燃气用埋地聚乙烯管道基础知识

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燃气用埋地聚乙烯(pe)管道执行标准

燃气用埋地聚乙烯(pe)管道执行标准

燃气用埋地聚乙烯(PE)管道执行标准一、材料要求燃气用埋地聚乙烯(PE)管道应采用高密度聚乙烯树脂制造,其性能应符合相关标准要求。

材料应具有足够的强度、耐久性和抗老化性能,并应具有相应的卫生环保和安全性能。

二、尺寸公差燃气用埋地聚乙烯(PE)管道的尺寸公差应符合相关标准要求,以确保管道的安装和使用性能。

具体要求包括管径、壁厚、长度等方面的公差控制。

三、外观质量燃气用埋地聚乙烯(PE)管道的外观质量应符合相关标准要求,以确保管道的质量和美观度。

具体要求包括管材表面应光滑、平整、无气泡、无裂纹等缺陷。

四、性能要求燃气用埋地聚乙烯(PE)管道的性能要求包括以下几个方面:1.耐压强度:管道应具有足够的耐压强度,以承受燃气管道的正常工作压力和附加压力,保证管道的安全运行。

2.拉伸性能:管道应具有良好的拉伸性能,以适应管道的安装和使用环境。

具体要求包括抗拉强度、屈服点和断裂伸长率等方面的指标。

3.冲击性能:管道应具有良好的冲击性能,以抵抗外力的冲击和碰撞,保证管道的安全性和稳定性。

4.老化性能:管道应具有较好的老化性能,能够在长期使用过程中保持性能稳定,避免因老化而影响使用效果。

5.卫生环保:管道应符合卫生环保要求,在使用过程中不会对环境和人体造成危害。

具体要求包括材料无毒无害、不含有有害物质等方面。

6.安全性能:管道应具有较高的安全性能,能够在燃气管道的运行过程中保证安全可靠。

具体要求包括阻燃、防爆、防漏等方面的性能指标。

五、耐压强度燃气用埋地聚乙烯(PE)管道的耐压强度应符合相关标准要求,以确保管道在使用过程中的安全性。

耐压强度应通过试验验证,一般要求在200%工作压力下保持一段时间不破裂。

六、拉伸性能燃气用埋地聚乙烯(PE)管道的拉伸性能应符合相关标准要求,以确保管道在使用过程中的稳定性和可靠性。

具体要求包括抗拉强度、屈服点和断裂伸长率等方面的指标,以满足不同使用环境的需求。

七、冲击性能燃气用埋地聚乙烯(PE)管道的冲击性能应符合相关标准要求,以确保管道在受到外力冲击和碰撞时能够保持完整性和安全性。

燃气用聚乙烯重点讲义资料

燃气用聚乙烯重点讲义资料

燃气用聚乙烯(PE)管道的施工与质量控制一、聚乙烯(PE)管的基本性质。

•聚乙烯:是石油中提炼的一种物质,是一种热塑性塑料。

聚乙烯管材原材料:材料中必须加有一定量的抗氧化剂、光稳定剂、抗紫外线剂、碳黑…等。

1.强度钢管的强度:一般不存在时间概念;不会随着时间的流逝而改变其强度。

聚乙烯管的强度:由于其是一种高分子材料,它的强度概念是指应用到50年时的强度。

这是因为聚乙烯管在应用中,随着时间的流逝,材料会在应力、介质、温度和氧气等的作用下发生老化,材料的强度会随时间的推移逐渐下降。

在运行中由于应力的作用,会出现应力松弛;这样,我们在设计聚乙烯管道时,就应采用材料应用到设计年限时的强度。

这就是聚乙烯管材与金属管材在强度上有着本质的最大区别。

2.温度对聚乙烯强度的影响•聚乙烯是一种高分子合成材,受温度的影响很大,温度下降其抗拉强度提高,冲击强度和断裂延伸率下降,温度上升反之。

二.聚乙烯(PE)管材的机械性能•聚乙烯管材、管件在出厂之前,应在生产厂家做相应的试验,以保证产品质量,•静液压试验•塑料破坏试验•脆性破坏试验•氧化破坏试验热稳定性试验•熔体质量流动数率•碳黑含量及其分散性试验•压缩复原试验1.碳黑的分散性•碳黑含量和分散度达不到要求起不到防止紫外线的作用,易老化(通常情况下,用铣刀铣下的薄片,对着阳光观查,黑白分布不均匀为不合格。

)2. 耐慢速裂纹增长3. 耐快速开裂扩展‘RCP’三、聚乙烯管材、管件的检查与储运•1.产品检查•1.1 出厂合格证与测试报告•1.2 外观:清洁、平滑、无气泡、明显划伤、凹陷、杂质、颜色不均。

•1.3 长度检查注意:管口端面是否与管子的轴线垂直,凡长短不一的管子多系厂家自检时发现有气孔、端面有明显缺陷或其它原因而被截短,这种管材在未查明原因前应不予验收。

黄色或黑色加醒目黄条1.4标识亚大CHINAUST <AZ> GAS燃气OD110×10 GB15558.1 SDR11 FINA 3802B 970112•2. 聚乙烯管材、管件的储存与运输•2.1 管材、管件搬运时勿划伤、抛摔,特别是管件。

