浅谈铁路成组道岔的快速更换方法

毕业实习报告

浅谈铁路成组道岔的快速

更换方法

目录

摘要： (3)

一、工程概述 (4)

（一）工程项目及地点 (4)

（二）既有道岔状态 (4)

二、施工组织机构及部署 (4)

（一）施工人员总数量及来源： (4)

（二）技术准备 (4)

（三）物资、材料准备 (4)

（四）工机具准备 (4)

三、技术标准 (5)

（一）道岔： (5)

（二）钢轨： (5)

（三）接头连接件、扣配件： (5)

四、施工前的准备工作 (5)

（一）道岔测量放样： (5)

（二）配轨计算： (6)

（三）预铺场地布置： (6)

（四）道岔组装 (6)

（五）安装转辙机及外锁闭装置 (6)

五、封锁施工更换P60-1/12道岔（横移就位法） (6)

（一）封锁前一天准备工作 (6)

（二）封锁换岔前一小时 (7)

（三）封锁换岔施工（共限时180分） (7)

六、换岔封锁施工后慢行期间的工作 (9)

七、注意事项 (9)

八、结论 (10)

九、致谢 (11)

浅谈铁路成组道岔的快速更换方法

摘要：

铁路既有线更换道岔是铁路项目施工中一项安全风险高、组织施工难、精度控制严、时间要求短、涉及面最广、综合性最强的大型施工项目，施工前要充分做好各项准备工作，并需各部门相互协调配合，利用施工天窗点快速组织突击施工。本文以更换XX线XX站内6号道岔施工为例，讲解XX公司XX在XX铁路技术改造中快速更换道岔施工作业的经验，着重介绍如何利用天窗封锁点进行快速更换整组道岔的方法，压缩施工要点时间，安全高效，降低对铁路运输的影响。

关键词：封锁施工；道岔；成组更换

Abstract:

To renew the railway switches to the existing railway line is a large-scale risky construction project, which requires a short time span and strict accuracy，and is hard to organize，It is also one of the most extensive and comprehensive projects。 Before construction starts，a full preparation and coordination among all departments should be made，besides, a fast construction is necessary to take advantage of the skylight periods。This paper takes the replacement of No.6 turnout in the Shuangyu station of Jinwen cargo line for instance，explaining the experience of replacing the construction work of switch in the technical transformation of Jin Wen railway by the Ministry of electric power and engineering of Jin Wen company，Besides that,this paper also mainly introduces how to use the skylight blocking point to quickly replace the whole set of turnouts, to shorten the construction points, to be safe and efficient, and to reduce the influence on

railway transportation.

Key words:

Skylights,railway switch，the replacement of whole module

一、工程概述

（一）工程项目及地点

XX站P60道岔更换大修工程，道岔更换大修1组（新6#道岔）。

（二）既有道岔状态

XX站6#道岔为P43 1/12型木枕道岔，道岔前为P60 2#道岔，岔后线路站一道、二道为P60轨，2#道岔与6#道岔之间为P43～P60异型轨过渡，6#道岔至站一道、二道为P43～P60异型轨过渡。道岔属于电气集中电动道岔。

二、施工组织机构及部署

（一）施工人员总数量及来源：

插入道岔大修施工人员：横移铺设道岔120人，信号施工8人。纵移道岔、Ⅲ型砼枕抽换都以各个工务工区为主的路工组成，信号施工组由正式职工为主组成。

（二）技术准备

1、施工负责人和技术人员及时到位，进行现场查勘，并熟悉设计文件、图纸及相关技术资料。确定各组道岔的施工方案及就位路径，确定需要拆迁的设备。

2、对道岔前后的钢轨进行配轨。

3、对XX站6号道岔及前后各150米进行详细的纵断面测量，从而计算、确定道岔的起落道量并做好参照点。

4、进行现场中心线、桩号、水准点及施工场地交接，并根据交桩资料进行复测和施工测量放样，设好护桩并加强保护。同信号、通信、电力一起参加技术交底。

5、认真研究施工程序和方法，提报轨料、材料和工具计划。

6、做好开工前的“三通一平”工作。

7、安排施工作业人员、组织工机具按计划陆续进场。开工前进行分工与安全技术教育。

（三）物资、材料准备

落实好搭设枕木垛的旧木枕、扒钉、垫轨等材料，由轨道车及时运往现场。

落实好换岔段的道岔、钢轨、Ⅲ型砼枕、连接零件、绝缘材料、滑轨、短枕等材料，于预铺前到达现场。

（四）工机具准备