装备战备完好性及其影响因素分析

摘 要： 介绍了装备战备完好性的概念和国外装备战备完好性的研究现状， 在用战备完好率和使用可用度来
度量装备战备完好性的基础上， 从装备研制和使用两方面系统地分析了影响战备完好性的主要因素并提出解决
思路。
关键词： 战备完好性； 战备完好率； 使用可用度
中图分类号： Ｅ９１７
文献标识码： Ａ
文章编号： １６７２－ ５４６８ （ ２００７） ０１－ ００３８－ ０４
２ 装备战备完好性概述
２．１ 装备战备完好性的概念
战备完好性是指装备在使用环境条件下处于能 执行任务的完好状态的程度或能力， 也称系统战备 完 好 性 ［１］。 另 一 方 面 ， 装 备 战 备 完 好 性 又 指 接 到 作战命令时， 实施其作战计划的能力 ［２］。
装备战备完好性是装备在编实力、装备可用 性、保障性等的函数， 在衡量战备完好性时需考虑 装备及其使用特点、可靠性与维修性、保障系统的 特性与表现， 以及保障资源的数量与配置。战备完
电子产品可靠性与环境试验 ＥＬＥＣＴＲＯＮＩＣ ＰＲＯＤＵＣＴ ＲＥＬＩＡＢＩＬＩＴＹ ＡＮＤ ＥＮＶＩＲＯＮＭＥＮＴＡＬ ＴＥＳＴＩＮＧ
国外可靠性与环境试验技术
Ｖｏｌ．２５ Ｎｏ．１ Ｆｅｂ．， ２００７ ２００７年 ２ 月第 ２５ 卷 第 １ 期
装备战备完好性及其影响因素分析
李院生， 时和平
（ 西安通信学院， 陕西 西安 ７１０１０６）
Ｋｅｙ ｗｏｒ ｄｓ： ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｒｅａｄｉｎｅｓｓ； ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｒｅａｄｉｎｅｓｓ ｒａｔｅ； ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ａｖａｉｌａｂｉｌｉｔｙ
１ 引言
战备完好性是在编装备战斗力的体现， 其高低 在一定程度上决定了装备执行任务的能力。国外军 方十分重视战备完好性， 建立了专门的战备完好性 信息系统， 用于收集在编装备的战备完好性信息， 以便为实现战备完好性目标、发现和改进战备完好 性缺陷提供信息和依据。而长期以来， 我军在这方 面的工作还没有完全开展起来， 因此， 对装备战备 完好性的重新认识和研究就显得尤为重要。
２．１ 装备战备完好性是衡量战斗力的标准
武器装备是战争的重要物质基础， 是军队战斗 力水平的重要标志。当前， 随着世界范围军事革命 的来临， 高新技术不断地融入装备中， 使其性能大 大增强， 但是如何使高技术装备也具有较高的战备 完好性， 使装备尽可能地发挥效能、形成战斗力， 已成为世界各国军队建设的首要问题。
４．２ 战备完好性影响因素分析
４．２．１ 装备研制对战备完好性的影响 战备完好性目标与装备系统的设计参数以及保
障资源要求之间存在定量的关系， 因此， 在装备研 制过程中， 各种设计参数和保障资源要求可以从战 备完好性目标中导出。所以在研制过程中， 影响战 备完好性的是装备的可靠性、维修性、保障性设 计， 这是战备完好性的决定性因素。若设计的可靠 性水平不高， 则在实际使用中装备就会故障频出， 严重影响使用操作和干扰任务的执行， 战备完好性 低下。维修性设计则决定了装备在使用时发生故障 后是否易于维修， 而保障性设计则决定了装备在使 用过程中是否易于保障， 特别是维修保障。装备的 可靠性、维修性、保障性应该在研制中就赋予装备 的， 它们在装备使用中是无法弥补的。
收稿日期： ２００６－ ０５－ ２３ 作者简介： 李院生 （ １９８１－ ） ， 男， 安徽太湖人， 西安通信学院在读硕士研究生， 研究方向为通信装备综合保障。
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ＤＩＡＮＺＩ ＣＨＡＮＰ ＩＮ ＫＥＫＡＯＸＩＮＧ ＹＵ ＨＵＡＮＪ ＩＮＧ Ｓ ＨＩＹＡＮ
第１期
李院生等： 装备战备完好性及其影响因素分析
Ａｂｓｔｒ ａｃｔ： Ｔｈｅ ｃｏｎｃｅｐｔ ｏｆ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｒｅａｄｉｎｅｓｓ ａｎｄ ａｃｔｕａｌ ｒｅｓｅａｒｃｈｅｓ ｏｖｅｒｓｅａｓ ｏｎ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ
ｒｅａｄｉｎｅｓｓ ａｒｅ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ． Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｍｅａｓｕｒｉｎｇ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｒｅａｄｉｎｅｓｓ ｗｉｔｈ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｒｅａｄｉｎｅｓｓ ｒａｔｅ ａｎｄ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ａｖａｉｌａｂｉｌｉｔｙ， ｔｈｅ ｆａｃｔｏｒｓ ａｆｆｅｃｔｉｎｇ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｒｅａｄｉｎｅｓｓ ｉｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ ａｎｄ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ａｒｅ ａｎａｌｙｚｅｄ， ａｎｄ ｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓ ａｒｅ ｐｕｔ ｆｏｒｅｗｏｒｄ．
随着装备复杂程度的提高， 国外在 ２０ 世纪 ７０ 年代中期服役的大型复杂装备都面临着保障费用高 和战备完好性差两大难题， 在维修上要花很多时间 来等待维修、等待备件， 这使得近十几年在装备的 发展中， 除了改善可靠性和维修性， 保障性也日益 引起各国的重视。保障性是系统的设计特性和计划 的保障资源能满足平时和战时使用要求的能力 ［６］。 事实上， 保障性涵盖了可靠性及维修性， 它们是保 障性设计的关键因素， 通过可靠性和维修性设计以 及其它便于装备保障的设计， 使装备具有了便于保 障的设计特性。保障性的另一个方面是通过保障系 统的设计， 使装备能够得到所需的保障资源， 在这 个过程中， 要开展保障性分析， 使装备的设计与保 障系统的设计达到最佳的匹配， 保证装备以最佳的 寿命周期费用达到规定的保障性目标 （ 战备完好 性） 。
美国陆军条例 ＡＲ ７００－ １３８ “陆军后勤战备完好性 和可持续能力”对美国陆军装备， 尤其是陆军地面 装备的战备完好性信息的报告与管理的有关程序做 了详细的规定， 要求各级司令部逐级向上报告装备 的技术状态和战备完好性， 为实现战备完好性目 标， 改进战备完好性缺陷提供依据。
美国陆军为了贯彻采办后勤政策， 以较低的寿 命周期费用实现较高的战备完好性目标并更快地部 署系统， 提出了采办、要求和训练仿真与建模 （ ＳＭＡＲＴ） 方案， 并开发了 ５ 个支撑模型。可优化 备件的配置以实现最终产品的使用可 用 度 ＡＯ， 要 求 或 者 在 给 定 的 费 用 约 束 下 实 现 最 大 的 ＡＯ 目 标 ， 也就是要以最少的费用实现战备完好性目标， 或者 在初始供应预算限制内获取最大的战备完好性。
Ｍｉｌｉｔａｒ ｙ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ Ｏｐｅｒ ａｔｉｏｎａｌ Ｒｅａｄｉｎｅｓｓ ａｎｄ
Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ Ａｆｆｅｃｔｉｎｇ Ｆａｃｔｏｒ ｓ
ＬＩ Ｙｕａｎ－ ｓｈｅｎｇ， ＳＨＩ Ｈｅ－ ｐｉｎｇ （ Ｘｉ′ａｎ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ， Ｘｉ′ａｎ ７１０１０６， Ｃｈｉｎａ）
各国在考察战斗力时， 常常用装备战备完好性 来衡量。战备完好性本身不是装备所固有的特性， 而是人与装备有机结合的结果。在通常情况下， 当 研制一种新装备时， 都要根据作战使用要求来提出 该装备的战备完好性目标， 通过设计人员的精心设 计， 设计出高可靠性和维修性的装备产品。装备本 身的可靠性是装备战备完好性的基础， 没有可靠性 就谈不上战备完好性。当装备部署部队使用后， 要 使装备具有高的战备完好性， 光靠主装备本身是不 行的， 没有了装备的保障系统就不能形成战斗力， 战备完好性就低， 因为装备总会出现故障， 这时就 需要维修人员对装备进行维修活动才能保持其战备 完好性。因此， 考察装备战备完好性， 就能知道装 备是否处于完好、可用状态。所以用装备战备完好 性来衡量战斗力是可行的， 也是有效的。例如： 美 军 ２０ 世纪 ６０ 年代服役的飞机在经过十多年的使用 后， 战备完好率不足 ５０ ％； ７０ 年代末期服役的飞 机 战 备 完 好 性 较 高 ［３］， 这 都 有 效 地 反 映 了 当 时 美 空军战斗力的高低程度。
