郑州黄河公路大桥历史

郑州黄河公路大桥是国道北京至深圳，省道郑州至滑县，郑州至常平路线的枢纽，南起郑州市花园口，离市区约10公里，北抵新乡市原阳县桥北刘奄村，全长5549.86米，是连接郑州与新乡的重要枢纽，也是河南省内跨越黄河的重要快速通道。是目前全国最长的公路桥梁，国道南北交通大通道跨越母亲河的特大桥。2012年10月8日零点起，郑州黄河公路大桥取消收费，永久免费。

大桥是国道G107线北京-深圳，省道是郑州至滑县，郑州至常平路线的枢纽，南起郑州市花园口风景名胜区，离市区约15公里左右，北抵新乡市原阳县桥北刘奄村附近道路，全长5549.86米，是连接郑州与新乡的重要枢纽，也是河南省内跨越黄河的重要捷径快速通道。[1]是目前世界上最长的公路桥梁之一，国道南北交通大通道跨越母亲河的特大桥面。
郑州黄河公路大桥南接郑花公路（郑州花园口大道），北连郑新公路，是京广公路干线上的咽喉。郑州黄河公路大桥是国道G107北京至深圳，省道郑州至滑县，郑州至常平路线的枢纽，国道南北交通大通道跨越母亲河的特大桥面
郑州黄河公路大桥于1984年7月开工，1986年9月竣工。该桥于1987年被评为河南省优质工程，1988年被评为国家优质工程银质奖。

郑州黄河公路大桥的建成通车，从根本上解决了郑州黄河公路老桥长年堵塞的严重问题，使行人车辆畅通无阻。这不仅对黄河两岸的工业、农业的发展和人民群众的日常生活及社会交往起到极大的作用，而且对促进祖国南北的京广干线公路运输，也会发生重要的影响。

郑州黄河公路大桥是国道北京至深圳，省道郑州至滑县，郑州至常平路线的枢纽，南起郑州市花园口，离市区约10公里，北抵新乡市原阳县桥北刘奄村，全长5549.86米，是连接郑州与新乡的重要枢纽，也是河南省内跨越黄河的重要快速通道。是目前全国最长的公路桥梁，国道南北交通大通道跨越母亲河的特大桥。2012年10月8日零点起，郑州黄河公路大桥取消收费，永久免费。

大桥是国道G107线北京-深圳，省道是郑州至滑县，郑州至常平路线的枢纽，南起郑州市花园口风景名胜区，离市区约15公里左右，北抵新乡市原阳县桥北刘奄村附近道路，全长5549.86米，是连接郑州与新乡的重要枢纽，也是河南省内跨越黄河的重要捷径快速通道。[1]是目前世界上最长的公路桥梁之一，国道南北交通大通道跨越母亲河的特大桥面。
郑州黄河公路大桥南接郑花公路（郑州花园口大道），北连郑新公路，是京广公路干线上的咽喉。郑州黄河公路大桥是国道G107北京至深圳，省道郑州至滑县，郑州至常平路线的枢纽，国道南北交通大通道

跨越母亲河的特大桥面
郑州黄河公路大桥于1984年7月开工，1986年9月竣工。该桥于1987年被评为河南省优质工程，1988年被评为国家优质工程银质奖。

郑州黄河公路大桥的建成通车，从根本上解决了郑州黄河公路老桥长年堵塞的严重问题，使行人车辆畅通无阻。这不仅对黄河两岸的工业、农业的发展和人民群众的日常生活及社会交往起到极大的作用，而且对促进祖国南北的京广干线公路运输，也会发生重要的影响。

郑州黄河公路大桥是国道北京至深圳，省道郑州至滑县，郑州至常平路线的枢纽，南起郑州市花园口，离市区约10公里，北抵新乡市原阳县桥北刘奄村，全长5549.86米，是连接郑州与新乡的重要枢纽，也是河南省内跨越黄河的重要快速通道。是目前全国最长的公路桥梁，国道南北交通大通道跨越母亲河的特大桥。2012年10月8日零点起，郑州黄河公路大桥取消收费，永久免费。

大桥是国道G107线北京-深圳，省道是郑州至滑县，郑州至常平路线的枢纽，南起郑州市花园口风景名胜区，离市区约15公里左右，北抵新乡市原阳县桥北刘奄村附近道路，全长5549.86米，是连接郑州与新乡的重要枢纽，也是河南省内跨越黄河的重要捷径快速通道。[1]是目前世界上最长的公路桥梁之一，国道南北交通大通道跨越母亲河的特大桥面。
郑州黄河公路大桥南接郑花公路（郑州花园口大道），北连郑新公路，是京广公路干线上的咽喉。郑州黄河公路大桥是国道G107北京至深圳，省道郑州至滑县，郑州至常平路线的枢纽，国道南北交通大通道跨越母亲河的特大桥面
郑州黄河公路大桥于1984年7月开工，1986年9月竣工。该桥于1987年被评为河南省优质工程，1988年被评为国家优质工程银质奖。

郑州黄河公路大桥的建成通车，从根本上解决了郑州黄河公路老桥长年堵塞的严重问题，使行人车辆畅通无阻。这不仅对黄河两岸的工业、农业的发展和人民群众的日常生活及社会交往起到极大的作用，而且对促进祖国南北的京广干线公路运输，也会发生重要的影响。