车站信号复习题目

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信号工考试：铁路信号工(题库版)

信号工考试：铁路信号工（题库版）1、问答题请说出连锁图表的编制方法。

正确答案：编制联锁表时，应以进路为主体，把排列进路需要按下的按钮.防护该进路的信号机名称和显示进路所需要的有关道岔位置.轨道区段，以及所排列进路相互敌（江南博哥）对的信号等逐项目填写。

2、单选ZPW-2000系列信号教频260OHZ的灵敏度是多少O。

A. 310±31mAB. 275÷28m∕∖C. 255÷26w∖D. 235±35mA正确答案：D3、填空题计轴设备磁头安装应牢固，磁头齿与O齿必须对准密合。

正确答案：底座4、填空题CTCS-2车站列控中心与计弊机联锁系统接口为（）通信接口。

正确答案：安全5、单选与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨底边缘的距离再线路间应不少于OOA. 1.4B. 1.6C. 1.8D.2正确答案：B6、问答题简述主机板三路动态监督电路的作用。

正确答案：动态监督电路1在正常情况下，U10-2输出第一路动态方波经C3输入U7T3,U7-12输出高电平,打开输出接口电路2（U9）使继电器吸起。

在故障时动态方波消失,U7-12输出低电平,关闭输出接口电路2（U9）使继电器落下。

动态监督电路2在正常情况下，U10-5输出第二路动态方波经C2输入U8,U8-12输出高电平，去控制后级的光电开关导通.在故障时动态方波消失，U8-6愉出低电平，去控制后级的光电开关的断开。

动态监督电路3在正常情况卜∙，U28（愉出接口3）-2愉出第三路动态方波经C24输入U8,U8-6输出高电平，经过U27C反向后，输入U15T,进行电流放大,输出导通R1.O继电器线圈。

在故障时动态方波消失，U8-6输出低电平,导致继电器R1.O落下，无法正常提供50V点灯电压。

7、单选在CTC车站系统中，（）是整个系统的核心。

A.维修机B.操表机C.联锁机D.自律机IE确答案：D8、单选ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统正线检测盘的型号是OOA. ZPW-ZXJB. ZPW・PJZC. ZPW∙JZD. ZPW∙PJC正确答案：B9、填空题机车从26.8HZ区段运行至无信息区段时，机车信号显示一个（）灯光。

铁路信号考试题

铁路信号考试题一、单选题（每题3分，共30分）1. 铁路信号中，红色信号灯代表（）。

A. 可以通行B. 注意慢行C. 停止答案：C。

解析：在铁路信号里，红色一直是表示停止的信号，这是为了保障列车行驶安全的基本规定，就像马路上的红灯一样，看到红灯就得停住。

2. 以下哪种信号设备主要用于控制列车的进路？（）A. 信号机B. 转辙机C. 轨道电路答案：A。

解析：信号机就是专门用来控制列车进路的，它可以发出不同的信号指示列车能不能进入某条线路，就像是铁路上的交通指挥员。

3. 铁路信号的基本颜色不包括（）。

A. 黄色B. 绿色C. 蓝色D. 紫色答案：D。

解析：铁路信号基本颜色就是红、黄、绿，蓝色也有特定的信号含义，但紫色不是铁路信号的基本颜色。

二、多选题（每题5分，共25分）1. 转辙机的作用包括（）。

A. 转换道岔的位置B. 锁闭道岔C. 反映道岔的位置状态D. 控制信号机显示答案：ABC。

解析：转辙机主要就是负责转换道岔位置，把道岔锁在正确的位置上，同时还能反映出道岔到底在哪个位置，但是它不能直接控制信号机显示哦。

2. 下列关于轨道电路的说法正确的是（）。

A. 可以检测列车是否占用轨道B. 能够传递信息C. 由钢轨、轨端接续线等组成D. 只能用于区间答案：ABC。

解析：轨道电路可牛了，能检测列车有没有在轨道上，还能传递像列车控制之类的信息呢，它是由钢轨、轨端接续线等构成的，可不是只能用在区间，车站也能用呢。

三、判断题（每题2分，共20分）1. 黄色信号是表示列车可以全速行驶。

（）答案：错。

解析：黄色信号是提醒列车要注意减速慢行，可不是全速行驶呢，全速行驶那可就危险啦。

2. 所有的铁路信号设备都不需要维护。

（）答案：错。

解析：铁路信号设备非常重要，必须要经常维护，要是不维护，出了故障那列车运行可就乱套了。

四、简答题（每题10分，共25分）1. 简述铁路信号的重要性。

答案：铁路信号超级重要呢。

它就像是铁路的眼睛和大脑，指挥着列车的运行。

铁路通信与信号复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁路通信与信号一、填空题：1.进站信号机的作用主要用来防护。

