盖梁首件工程施工总结范文

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盖梁首件工程施工总结

盖梁首件工程施工总结第一篇：盖梁首件工程施工总结连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结一、盖梁首件工程的施工目的通过对盖梁首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据盖梁施工特点，确定质量验收标准，及编制的盖梁施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于总结经验，加强施工管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件。

二、工程概况本标段盖梁为普通钢筋混凝土结构，本合同段桥梁有RK103+205南沟特大桥、RK101+121.487杨树沟大桥、RK99+665(DK99+689)前麦王沟大桥、RK101+212.5丁家庄天桥、RK101+752天桥，共计97榀，混凝土强度等级为C30。

根据现场情况结合施工总体计划安排，首件盖梁定在RK103+205南沟特大桥7#盖梁，混凝土方量66m3.三、施工时间2012年8月5日开工，2010年8月25日完工。

四、劳力和机械配合1、机具设备电焊机3台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机2台, 钢筋剥肋直螺纹滚丝机床1台。

插入式振捣器4根，8m3混凝土罐车5辆,25T吊车2台, 徕卡全站仪和DSZ-2水准仪各一台。

连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标盖梁首件工程施工总结2、人员配备钢筋工6人，模板工5人，混凝土工5人，小工2人。

五、施工准备（一）生产准备1、各种机械设备进场，满足现场施工的需要。

2、解决施工用水、用电，各种临建设施达到要求，满足施工生产的需要。

（二）技术准备根据工地实际情况及工期的要求，制定出详细的施工计划，施工前对设计图纸进行认真复核，及时进行全面仔细的技术、安全、质量交底，责任到人。

（三）原材料准备机械设备、原材料进场、报验。

试验室对每批次原材料按照要求进行检测，按规定进行分批验收，并取样送检，均检验合格。

六、施工概述 1.工艺流程砼凿毛—测量放样—钢筋绑扎—盖梁模板安装—混凝土浇筑—拆模养生—检查验收 2．施工步骤 2．1、砼凿毛在墩柱砼施工完其强度达到15Mpa后，人工将墩柱顶面的砼凿毛（以见到新鲜砼为准）至设计标高，并用水冲洗干净。

桥梁盖梁首件制施工技术总结样本

桥梁盖梁首件制施工技术总结一、首件制目为验证本合同段内桥梁盖梁砼配比合理性，及其外观质量、施工办法和工艺，进行了首道盖梁施工，结合现场条件及施工准备状况，首道盖梁选在江北高架桥左幅1*（编号：zI*）墩上。

通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工办法、质量控制要点、施工机械和人员组合等予以总结，好办法进行推广，局限性之处改进提高，为后续盖梁施工提供参照和有益借鉴。

本次盖梁首件制所总结拟定施工工艺、办法和质量、安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后，作为指引施工控制根据。

二、首道盖梁施工2.1工程概况马鞍山长江公路大桥MQ-085，终点桩号K2+540，路线全长2.625km,其中：KO-085-KO+980为姥桥互通立交，主线桥长1065m，KO+980-K2+540为江北高架桥，长1560m。

主线桥预制段桥跨下部构造采用钢筋砼盖梁，柱式桥墩，系梁，钻孔灌注桩基本。

全桥盖梁总数136道。

除江北高架桥第二联4*-8*墩间左右幅连做成整体外，余均为分离式构造，首道盖梁规格尺寸1.8×1.6×14.5m，设立2%向外排水横坡。

2.2首道盖梁施工记录1、施工桥名、盖梁编号：江北高架桥，左幅1*墩盖梁（Zi*）.2、施工天气：晴，风力：微风，气温：7-18℃.3、实验室配合比（以 1.0m3计算）水泥：水：砂：碎石[大、小]：外加剂=370:167:764[769+330]：3.70；施工配合比(以1.0m3计算)水泥：水：砂：碎石[大、小]：外加剂=370:138:793：[769+330]：3.70。

4、设计坍落度：140-180mm，实测坍落度：160mm、155mm、170mm；平均值：160mm。

5、各工序作业时间记录：（1）铺设辅助支架、安装抱箍和托梁：10月24日-10月25日。

（2）铺设底模：10月27日。

（3）转运、绑扎钢筋：10月28日-10月29日。

（4）安装侧模、紧固拉杆：11月15日。

盖梁首件总结报告

盖梁首件总结报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是黄子雪项目组的，今天我非常荣幸地在这里向大家汇报我们项目组最近完成的一项重要任务，盖梁首件，以下是我的总结报告：一、任务背景盖梁是施工过程中的一项关键工序，其质量直接关系到整个项目的施工质量和进度计划的顺利执行。

