加油站设计
加油站设计规范
GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范发表日期：2006年5月29日目次2术语 (3)3一般规定 (3)4站址选择 (3)5总平面布置 (4)6加油工艺及设施 (5)9消防设施及排水 (6)10电气装置 (7)11采暖通风、建筑物、绿化 (7)附录A计算间距的起讫点 (8)附录C民用建筑物保护类别划分 (8)2术语2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气回收系统3一般规定3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定：表3.0.3加油站的等级划分4站址选择4.0.2在城市建成区内不应建一级加油站4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4的规定：表4.0.4油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）5总平面布置5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定：1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不低于2.2m的非燃烧围墙2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4的防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞5.0.2车辆入口和出口应分开设置5.0.3站区内停车场和道路应符合下列规定：1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m2站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计3站内停车场和道路路面不应沥青路面5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于4.5m。
gb50156-2021加油站设计与施工规范
gb50156-2021加油站设计与施工规范GB50156-2021加油站设计与施工规范本标准是对中国石油、汽油、柴油和煤油等石油混合制剂在华销售及行销加油站系统工程设计和施工的要求。
本标准不适用于石油化工企业（以下简称化工企业）进行注燃料、补给燃料以及物料管理等活动。
一、原则1.加油站工程设计和施工应遵守《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、法规、规章及行业标准的规定。
2.加油站进出口的管道应满足建筑、加油站及各部件之间以及室外与室内的连接需要。
3.本标准所称的ow液体加油站是指采用地下储油设施存放石油混合制剂，采用管道系统将储油设施的石油混合制剂抽取至上述系统，在上述系统中安装有一体化系统卷活或多种脱硫、脱硝、催化剂后的油具的加油站。
4.加油站工程施工应遵守本标准及批准文件、技术规范及相关法律法规及其他要求的规定。
二、设计1.设计必须符合安全原则。
2.必须以市主网规模设计，以确保安全，提高生产和经营效率。
3.加油站建设应参照当地城市重大工程规划，开发和设计必须依据有关法律法规及国家及地方标准的要求。
4.结构的设计须考虑加油站的安全性质。
钢结构及外墙、顶面结构设计应满足设计荷载、结构计算和考虑地震可能性要求。
5.加油站室内空气和污水处理系统设计须考虑灭火、排放和洗涤类有害气体的处理需要，确保无污染排气和污水排放，及时有效地处理安全和舒适性能要求。
6.加油站应选择防爆配电系统，外壳防水功能应满足设备使用要求。
三、施工1.非筑设主网的加油站建设施工工程，应满足当地工程主管部门的要求，建设单位必须确保施工质量合格，提交施工结束验收材料和报告。
2.加油站技术设备及辅助系统更换或改造，必须受到当地政府行业主管部门的认可，经受负责人检查合格，并获得认可证书。
3.加油站室内、外设置气体电机及空调设备等须分别满足规范所要求的功耗及有效排量，故设备选型及安装须依据安装说明书的调整及和场合要求。
4.加油站管网应符合法律法规对抗静电、测漏、抗冲击等有关规定，抗静电应以防止爆炸为准绳，测漏应采用静脉式自降压技术，抗冲击强度应达到设计要求。
汽车加油站设计规范
汽车加油加气站设计与施工规范GB 50156-2023• 1 总则• 2 术语• 3 一般规定• 4 站址选择• 5 总平面布置• 6 加油工艺及设施o6．1 油罐o6．2 工艺系统•7 液化石油气加气工艺及设施o7．1 液化石油气质量和储罐o7．2 泵和压缩机o7．3 液化石油气加气机o7．4 液化石油气管道及其组成件o7．5 紧急切断系统o7．6 槽车卸车点•8 压缩天然气加气工艺及设施o8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水o8．2天然气增压o8．3 压缩天然气的储存o8．4 压缩天然气加气机o8．5 加气工艺设施的安全保护o8．6 压缩天然气管道及其组成件•9 消防设施及给排水•10 电气装置o10．1 供配电o10．2 防雷o10．3 防静电o10 ．4 报警系统•11 采暖通风、建筑物、绿化o11．1 采暖通风o11．2 建筑物o11．3 绿化•12 工程施工o12．1 一般规定o12．2 材料和设备检查o12．3 土建工程o12．4 工艺设备安装o12．5 管道工程o12．6 电气仪表施工o12．7 防腐蚀工程o12．8 交工文献•附录A 计算间距的起讫点•附录B 加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分•附录C 民用建筑物保护类别划分•本规范用词说明1 总则1．0．1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术规定．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。
1．0．2 本规范合用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。
1．0．3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。
2 术语2．0．1 加油加气站automobile gasoline/gas filling station加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。
2．0．2 加油站automobile gasoline filling station为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场合。
加油站施工组织设计
加油站施工组织设计一、总体概述本次加油站施工组织设计旨在规范施工过程，确保施工工程安全、高效进行。
施工组织设计包括施工组织方案、工程实施方案、施工安全生产方案等内容，确保施工人员的人身安全和工程质量。
二、施工组织方案2.1施工总体目标根据工程实施方案，制定施工总体目标，确保施工工程顺利完成。
2.2施工管理组织机构设立施工管理组织机构，明确组织职责和人员数量，保障施工过程中的协调和管理。
