汽车禁用物质
汽车禁限用物资,保护环境和健康
汽车禁限用物资，保护环境和健康汽车禁限用物资标准一、禁止使用危害人体健康的物质1.石棉：由于石棉纤维对人体有害，现已禁止在汽车制造中使用。
2.汞：汞及其化合物具有剧毒性，禁止在汽车制造中使用。
3.铅：铅及其化合物对人体健康有害，禁止在汽车制造中使用。
4.铬：六价铬化合物对皮肤有致敏作用，禁止在汽车制造中使用。
二、限制使用某些对环境有害的物质1.铅：在汽车制造中限制使用铅，以减少对环境的污染。
2.铬：在汽车制造中限制使用铬，以减少对环境的污染。
3.含氯橡胶：在汽车制造中限制使用含氯橡胶，以减少对环境的污染。
4.回收塑料：在汽车制造中限制使用回收塑料，以减少对环境的污染。
三、限制使用某些对车辆性能和耐久性有影响的物质1.含氯橡胶：在汽车制造中限制使用含氯橡胶，以提高车辆的性能和耐久性。
2.回收塑料：在汽车制造中限制使用回收塑料，以提高车辆的性能和耐久性。
四、限制使用某些对车辆安全性有影响的物质1.易燃物质：在汽车制造中限制使用易燃物质，以提高车辆的安全性。
2.氧化剂：在汽车制造中限制使用氧化剂，以提高车辆的安全性。
五、限制使用某些对车辆排放性能有影响的物质1.添加剂：在汽车制造中限制使用添加剂，以提高车辆的排放性能。
2.氧化剂：在汽车制造中限制使用氧化剂，以提高车辆的排放性能。
六、注意事项在使用以上禁限用物资时，应注意以下事项：1.对于禁止使用的物质，任何情况下都不能在汽车制造中使用。
2.对于限制使用的物质，应严格遵守相关法规和规定，确保在使用量和使用范围上符合要求。
3.在使用禁限用物资时，应关注其对环境和人体健康的影响，尽量减少有害物质的使用和排放。
4.在汽车制造过程中，应积极推广环保材料和工艺，促进可持续发展。
总之，汽车禁限用物资标准的实施对于提高汽车质量、保障人体健康、保护环境都具有重要意义。
相关各方应认真遵守执行，推动汽车行业的健康发展。
汽车禁止物质管理条例
汽车禁止物质管理条例第一章总则第一条为加强汽车禁止物质管理，减少交通事故，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律、行政法规，结合本市实际情况，制定本条例。
第二条本市行政区域内汽车禁止物质的生产、销售、使用、运输等活动，适用本条例。
第三条本条例所称汽车禁止物质是指足以危害公共安全或者公民人身、财产安全的禁止性物质。
第四条市、县（区）人民政府应当加强对汽车禁止物质管理工作的领导，建立健全工作协调机制，及时解决管理工作中的重大问题。
第五条公安机关负责本市行政区域内汽车禁止物质的监督管理工作。
质量技术监督、工商行政管理、交通运输、环境保护、工业和信息化等部门按照各自职责，依法做好汽车禁止物质管理的相关工作。
第六条各级人民政府及有关部门应当通过多种途径加强对汽车禁止物质危害的宣传教育。
第二章生产、销售管理第七条禁止物质应当符合国家标准或者行业标准。
没有国家标准或者行业标准的，由市质量技术监督部门组织制定地方标准，并公告施行。
第八条禁止物质生产的，应当取得相应的产品质量检验合格证明。
生产过程中产生禁止物质的，应当按照国家有关规定进行处理。
第九条销售禁止物质的，应当取得相应的资质或者证明。
销售者应当建立禁止物质销售台账，记录购买者的姓名、身份证明号码、购买时间、数量等信息，并保存至少两年。
第十条工商行政管理部门应当加强对生产、销售禁止物质的监督检查，发现生产、销售禁止物质的，应当依法查处。
第三章使用、运输管理第十一条在本市行政区域内使用禁止物质的，应当符合国家和本市有关标准和规定。
第十二条运输禁止物质的，应当遵守国家和本市的有关危险货物运输安全的规定。
运输过程中不得丢失、漏撒或者泄露禁止物质。
第十三条储存禁止物质的，应当符合国家和本市有关安全规定，并设置明显的警示标志。
储存期间发现存在安全隐患的，应当及时处理。
第十四条使用禁止物质的，应当按照国家有关规定建立安全管理制度和管理台账，及时处理安全隐患。
camds禁用物质应用标准
CAMDS禁用物质应用标准是指中国汽车材料数据系统（CAMDS）中规定的禁用物质应用标准，该标准会根据不同的产品类别和用途来制定。
CAMDS禁用物质应用标准主要是针对汽车制造过程中使用的非金属材料和零部件，包括塑料、橡胶、涂料、胶粘剂、密封胶等材料。