我项目组接到的任务是在规定的日期内完成盖梁首件工作，并确保质量合格，以便后续的施工可以正常进行。

二、任务组织为了确保盖梁工作的顺利进行，我们项目组提前成立了一个小组，负责盖梁工作的组织、协调和监督。

我们凭借之前的工作经验，制定了详细的工作计划和步骤，并明确了每个成员的责任和时间节点。

同时，我们还从项目管理层面上做好了沟通和协调工作，确保了资源的充分配备。

三、工作准备在正式的盖梁工作前，我们项目组进行了充分的工作准备。

首先，我们研究了相关的设计图纸和技术规范，并与设计方进行了充分的沟通，确保了自己对工程要求的理解和掌握。

其次，我们组织了人员参加了相关培训和技术研讨会，提高了大家的专业知识水平。

最后，我们对所需的材料和设备进行了充分的采购和调配，以确保工作所需的条件和资源得到满足。

四、工作计划在工作准备完成后，我们按照工作计划进行了具体的施工操作。

首先，我们进行了现场的检查和测量，确保施工的准确性和稳定性。

然后，我们对盖梁所需的安全措施进行了充分的准备和落实，确保工作的安全性和可靠性。

最后，我们根据事先制定的工艺流程，进行了具体的施工操作和监督，确保了盖梁工作的质量和进度。

五、质量把控为了确保盖梁工作的质量，我们项目组采取了一系列的质量把控措施。

首先，我们对施工过程中的关键点和难点进行了重点监控和检查，确保施工的质量符合相关标准和要求。

其次，我们对施工的各个环节进行了记录和归档，以备验收和后续的整改和改进工作。

最后，我们还组织了一次全体成员的质量反馈会议，总结经验教训，为以后的工作积累经验。

六、效果评估盖梁首件的工作已经圆满完成，整个工作过程质量符合了设计要求，得到了项目管理部门及客户的充分肯定。

公路钢箱梁首件工程施工总结

公路钢箱梁首件工程施工总结
一、工程概述
本工程为某公路的钢箱梁首件施工项目，旨在通过首件工程的实施，为后续的桥梁施工提供经验和参考。

工程的主要内容包括钢箱梁的制作、运输、安装等环节，施工过程中严格遵守相关规范和安全要求。

二、施工过程
1. 钢箱梁制作：根据设计要求，对钢材进行切割、打磨、焊接等加工，制作出合格的钢箱梁构件。

在制作过程中，我们严格控制各道工序的质量，确保构件的尺寸、形状和焊接质量符合设计要求。

2. 钢箱梁运输：为确保钢箱梁的安全运输，我们制定了详细的运输方案，对运输路线、车辆选择、固定措施等进行了周密的安排。

在运输过程中，加强了对车辆和路况的监控，确保了钢箱梁的安全运输。

3. 钢箱梁安装：安装前，我们对钢箱梁进行了全面的检查，确保其质量合格。

在安装过程中，我们严格按照施工方案进行操作，确保了钢箱梁的安装精度和稳定性。

同时，加强了施工现场的协调和管理，确保了安装工作的顺利进行。

三、质量与安全控制
在施工过程中，我们始终坚持质量第一的原则，对各道工序进行严格的质量控制。

同时，加强了施工现场的安全管理，制定了完善的安全制度和应急预案，确保了施工人员的安全和健康。

四、总结与展望
通过本次公路钢箱梁首件工程的施工，我们积累了丰富的经验和教训，为后续的桥梁施工提供了有益的参考。

同时，我们认识到在施工过程中仍存在一些不足之处，需要在今后的工作中加以改进和完善。

展望未来，我们将继续加强技术研发和人才培养，提高施工质量和安全管理水平，为我国公路建设事业的发展做出更大的贡献。

盖梁首件工程总结报告

盖梁首件工程总结报告尊敬的领导和同事们：大家好！我是XX项目的工程师，今天非常荣幸能够向大家汇报我们项目的总结报告。

XX项目是一项重要的盖梁工程，历时X个月，经过全体参与人员的共同努力，终于于X月X日顺利完成了。

在此，我将就项目的背景、目标、实施过程和收获等方面进行详细总结和分析。

首先，我将在总结报告的开头谈谈项目的背景和目标。

XX项目是一项盖梁工程，位于XXX市XXX区，总面积约XXX平方米。

该项目的目标是在指定时间内完成盖梁，并确保质量合格、安全可靠。

这项工程对于当地经济的发展具有重要意义，可以提高通行效率，并且为未来的城市规划做好基础工作。

接下来，我将详细介绍项目的实施过程。

首先，我们成立了一个高效的项目团队，团队成员包括建筑师、结构工程师、施工队等。

团队成员之间的合作紧密，各自承担着不同的责任和任务。

在项目启动初期，我们制定了详细的计划和进度表，确保各项工作有条不紊地进行。

我们进行了多次现场勘察和测量，制定了详细的施工方案和安全措施，确保施工过程的顺利进行。

在实施过程中，我们严格按照施工方案进行操作，落实各项安全措施，确保施工现场的安全和工人的健康。

我们密切关注施工质量，严格把关每一个环节，加强了对施工单位的监督和管理。

