管理学SWOT典型案例分析

上海汽车集团案例分析

简介：上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2012年底，上汽集团总股本达到110亿股。目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以上一年度672.54亿美元的合并销售收入，第八次入选《财富》杂志世界500强，排名第130位，比2011年上升了21位。

背景

十六届五中全会提出自主创新是国家发展战略，从中国汽车产业发展的现实来看，目前“最大”的自主创新无疑就是自主品牌的创立与培育。在奇瑞、吉利等汽车企业高举“自主品牌”大旗实现快速发展以后，以“三大”为代表的“国家队”也开始集体发力，纷纷高调宣布其自主品牌战略。其中，上汽公布的自主品牌发展思路“创造性地整合国际国内优势资源，高起点打造中国人拥有的国际汽车品牌”颇为引人瞩目。2006年10月12日，上汽正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威(Roewe)”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品

牌口号为“创新传塑经典”，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心

战略与前景

1，全球化战略

1994年11月，与美国福特汽车公司合资成立上海延锋汽车饰件有限公司。

1995年7月，通过由上汽集团控制的中联汽车电子有限公司与德国罗伯特·博世公司合资成立联合汽车电子有限公司。

1997年5月，上海大众第80万辆车下线，上汽集团和德国大众高层领导握手庆贺。

1999《财富》全球论坛上海年会期间，上汽集团和美国通用高层领导接受中央电视台《财富对话》特别节目的采访报道。

2，引进别克、帕萨特轿车

1997年3月24日，上海通用汽车有限公司合营合同在北京签署。李鹏总理和美国副总统戈尔出席签字仪式。

1997年6月12日，上海通用汽车有限公司正式成立。国家经贸委主任王忠禹、中共上海市委书记黄菊、上海市市长徐匡迪等出席。列为1998年上海市“一号工程”的上海通用项目竣工。

1998年12月，首辆别克新世纪轿车下线。

1999年12月，首辆别克GL8公务商务旅行车下线。

2000年12月，首辆赛欧轿车下线。

3，建设现代轿车基地

上汽集团立足上海，走向全国，建设现代轿车生产基地。

上海通用汽车有限公司

上海大众汽车有限公司

上汽集团仪征汽车有限公司成立仪式

上汽集团奇瑞汽车有限公司成立仪式

上汽通用五菱

4，发展多类产品

与瑞典沃尔沃公司合资成立的上海申沃客车有限公司将生产新型高档客车。

与意大利菲亚特集团凯斯纽荷兰环球有限公司合资成立的上海纽荷兰农业机械有限公司，将加快发展拖拉机。

上海幸福摩托车总厂新开发的XF150-2型摩托车。

5，参与市场竞争

2000年10月19日，中德合资上海上汽大众销售有限公司正式成立，上海大众开始实现产销一体化。

上汽大众加强营销服务工作，全面推进用户满意工程。

上海上汽大众销售有限公司在全国各地建立了销售服务中心和维修站。

上海通用在全国各地建立了授权销售服务中心和特约售后维修中心。

集团逐步建立一批出口产品生产基地。

上海牌504型拖拉机出口秘鲁、美国、澳大利亚等65个国家和

地区。

集团在境外建立公司，负责国际贸易事务。

6，推进技术进步

与美国通用汽车公司投资组建泛亚汽车技术中心有限公司。

泛亚汽车技术中心开发的“麒麟”概念车。

上海大众技术开发中心拥有先进的试制试验装备。

与著名高校组建产学研结合的工程中心。

成立上海汽车工业科技发展基金会召开首届董事会。徐匡迪市长出席首届董事会。

7，探索管理创新

探索精益生产、精益管理和精益经营方式。

学习推广上海易初通用机器有限公司“人人成为‘经营者’”管理创新模式取得有效成果。

为适应世界汽车零部件发展趋势，建立六大零部件系统：动力系统、底盘系统、空调系统、内饰照明系统、电子电器系统、铸锻热加工系统。

8，加快资产运作

1997年11月，上海汽车股份有限公司成立，进入证券市场。

上汽财务公司与美国花旗银行合作为上海通用项目筹集资金。

参与投资上海广电、上海磁悬浮列车、信息产业投资公司、上海国际汽车城、银行、证券、保险业等，创造新的经济增利润长点。

环境分析

一汽车行业的国际环境分析

1.全球范围内汽车市场出现复苏，带动了我国汽车出口的复苏

经济危机爆发之后，各地区都采取了一系列的政策措施，推动汽车市场的复苏。美国市场受“旧车换现金”计划刺激短暂回暖?，欧洲市场“以旧换新”政策奏效，新兴市场快速复苏。全球汽车业复苏带动了我国汽车出口的复苏。

2.国外某些汽车企业在经营管理，以及财务管理等方面出现了失误，对中国汽车企业的海外发展提供了机会。以上汽的自主品牌来说，上汽的自主品牌的发展除了自主创新之外，第二条道路是通过完整购买国外汽车企业，借壳上市，贴上自己的品牌。

3.竟争加剧。中国成为第二大汽车消费市场，外国企业企业会加紧进入中国汽车消费市场，会加剧国内的竟争。同时，在国外也会出现相同情况。因此，中国汽车不管在国内或者国外都会面临强有力的竟争。

4.国外汽车企业的竟争力强。我们不得不承认，国外汽车企业在规模，经营管理还是品牌方向，我们都与国外存在着很大差距，值得我们去借鉴。

5.新能源车成为趋势。新能源车的发展，成为未来汽车企业发展的趋势，各个国家都在往这方向着力，不过，在新能源车方向，中国与其它国家并不存在很大的差距，我们有信心我们会也会取得不俗的成绩。

6.贸易壁垒依然严重。外国各个国家都设臵了较严格的的贸易壁