2.3施工作业组织根据工程实施方案，确定施工作业组织形式和流程，明确各个分部分项工程的施工顺序和配合关系。
2.4资源保障保障施工所需要的材料、机械、设备等各项资源的供应和调配，确保施工工程按时完成。
2.5进度控制制定合理的施工进度计划，确保施工进度的合理控制和调整。
三、工程实施方案3.1施工方法根据加油站的特点，确定适当的施工方法，包括基础施工、主体结构施工、室内装饰施工等。
3.2施工工艺根据工程要求，确定适当的施工工艺和操作流程，确保施工工程质量。
3.3安全措施制定详细的安全措施，包括施工现场的安全防护、施工过程中的安全操作规范等，确保施工人员的人身安全。
3.4质量控制制定质量控制计划，包括质量检验方法、质量监控措施等，确保施工工程质量达标。
四、施工安全生产方案4.1生产环境评估对施工现场的环境进行评估，确保施工安全。
4.2安全技术措施制定详细的安全技术措施，包括安全警示标识、安全用具和设备等，确保施工安全。
4.3紧急预案制定紧急预案，包括应急处置流程、应急救援措施等，应对突发情况。
4.4培训和考核组织施工人员进行必要的安全培训和考核，提高施工人员的安全意识和操作能力。
五、安全措施5.1安全教育定期组织施工人员进行安全教育，加强对施工安全的重视和认识。
5.2安全检查定期进行安全检查，发现问题及时处理，确保施工安全。
5.3安全防护对施工过程中的危险区域进行明确的安全防护，包括安全围栏、安全带等。
5.4救援预案制定详细的救援预案，包括逃生通道、急救设备等，确保施工人员在紧急情况下得到及时救援。
汽车加油站设计与施工规范
汽车加油站设计与施工规范篇一：：汽车加油站设计规范汽车加油加气站设计与施工规范GB 50156-20021 总则2 术语3 一般规定4 站址选择5 总平面布臵6 加油工艺及设施oo 6．1 油罐 6．2 工艺系统7 液化石油气加气工艺及设施oooooo 7．1 液化石油气质量和储罐 7．2 泵和压缩机 7．3 液化石油气加气机 7．4 液化石油气管道及其组成件 7．5 紧急切断系统 7．6 槽车卸车点8 压缩天然气加气工艺及设施ooo 8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水 8．2天然气增压 8．3 压缩天然气的储存ooo8．4 压缩天然气加气机 8．5 加气工艺设施的安全保护8．6 压缩天然气管道及其组成件 9 消防设施及给排水 10 电气装臵oooo 10．1 供配电 10．2 防雷 10．3 防静电 10 ．4 报警系统11 采暖通风、建筑物、绿化ooo 11．1 采暖通风 11．2 建筑物 11．3 绿化12 工程施工oooooooo 12．1 一般规定 12．2 材料和设备检验 12．3 土建工程12．4 工艺设备安装 12．5 管道工程 12．6 电气仪表施工12．7 防腐蚀工程 12．8 交工文件附录A 计算间距的起讫点附录B 加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分附录C 民用建筑物保护类别划分本规范用词说明1 总则1．0．1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。
1．0．2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。
1．0．3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。
2 术语2．0．1 加油加气站 automobile gasoline/gas filling station 加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。
加油站方案设计各专业设计说明文本
目录1.周边现状照片2.彩色总平图3.方案一鸟瞰图4.方案一透视图5.方案一夜景效果图6.方案二鸟瞰图7.方案二透视图8.方案二夜景效果图9.方案三鸟瞰图10.方案三透视图11.方案三夜景效果图12.建筑方案设计说明13.总平面布置图14.建筑定位图15.消防分析图16.营业站房、罩棚一层平面图二层平面图17.营业站房、罩棚三层平面图屋顶平面图18.方案一营业站房、罩棚南立面图北立面图19.方案一营业站房、罩棚东立面图西立面图20.方案一营业站房、罩棚1-1剖面图2-2剖面图21.方案二营业站房、罩棚南立面图北立面图22.方案二营业站房、罩棚东立面图西立面图23.方案二营业站房、罩棚1-1剖面图2-2剖面图24.方案三营业站房、罩棚南立面图北立面图25.方案三营业站房、罩棚东立面图西立面图26.方案三营业站房、罩棚1-1剖面图2-2*****总说明建筑设计一、项目概况*****位于南宁市邕宁区新邕路，总建筑面积1222.5平方米，其中营业站房为三层，总建筑面积为826.5平方米，总高度为10米；加油罩棚建筑面积为396平方米（按投影面积折半计），总高度为8.45米。
（根据《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）建筑总高度算至女儿墙）。
二、设计原则和目的设计原则：严格执行“安全适用、技术先进、经济合理、确保质量”的国家技术经济政策。
结构布置及选型在满足功能使用和检修要求、确保安全的前提下，结构体系力求合理、简洁、整齐，同时考虑施工方便，因地制宜，就地取材，尽可能节约建设资金，缩短工程建设周期。
设计目的：为提升加油站的市场竞争力，通过提升加油站设计理念和设计水平，力求使加油站外观形象达到和接近国际水平，创造出安全，方便的加油站。
三、设计依据1、《民用建筑设计通则》( GB50352-2005)2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012[2014年版])3、《屋面工程技术规范》(GB50345-2012)。
加油站设计施工方案范本(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展和汽车保有量的不断攀升，加油站作为能源供应的重要环节，其建设与改造已成为各地方政府和企业关注的焦点。
为了提高加油站的整体形象，提升服务水平，确保安全生产，本方案对加油站设计施工进行详细规划。
二、项目目标1. 提升加油站整体形象，满足现代审美需求；2. 优化加油流程，提高加油效率；3. 保障加油站安全运行，降低事故发生率；4. 符合国家相关法规和标准。
三、设计原则1. 安全第一，以人为本；2. 经济合理，节能环保；3. 功能完善，布局合理；4. 美观大方，符合现代审美。
四、设计内容1. 总体布局（1）加油站应位于交通便利、人流量大的区域，如高速公路、城市主干道、居民区附近。
（2）加油站内应设置加油区、便利店、办公区、休息区等。
（3）加油站应具备一定的绿化面积，美化环境。
2. 加油区设计（1）加油机数量：根据加油站规模和预计车流量，合理设置加油机数量。
（2）加油机布局：按照车辆进出方向，合理布置加油机，确保加油顺畅。
（3）加油机间距：根据加油机型号和车辆通行宽度，确定加油机间距。
（4）加油岛设计：采用封闭式或半封闭式加油岛，确保加油安全。
3. 便利店设计（1）便利店面积：根据加油站规模和周边消费需求，合理确定便利店面积。
（2）便利店布局：合理设置商品陈列区、收银区、休息区等。
（3）便利店装修：采用简约、明亮的风格，营造舒适的购物环境。
4. 办公区设计（1）办公区面积：根据加油站规模和员工数量，合理确定办公区面积。
