电力用油的试验方法
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测定酸值的意义 判断油中酸性物质的量。 可判断运行中油的老化程度。 防止绝缘油电气性能的降低，设备构件腐蚀。 运行中汽轮机油若酸值增大，说明油已深度老化，油中 形成的环烷酸皂类等能使油乳化，破坏油的润滑性能， 引起机件磨损发热。
测定酸值（指示剂滴定法）的标准: GB264
测定时注意事项： 1、所用乙醇应不含醛。 2、试验前最好将乙醇调为呈微酸性。 3、加热乙醇时温度不可过高，氢氧化钾乙醇溶液超过三个 月应重新标定。 4、滴定至终点附近时，应缓慢加入碱液。 5、滴定时应注意两次煮沸5min，并趁热滴定,滴定不能超 过3min 。 （1）为了驱除二氧化碳的干扰。 （2）趁热滴定可以避免乳化液对颜色变化的识别。 （3）有利于油中有机酸的抽出。 （4）趁热滴定为了防止二氧化碳的二次干扰。
粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度 指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘
温性能越好，反之越差。
5、凝点、倾点
凝点：在规定的试验条件下，将试油逐渐冷却， 并将液面倾斜45度，经过1min后，油面不再移动 的最高温度。
倾点：油品在一定的标准条件下，由固体逐渐加 温熔解成液体后，从特定容器中流出的最低温度。 油品的倾点一般比凝点高2～３℃
凝点：GB 510石油产品凝点测定法 倾点：GB/T 3535石油产品倾点测定法
测定凝点的注意事项：
严格控制冷却速度
试油在做一次试验后，要重新加热至50±1℃， 其主要目的是将油品中石蜡晶体溶解，破坏其 “结晶网络”，使油品重新冷却和结晶，而不 至于在低温下停留时间过长。
6、破乳化度
破乳化度：在特定的仪器中，一定量的试油与水相混，在 规定的温度下，搅拌一定时间，油水形成乳状液。从停止 搅拌到油层和水层完全分离时止，所需的时间（以min表 示）。
接触火焰时，燃烧不少于5S时的温度，称为油品 的燃点
自燃点：如油品加热到更高的程度，其蒸汽和空气 的混合物，无需点火而自行燃烧的温度，称为自燃 点。
闪点分为开口闪点和闭口闪点
开口闪点
润滑油及重质油，尤其是 在非密闭的机件或温度不 高的条件下使用，即或有 极少量轻质掺合物，也将 在使用过程中蒸发掉，不 至于构成火或爆炸的危险 的油。
8、机械杂质、颗粒度
机械杂质：指在油品中所有不溶于溶剂的沉淀状态 或悬浮状态的物质。
颗粒度：油品中沉淀和悬浮在油中的固体颗粒状机 械杂质；以每100ml油中机械杂质的颗粒个数及大
小表示。
测定油品中机械杂质和颗粒度的意义
汽轮机油中含有机械杂质，特别是坚硬的固体颗粒， 可引起调速系统卡涩，机组的转动部位磨损，威胁机 组的安全运行。
闪点可鉴定油品发生火灾的危险性，是一个安全指标。
对于绝缘油，如运行中闪点突然下降5℃以上时，说明变 压器内部有故障。
对于润滑油，同时测定开、闭口闪点可作为油品有无含 低沸点混入物的指标。通常开口闪点比闭口闪点高20～ 30 ℃，如二者结果相差太大时，则说明该油混有轻质馏 分或蒸馏时有热裂结现象、脱蜡过程中用溶剂精制时溶 剂分离不完全等。
