齿轮机构及其设计练习题
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第十章齿轮机构及其设计
一、填空题
1.一对渐开线齿廓啮合传动时,它们的接触点在____________线上,它的理论啮合线长度为____________。
2.渐开线齿廓上任一点的压力角是指___________,渐开线齿廓上任一点的法线与_________相切。
3.齿轮分度圆是指______________的圆,节圆是指___________的圆。
4.当采用_______________法切制渐开线齿轮齿廓时,可能会产生跟切。
5.一对渐开线斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是___________,___________,________________。
=____________(写6.一个锥顶角δ=25°,z=16的直齿圆锥齿轮,它的当量齿数z
v
出公式和结果)。
7.一对渐开线直齿圆柱齿轮的重叠系数ε与齿轮的有关,而与齿轮的__________无关。
8.一对渐开线直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是、。
9.釆用法切制渐开线齿廓时发生根切的原因是。
10.渐开线齿廓能保证以定传动比传动,其传动比不仅与半径成反比,也与其半径成反比,还与其半径成反比。
11.一对渐开线齿轮正确啮合的条件是相等,亦即两齿轮的
和分别相等。
12.一对蜗杆蜗轮正确啮合条件是。
13.一对斜齿圆柱齿轮传动的重合度由、两部分组成。
14.渐开线上各处的压力角等。
15.生产上对齿轮传动的基本要求是。
16.渐开线上任一点的法线与基圆,渐开线上各点的曲率半径是的。
17.按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮,节圆与重合,啮合角在数值上等于上的压力角。
18.渐开线斜齿圆柱齿轮的标准参数在面上;在尺寸计算时应按面参数代入直齿轮的计算公式。
19.基本参数相同的正变位齿轮与标准齿轮比较,其分度圆齿厚,齿槽宽,齿顶高,齿根高。
20.决定单个渐开线标准直齿圆柱齿轮几何尺寸的五个基本参数是,其中参数是标准值。
21.用极坐标表示的渐开线方程式为:和。
22.渐开线齿轮上基圆的压力角是,分度圆压力角是或。
=3mm,分度圆螺旋角β=15度,其端面模数23.一斜齿轮法面模数m
n
= 。
m
t
24.在设计直齿圆柱齿轮机构时,首先考虑的传动类型是 ,其次是,在不得已的情况下如,只能选择。25.用同一把刀具加工m,z, 均相同的标准齿轮和变位齿轮,它们的分度圆,基圆和齿距均。
26.渐开线齿廓上任一点的曲率半径等于 ;渐开线齿廓在基圆上的曲
率半径等于 。
27.一对共轭齿廓,在公法线上的相对速度等于 ,而相对速度应
在 。
28.一对渐开线标准直齿轮非正确安装时,节圆与分度圆大小 ,分度
圆的大小取决于 ,而节圆的大小取决于 。
29.一对斜齿圆柱齿轮传动的重合度由 , 两部分组成;斜
齿轮的当量齿轮是指 的直齿轮 。
30.用标准齿条刀具加工标准齿轮,其刀具的 线与轮坯 圆之间做纯滚动;加工变位齿轮时,其刀具的 线与轮坯的 圆之间做纯滚动 。
31.蜗杆的标准模数和标准压力角在 面,蜗轮的标准模数和标准压
力角在 面。
二、选择题
1.渐开线直齿圆柱齿轮传动的可分性是指 不受中心距变化的影响。
A .节圆半径;
B .传动比;
C .啮合角
2.模数m=2mm,压力角α=20 度,齿数z=20,齿顶圆直径 d a =42.3mm ,齿根圆
直径d f =35.0mm 的渐开线直齿圆柱齿轮是 齿轮。
A .标准;
B .变位;
C .非标准
3.现要加工两只正常齿制渐开线标准直齿圆柱齿轮,其中齿轮1:m 1 =2mm ,z 1=50;
齿轮2;m 2=4mm ,z 2=25。这两只齿轮 加工。
A .可用同一把铣刀;
B .可用同一把滚刀;
C .不能用同一把刀具
4.不发生根切的渐开线标准直齿圆柱外齿轮的齿根圆 大于基圆。
A .一定;
B .不一定;
C .一定不
5.齿轮经过正变位修正后,其分度圆同未修正时相比,是 的。
A .相同;
B 减少;
C .增大
6.斜齿圆柱齿轮基圆柱上的螺旋角b β与分度圆上的螺旋角β相比 。
A .b β >β ;
B . b β<β;
C .b β=β
7.对于渐开线齿轮而言,其模数决定齿轮的 ,而其分度圆上的压力角,
确定了轮齿的 。
A .长短;
B .厚薄;
C .大小;
D .形状
8.一对相啮合传动的渐开线齿轮,其压力角为 ,啮合角为 。
A .基圆上的压力角;
B .节圆上的压力角;
C .分度圆上的压力角;
D .齿顶圆上的压力角.
9.蜗杆传动的正确啮合条件中,应除去 。
A .m a1=m t2;
B .αa1=αt2;
C .1β=2β;
D .螺旋方向相同
10.在蜗杆传动中,引进特性系数 q 的目的是为了 。
A .便于蜗杆尺寸参数的计算;
B .容易实现蜗杆传动中心距的标准化;
C .提高蜗杆传动的效率;
D .减少蜗轮滚力的数量,有利于刀具的标准
化
11.在减速蜗杆传动中,用 来计算传动比i 是错误的。
A . 21/ωω=i ;
B .12/z z i =;
C .i=n 1 /n 2 ;
D .i =d 2 /d 1