7500T化学品船技术规格书

100、总则及管理

101、一般指导

该船被设计为2个主机，2个可调距螺旋桨和2个舵，船体尾部改进以达到更快的速度。草图上，货舱最大或最小干弦及波形隔板要有700的宽度，此船为无限航区船。1个合理的推进系统是由2个中速柴油机通过2个带有离合器的减速齿轮箱带动2个可调距螺旋桨组成。以下契约作为建造说明的一部分：整体布置图（服从设计的每一次变化）和制造这名单，这份说明和相应的图纸作为合同中的重要部分。依照建造说明和工作计划，该船经过设计，建造，装备，测试，试验，然后交给船东。这些说明不覆盖在设计，建造，制作，安装，检查，试验，工艺等方面的细节，具体细节应依照制造商，承包商和厂商的习惯，而这些习惯基于建造这种船的适当标准。油轮中计划使用的材料，仪器和设备应依照国际工业标准，等同于ISO或中国国家标准。依照本来目的，为确保油轮安全和可工作性，所有必要的项目和建筑应有建造商来提供安装，而作为建造商和船东之间的共同协议，不论说明中是否提到，都要做到。依照船级社和此处列出的规定，说明中没有提到但确实需要的，由建造商提供和安装。船东提出的要求中，凡是超出规定中104，105详细说明或合同目录的部分，要依照合同价格负重等有影响的调整，要由制造商提出书面申请，船东的书面同意意见。说明中两次或多次重复的项目只需提供安装一次。合同说明或附加计划发现自相矛盾的，除非有特别说明，一般以前者为准。船体，机械设备，电气说明中矛盾的，以管理安装和装备的说明描述为准。签定合同后，104.105条款中的修改被视同为合同的修改，更改费用由船东和营造商协议后承担。说明和设计图中的修改也按上述方法进行。如果船东希望申请上述修改，营造商应递交一份书面文件，包括：价格，载重，交货日期及其它影响合同的条款。船东和营造商达成协议后，修改和变动开始实施，双方必须签定书面的协议。术语“OR EQUAL”用在商标，机器附件之后时，表示替代品要有相同的标准和质量。说明中术语“IF NECESSARY”等使用时，重要问题的最终选择由营造商和船东相互同意。说明中没有涉及的细节，如设计，建造安装，检查，试验等问题，应依照最好的国际造船习惯，采用这类船舶构造时，国际上船厂通用的适当标准，且要由船东同意。为了船舶的完工，营造商要根据说明中提到的所有条款，除非是说明中提到的特殊条款要由船东提供。条款100中的描述应用于所有的说明，除非有单独陈述的说明部分。机械设备，电气，自动系统，通风和空调应于下述环境想匹配：环境空气温度40度/-20度；机舱温度40度；海水温度32度；最大相对湿度50度；有时风中带有沙子和灰尘。最大噪音应依据SOLAS，IMO，CALSS，COMF，但不能超出下列陈述：操舵室65db；操舵室翼侧60 db；控制室65 db；餐厅65 db；船员房间65 db；机舱110 db；厨房75 db。所有转动机器应适当充分的提供安全保护装置。船厂雇佣的转包商执行已签约船舶的建造任务时，转包商的资格和经验应报给船东认可，当转包商的工作连续不能达到说明书中的标准和要求时，接到事情真相的书面文件，立即换掉转包商。所有运到船厂的船上设备，不论是放在仓库还是安装在船上都要妥善管理，有特别的保护措施来抵抗风沙和雨水。依照建造商认可的制造清单提供的船舶设备，要有BV证书或BV认可的证书，并在安装之前提供给船东。所有钢板要有BV承认的MILL证书，并在使用之前提供给船东，质量控制计划应递交船东和船级社以正式批准。

102、总体描述

该船为油产品和化学品船，主要用来装载和运输石油产品和IMO二类化学

品，船舶设计载重大约为7500吨，所有货舱能够满载比重高达1.52mt/立方米的货物，也要适用无闪电限制的货物。此船设计要求能够提供全球航线运输油或化学品的服务，现代外形的化学品船带有一个全封闭的驾驶台，独立的烟囱，船尾有自落式救生艇，流线型，球鼻型船首结构，此设计应在建造之前提供给船东。在上甲板上有6对货油柜和2个污油柜，用带有内部涂层的低碳钢做成，6对压载柜布置在舷顶边舱和货油空间的双层底内，首尖舱也可做压载舱使用，14个深水井泵由各自独立的电马达驱动，并在货舱控制室内由变频器控制，用于货物的装载和卸载，电马达的转速应在允许的范围内且可调，货物的装卸管系应能同时装卸14种不同级别的货油或化学品且不带污染，所有舱柜提供货物线路，尾部排除管或带有适当的隔开阀门是允许相互连通的。货物详情应查阅同意的货物图纸。在双层底及两侧的2个深油舱应布置在机舱的前面，机舱和货舱之间用压载泵房隔离。根据运输轻质透明油船符号的要求，被分离的燃油和滑油可直接入海。推进力由固定在机舱里的2台船用中速柴油机来提供，装有2个可调距螺旋桨，并通过减速齿轮箱和软性连接来驱动。机动操纵由2个流水线型半自动式舵和1个电动推进器来完成，达到冰区加强1A要求（2006.12芬兰-瑞典冰区加强规则对冰区加强1A有效的情况下采用）。航行中用轴带发电机发电，使用轴带发电机后船速受到影响，为了使货泵正常工作应当有3台主发电机和1台应急发电机。该船能够16名船员的起居，为了减少振动和噪音，船员起居，驾驶台等应固定在甲板室前部，烟囱布置在起居甲板上。布置1个灯杆在艏楼端处，1个信号杆布置在驾驶台上部，船中总管在左右舷也要安装灯杆

标记：没有特殊说明全部使用8mm的钢板并焊接在船体上，船中间干弦，吃水标志，船首，船尾，船中，船侧，横梁和推进器标记。所有柜子长度和分界线用焊缝标记，在底部和仅在压载水线之上，所有传递舱壁要有标记，每10个柜架要标记一下，标记在舱底龙骨线和压载水线之上。货舱标有“CC ”字样，焊在可以使用的箱子上，气阀要被鉴定，气孔供给杆，要用不腐蚀的材料或焊缝标记箱柜的名字和目录。船名和国籍要用点焊标记，并用油漆涂在船首和船尾，国际海事组织数字一样要标记在船尾和机舱舱壁上。人孔盖所焊柜子的名字和数字也要鉴定，标记由5mm厚的钢板做成焊在人孔附近和盖子上面。所有克令吊横杆要标注安全工作负载记号，所有的门要标注名字，水线用焊缝标记。在上层建筑和艏楼舱壁上要标注安全警告，如禁止吸烟。用油漆标注所有通气口服务的区域及开关的方式，吃水标记要用激光或类似方式检验，下水时要有船级社验船师和船东代表亲临现场，任何错误要立即纠正。

103、船籍国和悬挂旗

该船包括船体，机械和设备符合BV或相同级别的带有下列符号的船级社：

⒈船体：油船/化学品船类型IMOⅡESP，无闪点限制；

⒉机械：无限航区，自动无人机舱，单轴，A VM DPS，冰区加强1A，轴带

发电机；

部分符号船级社最近修改，执行新的符号。该船登记在直布罗陀旗帜下。104、规则

该船必须遵照船旗尊严，服从国际规定制度，所有的规定由最新的修正案更新。

*船级社2003规定及其修正案（后面称船级社规定）；

*登记国国家海运规则

*SOLAS74/78公约及修正案1981，1983，1988（GMDSS），1989，1990，