美国陆军负责作战和计划的副参谋长办公室建 有一个战备完好性信息管理系统， 这是一个权威性 的战备完好性信息资源， 提供充分并可信的信息， 辅助进行战备完好性分析和制定计划。它是一个基 于网络、能实时操作的信息系统， 相关人员可以在 网上进入该系统， 唯一要求做的是接通 ＳＩＰＲ 网络 连接， 输入密码和 ＩＤ。该系统的数据主 要 来 自 陆 军的资源和训练状况报告系统， 信息量和范围相当 宽， 包括陆军在世界各地的历史和当前的信息， 从 作战单元到军营设施， 从装备的完好性到人员、训 练的信息。
４ 装备战备完好性的度量及影响因素 分析
４．１ 装备战备完好性的度量
由于装备的类型、任务范围和使用特点的不 同， 用于标志不同装备战备完好性的参数也不相 同， 不存在对所有装备都适用的、统一的战备完好 性度量参数。装备应按其特点选择适用的参数， 常 用的战备完好性度量参数有战备完好率 ＰＯＲ 和 ＡＯ， 其 它 如 飞 机 常 用 能 执 行 任 务 率 ＭＣＲ 和 出 动 率 ＳＧＲ， 分别表示平时和战时的战备完好性； 坦克在 战时常用战场修复率表示战备完好性； 一次性作用 的导弹或弹药等选用储存可用度表示战备完好性； 进入同步轨道运行的航天器则用在轨可用度来表示 战备完好性。根据装备预期的利用率、使用方式、 任务剖面以及使用环境的不同， 装备战备完好性目 标在平时和战时也有不同的要求， 例如： 美国陆军
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电子产品可靠性与环境试验
２００７年
的 ＲＡＨ－ ６６ “科 曼 奇 ” 直 升 机 的 战 备 完 好 性 要 求 是wenku.baidu.com 战时按每 ２４ ｈ 飞 行 ６ ｈ 的 使 用 强 度 ， ＡＯ≥７５ ％； 平时按每年飞行 ２４０ ｈ 的使用强度， ＡＯ≥８５ ％ ［１］。这是因为， 平时执行任务时只考虑装备本身的 故障和人为操作等非作战因素的影响， 而在战时则 要承受敌方的火力打击或其它作战损伤。 ４．１．１ 战备完好率与可用度的比较
可用度和战备完好率反映的是一旦工作需要装 备系统可使用的能力， 都是时间的函数， 两者的区 别在于考虑的时间不完全相同。可用度由能工作时 间和不能工作时间来定义， 不能工作时间包括维修 时间、管理延误时间和保障延误时间。而战备完好 率表示的战备完好状态的假定是： 在前次执行任务 中， 若装备没有发生故障， 处于完好状态， 可以按 要求再执行下次任务； 若装备发生了故障， 而维修 时间只要不超过再次执行任务前的间隙时间， 则不 影响再次执行一个任务， 装备也处于完好状态。所 以战备完好率考虑全部日历时间， 并将下次任务下 达前时间及其允许的修复概率单独考虑。由于在下 次任务下达前的时间内能够修好装备时其修复时间 不计入不能工作时间， 因此， 通常战备完好率比可 用度数值要大一些。当下次任务下达前的平均时间 较小时， 可用度与战备完好率值则可能比较接近。 但是， 一般战备完好率要比可用度数值大。
３ 国外装备战备完好性的研究现状
国外尤其是美国陆军历来都重视装备的战备完 好性， 多年来， 美国陆军在战备完好性信息的收 集、整理、报告、处理和分析方面已经形成了一套 行之有效的方法和制度， 为实现、保持、提高和改 进其战备完好性和可持续能力奠定了坚实的基础。
ＤＩＡＮＺＩ ＣＨＡＮＰ ＩＮ ＫＥＫＡＯＸＩＮＧ ＹＵ ＨＵＡＮＪ ＩＮＧ Ｓ ＨＩＹＡＮ
国外在装备研制中， 经过几十年设计的工作实 践， 取得了丰厚的成果， 新研装备的可靠性、维修 性得到了很大的提高， 战备完好性也得到同步提
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高。例如： １９８５ 年， 美国空军推行了 “可 靠 性 及 维 修 性 ２０００ 年 行 动 计 划 ” （ Ｒ＆Ｍ２０００） ， 该 计 划 从管理入手， 依靠政策和命令来促进空军领导机关 对可靠性、维修性工作的重视， 加速观念转变， 使 该工作在空军部门形成制度化， 以最终实现提高武 器装备的作战能力， 改善生存性， 减少空军部队部 署的运输量、降低维修保障人力要求和使用保障费 用等 ５ 项目标。经过近 ６ 年的努力， 在 １９９１ 年的 海湾战争中， 美国空军的行动计划见到成效， Ｆ－ １６Ｃ／Ｄ 及 Ｆ－ １５Ｅ 战 斗 机 的 战 备 完 好 性 （ 能 执 行 任 务率） 都超过了 ９５ ％ ［５］。
好性的目标值是对装备在平时和战时的使用率， 完 成并保持一系列规定任务的能力进行评估的重要指 标， 它与装备的可靠性与维修性水平、保障系统的 特性和保障资源的数量和配置等因素密切相关， 是 装备的一个综合性指标， 也是对装备系统进行效能 分析和综合保障分析的基础性指标。战备完好性目 标与装备系统的的设计参数以及保障资源要求之间 存在定量的关系， 因此， 可以从战备完好性目标中 导出各种设计参数和保障资源要求。