最详细的小型汽油机选购及维修技术

最详细的小型汽油机选购及维修技术小型汽油机选购常识

通用小型汽油机是一种以汽油为燃料、功率不大于30kW、非道路用（摩托车汽油机除外）小型汽油发动机，配套相应作业机械广泛用于农村抽水、喷灌、脱粒、发电、植保、园林修剪等作业。其结构简单、体积小、质量轻、机动性好、价格低廉、操作方便，深受农村用户喜爱。通用小型汽油机按其工作原理可分为二冲程汽油机和四冲程汽油机，由于工作原理的不同，两者对燃油、润滑油的使用也明显不同，性能也有明显的差别。

一、看标识

1、看小型汽油机产品上是否有铭牌，铭牌上是否标有产品型号名称、厂名、厂址、出厂日期等信息。

2、看是否有产品合格证，合格证上是否填写产品型号、编号、出厂日期等信息。

3、看是否有生产许可证号。小型汽油机是实行生产许可证管理的产品，产品上和有关技术文件上应标明其生产许可证号。

4、看小型汽油机产品使用说明书、三包凭证等随机文件是否齐全，说明书上标明的产品名称、规格、型号等与铭牌上的内容是否一致。

5、看零部件标识。正规生产企业的产品的箱体是专门生产厂生产（有标识），化油器上有生产日期，缸盖、消声器、磁电机上有合格证和生产日期。

6、看标注功率是否合理。功率指标直接表明汽油机的作功能力，作功能力受其汽缸大小及其排量的限制，汽缸大小及其排量一定时，其发出的最大功率将是固定的，即使有偏差也不会太大，一般不会超过10%。

二、看整机安全防护与警示

安全防护装置和警示标志能够切实保证使用者的人身安全，属于国家强制标准要求，看其是否符合要求是判断假冒伪劣小型汽油机的重要方法之一。

1、看小型汽油机的起动爪（轮）、飞轮或输出轴等外露的旋转件是否安装了符合要求的防护罩以防缠绕危险和炸裂危险。

2、看小型汽油机排气管（消声器）、缸套缸盖等表面温度较高的零部件是否设置防护罩并在明显处设置能永久保持的安全警示标志。

3、看小型汽油机油箱加油口是否设置防治火险的警示标志。

三、看装配及外观质量

1、看材料。检查覆盖的板材厚薄是否一致，表面

是否平整光滑，是否是废旧材料制作。看机架、防护罩等部分是否有因材料太薄而引起的变形，整机有没有扭曲变形现象。

2、看油漆质量。检查机器内外油漆表面是否均匀，光滑、色调一致，有无起皱、脱皮，流挂、漏漆等缺陷。用锐物划内表面涂层，检查是否有底漆。

3、看焊接质量。检查机架、防护罩等部分的焊接是否牢固，焊缝是否均匀，有无漏焊、虚焊、烧穿、脱焊等现象。

4、看装配质量。检查各处零、部件是否完整、各部位有无易划伤人的飞边及毛刺，安装是否牢固；飞轮或动力输出轴的螺母是否采取有效的螺母防松措施，所有转动、传动装置是否转动灵活，没有卡滞、松动现象。

四、试机检查

1、检查小型汽油机是否容易起动。

2、检查消声器质量。

3、检查起动后是否振动过大。

农用小型汽油机节油维护技术

在我国广大农村保有量很大的小型汽油机系列，以轻巧方便深受农民朋友的欢迎。主要用作水稻脱粒、

农田灌溉、农林植保等小型机械之配套动力。要雷好、用好、维护好这类动力机械，必须经常掌握其使用技术状态。维护其良好的技术状态是节约用油、提高经济效益的根本措施。据调查，很多农民朋友很少有使用该类小型机器节约的理念，部分机手使用一段时间后，即发现油耗成倍增长，不知原因，更不得其解，或继续强行凑合使用，或弃机报废，造成很大的油料浪费及经济损失。如何使之发挥最佳经济使用性能，大有潜力可挖。节油维护技术主要有以下几方面：

一、杜绝隐性渗漏

渗漏不仅直接造成油料的损失浪费，还严重的影响汽油机的技术状态，而且污染环境。小型汽油机系列用于水稻脱粒、农田灌溉等，工作环境差。汽油与水均为无色液态，工作时振动容易诱发肉眼难以及时发现的渗漏。如油箱小裂缝、油管老化破裂、油路各连接处松动、g,~NNN。如运行过程中发现油耗突然增大，首先要想到渗漏。并依次按油路路径逐一检查，发现渗漏及时排除。

二、正确选用汽油与机油牌号

IFAOF／IE45F系列汽油发动机压缩it>97．25／7-50，要求选用90*汽油及二冲程汽油机专用机油，配比(20～25)：1。汽油机燃油牌号是根据发动机压缩

比选用的。最新理论研究和实际对比实鹱都证实：高选或低选燃油牌号都是浪费，并不能发挥其最佳经济使用性能。很多机手认为“高选超牌号燃油会使其综合工作性能好些”的想法是错误的。按使用说明要求使用配制油料是最佳选择。

三、关注压缩力

气缸和曲轴箱压缩力不足都会导致燃烧不良、运转时冒黑烟。有经验的机手可凭手感判断其压缩力是否正常。一般用手转动起动轮，转过上死点时，感到比较费力气，且转过上死点后起动轮可以自动转过一个较大的角度，说明气缸压缩力正常。曲轴箱漏气会造成混合气雾化不良，导致功率不足，甚至在电路和油路正常的情况下不能启动发动机。若压缩力不正常应分别检查活塞环是否磨损过大、折断、胶结、火花塞松动、气缸、曲轴箱结合面漏气、二轴端油封损坏等故障，并及时对症排除。

四、定期清除积炭

积炭是未燃烧掉的燃油受热裂解变成炭，沉积在燃烧室、活塞顶、排气口处。积炭形成后会造成燃烧恶化、排气不畅、活塞环卡死等，导致功率不足、油耗增大。造成积炭的原因主要是配用的机油牌号不对、混合油配比不对、化油器雾化不良、混合气太浓等。

所以定期清除积炭(累计工作100h)并严格按使用说明书选用汽油和机油、按规定比例配制混合油(随配随用，并摇晃均匀)，是减少积炭、提高经济使用效率的有效措施。

五、混合气过浓过稀

化油器在汽油机节油环节中起着举足轻重的作用。化油器在发动机出厂前已调整到较佳状态，一般不需调整。但使用一段时间后其运行动态技术参数发生了变化，或使用条件有特殊变化(指气温、大气压力、湿度等)。在油耗明显增加的情况下又找不出其它原因，必须配合调整化油器。如启动时，进气法兰连接处有油渗出；运转时消声器冒黑烟；在混合油配比正常的情况下，燃烧室及排气口仍积炭严重；低速时消声器排气有“噗噗”声、功率不足等，就应想到是混合气过浓。可从以下几方面检查并对症排除。①化油器浮子室内油面过高，应调整针阀支架弯曲度，使进油针阀关闭时浮子下平面与主量孔平齐。维护者可在拆开化油器油杯的状态下，模拟浮子上下移动，检查针阀开闭时，油料进入化油器的供油情况。即浮子下平面与主量孔下端面基本平齐时，针阀关闭、供油停止，浮子下落，针阀打开、供油开始，开闭供油过程要灵活自如。②主量孔增大，一般是磨损或用硬物清