2.组织区间行车的方法有：和。

3.驼峰机车遥控系统基本分为和两大类。

4.进站信号机的具体设置，应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端（顺向时为警冲标）大于米的地点。

5.按动作速度分类，转辙机分为和。

6.依据进路的重要性，可将进路分为和。

7.驼峰进路控制包括推送进路、和。

8.按照站内作业的性质，可以将进路分为和。

9.目前普遍使用的测长设备有、和音频测长器等。

10.按照人机关系来分类，列控系统可分为和两种类型。

11.按是否可挤，转辙机分为转辙机和转辙机。

12.按功能分，平面调车集中联锁有、和多组溜放三种电路类型。

13.允许非常站控模式转入分散自律模式的条件包括：①，②只有两个条件全部满足，系统可从非常站控模式转为分散自律模式。

14.由于地面信号常常受到现地条件和气象条件的影响，以至信号显示距离有时难以满足运营要求。

因此，应根据实际需要，对进站、通过（指防护所间区间的）、遮断和防护等绝对信号机，装设，以防止冒进绝对信号。

15.《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》）中规定：因地形、地物影响信号显示的地方，进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下不得小于米。

16.ATC系统应包括下列控制等级：控制中心自动控制模式；；车站自动控制模式；车站人工控制模式。

17.城市轨道交通的通信系统包括光纤数字传输系统、、、无线通信系统及车站广播系统等部分。

18.固定信号是铁路信号设备的重要组成部分，在我国铁路上，依据运营要求，固定信号采用下列基本信号的颜色有：_________、_________和_________。

19.为防护道口、桥梁、隧道以及塌方落石等危险地点而设置的信号机，叫做_________。

20.我国铁路上规定制动距离为_________米。

这就是说信号的显示距离一般应大于制动距离。

21.调车驼峰由_________、_________和_________三部分组成。

铁道信号基础复习题

铁道信号基础复习题铁道信号基础复习题铁道信号是确保铁路运输安全的重要组成部分，它们向列车驾驶员传递信息，指示他们何时停车、减速或行驶。

对于铁路从业人员来说，熟悉铁道信号系统是至关重要的。

下面是一些铁道信号基础复习题，帮助你巩固知识并提高你的理解。

1. 信号灯颜色是什么意思？信号灯的颜色对列车驾驶员传递重要信息。

以下是常见的信号灯颜色及其意义：- 红色：表示停车。

当列车驾驶员看到红色信号灯时，必须立即停车。

- 绿色：表示可以行驶。

绿色信号灯告诉列车驾驶员可以继续行驶。

- 黄色：表示减速。

当列车驾驶员看到黄色信号灯时，应减速并做好停车的准备。

2. 信号机的类型有哪些？信号机是用来显示信号灯的设备。

以下是常见的信号机类型：- 信号塔：信号塔通常位于铁路交叉口或重要路段，用于显示多个信号灯。

- 信号灯：信号灯是最常见的信号机类型。

它们通常由红、绿和黄色的灯泡组成。

- 信号旗：信号旗是一种传统的信号机类型，由信号员手持并挥动以向列车驾驶员传递信息。

3. 信号机的位置和布局有何作用？信号机的位置和布局对于确保铁路运输安全至关重要。

以下是一些常见的信号机位置和布局：- 进站信号机：位于车站入口，用于指示列车是否可以进站。

- 出站信号机：位于车站出口，用于指示列车是否可以离站。

- 路段信号机：位于铁路路段上，用于指示列车是否可以行驶到下一个信号机。

4. 信号灯的闪烁和亮度有何含义？信号灯的闪烁和亮度可以传递额外的信息。

以下是一些常见的信号灯闪烁和亮度含义：- 闪烁的红灯：表示列车必须立即停车，可能有紧急情况发生。

- 亮度不足的信号灯：表示列车应减速并做好停车的准备，因为信号灯可能有问题。

5. 信号灯的组合有何含义？信号灯的组合可以传递更复杂的信息。

以下是一些常见的信号灯组合及其含义：- 红灯和黄灯同时亮起：表示列车应该减速并做好停车的准备，因为前方可能有障碍物。

- 红灯和绿灯同时亮起：表示列车可以继续行驶，但必须保持警惕。

信号工(车站与区间)高级理论复习题(DOC)

信号工（车站与区间）高级理论复习题一、选择题1.在繁忙道口，有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方地点，根据需要装设( )信号机。

(A)复示(B)遮断(C)进路(D)通过答案：B2. 下面正确说法的为（）(A)组合架侧面06列端子06-1和06-2端子是KZ电源(B)组合架侧面06列端子06-1和06-2端子是KF电源(C)组合架侧面06列端子06-3和06-4端子是KZ电源(D)组合架侧面06列端子06-5和06-6端子是KF电源答案：A3.四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是( )。

