泡沫沥青混合料设计及性能论文
泡沫沥青RAP性能分析研究
泡沫沥青RAP性能分析研究简介随着城市化进程的加速以及公路交通网络的不断完善，道路维修和改建成为了重要的工程项目之一。
而对于道路改建来说，RAP（回收沥青混合料）的使用已经成为了一种新趋势。
RAP是指从旧路面中回收的沥青混合料，使用RAP可以对资源进行合理利用，同时还可以降低道路改建成本。
而泡沫沥青RAP则是指在RAP中加入适量的泡沫沥青，通过泡沫沥青RAP的使用可以有效地提高沥青混合料的性能，从而延长道路使用寿命。
本文将对泡沫沥青RAP进行性能分析研究，为道路改建工作提供一定的理论依据。
泡沫沥青RAP的性能分析泡沫沥青RAP的物理和化学性质泡沫沥青RAP除了具备RAP自身的物理和化学性质外，还含有泡沫沥青这一特殊组分。
通常，泡沫沥青RAP具备以下物理和化学性质：1.比表面积较大，即RAP颗粒表面覆盖了一定数量的沥青薄膜。
2.抗剪切性能较强，即RAP中的沥青与颗粒之间具备良好的耦合性能。
3.粒径分布范围较广，可以适应不同应力状态下的力学要求。
4.残留沥青含量较高，可以有效地提高RAP性能。
5.泡沫沥青中的空气可以有效地减轻RAP的密度，降低了混合料的硬度，提高了混合料的变形性能。
泡沫沥青RAP的工程应用1.增加道路改建成本效益：泡沫沥青RAP的使用可以降低改建成本，提高改建效益。
2.延长道路使用寿命：泡沫沥青RAP可以有效地提高混合料的性能，从而延长道路使用寿命。
3.减少资源浪费：泡沫沥青RAP的使用可以对旧路面资源进行充分利用，同时保护环境。
泡沫沥青RAP的优缺点分析优点1.可持续发展：泡沫沥青RAP的使用可以对资源进行合理利用，同时还可以降低环境污染。
2.提高道路使用寿命：泡沫沥青RAP有效地提高了混合料的性能，从而延长了道路使用寿命。
3.降低改建成本：泡沫沥青RAP的使用可以降低改建成本，提高了改建效益。
缺点1.物理性能不稳定：泡沫沥青RAP受制于加热温度等环境因素，其物理性能难以稳定控制。
泡沫温拌沥青混合料技术研究及工程应用
收稿日期：2021 -04 -01。 作者简介：郑炳锋（ 1983年一），男，高级工程师，主要 从事公路沥青路面科研与技术咨询工作。 基金项目：江苏省公路科学研究计划项目（2016-12, 2017 -23）
泡沫温拌沥青混合料的施工和易性、裹附性、
可压实性与热拌沥青混合料相当。在发泡温度160 t与发泡用水量2%的条件下，泡沫温拌
Sup-20沥青混合料的体积参数与各项路用性能均满足技术要求。在盘兴高速泡沫温拌Sup
-20中面层试验路取得了较好的效果。
关键词：泡沫温拌沥青技术泡沫温拌沥青混合料和易性裹附性可压实性
对配合比设计结果进行验证，马歇尔试验体积指 标及性能指标验证结果如表5所示。
第3期
级配类型
泡沫温拌Sup-20 技术标准
沥青用量/ %
4.0
郑炳锋等.泡沫温拌沥青混合料技术研究及工程应用
表5 设计沥青用量马歇尔试验结果
试件毛体积 相对密度
2. 420
实测理论最大
W/
相对密度
%
2. 548
5.0 4.0 〜6.0
本文围绕泡沫温拌沥青混合料技术，开展沥 青发泡效果分析、泡沫温拌Sup-20沥青混合料 配合比设计研究，并在盘兴高速中面层试验路验 证效果。
1沥青发泡效果分析 1.1沥青发泡原理
沥青发泡的基本过程如图1所示。整个过程 沥青的化学性质没有发生改变，只是物理性质的 暂时改变。当冷水滴（环境温度）与高温沥青 （140 t以上）接触时，热沥青与小水滴表面发生 热量交换,将水滴加热至100 t，产生蒸汽，导致 体积膨胀，同时沥青冷却。蒸汽泡在一定压力下 压入沥青的连续相；随着融有大量蒸汽泡的沥青 从喷嘴喷出，蒸汽膨胀，从而使略微变凉的沥青形 成薄膜状，并依靠薄膜的表面张力将气泡完全裹 覆。此时，在蒸汽膨胀过程中，沥青膜产生的表面 张力将抵抗蒸汽压力直到达到一种平衡状态，一 般能够维持数秒的时间;发泡过程中产生的大量 气泡以一种亚稳态的形式存在，随着沥青膜在常 温下冷却和气泡中蒸汽的冷凝，沥青膜表面张力与 蒸汽压力的平衡状态被打破，最终导致气泡破灭。 1.2沥青发泡特性的评价指标
