城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作
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城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作
随着我国社会经济的不断发展以及人民群众生活质量的逐步提升,也对城市轨道交通工程建设提出更高要求,管线迁改是轨道交通工程中的重点和难点施工内容,与工程整体建设质量息息相关,鉴于此,本文主要对城市轨道交通等市政工程中管线迁改工作进行了研究。
标签:城市轨道交通;市政工程;管线迁改
随着我国现代化和城市化进程的日益加快,城市交通拥挤问题十分严峻,在此情况下,国家提升了对城市轨道交通工程建设的重视程度。但纵观当前实际发展现状,发现还存在较多问题,尤其在管线迁改方面,它是施工中的重点和难点内容,一旦处理不当,便会对周边居民的正常生活产生影响,从而阻碍工程施工的正常开展,鉴于此,对城市轨道交通工程中的管线迁改进行研究具有很重要的现实意义。
1、城市轨道交通工程中管线迁改施工的必要性
在当前的城市发展中,地铁是城市轨道交通工程中的主要内容,对于地铁,在施工的过程中,一般需结合施工现场实际需求进行大范围开挖,并对交通进行疏解,与此同时,针对于施工场地周边的管线也要采取相应的措施,从而更好的满足施工需求。正常情况下,管线都是深埋在地下,现有的资料经常与现场情况不一,由此便要求相关施工单位在正式施工之前深入现场进行调查,从而制定出完善可行的管线迁改方案,以便于更加精准的对管线材质、具体位置、流向、埋深等进行确认,结合相关指标,对现场工序进行统筹。通过上述工作的妥善落实,能够最大限度减少或避免对周边居民正常生活产生的影响,同时也节约了大量的施工时间,为施工活动的顺利开展奠定了良好基础[1]。
2、城市轨道交通工程中管线迁改的主要内容和方法
2.1排水管线
主要包括合流管、污水管、雨水管等,这些管线受下游管道管底高程、地面坡度等的影响较大,因此在迁改的过程中,能够调整的内容较少。
对于老城区的污水管道,其建设现代较为久远,设计标准不高。但在对这些管线进行迁改的过程中,必须要按照新的标准来执行,使其符合规定要求。
2.2给水管线
给水管线一般以压力供水为主,管线材料包括钢管、塑料管、铸铁管等,对于管道的连接要求较高。结合城市轨道交通工程环境的复杂性以及施工进度的紧凑性,对于给水管线,一般可采取PE给水管或焊接钢管,如果是永久给水管线,
通常可采用球墨铸铁管。尽量迁移给水管道,若现实情况不允许,可对其进行原位保护,使用整体混凝土板或钢架桥进行支撑[2]。
2.3燃气管线
燃气管线属于压力管线,气体具有易燃易爆的特征,危险性较高,在高程、平面上虽然可进行调整,但在敷设的过程中,要尽可能减少弯头、弯曲,并做到平直。在开挖区域内,将现有的燃气管线全部废除,同时将新的燃气管道建设在开挖范围内,并保证其供气顺畅。燃气管线通常不进行悬吊,而是要进行埋设,若现实情况不允许,可对其进行原位保护,使用整体混凝土板或钢架桥进行支撑。在对燃气管线进行迁改的过程中,需保证其与建筑物和其他管线之间的距离符合国家规定标准,施工过程中,要尽可能一次性完成迁改,对于新建的管线,可采用聚乙烯燃气管道,同时采用钢塑完成与现有钢管的过渡。
2.4电力管线
电力管线通常在电缆沟内敷设,对于电压在110kV以上的电力管线,可对其进行高架敷设。电力管线虽然可弯曲,但对弯曲半径具有明确的要求。如果管线已经对城市轨道交通工程施工产生影响,可结合现场实际情况,将其临时的迁移出施工范围,必要情况下,可在道路周边绕行。对于个别没有穿线的预排管线,可对其进行废除处理,完成主体施工后恢复原样。与此同时,还要对电力架空杆进行原位保护,如果影响临时交通,可将电力杆迁移到安全位置,或者采取局部保护措施[3]。
在对电路管线进行迁改的过程中,要尽量保证不改变其电力网络结构,一提升供电的可靠性和连续性。此外还应注意的问题是,如果对管线进行多次迁改,很可能会对周边居民的正常生活产生影响,因此要尽可能一次性完成施工,结合电力规划对管线改迁规格进行确定,若现实条件允许,还要将近期建设和远期规划结合起来进行统筹思考。
2.5弱电管线
弱电管线通常在管道内敷设,且具有可弯曲的特点。施工过程中,对于一些与地铁站口冲突的管线,一般可采取相应的悬吊保护措施,或者将其迁移到围挡外,个别管线可考虑绕行。在施工过程中,还要保证通信服务正常开展。关于通信管线的迁改,一般分为永久性迁改和临时性迁改,未穿线的管线,可对其进行临时废除,完成施工后恢复。对于新建的管线,要尽量满足埋深要求,穿越或者与其他管线平行时,要满足最小垂直净距和平行间距。
2.6交通和照明信号管线
交通和照明信号管线埋深通常较浅,管线较细,如果交通和照明信号管线横跨开挖范围,一般应采取悬吊保护、绝缘扣管保护后原位支托、包封加固等设计措施,以确保施工过程中,照明符合国家规定和要求,为交通监控设施的正常运
行提供保障。在城市轨道交通工程竣工后,需按照规划要求,恢复交通监控和永久照明,同时确保其周边环境协调一致[4]。
2.7其他管线
对于输送易燃易爆气体、毒害气体的管线,在迁改的过程中,可将其临时的迁移出施工范围,或使用整体混凝土板或钢架桥进行支撑。对于近期内不会应用的管线可临时废除,完工后恢复原样。
结语:
综上所述,管线迁改是城市轨道交通工程中的重点和难点内容,该环节施工与工程整体建设质量息息相关,同时也影响着周边居民的生活质量。通过对管线迁改工程进行深入分析,能够为正式施工提供便利条件,提升工程施工效率,最大限度避免对周边居民生活和工作产生影响,促进我国城市交通轨道事业的健康稳定发展。
参考文献:
[1]王思锴,段双全,宋超.城市轨道交通工程管线迁改调查工作的主要测量方法[J].北京测绘,2017(S2):59-61.
[2]张康,卢伟晓,刘苏庆.济南市轨道交通历山北路站换乘方案分析研究[J].现代城市轨道交通,2017(12):56-59.
[3]张杰.天津地铁4号线南段工程土建施工第11合同段BIM技術应用[J].土木建筑工程信息技术,2017(01):43-47.
[4]蒋启文.管线综合平衡规划在昆明市轨道交通建设中的应用[C].新常态:传承与变革——2015中国城市规划年会论文集(02城市工程规划).2015.