该标准规定了这些材料中禁止或限制使用的一些有害物质，以保障汽车产品的环保和安全性能。
具体来说，CAMDS禁用物质应用标准主要涉及以下几个方面：
禁止或限制使用有害物质。
例如，对于电子产品，CAMDS禁用物质应用标准可能会限制或禁止使用有害物质，如铅、汞、镉和六价铬等。
对于纺织品，可能会限制或禁止使用染料和化学物质，如偶氮染料和聚苯醚等。
建立禁用物质清单。
CAMDS禁用物质应用标准会建立禁用物质清单，这些清单包括了各种有害物质的详细信息，如化学成分、含量要求、测试方法等。
汽车制造商需要按照清单要求，对所使用的非金属材料和零部件进行检测和管控，确保不含有禁用物质。
实施检测和认证。
CAMDS禁用物质应用标准要求汽车制造商对其所使用的非金属材料和零部件进行检测和认证，以确保符合禁用物质清单的要求。
同时，CAMDS系统还提供了一个数据提交平台，汽车制造商可以通过该平台提交材料数据和检测报告，以进行数据管理和分析。
总之，CAMDS禁用物质应用标准是为了保障汽车产品的环保和安全性能而制定的一系列规范和要求。
通过实施CAMDS禁用物质应用标准，可以有效地控制汽车制造过程中所使用的非金属材料和零部件中有害物质的含量，降低汽车产品对环境和人体的负面影响，提高汽车
产品的质量和竞争力。
汽车车内禁放五种物品介绍
汽车车内禁放五种物品介绍碳酸饮料危险指数：★★★★★碳酸饮料不能放在车里已经不是秘密了，很早之前就有饮料爆炸引起汽车燃烧的事故发生。
在这里，专家还要提醒大家，由于目前市面上饮料的品种众多，饮料类型也层出不穷，大家在识别它们“内涵”的同时尽量把它们随身带走。
打火机危险指数：★★★★★很多司机有在车内抽烟的习惯，并且习惯随手将气体打火机放在仪表台上，这是非常危险的。
一次性气体打火机中的气体会受热膨胀，塑料壳体会因受热而发生爆炸，一旦与车内一些油料、易燃物质等接近而引发火灾，后果不堪设想。
放大镜危险指数：★★★★放大镜同样是放在汽车内的危险品。
很多上了岁数的司机眼神已不太好，但他们中很多人习惯在车上看报纸打发时间。
当他们放下手中的报纸去干别的事情时，经常随手把放大镜扔到一边，如果车辆正好停在阳光曝晒的地方，那就十分危险了。
手机危险指数：★★★手机对于大家可谓再熟悉不过了，很难想象没有手机的生活是什么样子。
虽然人人都把手机随身携带，但就有那么一小部分人常常把手机落在车上。
尽管在不太热的日子里手机还可以忍受独在车内的寂寞，但如果阳光足够强烈，手机在车中也会因温度过高而出现机械问题。
数码照相机危险指数：★★★数码照相机在家庭中的普及程度日益增高，很多有车族愿意把相机放在车里，随时捕捉美丽的画面。
但大家千万不要忽视这些数码电子设备说明书中的特别提示，上面往往表明这些高精密仪器不可放在阳光充足或温度过高的环境中。
它们对车辆倒是没有多大损害，但对自身可是伤害不小。
1、便携式GPS导航仪推荐原因：体积小巧、携带方便、价格实惠、地图更新方便价格：150-1000元现如今，车载GPS导航仪在许多中高级车上已经得到了普及，但在一些价格相对便宜的小型车上却依旧没能标配。
日渐壮大的城市路网让GPS成为日常驾车出行的必备品，那么对于那些没有配备GPS的车型来说，性价比较高的便携式GPS导航仪是个不错的选择。
便携式导航仪具有体积小巧、携带方便、价格实惠、地图更新方便等优势，受众面积比嵌入式导航更广，弥补了一些低端车无导航系统的不足。
汽车禁用物质要求
1范围本标准规定了汽车整车及其零部件产品中禁止使用的物质。
本标准适用于在中国境内使用的汽车及其零部件产品中。
2规范性引用文件下列对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
QC/T 941-2013汽车材料中汞的检测方法QC/T 942-2013汽车材料中六价铬的检测方法QC/T 943-2013汽车材料中铅、镉的检测方法QC/T 944-2013汽车材料中多溴联苯（PBBs）和多溴二苯醚（PBDEs）的检测方法3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1均质材料homogeneous materials零件或组件用机械方法（如拧开、切割、碾压、刮削、研磨等）无法被进一步拆分且各部分组成为相同的材料。