在工程质量控制方面，我们采取了多种检测手段，如材料检验、试验和现场监控等，确保了盖梁作业的质量符合相关标准和规范。

在项目的收获方面，首先，我们顺利完成了盖梁工程，即将为城市通行带来极大的便利性，为城市的繁荣做出了贡献。

其次，我们的项目团队通过这次工程，积累了丰富的经验和技术，提高了自身的综合素质。

团队成员之间的沟通和协调能力得到了提升，更加意识到了团队合作的重要性。

我们还取得了一些技术上的突破，如采用了新的施工工艺，提高了施工效率，并且降低了成本。

同时，我们还发现了一些不足之处，需要在后续的工作中进行改进。

首先，项目管理中存在一些流程和规范不够严格、不够完善的问题，需要加强对管理流程的规范，并制定相应的标准和规范。

首件工程施工总结模板

首件工程施工总结模板1. 项目背景首件工程是指在施工项目开始之初，对第一件产品进行加工和组装的工作。

它是整个项目的第一个关键节点，质量和进度的好坏将直接影响整个项目的进展。

本文主要总结了某项目的首件工程施工过程，以及存在的问题和解决方案。

2. 施工过程2.1 设计方案在项目立项初期，设计团队制定了详细的首件工程设计方案，包括工艺流程、加工参数、工装设计等内容。

设计方案经过多次修改和讨论后，最终确定并得到了业主的认可。

2.2 材料采购根据设计方案，采购团队及时采购了所需的原材料和零部件，保证了施工过程中的物资供应。

2.3 工艺流程施工团队按照设计方案中规定的工艺流程，进行了首件产品的加工和组装。

在加工过程中，及时对工艺参数进行调整和优化，确保产品达到设计要求。

2.4 质量控制质检部门设立了专门的质量控制点，对首件产品进行严格把控，确保产品的质量符合标准。

2.5 进度跟踪项目管理团队对首件工程的进度进行了实时跟踪和监控，做出了合理的调整和安排，确保了工程能够按时完成。

3. 存在的问题及解决方案3.1 设计方案有待完善在施工过程中，设计方案中存在一些不足之处，需要在后续的施工中进行改进。

为此，设计团队将对设计方案进行进一步的优化和完善。

3.2 材料质量不稳定部分原材料的质量不稳定，给首件产品的加工和组装带来了一定的影响。

为了解决这一问题，采购团队将加强对供应商的管理和监督，确保原材料的质量稳定。

3.3 工艺流程不合理在施工过程中，发现部分工艺流程存在一定的不合理之处，需要及时调整和改进。

为此，施工团队将重新设计和优化工艺流程，提高产品的加工质量。

3.4 人员技能不足部分施工人员的技能水平不高，影响了首件产品的加工质量。

为了解决这一问题，施工团队将加强对人员的培训和培养，提高他们的技能水平。

3.5 设备故障频发在施工过程中，部分设备存在故障频发的情况，给工程带来了一定的延误。

为了解决这一问题，施工团队将加强设备的维护和保养工作，确保设备的正常运转。

首件盖梁工程施工总结

目录1、首件的目的 (1)2、首件工程概况 (2)3、施工目标 (2)3.1、质量目标 (2)3.2、安全目标 (3)3.3、环保目标 (3)4、施工准备及安排 (3)4.1、材料准备 (3)4.2、人员配置 (3)4.3、首件工程采用主要机械设备 (4)4.4、施工场地布置及机械选取 (4)5、施工过程 (5)5.1、施工工艺流程 (6)5.2、施工方法及步骤 (6)6、质量标准及检验方法 (17)7、首件工程存在的不足 (17)8、下步施工注意事项和需要改进的地方 (18)9、首件总结 (18)10、后附施工现场照片、总结会议、质检资料及检测报告 (19)盖梁首件施工总结1、首件的目的为了加强工程质量；立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保证总体”的质量保证体系。

为了确保我合同段内的墩柱工程质量符合要求及技术标准，我部选择花观垄桥1号墩盖梁施工为首件工程。

对盖梁施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价，以确定出最佳的工艺工法，为将来建立样板工程，以指导后续盖梁工程大规模施工，预防后续施工生产中可能产生的质量、安全问题。

2、首件工程概况本项目起点位于八都镇西北侧路湾下接322国道（起点桩号K148+740），路线起点至章府会大桥段利用现有322国道，路线偏西向南，章府会大桥至供际段沿原有老路右侧进行拓宽改建，路线经竹连头、竹连山下，过供际后跨八都溪，于黄户岗东侧与现有322国道立交，路线偏南向西，经上垟镇东侧山脉布线，设花观垄隧道、上垟隧道，在寨门东侧展线下山，于黄渡桥接现有322国道，黄渡桥至终点段结合青瓷小镇旅游道路规划在现公路外侧拼宽改造（路基宽度采用17.0m），终点与龙浦高速公路五都垟互通平交，终点桩号K158+560。

