汽车发动机机械系统检修项目十 进排气系统检修

班级
姓名
学号
汽车型号
日期
发动机型号
进气管真空度及排气背压检查
进气管真空度标准值
排气背压标准值
进气管真空度检测值
排气背压检测值
结果分析
催化转换器的检查
简述三元催化转换器检查方法与步骤并说明检查结果：
任务完成体会：
3．任务实施 排气管阻塞检查
（1）将车辆摆正，用举升器将辆举起； （2）按照维修手册要求拆下三元催化转换器前的氧
工、量具组装及校正错误不得分； 3 量具与工具使用 20 工量具使用及测量方法不正确每次扣2
分；
4
任务工单记录分 析
20
每项记录不正确扣2分； 记录分析不正确每项扣5分；
5
知识点
10 每项不正确扣2分
6
总评
总分
本结主要讲述了进排系统作用及构造。 排气系统堵塞检查 三元崔化转换器检查。 作业 1．简述进气系统组成及各组成作用？ 2．三元崔器作用原理及检查方法？
②观察催化转化器表面是否有凹陷，如有明显的凹痕 和刮擦，则说明催化转化器的载体可能受到损伤；
③观察催化转化器外壳上是否有严重的褪色斑点或略 有成青色和紫色的痕迹，在催化转化器防护罩的中 央是否有非常明显的暗灰斑点，如有则说明催化转 化器曾处于过热状态，需做进一步的检查；
④检查催化转化器是否有裂纹，各连接是否牢固，各 类导管是否有泄漏，如有则应及时加以处理；
教学要点 相关知识概述 检测过程演示 学生实践 项目评价 小结
重点：进气系统组成； 空气滤清器的作用及组成; 节气门、进气歧管的作用及构造； 排气系统的作用及组成； 三元崔化器的作用及工作原理。
难点：三元崔化器的作用及工作原理。
1．发动机进气系统的组成
1-气滤清器 2-谐振腔 3-VAD截止阀 4-VAD真空室 5-VAD电磁阀 6-节流阀体 7-VAD止回阀 8-可变进气截止阀驱动器 9-可变进气涡 流截止阀驱动器 10-进气歧管 11-可变进气电磁阀 12-可变进气涡流 控制电磁阀 13-加速踏板
吸收式消声器
反射式消声器
综合式
1-排气管 2-节流管 3-反射管 4-吸声材料 5-干涉管 6-尾管
1．准备工作 （1）准备整车一台； （2）检测工具：真空表，气压表，测温计，转速表
等；
（3）常用拆装工具，专用工具，工作台架，麻布， 清洗盆，清洗液等；
（4）熟悉维修手册，作业工单。
2．作业任务单
⑤用拳头敲击并晃动催化转化器，如果听到有物体移 动的声音，则说明其内部催化剂载体破碎，需要更 换催化转化器；
⑥降下举升器；
⑦填写任务工单，对检测结果分析评价，提出维修建 议；
⑧整理恢复、清洁作业现场。
1．学生分组，选一个为组长。 2．组内成员分工如下：
现场指挥（１人）
检修（２人）
查找资料 填写工单 （１个）
1-进气口 ；2-出气口 ；3-壳体； 4-气隙隔热罩；5-金属衬底
催化转换器理想工作温度在400℃~800℃之间，当 发动机ECU通过氧传器将空燃比控制在14.7：1附
近的很小范围内时，三元催化转化器对发动机排气 中的CO、HC、NOx的转化效率最高，
8．排气消声器
减少发动机排气脉动，尽可能地降低排气噪声，并 降低排气温度
传感器，并接上排气背压表，
（3）降下举升器，起动发动机，在怠速和 2500r/min时，分别测量排气背压，记录所测
数值；如果排气背压超过发动机所规定的限值， 则表明催化转换器或排气消声器阻塞。
（4）发动机熄火，查找故障部位修建议； （6）整理恢复、清洁作业现场。 三元催化转换器检查 ①将车辆摆正，用举升器将辆举起；
4．进气歧管
功用是将空气或可燃混合气尽可能均匀地分配到各缸 进气道.
5．排气系统作用及组成
排气系统用于收集从每个气缸排出的高温废气，并将 其送到汽车尾部排放掉，同时控制有害气体排放降 低及降低排气噪声的功能。排气系统由排气歧管、 催化转换器、消声器和排气管道等组成，
6．排气歧管
7．三元催化转换器
检修作业评价 （１人）
3．学生实施任务操作。 4．对检测结果分析评价。 5．整理、清结工作场地。
班级：
序号
考核内容
姓名：
配分
学号：
评分标准
评分 记录
扣分 得分
违反文明生产及组织纪律扣3分；
1
安全文明生产
20
违反设备、工量具安全操作规程该项 不得分；
汽油等易燃物使用不当不得分；
2
操作流程规范
30
不能严格执行作业指导书或维修手册 操作规范每项扣2分；
2．空气滤清器 空气滤清器安装在进气管的前方，其作用是滤除空气
中的杂质或灰尘，让清洁的空气进入气缸。 空气滤清器一般由进气导流管、空气滤清器盖、空气
滤清器外壳和滤芯等组成
1—空滤器盖； 2—密封圈； 3—空气流量计； 4—滤芯； 5—空滤器壳体
3．节流阀体
节流阀体安装在空气滤清器和进气歧管之间，控制进 入气缸的混合气量大小，被称为是汽车发动机的咽 喉。节流阀体一般分三部分：执行器、节气门片和 节气门位置传感器.