（2）办公区布局：设置办公室、会议室、休息室等。
（3）办公区装修：采用简洁、实用的风格，确保办公环境舒适。
5. 休息区设计（1）休息区面积：根据加油站规模和预计客流量，合理确定休息区面积。
（2）休息区布局：设置座椅、茶几、饮水机等设施。
（3）休息区装修：采用温馨、舒适的风格，为顾客提供良好的休息环境。
6. 安全设施（1）消防设施：设置消防水池、消防泵、灭火器等消防设施。
加油站的设计与建筑要求
各区域之间应保持安全距离，并设置 相应的安全设施，以确保员工和客户 的安全。
02
加油站建筑要求
建筑结构
加油站建筑应采用耐火结构，确保在火灾发生时能 够承受一定时间内的火焰和高温。
加油站建筑应具有良好的抗震性能，以应对地震等 自然灾害。
加油站建筑应满足相应的承载能力要求，确保能够 承受加油站设备和车辆的重量。
油泵
1 2
油泵类型
油泵分为离心泵、齿轮泵和柱塞泵等，选择合适 的油泵类型需要考虑加油站的流量需求、压力要 求和油品性质。
油泵功率
油泵的功率应根据加油站的实际情况来选择，以 确保油品能够顺畅地输送到各个加油机。
3
油泵安全设施
为了确保油泵的安全运行，应设置相应的安全设 施，如防爆、防雷、防静电等，并定期进行检查 和维护。
05
加油站设备与器材
油罐
油罐类型
油罐分为地上油罐、地下油罐和半地 下油罐，选择合适的油罐类型需要考 虑加油站的地质条件、安全要求和环 保要求。
油罐容量
油罐安全设施
为了确保油罐的安全，应设置防爆、 防雷、防静电等安全设施，并定期进 行检测和维护。
油罐容量的大小应根据加油站的日加 油量和油品类型来决定，以满足加油 站的运营需求。
建筑防火
02
01
03
加油站建筑应设置防火墙、防火门等防火分隔措施， 以防止火灾蔓延。
加油站建筑内的电气线路和设备应采用阻燃材料和防 火保护措施，以降低火灾发生的可能性。
加油站建筑应设置火灾报警系统和灭火器材，以便及 时发现和扑灭火源。
建筑防爆
加油站建筑应采取防爆措施， 以降低爆炸风险。
加油站建筑应设置防爆墙、防 爆门等防爆分隔措施，以防止 爆炸冲击波的传播。
加油站设计规范2017
加油站设计规范20171. 引言加油站是人们日常生活中必不可少的设施之一，它为车辆提供燃料，并提供其他维修和保养服务。
为了确保加油站的安全性、便利性和环境友好性，设计规范起着至关重要的作用。
本文将介绍2017年的加油站设计规范，以便对此类设施有更好的了解。
2. 设计原则2.1 安全性加油站的设计首要考虑因素是安全性。
设计应注重避免火灾和爆炸的风险，确保车辆、加油员和顾客的安全。
这包括合理布局消防设备、使用防火材料、配置适当的紧急出口等。
2.2 便利性加油站应当方便快捷，以满足车主的需求。
站内应有足够的加油泵，以免造成排队等待的情况。
同时还应提供其他服务，如轮胎气压检查、清洗车辆等，以便车主在加油的同时完成其他常见维护任务。
2.3 环境友好性加油站设计应考虑环境友好性，并提供清洁的工作环境。
例如，使用环保材料和技术，确保泄漏的油料可迅速清理，不对周边环境造成污染。
3. 设计要求3.1 建筑设计加油站的建筑设计应符合当地规划和建筑法规。
建筑应具备结构稳定性，以抵御自然灾害和其他意外风险。
此外，建筑外观还应符合城市规划，与周边环境协调一致。
3.2 加油泵布局加油泵应根据预计的交通流量合理布局。
站内应提供足够数量的加油泵，避免过度排队的情况发生。
此外，为了方便车主的操作，泵的高度和长度也要符合标准。
3.3 消防设备加油站内必须配备消防设备，包括灭火器、消防栓等。
消防设备的放置位置应合理，以便在发生火灾时能够迅速取得并使用。
加油站还应定期进行消防演习，以确保员工对火灾应急情况的处理能力。
3.4 照明设计加油站应具备充足的照明设备，以确保夜间的能见度。
照明设施应高效、可靠，并符合节能要求。
照明要均匀分布，以消除暗角，保证加油站各个区域的安全性。
3.5 排水系统加油站排水系统的设计应能快速有效地处理站内泄漏的燃料。
排水管道、油水分离器等设备应安装并定期维护，以确保站内环境的清洁。
4. 监管和执法加油站的设计、施工和运营必须遵守当地相关法律、监管要求和行业标准。
加油站建筑设计说明(全)讲解学习
设计总说明目录一、工程概况二、建筑方案设计说明1、设计依据2、总平面设计3、建筑单体设计4、建筑节能设计5、主要经济指标6、结构设计7、给排水设计8、电气设计三、加油站工艺设计说明、工程概况二、建筑方案设计说明1、设计依据1.1 1.2 1.31.4 小型石油库及汽车加油站设计规范 1.5 《汽车加油加气站设计与施工规范》2、总平面设计 根据对高速路服务区及加油站的基本交通活动、功能分区的分析及设计参数和指标的的计算结果，规划 满足服务区功能要求的基础上，因地制宜，对建筑物合理布局；做到方便、紧凑、减少用地面积、节省投资， 使方案符合“简易、美观、富有现代感”的设计理念。
服务区主要有两部分功能构造；一方面要担负各种车辆加油，另一方面要具备方便乘客的就餐、购物、 休息、卫生间的配套设施，这两种功能上的要求也决定了服务区总平面布局，加油站设置在服务区出口的位 置。
A 区场地相对于B 区开阔，考虑到大客车、货车以及各种小车的加油流线及必须的转弯场地，以及不加 油车辆的运行空间，所以将加油站的占地规模在满足其基本的要求的基础上给予尽可能多的流动空间；服务 区主楼布置在场地中心靠后的位置，考虑到后面山体对建筑物的压迫及采光的需要，建筑退后山体边坡 的距离；其规模比B 区大，主要增加了购物及员工宿舍的规模；A 区入口处设置了服务区配套用房汽车修理, 主要是考虑到消防防火要求，远离加油站位置；同时公安驻点也设置在入口以便于管理；根据市政府官网接 口，将■房和维修间合并建设， 是整个场地布局紧凑， 便于管理，整个建筑所围合的场地空间作为停车场地。
通过两条垂直主加油站的通行道路，完成整个场区的交通流线布置，有利于场区人车流通及消防疏散要求。
B 区平面布置和 A 区大体一致，也是通过平行于主干道的车行流线组织；考虑到 B 区场地的现状，为了给加油站一个较为开阔的空间，服务区主楼布置在场区中线偏右的位置，以满足加油站消防防火的要求，也 利于乘客卫生及生活的GB50156-92 GB50156-200215m需求；场区用电是由南面引入，所以将配电室和修车房等配套设施设置在入口一侧。
加油站的布局与设计
环保措施
油气回收
加油站应采用油气回收技术，将挥发 的油蒸汽回收再利用，减少对大气的 污染。
污水处理
加油站产生的污水应进行妥善处理， 确保符合国家排放标准。站内应设置 污水处理设施，并及时清理和维护。
05
加油站运营与管理
人员配置与培训
人员配置
根据加油站的规模和业务需求，合理配置工作人员，包括油品销售员、收银员、安全管理员等。
平面布局
01
02
03
平面布局原则
平面布局应遵循安全、高 效、便利的原则，确保加 油站运营顺畅且符合相关 法规要求。
服务区域划分
根据功能需求，将服务区 域划分为加油区、便利店 、卫生间等，并合理规划 各区域的位置和面积。
停车位设计
根据加油站规模和客户需 求，设置足够的停车位， 包括加油车辆、等候车辆 和员工车辆的停车位。
加油站的重要性
加油站作为汽车能源补给的基础设施 ，是保障车辆正常行驶的关键环节， 其布局与设计的合理性直接影响到车 辆的加油体验和道路交通状况。
一个科学合理的加油站布局与设计不 仅能够提高加油效率、缓解交通压力 ，还能提升加油站的整体形象和服务 质量，增强消费者对加油站的信任度 和忠诚度。
