8-信号微机监测原理

信号微机监测原理
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电源瞬间断电的监测
综合采集机按 高速扫描方式监 测开关量的状态 变化，当开关量 消失或低电平持 续时间超过140 ms，规定输入 电源为断电状 态，以描点的方 式记录断电过程
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三、错序的监测
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二、信息采集
为了不影响轨道电路的正常工作，从轨道继 电器端子(或轨道测试盘)将轨道电压引入轨道 采集机，经过衰耗电阻接入轨道传感器（现场 称为“互感器(HGQ)”）模块，完成信息采集。
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三、轨道电路隔离采样原理
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道岔采集机CPU的数据处理过程2
用三种数据判断道岔位置室内、外是否一致 用2DQJ继电器位置状态反映室内操作意 图，即反映道岔应该转换的位置； 用1DQJ，接点的吸起、落下表示道岔实际 转换过程； 用DBJ(或FBJ)继电器吸起或落下证实道岔转 换之后的位置。判断转换过程与道岔位置相符 则表明道岔实际位置与室内表示一致，如果不 符，即刻报警并记录
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电源电压的监测原理图
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二、电源屏两路输入电源瞬间断电 的监测
对外电网两路输人电源瞬间断电的监测和两 路切换后电源屏输出电源断电时间的测量，不 但是对电力设备的有效监测，而且为分析查找 故障原因提供有力的证据； 在车站系统，这项监测是由综合采集机与C0 组合J6掉电转换单元配合完成的 。
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2DQJ位置状态的监测
2DQJ继电器是极性保持继电器，有两个极 性位置，只有在操纵时才会变位； 通过监测2DQJ继电器位置状态在定位位置 (或在反位位置)来反映操作人员往定位扳动道 岔(或往反位扳动道岔)的操作； 2DQJ是极性保持继电器，无空余接点。只 有利用光电原理监测继电器的衔铁位置 采集器套在继电器外罩上，通过光电感应探 测衔铁位置来判断继电器状态，采用双输出方 式。
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采集器监测原理
图中，左边两个光电器件都处于导通发 光状态。 当衔铁在定位位置时(即定位接点闭合)， 由于衔铁挡住了定位位置光的通路，使得 绿线输出1，黄线输出0。
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SJ第8组接点封连的监测
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高压不对称轨道电路的监测原理
综合采集机通过开关量输出板送出开关量 （特殊设计），控制高压不对称测试组合继电 器动作； 选通某一路轨道电压至电压转换单元。
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4、道岔的监测
道岔动作电流的监测 1DQJ接点的监测 道岔定位／反位表示信息的采集 2DQJ位置状态的监测 SJ第8组接点封连的监测 设备构成 道岔采集机CPU的数据处理过程
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道岔动作电流的监测
直流电动转辙机在分线盘或组合选取动作电 流回线，三相交流电动转辙机在组合后面选取 A、B、C三相动作线。 采用开口式道岔动作电流采样模块，利用霍 尔原理获得采样电流。 对道岔动作电流的测试，采用穿心感应式电 流传感器，可监测10A以内的交、直流电流。 传感器采用了线性双补偿霍尔原理，隔离彻 底、响应快、耐冲击，0～20mA电流源通过 采样电阻输出0～5V标准电压。
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监测电路
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开关量采集机结构图
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设备构成
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继电器半组空接点的采样
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5、电源屏的监测
输入、输出电源电压的监测 电源屏两路输入电源瞬间断电的监测 错序的监测 接口配置
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一、输入、输出电源电压的监测
对电源屏各路输入、输出电源均须进行监 测，其中包括输入电源断电、断相和错序的监 测； 所有输入、输出电压监测配线都从电源屏引 出。因电源电压较高，故均经过熔断器和高阻 降压后再接入电压传感器模块； 对交、直流电源的监测采用交流电压传感器 和直流电压传感器 。
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二、监测电路
大量用于行车作业实时记录的开关量信息， 一般从控制台表示灯取样，经整流、滤波及光 电隔离后送入开关量输入板； 对按钮的监测，优先采样按钮继电器的空接 点，若无空接点，则从表示灯两端采样； 人工解锁按钮则直接采按钮空接点(第2组接 点，没有第2组接点的应更换)； 对继电器开关量的采样，有空接点的优先 采样空接点。
在排列进路后，道岔是否确实锁闭，是一个有关行 车安全的重大问题。 在进路锁闭的情况下，进路上有关的锁闭继电器SJ 已经落下，此时进路上各有关道岔已被锁闭，即道岔 控制电路中，由于SJ第8组前接点断开，1DQJ的3-4 线圈断电，在SJ吸起前，1DQJ不可能再动作，从而 确保道岔是在锁闭状态。 但在某些特殊情况时(如人为违章或混电)，在SJ接 点82与1DQJ线圈3之间存在KZ电源时，说明该道岔 实际上未被锁闭，如不及时查出就会危及行车安全。
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SJ第8组接点封连的监测
为了避免上述 情况产生，拟在 微机监测系统 中，对道岔控制 电路中的SJ第8 组接点进行动态 监测，以确认道 岔实际锁闭的情 况