(A)反向电压不小于500v，正向电流不小于300mA(B)反向电压不大于500v，正向电流不大于300mA(C)反向电压不小于1000v，正向电流不小于300mA(D)反向电压不大于1000v，正向电流不大于300mA答案：A4.进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。

(A)区段锁闭(B)故障锁闭(C)进路锁闭(D)引导总锁闭答案：C5.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了( )。

(A)FDGJ (B)三点检查(C)向12、13线供电(D)KZ-GDJ条件电源答案：B6.联锁表的编制程序一般是先填写( )。

(A)方向栏(B)进路栏(C)进路方式栏(D)敌对信号栏答案：A7.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是( )。

(A)ZXJ先于LXJ落下(B)LXJ先于ZXJ落下(C)XFJ先于ZXJ落下(D)XFJ先于LXJ落下答案：B8.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要( )自动解锁(A)立即(B)延迟3s (C)延迟30s (D)延迟3min答案：D9.到发线中岔电路中，利用( )的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

铁路信号复习题

1. 铁路信号的作用是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

2. 狭义的铁路信号是指，地面和车上的各种信号机、表示器以及手信号灯旗等。

3. 信号机按用途分：进站、出站、通过、进路、接近、遮断、预告、驼峰、驼峰辅助、复示、调车。

4. 四显示自动闭塞：双黄--准许列车按限定速度越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。

黄绿--准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

5. 进路表示器不能单独构成信号命令，只有在出站信号机开放后才能显示白色灯光表示开往方向。

6. 色灯信号机按安装方式分为：高柱信号机和矮型信号机。

7. 继电器是一种电磁开关，是实现自动控制和远程控制的重要设备。

8. 轨道电路：以钢轨作为导体，两端加以机械绝缘（或电气绝缘），接上送电和受电设备构成的电路。

9. 轨道电路是由导体、钢轨绝缘、送电设备、受电设备、限流电阻组成的。

10. 轨道电路的作用：监督列车占用、传输行车信息。

11. 分路不良故障---轨道区段有车占用时，有关轨道继电器不落下，控制台或显示器相对应的区段不显示红色光带。

12. 进路是车站范围内列车或调车车列运行的径路。

列车进路，包括接车进路、发车进路和通过进路。

13. 敌对进路：车站办理进路，就是将有关道岔转换到进路要求的位置并锁闭，开放防护进路的的信号。

但是有些进路如果同时建立会造成列车或调车车列的冲突危险，这样的进路互为敌对进路。

14.为了保证车站的列车、调车作业安全，信号、道岔、进路之间必须建立相互制约的关系，称为联锁关系，简称联锁。

15.联锁设备：控制车站的道岔、进路和信号，并实现它们之间联锁关系的设备称为联锁设备。

16.进路的接近区段：一般指的信号机外方的第一个轨道电路区段。

17.进路锁闭：是指进路排通、防护进路的信号开放后，进路上有关道岔不能转换，有关敌对信号不能开放。

其分为：预先锁闭和接近锁闭。

进路排通、防护进路的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭，又称为进路的预先锁闭。

车站信号联锁练习题答案

车站信号联锁练习题答案一、选择题1. 车站信号联锁系统的主要功能是什么？A. 确保列车运行安全B. 提高车站运营效率C. 监控列车运行状态D. 所有以上选项2. 在车站信号联锁系统中，信号机的作用是什么？A. 指示列车运行方向B. 显示列车运行速度C. 显示列车运行状态D. 指示列车停车位置3. 车站信号联锁系统中的轨道电路主要用于什么？A. 检测列车位置B. 控制信号机显示C. 调节列车运行速度D. 记录列车运行数据4. 车站信号联锁系统中，道岔的作用是什么？A. 改变列车运行方向B. 指示列车运行速度C. 显示列车运行状态D. 记录列车运行数据5. 车站信号联锁系统中的进路是指什么？A. 列车运行的路径B. 列车停车的位置C. 列车运行的速度D. 列车运行的时间二、填空题6. 车站信号联锁系统通过______来实现列车运行的安全控制。

7. 信号机的显示状态通常包括红灯、黄灯和绿灯，其中绿灯表示______。

8. 轨道电路的工作原理是通过检测______来确定列车的位置。

9. 道岔的转换是通过______来实现的，以改变列车的运行方向。

10. 车站信号联锁系统中的进路设置需要考虑列车的______和______。

三、判断题11. 车站信号联锁系统只能用于控制列车的运行方向。

（对/错）12. 信号机的红灯表示禁止列车通过。

（对/错）13. 轨道电路故障时，列车可以继续运行。

（对/错）14. 道岔的转换需要列车完全通过后才能进行。

（对/错）15. 车站信号联锁系统可以自动记录列车的运行数据。

（对/错）四、简答题16. 简述车站信号联锁系统在列车运行中的作用。

17. 描述一下车站信号联锁系统中信号机的工作原理。

18. 解释一下车站信号联锁系统中轨道电路的检测原理。

19. 车站信号联锁系统中道岔的转换需要注意哪些安全事项？20. 车站信号联锁系统中进路设置需要考虑哪些因素？五、案例分析题21. 某车站信号联锁系统发生故障，导致信号机显示错误，列车在错误信号的引导下发生了碰撞事故。

