车架和车桥
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
ห้องสมุดไป่ตู้
2、根据车桥的功用，车桥分为转向桥、驱动 根据车桥的功用，车桥分为转向桥、 桥、转向驱动桥和支持桥四种
㈡、转向桥 实现汽车转向的目的同时也承受车架与车轮 之间的作用力及转矩 主要由前轴、转向节、 主要由前轴、转向节、主销和轮毂组成
㈢、转向驱动桥 同时实现车轮转向和驱动功能的车桥
㈣、转向轮定位 为了保证汽车直线行驶稳定、 为了保证汽车直线行驶稳定、转向后能自动 回正和减少轮胎的磨损，转向轮、 回正和减少轮胎的磨损，转向轮、转向节 和前轴之间应保持一定的安装位置， 和前轴之间应保持一定的安装位置，称为 转向轮定位。有四个参数：主销后倾、 转向轮定位。有四个参数：主销后倾、主 销内倾、车轮外倾和前束。 销内倾、车轮外倾和前束。
一、车架的构造和检修 ㈠、车架的功用和要求 ㈠、车架的功用和要求 是汽车装配的基础，发动机、变速器、 是汽车装配的基础，发动机、变速器、传动 机构、操纵机构等都安装在车架上。 机构、操纵机构等都安装在车架上。 ㈡、车架的类型和构造 ㈡、车架的类型和构造 分为边梁式、中梁式、综合式和无梁式， 分为边梁式、中梁式、综合式和无梁式，其 中无梁式又称承载式车身， 中无梁式又称承载式车身，轿车最常用
4、前轮前束 汽车两个前轮的旋转平面不平行， 汽车两个前轮的旋转平面不平行，前端略向 内收，称为前轮前束。 内收，称为前轮前束。 作用是减小或消除汽车前进中因车轮外倾和 纵向力致使车轮前端向外滚所造成的滑移。 纵向力致使车轮前端向外滚所造成的滑移。
三、车桥常见故障诊断与排除 1、转向沉重 2、低速摆头 3、高速摆振 4、行驶跑偏 5、轮胎不正常磨损 6、行驶有异响
第一节 车架和车身 重点： 重点： 1、车架的功用是什么？ 车架的功用是什么？ 2、车架的分类和特点？ 车架的分类和特点？ 3、轿车车架的特点？采用什么结构来提高轿 轿车车架的特点？ 车车架的刚度？ 车车架的刚度？ 4、车轮定位角包括哪几部分？各自的作用是 车轮定位角包括哪几部分？ 什么？ 什么？
第四章
汽车行驶系
重点： 汽车行驶系的作用是什么？ 重点：1、汽车行驶系的作用是什么？ 2、汽车行驶系有哪几部分组成？ 汽车行驶系有哪几部分组成？ 3、轮胎标识 4、掌握几种典型的悬架结构与维修 注意事项
汽车行驶系一般由车架、车桥、 汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组 汽车行驶系有轮式、履带式、车轮履带式、 成，汽车行驶系有轮式、履带式、车轮履带式、 水陆两用等多种形式。 水陆两用等多种形式。
2、主销内倾 主销安装到前轴上后，其上端略向内倾， 主销安装到前轴上后，其上端略向内倾，称 主销内倾。 主销内倾。 作用是使车轮转向后能自动回正且转向操纵 轻便。 轻便。一般内倾角在 5°-- 8°之间
3、车轮外倾 车轮旋转平面上方略向外倾斜， 车轮旋转平面上方略向外倾斜，称为车轮外 倾。 作用是为了提高车轮行驶的安全性和转向操 纵轻便性。一般前轮外倾为1 纵轻便性。一般前轮外倾为1°
㈢、车架检修 1、车架的维护和保养 2、车架检修 重点检修变形、裂纹、 重点检修变形、裂纹、锈蚀等
二、转向桥与转向驱动桥构造 ㈠、车桥的作用及分类 ㈠、车桥的作用及分类 车桥是用来安装和支撑车轮的部件， 车桥是用来安装和支撑车轮的部件，并通过 悬架与车架（或承载式车身）连接， 悬架与车架（或承载式车身）连接，作用 是传递车架与车轮之间各方向的作用力及 其所产生的弯矩和转矩。 其所产生的弯矩和转矩。 1、根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和 根据悬架结构的不同， 断开式两种
1、主销后倾 安装在前轴上的主销，其上端略向后倾斜， 安装在前轴上的主销，其上端略向后倾斜， 叫做主销后倾。 叫做主销后倾。 作用是保持汽车直线行驶的稳定性， 作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽 车转弯后车轮能自动回正。 车转弯后车轮能自动回正。后倾过大在转 向时会使转向盘沉重。一般取γ 向时会使转向盘沉重。一般取γ＜3°
行驶系的功用是： 行驶系的功用是： ①承受汽车的总重量 接受传动系的动力， ②接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的 作用产生牵引力，使汽车正常行驶； 作用产生牵引力，使汽车正常行驶； 缓和不平路面对车身造成的冲击， ③缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽 车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； 车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； 与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 ④与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