本项目主线全长9.820km（含老路完全利用段1.260公里）；另设竹垟乡连接线，连接线长1.118km，故本项目路线全长为10.938Km，实际建设里程9.678km。

盖梁首件施工总结

盖梁首件施工1. 引言对于一座房屋或者桥梁的承重结构来说，梁是重要的承重部分之一。

而盖梁则是梁施工中的关键步骤之一。

盖梁预制好后，需要进行首件施工，即将首个梁体安装到支座上。

本文将对盖梁首件施工作一下。

2. 盖梁首件施工步骤2.1 材料准备在正式施工前，首先要做好材料准备。

包括梁体、支撑器、回转支座等。

此外，还需要将阳台、道路等全部关闭，确保周围无人。

2.2 现场布置在准备工作完成后，需要对梁体的铺设场地进行水平测量，并进行场地清理。

此外，需要安排好人员工作，确定各自的角色和职责。

2.3 吊装将吊机调整到合适的位置，进行吊装前，需要核查支撑器和回转支座的正确性。

吊装前还需将吊绳进行严密的检验和确保。

然后，运用吊车将梁体吊离地面，从支离器处进行吊装。

2.4 定位当梁体被吊至合适高度时，操作人员对其进行旋转，使其与支座中间的销位清晰地匹配。

2.5 填缝确定好位置后，需要先将铺上的鱼尾砖拆除，再将梁体移动至轴线正中间，并进行填缝。

为保障结构的稳定性，填缝时应确保缝隙处填充高强度胶水。

2.6 焊接焊接过程比较简单，多由现场焊工完成。

在进行实际焊接前，还需进行焊缝的清理和处理，避免焊接时缺陷的出现。

2.7 检查当施工完毕后，要进行检查。

检查工作应该严谨认真，特别是焊接部位和支撑系统部分，避免潜在安全隐患。

3. 盖梁首件施工中的注意事项•首先，吊装梁体需要进行标记。

在梁体清晰的标识编号，不同梁体的施工安装应分别标记。

•为保证施工质量，对焊接质量要严格控制。

•务必确保吊绳安全可靠，吊车稳定，避免安全难题。

4.盖梁首件施工是梁施工的重要环节，为确保质量与安全，需要相关人员严格遵循施工步骤，注意事项，并全程监控。

吊装过程中安全是关键，任何在施工中出现的障碍应该避免。

只有严格掌握施工步骤及注意事项，才能确保盖梁首件施工的成功。

施工班组首件工程总结(3篇)

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，基础设施建设需求日益增长，施工班组作为施工队伍的基本单元，其首件工程的质量直接关系到整个工程项目的质量和进度。

为了提高施工班组的首件工程质量，我们班组在项目实施过程中，认真贯彻落实公司各项规章制度，严格把控施工过程，现将首件工程总结如下：二、首件工程概况本次首件工程为某住宅小区A栋楼1-10层结构施工，建筑面积约12000平方米，建筑高度约30米，结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构。

施工内容包括土建、水电安装、门窗安装等。

三、首件工程实施过程1. 施工准备（1）组织施工人员认真学习施工图纸和施工规范，明确施工工艺和质量要求。

（2）根据施工图纸和施工规范，编制详细的施工方案，明确施工流程、施工工艺和质量控制要点。

（3）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。

2. 施工过程（1）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。

（2）加强施工现场管理，做好材料、设备、人员等资源配置。

（3）严格执行质量控制制度，对施工过程中的关键工序进行严格把关。

（4）加强施工现场安全文明施工管理，确保施工安全。

3. 质量控制（1）严格执行国家有关质量标准，确保工程质量符合要求。

（2）对施工过程中的原材料、半成品、成品进行严格检验，确保质量合格。

（3）加强施工过程中的自检、互检、专检，确保工程质量。

（4）对发现的质量问题及时进行整改，防止质量问题扩大。

四、首件工程总结1. 施工过程中，我们班组严格执行施工方案和质量控制制度，确保了首件工程的质量。

2. 通过本次首件工程，我们班组提高了施工技术水平，积累了丰富的施工经验。

3. 首件工程的顺利完成，为后续工程提供了良好的开端，为项目的顺利推进奠定了基础。

4. 存在的问题及改进措施：（1）施工过程中，部分施工人员对施工工艺和质量要求掌握不够，需加强培训。

（2）部分施工材料存在质量问题，需加强材料采购和检验。

（3）加强施工现场安全管理，提高施工人员安全意识。

盖梁首件工程施工总结.