铁路信号考试试卷含答案

铁路信号考试试卷含答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 铁路信号设备的主要作用是（）A. 控制列车运行速度B. 指导列车行驶方向C. 确保行车安全D. A、B、C都是答案：D2. 下列哪种信号表示准许列车按规定速度运行至次一架信号机（）A. 绿色信号B. 黄色信号C. 红色信号D. 双黄色信号答案：A3. 铁路信号系统中的联锁设备主要包括（）A. 道岔B. 信号机C. 闭塞设备D. A、B、C都是答案：D4. 下列哪个设备用于实现铁路车站与区间之间的闭塞（）A. 闭塞机B. 道岔C. 信号机D. 轨道电路答案：A5. 铁路信号系统中，下列哪个设备用于检测轨道电路的状态（）A. 轨道继电器B. 信号继电器C. 道岔继电器D. 电源继电器答案：A6. 铁路信号系统中，下列哪个设备用于实现信号机的显示（）A. 信号灯B. 信号继电器C. 信号机D. 轨道电路答案：A7. 下列哪种闭塞方式属于自动闭塞（）A. 电气闭塞B. 电话闭塞C. 半自动闭塞D. A、B、C都不是答案：A8. 下列哪种闭塞方式属于半自动闭塞（）A. 电气闭塞B. 电话闭塞C. 自动闭塞D. B、C都不是答案：B9. 铁路信号系统中，下列哪个设备用于实现区间闭塞（）A. 闭塞机B. 信号机C. 道岔D. 轨道电路答案：A10. 下列哪种信号表示准许列车在站内临时停车（）A. 红色信号B. 黄色信号C. 绿色信号D. 双黄色信号答案：A二、填空题（每题2分，共30分）11. 铁路信号设备包括________、________、________和________等。

答案：信号机、道岔、闭塞设备、轨道电路12. 闭塞设备按照闭塞方式分为________、________和________。

答案：电气闭塞、电话闭塞、自动闭塞13. 铁路信号系统中，轨道电路的作用是________、________和________。

答案：检测轨道电路状态、实现闭塞、保障行车安全14. 铁路信号系统中，信号机的作用是________、________和________。

铁路信号与通信复习题

一、概念题：1.我国铁路视觉信号的基本颜色有红色、黄色、黄色。

2.透镜式色灯信号机有高柱和矮型两种3.在多车场的车站，为指示列车从一车场开往另一车场，应设置进路信号机。

4.我国铁路为左侧行车制，信号机应设在列车运行方向线路的左侧。

5.色灯信号机以其灯光的颜色、数目和亮灯状态来表示信号。

6.继电器有两种状态，即励磁状态和失磁状态。

7.轨道电路的三种状态是指调整状态、分路状态以及断轨状态。

8.道岔、进路、信号之间的相互制约的关系，称为联锁。

9.6502电气集中联锁设备的室内主要设备有控制台和区段人工解锁按钮盘。

10.按不同情况，进路的解锁分为正常解锁、取消进路解锁、人工解锁、调车中途返回解锁和故障解锁。

11.四显示自动闭塞在三显示自动闭塞的基础上增加一种绿黄显示，可预告列车运行前方三个闭塞分区的状态。

12.区间空闲检查设备有两类：计轴器和轨道电路。

13.在我国铁路，基本行车闭塞法有自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞。

电话闭塞为最终的备用闭塞，行车凭证为路票。

14.采用64D半自动闭塞设备，在控制台设有三个按钮：闭塞按钮、事故按钮、复原按钮。

15.无绝缘轨道电路用电气绝缘代替机械绝缘，满足了电气化牵引和无缝线路的要求。

名词解释1.铁路信号，信号表示器，信号显示距离2.轨道电路，“红光带”故障，“分路不良”故障3.进路，联锁，联锁设备4.进路锁闭，预先锁闭，接近锁闭5.闭塞，自动闭塞，半自动闭塞5.闭塞：说明下列各色灯信号机的名称及正在显示的意义。

信号机名称：信号机名称：正在显示意义：正在显示意义：实作题：1．熟悉举例6502电气集中车站控制台盘面，进行以下操作：⑴办理某方面下行某道接车（发车）进路；⑵此时接近区段无车占用，办理进路的取消⑶此时接近区段有车占用，办理进路的人工解锁。

⑷办理上行某道接车（发车）基本进路；⑸办理上行某道正方向接车（发车）变通进路。

⑹办理D？至某道调车基本进路；⑺该进路范围内开放哪几架调车信号机？2．若举例站场X第一黄灯灯丝断丝，或轨道电路故障如何办理某股道引导方式接车？列车完全进入股道后，如何解锁该进路？3. 64D继电半自动闭塞正常办理、取消复原、事故复原，如何办理？。