2、根据车桥的功用，车桥分为转向桥、驱动 根据车桥的功用，车桥分为转向桥、 桥、转向驱动桥和支持桥四种
㈡、转向桥 实现汽车转向的目的同时也承受车架与车轮 之间的作用力及转矩 主要由前轴、转向节、 主要由前轴、转向节、主销和轮毂组成
㈢、转向驱动桥 同时实现车轮转向和驱动功能的车桥
㈣、转向轮定位 为了保证汽车直线行驶稳定、 为了保证汽车直线行驶稳定、转向后能自动 回正和减少轮胎的磨损，转向轮、 回正和减少轮胎的磨损，转向轮、转向节 和前轴之间应保持一定的安装位置， 和前轴之间应保持一定的安装位置，称为 转向轮定位。有四个参数：主销后倾、 转向轮定位。有四个参数：主销后倾、主 销内倾、车轮外倾和前束。 销内倾、车轮外倾和前束。
一、车架的构造和检修 ㈠、车架的功用和要求 ㈠、车架的功用和要求 是汽车装配的基础，发动机、变速器、 是汽车装配的基础，发动机、变速器、传动 机构、操纵机构等都安装在车架上。 机构、操纵机构等都安装在车架上。 ㈡、车架的类型和构造 ㈡、车架的类型和构造 分为边梁式、中梁式、综合式和无梁式， 分为边梁式、中梁式、综合式和无梁式，其 中无梁式又称承载式车身， 中无梁式又称承载式车身，轿车最常用
4、前轮前束 汽车两个前轮的旋转平面不平行， 汽车两个前轮的旋转平面不平行，前端略向 内收，称为前轮前束。 内收，称为前轮前束。 作用是减小或消除汽车前进中因车轮外倾和 纵向力致使车轮前端向外滚所造成的滑移。 纵向力致使车轮前端向外滚所造成的滑移。
三、车桥常见故障诊断与排除 1、转向沉重 2、低速摆头 3、高速摆振 4、行驶跑偏 5、轮胎不正常磨损 6、行驶有异响
第一节 车架和车身 重点： 重点： 1、车架的功用是什么？ 车架的功用是什么？ 2、车架的分类和特点？ 车架的分类和特点？ 3、轿车车架的特点？采用什么结构来提高轿 轿车车架的特点？ 车车架的刚度？ 车车架的刚度？ 4、车轮定位角包括哪几部分？各自的作用是 车轮定位角包括哪几部分？ 什么？ 什么？
第四章
汽车行驶系
重点： 汽车行驶系的作用是什么？ 重点：1、汽车行驶系的作用是什么？ 2、汽车行驶系有哪几部分组成？ 汽车行驶系有哪几部分组成？ 3、轮胎标识 4、掌握几种典型的悬架结构与维修 注意事项
汽车行驶系一般由车架、车桥、 汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组 汽车行驶系有轮式、履带式、车轮履带式、 成，汽车行驶系有轮式、履带式、车轮履带式、 水陆两用等多种形式。 水陆两用等多种形式。
2、主销内倾 主销安装到前轴上后，其上端略向内倾， 主销安装到前轴上后，其上端略向内倾，称 主销内倾。 主销内倾。 作用是使车轮转向后能自动回正且转向操纵 轻便。 轻便。一般内倾角在 5°-- 8°之间
3、车轮外倾 车轮旋转平面上方略向外倾斜， 车轮旋转平面上方略向外倾斜，称为车轮外 倾。 作用是为了提高车轮行驶的安全性和转向操 纵轻便性。一般前轮外倾为1 纵轻便性。一般前轮外倾为1°
㈢、车架检修 1、车架的维护和保养 2、车架检修 重点检修变形、裂纹、 重点检修变形、裂纹、锈蚀等
二、转向桥与转向驱动桥构造 ㈠、车桥的作用及分类 ㈠、车桥的作用及分类 车桥是用来安装和支撑车轮的部件， 车桥是用来安装和支撑车轮的部件，并通过 悬架与车架（或承载式车身）连接， 悬架与车架（或承载式车身）连接，作用 是传递车架与车轮之间各方向的作用力及 其所产生的弯矩和转矩。 其所产生的弯矩和转矩。 1、根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和 根据悬架结构的不同， 断开式两种
1、主销后倾 安装在前轴上的主销，其上端略向后倾斜， 安装在前轴上的主销，其上端略向后倾斜， 叫做主销后倾。 叫做主销后倾。 作用是保持汽车直线行驶的稳定性， 作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽 车转弯后车轮能自动回正。 车转弯后车轮能自动回正。后倾过大在转 向时会使转向盘沉重。一般取γ 向时会使转向盘沉重。一般取γ＜3°
行驶系的功用是： 行驶系的功用是： ①承受汽车的总重量 接受传动系的动力， ②接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的 作用产生牵引力，使汽车正常行驶； 作用产生牵引力，使汽车正常行驶； 缓和不平路面对车身造成的冲击， ③缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽 车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； 车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； 与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 ④与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。