02
加油站布局
培训要求
定期对员工进行安全操作、服务态度、油品知识等方面的培训，提高员工的专业素质和服务水平。
设备维护与保养
定期检查
对加油站的设备进行定期检查，确保设 备运行正常，及时发现并处理潜在问题 。
VS
保养计划
制定设备保养计划，按照计划对设备进行 保养，延长设备使用寿命，确保设备安全 可靠。
油品管理
油品储存
某城市中心加油站改造案例
加油站规划与设计方案
加油站规划与设计方案【引言】加油站作为汽车出行必不可少的基础设施之一，其规划与设计方案对于提供便利的加油服务、确保安全环保、提高用户体验至关重要。
本文将从选址、布局、功能设施、环保措施等方面探讨加油站的规划与设计方案，以期为相关企业和机构提供参考和指导。
【选址】加油站的选址至关重要，应根据市场需求和城市规划来确定。
首先，应选择交通便利、人流量大的地段，例如市区主干道、高速公路出口附近等，以确保加油站的可访问性和客流量。
其次，要考虑噪音和环境影响，避免与住宅区和敏感用地过近，以减少对居民的干扰。
此外，应考虑土地成本、土地面积以及未来扩展的可能性，以满足日益增长的市场需求。
【布局】加油站的布局设计应该基于人性化和高效的原则，既满足用户的需求，又保证加油站的正常运营和安全性。
首先，应根据加油站的规模和流量确定加油泵的数量，避免过密或过稀。
其次，应合理设置进出口通道，确保车辆进出顺畅，避免交通拥堵。
此外，应设置停车位、洗车设施、休息区等辅助设施，提供便利的服务和舒适的使用体验。
最后，要确保设施之间的合理布局，防止不同功能设施之间的相互干扰。
【功能设施】加油站的功能设施设计应满足用户需求，提供安全、高效、便捷的加油服务。
首先，应配置先进的加油设备，包括油罐、加油泵、计量系统等，确保加油过程的准确性和安全性。
其次，应提供多种油品选择，满足不同车辆和用户的需求。
此外，应设置收银台和支付设施，支持多种支付方式，提高用户体验。
另外，为了满足长途驾车用户的需求，可提供餐饮服务和小卖部，方便用户补充能量和购买日常用品。
【环保措施】加油站的规划与设计方案应注重环保，减少对环境的影响，并确保安全运营。
首先，应配备油罐安全控制系统和泄漏监测设备，及时发现和处理油品泄漏事故，防止地下水和土壤污染。
其次，应设置垃圾分类和处理设施，促进垃圾的分拣和回收利用。
此外，应加强废气排放控制，采用环保型车用燃料，在设计上考虑降低污染物排放。
加油站的设计课程设计
加油站的设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解加油站的功能布局、安全规范及环保要求。
2. 学生能够掌握加油站设计中涉及的几何图形的计算与应用。
3. 学生能够运用比例、面积、体积等数学知识进行加油站设计。
技能目标：1. 学生能够运用设计软件或手工绘图进行加油站平面图和立体图的绘制。
2. 学生能够通过小组合作，提出并实施加油站设计的优化方案。
3. 学生能够运用所学知识解决加油站设计中的实际问题。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到加油站设计在现代社会中的重要性，增强对工程设计的兴趣。
2. 学生能够在小组合作中，培养团队协作能力和沟通能力。
3. 学生能够关注加油站设计中的环保和节能问题，树立绿色环保意识。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为六年级加油站设计课程，课程性质为实践性、综合性。
学生在本阶段已经具备了一定的数学知识和设计能力，对加油站有一定的了解。
教学要求注重培养学生的动手能力、创新意识和团队协作能力。
课程目标分解：1. 知识目标：通过讲解和案例分析，使学生掌握加油站设计的基本知识。
2. 技能目标：通过实践操作，使学生能够运用所学知识进行加油站设计。
3. 情感态度价值观目标：通过小组合作和讨论，激发学生对加油站设计的兴趣，培养其环保意识。
二、教学内容1. 加油站功能布局：讲解加油站各区域的功能，包括加油区、便利店、洗车区等，结合教材相关章节，分析不同布局方式的优缺点。
2. 安全规范与环保要求：学习加油站安全距离、消防设施、环保设施等要求，结合教材内容，让学生了解并掌握加油站设计中的安全规范和环保要求。
3. 几何图形的计算与应用：运用教材中关于几何图形的知识，进行加油站设计中的计算，如计算油罐区的面积、加油站建筑物的体积等。
4. 数学知识的应用：结合教材中的比例、面积、体积等知识，解决加油站设计中的实际问题。
5. 加油站设计绘图：教授学生使用设计软件或手工绘图方法，绘制加油站平面图和立体图，参考教材相关章节，学习绘图技巧。
加油站建筑设计说明(全)
设计总说明目录一、工程概况二、建筑方案设计说明1、设计依据2、总平面设计3、建筑单体设计4、建筑节能设计5、主要经济指标6、结构设计7、给排水设计8、电气设计三、加油站工艺设计说明一、工程概况二、建筑方案设计说明1、设计依据1.11.21.31.4 小型石油库及汽车加油站设计规范GB50156-921.5 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-20022、总平面设计根据对高速路服务区及加油站的基本交通活动、功能分区的分析及设计参数和指标的的计算结果，规划满足服务区功能要求的基础上，因地制宜，对建筑物合理布局；做到方便、紧凑、减少用地面积、节省投资，使方案符合“简易、美观、富有现代感”的设计理念。
服务区主要有两部分功能构造；一方面要担负各种车辆加油，另一方面要具备方便乘客的就餐、购物、休息、卫生间的配套设施，这两种功能上的要求也决定了服务区总平面布局，加油站设置在服务区出口的位置。
A 区场地相对于B 区开阔，考虑到大客车、货车以及各种小车的加油流线及必须的转弯场地，以及不加油车辆的运行空间，所以将加油站的占地规模在满足其基本的要求的基础上给予尽可能多的流动空间；服务区主楼布置在场地中心靠后的位置，考虑到后面山体对建筑物的压迫及采光的需要，建筑退后山体边坡15m 的距离；其规模比 B 区大，主要增加了购物及员工宿舍的规模； A 区入口处设置了服务区配套用房汽车修理，主要是考虑到消防防火要求，远离加油站位置；同时公安驻点也设置在入口以便于管理；根据市政府官接网车场地。
口，将__ 房和维修间合并建设，是整个场地布局紧凑，便于管理，整个建筑所围合的场地空间作为停通过两条垂直主加油站的通行道路，完成整个场区的交通流线布置，有利于场区人车流通及消防疏散要求。
B 区平面布置和 A 区大体一致，也是通过平行于主干道的车行流线组织；考虑到 B 区场地的现状，为了给加油站一个较为开阔的空间，服务区主楼布置在场区中线偏右的位置，以满足加油站消防防火的要求，也利于乘客卫生及生活的需求；场区用电是由南面引入，所以将配电室和修车房等配套设施设置在入口一侧。
加油站的用地规划和建筑设计
确保加油站与周边设施（如超市、餐 馆等）的协调，方便顾客在加油的同 时进行其他消费活动。
土地利用要求
土地规模
根据加油站的规模和服务需求，确定所需 的土地面积。
土地质量
确保土地平坦、干燥、排水良好，无地质 灾害隐患。
土地用途
确保土地用途符合当地规划和土地使用规 定，获得相关部门的批准。
加油区设计
确定加油区的位置和规模 ，合理布置加油机、油罐 等设施，满足车辆加油的 需求。
停车区设计
规划停车区的位置和规模 ，设置足够的停车位，满 足车辆停放的需求。
服务区设计
根据需要设置便利店、卫 生间等设施，提高加油站 的服务水平。