4禁用物质的范围4.1禁用物质的范围本标准中要求禁止使用的物质特质以下六种物质：a)铅或其化合物；b)汞或其化合物；c)镉或其化合物；d)六价铬；e)多溴联苯（PBBs）；f)多溴二苯醚（PBDEs）。
4.2禁用物质的含量限值除附录A中规定的在一定期限内豁免的汽车零部件和材料外，汽车及其零部件产品中每一均质材料中的铅、汞、六价铬、多溴联苯（PBBs）、多溴二苯醚（PBDEs）的质量百分数不得超过0.1%，镉的质量百分数不得超过0.01%。
4.3对禁用物质的豁免要求4.3.1豁免要求根据中国当前汽车产品技术及使用材料的现状，附录A中规定了对禁用物质豁免的要求。
附录A中规定的汽车零部件和材料、范围及豁免期限，将根据情况适时作出调整。
豁免期限到期后，对汽车产品及零部件的再使用、再制造产品仍然给予豁免。
4.3.2其他豁免条件对于附录A中没有列出的汽车零部件或材料，如果符合下列情况中的一种，汽车生产企业或进口商可提出产品对禁用物质的豁免申请：a)铲平中的禁用物质由于技术上的原因尚不能由其他物质或材料替代；b)禁用物质被禁用后将降低产品的安全性能；c)禁用物质被禁用后将影响产品的正常使用和维护保养；d)禁用物质被禁用后将显著缩短产品的使用寿命；e)禁用物质被禁用后将使产品的生产成本或销售成本显著增加。
汽车禁限用有害物质要求解读
汽车禁限用有害物质要求解读汽车禁限用有害物质的要求主要包括对铅、汞、镉、六价铬等有害物质的限制。
铅是一种致命的有害物质，在汽车制造和使用过程中主要存在于电池中，例如车辆启动电池和消费电池。
禁限用有害物质要求规定铅含量达到极低程度，以避免对环境和人体健康造成不可逆的伤害。
汞是一种有毒物质，主要存在于汽车照明系统和温控设备中，例如车内灯泡和空调温度传感器。
禁限用有害物质要求也对汞的含量进行了限制，以防止其释放到环境中。
镉是一种致癌物质，主要存在于汽车电子和电器设备中，例如蓄电池、开关和插座。
禁限用有害物质要求禁止或限制使用含有镉的材料。
六价铬是一种强烈致癌物质，主要存在于汽车涂料和防腐涂层中，禁限用有害物质要求对其含量也进行了限制。
汽车禁限用有害物质要求的出台有着重要的意义。
首先，这些要求有助于减少有害物质对环境的污染。
如铅、汞等有害物质一旦进入环境中，会对土地、水源和空气等方面造成污染，影响生态平衡和生物多样性。
其次，这些要求有助于保护人体健康。
如铅、汞等有害物质在进入人体后可能会引起中毒甚至导致致命疾病，对人体的神经、循环和生殖系统产生不可逆的损害。
而通过限制这些物质的使用，可以减少人体接触到有害物质的机会，从而降低相关健康风险。
然而，要达到汽车禁限用有害物质的要求并不是一件容易的事情。
汽车制造和使用涉及众多的材料和部件，每个部件都有可能含有有害物质。
因此，需要制定严格的检验标准和监管措施，确保汽车生产企业按照规定生产。
此外，汽车禁限用有害物质的要求也需要不断更新和完善，以适应新材料和新技术的引入。
同时，要加强跨国合作，建立全球性的标准和指南，避免有害物质在全球范围内流动和转移。
总之，汽车禁限用有害物质要求是对汽车制造和使用过程中使用的材料对有害物质含量和使用的限制。
它对环境保护和人体健康具有重要意义。
然而，要实现这些要求需要严格的监管和合作机制，并且需要不断更新和完善。
只有通过全球合作和共同努力，才能达到减少有害物质对环境和人类健康影响的目标。
汽车禁限用有害物质要求解读PPT幻灯片
1
内容
一、法规政策介绍 二、 GB/T 30512-2014 《汽车禁用物质要求》 三、《汽车产品限制使用有害物质和可回收利用 率 管理办法》 四、企业标准
2
一、法规政策介绍 欧盟法规
2000年9月18日，欧盟颁布实施2000/53/EC报废汽车指令。 设立报废汽车最低技术要求和回收利用目标、禁用重金属等 车辆制造商需在新车上市的6个月内提供整车的拆解信息 2002/525/EC、2005/673/EC、2008/689/EC和2010/115/EU对附件Ⅱ 四次修订
第十四条：[供应商如实申报信息] 汽车各级零部件和材料供应商应如实提供相关 产品的材料和有害物质使用信息，以利于汽车企业对汽车产品有害物质和可回收
利用性的跟踪与分析。
第十七条：[管理方式] 汽车产品有害物质和可回收利用率要求纳入《公告》管理。
…….
12
三、汽车产品限制使用有害物 质和可回收利用率管理办法
