高温合金材料生产制造项目投资分析报告

高温合金材料生产制造项目投资分析报告
摘要
钛合金被广泛应用于航空、航天、舰船、兵器、生物医疗、化工冶金、海洋工程、体育休闲等领域，下游行业的发展必将导致钛工业的蓬勃发展。

我国军用高端钛材需要完全自主供应，对国内企业的研发、资质、技术的要求极高，供应高度集中。

随着中国迎来军工现代化的加速阶段，高端军用钛材需求将实现较大幅度增长。

长期以来，我国钛合金棒材的规格不大（直径基本不大于300mm）且组织均匀性较差，已无法满足新型军工装备钛合金整体化结构锻件的用料要求。

近年来，我国大规格棒材锻造技术发展较快，逐步实现了航空钛合金直径300mm~500mm棒材的批量化生产，带动了相关技术标准升级。

比如，成功制备航空用TC18钛合金Ф500mm棒材、TC4钛合金Ф600mm棒材，Ti6Al4VELI钛合金Ф650mm棒材等。

此外，近年来国内新建和引进了包括8,000吨电动螺旋压力机、40,000吨大型模锻机、80,000吨大型模锻机等先进的大吨位加工装备，装备自动化程度以及效率得到提高，板材的宽幅薄板包套叠轧技术、大型锻件旋压成型以及整体化成型技术等也有较大突破。

在我国近年来化工、环保等民用市场快速增长的推动下，钛材行业内众多企业新增大量产能以抢占低端钛材市场为主，相关技术发展
总体缓慢。

相比之下，因我国大量军工装备、大飞机研制及批量化生产加快，航空等领域对钛材的技术要求不断提高，少数优势单位依托承担国家项目、自立项目的研发推动，我国高端钛材相关技术显著提升。

大规格钛合金铸锭真空自耗电弧熔炼技术、大规格棒材锻造技术等发展迅速，航空装备用钛合金材料的国产化水平不断提高，不少钛合金材料填补了国内空白，基本满足了国内高端市场对钛材性能水平的需求。

该超导材料项目计划总投资15710.54万元，其中：固定资产投资11386.29万元，占项目总投资的72.48%；流动资金4324.25万元，占项目总投资的27.52%。

达产年营业收入29579.00万元，总成本费用22332.53万元，税金及附加298.08万元，利润总额7246.47万元，利税总额8544.06万元，税后净利润5434.85万元，达产年纳税总额3109.21万元；达产年投资利润率46.12%，投资利税率54.38%，投资回报率34.59%，全部投资回收期4.39年，提供就业职位485个。

依据国家产业发展政策、相关行业“十三五”发展规划、地方经济发展状况和产业发展趋势，同时，根据项目承办单位已经具体的资
源条件、建设条件并结合企业发展战略，阐述投资项目建设的背景及必要性。

第一章概论
一、项目概况
（一）项目名称
高温合金材料生产制造项目
钛合金在飞机和发动机上得以广泛应用的主要原因如下：先进的战技性能要求军用飞机具有比较低的结构重量系数（即：机体结构重量/飞机正常起飞重量），先进的航空发动机需要更高的推重比。

钛合金具有强度高密度小的特点，能大幅减轻结构重量，提高结构效率。

钛合金具有耐热性好的特点，如常用的Ti-6Al-4V能在350℃下长期工作，因此在飞机的高温部位（如后机身等）可取代因高温使用性能不能满足要求的铝合金；TC11能在500℃下长期工作，在发动机的压气机部位可取代高温合金和不锈钢。

为减轻结构重量和满足隐身要求，先进飞机大量使用复合材料，钛合金与复合材料的强度、刚度匹配较好，能获得很好的减重效果。

同时，由于二者电位比较接近，不易产生电偶腐蚀，因此相应部位的结构件和紧固件宜采用钛合金。

钛合金具有较高的疲劳寿命和优良的耐腐蚀性能，可以提高结构的抗腐蚀能力和寿命，满足先进飞机、发动机高可靠性和长寿命的要求。

未来航空航天等高端装备对钛合金材料提出了高综合性能、结构
功能一体化、结构整体化、低成本控制等要求，钛合金研发必须快速
推进。

随着复合材料、铝锂合金等轻质材料发展，钛合金的未来推广
应用将逐步遇到一定挑战。

重视钛合金基础研究，加强新型钛合金研
发和应用研究，对于降低钛合金加工成本、扩大高端钛合金的应用领域、提升航空航天用钛合金的性能水平和应用水平等均具有重要意义。

在我国近年来化工、环保等民用市场快速增长的推动下，钛材行
业内众多企业新增大量产能以抢占低端钛材市场为主，相关技术发展
总体缓慢。

相比之下，因我国大量军工装备、大飞机研制及批量化生
产加快，航空等领域对钛材的技术要求不断提高，少数优势单位依托
承担国家项目、自立项目的研发推动，我国高端钛材相关技术显著提升。