铁路车站信号考试试题

铁路车站信号考试试题铁路车站信号考试试题铁路运输一直是现代社会中重要的交通方式之一。

而车站信号系统则是确保铁路运输安全的关键。

为了保证车站信号员的专业水平和能力，他们需要参加信号考试。

本文将介绍一些常见的铁路车站信号考试试题，以帮助读者更好地了解这个领域。

一、信号灯颜色与含义信号灯是车站信号系统中最常见的元素之一。

在考试中，信号灯的颜色与其含义是重要的考察内容。

以下是一些常见的信号灯颜色及其含义：1. 红色：表示停车。

当信号灯为红色时，列车必须停下，不能继续前行。

2. 绿色：表示行驶。

当信号灯为绿色时，列车可以继续前行。

3. 黄色：表示警告。

当信号灯为黄色时，列车应减速，并做好停车准备。

4. 蓝色：表示调车。

当信号灯为蓝色时，列车可以进行调车操作。

以上仅为信号灯颜色的基本含义，实际考试中还会涉及更多细节和特殊情况的判断。

二、信号机械手臂姿态与含义除了信号灯，信号机械手臂姿态也是车站信号系统中常见的元素之一。

在考试中，信号机械手臂姿态的判断是考察信号员的重要内容。

以下是一些常见的信号机械手臂姿态及其含义：1. 水平：表示停车。

当信号机械手臂水平时，列车必须停下，不能继续前行。

2. 垂直向上：表示行驶。

当信号机械手臂垂直向上时，列车可以继续前行。

3. 垂直向下：表示减速。

当信号机械手臂垂直向下时，列车应减速，并做好停车准备。

4. 斜向上：表示调车。

当信号机械手臂斜向上时，列车可以进行调车操作。

信号机械手臂姿态的判断需要信号员对各种手势的含义进行熟悉和理解。

三、信号系统故障处理在铁路运输中，信号系统故障是不可避免的。

因此，信号员需要了解信号系统故障的处理方法。

以下是一些常见的信号系统故障处理试题：1. 当信号灯显示异常（如红灯变为绿灯），信号员应该怎么做？2. 当信号机械手臂姿态异常（如水平变为垂直向上），信号员应该怎么做？3. 当信号系统完全瘫痪，无法显示信号灯和机械手臂姿态时，信号员应该怎么做？针对以上问题，信号员需要根据实际情况采取相应的应对措施，保证列车运行的安全。

信号工考试：铁路信号工考点(强化练习)

信号工考试：铁路信号工考点（强化练习）1、填空题机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的O,机车信号只可固定设珞接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。

正确答案：短路线2、问答题［计算题］有一内阻Rg=IKQ.量（江南博哥）程为Ig=100微安的电流表，欲改装成可测100mA的电流表，求应并联的电阻Rx?正确答案：Ig=［Rx∕（Rx+Rg）Rx=10.1Q应并联的电阻RX为10∙3、填空题三线螺纹的螺距是2mm,其导程是O0正确答案：6mm4、填空题自动闭塞区段，应采用O机车信号，机车信号宜与自动闭塞同一制式。

正确答案：连续式5、填空窗机车信号测试环线使用多股铜质非铠装或非屏蔽护套电缆，芯线截面积不小于（），额定工作电压250V以上。

正确答案：6ι三26、问答题简述8信息移频非电化区段电码化设备构成？正确答案：非电化区段电码化设备由电源盘.发送盘.正线双机检测盘.发送检测盘.室内匹配防雷单元.送端隔离器.受端隔离器.轨道变压器等构成。

7、填空题O用于一个电路与另一个电路的隔离，或让一个电路影响另一个电路。

正确答案：光隔离8、单选（）实质上是由一只电流互感器、钳形扳手和一只整流式磁电系有反作用力仪表所组成。

A.电流表B.万用表C.数字衰D.钳形表正确答案：D9、填空题计轴设备磁头安装点检测区段长度应（）最大轴距。

正确答案：大于10、问答题电气集中联锁表的编制内容包括哪些？正确答案：电气集中联锁表编制内容包括：1.进路方向栏；2.进路栏；3.进路方式栏；4.排列进路按下的按钮栏；5.信号机栏：6.道岔栏：7.敌对信号栏：8.轨道区段栏；9.进路号码栏；10.其他联锁栏。

11、问答题JT1.型通用式机车信号主机板对移频信号的处理过程可分为哪儿部分？正确答案：JT1.型通用式机车信号主机板对移频信号的处理过程可分为4个部分：50HZ奇次谐波陷波、带通滤波、解调、低频译码。

