项目管理风险辨识案例

土桥子（福宝）至玉兰山改扩建公路（二期）工程

案例1：本工程位于四川省泸州市，川渝黔结合部，属典型的山岭重丘区，道路全长24.3km，桥梁24座，设计等级为公路二级，双向两车道。线路位于半山腰，依山而建，边坡最大六级坡，开挖高度达48.8m，桥墩最大高度52.8m，曲线半径最小150m，门机安拆、高边坡施工、爆破作业、人工挖孔桩、高墩翻模、高挡墙、40mT梁架设等危险性较大分部分项工程多，交通风险高，安全管理难度大。项目部坚持以风险管理为核心，以安全标准化为主线，狠抓安全培训教育，着重抓好危大工程、交通消防安全、教育培训、隐患排查、应急管理及环境保护等工作，持续加强现场安全管控，始终保持高压管理态势，对违章行为零容忍，实现了安全生产零事故目标。

案例2：本工程位于四川省泸州市，川渝黔结合部，属典型的山岭重丘区，道路全长24.3km，桥梁24座，设计等级为公路二级，双向两车道。新建段依山而建，设计挖方185万方，20座桥梁跨冲沟而设，路基与桥梁之间间隔约200m，施工作业点多不连续。沿线设置6座弃土场，借用道路7条，新建便道11条；受常年降雨、业主红线用地征迁滞后、部分分包班组专业能力不强影响，如设计图纸气象条件描述与对当地山区气候情况不实，显灵寺K4+800-K5+060段较要求交地日期滞后522天，架梁及主线材料运输均受限，土石方作业班组对山区公路施工经验不足等造成项目实际工期已超合同工期，滞后明显。