1、可初步判断溶解在油中的石 蜡等固态烃的含量多少。 2、以及油在运输、储存和运行 条件下受到水分.、机械杂质、 游离碳等物质的污染程度。
1. 环境污染（水分、 机械杂质、游离碳 等）
2. 低温时溶解的石蜡 和渣滓析出
２、密度
密度：单位体积内所含物质的量。单位kg/m3、g/cm3 。 对生产运行的意义：
11、击穿电压
一、击穿电压：将绝缘油装入有一对电极的油杯中，将施加于 绝缘油的电压逐渐升高，当电压达到一定数值时，油的电 阻几乎突然下降至零，即电流瞬间突增，并伴随有火花或 电弧的形式通过介质（油），此时通常称为油被“击穿”， 油被击穿的临界电压，称为击穿电压。
二、测试击穿电压目的：是衡量变压器油电气性能的一个重要 指标，可判断油中是否存在水分、杂质和导电微粒，是检 验变压器油性能好坏主要手段之一。
2、测定密度用盛试油的量筒,其直径应较密度计扩大部分躯体的直径大一倍, 以免密度计与量筒内壁碰撞,影响准确度,其高度也要适当;
3、在整个试验期间，环境温度应控制在20度，当温度大于±2度时，应采 用恒温浴。
4、按液面上边缘读数,在读数时眼睛与液面上边缘必须在同一水平。 5、如果发现密度计的分度尺标位移，玻璃裂纹等现象，应停止使用。 6、试样内或其表面有气泡,应在测定前将气泡消除。 7、在测定混合油的密度时,必须搅拌均匀; 8、在读数时,应记录试样温度.
水分测定标准
GB 7600 运行中变压器油水分含量测定法（库仑法） 测定注意事项：
控制搅拌速度 确定电解液和试剂的有效性 注意电解液和试样的密封性 在测定过程中可能会出现过终点现象，这是由于电解液中的
碘离子被氧化生成碘，致使测定结果偏低。当阴极室出现黑 色沉淀后，可将电极取出，用酸清洗后使用。
电力用油的测试 方法及标准
主要学习内容
分析试验项目对生产运行的实际意义 测试方法及标准 测试时应注意事项
1.颜色和透明度
油品的颜色主要是根 据肉眼的观察判定油 品颜色的深浅。
颜色
新绝缘油和汽轮机油一般为淡黄色。油品的颜色越浅，说明其精制 程度及稳定性越好。 ☺在油的运输过程中，颜色很好的油由于容器不洁而被污染，会使得油 色加深。 ☺油品氧化（老化）后的主要表现之一也是油的颜色逐渐变深，如绝缘 油颜色剧烈变化，一般是油内发生电弧放电时产生碳质造成的。
10、水溶性酸
水溶性酸：指溶于水的矿物酸碱。 测定水溶性酸的意义
检查新油酸碱精制处理是否合格。 运行油中若出现低分子有机酸，说明油质已开始
老化。 有水溶性酸的存在将严重降低油的绝缘性能。 水溶性酸对变压器的固体绝缘材料老化影响很大。
测定水溶性酸(比色法)的标准:GB/T 7598
测定中的影响因素:试验用水、萃取温度、摇动时 间、指示剂本身pH值、比色法与酸度计测定的误 差问题。(酸度计测定的pH值目视比色测定的结果 约高0.2）
粘度表示方法：运动粘度
运动粘度的测定标准 GB 265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法 测定运动粘度的注意事项：
严格控制温度； 试样应脱水、脱杂质； 试样中不允许有气泡； 粘度计需调成垂直状态。 用于测试的毛细管粘度计、温度计 和秒表必须定期检
定。
对生产运行的意义