燃气用聚乙烯讲解

燃气用聚乙烯讲解

燃气用聚乙烯(PE)管道的施工与质量控制一、聚乙烯(PE)管的基本性质。

•聚乙烯:是石油中提炼的一种物质,是一种热塑性塑料。

聚乙烯管材原材料:材料中必须加有一定量的抗氧化剂、光稳定剂、抗紫外线剂、碳黑…等。

1.强度钢管的强度:一般不存在时间概念;不会随着时间的流逝而改变其强度。

聚乙烯管的强度:由于其是一种高分子材料,它的强度概念是指应用到50年时的强度。

这是因为聚乙烯管在应用中,随着时间的流逝,材料会在应力、介质、温度和氧气等的作用下发生老化,材料的强度会随时间的推移逐渐下降。

在运行中由于应力的作用,会出现应力松弛;这样,我们在设计聚乙烯管道时,就应采用材料应用到设计年限时的强度。

这就是聚乙烯管材与金属管材在强度上有着本质的最大区别。

2.温度对聚乙烯强度的影响•聚乙烯是一种高分子合成材,受温度的影响很大,温度下降其抗拉强度提高,冲击强度和断裂延伸率下降,温度上升反之。

二.聚乙烯(PE)管材的机械性能•聚乙烯管材、管件在出厂之前,应在生产厂家做相应的试验,以保证产品质量,•静液压试验•塑料破坏试验•脆性破坏试验•氧化破坏试验热稳定性试验•熔体质量流动数率•碳黑含量及其分散性试验•压缩复原试验1.碳黑的分散性•碳黑含量和分散度达不到要求起不到防止紫外线的作用,易老化(通常情况下,用铣刀铣下的薄片,对着阳光观查,黑白分布不均匀为不合格。

)2. 耐慢速裂纹增长3. 耐快速开裂扩展‘RCP’三、聚乙烯管材、管件的检查与储运•1.产品检查•1.1 出厂合格证与测试报告•1.2 外观:清洁、平滑、无气泡、明显划伤、凹陷、杂质、颜色不均。

•1.3 长度检查注意:管口端面是否与管子的轴线垂直,凡长短不一的管子多系厂家自检时发现有气孔、端面有明显缺陷或其它原因而被截短,这种管材在未查明原因前应不予验收。

黄色或黑色加醒目黄条1.4标识亚大CHINAUST <AZ> GAS燃气OD110×10 GB15558.1 SDR11 FINA 3802B 970112•2. 聚乙烯管材、管件的储存与运输•2.1 管材、管件搬运时勿划伤、抛摔,特别是管件。

燃气聚乙烯PE管道安装要点

燃气聚乙烯PE管道安装要点

燃气聚乙烯PE管道安装要点(1)聚乙烯PE管道优缺点与传统金属管材相比,聚乙烯管道具有重量轻、耐腐蚀、阻力小、柔韧性好、节约能源、安装方便、造价低等优点,受到了城镇燃气行业的青睐。

另外一个优点是可缠绕,可做深沟熔接,可使管材顺着深沟蜿蜒敷设,减少接头数量,抗内、外部及微生物的侵蚀,内壁光滑且流动阻力小,导电性弱,无须外层保护及防腐,有较好的气密性,气体渗透率低,维修费用低,经济优势明显。

