城市轨道交通车站设备-地铁站自动扶梯系统

• 1930年，出现了金属型梯级的扶梯 • 1950年，有了玻璃扶手支撑 • 1974年，由卢娜楼梯公司 试制了“螺旋扶梯”
螺旋扶梯
梯级公称宽度分类：
1000 型
1200 型
804mm,1004mm
栏杆形式分类：
苗条的EX-EN 型，设计柔和 且简洁。>>>
简洁的EX-EN型
栏杆形式分类：
赋有实用性。 >>>
倾斜角度分类：
30° 35°
使用场合分类
室内型
半室外型
全室外型
公共交通型
0O 自动人行道（水平式）1200EXH 12O 自动人行道（倾斜式） 1200EXS
自动人行道
自动人行道
0O 自动人行道（水平式）
<<<
新加坡国际机场
自动人行道
12O 自动人行道（倾斜式）
自动人行道
◆ 新型的乘搭导区
新型的乘搭导区：引导区与扶梯宽 度相等，当乘客进出扶梯时可提高安全性。
◆ 高效的主机及传动系统
高效的平行轴斜齿轮减 速机： 结构紧凑体积小， 重量轻，承载能力大， 工作平稳，噪声较低。 传动效率可达95％，大 大高于传统的蜗轮蜗杆 传动效率。 <<< 平行轴斜齿轮传动
直线驱动式扶手带驱动系统 >>>
◆ 高效的主机及传动系统
直线驱动式扶手带驱动系统： 与曲线式传动比较，直线式传动 具有弯曲点数少，运行阻力小，传动 效率高的特点。
0O 自动人行道（水平式） 1200EXH
日本大分机场 >>>
自动扶梯特点：
节能、安全、舒适、以人为本
（一）节能
◆ 高效的主机及传动系统 （1）平行轴斜齿轮传动 （2）直线驱动式扶手带驱动系统 ◆ 先进的变频技术 （1）自动运行
（2）分时段运行
◆ 高效的主机及传动系统
<<< 新型高精度斜齿轮减速机
◆ 橡胶梯级滚轮
橡胶梯级滚轮：
扶梯运行时梯级的 垂直振动加速度≤0.35m/s2， 水平振动加速度 ≤0.30m/s2 。
采用了外圈为橡胶的
滚轮，提高了舒适感。
小巧的缓冲器： 在上下部链轮上安装缓冲器，减
◆ 缓冲装置
少链与链轮之间的冲击，降低噪音。
（四）以人为本
◆ 全不锈钢的外观设计 ◆ 流线型的扶手曲线 ◆ 苗条型扶手 ◆ 新型的乘搭导区
地铁站自动扶梯系统
一、发展史
• 自动扶梯（英语Elevator) • 1859年，美国的内森.爱米斯 （Nathan.Ames）发明了一种“旋转式梯 级”的自动扶梯。在旋转皮带上安装梯 级型木板，人到顶上跳下来。现在看起 来可笑，但给后人很大启示。
发展史
•
1892年，乔治.韦 勒(G.H.Wheeler) 发明了移动楼梯 并有与现在类同 的活动扶手带（ 但需加油），其 重要性可与奥的 斯发明的安全钳 相媲美。
移动楼梯
•
1899年，杰斯.雷诺 (Jesse.Reno)发明了用木梳结构 制成运动踏面的倾斜式（30°） “自动人行道”，但出口无梳齿 板，并于1900年将样机设于纽约 市的高架火车站。
木梯级
木梳齿板
木 梳 齿 结 构 的 自 动 扶 梯
• 1899年，西伯格(C.D.Seeberger)购买
了韦勒的活动扶手专利，且与奥的 斯公司合作制造了两台世界上最早 的梯级式自动扶梯。“Escalator”一 词同时产生，otis将该词登记了商标 ，一直延续到1930年。
• 1911年，otis公司获得了雷诺公司，
成为世界上唯一制造自动扶梯的公 司。 • 1920年，扶梯中组合了水平梯级 、梳齿板及免润滑的扶手带新专利 ，从而使扶梯真正的实用化，此后 的两年中otis就销售了350多台。
透明的EX-N型，
优雅的设计给人 们一种宽敞感。 而且阳光可以透 射扶梯。>>>
优雅的EX-N型
栏杆形式分类：
透明的EX-NL型，
优雅的设计给 人们一种宽敞 感，而且阳光 可以透射扶梯。
豪华的EX-NL型
>>>
栏杆形式分类：
EX-P板型，发 纹不锈钢板的 使用使得该设
坚固的EX-P型
计既美观，又
◆ 先进的变频技术
当检测到扶梯轻载运行 时，扶梯自动转入自动 运行或分时段运行。 >>> 自动运行： 无人时以低速运行， 降低能耗。
采用变频技术可降低能耗10% ~ 40%
◆ 先进的变频技术
分时段运行：
根据客流量的多 少，对不同时段设置 不同的速度运行，减 少能量浪费。
无人时自动停止模式下能耗对比 >>>
◆ 全不锈钢的外观设计
梯级、裙板、盖板、楼层板、扶手框 架等部件全采用不锈钢板，扶梯更坚固、美观。
◆ 流线型的扶手曲线
将人机工程学的研究成果应用在EX系列扶梯的扶 手带上下端反转部，使得乘客在乘搭扶梯时能更 自然、安全地握住扶手。
◆ 苗条型扶手
苗条型扶手的宽度和 厚度都比较小，使得乘客、 特别是儿童更容易抓牢， 提高乘客安全性。
◆ 不锈钢梯级
不锈钢踏板特点： □ 耐用、耐腐蚀。耐压强度为铝 合金的3倍！
□ 不会折断，防滑，安全性提高,
□ 即使发生变形，亦可以修复， 降低维修成本.
◆ 设计严密的安全Байду номын сангаас置
时时刻刻为用户的安全着想， 安全装置遍布扶梯各个部位.
扶梯安全装置示意图 >>>
（三）舒适
◆ 橡胶梯级滚轮 ◆ 缓冲装置
（二）安全
处处以安全为先的设计！
◆ 不锈钢梯级 ◆ 设计严密的安全装置
◆ 不锈钢梯级
不锈钢踏板表面采用防滑加工 >>>
8mm安全边界: 梯级两侧的8mm台阶 可有效保护乘客安全。
黄色的分界线更醒目 >>>
踏板两端8mm高的台阶 >>>
自动扶梯独有的安全技术: 独有防滑纹线黄色安全连界，四周 的黄色分界可清晰、准确地区分每个梯 级，乘坐更安全、放心。