润滑油的牌号，大部分是以油品标准中运动粘度 的平均值来划分。如汽轮机油、机械油等是以 40℃运动粘度的平均厘托数划分的（40 ℃ 时32 号汽轮机油的运动粘度为28.8～35.2mm2/s,46号 汽轮机油的运动粘度为41.4～50.6mm2/s。
对于汽轮机油
运行中油遇水，特别是已开始老化的油，长期与水 混合循环，会使油质发生浑浊和乳化。
油中因有水而浑浊和乳化后，将破坏油膜，影响油 的润滑性能，严重者则会引起机组磨损。同时, 漏 入机组的水分, 如长期与金属接触, 金属表面将产生 不同程度的锈蚀, 锈蚀产物可以引起调速系统卡涩, 甚至造成停机事故。
对生产运行的意义
可估计石蜡的含量，石蜡含量越多，越易凝固 用以表示绝缘油和轻柴油等的牌号 根据气候情况，为电气设备选择最好牌号的绝缘
油，为汽轮机选择适当凝点的润滑油。
影响凝点的因素
油品的化学组成 冷却速度。冷却速度太快，凝点变低，因为当
迅速冷却时，随着油品粘度增大，晶体增长得 很慢，，在晶体尚未形成紧固的“石蜡结晶网 络”前，温度就降低了很多。 含石蜡油品的凝点与热处理有关。
7、水分
水在油中的存在状态：游离水、溶解水、乳化水。
水分对生产运行危害
对于绝缘油，水分对绝缘介质的电性能、理化性能以及用油设备的寿命 都有极大的危害。 降低油的击穿电压 使介质损耗因数升高 使绝缘纤维易于老化，并使其介损升高。 增加有机酸的腐蚀能力 加速对金属部件的腐蚀，促使油质迅速老化 总体来说，油中含水量影响设备安全运行，缩短设备使用寿命。
为了避免在含水量较多时而又处于寒冷气候条件下可 能出现浮冰的现象，变压油的密度一般不宜太大，通 常情况下，变压器油的密度一般在0.8~0.9 g/cm3 之间。
标准测定方法
GB / T 1884 原油和液体石油产品密度实验室测 定法（密度计法）
测定油品密度的注Biblioteka Baidu事项:
1、密度计在使用前全部擦拭干净，擦拭后不要再握最高分度线以下各部分, 以免影响读数;
观察油在运行中颜色的变化，是油质是否变坏或设备内部是否存在 故障的表现。
颜色测定标准
GB 6540 石油产品颜色测定法
油品的颜色，往往可以反映其精制程度 和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度 越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净， 颜色也就越浅。
油品的透明度是以肉 眼观察油质的透明程 度。
透明度
自燃点:DL / T 706 电厂用抗燃油自燃点测定方法
测定闪点时的注意事项:
测定油杯内试样要正好到刻度线; 点火的火焰大小、火焰距液面的高低及在液面上
停留的时间均应注意； 严格规定加温速度； 测定结果应进行气压修正；T=T0+0.25(101.3-p)
４、粘度、粘温特性、粘度指数
粘度：液体受外力作用移动时，液体分子间产生 内摩擦力的性质。
３、闪点、燃点、自燃点
闪点：在规定的条件下，将油品加热，随油温的升 高，油蒸汽在空气中（油面上）的浓度也随之增加， 当升到某一温度时，油蒸汽和空气组成的混合物中， 油蒸汽含量达到可燃浓度，如将火焰靠近这种混合 物，它就会闪火，产生这种现象的最低温度称为石 油产品的闪点。
燃点：在一定条件下加热油品，当油品的温度达到 闪点后，继续加热油品，使油蒸汽与空气的混合物
闭口闪点