但与钢管相比,聚乙烯管也有使用范围小、易老化、承压能力低、抗破坏能力差等缺点,所以聚乙烯管材一般用于中、低压燃气管道中,但不得用于室外明设的输配管道。

(2)聚乙烯燃气管材、管件和阀门应符合的要求①聚乙烯管材、管件和阀门进场检验:聚乙烯管材、管件和阀门应符合国家现行标准的规定。

接收管材、管件和阀门时,应按有关标准进行检查。

当存在异议时,应委托具有资质的第三方进行复验。

②聚乙烯管材、管件和阀门贮存:a.管材、管件和阀门应按不同类型、规格和尺寸分别存放,并应遵照“先进先出”的原则。

b.管材、管件和阀门应存放在符合现行国家标准规定的仓库(存储型物流建筑) 或半露天堆场(货棚)内。

存放在半露天堆场(货棚)内的管材、管件和阀门不应受到暴晒、雨淋,应有防紫外线照射措施;仓库的门窗、洞口应有防紫外线照射措施。

c.管材、管件和阀门应远离热源,严禁与油类或化学品混合存放。

d. 管材应水平堆放在平整的支撑物或地面上,管口应封堵。

当直管采用梯形堆放或两侧加支撑保护的矩形堆放时,堆放高度不宜超过1.5m; 当直管采用分层货架存放时,每层货架高度不宜超过1m。

e.管件和阀门应成箱存放在货架上或叠放在平整地面上;当成箱叠放时,高度不宜超过1.5m。

在使用前,不得拆除密封包装。

f.从生产到使用期间,管材存放时间超过4年、密封包装的管件存放时间超过6年,应对其抽样检验,性能符合要求方可使用。

(3)聚乙烯管材、管件和阀门连接方式的选择①聚乙烯管材与管件、阀门的连接方式有:热熔对接连接、电熔承插鞍形连接。

《聚乙烯燃气管道》课件

《聚乙烯燃气管道》课件

行业发展趋势
详细分析聚乙烯燃气管道行业 的发展趋势,如技术创新、市 场需求等。
可持续发展路径
探讨聚乙烯燃气管道实现可持 续发展的路径和策略。
七、总结
聚乙烯燃气管道的优势
总结聚乙烯燃气管道的优势,如耐腐蚀、重量轻、安装方便等。
发展聚乙烯燃气管道的意义
强调发展聚乙烯燃气管道的重要性和意义,包括环保、能源利用等方面。
择合适的连接方式, 如热熔连接、电熔连接等。
四、聚乙烯燃气管道的质量控制
使用聚乙烯原材料的选 择
阐述在制造聚乙烯燃气管道 时如何选择优质原材料。
生产过程中的质量控制
介绍在聚乙烯燃气管道的生 产过程中如何进行严格的质 量控制。
管道的检验与测试
详细说明对聚乙烯燃气管道 进行哪些检验和测试,以确 保其质量。
《聚乙烯燃气管道》PPT 课件
本课件将介绍聚乙烯燃气管道的背景、特性、制造工艺、质量控制、应用和 发展前景等方面的内容。
一、背景介绍
燃气管道的常用材料
介绍燃气管道常用材料,包括金属、塑料和复合材料等。
聚乙烯燃气管道的优势
详细阐述聚乙烯燃气管道相比其他材料的优势,如耐腐蚀、重量轻、安装方便等。
二、聚乙烯材料特性
物理特性
描述聚乙烯材料的物理性质, 如密度、熔点、抗张强度等。
化学特性
介绍聚乙烯材料的化学性质, 如耐酸碱、稳定性等。
燃烧特性
说明聚乙烯材料的燃烧性质, 如阻燃、低烟等。
三、聚乙烯燃气管道的制造工艺
1
加工方式
介绍聚乙烯燃气管道的加工方式,如挤
管道壁厚及直径的选择
2
出、注塑等。
讲解在制造聚乙烯燃气管道时,如何选
五、聚乙烯燃气管道的应用

燃气用埋地聚乙烯(PE)管材

燃气用埋地聚乙烯(PE)管材
1
,

在 规定 的 环 向应 力 下 破坏时 间 应 不 小 于 企 标 中表
所规 定值 值
工厂 名 称 哈 尔 滨东光 机械 厂

:

13 8
Байду номын сангаас
话 总机
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251067
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长 董大 平 址 哈 尔滨 市动 力 区 通 乡 街
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电报 挂 号 号 邮 政编 码
00 4 8 15 0 0 4 6
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万 元 在 全 国城 市煤 气会议 上


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提 出本世 纪 末城 市燃 气普 及率达 到 7 0 %
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随着
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社 会 经 济发 展 燃 气用 埋地 聚 乙 烯 管 材 必 将 广 泛应 用

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燃 气 用 埋 地 聚 乙 烯 (

燃气聚乙烯(PE)管知识培训备课讲稿

燃气聚乙烯(PE)管知识培训备课讲稿

PE管材(件)的采购和验收
一、采购的质量控制
1、原料的质量控制:原料的选择及质量控制十分重要。原 料在生产前必须按标准要求进行检验,合格以后方可用于 生产。原料只能是HDPE(高密度聚乙烯),只能是PE80HE 和PE100。原材料性能是制品性能的首要保证。原材料的长 期强度高,可以保证燃气管道足够长的使用寿命期间承受 足够高的压力。原材料耐慢速开裂能力可以保证热熔焊接 接头的牢固。而防止裂纹的快速开裂能力是可以保证燃气 管道偶然开裂不会造成灾难事故。
PE管材(件)的采购和验收
符合标准的聚乙烯燃气管进口专用料牌号及厂家表
材料牌号
颜色
生产厂家
TR418
黑色、黄色 菲利浦(新加坡、比利时)
3802B
根据国际上成熟的和公认的经验,长期输送天然气的高压主干 线目前还是使用大直径、高强度的涂塑钢管。但天然气输送到 各个城市、地区后就要铺设分送到用户的中压燃气管网,此时 就是可使用聚乙烯管。
PE管的发展
聚乙烯管材材料经历了三个发展阶段,即分为三代: 第一代,低密度聚乙烯和“一型”高密度聚乙烯,其性
能较差,相当于现在的PE63以下等级的聚乙烯管材材料。 第二代,20世纪60年代出现,具有较高的长期静液压强度
根据PE管的特性,PE管只能埋地敷设,不能架空敷设。
PE管材、管件的种类
聚乙烯燃气管材:国标目前分为SDR11和SDR17.6两个系列,管材的颜色 有两种,一种为黄色管,一种是黑管加黄条。规格从32mm~630mm;目 前国内已应用的最大规格到D400mm。最新发布的ISO标准和欧洲标准和 GB15558.1-2003已将管材的公称外径扩大到630mm。

PE管的优点
6.耐磨性好:HDPE管道与钢管的耐磨性对比试验表明, HDPE管道的耐磨性为钢管的4倍。

燃气用聚乙烯PE管焊接知识讲座

燃气用聚乙烯PE管焊接知识讲座

6. 将与管材规格一致的卡瓦装入机架。 7. 准备足够的支撑物,以保证待焊接管材可与 机架中心线处于同一高度,并能方便移动。 8. 将焊机各部件按照要求插装连接好并检查无 误。 9. 设定加热板温度至200~235℃。 10. 接通焊机电源,打开加热板、铣刀和油泵开 关并试运行,检查各自工作是否正常。 注:焊接准备是焊接前必须进行的步骤,操作人员 必须予以充分的重视。
操作步骤——3、测试拖 动压力
3 . 将欲焊接的管材置于机架卡瓦内,使两 端伸出的长度相当(在不影响铣削和加热的 情况下应尽可能短),管材机架以外的部分 用支撑物托起,使管材轴线与机架中心线处 于同一高度,然后用卡瓦紧固好。
4 . 置入铣刀,先打开铣刀电源开关,然后 在合拢管材两端,并加以适当的压力,直到两 端均有连续的切屑出现后,撤掉压力,略等片 刻,再退开活动架,关掉铣刀电源。切屑厚度 应为0.5~1.0mm,通过调节铣刀片的高度可 调节切屑厚度。
以时间t作x轴,以焊接过程中对应的压力p 作y轴,可得到熔接过程曲线:
热熔焊接过程曲线示意图
P (MPa)
0.15
0.01 0.00
P1
p3
p2
t1
t2 t3
t4
图 热熔焊接过程曲线示意图
t(s)
按照加热时间将热熔对接连接过程分为四 个阶段:
a).初始加热阶段(t1, P1) 将加热板放入两管端之间,加压到P1,加 热时间为 t1 。其目的使初始熔融的物料在 压力的作用下全部挤出,直到管材两端面与 加热板紧密接触后为止,目的是保证下一步 加热时,两管端能均匀吸热。 t1 :加热时间t1按卷边高度确定,即当卷 边高度达到最小卷边高度所需的时间;
按全面质量管理要求,从人机料法环五个 方面控制:

PE知识

PE知识

(二)质量要求1埋地用燃气聚乙烯管材、管件和阀门等应付费下列规定:1聚乙烯管材应符合现行国家标准《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分:管材》GB15558.1的规定。

2聚乙烯管件应符合现行国家标准《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第2部分:管件》GB15558.2的规定。

3聚乙烯焊制管件的壁厚不应小于对应连接管件壁厚的1.2倍,其物流力学性能应符合现行国家标准《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第2部分:管件》GB15558.2的规定。

4聚乙烯阀门应符合现行国家标准《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第3部分:阀门》GB15558.3的规定。

5钢塑转换接头等应符合相应标准的要求。

2埋地用钢骨架聚乙烯复合管材‘管件应符合下列规定:1内径系列的钢丝网(焊接)骨架聚乙烯复合管材规格尺寸应符合国家现行标准《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管》C J∕T125的规定,与其连接的管件应符合过国家现行标准《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》C J∕T126的规定。

2外径系列的钢丝网(焊接)骨架聚乙烯复合管材规格尺寸应符合相关标准的规定,物理力学性能应符合国家现行标准《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管》C J ∕T125的规定。

3钢丝网(缠绕)骨架聚乙烯复合管材应符合国家现行标准《钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管材及管件》C J∕T182的规定。

4孔网钢带聚乙烯复合管材应符合国家现行标准《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》C J∕T182的规定。

(三)运输和贮存1管材、管件和阀门的运输应符合下列规定:1搬运时,不得抛、摔、滚、拖;在冬季搬运时,应小心轻放。

当采用机械设备吊装直管时,必须采用非金属绳(带)吊装。

2管材运输时,应放置在带钢板的平地车上或平坦的船舱内,堆放处不得有可能损伤管材的尖凸物,应采用非金属绳(带)捆扎、固定,并应有防晒措施。

3管件、阀门运输时,应按箱逐层叠放整齐、固定牢靠,并应有防雨淋措施。

2管材、管件和阀门的贮存过程应符合下列规定:1管材、关键和阀门应存放在通风良好的库房或棚内,远离热源,并应有防晒、防雨淋的措施。

聚乙烯(PE)燃气管道施工技术

聚乙烯(PE)燃气管道施工技术

聚乙烯燃气管道施工技术第一部分聚乙烯管道的特征聚乙烯管道是一种塑料制品,是高分子聚合物,起简称为PE管。

PE管又因为其原料密度不同,分为HDPE(高密度),MDPE(中密度),LDPE(低密度),其中HDPE和MDPE可以用作燃气管道。

聚乙烯管道之所以可以用作输送燃气,就是因为其具有一些金属的力学性能,比如:强度,硬度、抗冲击性等,还具有一些金属管不具备的性能,比如:柔韧性,耐腐蚀性强等。

下面就PE管的一些特性给大家做一个分析。

一、聚乙烯管道的特性:1、PE管具有良好的柔韧性由于PE管的柔韧性,一般情况下,当管径>63mm时,可以做成3m,6m,9m的管段供应;当管径<63mm时,可以做成50m,100m,150m的盘管供应。

因此减少了管接头,施工量小,安装迅速,而且可以蛇形敷设。

对于承受压力P<0.01Mpa 时,在带气作业时,采用球带阻气;当P>0.01Mpa 时,可以采用夹扁机具阻气。

PE管断裂伸长率也较高,弯曲半径可以小到管直径的20~25倍,还有优良的耐刮伤痕能力。

因此铺设时很容易移动,弯曲和穿插。

PE管对于管道基础的适应能力强。

一方面铺设时对于管基的要求较低,可以节约费用;另一方面铺设后管基发生均匀沉降和错位时也不容易损坏。

所以,PE管最适宜于有地震危险的地区。

世界各地的实践证明聚乙烯管道是耐地震性最好的管道。

2、PE管具有交好的耐腐蚀性,其寿命可达50年以上,而且可以直埋,不需做防腐处理。

3、PE管施工中具有独特的焊接技术,使其严密性优于金属管,而且焊接简便,迅速。

4、PE管内阻力小,可以增大输气量,提高输送能力。

5、对温度和紫外线(UV)较敏感,所以只能用作地下—20℃~40℃的环境下使用。

6、施工过程中,质量受人为的影响较大。

第二部分 PE管材、管件的术语、定义在国际标准、国标及专业方面,常提及以下技术术语。

在此,我们将这些术语及定义列出,以便大家在使用时概念及表述统一。

1、对接焊机压力:在对接焊机的压力计或压力显示装置上指示的压力,它表示施加到管材或管件端部的界面接触力。

聚乙烯管道的特点及在燃气工程设计-施工时的注意事项

聚乙烯管道的特点及在燃气工程设计-施工时的注意事项

聚乙烯管道的特点及在燃气工程设计\施工时的注意事项摘要详细介绍了聚乙烯管材的特点,聚乙烯管道的优点及在燃气工程设计选材、目前产品的状况,以及及施工时需要注意的问题。

关键词聚乙烯管道产品规格设计施工1、概述从1933年英国ICI公司首先发现聚乙烯(PE)到今天,聚乙烯(PE)已占世界合成树脂产量的三分之一,它被广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送,以及油田、化工和邮电通讯等领域,特别在燃气输送上得到了普遍的。