武汉城市圈环线高速公路仙桃段第一合同段盖梁首件总结武汉城市圈环线高速公路仙桃段第一合同段中交一公局湖北仙洪项目经理部2013年9月目录一、编制依据二、质量控制目标三、首道盖梁施工四、施工方法及施工过程五、质量保证措施六、安全保证措施七、文明施工及环境保护管理措施八、首道盖梁施工总结九、结论盖梁首件工程施工总结根据业主及驻地办的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准,我部选择姚坛村特大桥106＃左幅盖梁作为首件工程，该盖梁长度11。

25m，宽度1。

8m，高度1。

4m,现浇C30混凝土26.883.我部并于2013年7月24日——2013年7月28日对该盖梁首件工程进行了施工。

一、编制依据现作本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据：1、姚坛村特大桥施工图;2、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ。

041—2011）；3、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG。

F80/1-2004）；4、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）；二、质量控制目标为验证本合同段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺,进行了首个盖梁的施工,结合现场条件及施工准备情况，首个盖梁在姚坛村特大桥104＃左幅.通过对首个盖梁施工，对其施工工艺、施工方法,质量控制点，施工机械和人员组合予以总结,好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴,本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论、控制成果，将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。

三、首道盖梁施工3.1工程概况姚坛村特大桥起点桩号K146+525.5终点桩号K152+182。

5,总长5657米,桥跨下部结构采用钢筋混凝土盖梁，柱式桥墩，系梁、钻孔灌注桩基础。

首件盖梁规格尺寸1。

8*1.4*11.25m。

盖梁首件总结报告

国家高速公路网连霍高速（G30）西安至宝鸡高速公路改扩建工程盖梁首件工程总结报告中铁十八局集团第五工程有限公司西宝改扩建工程B-C17合同段项目经理部二零一六年十二月盖梁首件工程施工总结报告为消除由于施工技术、工艺、工法及质量控制措施等方面的原因造成的质量问题或质量隐患，树立分项工程示范样板工程，将西宝改扩建工程打造成品质工程，确定符合本工程特点的施工方法、工艺参数以及最优的施工组织管理方法，从而指导后续工程施工，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。

为确保我标段内的盖梁工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定凉泉立交EK0+373匝道桥1#墩盖梁做为我标段盖梁首件工程，于2016年12月1日进行施工。

一、首件工程概况凉泉立交EK0+373匝道桥，上部结构为4×20m+4×20m+4×20m预应力混凝土连续箱梁，下部为柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础。

桥梁全长246米。

共有盖梁11片，桥台2个。

所选的首件工程为1#盖梁，该盖梁长16.4m，高1.5m，宽2.0m，盖梁顶面双向2%横坡。

设计混凝土强度为C30，混凝土方量：46.4m3。

二、施工目标1、质量目标单点合格率94%及以上、关健指标合格率98%及以上、弱项指标合格率90%及以上，竣工验收达到优良。

2、安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，轻伤及一般事故率控制在0.5‰以下。

3、环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。

采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。

4、首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合我标段盖梁施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。

三、首件工程施工准备我项目选取施工经验丰富的技术干部和施工队伍负责该盖梁施工，管理人员配置见下表2-1，施工人员配置见下表2-2管理人员配置表2-1施工人员配置表2-23.2、机械设备配置盖梁施工砼采用项目部拌和站集中拌制砼。

盖梁首件工程施工总结

盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，为此要我们写一份总结。

总结一般是怎么写的呢？下面是小编收集整理的盖梁首件工程施工总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

根据保腾指挥部[20xx]57文件要求，结合我标段盖梁施工实际情况，开展了盖梁施工首件工程活动，现将盖梁首件工程施工总结如下：一、盖梁首件工程概况：根据我标段生产安排，首片盖梁施工选定大尖坡2号大桥右幅1号墩盖梁，该盖梁为钢筋混凝土双柱式墩结构，盖梁长度11.26m，盖梁高1.85m、盖梁宽1.9m、盖梁横坡5％，设计要求盖梁正做斜。