➢ 标准主要技术要求
◆实施日期
2014年6月1日起实施
◆适用范围
适用于在中国境内使用的汽车及其零部件产品。 ——同时适用于Ｍ类和Ｎ类车辆 ； ——标准规定的实施时间以后销售的汽车，其维修保养类配件须遵守与 新车型所用配件相同的要求 ； ——标准规定的实施时间之前已获公告或已进口销售的车型，维修保养 时可继续使用原材质的备件，但鼓励使用与新车型相同的材料 。
第八条：[有害物质豁免范围] 工业和信息化部将适时调整汽车产品有害物质豁免 范围。
第九条：[两率分阶段目标要求] 办法实施之日起，M1类、N1类汽车新车型的 Rcov ≥90%，Rcyc ≥ 80%；2年后， Rcov ≥ 95%，Rcyc ≥ 85%；在生产汽车产 品延后2年Rcov ≥ 90%， Rcyc ≥80%。 第十二条：[拆解技术要求] 汽车企业应在新车型获得《公告》或进口许可6个月内 发布《汽车拆解指导手册》，并说明汽车主要零部件的材料使用信息。
汽车禁用物质要求(GBT30512-2014)
汽车禁用物质要求（GB/T 30512-2014）1范围本标准规定了汽车整车及其零部件产品中禁止使用的物质。
本标准适用于在中国境内使用的汽车及其零部件产品中。
2规范性引用文件下列对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
QC/T 941-2013汽车材料中汞的检测方法QC/T 942-2013汽车材料中六价铬的检测方法QC/T 943-2013汽车材料中铅、镉的检测方法QC/T 944-2013汽车材料中多溴联苯（PBBs）和多溴二苯醚（PBDEs）的检测方法3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1均质材料homogeneous materials零件或组件用机械方法（如拧开、切割、碾压、刮削、研磨等）无法被进一步拆分且各部分组成为相同的材料。
4禁用物质的范围4.1禁用物质的范围本标准中要求禁止使用的物质特质以下六种物质：a)铅或其化合物；b)汞或其化合物；c)镉或其化合物；d)六价铬；e)多溴联苯（PBBs）；f)多溴二苯醚（PBDEs）。
4.2禁用物质的含量限值除附录A中规定的在一定期限内豁免的汽车零部件和材料外，汽车及其零部件产品中每一均质材料中的铅、汞、六价铬、多溴联苯（PBBs）、多溴二苯醚（PBDEs）的质量百分数不得超过0.1%，镉的质量百分数不得超过0.01%。
4.3对禁用物质的豁免要求4.3.1豁免要求根据中国当前汽车产品技术及使用材料的现状，附录A中规定了对禁用物质豁免的要求。
附录A中规定的汽车零部件和材料、范围及豁免期限，将根据情况适时作出调整。
豁免期限到期后，对汽车产品及零部件的再使用、再制造产品仍然给予豁免。
4.3.2其他豁免条件对于附录A中没有列出的汽车零部件或材料，如果符合下列情况中的一种，汽车生产企业或进口商可提出产品对禁用物质的豁免申请：a)铲平中的禁用物质由于技术上的原因尚不能由其他物质或材料替代；b)禁用物质被禁用后将降低产品的安全性能；c)禁用物质被禁用后将影响产品的正常使用和维护保养；d)禁用物质被禁用后将显著缩短产品的使用寿命；e)禁用物质被禁用后将使产品的生产成本或销售成本显著增加。
汽车产品禁用、限用物质细则_1
2008-3-1 实施
1
2008-3-1 发布
1 适用范围 本细则规定了汽车产品禁用、限用物质的术语、汽车有害物质要求、部门职责、权限。 本细则适用于汽车回收利用。
2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的
修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
30512-2014汽车禁用物质标准
30512-2014汽车禁用物质标准
30512-2014是中国国家质量监督检验检疫总局发布的关于汽车禁用物质标准的规定。
根据30512-2014标准，汽车禁用物质主要指的是在汽车部件和材料中禁止使用或限制使用的有害物质。
这些有害物质可能对人体健康和环境造成危害，因此需要在汽车制造过程中进行严格的控制。
30512-2014标准规定了以下几类汽车禁用物质：
1. 铅：在铅酸蓄电池、包括线束绝缘材料和密封胶等部件中的铅含量限制；
