车联网与新能源汽车

竞争的转变
汽车行业生态圈正在不断形成
法拉利、本田、现代、 捷豹、奔驰和沃尔沃 是苹果CarPlay的首 批合作伙伴； “开放汽车联 盟”(Open Automotive Alliance)是由谷歌与 通用汽车、本田、奥 迪、现代和Nvidia联 合宣布共同成立的一 新组织，旨在将谷歌 开源系统Android应 用于汽车领域。
新闻业
制造业
旅游业
信息行业
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零售业
物流业
全球范围内传统行业的信息化非常明显
新闻业 制造业 旅游业 零售业 物流业
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报纸
美国从2010年起网络广告份额超过报纸广告 广播 电视 网络 德国已启动工业4.0研究项目 协同化 服务化 线上 互联网 在线旅游市场的平均增速在30%以上 旅游 旅游
集成化 线下 旅游
新能源电动系统管理应用验证系统
车身电子控制核心芯片组
车身电子控制应用验证系统
电池组监测 系列芯片
电池管理 主控芯片
智能管理 核心算法
软硬件系统 设计与实现
车身控制器 （BCM）芯片
车门区全功能 单片驱动芯片
价值链、 供应渠道
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以服务为核心 以制造为支撑
竞争的转变
诺基亚、苹果、三星、小米…. 手机行业的竞争已不仅仅是硬件的竞争。
1 2 3 4 5 信号 耐用 续航 外形 功能 诺基亚时代 手机性能重要性的转变
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拍照 续航
系统便捷性 与流畅性
网络 游戏 苹果、三星时代
竞争的转变
现在的手机市场就是10年后的汽车市场
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操作 系统 手机 硬件 移动 网络
手机行业生态圈
应用 商店
竞争的转变
汽车行业的竞争已延伸到信息领域
提供的服务 通用 On Star 丰田 G-book 自动撞车报警、道路援助、远程解锁服务、免提 电话、远程车辆诊断和逐向道路导航等。 紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话 务员服务、资讯服务、高速公路安全驾驶提醒以 及图形交通信息服务等。 Windows CE 操作系统
座椅
门窗
风扇控制
16/32位 MCU 8/16位 MCU 8位 MCU
其他控制
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….
信息行业与汽车行业
未来的汽车是电子信息、软件主导的新能源智慧车辆
自身监测与管控 信息共享与交换
统一指挥与调度
自动驾驶
新能源
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目录
行业的融合 竞争的转变 企业的转型 汽车与车联网
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竞争的转变
竞争1.0
核 心 芯 片
电池组监测系列芯片
电池管理主控芯片
8/16/32位汽车控制器
车门区全功能单片驱动芯片
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安凯客车股份有限公司于2014年9月3日举行新产品发布
通过触摸屏任意查看整车的全部信息， 简单触摸，即可轻松掌握全车状态。
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easy
•轻松控制 •简单控制 •触摸控制
electronic
•电子Βιβλιοθήκη Baidu控制 •数字化控制
1960
1980
2008
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企业的转型
传奇的苹果公司 — 每走一步，都站在世界前列
1985年 2001年 2007年 2010年 2014年
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率先推出图形界面的Mac系统电脑。它的出现，使 电脑突破了只能处理简单文字和数字的传统框架， 向多媒体的方向发展。 推出的iPod数码音乐播放器，一举击败索尼公司的 Walkman系列成为全球占有率第一的便携式音乐播 放器。 推出iPhone,集成了iPod、手机、上网和移动电脑 功能。不到三个月，使苹果公司成为全球第三大移 动电话出厂公司。 推出iPad,开创了平板电脑领域的新局面，填补了笔 记本电脑与智能手机之间的空白。 发布“Car Play”车载操作系统，进入汽车领域。 ABIResearch预测到2018年， “Car Play”将占 据市场50%的份额。
年起网络销售额首超传统百货业 传统百货业 北京2013 电商 15%~20% EDI技术 信息化手段可使供应成本降低 TMS技术 智慧物流
1994年 2004年 2014年
信息行业与汽车行业
信息技术将决定汽车行业的未来