12、填空题继电器运用中规定的端电压或电流值称为OO正确答案：额定值13、填空题JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车I、11端接收线圈O功能。

车站信号自动控制复习题（带答案）

车站信号⾃动控制复习题（带答案）车站信号⾃动控制复习题(带答案)车站信号⾃动控制练习⼀⼀、填空题：1、在继电电路中研究的主要问题是（故障-安全问题, ）,即（故障要导向安全）。

P12、故障种类虽然很多,但就其对电路的影响来说,可归纳为两⼤类:⼀类是（断线性质的故障）;⼀类是（混线性质的故障）。

P1 3、研究继电电路的安全性,主要是研究解决（断线保护）和（混线保护）。

P14、既然继电电路是按断线故障导致安全⽽设计的,那么,在发⽣（混线故障时）时,就有可能使继电器错误吸起⽽导向（危险侧）。

P15、能够达到故障-安全的混线保护法常⽤有两个；⼀是（位置法）；⼀是（极性法）；P26、车站信号控制系统⼀般称为（车站联锁）。

它的控制对象是：（道岔、进路）和（信号机）。

P1317、电⽓集中是车站内（道岔、进路）和（信号机的）⾃动控制系统。

P168、（轨道电路经常处于闭路状态）叫做闭路式轨道电路 P259、电源屏是（电⽓集中的）供电设备。

它必须保证（不间断供电），并且不受（外电⽹电压波动）的影响。

P35⼆、名词解释：1、延时电路 : P5能使继电器延时吸起(即缓吸)或延时落下(即缓放)的电路,叫延时电路。

2、⾃闭电路: P6能对操作过程或列车通过进路的过程起记录作⽤的电路,称⾃保电路,也叫⾃闭电路。

3、时序电路 : P8在⼀个由继电电路构成的控制系统中,包括有若⼲个单⼀继电器的电路。

这些继电电路不仅相互作⽤,⽽且必然遵循⼀定的动作顺序,才能完成赋予它们的功能。

我们把具有相互作2⽤且按⼀定时间顺序动作的继电电路的总和,称做时序电路4、极性继电器电路: p8能鉴别继电器激磁电流极性的继电器电路,叫做极性继电器电路。

5、车站联锁： P13车站信号控制系统,⼀般称为车站联锁。

6、⾮集中联锁：P13道岔在现地分散操纵的车站联锁,叫⾮集中联锁7、集中联锁：P13道岔、进路和信号机在⼀处集中控制与监督的车站联锁,则叫做集中联锁。

铁路信号与通信复习题

铁路信号与通信复习题一、选择题1. 铁路信号系统的主要作用是什么？A. 提高列车的安全性B. 提高列车的运行效率C. 提高列车的速度D. 提高列车的舒适度2. 下列哪个是铁路信号系统的一种类型？A. 颜色信号B. 声音信号C. 手势信号D. 光电信号3. 铁路信号灯的颜色代表的意义是什么？A. 绿色表示停车B. 黄色表示减速C. 红色表示通行D. 白色表示警告4. 铁路通信系统的主要作用是什么？A. 保证列车的安全运行B. 提供旅客的信息C. 联系列车与调度中心D. 提供列车运行数据5. 下列哪种通信方式最常用于铁路通信？A. 无线电通信B. 电话通信C. 电报通信D. 传真通信二、填空题1. 铁路信号系统是保证列车运行安全的重要_______________。

2. 铁路信号灯是通过不同的 _______________来传递不同的信息。

3. 铁路通信系统可以通过 _______________、 _______________ 或 _______________ 进行通信。

4. 在列车通信中，编号为 _______________ 的通信方式是最常见的。

5. 铁路通信系统可以通过 _______________ 来实现列车与调度中心的联系。

三、简答题1. 简述铁路信号系统的工作原理。

铁路信号系统通过设置信号机和信号灯，在铁路线路上发出不同的光、色、形等信号以指示列车的行驶状态。

列车运行时，根据信号的显示，列车驾驶员可以了解前方的铁路条件，从而采取相应的行车措施。

当信号显示为红色时，表示列车需要停车；当信号显示为黄色时，表示列车需要减速；当信号显示为绿色时，表示列车可以通行。

2. 铁路通信系统有哪些常见的通信方式？铁路通信系统有多种通信方式，常见的包括：无线电通信、电话通信、电报通信和传真通信。

其中，无线电通信是最常见的通信方式，因为其便捷性和稳定性，经常用于大范围的列车与列车之间的通信。

3. 铁路通信系统的主要作用是什么？铁路通信系统的主要作用是保证列车的安全运行。

车站信号试题

车站信号试题库一、填空：６０１、６５０２电气集中设备主要有控制台、电源屏、继电器组合及组合架、分线盘区段人工解锁按钮盘、轨道测试盘、色灯信号机、电动转辙机、轨道电路、电缆箱盒６０２、每架信号机的前后应划分为不同的区段，有信号机的地方均应安设轨道绝缘节，在每一个轨道电路区段内，•包括的道岔数目原则上不超过三个。