2. 镉和其化合物：限制在蓄电池、喷涂材料和其他涂层材料等部件中的含量；
3. 六价铬：限制在喷涂材料、防锈油漆、密封胶等部件中的含量；
4. 钡：限制在封装电子产品中的含量；
5. 环境荧光增白剂：限制在车内装饰材料、内饰件和车身零部件中的含量；
6. 可燃性液体：限制在蓄电池和火花塞等部件中的含量。
30512-2014标准的发布旨在保护消费者的健康和环境的可持续发展，促进汽车产业的创新和发展。
在中国，汽车制造和销售企业需要遵守这一标准，确保其产品符合相关的禁用物质限制要求。
汽车禁限用物质标准
汽车禁限用物质标准
汽车禁限用物质标准是指针对汽车制造过程中所使用的物质，因其对环境和人体健康可能造成负面影响而制定的标准。
这些标准通常包括禁止或限制使用某些有害物质的含量，以确保汽车制造和使用的环境友好和安全。
一些常见的汽车禁限用物质标准包括以下内容：
1. ROHS标准：限制使用某些有害物质（如铅、汞、六价铬等）的含量，以确保车辆电子元件的环保性。
2. REACH标准：针对化学品的注册、评估、许可和限制等制度，确保使用的化学物质不会对人体健康和环境造成危害。
3. ELV标准：针对废弃汽车处理和回收的标准，限制和禁止
使用某些重金属和有害物质的含量，以减少废弃汽车对环境的污染。
4. 阻燃材料标准：限制使用易燃材料的含量，以确保汽车在发生火灾时能够更好地保护乘客安全。
5. VOCs排放标准：限制挥发性有机化合物（VOCs）的排放，以减少大气污染和空气质量问题。
汽车禁限用物质标准的制定与各国和地区的法律法规密切相关。
各国和地区的汽车制造商通常需要遵守当地制定的禁限用物质
标准，并加强对供应链的管理和检测，以确保生产的汽车符合相关要求。
PDS90 001-2014-汽车产品禁用物质要求
镉
22.电动车辆用电池
本标准实施之日起，镍镉电池只允许作为 该日期之前上市车辆的备件进入市场
溴化阻燃剂
23.十溴联苯醚
注 1：表中规定的汽车零部件和材料、范围及豁免期限，将根据情况适时作出调整。
注 2：豁免期限到期后，对汽车产品及零部件的再使用、再制造产品仍然给予豁免。
注 3：括号中的含量限值均为质量百分数。
X（2）（发动机中 的压电晶片除 外）
括：
——在灯泡玻璃和火花塞瓷釉中使用的铅
——10（b）、10（c）、和 10（d）中列举的 电介质陶瓷材料
10（b）.构成集成电路或分立半导体部分的电容器 PZT 基电介质陶瓷材料中的铅
10（c）.额定电压小于 125V 交流电或 250V 直流电 2016年1月1日前批准的车型及其备件 的电容器的电介质陶瓷材料中的铅
8（c）.电解质铝电容器接线柱表面涂装中的铅 8（d）.在空气流量传感器中玻璃上焊料中的铅
2013年1月1日之前批准的车型和这些车型的备件 2015 年 1 月 1 日之前批准的车型和这些车型的备件
8（e）.在高融化温度型焊料（即：含铅 85%重量或 更多的铅基合金）中的铅
8（f）.在顺压针连接器系统中使用的铅 8（g）.集成电路倒装芯片半导体硅晶片与载体之间
实现有效电气连接的焊料中的铅
8（h）.在芯片尺寸至少 1cm2 投影面积和额定电流 密度至少 1A/mm2（硅芯片面积）的功率半导 体总成内将散热片连接至散热座的焊料中的
铅。
标识或标签
X X
X（1） X（1） X（1） X（1） X（1） X（1） X（1） X（1）
3
PDS90 001-2014
注 4：表中的豁免期限为新车型的豁免期限，本标准发布前已获《公告》的汽车，豁免期限延后 2 年。
汽车禁限用物质标准
汽车禁限用物质标准
汽车禁限用物质标准是指对汽车制造和运营过程中使用的材料和
化学物质的限制和要求。
这些标准旨在保护环境和人类健康，减少有
害物质的排放和释放。
汽车禁限用物质标准通常涵盖以下几个方面：
1. 废气排放标准：限制汽车尾气中各种有害物质的排放，例如
二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等。
这些标准通常由机关领导制定，并
在各国间有所不同。
2. 废弃电池、废弃润滑油和废胎管理：要求汽车制造商和使用
者对废弃电池、润滑油和废胎进行妥善管理和处理，以防止对环境造
成污染。
3. 有害物质限制：限制汽车中使用的某些有害物质，如铅、汞、六价铬等。