立面造型设计
立面设计原则
根据加油站的特点和 周边环境，设计立面 造型，体现现代感和
04
安全与环保
防爆与防火
防爆设计
加油站应采用防爆电气设备，并确保设备接地，以防止静电和雷电引起爆炸。
防火设施
加油站应配备消防器材，如灭火器、灭火器箱、消防桶等，并定期检查其有效性。
防污染措施
污水处理
加油站产生的污水应经过处理后达标排放，以防 止对周边环境造成污染。
油品泄漏预防
加油站应采取措施防止油品泄漏，如设置防渗漏 设施、定期检查油罐等。
某市加油站规划案例
总结词：环保意识
详细描述：该市在规划加油站时，注重环保理念的贯彻，要求加油站采用环保材 料和设备，同时加强油品质量监管，确保油品质量符合国家标准，减少对环境的 污染。
某市加油站规划案例
总结词：安全保障
详细描述：某市在规划加油站时，充分考虑了安全因素，要求加油站设置安全出口、消防设施和防爆设备等，确保加油站运 营安全可靠。
加油站的设计与规划
收益预测
销售收入
根据加油站地理位置、市场需求和竞争对手情 况等因素进行预测。
利润
根据销售收入和成本进行计算，预测加油站的 盈利能力。
投资回报率
根据利润和投资额进行计算，评估加油站的经济效益。
06
结论与建议
结论总结
设计合理性
加油站的设计应充分考虑地理位置、车流量、安全等因素 ，确保加油站运营的效率和安全性。
事故应急处理
应急预案
制定加油站事故应急预案，明确应急组织、救援程序和救援措施 。
紧急救援
配备专业的紧急救援队伍和设备，确保在事故发生时能够迅速展开 救援。
事故报告
一旦发生事故，应立即报告相关部门，并按照应急预案进行处置。
05
经济效益分析
投资估算
土地成本
根据地理位置、面积和当地土地价格进行估算。
安全因素
考虑周边环境的安全性， 如远离易燃、易爆场所， 确保站址符合安全规范。
市场需求
根据周边地区车辆数量和 加油需求，选择具有市场 潜力的地点。
平面布局设计
功能分区
将加油区、卸油区、便利店、办 公区等区域合理划分，便于管理
和使用。
车流组织
合理规划车辆行驶路线，避免车辆 交叉和拥堵，提高加油效率。
、防静电等措施，确保安全。
紧急疏散
03
加油站应设置紧急疏散通道和出口，确保在紧急情况下人员能
够迅速撤离。
环保措施
油品储存
采用地下油罐储存油品，减少油品蒸发和泄漏对环境的影响。
油气回收
安装油气回收装置，将加油过程中产生的油气回收再利用，减少 对大气的污染。
污水处理
建立污水处理设施，对加油站产生的污水进行净化处理，确保达 标排放。
汽车加油站设计规范
第三章汽车加油站第一节加油站的分级及站址选择表加油站的等级划分注：①本表油罐总容量系指汽油储量;当兼营柴油时,汽油、柴油的储量,可按1∶2的比例折算;②城市市区内不宜建设一级加油站,且宜采用直埋地下卧式油罐;表汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离m注：①三级汽车加油站相邻的民用或其它建筑为一、二级耐火等级,且与加油站相邻一面无门窗时,其与加油站的安全距离可不限;②设有油气回收系统的加油站,与周围建筑物、交通线的安全距离,可按本表减少50%;第二节总平面布置一、加油站的进、出口,应分开设置;二、加油站进、出口道路的坡度,不得大于6%;三、当油泵房、消防器材间与站房合建时,应单独设门,且应向外开启;表汽车加油站内的各建筑物、构筑物之间的安全距离m注：①站房包括：营业室、值班休息室、卫生间、储藏间等;②其它建筑物、构筑物系指根据需要设置的汽车洗车房、加润滑油间和零售油品间等;③直埋地下卧式油罐与站房无门窗的实体墙一侧的安全距离,可不限;④加油机或油泵房与非实体围墙的安全距离不得小于5m,与实体围墙的安全距离可不限;一、停车场内单车道宽度不应小于,双车道宽度不应小于;二、停车场地坪及道路路面,不得采用沥青路面;第三节站房与加油岛一、加油岛应高出停车场的地坪；二、加油岛的宽度不应小于;三、加油岛上的罩棚支柱距加油岛的端部,不应小于;第四节油罐一、加油站的汽油、柴油储罐应直埋成地下式,严禁设在建筑物内或地下室内;建在郊区的加油站,当油罐直埋有困难时可设在地上;二、当油罐埋设在地下水位以下时,应采取防止油罐上浮的措施;三、当油罐在行车道下面埋设时,应采取保护盖板等措施;人孔操作井宜设在行车道以外;一、防火堤应用非燃烧材料建造,防火堤的净高不应小于;二、卧式油罐罐壁至防火堤内坡脚底线的距离,不应小于3m;三、防火堤内的有效容积,不应小于堤内一个最大油罐的容积;四、管线穿过防火堤处,必须采用非燃烧材料严密填实;一、每个油罐的通气管,宜单独设置;二、通气管的公称直径,不应小于50mm;三、通气管的管口,应高出地面至少4m;四、沿建筑物的墙柱向上敷设的通气管的管口,应高出建筑物的顶面或屋脊1m,其与门窗的距离,不应小于;五、通气管管口与加油站围墙的距离,不应小于3m;六、通气管管口必须安装阻火器,但不得安装呼吸阀;第五节管线第六节消防设施一、埋地卧式油罐,可不设消防给水;二、地上卧式油罐,消防冷却水的设置应符合下列规定：1.消防的冷却水,应设一座50m3消防水池或1h能供50m3水量的水源;2.消防的给水,宜利用加油站周围200m范围内的自然水源;3.消防水泵宜采用手抬机动泵,可不设备用泵;4.缺水地区设消防冷却水有困难时,经消防部门同意,可不设消防冷却水;一、每座加油岛应设置8kg手提式干粉灭火器2只;二、每台加油机应设一只8kg手提式干粉灭火器或6L手提式高效化学泡沫灭火器;但加油机总数超过6台时,仍按6台设置;这些灭火器应集中存放在站房前;三、埋地或地上卧式油罐应设置70kg推车式干粉灭火机1只和100L推车式高效化学泡沫灭火机一只;3;三级加油站应备有灭火毯2块;第七节给水排水第八节电气装置一、钢油罐必须进行防雷接地,接地点不应少于两处,接地电阻不得大于10Ω;二、装有阻火器的地上钢油罐,可不装设避雷针线;三、埋地油罐的罐体、量油孔、阻火器等金属附件,应进行电气连接并接地,接地电阻不宜大于10Ω;四、储存可燃油品的地上钢罐,可只进行防雷接地;五、当站房及罩棚需要防止直击雷时,应采用避雷带保护;一、储存甲、乙、丙A类油品的钢罐,应作防静电接地装置;钢油罐的防雷接地装置,可兼作防静电接地装置;二、地上或管沟敷设的输油管线的始端、末端,应设置防静电和防感应雷的接地装置,接地电阻不宜大于30Ω;三、加油站的汽车油罐车卸油场地,应设用于汽车油罐车卸油时的防静电接地装置,接地电阻不应大于100Ω;四、加油站的防静电接地设计,尚应符合现行国家标准石油库设计规范的有关规定;图易燃油品室外加油机爆炸危险区域范围1.加油机壳体内部空间及危险区域内地坪以下的坑或沟,划为1区;2.以加油机中线为中心,上面半径为3m、下面半径为,高度为从地坪向上至加油机顶上的圆锥形空间,划为2区;第九节采暖通风表各类房间的采暖室内计算温度3的站房供暖时,小型热水锅炉宜设在站房内;一、锅炉间应设耐火极限不低于3h的隔墙与其它房间隔开;二、锅炉间的门窗不得朝向加油机、卸油口、油罐人孔及呼吸管口,且门窗距其路径不应小于12m;对于地上甲类油品储罐,锅炉间门窗距油罐人孔的路径不应小于;三、锅炉烟囱出口应高出屋顶2m,与无罩棚加油机、卸油口、油罐人孔及呼吸管口的距离,不应小于12m,且应采取防止火星外逸的有效措施;四、锅炉宜选用具有消烟除尘功能的自然通风型,额定供热量不得大于50×10-4kJ/h.注：柴油加油机及卸油口、柴油罐人孔及通气管口,距锅炉间门窗的路径或烟囱出口的距离可减少25%;附录一名词解释附录二计算间距的起算点一、道路——路面边缘指明者除外;二、铁路——铁路中心线;三、油罐——罐外壁;四、加油机——中心线;五、装卸油品码头——前沿线靠船的边缘;六、铁路油罐车、汽车油罐车的装卸油的鹤管——鹤管的管口中心线;。