2、聚乙烯燃气管材的特点聚乙烯燃气管道具有许多卓越的特性,如耐低温,韧性好,刚柔相济。

因而在一些特殊用途中更是大显身手,因为在这些领域中,传统材料管子,不是不适用,就是费用大,而且还不能保证管道的安全使用。

聚乙烯管的主要优点体现在:耐腐蚀、不泄漏、高韧性、聚乙烯管具有优良的挠性、聚乙烯管道具有良好的抵抗刮痕能力、良好的快速裂纹传递抵抗能力、聚乙烯管道使用寿命长。

3、聚乙烯燃气管道系统的设计3.1聚乙烯燃气管道强度计算做为工程管道,应有两个重要的指标,即长期使用性能及使用的安全性。

对聚乙烯管材料长期使用性能的评价方法,即对管材树脂S最低要求的静液压强度──MRS的测量。

所谓MRS是指连续施加在该聚乙烯树脂制管管壁上50年时引起管材破坏时所计算的在管壁上的环向张应力。

4、聚乙烯燃气管道的配套产品4.1 警示带为保护管道在日后运行中,不受到人为的意外破坏,应在管道的上方,距管顶不小于300mm处敷设一条警示带,警示带上应有醒目的提示字样。

4.2 示踪线由于聚乙烯管道是绝缘体,因此常规的电磁法无法探测到管道的位置和深度。

为能采用常规方法进行探测,要求在敷设聚乙烯管的同时,敷设一条金属示踪线。

4.3 聚乙烯(PE)球阀聚乙烯(PE)球阀的工作压力可与SDR11的聚乙烯管材相匹配,其使用寿命与聚乙烯管材一样按50年进行设计。

4.4 钢塑过渡接头在聚乙烯管道系统中,当聚乙烯管道与金属管道系统连接时,常需使用钢塑过渡接头连接,这在聚乙烯燃气管道系统的应用中是经常见到的。

聚乙烯燃气管道施工

聚乙烯燃气管道施工

聚乙烯燃气管道施工概述聚乙烯燃气管道施工是指在城市燃气系统中使用聚乙烯材料进行管道施工工艺。

聚乙烯具有良好的耐腐蚀性、低渗透性、高韧性和高刚性等特点,因此在燃气管道的施工中得到了广泛应用。

本文将介绍聚乙烯燃气管道施工的工艺流程、施工注意事项和常见问题解决办法等。

工艺流程聚乙烯燃气管道施工的工艺流程主要包括以下几个步骤:1.方案设计:根据燃气管道的实际情况,制定合理的施工方案。

方案设计时需要考虑管道的走向、穿越点、支撑方式等。

2.测量定位:根据设计方案,通过测量确定管道的位置和高程,并将管道的起点和终点进行标定。

3.基础施工:根据设计方案,进行管道基础的施工工作,包括基础挖掘、底沟处理、填筑基床等。

4.管道铺设:将聚乙烯管道铺设在基床上,根据设计方案进行管道的对接和固定。

在铺设过程中需要注意管道的水平和垂直度,避免出现偏差。

5.管道连接:通过热熔、电熔或机械连接的方式将管道进行连接。

连接时需要注意连接口是否牢固、密封性是否良好。

6.管道测试:完成管道铺设后,进行管道的试压测试和检查。

确保管道无泄漏,符合相关的技术标准和安全要求。

7.高空作业:如果管道需要铺设在高空中,需要进行高空作业。

在进行高空作业时,需要注意安全防护措施,避免意外事故的发生。

8.管道保护:对已完成的燃气管道进行保护,防止外部因素对管道的破坏。

可以采用防腐涂层、保温材料等方式进行保护。

施工注意事项在聚乙烯燃气管道施工过程中,需要注意以下几个方面:1.安全第一:施工人员必须严格按照相关的安全规范进行作业,佩戴好安全防护用品,确保施工过程安全。

2.施工环境:施工环境必须符合相关的要求,施工区域应清洁整齐,无明火和易燃易爆物品。

3.管道材料:选择合适的聚乙烯管道材料,材料应符合相关的技术标准,避免使用劣质材料导致管道故障。

4.施工工具:选用合适的施工工具,确保工具的正常运行和使用寿命。

工具的使用方法要符合相关要求。

5.交通管制:施工区域应设置合理的交通管制措施,确保施工现场的交通畅通和安全。

燃气用埋地聚乙烯第3部分

燃气用埋地聚乙烯第3部分

燃气用埋地聚乙烯第3部分
燃气用埋地聚乙烯管道是指用于输送燃气的一种管道材料,其
主要材料为聚乙烯。

关于燃气用埋地聚乙烯管道的第3部分,可能
涉及到管道的安装、使用、维护等内容。

以下是我从多个角度对燃
气用埋地聚乙烯管道第3部分可能涉及的内容进行全面回答:
1. 标准和规范,燃气用埋地聚乙烯管道的第3部分可能包括管
道的标准和规范,例如管道的尺寸、厚度、材质要求等。

这些标准
和规范对于保证管道的安全运行至关重要,确保了管道在使用过程
中的可靠性和稳定性。

2. 安装要求,燃气用埋地聚乙烯管道第3部分可能涉及管道的
安装要求,包括埋设深度、铺设方式、连接方式等。

这些安装要求
对于确保管道安全运行和延长使用寿命具有重要意义。

3. 使用注意事项,第3部分可能还包括燃气用埋地聚乙烯管道
的使用注意事项,例如在使用过程中需要注意的温度、压力等参数,以及管道的防腐措施和防护措施等内容。

4. 维护和检修,燃气用埋地聚乙烯管道第3部分可能还包括管
道的维护和检修要求,例如定期检查管道的状况、清理管道内部、防止管道的老化和腐蚀等内容。

这些要求对于确保管道的长期稳定运行具有重要意义。

总的来说,燃气用埋地聚乙烯管道的第3部分涉及到管道的标准、安装要求、使用注意事项、维护和检修等多个方面,这些内容都对于保证管道的安全运行和延长使用寿命具有重要意义。

