机
装配工序卡
共 36 页 (不含封面)
编制
审核
批准
浙江 XXXX 有限公司
XXXX 有限 公司
发动机装配工序卡
产品型号 1P52QMI
工序 号
工序号
工序名称
备注
工序号
00 装配工艺基本要求
100
05 部装：箱体清洗 10 部装：打印发动机编号
105
152.01.302
1
152.01.307
1
3 活塞
152.01.301
1
活塞 顶部
上刮片
4 活塞环(二道)
152.01.303
1
环开口
5 活塞环(衬环)
152.01.305
1
二道环开口
下刮 片环 开口
衬环 开口
6 活塞环(刮片环) 7 8 9
152.01.304
2
10
11
12
装配 序号
1
2
3
4
装 配 技 术要 求
152.09.003
1
547 2
6 机油尺 7 O 形圈 30.8
152.12.201
1
152.12.110
1
8 油封 19.8×30×5
152.12.101
1
63
9
10
11
12
装配 序号
装配技术要求
设备
工艺装备
量具
工具
辅助材料
1 检查右箱盖各表面应无明显黑斑、飞边、毛刺等缺陷，加工面及孔内的切屑应清除干净 工作台
4 上下两排应均匀居中打印,字体大小深度要求按生产计划的要求打印,字迹清晰.
5 本工序为关键工序,除按上述要求操作外还应严格执行关键工序(质量控制点)管理办法.
10
工序 名称
部装:打印发动机编号
G
序
装配零部件
数
号
名称
代号
量
1 左曲轴箱体
152.03.001 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
设备
工艺装备
152.11.513
1
十字槽盘头自攻螺钉 3
ST3.5×8 4 齿轮油标签