泡沫沥青混合料动态性能研究
‘
２ 上 海 理 工 大 学 城 市 建 设 与 环 境工 程 学 院 （ 海 ２ ０ ９ ） 上 ０ ０３
摘 要 为更 好 地 模 拟 泡 沫 沥 青 混 合 料 在 车 辆 动 载 作 用 下 的 动 态 性 能 ，便 于 与 国外 相 关研
究 进行 比 较 ， 采用 劈 裂 法 对 混 合 料 动 态 性 能进 行 研 究 。 过试 验 研 究 骨料 类 型 、 配 、 泥用 通 级 水
１． ０ ２ ． ０ ３ ． ２ ４ ． ９ ６ ． ０ ８ ． ５ ８ １ ５ ３ ６ ８ ９ ０ ８ ８ ２ ４
ｂ ）泡沫 沥 青
关 。一般说 来 ，试 验 时材 料 的受 力状态越 接近 路 面结构 的真 实工作 环境 ，所得 到 的参数越 具客 观
性 。但 是 ，到 目前 为止我 国在 通过 实验取 得材 料 参 数时 ， 材料试 件 的受 力状态基 本上是 静 态的 ， 对 沥 青混合 料性 能 的研 究也 一直偏 重 于静态 荷载方 面 ，而 没有考虑 汽 车行驶 过程 中 ，车 轮荷 载对路
工作 ， 已发 表相 关 论 文 十 余 篇 。
维普资讯
第 ６期
李 秀君 等 ・ 沫 沥 青 混 合料 动 态 性 能 研 究 泡
３ ３
加入适 量 的水 。然后 将拌 锅和 发泡 实验 机对接 起
标准 的马 歇 尔试件 （ 面击 实 ７ ） 每 ５次 ，试件 击实
和 用水 量［ 。为研 究水 泥对 泡沫 沥 青混合 料 动态 ２ ］
ห้องสมุดไป่ตู้
性 能的影 Ｈ程度 ， Ａ、 向 在 Ｂ骨料 中分 别加入 不 同含
量 的水泥 ，再 进行混 合料 击实试 验 ，试验 结果 和 最佳 用水 量如表 ３所示 。
泡沫沥青冷再生混合料性能研究
泡沫沥青冷再生混合料性能研究[摘要]本文选取不同级配的泡沫沥青混合料进行物理及力学性能指标的试验与分析，对泡沫沥青混合料性能进行了总结和归纳，对泡沫沥青冷再生技术的应用具有指导意义。
[关键词] 冷再生、级配、空隙率、劈裂强度、抗压强度1、泡沫沥青冷再生技术泡沫沥青是指使用专门的沥青发泡设备，向高温的普通基质沥青中加入少量的水和气，由于水的急速气化产生微细的泡沫，短时间内沥青的表面积大大增加，粘度变得相当低，形成一种体积膨胀状态的沥青。
这种状态的沥青可以很容易的与冷湿粒料拌和均匀。
应用泡沫沥青冷再生技术既解决了路面材料的回收问题，又不会增加路面标高，还解决了路面性能的改善问题。
因此应用于道路维修改造，具有其他筑路技术不可替代的优点。
泡沫沥青冷拌混合料的优点主要包括：适用材料广泛、减少污染节约能源、储存能力好、沥青用量较低、早期强度高，同时还具有很好的抗疲劳特性和柔性材料的性质，用其铺筑道路的基层代替半刚性基层可以有效的减少基层反射裂缝。
2、混合料的级配选择分别选用掺加15%、20%、25%、30%新料（0～5mm）四个级配拌制混合料，选择加入的水泥剂量为1.5%，分别成型小试件和大试件，用水中重法测定毛体积相对密度，通过最大理论密度计算空隙率。
四个级配曲线见图1。
图1泡沫沥青冷再生混合料级配曲线3、混合料的物理性能3.1密度试验测定试件的毛体积相对密度，试验结果以沥青用量为横坐标绘制曲线如图2。