加油站的装修与形象设计
设计简洁明了的标识标牌，方便顾客快速找到所需服务。
墙面装饰
利用壁纸、涂料等材料装饰墙面，提升整体美观度。
文化展示设计
地域特色
融入当地文化元素，展示地域特色，提升顾客归属感 。
品牌理念
通过展板、宣传册等形式宣传品牌理念，树立企业形 象。
历史传承
展示企业或品牌历史，传承企业文化，增强顾客忠诚 度。
卫生间设计
Байду номын сангаас
卫生间布局
卫生间应合理布局，方便客户使用。 卫生间的门应易于打开和关闭，地面 应防滑、易清洁。
卫生设施
卫生间应提供清洁的卫生设施，如洗 手液、纸巾、垃圾桶等。卫生间应保 持整洁、卫生，无明显异味。
04
加油站氛围营造与文化展示
装饰元素选择
照明设备
选择亮度适中、色温合适的照明设备，营造舒适、安全的加油站 环境。
绿化与景观设计
植物绿化
合理配置植物，提高加油 站绿化率，改善环境质量 。
景观小品
设计景观小品，如雕塑、 水景等，提升整体景观效 果。
空间布局
合理规划空间布局，确保 景观设计与加油站功能相 融合。
05
材料与施工要求
材料选择
耐腐蚀材料
环保材料
由于加油站的高湿度环境，应选择具 有良好耐腐蚀性能的材料，如不锈钢 、玻璃钢等。
地域特色风格
结合当地文化和建筑特色，打 造具有地方特色的外观。
未来主义风格
采用前卫的设计元素，如流线 型外观和大胆的色彩，营造科
技感。
标志与logo设计
简洁明了
标志应简洁易懂，容易识别，避免过于复杂 的设计。
文化元素
可以融入当地文化元素，体现地域特色。
加油站设计规范PDF
加油站设计规范PDF篇一：加油站设计规范GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范发表日期：2006年5月29日目次2术语...........................................................................（3） 3一般规定...........................................................................（3） 4站址选择...........................................................................（3） 5总平面布置........................................................................（4） 6加油工艺及设施..................................................................（5） 9消防设施及排水..................................................................（6） 10电气装置........................................................................（7） 11采暖通风、建筑物、绿化...................................................（7）附录A计算间距的起讫点......................................................（8）附录C民用建筑物保护类别划分 (8)2术语2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所 2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物 2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处 2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气回收系统3一般规定3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定：表3.0.3加油站的等级划分4站址选择4.0.2在城市建成区内不应建一级加油站4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4的规定：表4.0.4油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）5总平面布置5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定：1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不低于2.2m的非燃烧围墙2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4的防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙 3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞 5.0.2车辆入口和出口应分开设置5.0.3站区内停车场和道路应符合下列规定： 1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m2站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计3站内停车场和道路路面不应沥青路面5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于4.5m。
汽车加油站设计规范
第三章汽车加油站第一节加油站的分级及站址选择第3。
1。
1条汽车加油站的等级划分，应符合表3。
1。
1的规定.表3。
1。
1 加油站的等级划分注：①本表油罐总容量系指汽油储量。
当兼营柴油时,汽油、柴油的储量，可按1∶2的比例折算。
②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐.第3。
1。
2条汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方.城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上。
郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近.企业附属汽车加油站由企业统一规划，宜靠近车库或车辆进出口.第3。
1.3条当汽车加油站选在城市市区的交叉路口附近时,不应影响交叉路口的通行能力。
第3。
1。
4条汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不应小于表3.1。
4的规定.表3。
1.4 汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离（m）注:①三级汽车加油站相邻的民用或其它建筑为一、二级耐火等级，且与加油站相邻一面无门窗时，其与加油站的安全距离可不限。