大规格钛合金铸锭真空自耗电弧熔炼技术、大规格棒材锻造技术
等发展迅速，航空装备用钛合金材料的国产化水平不断提高，不少钛
合金材料填补了国内空白，基本满足了国内高端市场对钛材性能水平
的需求。

（二）项目选址
xxx产业园
所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。

项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。

场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。

（三）项目用地规模
项目总用地面积44535.59平方米（折合约66.77亩）。

（四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数64.80%，建筑容积率1.49，建设区域绿化覆盖率7.75%，固定资产投资强度170.53万元/亩。

（五）土建工程指标
项目净用地面积44535.59平方米，建筑物基底占地面积28859.06平方米，总建筑面积66358.03平方米，其中：规划建设主体工程43165.15平方米，项目规划绿化面积5143.86平方米。

（六）设备选型方案
项目计划购置设备共计146台（套），主要包括：精锻机、油压机、真空电弧炉、电弧炉、快锻机组、快锻机、称重混布料系统、混布料系统、剥皮机等，设备购置费3674.68万元。

（七）节能分析
1、项目年用电量1073054.81千瓦时，折合131.88吨标准煤。

2、项目年总用水量17457.78立方米，折合1.49吨标准煤。

3、“高温合金材料生产制造项目投资建设项目”，年用电量1073054.81千瓦时，年总用水量17457.78立方米，项目年综合总耗能量（当量值）133.37吨标准煤/年。

达产年综合节能量42.12吨标准煤/年，
项目总节能率25.21%，能源利用效果良好。

（八）环境保护
项目符合xxx产业园发展规划，符合xxx产业园产业结构调整规划和
国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明
显的影响。

（九）项目总投资及资金构成
项目预计总投资15710.54万元，其中：固定资产投资11386.29万元，占项目总投资的72.48%；流动资金4324.25万元，占项目总投资的27.52%。

（十）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入29579.00万元，总成本费用22332.53万元，税
金及附加298.08万元，利润总额7246.47万元，利税总额8544.06万元，
税后净利润5434.85万元，达产年纳税总额3109.21万元；达产年投资利
润率46.12%，投资利税率54.38%，投资回报率34.59%，全部投资回收期
4.39年，提供就业职位485个。

（十二）进度规划
本期工程项目建设期限规划12个月。

认真做好施工技术准备工作，预测分析施工过程中可能出现的技术难点，提前进行技术准备，确保施工顺利进行。

将整个项目分期、分段建设，进行项目分解、工期目标分解，按项目的适应性安排施工，各主体工程的
施工期叉开实施。

对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及
时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。

二、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx产业园
及xxx产业园超导材料行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx
产业园超导材料产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有
着积极的推动意义。

2、xxx实业发展公司为适应国内外市场需求，拟建“高温合金材料生
产制造项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx产业园经济发展，
为社会提供就业职位485个，达产年纳税总额3109.21万元，可以促进xxx 产业园区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率46.12%，投资利税率54.38%，全部投资回
报率34.59%，全部投资回收期4.39年，固定资产投资回收期4.39年（含
建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。

作为中国经济最
具活力的部分，民营经济未来将继续稳步发展壮大，为促进我国经济社会
持续健康发展发挥更大作用。

“十三五”时期，新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响
深远的产业变革，形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点。

各国都在加大科技创新力度，推动增材制造、移动互联网、云计算、大数据、生物工程、新能源、新材料等领域取得新突破。

基于信息物理系统的
智能装备、智能工厂等智能制造正在引领制造方式变革；网络众包、协同
设计、大规模个性化定制、精准供应链管理、全生命周期管理、电子商务
等正在重塑产业价值链体系；可穿戴智能产品、智能家电、智能汽车等智
能终端产品不断拓展制造业新领域。