由此带来盖梁中心与墩中心偏移值9.25厘米。

二、资源配1.机械设备：25T吊车1台、混凝土罐车2台、搅拌机2台、电焊机2台、钢筋加工设备一套、振动棒3台。

2.人员配：立模混凝土班5人、钢筋班5人、桥梁技术质检人员各1名、现场负责人1人。

3.模板：采用工厂定制作的钢模板，模板面厚度5mm，分底模、侧模、边模组成（共2套）。

4.底模支撑：1号盖梁为特例不需要立底支撑，直接在地面上抹一层砂浆即可。

其它高墩柱盖梁底模支撑，是在施工立柱时用PVC管预留12厘米的圆孔，可以穿10厘米的钢棒，钢棒长根据立柱直径来定，外露各20厘米左右。

在用40厘米的工字刚前后各一根，长度不得少于盖梁长度。

在用φ16的圆钢拉杆固定，工字钢安装坡度和盖梁坡度一致。

测量组精确放样确定，并定出盖梁底模设计高程。

在工字钢上安装可以升降的顶托间距为60厘米，顶托上放10厘米的工字钢，间距60厘米纵向放，并且加固。

在上面安装预期定做好的盖梁底模板。

5.混凝土供应：盖梁C30混凝土采用项目部集中拌合站搅拌，拌合站到2号大桥1号墩盖梁距离600m左右，10m3混凝土罐车运到现场，用吊车配合吊斗将混凝土入模。

盖梁首件施工总结

泉厦高速公路扩建工程（厦门段）A6合同段A6标首个盖梁施工总结中铁十七局泉厦高速公路扩建工程（厦门段）A6合同段项目经理部二OO八年八月二十三日泉厦高速公路扩建工程（厦门段）A6标首个盖梁施工总结曾林分离中桥墩柱已经施工完毕，盖梁钢模已加工并已运到施工现场，目前已具备盖梁施工条件。

根据驻地办关于制定首件制的要求，决定以曾林分离中桥右2#墩盖梁作为A6标盖梁施工的首件制。

在2008年8月13日下午，我部对该盖梁进行了浇注，现将首个盖梁施工过程质量控制简述如下：一、工程概况有2个墩，每个墩分左、右两幅盖梁，共4 个盖梁，其设计尺寸长*宽*高=785*110*130cm，每个盖梁砼数量为10.6m3，钢筋数量φ25：84.7kg；φ1001.7kg；φ12：743.2kg；φ10：7.5kg。

二、设计、规范、质量评定的要求在施工过程中，根据设计要求、施工规范及检验评定标准对以下内容进行控制。

1、钢筋加工及安装钢筋安装质量控制内容2、模板安装模板安装质量控制内容3、混凝土浇筑混凝土质量控制内容三、现场施工组织控制（人员、设备、主要工艺）(一)人员、设备投入表人员安排表设备投入表(二)施工工艺流程控制按照设计施工，我部严格要求现场按照施工工艺流程来控制施工，具体流程：进行墩柱中心放样→钢筋加工及安装→墩身钢模板安装校正→监理检测合格→浇筑墩身混凝土→拆模→薄膜包裹养护。

1、测量放样系梁施工完毕后，墩柱钢筋安装前，进行测量工作，施放出墩柱中心点，经测量监理复核后，再进行钢筋安装。

2、钢筋加工及安装①、钢筋加工首先对进场钢筋原材进行试验，合格后才投入使用。

将墩柱钢筋在工地钢结构加工棚内集中加工，钢筋焊接试验按频率进行抽检。

施工中严格按设计图纸钢筋长度进行配料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并做好防雨、防锈。

最后集体运至现场绑扎、成型。

钢筋加工时，还要求现场着重注意以下几点：⑴钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；⑵应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离为35d（d为钢筋直径），且不得小于50cm；⑶焊接时存留的焊渣应除去。

盖梁首件工程施工总结

盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结1根据管理部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择柏树高架桥3#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度11.95m，宽度2.0m，高度1.7m，现浇C30混凝土38.33M3。

我部并于20xx年12月30日20xx年1月1日对该盖梁首件工程进行了施工，现作总结如下：一、施工方法及施工过程：1、施工准备（1）盖梁放样施工队伍进场后，根据原有的高级导线点，加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线。

附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。

盖梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为:尼康DTM-452C全站仪和DSZ-2水准仪，盖梁中心线放样（即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线）和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。

盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标，在底模上精确放出盖梁中心。

对已吊装模板的盖梁测出模板顶的绝对高程（在模板顶测量4-6个点即可），以此作为控制盖梁顶标高的基点。

（2）立柱顶凿毛处理立柱混凝土浇筑完成后，强度达到15-20Ma以上时，在立柱顶处进行了凿毛处理。

立柱顶凿毛实行了全面积凿毛，凿除表面浮浆，露出了新砼，凿毛后混凝土残渣及松散混凝土被清除干净并用清水冲洗干净。

（3）技术交底我部于20xx年11月10日上午组织相关人员认真学习了熟悉柏树高架桥盖梁设计施工图纸、技术规范等有关文件和图纸，做到人人熟悉，各负其责。

2、盖梁施工（1）、浇筑采用抱箍法施工。

a、钢夹箍安装每套钢夹箍采取两半圆结构，设双向加劲肋和支承座，两半圆夹箍间设法兰采用高强螺栓连接。

安装时，根据盖梁底面标高和支架的高度，确定夹箍在墩柱上的标高位置，然后将两半圆夹箍通过高强螺栓固定于墩柱上。

XXXX盖梁首件总结

XXX桥梁盖梁首件工程总结1 桥梁工程概况本合同段共有桥梁两座，分别为XXXX及XXXX中桥。

其中XXXX左幅起讫桩号为ZK176+957—ZK177+343，全长386米，共19跨；右幅起讫桩号为YK176+905—YK177+383，全长478米，共23跨。