早在1996年，惠普 (HP)前总裁在“美 国汽车工程学会百 年纪念高峰会”上 的特邀演讲中曾预 言： 汽车将变成一个装 有四个轮子的计算 机。 目前，国外中高档汽车的计算机成本已占整车成本的35%至45%， 而高档豪华汽车则更高达50%。
福特SYNC 全程语音导航、交通流量提示、紧急帮助、车辆 检查报告、可与大多数蓝牙手机相连。 宝马 I drive 一汽 Dpartner 上汽 InkaNet
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Windows CE Windows CE X 86 Windows XP Android
通过I drive系统，可以控制包括驻车、换挡、动 力分配、通讯、娱乐等700多项功能。 导航分享、实时路况、五方会议、语音识别、网 页浏览、SNS社区、安全诊断、防盗监控等。 GPS 导航（实时路况、限速和摄像头提示）、一 键服务、GPS就近推荐、路书、交流等。
车载电子系统发展趋势
集中式系统结构
车身控制模块
发动机控制 信息娱乐系统 仪表盘系统
分布式
网络化系统结构
High Speed Low Speed
诊断调试
电机控制 转向控制 门窗控制 车灯控制
安全控制
BCM Central Gateway
驾驶员一侧 控制系统
空调通风
胎压监测 防盗报警 遥控钥匙 外部照明 内部照明 雨刮除雾
移动互联网
汽车：代步工具； 联网PC：远程监控、信息服务、 安全保证等预计市场空间每年 500亿。
汽车
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联网汽车
车联网
汽车与车联网
车联网
车内网络
它以汽车作为信息节点， 集成先进可靠的传感器技术、 数据处理技术、移动通信技 车车通信 术、云计算平台技术等，通 网络 过整合车内网络、车车网络、 车与控制中心网络，构建无 处不在的网络连接与信息交 车与控制 中心的网 互，最终实现行车更加安全、 络通讯 出行更加顺畅、更加节能环 保等目标。
车载终端不是普通的终端，它具有远 程可操作、注入程序功能； 座椅 门窗 风扇控制 车联网云服务平台可提供丰富的车联 网应用和服务，通过远程操作车载终 雨刮除雾 端提供给使用者。
16/32位 MCU 8/16位 MCU 8位 MCU
驾驶员一侧 控制系统
空调通风
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汽车与车联网
新能源汽车电控一体化解决方案
车联网与新能源汽车
电控一体化解决方案
陈大鹏 中科院微电子研究所 中国科学院物联网研究发展中心 2014年11月
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目录
行业的融合 竞争的转变 企业的转型 汽车与车联网
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信息行业与传统行业的融合是大趋势
信息行业正在不断对已有行业的潜力进行挖掘，用信息 行业的思维去重新提升传统行业，为传统行业开辟新局面。
价值链的竞争—其核心是如何利用企业自身能力或资源来构建 竞争优势。
竞争2.0
生态圈的竞争—突破了企业取得竞争优势必须依赖于内化能力 这一限制，而是将目光转向企业之外——各利益相关者共同建 立一个价值平台。企业关注其所在的价值平台的整体性，通过 平台撬动其它企业的能力，使这一系统能够创造价值，并从中 分享利益。这个系统，我们称之为“商业生态圈”。
新能源车的三个关键点： ——电池 ——电机 ——电控
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新能源汽车最底层的核心电控系统
电机控制系统（Electrical Motor Control System） 电池管理系统（Battery Management System）
电机控制系统 DC/AC逆变器
电池管理系统
400V高压电池组 电池充电单元 电动机 DC/DC转换器
车 联 网 平 台 车 载 终 端
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汽车与车联网
未来汽车生产制造方式
统一的标准和接口
机械部分加工生产 软硬件模块个性化选配 基于车联网服务的新 能源智慧汽车
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汽车与车联网
产生新能源汽车生态圈，改写新能源汽车制造规则
智能车载终端
EMC电磁兼容设计 车载环境适应性设计 信息安全 基于A8的SoC设计 多核处理器架构
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汽车与车联网
车 载 终 端
发动机控制 信息娱乐系统 仪表盘系统
脊髓——EMS、BMS 大脑——集信息化、智能化、操控性于 一体的车载终端以及车联网云服务平台。
High Speed Low Speed
诊断调试
安全控制
BCM Central Gateway
胎压监测 防盗报警 遥控钥匙 外部照明
车 联 网 内部照明 平 台
车联网云服务平台
远程诊断调试 车用数据传输接口阵列 能耗管理 驾驶行为分析 后台支持与服务
EMS电机管理芯片组 BMS电池管理芯片组