希望以上回答能够全面回答你的问题。

燃气用埋地聚乙烯管道基础知识

燃气用埋地聚乙烯管道基础知识

聚乙烯管道基础知识讲座第一部分聚乙烯塑料相关知识一、塑料的组成和分类塑料的主要成分是树脂,约占塑料总量的40%~100%。

树脂的分子量是不固定的,在常温下呈固态、半固态或半流动态的有机物质,但一般不包括沥青、树胶、蜡等。

它们在受热时能软化或熔融,在外力作用下能流动,一般不溶于水,能溶于有机溶剂。

可分为天然树脂和合成树脂两大类。

在塑料工业中指用做塑料原料的未加填加配合剂的聚合物、预聚物的总称。

塑料是以合成的或天然的高分子化合物为基本成分,在其制造或加工过程中的某一阶段能流动成型或借原地聚合或固化而定型,其成品状态为柔顺性或刚性固体,但非弹性体,含有填料、增塑剂、稳定剂及其他添加剂等配合物。

据其受热后性能变化可分为热塑性塑料和热固性塑料。

按用途可分为通用塑料、工程塑料和特种塑料。

塑料一般具有质轻、绝缘、耐腐蚀、耐摩檫、易加工、美观等特点。

1、热塑性塑料:树脂为线型或支链型大分子链的结构。

聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)、聚氯乙烯(PVC)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(俗称尼龙)(PA)、聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚甲基丙烯酸甲酯(俗称有机玻璃)(PMMA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(A/S)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PETP)2、热固性塑料酚醛树脂(PF)、环氧树脂(EP)、氨基树脂、醇酸树脂、烯丙基树脂、脲甲醛树脂(UF)、三聚氰胺树脂、不饱和聚酯(UP)、硅树脂、聚氨酯(PUR)3、工程塑料广义:凡可作为工程材料即结构材料的塑料。

狭义:具有某些金属性能,能承受一定的外力作用,并有良好的机械性能、电性能和尺寸稳定性,在高、低温下仍能保持其优良性能的塑料。

通用工程塑料:聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚苯醚(PPO)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBTP)及其改性产品。

特种工程塑料(高性能工程塑料):耐高温、结构材料。

聚砜(PSU)、聚酰亚胺(PI)、聚苯硫醚(PPS)、聚醚砜(PES)、聚芳酯(PAR)、聚酰胺酰亚胺(PAI)、聚苯酯、聚四氟乙烯(PTFE)、聚醚酮类、离子交换树脂、耐热环氧树脂4、功能塑料(特种塑料)具有耐辐射、超导电、导磁和感光等特殊功能的塑料。

PE燃气管道培训教材

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PE燃气管道产品生产简介一、PE燃气管道专用料1.PE燃气管材材料的分级和命名PE燃气管材所用材料的分级和命名,是按GB/T18475—2001(与ISO12162:1995等效)标准进行的;按 GB/T18252—2000(与ISO9080:1997等效)标准中给定的试验条件和方法,经统计学处理结合外推法,得到该材料的管材在20℃、50年的内水压下,置信度为97.5%的长期静液压强度的置信下限δLCL和最小要求强度MRS;将MRS乘以10得到材料的分级数并以分级命名材料(见表1)。

表1 聚乙烯材料的分级和命名2.PE燃气管材对原材料的基本要求PE燃气管材原材料是以50年使用寿命的要求为前提的,对材料性能的要求要注意以下几点:A.材料要有明确的分级命名B.PE燃气管道用的原料要达到:GB15558规定的聚乙烯混配料的性能(见表2)表2 PE燃气管材所用混配料的性能C.要有良好的加工性能PE压力管的原材料要易于加工,其优良性能要易于转入到管材上。

管材生产厂根据P c.Fs ≥1.5或Pc.s4≥MOP/2.4-0.072和MOP=2×MRS/C×(SDR-1)来确定该牌号原材料所生产的管材是否满足客户订货要求的规格和工作压力(MOP-最大工作压力)D.要有良好的熔焊性能PE管的基本连接方式是熔焊,因此,要求挤出成型的管材有良好的熔焊性能。

PE原材料性能差异的最基本因素是分子结构的差异,只有先进的聚合装置和工艺才可能生产出具有优良性能的PE管材专用料。

一般说来,己烯共聚的双峰HDPE及MDPE材料的性能优良,耐环境应力开裂、加工和制品性能均十分良好是国内外管材专用料的主攻方向。

二、PE燃气管道产品的生产PE燃气管道产品应严格执行GB15558.1-2003《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第一部分:管材》和GB15558.2-2005《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第二部分:管件》以及相关标准进行组织生产。

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聚乙烯管道基础知识讲座第一部分聚乙烯塑料相关知识一、塑料的组成和分类塑料的主要成分是树脂,约占塑料总量的40%~100%。

树脂的分子量是不固定的,在常温下呈固态、半固态或半流动态的有机物质,但一般不包括沥青、树胶、蜡等。

它们在受热时能软化或熔融,在外力作用下能流动,一般不溶于水,能溶于有机溶剂。

可分为天然树脂和合成树脂两大类。

在塑料工业中指用做塑料原料的未加填加配合剂的聚合物、预聚物的总称。

塑料是以合成的或天然的高分子化合物为基本成分,在其制造或加工过程中的某一阶段能流动成型或借原地聚合或固化而定型,其成品状态为柔顺性或刚性固体,但非弹性体,含有填料、增塑剂、稳定剂及其他添加剂等配合物。

