汽车车身覆盖冲压工艺

第一节 汽车车身覆盖件冲压 成型特点
第一节 汽车车身覆盖件冲压 成型特点
2. 车身覆盖件的质量要求 1) 尺寸精度要求较高
2) 形状精度要求高
3) 表面质量要求高 4) 刚性好 5) 要有良好的成型工艺性
第一节 汽车车身覆盖件冲压 成型特点
二、车身覆盖件冲压成型特点 1. 一次拉深成型 2. 拉胀复合成型 3. 局部成型
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
一、覆盖件冲压基本工序及冲压工艺方案的制订 1. 覆盖件冲压工艺的基本工序及其安排 覆盖件冲压工艺的基本工序有：落料、拉深、 整形、修边、翻边和冲孔等。实际生产需要和可
能性可将一些工序合并，如落料拉深、修边冲孔、
修边翻边、翻边冲孔。
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
3) 常见工艺补充的类型
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
4) 压料面形状的确定 对压料面形状的要求是压边圈将拉深坯 料压紧在凹模压料面上，所形成的压料面形状
应不形成皱纹和折痕，以保证凸模对拉深坯料
有良好的拉深条件。
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
确定压料面形状必须考虑以下几点： (1) 降低拉深深度。
(2) 凸模对拉深坯料一定要有拉深作用。
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
4. 拉深筋或拉深槛的设计 1) 拉深筋的作用 拉深筋(拉深槛) 的作用是：首先是增加进 料阻力，其次是能调节压料面上各部位的进料
4. 变形路径变化
5. 变形趋向性的控制
第一节 汽车车身覆盖件冲压 成型特点
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
制订覆盖件的冲压工艺方案应考虑到：生产纲领， 零件的形状与轮廓尺寸，坯料的厚度和材质，以及产 品的质量、精度和经济性。同时应结合企业生产车间 现有的冲压设备、制模能力和水平，以及生产准备的 周期等来制订合理的工艺方案。制订工艺过程的基本 要求是： (1) 生产的零件应符合图纸要求并且质量高，产 量应符合生产纲领，同时生产成本最低。 (2) 保证合理的模具结构的工序数量，并具有必 要的生产率、稳定性和运行的安全性。
阻力，还能降低对压料面表面粗糙度的要求。
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
2) 拉深筋结构设计 (1) 拉深筋的种类及其用途。根据拉深筋的布设 可将其分为单筋和重筋两大类，而按其断面形状 又可分为圆筋( 包括半圆筋、劣半圆筋和优半圆
筋) 、矩形筋、三角 形筋和拉深槛等。
2. 冲压工艺方案设计
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
二、车身覆盖件拉深件设计 1. 拉深件形状构成及各部分的变形特点 1) 拉深件的形状构成 2) 各组成部分的变形特点
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
2. 拉深方向的选择 确定拉深方向时必须考虑以下几点： 1) 首先保证拉深凸模能够进入凹模
2) 保证凸模与坯料有良好的拉深初始接触状态
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第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
3. 压料面与工艺补充的设计 1) 工艺补充的作用及对覆盖件拉深成型的影响 大多数覆盖件都需要添加工艺补充后才能设计成 能拉深成型的冲压件，这是覆盖件冲压工艺设计的重 要内容，也是与普通简单件拉深工艺设计的主要不同
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
(2) 拉深筋的固定方式。
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
(3) 拉深槛结构。
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
第三节 车身覆盖件冲压工 艺规程的设计
接看到的车身外部的裸露件。内覆盖件是指车身壳体 内部的覆盖件。
第一节 汽车车身覆盖件冲压 成型特点
第一节 汽车车身覆盖件冲压 成型特点
第一节 汽车车身覆盖件冲压 成型特点
一、汽车车身覆盖件结构特点 1. 车身覆盖件结构特点 1) 轮廓尺寸大 2) 相对厚度小 3) 形状复杂
4) 轮廓内部带有局部形状
第一节 汽车车身覆盖件冲压成型特点 第二节 车身覆盖件的冲压成型技术 第三节 车身覆盖件冲压工艺规程的设计 第四节 车身覆盖件拉深模设计
第一节 汽车车身覆盖件冲压 成型特点
汽车覆盖件主要是指构成驾驶室、乘坐室和车身 的表面零件，也包括覆盖发动机和底盘的某些表面零
件。它包括外覆件和内覆盖件。外覆盖件是指人们直
点。
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
工艺补充部分有两大类：
(1) 内工艺补充。
(2) 外工艺补充。
第二节 车身覆盖件的冲压 成型技术
2) 工艺补充的设计原则 (1) 内孔封闭补充原则。 (2) 简化拉深件结构形状原则。 (3) 保证良好的塑性变形条件。
(4) 外工艺补充部分尽量小。
(5) 对后序工序有利原则。 (6) 成双拉深工艺补充。
第三节 车身覆盖件冲压工 艺规程的设计
(4) 选定各工序的模具结构形式，选择送料与卸料的 方法与方向。 (5) 计算各工序所需的压力机行程和工作台面尺寸， 估算工序所需的冲压力、压边力、卸料力等力能参数， 确定各工序所需压力机的型号、数量和生产流程。 (6) 确定零件及各工序件的检查项目 、检查标准和检 查方法。 (7) 确定各工序所需的工位器具、废料处理方式和半 成品的运输方式。 (8) 确定各工序的操作者人数、操作规程、工位布置、 工时定额等。
一、冲压工艺设计的内容和程序 1. 冲压工艺设计程序 (1) 审查零件结构的工艺性，并根据覆盖件图设计出 拉深件图。 (2) 根据零件图和拉深件图，确定合理的冲压工艺方 案， 确定总工序数、工序顺序、各工序的加工内容、 冲压方向以及所需模具套数等。 (3) 根据拉深件的结构、形状、尺寸进行坯料展开， 初步确定坯料的形状与外形尺寸(多数情况下，外形 尺寸要由试验来确定) ，制订材料消耗定额。