•蒸发性较大的轻质石油产品 •在密闭容器内使用，在使用 过程中有分解产物产生或有轻 质成分混入，这些分解产物或 轻质成分在密闭容器内蒸发并 与空气混合后，有着火或爆炸 的危险。这类油若用开口杯法 测定，可能发现不了极易蒸发 的轻质成分的存在。
实际运用中的意义：
从油的闪点可判断其馏分组成的轻重，一般的规律是馏 分组成越轻，闪点越低。
影响因素： 石油的馏分，通常重馏分油闪点高。 油品的化学组成，含挥发性组分多闪点低，低分 析烃的闪点低于同类高分析烃的闪点。
闪点、燃点、自燃点的测定标准 开口闪点、燃点:GB /T3536石油产品闪点和 燃
点的测定克利夫兰开口杯法
闭口闪点:GB/T 261 闪点的测定 宾斯基一马丁闭 口杯法
油中杂质会影响汽轮机油的乳化性能和分离空气性能。 由于某些杂质催化，加速油质老化。 绝缘油中如含机械杂质，会引起油的电气性能变差。 杂质沉降于线圈上，将影响变压器散热。
机械杂质的测定标准：目测或GB 511 颗粒度测定标准:DL/T 432-2007
9、酸值
酸值：中和1g试油中含有的酸性组分，所需要的氢氧化钾 毫克数，以mgKOH/g表示。
正确选择一定粘度的润滑油可保证发电机和汽轮 机稳定可靠运行状态。随粘度的增大会降低发动
机的功率，增大燃料消耗；粘度过小会增加机 组磨损。
对生产运行的意义
绝缘油在不影响其他指标前提下，粘度低，冷却 效果好。
可判断润滑油的精制程度。 对润滑油的输送有重要意义，如粘度大，所需输
送压力要增加。 保证汽轮机油有较好的粘温特性。
油中因有水而产生锈蚀，锈蚀产物会对油质老化起 催化作用。
影响因素
油品中的水分来自于外部侵入和内部自生:
在运输和贮存过程中, 水分侵入到油品中。 用油设备由于在安装过程中, 干燥处理的不彻底或
在运行中由于设备缺陷, 而使水分侵入油中。 油在使用中, 由于运行条件的影响, 油要逐淅地被氧
化. 油在自身的氧化过程中, 也伴随有水分的生成。 油品本身具有吸潮性。
破乳化度是衡量汽轮机油抗乳化能力的指标。
影响因素
炼制过程中使油中残存表面活性物质 由于设备磨损，油中混入的金属物质、外来沙土及某类酸性
物质。 油在运行中不断被氧化，生成的有机酸。 油老化程度深，形成的油泥、沉渣。
破乳化度测定标准 GB 7605 运行中汽轮机油破乳化度测定法
测定时的注意事项： 测定所用搅拌桨、量筒等必须清洗干净； 搅拌完毕后，应将搅拌桨上乳浊液用玻璃棒刮回量筒；
测定酸值（指示剂滴定法）的标准: GB264
测定时注意事项： 1、所用乙醇应不含醛。 2、试验前最好将乙醇调为呈微酸性。 3、加热乙醇时温度不可过高，氢氧化钾乙醇溶液超过三个 月应重新标定。 4、滴定至终点附近时，应缓慢加入碱液。 5、滴定时应注意两次煮沸5min，并趁热滴定,滴定不能超 过3min 。 （1）为了驱除二氧化碳的干扰。 （2）趁热滴定可以避免乳化液对颜色变化的识别。 （3）有利于油中有机酸的抽出。 （4）趁热滴定为了防止二氧化碳的二次干扰。
粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度 指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘
温性能越好，反之越差。
5、凝点、倾点
凝点：在规定的试验条件下，将试油逐渐冷却， 并将液面倾斜45度，经过1min后，油面不再移动 的最高温度。