新一代信息技术革命，为我省制造业
转型升级提供了新的发展领域和重要战略机遇。

三、主要经济指标
主要经济指标一览表
第二章承办单位概况
一、项目承办单位基本情况
（一）公司名称
xxx集团
（二）公司简介
公司始终坚持“服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。

公司坚持诚信
为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客
至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。

展望未来，公司将立足先进制造业，加强国内外技术交流合作，不断
提升自主研发与生产工艺的核心技术能力，以客户服务、品质树品牌，以
品牌推市场；致力成为产业的领跑者及值得信赖的合作伙伴。

公司实行董
事会领导下的总经理负责制，推行现代企业制度，建立了科学灵活的经营
机制，完善了行之有效的管理制度。

项目承办单位组织机构健全、管理完善，遵循社会主义市场经济运行机制，严格按照《中华人民共和国公司法》依法独立核算、自主开展生产经营活动；为了顺应国际化经济发展的趋势，项目承办单位全面建立和实施计算机信息网络系统，建立起从产品开发、
设计、生产、销售、核算、库存到售后服务的物流电子网络管理系统，使
项目承办单位与全国各销售区域形成信息互通，有效提高工作效率，及时
反馈市场信息，为项目承办单位的战略决策提供有利的支撑。

为实现公司的战略目标，公司在未来三年将进一步坚持技术创新，加
大研发投入，提升研发设计能力，优化工艺制造流程；扩大产能，提升自
动化水平，提高产品品质；在巩固现有业务的同时，积极开拓新客户，不
断提升产品的市场占有率和公司市场地位；健全人才引进和培养体系，完
善绩效考核机制和人才激励政策，激发员工潜能；优化组织结构，提升管
理效率，为公司稳定、快速、健康发展奠定坚实基础。

公司以生产运行部、规划发展部等专业技术人员为主体，依托各单位生产技术人员，组建了技
术研发团队。

研发团队现有核心技术骨干十余人，均有丰富的科研工作经验及实践经验。

公司将继续坚持以客户需求为导向，以产品开发与服务创新为根本，以持续研发投入为保障，以规范管理为基础，继续在细分领域内稳步发展，做大做强，不断推出符合客户需求的产品和服务，保持企业行业领先地位和较快速发展势头。

钛合金被广泛应用于航空、航天、舰船、兵器、生物医疗、化工冶金、海洋工程、体育休闲等领域，下游行业的发展必将导致钛工业的蓬勃发展。

我国军用高端钛材需要完全自主供应，对国内企业的研发、资质、技术的要求极高，供应高度集中。

随着中国迎来军工现代化的加速阶段，高端军用钛材需求将实现较大幅度增长。

长期以来，我国钛合金棒材的规格不大（直径基本不大于300mm）且组织均匀性较差，已无法满足新型军工装备钛合金整体化结构锻件的用料要求。

近年来，我国大规格棒材锻造技术发展较快，逐步实现了航空钛合金直径300mm~500mm棒材的批量化生产，带动了相关技术标准升级。

比如，成功制备航空用TC18钛合金Ф500mm棒材、TC4钛合金Ф600mm棒材，Ti6Al4VELI钛合金Ф650mm棒材等。

此外，近年来国内新建和引进了包括8,000吨电动螺旋压力机、40,000吨大型模锻机、80,000吨大型模锻机等先进的大吨位加工装备，装备自动化程
度以及效率得到提高，板材的宽幅薄板包套叠轧技术、大型锻件旋压成型以及整体化成型技术等也有较大突破。

在我国近年来化工、环保等民用市场快速增长的推动下，钛材行业内众多企业新增大量产能以抢占低端钛材市场为主，相关技术发展总体缓慢。

相比之下，因我国大量军工装备、大飞机研制及批量化生产加快，航空等领域对钛材的技术要求不断提高，少数优势单位依托承担国家项目、自立项目的研发推动，我国高端钛材相关技术显著提升。

大规格钛合金铸锭真空自耗电弧熔炼技术、大规格棒材锻造技术等发展迅速，航空装备用钛合金材料的国产化水平不断提高，不少钛合金材料填补了国内空白，基本满足了国内高端市场对钛材性能水平的需求。