②设有油气回收系统的加油站,与周围建筑物、交通线的安全距离,可按本表减少50%。
第二节总平面布置第3.2。
1条汽车加油站的布置，应符合下列要求:一、加油站的进、出口,应分开设置。
二、加油站进、出口道路的坡度，不得大于6％。
三、当油泵房、消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。
第3.2。
2条汽车加油站内的各主要建筑物、构筑物之间的安全距离，不应小于表3。
2.2的规定。
表3。
2。
2 汽车加油站内的各建筑物、构筑物之间的安全距离（m）注:①站房包括：营业室、值班休息室、卫生间、储藏间等。
②其它建筑物、构筑物系指根据需要设置的汽车洗车房、加润滑油间和零售油品间等。
③直埋地下卧式油罐与站房无门窗的实体墙一侧的安全距离,可不限。
④加油机或油泵房与非实体围墙的安全距离不得小于5m，与实体围墙的安全距离可不限.第3。
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GB50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范目次2 术语 (3)3 一般规定 (3)4 站址选择 (3)5 总平面布置 (4)6 加油工艺及设施 (5)9 消防设施及排水 (6)10 电气装置 (7)11 采暖通风、建筑物、绿化 (7)附录A 计算间距的起讫点 (8)附录C 民用建筑物保护类别划分 (8)2 术语2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气回收系统3 一般规定3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定：4 站址选择4.0.2在城市建成区内不应建一级加油站4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4的规定：5 总平面布置5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定：1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不低于2.2m 的非燃烧围墙2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4的防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞5.0.2车辆入口和出口应分开设置5.0.3站区内停车场和道路应符合下列规定：1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m2站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计3站内停车场和道路路面不应沥青路面5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于4.5m。
罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m5.0.5加油岛的设计应符合下列规定：1加油岛应高出停车场的地坪0.15~0.2m2加油岛宽度不应小于1.2m3加油岛上罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m5.0.8加油加气站内设施之间的防火距离，不应小于表5.0.8的规定：6 加油工艺及设施6.1 油罐6.1.2加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内6.1.4当油罐受地下水或雨水作用有上浮可能时，应采取防止油罐上浮的措施。
6.1.5油罐的人孔，应设操作井。
当油罐设在行车道下面时，人孔操作井宜设在行车道以外6.1.6油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m。
油罐的周围，应回填干净的沙子或细土，其厚度不应小于0.3m6.1.7 对设在水源保护区内及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置检测设施6.1.8油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上6.1.9油罐的进油管，应向下伸到罐内距罐底0.2m处6.1.10当采取自吸式加油机时，油罐内出油管的底端应设底阀。
底阀入油口距罐底宜为0.15~0.2m.6.1.11油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸到距罐底0.2m处6.1.12一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计6.2 工艺系统6.2.1油罐车卸油必须采用卸油方式6.2.2汽油罐车卸油宜采用卸油油气回收系统6.2.3采用卸油油气回收系统时，应符合下列规定：1油罐车上的油气回收管道接口，应装设手动阀门2密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖。
宜在站内油气回收管道接口前设手动阀门3加油站内的卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上4油罐应设带有高液位报警功能的液位计6.2.4加油机不得设在室内6.2.5加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的配套加油工艺6.2.6当采用自吸式加油机时，每台加油机应按加油品种单独设置进油管6.2.7加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应大于60L/min6.2.8加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。
埋地钢管的连接应采用焊接。
在对钢管有严重腐蚀的土壤地段直埋管道时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材6.2.9油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管。
连通软管的公称直径不应小于50mm6.2.10加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物。
当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施6.2.11与油罐相连通的进油管、通气管横管，以及油气回收管，均应坡向油罐，其坡度不应小于2‰6.2.14油罐通气管的设置，除应符合5.0.8条的规定外，尚应符合下列规定：1汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置2管口高出地面4m以上3沿建筑物的墙（柱）向上敷设通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m 以上4当采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2m5通气管的公称直径不应小于50mm6通气管管口应安装阻火器7当采用卸油油气回收系统和加油油罐回收系统时，汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀。