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道岔采集机设备构成
道岔采集机由电源板(DY)、CPU板、模拟量 输入板(MR)、开关量输入板(KR)组成
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道岔动作电流监测原理
通过对道岔动 作电流的实时监 测，可分析判断 道岔转辙机的电 气特性、时间特 性和机械特性
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1DQJ接点的监测
道岔转换时才 会有动作电流， 要监测道岔电流 就必须监测道岔 转换的起止时间。 道岔采集机是通 过采集1DQJ的 落下接点状态来 监测道岔转换起 止时间的
第8章 信号微机监测原理与设计
1、开关量的监测 2、交流连续式轨道电路的监测 3、高压不对称轨道电路的监测 4、道岔的监测 5、电源屏的监测 6、电缆绝缘的监测 7、电源对地漏流的监测 8、熔丝断丝的监测 9、灯丝断丝的监测 10、区间信号的监测
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1、开关量的监测
一、监测对象 实时监测控制台、人工解锁按钮盘全部按钮的操 作，包括进路操作按钮、铅封按钮和单操按钮， 记录按钮按下时间、闭合时间和按下次数； 记录控制台盘面上进路、闭塞主要设备以及行车 运行等表示信息； 采集有关继电器(1DQJ、2DQJ、FMJ、CJ、 DGJ等)的状态，记录值班人员的操作，为实现故 障报警和故障分析提供原始状态数据。
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3、高压不对称轨道电路的监测
对于高压不对称轨道电路，所检测的信息是 脉冲式直流信号； 它并不要求实时监测，因此按开机全测一 次，中间定时全测，且支持单测的功能来设计 高压不对称轨道电路的监测由综合采集机完 成，站机系统将不再设轨道采集机
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CPU板是采集机的核心； 开关量输入板采集轨道继电器开关量，确定 轨道调整或分路状态； 传感器板将被监测轨道电压电阻衰耗、隔离、 线性量化，经多路转换开关选通送给CPU进行 A/D转换。
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道岔采集机CPU的数据处理过程3
站机将道岔采样内容结合进路条件进行逻辑判断， 只有当排列进路时发生的不一致才报警； 而在单独操纵道岔时，只做记录，不报警； 当Xl、X2错接并且二极管极性接反时，则软件判断 不出，不能报警； 能同时监测记录24组道岔转换的动作电流和动作时 间； 处理、判别、暂存有关监测数据，与站机通信时将 完整的电流曲线送出，包括动作时间的报警信息。
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程序流程
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2、交流连续式轨道电路的监测
一、监测对象 常用的交流连续式轨道电路有JZXC-480型 和25Hz相敏轨道电路，监测点应该是接受端 轨道继电器线包两端的交流电压。
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SJ第8组接点封连的监测
在排列进路后，道岔是否确实锁闭，是一个有关行 车安全的重大问题； 在进路锁闭的情况下，进路上有关的锁闭继电器SJ 已经落下，此时进路上各有关道岔已被锁闭，即道岔 控制电路中，由于SJ第8组前接点断开，1DQJ的3-4 线圈断电，在SJ吸起前，1DQJ不可能再动作，从而 确保道岔是在锁闭状态； 但在某些特殊情况时(如人为违章或混电)，在SJ接 点82与1DQJ线圈3之间存在KZ电源时，说明该道岔 实际上未被锁闭，如不及时查出就会危及行车安全。
输入的三相电源经错序识别电路，转换为表 示相序状态的开关量，送入开关量输入板； 当相序正确时，错序识别电路输出高电平； 反之输出低电平，报警并记录 。
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四、电源屏接口配置C0组合
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道岔定位／反位表示信息的采集
通过监测道岔定 位/反位表示灯电 路的继电器接通条 件，记录道岔位置、 描绘站场状态的。 由于是在表示灯 电路里采集条件， 是开关量，所以必 须经过电阻衰耗隔 离和光电隔离
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五、程序流程
轨道电路电压数据采集过程如下： 轨道采集机循环连续从第1路、第2路至第96路采集 信息，对于每一路来说，每采集1次记录一个数值；。 当采集8个循环后，将8个数值取算术平均值送人存 储器暂存，这个数值就是要发往站机的数据； 当下一个 8 次循环的平均值到来后，刷新前面的数 据，这样保证送往站机的数据总是最新的； 站机每l s向采集机发出命令，读取数据1次。
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道岔采集机CPU的数据处理过程1
平时以小于250ms的周期对开关量(1DQJ、 2DQJ，、DBJ、FBJ)不断扫描，监测其状态变化； 当监测到某个1DQJ的状态由落下变为吸起时，采 集机开始启动对应的计时器，启动A／D转换，并以 不大于40ms的采样周期； 当1DQJ由吸起变为落下时，计时器计时值即为道 岔转换时间； 若计时值小于1 s，说明转辙机没有转换，应立即报 警； 若计时值大于20 s，lDQJ仍在吸起状态，则说明转 辙机发生了故障。
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程序流程
开关量采集机应向站机发送两种信息 一是传送全部开关量的目前状态； 二是传送开关量的变化状态信息； 采集机对开关量的采集采用周期巡测方式； CPU采集的数据暂存在存储器中，开关量有 变化时，自主发送变化开关量； 站机每 1s 向开关量采集机索取数据 1 次，当 CPU接收到站机命令时，将全部开关量状态发 送给站机。
采集信息经轨道电压传感器模块完成隔离后。 仍然是交流信号(毫安级)，须经过量化转换。 该直流电压与轨道继电器端电压值是呈线性对 应关系的。量化后的标准直流电压，经选通送 到CPU板进行A/D转换，将模拟量转换成数字 量后送人计算机处理。
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四、设备构成