倾点：油品在一定的标准条件下，由固体逐渐加 温熔解成液体后，从特定容器中流出的最低温度。 油品的倾点一般比凝点高2～３℃
凝点：GB 510石油产品凝点测定法 倾点：GB/T 3535石油产品倾点测定法
测定凝点的注意事项：
严格控制冷却速度
试油在做一次试验后，要重新加热至50±1℃， 其主要目的是将油品中石蜡晶体溶解，破坏其 “结晶网络”，使油品重新冷却和结晶，而不 至于在低温下停留时间过长。
6、破乳化度
破乳化度：在特定的仪器中，一定量的试油与水相混，在 规定的温度下，搅拌一定时间，油水形成乳状液。从停止 搅拌到油层和水层完全分离时止，所需的时间（以min表 示）。
接触火焰时，燃烧不少于5S时的温度，称为油品 的燃点
自燃点：如油品加热到更高的程度，其蒸汽和空气 的混合物，无需点火而自行燃烧的温度，称为自燃 点。
闪点分为开口闪点和闭口闪点
开口闪点
润滑油及重质油，尤其是 在非密闭的机件或温度不 高的条件下使用，即或有 极少量轻质掺合物，也将 在使用过程中蒸发掉，不 至于构成火或爆炸的危险 的油。
8、机械杂质、颗粒度
机械杂质：指在油品中所有不溶于溶剂的沉淀状态 或悬浮状态的物质。
颗粒度：油品中沉淀和悬浮在油中的固体颗粒状机 械杂质；以每100ml油中机械杂质的颗粒个数及大
小表示。
测定油品中机械杂质和颗粒度的意义
汽轮机油中含有机械杂质，特别是坚硬的固体颗粒， 可引起调速系统卡涩，机组的转动部位磨损，威胁机 组的安全运行。
闪点可鉴定油品发生火灾的危险性，是一个安全指标。
对于绝缘油，如运行中闪点突然下降5℃以上时，说明变 压器内部有故障。
对于润滑油，同时测定开、闭口闪点可作为油品有无含 低沸点混入物的指标。通常开口闪点比闭口闪点高20～ 30 ℃，如二者结果相差太大时，则说明该油混有轻质馏 分或蒸馏时有热裂结现象、脱蜡过程中用溶剂精制时溶 剂分离不完全等。
1、可初步判断溶解在油中的石 蜡等固态烃的含量多少。 2、以及油在运输、储存和运行 条件下受到水分.、机械杂质、 游离碳等物质的污染程度。
1. 环境污染（水分、 机械杂质、游离碳 等）
2. 低温时溶解的石蜡 和渣滓析出
２、密度
密度：单位体积内所含物质的量。单位kg/m3、g/cm3 。 对生产运行的意义：
11、击穿电压
一、击穿电压：将绝缘油装入有一对电极的油杯中，将施加于 绝缘油的电压逐渐升高，当电压达到一定数值时，油的电 阻几乎突然下降至零，即电流瞬间突增，并伴随有火花或 电弧的形式通过介质（油），此时通常称为油被“击穿”， 油被击穿的临界电压，称为击穿电压。
二、测试击穿电压目的：是衡量变压器油电气性能的一个重要 指标，可判断油中是否存在水分、杂质和导电微粒，是检 验变压器油性能好坏主要手段之一。
2、测定密度用盛试油的量筒,其直径应较密度计扩大部分躯体的直径大一倍, 以免密度计与量筒内壁碰撞,影响准确度,其高度也要适当;
3、在整个试验期间，环境温度应控制在20度，当温度大于±2度时，应采 用恒温浴。
4、按液面上边缘读数,在读数时眼睛与液面上边缘必须在同一水平。 5、如果发现密度计的分度尺标位移，玻璃裂纹等现象，应停止使用。 6、试样内或其表面有气泡,应在测定前将气泡消除。 7、在测定混合油的密度时,必须搅拌均匀; 8、在读数时,应记录试样温度.