其工作压力宜按表6.2.14确定9 消防设施及给排水9.0.2加油站可不设消防给水系统9.0.10加油站的灭火器材配置应符合下列规定：1每2台加油机设置不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器；加油机不足2台按2台计算2地下储罐须设35kg推车式干粉灭火器1个。
当两种介质储罐之间的距离超过15米时，须分别设置3一、二级加油站须配置灭火毯5块，沙子2m3；三级加油站须配置灭火毯3块，沙子2m34其余建筑的灭火器材配置须符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计》规范GB140的规定9.0.12加油加气站的排水应符合下列规定：1站内地面雨水可散流排出站外。
当雨水有明沟排到站外时，在排出围墙之前应设置水封装置2加油站排出建筑或围墙的污水，在建筑物墙外或围墙应内应分别设水封井。
水封井的水封高度不应小于0.25m；水封井应设沉泥段，沉泥段高度不应小于0.25m3清洗油罐的污水应集中收集处理，不应直接进入排水管道10 电气装置10.1 供配电10.1.1加油加气站的供电负荷等级可为三级10.1.3一、二级加油站的罩棚、营业室等处，均应设事故照明10.1.4当引用外电源有困难时，加油加气站可设置小型内燃发电机组。
内燃机的排烟管口，应安装阻火器。
排烟管口到各爆炸危险区域边缘的水平距离应符合下列规定：1排烟口高出地面4.5m以下时不应小于5m2排烟口高出地面4.5m及以上时不应小于3m10.1.5低压配电装置可设在加油加气站的站房内10.1.6加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。
电缆穿越行车道部分，应穿钢管保护10.1.7当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实。
电缆不得与油品、热力管道敷设在同一沟内10.1.9加油站罩棚下的灯具应选用防护等级不低于IP44级的节能型照明灯具10.2 防雷10.2.1油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于2处10.2.2加油加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻不应大于4Ω当各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地电阻不应大于10Ω10.2.4埋地油罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地10.2.5当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用避雷带（网）保护10.3 防静电10.3.1地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处应设防静电和防直击雷的联合接地装置，其接地电阻不应大于30Ω10.3.2加油加气站的汽油罐车卸车场地，应设罐车卸车时用的防静电接地装置，并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪10.3.3在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属跨接。
当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接10.3.4防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω11 采暖通风、建筑物、绿化11.1 采暖通风11.1.1加油加气站内种类房间的采暖室内计算湿度庆符合表11.1.1的规定：11.1.2加油加气站的采暖应首先利用城市、小区或邻近单位的热源。
当无上述条件，在加油加气站内设置独立的锅炉房时，宜选用小型燃气（油）热水锅炉，也可采用具有防爆性能的电热水器采暖。
当仅向建筑面积不大于200m2的站房供暖时，小型锅炉、热水器宜设在站房内11.1.3设置在站房内的热水锅炉间，应符合下列要求：1锅炉间应设耐火极限不低于3h的隔墙与其它房间隔开2锅炉间的门窗不宜直接朝向加油机、卸油点及通气管管口、放散管管口3锅炉宜选用供热量不大于140kW的小型锅炉4当采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉。
锅炉烟囱应高出屋顶2m以上，且应采取防止火星外逸的有效措施5当采用燃气热水器采暖时，热水器应设有排烟系统和熄火保护等安全装置11.1.5加油加气站室内外采暖管道宜直埋敷设。
当采用管沟敷设时，管沟应充沙填实，进出建筑物处应采取隔断措施11.2 建筑物11.2.1加油加气站内的站房及其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。
当罩棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，顶棚其它部分不得采用燃烧体建造11.2.9站房可由办公室、值班室、营业室、控制室和小商品（限于食品、饮料、润滑油、汽车配件等）便利店等组成11.2.10加油加气站内不得建经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施11.3 绿化11.3.1加油加气站内可种植草坪、设置花坛，但不得种植油性植物附录A 计算间距的起讫点A.0.1道路——路面边缘A.0.2铁路——铁路中心线A.0.3管道——管子中心线A.0.4储罐——罐外壁A.0.7加油机——中心线。
A.0.9架空电力、通信线路——线路中心线A.0.10埋地电力、通信电缆——电缆中心线A.0.11建筑物、构筑物——外墙轴线附录C民用建筑物保护类别划分C.0.1 重要公共建筑物1地市级及以上的党政机关办公楼2高峰使用人数或座位数超过1500人（座）的体育馆、会堂、会议中心、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站和客运站等公众聚会场所3藏书量超过50万册的图书馆；地市级及以上文物古迹、博物馆、展览馆、档案馆等建筑物4省级及以上的邮政楼、电信楼等通信、指挥调度建筑物5省级及以上的银行等金融机构办公楼6高峰使用人数超过5000人的露天体育场、露天游泳场和其它露天公众聚会娱乐场所7使用人数超过500人的中小学校；使用人数超过200人的幼儿园、托儿所、残障人员康复设施；150床位及以上的养老院、疗养院、医院的门诊楼和住院楼等医疗、卫生、教育建筑物（有围墙者，从围墙边算起）8建筑面积超过15000m2的其它公共建筑物9地铁出入口、隧道出入口C.0.2 一类保护物除重要公共建筑物以外的下列建筑物：1县级党政机关办公楼2高峰使用人数或座位数超过800人（座）的体育馆、会堂、会议中心、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站和客运站等公众聚会场所3文物古迹、博物馆、展览馆、档案馆和藏书量超过10万册的图书馆等建筑物。