这些物质可能对环境和人类健康造成伤害，因此需要严格
控制其使用。
4. 可再循环材料使用标准：鼓励汽车制造商使用可循环利用的
材料，如再生塑料、再生金属等，以减少对原材料的依赖和资源浪费。
5. 注册、评估和限制化学品：要求汽车制造商对原材料中的化
学物质进行注册、评估和限制。
这有助于确保汽车制造和使用过程中
不使用对环境和人类健康有害的化学物质。
不同国家和地区对汽车禁限用物质标准有不同的要求和限制。
例如，欧盟对汽车材料中的有害物质使用有着严格的限制，要求符合欧
洲汽车材料限制指令（ELV）和注册、评估、许可和限制化学品（REACH）等法规。
美国对汽车尾气排放有一套严格的排放标准，由环
保局（EPA）负责制定并执行。
中国也制定了一系列环境保护标准，要
求汽车制造商和使用者遵守相关的禁限用物质标准。
国内外汽车禁用物质管控现状分析
1汽车禁用物质的危害汽车禁用物质规定了汽车整车及其零部件产品中禁止使用的铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴联苯醚六种有害物质。
这些物质的危害主要表现在两个方面：一是危害人体健康，铅、汞、镉都是重金属，损伤人体神经系统、骨骼、造血功能、消化系统、免疫系统等；六价铬与皮肤接触可能导致敏感，吸入可能致癌；多溴联苯和多溴联苯醚都属于溴化阻燃剂，被广泛用于汽车内饰材料，易在生物以及人体脂肪中蓄积，对人体的主要危害为影响免疫系统、致癌、损害大脑及神经组织等。
从事汽车生产、维修等环节的操作工人和使用汽车产品的消费者，长期接触和使用有害物质超标的汽车零部件，有害物质会进入人体并不断积累，对人体健康造成严重影响。
二是危害生态环境安全，汽车零部件大量使用钢铁、塑料、橡胶、玻璃等材料，这些材料如果有害物质超过限值，在生产过程中排出的污水和冶炼渣成为污染生态环境的重要源头。
在报废汽车拆解回收过程中，会产生大量的粉碎残余物，这些残余物如果处理不及时，大量堆积，日积月累，重金属会扩散进入土壤和地下水，多溴联苯和多溴联苯醚等持久性有机污染物在环境中的残留周期长，难分解，不易挥发，对生态环境造成污染。
2国外汽车禁用物质管控现状分析汽车工业发达国家长期重视汽车禁用物质管控。
以欧盟、美国、日本为代表的汽车先进制造联盟和国家纷纷制定了汽车禁用物质生产使用和报废汽车回收利用相关法律法规，同时配套制定了相应的奖惩制度。
在国际市场，欧盟对禁用物质的管控呈现出越发严格的趋势。
2003年1———————————————————————作者简介:税正亮（1982-），男，四川大英人，工程师，工学学士，研究方向为汽车零部件检验检测。
国内外汽车禁用物质管控现状分析税正亮（柳州市产品质量安全检验所，柳州545000）摘要:本文介绍了汽车禁用物质对人体健康和生态环境安全的危害,重点分析了国内外对汽车禁用物质管控的现状,提出了“加强源头管控,提高回收利用率”的管理模式,以达到保护人体健康和生态环境安全、冲破国际市场的“绿色壁垒”、提升我国汽车产品国际竞争力的目的。
1-GBT 30512-汽车禁用物质要求
中国汽车技术研究中心开展的“中国汽车 产品有毒有害物调查”
标准制定原则及依据
2007年，由中国汽车技术牵头组织，国内主要 整车企业提供零部件材料样品、材料，检测 机构负责样品的有毒有害物检测，对我国汽 车产品中有毒有害物质进行摸底。
52
合计
908
标准制定原则及依据
由于当时国内外还没有关于汽车产品有毒有害物的检测方法， 因此本次材料检测参考采用了电子电器中有毒有害物的检测方 法。全部检测采取定量测试，直接得出材料样品中有毒有害物 的含量。
检测项目
检测方法
检出限
IEC 62321.11
2ppm
铅(Pb)/镉(Cd)
IEC 62321.12 IEC 62321.13
标准制定原则及依据
标准制定原则
标准中技术条款和要求与国际通行的技术 法规尽量保持一致，同时，在确定标准中 的技术要求、技术指标和豁免期限时，充 分考虑了我国经济发展水平和汽车产业的 生产水平、技术能力和产品现状
根据我国汽车产业的发展状况、汽车产品 的技术进步、国家保护环境和人体健康的 要求，适时对清单中的禁用物质的范围、 含量要求、豁免范围和期限作出相应修改 和调整