据其受热后性能变化可分为热塑性塑料和热固性塑料。

按用途可分为通用塑料、工程塑料和特种塑料。

塑料一般具有质轻、绝缘、耐腐蚀、耐摩檫、易加工、美观等特点。

1、热塑性塑料:树脂为线型或支链型大分子链的结构。

聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)、聚氯乙烯(PVC)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(俗称尼龙)(PA)、聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚甲基丙烯酸甲酯(俗称有机玻璃)(PMMA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(A/S)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PETP)2、热固性塑料酚醛树脂(PF)、环氧树脂(EP)、氨基树脂、醇酸树脂、烯丙基树脂、脲甲醛树脂(UF)、三聚氰胺树脂、不饱和聚酯(UP)、硅树脂、聚氨酯(PUR)3、工程塑料广义:凡可作为工程材料即结构材料的塑料。

狭义:具有某些金属性能,能承受一定的外力作用,并有良好的机械性能、电性能和尺寸稳定性,在高、低温下仍能保持其优良性能的塑料。

通用工程塑料:聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚苯醚(PPO)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBTP)及其改性产品。

特种工程塑料(高性能工程塑料):耐高温、结构材料。

聚砜(PSU)、聚酰亚胺(PI)、聚苯硫醚(PPS)、聚醚砜(PES)、聚芳酯(PAR)、聚酰胺酰亚胺(PAI)、聚苯酯、聚四氟乙烯(PTFE)、聚醚酮类、离子交换树脂、耐热环氧树脂4、功能塑料(特种塑料)具有耐辐射、超导电、导磁和感光等特殊功能的塑料。

氟塑料、有机硅塑料5、结晶型塑料分子规整排列且保持其形状的塑料。

PE、PP、PA6、非结晶型塑料长链分子绕成一团(对热塑性塑料)或结成网状(对热固性塑料),且保持其形状的塑料。

PS、PC、ABS二、聚乙烯树脂合成与概况1933年英国ICI公司首先发现了聚乙烯,发展至今聚乙烯已是一个由多种工艺方法生产的、具有多种结构和特性及多种用途的系列品种树脂,已占世界合成树脂产量的1/3,居第一位。

生产聚乙烯的原料可以从原油、轻油裂解分离中制得。

聚乙烯塑料的相对分子质量在10 000以上,根据密度的不同分为高密度聚乙烯、中密度聚乙烯和低密度聚乙烯。

低密度聚乙烯较软,多用高压聚合;高密度聚乙烯较硬,多用低压聚合。

大量使用的常为低密度(高压)聚乙烯。

聚乙烯是当今世界用量最多的一种塑料。

聚乙烯为蜡状,有蜡一样的光滑感,不染色时,低密度聚乙烯透明,而高密度聚乙烯不透明,最大用途是在农业大棚、食品袋等方面。

它不怕水,也不怕油,抗化学腐蚀性强,且美观实用。

什么是聚乙烯:聚乙烯是最结构简单的高分子,也是应用最广泛的高分子材料。

它是由重复的–CH2–单元连接而成的。

聚乙烯是通过乙烯( CH2=CH2)的加成聚合而成的。

聚乙烯的性能取决于它的聚合方式。

在中等压力(15-30大气压),有机化合物催化条件下进行Ziegler-Natta聚合而成的是高密度聚乙烯(HDPE)。

这种条件下聚合的聚乙烯分子是线性的,且分子链很长,分子量高达几十万。

如果是在高压力(100-300MPa),高温(190–210°C),过氧化物催化条件下自由基聚合,生产出的则是低密度聚乙烯(LDPE),它是支化结构的。

1.聚乙烯的分类:按聚合压力大小分:高压、中压、低压;按聚合实施方法分:淤浆法、溶液法、气相法;按产品密度大小分:高密度、中密度、低密度、线性低密度;按产品分子量分:低分子量、普通分子量、超高分子量。

2,聚乙烯特性聚乙烯无臭,无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达-70~-100℃),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸),常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能优良;但聚乙烯对于环境应力(化学与机械作用)是很敏感的,耐热老化性差。

3,聚乙烯的性质因品种而异,主要取决于分子结构和密度。

4,聚乙烯的种类(1) LDPE:低密度聚乙烯又称高压聚乙烯密度为0.91~0.925g/cm3,是聚乙烯中最轻的一个品种。

分子中支链较多、结晶度较低(60%~80%),优点是具有优良的电性能和耐化学药品性能,在柔软性、伸长率、耐冲击性和透明性等方面均比中、低压聚乙烯好。

缺点是易透气、透湿,机械强度比中、低压聚乙烯稍差,主要用作电线、电缆包皮、各种注射品、薄片、薄膜和涂层等方面。

(2) LLDPE:线型低密度聚乙烯有一定数量无规分布支链的较低密度的聚乙烯称为线型聚乙烯,密度为0.915~0.93g/cm3。

(3) MDPE:中密度聚乙烯、双峰树脂中密度聚乙烯的密度为0.926~0.940g/cm3,MDPE为乙烯与少量的α-烯烃如丙烯、1-丁烯、1-己烯或1-辛烯的共聚物,与乙烯共聚的α-烯烃的用量和共聚物的密度相关。

分子的主链中平均每1000个碳原子引入20个甲基支链或乙基支链,便可制得密度为0.930g/cm3的MDPE 。

(4) HDPE:高密度聚乙烯又称低压聚乙烯低压聚乙烯密度为0.941~0.96g/cm3,分子中支链较高压聚乙烯少,接近或略高于中压聚乙烯,结晶度达80%~90%,机械强度和硬度介于中、高压聚乙烯之间,最高使用温度为100℃,制品可进行煮沸消毒;耐寒性好,在-70℃仍有柔软性;耐溶剂性比高压聚乙烯好,比高压聚乙烯难透气和透湿;在高温下几乎不被任何溶剂侵蚀,并耐各种强酸(除浓硝酸等氧化性酸外)和强碱的作用;吸湿性很小,有良好的绝缘性能。