水分测定标准
GB 7600 运行中变压器油水分含量测定法（库仑法） 测定注意事项：
控制搅拌速度 确定电解液和试剂的有效性 注意电解液和试样的密封性 在测定过程中可能会出现过终点现象，这是由于电解液中的
碘离子被氧化生成碘，致使测定结果偏低。当阴极室出现黑 色沉淀后，可将电极取出，用酸清洗后使用。
电力用油的测试 方法及标准
主要学习内容
分析试验项目对生产运行的实际意义 测试方法及标准 测试时应注意事项
1.颜色和透明度
油品的颜色主要是根 据肉眼的观察判定油 品颜色的深浅。
颜色
新绝缘油和汽轮机油一般为淡黄色。油品的颜色越浅，说明其精制 程度及稳定性越好。 ☺在油的运输过程中，颜色很好的油由于容器不洁而被污染，会使得油 色加深。 ☺油品氧化（老化）后的主要表现之一也是油的颜色逐渐变深，如绝缘 油颜色剧烈变化，一般是油内发生电弧放电时产生碳质造成的。
10、水溶性酸
水溶性酸：指溶于水的矿物酸碱。 测定水溶性酸的意义
检查新油酸碱精制处理是否合格。 运行油中若出现低分子有机酸，说明油质已开始
老化。 有水溶性酸的存在将严重降低油的绝缘性能。 水溶性酸对变压器的固体绝缘材料老化影响很大。
测定水溶性酸(比色法)的标准:GB/T 7598
测定中的影响因素:试验用水、萃取温度、摇动时 间、指示剂本身pH值、比色法与酸度计测定的误 差问题。(酸度计测定的pH值目视比色测定的结果 约高0.2）
粘度表示方法：运动粘度
运动粘度的测定标准 GB 265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法 测定运动粘度的注意事项：
严格控制温度； 试样应脱水、脱杂质； 试样中不允许有气泡； 粘度计需调成垂直状态。 用于测试的毛细管粘度计、温度计 和秒表必须定期检
定。
对生产运行的意义
润滑油的牌号，大部分是以油品标准中运动粘度 的平均值来划分。如汽轮机油、机械油等是以 40℃运动粘度的平均厘托数划分的（40 ℃ 时32 号汽轮机油的运动粘度为28.8～35.2mm2/s,46号 汽轮机油的运动粘度为41.4～50.6mm2/s。
对于汽轮机油
运行中油遇水，特别是已开始老化的油，长期与水 混合循环，会使油质发生浑浊和乳化。
油中因有水而浑浊和乳化后，将破坏油膜，影响油 的润滑性能，严重者则会引起机组磨损。同时, 漏 入机组的水分, 如长期与金属接触, 金属表面将产生 不同程度的锈蚀, 锈蚀产物可以引起调速系统卡涩, 甚至造成停机事故。
对生产运行的意义
可估计石蜡的含量，石蜡含量越多，越易凝固 用以表示绝缘油和轻柴油等的牌号 根据气候情况，为电气设备选择最好牌号的绝缘
油，为汽轮机选择适当凝点的润滑油。
影响凝点的因素
油品的化学组成 冷却速度。冷却速度太快，凝点变低，因为当
迅速冷却时，随着油品粘度增大，晶体增长得 很慢，，在晶体尚未形成紧固的“石蜡结晶网 络”前，温度就降低了很多。 含石蜡油品的凝点与热处理有关。
7、水分
水在油中的存在状态：游离水、溶解水、乳化水。
水分对生产运行危害
对于绝缘油，水分对绝缘介质的电性能、理化性能以及用油设备的寿命 都有极大的危害。 降低油的击穿电压 使介质损耗因数升高 使绝缘纤维易于老化，并使其介损升高。 增加有机酸的腐蚀能力 加速对金属部件的腐蚀，促使油质迅速老化 总体来说，油中含水量影响设备安全运行，缩短设备使用寿命。
为了避免在含水量较多时而又处于寒冷气候条件下可 能出现浮冰的现象，变压油的密度一般不宜太大，通 常情况下，变压器油的密度一般在0.8~0.9 g/cm3 之间。
标准测定方法
GB / T 1884 原油和液体石油产品密度实验室测 定法（密度计法）
测定油品密度的注Biblioteka Baidu事项:
1、密度计在使用前全部擦拭干净，擦拭后不要再握最高分度线以下各部分, 以免影响读数;