检出含镉样品共87件，占总样本数的9.58%。欧盟指令镉的限值是 不超过100ppm，本次调查中超过100ppm的样品共14件，占检出样 品的16.1%，仅占总样品数的1.5%。含镉量超过100ppm的样品主要 出现在气门嘴、部分塑料件和织物，另外节气门阀座、制动衬片摩 擦材料、橡胶密封件(密封胶条)、发动机减震块等检出含镉，但含 量均小于100ppm。
2ppm 2ppm
汽车禁用物质要求标准
汽车禁用物质要求标准
汽车禁用物质要求是指汽车制造、生产和销售过程中需要遵守的对特定物质的使用限制和禁止。
以下是一些常见的汽车禁用物质要求标准：
1. ROHS（限制使用某些有害物质指令）：该标准规定禁止使
用铅、汞、镉等有害物质。
2. REACH（注册、评估、授权和限制化学物质）：该标准规
定对某些有害物质的使用需要经过注册、评估和授权，并且对一些特定物质的使用也会被限制或禁止。
3. ELV（废弃电子电器设备指令）：该标准规定对汽车废弃物的处理需要符合一定的环保要求，禁止使用汞、铅、镉等有害物质。
4. FMVSS（美国联邦机动车安全标准）：该标准规定汽车制
造和销售需要遵守一系列安全要求，包括对废气排放、碳排放、碰撞安全、车身稳定性等方面的限制和规范。
5. VOC（挥发性有机化合物）：该标准规定汽车制造和修理
过程中使用的涂料、油漆等材料中的VOC含量需要符合一定
的环保要求。
总体而言，汽车禁用物质标准的要求越来越严格，旨在保护人类健康和环境安全。
汽车制造和销售企业需要关注并遵守相关标准，以确保产品的质量和安全性。
汽车禁用物质要求(柳州汽车内部标准规范,请勿外传)-最新
GB/T 30512-2014 汽车禁用物质要求 QC/T 941-2013 汽车材料中铅和镉的检测方法 QC/T 942-2013 汽车材料中汞的检测方法 QC/T 943-2013 汽车材料中六价铬的检测方法 QC/T 944-2013 汽车材料中多溴联苯和多溴联苯醚的检测方法
ICS 点击此处添加中国标准文献分类号
Q/LQB
东风柳州汽车有限公司企业标准
Q/LQB C-140—2014
代替 Q/LQB C-140-2013
汽车禁用物质要求（乘用车）
点击此处添加标准英文译名
文稿版次选择
2014 -12 -04 发布
2014 -12 -11 实施
东风柳州汽车有限公司 发 布
前言
I
Q/LQB C-140—2014
汽车禁用物质要求（乘用车）
1 范围
本标准规定了汽车整车（包括随车的各种液体、油脂、空调制冷剂）及其零部件、制造材料（包括 各种粘胶、密封胶、减震胶、油漆）中禁限用的物质及其含量要求。
本标准适用于东风柳州汽车有限公司所生产的乘用车整车及其零部件产品。
2 规范性引用文件
3
Q/LQB C-140—2014 禁用物质的豁免见表A.1。
AA 附录 A
（规范性附录）
豁免清单
4
Q/LQB C-140—2014
5
Q/LQB C-140—2014 BB
附录 B （规范性附录） 产品禁用物质豁免申请单
B 1.1供应商填写页
零部件号
供应商名称及代码
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企业法人代表签字：
企业公章：
1
丹阳金城
1069
重卡侧转向灯
92303/04-7A700
ABS\PC
2
丹阳金城
1069
重卡后示高灯
92662-Y4010G
ABS\PC
3
丹阳金城
1069
重卡后雾灯
92405-5H900
ABS\PC
4
丹阳金城
1069
重卡后示廓灯
92670-5H900
ABS\PC
5
丹阳金城
1069
重卡侧标志灯
92305/06-7A700
ASB/PMM A
是否含有以上禁用 实际检测禁用 物质 物质含有量 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无
92401/02-7A100
20
丹阳金城
1069
重卡上下把手
84480-43011LF