(5)中压聚乙烯又称为高密度聚乙烯中压聚乙烯密度为0.95~0.98g/cm3,是各种聚乙烯中最重要的一种。

分子中支链较少,结晶度高达90%,耐热性和机械性能均优于其它聚乙烯,比高压和低压聚乙烯难透气、透湿,还具有优良的电性能积化学稳定性。

主要用作电绝缘材料、汽车零件、管道、医用和日用瓶子、各种工业用板材和鱼网等。

(6) UHMWPE:超高分子量聚乙烯分子量为300~600万的线性聚乙烯称为超高分子量聚乙烯(UHMWPE)。

超高分子量聚乙烯的强度非常高,可以用来做防弹衣。

机械强度、抗冲性和耐磨性极佳,加工成型难,一般采用压缩与活塞挤出成型,主要用作齿轮、轴承、星轮、汽车燃料槽及其它工业用容器等。

(7)改性聚乙烯:CPE、交联聚乙烯(PEX)(8)乙烯共聚物:乙烯-丙烯共聚物(塑料)、EVA、乙烯-丁烯共聚物、乙烯-其它烯烃(如辛烯POE、环烯烃)的共聚物、乙烯-不饱和酯共聚物(EAA、 EMAA 、EEA、EMA、EMMA、EMAH)5,聚乙烯合成主要方法:液相法(又分为溶液法和淤浆法)和气相法(物料在反应器中的相态类型)。

我国主要采用齐格勒催化剂的淤浆法。

条件与过程描述:纯度99%以上的乙烯在催化剂四氯化钛和一氯二乙基铝存在下,在压力0.1-0.5MPa和温度65-75℃的汽油中聚合得到HDPE的淤浆。

经醇解破坏残余的催化剂、中和、水洗,并回收汽油和未聚合的乙烯,经干燥、造粒得到产品。

第二部分燃气用埋地聚乙烯管道系统简介一、塑料管材取代传统管材是不可抗拒的趋势1. 塑料管材的发展:在现代化社会中物流业日趋重要,相对于水运、公路、铁路、航空业来说,在未来的社会中,管道输送将占据第二的位置。

对于一个现代化国家,遍布城乡象人的血管一样的各种管道网是保障社会正常生产、生活,促进经济发展的基础设施。

根据世界各国的历史经验,在现代化的过程中塑料管的发展速度都超过同期经济发展的速度,用塑料管代替传统管材是历史发展不可抗拒的趋势。

即使在已建成密布塑料管网的发达国家,塑料管的应用量仍然在逐年增长。

例如,欧洲塑料管总用量1986年是213.4万吨,到1998年达到346.5万吨,年均增长5.2%超过同期国民经济增长速度。

我国塑料管的市场在过去十年里,平均每年增长20%到2000年已达年产量70—80万吨,2002年达130万吨,2003年达150万吨,增速达15%,其中PVC管占55%,PE管占40%。

预计到2010年以前,塑料管材仍然达到年增长超过20%的一个历史性大发展时期。

上世纪在管道领域发生了一场革命性的进步,即“以塑代钢”。

随着高分子材料科学技术的飞跃进步,塑料管材开发利用的深化,生产工艺的不断改进,塑料管道详尽展示其卓越性能。

在今天,塑料管材已不再被人们误认为是金属管材的“廉价代用品”。

在这场革命中,聚乙烯管道倍受青睐,日益发出夺目的光辉,广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送,以及油田、化工和邮电通讯等领域,特别在燃气输送上得到了普遍的应用。

2.国外聚乙烯燃气管发展简介第二次世界大战时期,由于铜与钢材的短缺,国外开始研究在燃气输配等领域使用塑料管。

燃气输配用塑料管的材料按应用的起始年代分别为:醋酸-丁酸纤维素(1949年美国),硬聚氯乙烯(1950年原西国),耐冲击聚氯乙烯(1952年美国),环氧玻璃钢(1955年美国),聚乙烯(1956年美国),涤纶(1963年意大利)和尼龙(1969年澳大利亚)。

自1956年铺设第一条聚乙烯燃气管道以来,到70年代,在欧洲和北美,聚乙烯管道在燃气领域得到迅速的推广应用。

聚乙烯管道在各国燃气管道上的广泛应用已成为管道领域最为引人注目的成就。

这一方面是由于聚乙烯材料制作管道具有非常独到的技术经济优势,另一方面是由于聚乙烯管道的原料性能,管材、管件制造工艺,连接方法,连接机具以及运行中的维修手段等在多年的实践中,已达到完善的配套系统。

时至今日,在燃气领域,无论是对于新铺设或旧管道的修复和更新,聚乙烯管都是主要的选择之一。

欧洲的PE燃气管道普及率极高,如英国、丹麦等国均超过90%,法国1998年新敷设燃气管道几乎100%采用聚乙烯管道。

早在1988年,在慕尼黑召开的国际煤联(IGU)配气委员会会议,委员们一致认为采用聚乙烯(PE)埋地燃气管道质量可靠,运行安全,维护简便,费用经济。

这种共识显然是五十年来聚乙烯管道与其它管道反复比较、竞争后达成的。

应该指出,这不仅应归功于PE管的优良的综合性能,而且缘于PE管道的原料性能,管材、管件制造工艺,连接方法,连接机具以及运行中的维修手段等在多年的实践中,不断取得革命性的进步。

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