二、公司经济效益分析
上一年度，xxx实业发展公司实现营业收入24880.24万元，同比增长25.42%（5042.22万元）。

其中，主营业业务超导材料生产及销售收入为22929.51万元，占营业总收入的92.16%。

上年度营收情况一览表
根据初步统计测算，公司实现利润总额6734.38万元，较去年同期相比增长1193.76万元，增长率21.55%；实现净利润5050.78万元，较去年同期相比增长696.07万元，增长率15.98%。

上年度主要经济指标
第三章项目建设背景分析
一、行业发展背景分析
（一）行业相关政策
1、《新材料标准领航计划（2018-2020年）》
从新材料技术、产业发展的战略性、基础性特点出发，科学规划
标准化体系，明确新材料标准建设的方向，建立标准领航产业发展工
作机制，重点部署研制一批“领航”标准，指导新材料产品品质提升，带动科技创新，引领产业健康有序发展。

2、《国家新材料生产应用示范平台建设方案》
新材料产业是战略性、基础性产业。

在关键领域建立国家新材料
生产应用示范平台，旨在构建上下游有效协同的新机制、新体制、新
体系，填补生产应用衔接空缺，缩短开发应用周期，实现新材料与终
端产品同步设计、系统验证。

3、《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》
加快高端医疗器械产业化及应用，支持MRI高性能影像设备等产
品升级换代；重点发展发动机用高温合金材料。

4、《新材料产业发展指工业和信息化加快推动先进基础材料工业
转型升级，高强韧钛合南》
金等先进有色金属材料等为重点，重点突破材料性能及成分控制、生产加工及应用等工艺技术，不断优化品种结构，提高质量稳定性和
服役寿命，降低生产成本，提高先进基础材料国际竞争力。

开展高温、高强、大规格钛合金材料熔炼、加工技术研究，提升新型轻合金材料
整体工艺技术水平。

加强超导材料基础研究、工程技术和产业化应用
研究，积极开发新型低温超导材料，强磁场用高性能超导线材、低成
本高温超导千米长线等，在电力输送、医疗器械等领域实现应用。

5、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》
到2020年，力争使若干新材料品种进入全球供应链，重大关键材
料自给率达到70%以上，初步实现我国从材料大国向材料强国的战略性转变。

面向航空航天等产业发展需求，扩大高强轻合金、特种合金、
等规模化应用范围，逐步进入全球高端制造业采购体系。

前瞻布局前沿新材料研发。

开发新型超导材料，加大空天、深海、深地等极端环境所需材料研发力度，形成一批具有广泛带动性的创新成果。

6、《有色金属工业发展规划（2016－2020年）》
大力发展高端材料。

到2020年，海洋工程及航空用钛合金等实现稳定供给，国际竞争力不断提高。

航空航天用钛合金棒材/锻件是高性能轻合金材料的发展重点
7、《中国制造2025》
以特种金属功能材料、高性能结构材料为发展重点，加快研发先进熔炼、凝固成型、气相沉积、型材加工、高效合成等新材料制备关键技术和装备，加强基础研究和体系建设，突破产业化制备瓶颈。

高度关注颠覆性新材料对传统材料的影响，做好超导材料等战略前沿材料提前布局和研制。

加快基础材料升级换代。

8、《有色金属工业中长期科技发展规划（2006-2020年）》
划将“低温超导材料”列为重点项目，包括“以铌钛（NbTi）和铌三锡（Nb3Sn）为主低温超导材料已广泛用于高场磁体技术。

如大型离子加速器和热核聚变实验堆（ITER）；医疗诊断方面如磁共振成像系统（MRI）。

”规划指出“以低温超导线材市场牵引和技术应用为导
向，以实用高性能低温超导材料产业化为目的，争取实用化低温超导材料工程化的关键技术全面突破，使NbTi和Nb3Sn超导线材主要技术指标满足ITER计划、NMR和MRI的要求。

开展内锡法Nb3Sn超导线材工程化技术研究；高性能低成本NbTi超导线材技术研究”。

9、《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》
规划将超导技术列为未来重点发展的三项新材料前沿技术之一，规划指出“开发超导材料等特种功能材料……以参加国际热核聚变实验反应堆的建设和研究为契机，重点研究大型超导磁体技术等”。

（二）行业技术发展情况、未来发展趋势
1、行业技术发展情况
在我国近年来化工、环保等民用市场快速增长的推动下，钛材行业内众多企业新增大量产能以抢占低端钛材市场为主，相关技术发展总体缓慢。