观察油在运行中颜色的变化，是油质是否变坏或设备内部是否存在 故障的表现。
颜色测定标准
GB 6540 石油产品颜色测定法
油品的颜色，往往可以反映其精制程度 和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度 越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净， 颜色也就越浅。
油品的透明度是以肉 眼观察油质的透明程 度。
透明度
自燃点:DL / T 706 电厂用抗燃油自燃点测定方法
测定闪点时的注意事项:
测定油杯内试样要正好到刻度线; 点火的火焰大小、火焰距液面的高低及在液面上
停留的时间均应注意； 严格规定加温速度； 测定结果应进行气压修正；T=T0+0.25(101.3-p)
４、粘度、粘温特性、粘度指数
粘度：液体受外力作用移动时，液体分子间产生 内摩擦力的性质。
３、闪点、燃点、自燃点
闪点：在规定的条件下，将油品加热，随油温的升 高，油蒸汽在空气中（油面上）的浓度也随之增加， 当升到某一温度时，油蒸汽和空气组成的混合物中， 油蒸汽含量达到可燃浓度，如将火焰靠近这种混合 物，它就会闪火，产生这种现象的最低温度称为石 油产品的闪点。
燃点：在一定条件下加热油品，当油品的温度达到 闪点后，继续加热油品，使油蒸汽与空气的混合物
闭口闪点
•蒸发性较大的轻质石油产品 •在密闭容器内使用，在使用 过程中有分解产物产生或有轻 质成分混入，这些分解产物或 轻质成分在密闭容器内蒸发并 与空气混合后，有着火或爆炸 的危险。这类油若用开口杯法 测定，可能发现不了极易蒸发 的轻质成分的存在。
实际运用中的意义：
从油的闪点可判断其馏分组成的轻重，一般的规律是馏 分组成越轻，闪点越低。
影响因素： 石油的馏分，通常重馏分油闪点高。 油品的化学组成，含挥发性组分多闪点低，低分 析烃的闪点低于同类高分析烃的闪点。
闪点、燃点、自燃点的测定标准 开口闪点、燃点:GB /T3536石油产品闪点和 燃
点的测定克利夫兰开口杯法
闭口闪点:GB/T 261 闪点的测定 宾斯基一马丁闭 口杯法
油中杂质会影响汽轮机油的乳化性能和分离空气性能。 由于某些杂质催化，加速油质老化。 绝缘油中如含机械杂质，会引起油的电气性能变差。 杂质沉降于线圈上，将影响变压器散热。
机械杂质的测定标准：目测或GB 511 颗粒度测定标准:DL/T 432-2007
9、酸值
酸值：中和1g试油中含有的酸性组分，所需要的氢氧化钾 毫克数，以mgKOH/g表示。
正确选择一定粘度的润滑油可保证发电机和汽轮 机稳定可靠运行状态。随粘度的增大会降低发动
机的功率，增大燃料消耗；粘度过小会增加机 组磨损。
对生产运行的意义
绝缘油在不影响其他指标前提下，粘度低，冷却 效果好。
可判断润滑油的精制程度。 对润滑油的输送有重要意义，如粘度大，所需输
送压力要增加。 保证汽轮机油有较好的粘温特性。
油中因有水而产生锈蚀，锈蚀产物会对油质老化起 催化作用。
影响因素
油品中的水分来自于外部侵入和内部自生:
在运输和贮存过程中, 水分侵入到油品中。 用油设备由于在安装过程中, 干燥处理的不彻底或
在运行中由于设备缺陷, 而使水分侵入油中。 油在使用中, 由于运行条件的影响, 油要逐淅地被氧
化. 油在自身的氧化过程中, 也伴随有水分的生成。 油品本身具有吸潮性。
破乳化度是衡量汽轮机油抗乳化能力的指标。
影响因素
炼制过程中使油中残存表面活性物质 由于设备磨损，油中混入的金属物质、外来沙土及某类酸性
物质。 油在运行中不断被氧化，生成的有机酸。 油老化程度深，形成的油泥、沉渣。
破乳化度测定标准 GB 7605 运行中汽轮机油破乳化度测定法
测定时的注意事项： 测定所用搅拌桨、量筒等必须清洗干净； 搅拌完毕后，应将搅拌桨上乳浊液用玻璃棒刮回量筒；