桥梁下部采用柱式墩、柱式台、钻孔桩基础，上部结构采用用左幅19×20m/右幅23 ×20m装配式预应力混凝土连续箱梁。

最大桥高约19.3m，共有桩基88根（其中左幅40根，右幅48根），20米预制箱梁168片(正交)。

XXXX中桥左幅起讫桩号为ZK172+927-ZK173+013,全长86米，共4跨；右幅起讫桩号为YK172+965-YK173+031,全长66米，共3跨。

桥梁下部采用柱式墩、肋板式台1处、柱式台3处，钻孔灌注桩基础，上部结构采用左幅4×20m右幅3 ×20m装配式预应力混凝土连续箱梁。

最大桥高约6.9m，共有桩基25根（左幅15根，右幅10根），20米预制箱梁28片（300角斜交）。

2 首件工程选定的情况2.1 首件工程选定的目的2.1.1 确定合理的施工工艺流程，充分作到科学组织、精心施工；2.1.2 确定合理的施工机械及人员组合；2.1.3 为验证本合同段桥梁盖梁钢筋加工及安装工艺；2.1.4 为验证本合同段桥梁混凝土配合比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺；综上所述，通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工方法，各质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，将好的方法进行推广，不足之处进行改进提高，为剩余的盖梁施工提供参考和有益的借鉴。

2.2 盖梁首件工程的选定为了达到上述目的，积累各方面的数据及经验，为今后施工XXXX及XXXX中桥盖梁起到指导作用，我合段根据桥梁施工进度情况，结合现场各方面条件，选定烟坡里大桥左幅2号墩盖梁作为首件盖梁，于XX年XX月XX日进行了该处盖梁的混凝土施工。