铅 汞 ABS\PMM 六价铬 A 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 PP 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 PP 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 PC 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 PMMA 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 ABS/PMM 六价铬 A 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 PP 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉
含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01%
汽车禁用物质普查表
尊敬的各位供应商： 首先,感谢贵公司长期以来对江淮重型商用车公司的大力支持，对重型车产品质量做出的贡献！ 根据《汽车禁用物质要求》： 标准性质：GB强制性国标； 适用对象：在中国境内生产和销售的汽车及其零部件产品； 适用范围：规定了汽车整车及其零部件产品每一均质材料中禁止使用的物质 各位供应商对供重型商用车公司全部零部件进行普查，确认并检测产品零部件禁用物质含量，并出具检测报告（汽车禁用物质普查表）由企业法人代表签字确认，同时加盖企业备案公章。
含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01%
6
丹阳金城
1069
侧回复反射器
92307/08-6A800
7
丹阳金城
1069
重卡前圆雾灯
92201/02-Y5010G
8
丹阳金城
1069
重卡前示高灯
92660-7A900
9
丹阳金城
1069
重卡后牌照灯
92560-7A001
11
丹阳金城
1069
重卡翼子板
82710/20-Y5010B
12
丹阳金城
1069
无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无
无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无
序号
供应商名称 供应商代码
产品名称
产品图号
原材料 名称
禁用物质 铅 汞 六价铬 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉
无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无
无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无 无
14
丹阳金城
1069
重卡驾驶室顶灯
92801-7A010
15
丹阳金城
1069
重卡扶手
84440-44000IN
16
丹阳金城
1069
重卡后侧拉手
86960-7A001
17
丹阳金城
1069
重卡卧铺灯
92880-46100
18丹阳金城1069重卡遮阳板82901-Y4010GX
19
丹阳金城
1069
重卡后组合灯
标准 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不得超过质量百分数的0.1% 含量不超过质量百分数的0.01%
重卡前围装饰板
82650-Y5010B
13
丹阳金城
1069
重卡面罩网格
86480-Y5010B
铅 汞 ASB/PMM 六价铬 A 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 ABS\PC 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 PC/EPDM 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 PC/PP 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 PP 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 PP 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉 铅 汞 六价铬 SMC 多溴联苯（PBBs） 多溴联苯醚（PBDEs） 镉