相比之下，因我国大量军工装备、大飞机研制及批量化生产加快，航空等领域对钛材的技术要求不断提高，少数优势单位依托承担国家项目、自立项目的研发推动，我国高端钛材相关技术显著提升。

大规格钛合金铸锭真空自耗电弧熔炼技术、大规格棒材锻造技术等发展迅速，航空装备用钛合金材料的国产化水平不断提高，不少钛
合金材料填补了国内空白，基本满足了国内高端市场对钛材性能水平
的需求。

1）大规格铸锭真空熔炼技术
我国高端领域用钛合金铸锭的生产从3吨锭型逐步发展到了5吨
锭型、8吨锭型；铸锭常见的缩孔、高密度夹杂、低密度夹杂、成分偏析等缺陷逐步得到了解决。

比如，对纯净性要求很高的损伤容限型
TC4-DT钛合金实现了8吨级大规格铸锭批量化生产。

2）大规格棒材锻造技术
长期以来，我国钛合金棒材的规格不大（直径基本不大于300mm）且组织均匀性较差，已无法满足新型军工装备钛合金整体化结构锻件
的用料要求。

近年来，我国大规格棒材锻造技术发展较快，逐步实现
了航空钛合金直径300mm~500mm棒材的批量化生产，带动了相关技术
标准升级。

比如，成功制备航空用TC18钛合金Ф500mm棒材、TC4钛
合金Ф600mm棒材，Ti6Al4VELI钛合金Ф650mm棒材等。

此外，近年来国内新建和引进了包括8,000吨电动螺旋压力机、40,000吨大型模锻机、80,000吨大型模锻机等先进的大吨位加工装备，装备自动化程度以及效率得到提高，板材的宽幅薄板包套叠轧技术、
大型锻件旋压成型以及整体化成型技术等也有较大突破。

2、行业技术发展趋势
1）钛合金材料质量的批次稳定性控制技术
钛合金材料质量的批次稳定性直接影响到高端装备的性能和安全性，其控制技术发展是一个永恒的话题。

批量化生产质量的批次稳定
性受工艺先进性、装备状态、现场作业规范性等因素影响，且随着钛
合金铸锭锭型、棒材规格不断增大，必须大力投入研发来提高工艺合
理性、识别过程质量控制关键要素，进而提高钛合金材料质量的批次
稳定性控制技术，以满足高端领域的要求。

2）大型钛合金铸锭、棒材以及锻坯的制备技术
为了提高装备性能和结构效率，减轻结构重量，缩短生产周期和
控制成本，新型军用飞机、民用大型客机以及各种航空发动机钛合金
零部件用量越来越大，而且钛合金零部件结构整体化比例越来越高。

比如叶片和叶盘被整体叶盘取代，多个框梁被整体框取代，发动机机
匣和鼓筒直径也越来越大。

近年来，我国多台大型模锻成型设备投产，大吨位成型技术快速发展。

我国更多新型军用飞机、大飞机的大量部
件从设计之初就明确采用整体化制造工艺路线，相关零部件锻件用钛
合金棒材和锻坯的规格也越来越大，大型钛合金铸锭、棒材以及锻坯
的制备技术仍是行业技术发展的重要方向之一。

3）超高强高韧钛合金和高温钛合金的研发
随着新型航空装备的结构效率要求越来越高，对超高强高韧钛合金的需求越来越紧迫。

国内有关单位也相继开展了1,350MPa以上的超高强钛合金的研制。

国内开发了1300MPa+60MPa•m1/2级别的超高强高韧钛合金及单重达5吨、截面厚度近400mm的超大规格锻坯，而目前国外尚未出现此类大规格锻件用超高强度高韧钛合金材料。

超高强高韧钛合金的技术成熟度需要进一步提高。

高温钛合金是航空发动机的关键材料，使用温度可涵盖
300℃~600℃，可以取代部分高温合金和不锈钢，用于制造发动机和燃气轮机叶片、盘件、机匣、鼓筒等多种发动机零部件。

国外IMI834钛合金是目前600℃使用最为广泛、技术成熟度最高的钛合金，在
Rolls-Royce的Trent系列、EJ200、普惠的PW350均有应用。

我国600℃及600℃以上使用的高温钛合金技术成熟度暂无法满足新型航空发动机的研制要求，相关研制工作需要加快推进。

（三）面临的机遇与挑战
1、面临的机遇
1）国家产业政策的支持。