解决方案
Android/Windows 手机的MTK PC的CPU
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统一硬件平台设计 统一操作系统移植 统一后台服务与支持 产业化运营
中科院新能源车电控一体化解决方案平台
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汽车与车联网
相对传统动力车辆，新能源车最易实现车联网
——电池的安全管理与监控 ——整车电控较易实现 ——公交系统、城市运营车辆，在法律上比较明确 ——7月21号国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意 见》，“任何企业（包括互联网企业）只要符合准入条件都可以获得新能 源汽车生产牌照” —工信部副部长苏波
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汽车 车身 后台 服务
车载 电脑 应用 商店
汽车行业生态圈
目录
行业的融合 竞争的转变 企业的转型 汽车与车联网
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企业的转型
企业的转型是战略选择，其成效要在3~5年后体现
新经济时代的四大转变 先产后销 企业营销 广撒网 卖产品 按需定制 个人营销 精准销售 卖服务
变革意味着机遇，你能在行业发生转变之前，最早迈出哪怕一小步， 先发制人，你就有很大的机会，但如果你认为没有必要改变，你将会自 取灭亡。 联邦快递创始人——弗雷德.史密斯
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企业的转型
诺基亚的成功与失败
1865年，诺基亚诞生于芬兰，公司的业务是木材加工和造纸； 1922年，它通过收购一家制造电话线和电话的工厂进入了电线和 电话机市场；
诺基亚抓住了GSM 启动的契机，曾经 以40%左右的市场 份额，将竞争对手 们远远地抛在后面。 诺基亚最早进入智 能手机领域，但未 注重生态系统创新、 操作平台和应用体 验而落败。
平 台 方 案
电控一体化解决方案平台 大屏车载终端
车 载 终 端
电控一体化控制终端
智能化/信息化/触控化
汽车数字化仪表盘
电 控 系 统
新能源汽车电池管理系统
360º全景环视系统
红外视觉传感设备及系统
车身电子控制系统
车载OBD诊断系统
OBD
硬件设备
倒车视频
车载热像仪
热像仪视频
车载OBD诊断
Android系统平台终端
整车 信息 智慧 专家 视频 监控 驾驶 模式 远程 监控 驾驶评价
安全监控
能耗分析 车身 控制
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e控-智能大屏
整车信息模块
通过触摸屏任意查看整车的全部信息， 简单触摸，即可轻松掌握全车状态。 33
汽车电子关键芯片
新能源汽车电动系统 管理平台关键芯片
车身电子控制与管理 系统平台关键芯片
新能源电动系统管理核心芯片组
energy
•能量管理 •动能控制
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七大特点
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12.1英寸中控大屏 4核顶级汽车级处理器 电容式触摸体验 免费Wi-Fi共享 多屏展示便民信息 远程数据监控 智慧专家 一路护航
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九大功能
整车信息 车身控制 视频监控 智慧专家 能耗分析 驾驶模式 驾驶评价 安全监控 远程监控
目录
行业的融合 竞争的转变 企业的转型 汽车与车联网
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汽车与车联网
单机PC：计算、文件处理、个 人娱乐； 联网PC：可创造无限的互联网 价值。 单机PC 联网PC
互联网
手机：通信工具 联网手机：构成移动互联网， 移动互联网个性化、定制化的 信息服务蕴藏着巨大商业价值。
手机
联网手机
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信息行业与汽车行业
互联网企业纷纷进入汽车行业
苹果CarPlay 无缝连接用户IOS设备 与汽车仪表盘系统的 车载系统。 Google的Android Auto 通过智能手机的触摸屏和语音 控制来掌握汽车上的所有相关 信息。 特斯拉 互联网时代的汽车： 一台行驶在公路上的 IPAD。
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信息行业与汽车行业
诺基亚 • 诺基亚曾经是全球数字通讯的先驱，然而其Symbian手机操 作系统因兼容性差、可扩展性差，支持应用软件少而遭淘汰。 苹果 • 简洁流畅的操作系统、应用丰富的 app store、强大的后台支持icloud。 三星 • 开源Android操作系统、更多的底层 支持、多变的主题、流畅的用户体验。 小米 • 操作流畅，应用程序兼容性好，深度 定制MIUI系统符合亚洲人使用习惯。