６０３、６５０２的信号组合有六种定型组合，•每架单置调车信号机选用ＤＸ组合和ＤＸＦ组合，•每组双动道岔选用ＳＤＺ组合和ＳＤＦ组合。

６０４、办理ＳⅢ至ＸＤ的调车变通进路，应顺序按压ＳⅢＤ、Ｄ１３、ＸＤＤＺＡ按钮。

６０５、•６５０２电气集中室外设备有色灯信号机、电动转辙机、轨道电路、电缆线路及箱盒。

６０６、车站信号设备的作用是完成车站的信号、道岔和进路之间的联锁任务，集中控制信号、道岔和进路，发出行车命令，指挥列车安全、迅速地运行。

保证行车安全，提高运输效率。

６０７、６５０２电气集中共有十二种定型组合，其中的ＤＹ、Ｆ组合不参加大网络图的拼贴。

６０８、举例站场上行咽喉单置调车信号机是Ｄ１８、Ｄ８，并置调车信号机是Ｄ１０、Ｄ１２，差置调车信号机是Ｄ４、Ｄ１４，尽头型调车信号机是Ｄ1、Ｄ６、Ｄ２０、Ｄ１６。

６０９、单独操纵道岔由定位转到反位时的方法是同时按压ＺＦＡ和该道岔的ＣＡ。

６１０、６５０２大站电气集中采用双按钮进路式操纵，对办理不同性质的进路须按压不同性质的进路按钮，办理基本进路时须按压作为始端按钮和终端按钮的进路按钮，而办理变通进路时须附加操作，按压始端按钮、变通按钮、终端按钮进路按钮。

６１１、Ｘ信号机的接近区段是二接近，Ｄ３的接近区段是ⅠＡＧ，９－１５ＤＧ是Ｄ１３、Ｄ７的接近区段，ⅢＧ是ＳⅢ、ＸⅢ的接近区段。

６１２、下行ⅠＧ通过进路建立后，列车驶入Ｘ信号机的接近区段，此时要办理取消ⅠＧ发车进路应按压同时按压ＸＺＱＡ、ＸＬＡ及ＳＺＱＡ、ＸⅠＬＡ。

６１３、道岔的锁闭方式有进路锁闭、单独锁闭、区段锁闭、引导总锁闭。

中国铁路车站信号期末复习题

一、填空题1. 6502电气集中电路由选择组、执行组电路两部分组成。

2. 选择组电路分为记录电路、选岔电路和开始继电器电路三部分。

3.在车站信号平面布置图中,左端为下行咽喉、右端为上行咽喉;上行咽喉设备编为双数,下行咽喉设备编为单数。

4.选岔电路由 6 条网络线组成，所以又称为六线制选岔网络。

5.道岔的电气锁闭分为咽喉总锁闭、单独锁闭、进路锁闭、区段锁闭四种方式。

6.第3.4网络线为“八”字形第 2 笔双动道岔反位操纵继电器的网络线。

7.方向继电器的作用是记录进路性质和方向。

8. 6502电气集中共有 12 个定性组合。

9. 6502电气集中电路共有 10 种方向电源。

10.办理基本进路时FJ有 1 条自闭电路, 办理变通进路时FJ 3 条自闭电路.11. KZ—列共—DJJ—Q用于发车方向单置调车信号机的按钮继电器励磁电路。

12.当进路最右侧的按钮继电器复原落下后，方向继电器复原落下。

13对应单置调车按钮设 3 个按钮继电器。

14.人工解锁时,延时30秒的进路包括调车、侧线发车,延时3分的进路包括接车、正线发车。

16.列车信号机点灯电路中为防止因混线而信号乱显示，电路采取两种故障—安全原则，他们是位置法和双断法。

17. 6502电气集中在 XJ 励磁电路中检查区间闭塞条件。

19.道岔启动电路采用分级控制方式，首先由 1DQJ 检查联锁条件，然后由 2DQJ 控制电机旋转方向，最后由直流电机转换道岔。

20.6502电气集中排列进路时，中间信号点按钮已闪光，进路排列表示灯点亮后不灭，故障在选岔电路。

21.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用 DBJ、FBJ 的第一组接点来区分的。

22.进路的锁闭状态有预先锁闭和接近锁闭,电路是用接近区段是否有车占用来区分。

23.重复开放信号时，被按压的始端按钮继电器不能自闭是因为其自闭电路中接有辅助开始继电器的后接点。

24.DCJ或FCJ在该道岔区段的 SJ 失磁落下时复原。

铁路信号测量复习题答案

铁路信号测量复习题答案一、单项选择题1. 铁路信号系统中，用于控制列车运行的设备被称为（）。

A. 信号机B. 道岔C. 轨道电路D. 信号灯答案：A2. 信号机的显示方式中，表示允许列车以规定速度运行的信号是（）。

A. 绿灯B. 黄灯C. 红灯D. 蓝灯答案：A3. 轨道电路的主要作用是（）。

A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 转换道岔方向D. 传输信号答案：A4. 道岔转换的基本原理是通过（）来实现的。