首件工程施工总结范文

首件工程施工总结范文在工程的世界里，首件工程就像是一场大战前的小试牛刀，既充满了未知的挑战，又怀揣着无限的希望。

今天，咱就来唠唠咱这个首件工程施工的那些事儿。

一、工程概况。

咱这个首件工程呢，[具体名称]，就坐落在[详细地点]。

就好比是在这个特定的舞台上，我们要开始一场精彩的演出。

它的规模虽然不是那种超级宏大，但也绝不容小觑。

整个工程要求达到[具体的工程标准]，这标准就像一把高悬的剑，时刻提醒着我们要做到最好。

二、施工准备阶段。

1. 人员组织。

俗话说得好，人多力量大，但这人也得组织好才行。

咱施工队那可是各路英雄好汉汇聚一堂啊。

有经验丰富的老师傅，就像定海神针一样，一出手就知道有没有；也有刚入行的年轻小伙，充满了干劲儿，就像初升的太阳，活力四射。

大家分工明确，项目经理就像个大管家，统筹全局；技术人员就像是军师，出谋划策；施工人员则是冲锋陷阵的战士，各司其职。

2. 技术准备。

技术这东西，就像练武的秘籍一样，得研究透了才能出招。

我们在施工前可是没少下功夫。

反复研究施工图纸，就差把那图纸看穿个洞了。

还组织了各种技术交底会，大家围坐在一起，你一言我一语，把那些施工过程中的技术要点、难点都分析得透透的。

同时，对可能出现的问题也制定了应对措施，这就好比是给战士们配备了各种应对不同敌人的武器。

3. 物资准备。

这物资啊，就是咱打仗的粮草。

材料、设备那都得准备得妥妥当当的。

咱可不敢打没准备的仗。

从各种原材料的采购，到机械设备的调试，每一个环节都不敢马虎。

就说那混凝土吧，我们挑选的供应商就像挑选合作伙伴一样谨慎，必须保证质量杠杠的。

设备呢，也是提前检查了又检查，确保在施工的时候不会掉链子。

三、施工过程。

1. 基础工程施工。

基础可是整个工程的根基，就像人的双脚一样重要。

我们在基础施工的时候，那可是小心翼翼的。

首先是场地的平整，就像给大地做了一次美容，把那些坑洼不平的地方都弄得平平整整的。

然后是土方开挖，挖掘机就像一只巨大的铁手，一挖一挖的，那场面就像在挖宝藏一样。

首件工程施工总结范文

首件工程施工总结范文一、工程概况。

咱们这个首件工程啊，就像是一场大戏的开场秀。

工程名称是[具体工程名称]，它在整个项目里的位置那可是相当重要，就好比是打头阵的先锋。

这个工程主要是[简要描述工程类型，比如建造一座桥梁或者铺设一段道路]，工程规模呢，[列出相关规模数据，像桥梁的长度、道路的面积之类的]。

二、施工准备。

1. 人员组织。

要干这个活，那得先把人凑齐喽。

就像组建一个超级战队一样，我们有项目经理，那就是战队的队长，指挥着大家前进。

还有各种技术人员，他们就像魔法师，掌握着工程里各种技术难题的破解方法。

施工队伍的兄弟们呢，各个都是能吃苦、肯干活的好汉。

大家分工明确，谁负责哪一块都清清楚楚的，这样干活的时候才不会乱成一锅粥。

2. 材料准备。

材料可是工程的“粮草”啊，没有好的材料，这工程就像没吃饱饭的士兵，没力气打仗。

我们对材料的选择那是慎之又慎，像[列举主要材料，比如钢筋、水泥]这些材料，都是从正规厂家采购的，质量必须过硬。

而且在材料进场的时候，我们就像检查宝贝一样，仔细核对规格、型号，还进行各种检验检测，就怕有不合格的混进来。

3. 机械设备。

机械设备那就是我们的得力助手。

挖土机、装载机、起重机这些大家伙，就像一个个钢铁巨兽，在工地上威风凛凛。

在施工前，我们对这些设备进行了全面的检查和维护，就像给它们做了一次全身的体检，确保它们在施工的时候不会掉链子。

要是哪个设备突然罢工了，那可就像行军打仗的时候马失前蹄，麻烦可就大了。

三、施工过程。

咱们这个工程的工艺流程啊，就像是一条精密的生产线。

首先是[第一个施工步骤，详细描述]，这个步骤就像是打地基一样重要，基础打不好，后面的都白搭。

然后是[后续步骤依次描述]，每一个步骤都有严格的标准和要求，就像走钢丝一样，得小心翼翼的，不能出一点差错。

2. 质量控制。

质量就是工程的生命，这一点可不能含糊。

在施工过程中，我们的质量控制人员就像一个个严厉的考官，时刻盯着施工现场。

首件工程施工总结

首件工程施工总结一、引言首件工程作为整个工程的第一步，其施工质量直接影响到整个工程的质量和进度。

本文对某工程的首件工程进行总结，旨在总结经验教训，为今后类似工程的施工提供参考。

二、施工准备在进行首件工程施工之前，我们做了充分的准备工作。

首先是对工程图纸进行认真研究，了解工程的具体要求和施工方法。

其次是制定了施工计划，确定施工的步骤和时间节点，以保证工程能够按时按质完成。

同时，我们还进行了人员培训，确保每个施工人员都了解自己的工作任务和责任，做到心中有数，心负责任。

三、现场施工1. 施工过程中，我们严格按照施工计划执行，确保每个工序按照要求完成，严格按照标准化操作来开展施工。

2. 我们注重施工过程中的质量控制，对每个工序都进行了严格的验收，确保工程质量符合规定标准。

3. 在施工现场，我们加强了对施工人员的管理，确保他们遵守施工规范，提高了工作效率和质量保障。

4. 在施工过程中，我们注重了与监理单位的沟通和协调，及时解决了施工中出现的问题，确保了工程的正常推进。

四、施工结束1. 首件工程施工结束后，我们对整个施工过程进行了总结，查找了存在的问题并提出了改进建议，为今后工程施工提供了指导。

2. 我们对施工现场进行了清理整理，保持了工程现场的整洁，为后续工作的开展做好了准备。

3. 我们对施工过程中涉及的设备和材料进行了清点，确保了设备设施的安全，材料的使用合理。

4. 最后，我们对整个首件工程进行了验收，确认工程的质量符合要求，为后续工程的施工打下了良好的基础。

五、总结通过这次首件工程的施工，我们收获了许多宝贵的经验，同时也发现了一些不足之处。

我们将进一步总结经验，不断提高施工质量和效率，为今后更多的工程提供优质的服务。

我们相信，只要我们继续努力，我们的工程一定会越来越好。

盖梁首件工程施工总结(最终)

京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ-2 标段盖梁施工总结中国葛洲坝中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程TJ-2 合同段项目经理部二Ο一三年十一月目录一、编制依据二、质量控制目标三、首道盖梁施工四、施工方法及施工过程五、质量保证措施六、文明施工措施七、结论盖梁首件工程施工总结根据指挥部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择K15+215.45 盆尧分离式立交桥左幅3#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度7.098m，宽度1.6m，高度1.1m，现浇C30 混凝土12.49M3。

我部并于2013年11 月29 日——2013年12 月04 日对该盖梁首件工程进行了施工。

一、编制依据现作本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据：1、盆尧分离式立交桥施工图设计；2、土建工程招标文件、投标文件、合同文件；3、土建工程设计技术交底，批复的实施性施工组织设计和盖梁专项施工方案；4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ.041-2000 ）;5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG. F80/1-2004 ）;6、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）;二、质量控制目标为验证本标段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺，进行了首道盖梁的施工，结合现场条件及施工准备情况，首道盖梁逸在K15+215.45 盆尧分离式立交桥左幅3#墩上。

通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴，本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。

三、首道盖梁施工3.1 工程概况K15+215.45 盆尧分离式立交桥起点桩号K15+188.9 终点尽桩号K15+242.00 总长53.1 米，桥跨下部结构采用现浇钢筋混凝土盖梁，柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。