总办会议题汇报材料 PPT
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破路施工之前已征得规划部门和交警部门的同意，因 老路口地下管线复杂，人行道全部采用人工开挖，所有管 线埋设完成后，采用混凝土满包。工程量已核，施工单位 送审造价为1358362.92元，经投资计划部与审计部初审价 格为1014038.65元。
二、华浦路工程变更（002） 华浦路K0+300～K1+278.5段挖方土质为杂填土及高液 限粘土不能作为地基持力层，K0+000～K0+300段（挖方 段）因房屋拆迁未解决不能施工，且部分能利用土方在雨、 污排水管沟槽回填时已利用完毕，路基填筑需增加外购土。
签证照片、测量记录、计算表、现场照片
土样检测报告
签证照片、测量记录、计算表、现场照片
腐植土开挖
签证照片、测量记录、计算表、现场照片
外购土回填来自百度文库
签证照片、测量记录、计算表、现场照片
测量记录及土方计算
经建设、监理与施工单位现场实测基底标高数据，需增加外购土23722 方，施工单位送审造价为923252.31元，经投资计划部与审计部初审价 格为659982.7元。
三、滨海路给水管道沟槽改人工开挖 滨海路给水管道经现场探测，现状地下管线错综复杂， 且有高压电缆和天然气管道，距离拟建的给水管线距离不 足1米。另因靠近炼化原油管道，炼化出具的动土证要求全 线采用人工开挖，经施工单位估算，沟槽改人工开挖造价 约增加270000元。
炼化动土令及管线位置示意图
签证照片、图纸、规划局意见
2#路口左侧破路施工（机动 车道19.5米、人行道53米）
签证照片、图纸、规划局意见
3#路口双侧破路施工（左侧 机动车道23米、人行道45.5 米；右侧机动车道24米、人 行道44.7米）
签证照片、图纸、规划局意见
断面图及规划部门审批意见
大家应该也有点累了，稍作休息
总办会议题汇报材料
总经理办公会议题 工程部汇报材料
二○一五年一月二十二日
汇报内容
一、中心大道一标工程变更 二、华浦路工程变更 三、滨海路给水管沟槽开挖改人工开挖
一、中心大道一标工程变更（009）
中心大道A段与金洋路（2#路）和兴洋路（3#路）分别有一个交叉路口，为 2009年已建成的老路口，但这两个路口都没有预留电力过路管，导致中心大道A 段的电缆沟无法连通，经与规划部门沟通，需进行破路施工埋设电力过路管（12 根玻璃钢管），将电缆沟连通，同时，考虑到后期使用需求，再预留一组备用过 路套管（1根钢管、6根玻璃钢管），以方便后期其他管线的过路施工。
破路施工之前已征得规划部门和交警部门的同意，因 老路口地下管线复杂，人行道全部采用人工开挖，所有管 线埋设完成后，采用混凝土满包。工程量已核，施工单位 送审造价为1358362.92元，经投资计划部与审计部初审价 格为1014038.65元。
二、华浦路工程变更（002） 华浦路K0+300～K1+278.5段挖方土质为杂填土及高液 限粘土不能作为地基持力层，K0+000～K0+300段（挖方 段）因房屋拆迁未解决不能施工，且部分能利用土方在雨、 污排水管沟槽回填时已利用完毕，路基填筑需增加外购土。
签证照片、测量记录、计算表、现场照片
土样检测报告
签证照片、测量记录、计算表、现场照片
腐植土开挖
签证照片、测量记录、计算表、现场照片
外购土回填来自百度文库
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测量记录及土方计算
经建设、监理与施工单位现场实测基底标高数据，需增加外购土23722 方，施工单位送审造价为923252.31元，经投资计划部与审计部初审价 格为659982.7元。
三、滨海路给水管道沟槽改人工开挖 滨海路给水管道经现场探测，现状地下管线错综复杂， 且有高压电缆和天然气管道，距离拟建的给水管线距离不 足1米。另因靠近炼化原油管道，炼化出具的动土证要求全 线采用人工开挖，经施工单位估算，沟槽改人工开挖造价 约增加270000元。
炼化动土令及管线位置示意图
签证照片、图纸、规划局意见
2#路口左侧破路施工（机动 车道19.5米、人行道53米）
签证照片、图纸、规划局意见
3#路口双侧破路施工（左侧 机动车道23米、人行道45.5 米；右侧机动车道24米、人 行道44.7米）
签证照片、图纸、规划局意见
断面图及规划部门审批意见
大家应该也有点累了，稍作休息
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二○一五年一月二十二日
汇报内容
一、中心大道一标工程变更 二、华浦路工程变更 三、滨海路给水管沟槽开挖改人工开挖
一、中心大道一标工程变更（009）
中心大道A段与金洋路（2#路）和兴洋路（3#路）分别有一个交叉路口，为 2009年已建成的老路口，但这两个路口都没有预留电力过路管，导致中心大道A 段的电缆沟无法连通，经与规划部门沟通，需进行破路施工埋设电力过路管（12 根玻璃钢管），将电缆沟连通，同时，考虑到后期使用需求，再预留一组备用过 路套管（1根钢管、6根玻璃钢管），以方便后期其他管线的过路施工。