A. 改变电流方向B. 改变电压大小C. 改变道岔位置D. 改变信号显示答案：C5. 铁路信号系统中，用于检测列车位置的设备是（）。

A. 信号机B. 道岔C. 轨道电路D. 信号灯答案：C二、多项选择题1. 铁路信号系统中，以下哪些设备属于信号设备的组成部分？（）。

A. 信号机B. 道岔C. 轨道电路D. 通信设备答案：A、B、C2. 铁路信号系统中，以下哪些信号表示列车可以安全通过？（）。

A. 绿灯B. 黄灯C. 红灯D. 蓝灯答案：A、D3. 轨道电路检测列车位置的原理包括（）。

A. 通过电流的变化B. 通过电压的变化C. 通过电阻的变化D. 通过电容的变化答案：A、C4. 道岔转换过程中，以下哪些操作是必要的？（）。

A. 改变电流方向B. 改变电压大小C. 改变道岔位置D. 改变信号显示答案：C5. 铁路信号系统中，以下哪些设备用于列车运行安全？（）。

A. 信号机B. 道岔C. 轨道电路D. 信号灯答案：A、B、C三、判断题1. 信号机的红灯表示禁止列车通过。

（）答案：正确2. 轨道电路在列车通过时会断开，以检测列车位置。

（）答案：正确3. 道岔转换时，必须先关闭信号机，以确保安全。

（）答案：错误4. 铁路信号系统中，信号灯的蓝灯表示允许列车通过。

（）答案：正确5. 铁路信号系统中，通信设备不是信号设备的组成部分。

（）答案：错误四、简答题1. 简述铁路信号系统中信号机的作用。

答：信号机在铁路信号系统中用于向列车司机显示运行条件，控制列车的运行速度和方向，确保列车安全运行。

车站信号复习题目

1.电气集中的室内外设备有哪些?各起什么作用?2.什么是组合?什么是定型组合? 6502电气集个有多少种定型组合？如何分类?3.对于各种信号机和各种道岔，如何运用信号组合？如何运用道忿组合?又如何运用区段组合？4.方向继电器是用什么条件来分别接通其励磁力自闭电路的?何时自动复原?5.取消进路、人工解锁、调车中途返回解锁、引导进路解锁有哪些共同规律?它们各自在进路始端送KF解锁电源的联锁条件有哪些不同?6.进路按钮的配置原则是什么?7.对应单置调车信号按钮要设几个按钮继电器?各继电器在何对吸起?为什么作始端使用时2AJ不会吸起?在作终端使用时AJ不会吸起?8.在单置调车信号机的AJ和2AJ励磁电路中为什么不直接用按钮接点，而要用lAJ的接点来控制?9.单置调车信号机的2AJ励磁电路中串接AJ和FKJ第五组后接点约作用是什么?10.什么叫方向电源?为什么要设置方向电源?试说明单置调车1AJ、2AJ、AJ电路中接入的方向电源KF-共用-Q、KZ-共用-H、KZ-列共-DFJ-Q的有电与无电时间?11.在并置或差置调车信号机的AJ电路中按入方向电源KZ-列共-Q的作用是什么?12.办理列车或调车变通进路时方向继电器有几条自闭电路？举例说明。

13.1～6线网路的供电及继电器动作有何规律?14.选岔网路6线中D1、D1二极管的作用是什么? D2二极管若被击穿，电路中将出现现象?为什么？FCJ第三组后接点在电路中起何作用?15.单置调车信号机设几个JXJ?各在何时吸起?JXJ吸起后起哪些作用?16.办理长调车进路时，同方向调车信号机按什么顺序开放，电路中如何实现?17.FKJ的作用是什么?它在什么时间内起记录进路始端的作用?18.FKJ的两条励磁电路各在何时起作用?为什么要用XJ后接点切断FKJ的自闭电路?单置调车信号机的FKJ电路中为什么要接入KF-共用-H方向电源?19.ZJ为什么采用缓放型继电器？两差置调车信号机的ZJ励磁电路中为什么要检查对方ZJ的后接点和有关LJ的前接点?20.KJ的作用是什么?它励磁时检查哪些条件?何时落下? KJ的励磁电路中接入JXJ第七组接点的作用是什么?办理从右向左的长调车进路JXJ也有此作用吗? 21.顺序按压D15A、D13A和SⅡDA后、哪架信号能开放?哪条进路能排出来?为什么?22.写出D1至ⅢG调车进路选择组中各继电器的动作程序。