图2 毛体积相对密度变化曲线泡沫沥青冷再生混合料试件的毛体积相对密度随着沥青用量的增加而降低，并不像热拌沥青混合料那样存在峰值情况。
一般来说，该平均密度值水平要略小于热拌沥青混合料的密度，这主要是由于泡沫沥青稳定的混合料处于冷湿状态，不如热拌沥青混合料容易压实，正是由于泡沫沥青混合料在拌和过程中加入了一定量的水，这部分水分蒸发后，水分原先所占的空间就造成内部空隙，从而使得密度降低。
从图2中可以看出，试件的毛体积相对密度变化范围在2.144～2.206 g/cm3之间。
泡沫沥青混合料特性研究
作者简介 ：张兰峰（９ ２） １８ ．，女 ，助教 ，硕 士
率 和 半 衰 期 不 利 。 低 于 ３ｂ ｒ ａ 的气 压 对 膨 胀 率 和
的低 热导性 ，这 种 平衡 只有 数秒 时 间 ，即泡沫 很
快 破裂 。 泡 沫沥 青 的特征 指标 是 膨胀 率和 半衰 期 。泡
半 衰期都 有负 面影 响 。
（） 泡 剂 ：为 了提 高发 泡 效 果 、改 善 沥 青 ４发 与 石料 粘 附性 ，可采 用碱 性 添加 剂与 水制 成 复合
Ａｂｓｒ ｔ ｔａｃ ：Ｔｈｅｐａ ｒｉｌ ｔａｅ ｏ ｒｉ ｓｏｆｆ ｍ ｅ ｉｕ ｅ ｉ ｕｒ ｒ ｐｅ ｌ ｒ ｔｓｐｒ ｐｅｔｅ ｏａ ｄ ｂ ｔｍ ｎ ｍ ｘｔ ｅｆｏｍ ｈｅｐｒｎｃｐｌ ｔ ｍ ｅ ｏａ ｉ ｏ ｍ — ｕｓ ｔ ｉ ｉ ｅ ｏｆｂｉｕ ｎ ｆ ｍ ｎｇ ｆ ａ ｉ ｈ ｒ ｃｅ ｉｔｃ ａ ｄ ｍ ｉ ｕ ｅ ｄ ｓｇ Ａ ｎ ｎｇ ｄ ｆｅ ｅ ｓ ｇｅｃ ｍ ｅ ｉ ｅｃ ｎｇ ｃ ａ ａ ｔｒｓｉ ｎ ｘｔ ｒ ｅ ｉｎ． ｄｉ ｉｆｒ ｎｔｄｏ ａ ｅ ｎｔｌｍ ｏｍｂｉ ａ ｉｎ ｏｆｃ ｍ ｅ ｎ ｉ ｎ ｔｏ ｅ ｎｔａ ｄ ｌｍｅ， ｈ — ｔ ｅｐａ ｐｅ ｅ ｅ ｒ ｈ ｐａ ｔ ｄｄｔｖｅｔ ｅ ｈａ ｃ ｌｐ ｏｐ ｒｙ． ｒｒ ｓ ａｃ ｉ ｍ ｃ ａ ｉｉ ｏｍ ｃ ｎｉａ ｒ ｅ ｔ ｏｆ Ｋ ｅ ｗ ｏ ｄｓ ｏ ｍ ｅ ｉｕ ｅ ｉ ｕｒ ； ｏａ ｉ ｈａ ａ ｔ ｒｓｉ ｓ ａ ｒ ｔ ｙ ｓｕｄ ｙ ｒ ：ｆ ａ ｄ ｂｔ ｍ ｎ ｍ ｘｔ ｅ ｆ ｍ ｎｇｃ ｒｃ ｅ ｉｔｃ ；ｌｂｏ ａｏｒ ｔ ｙ
沥青 的发 泡特 性受 许 多 因素影 响 ，其 中最重
泡沫沥青冷再生混合料物理力学性能研究
１ 材 料
１１ 集 料 级 配 。
两种 级 配 曲线 见 图 １ 示 ， 配 Ｂ细 料 含量 明 所 级
国外 对 泡 沫 沥 青 冷 再 生 混 合 料 级 配 的研 究 已 有 初 步 结 论 ，９ ８年 Ａ ｅｏｄ和 Ｈｉ ｓ提 出 了适 １８ ｋ ｒｙ ｃ ｋ
显 高 于 级 配 Ａ， 者 在 推 荐 的级 配 范 围 内 ； 者 的 前 后 粗 料基 本在 推 荐 的级 配范 围 内 ， 细料 含量 则低 于 而 推荐 的含量 ， 接 近于 现 场常 用 的混合 料 级配 。 更
２１ 年 ５ ０１ 月第 ５ 期
城 市道 桥 与 防 洪
科技研究
１７ ８
泡 沫 沥 青 冷 再 生混 合 料 物 理 力 学 性 能 研 究
张 卫 华
（ 海 市金 山区市 政： 管 理署 ， 海 ２０４ 上 ［程 上 ０ ５ ０） 摘 要 ： 沫 沥 青 冷 再 生 混 合 料 受 到 人 们 越 来 越 广 泛 的 关 注 ， 对 其 相 关 性 能 的 研 究 并 不 完 善 。 通 过 工 程 实 践 及 大 量 室 内 试 泡 但
范 围 对粉 料 的要 求 。 因此 ， 降低 工 程 造 价 ， 国 为 在 内 部 分冷 再 生 项 目中 ，适 当 地 调 低 级 配 中细 料 的
１２ 发 泡 性 能 ．
合 泡 沫 沥青 稳 定材 料 的级 配 范 围 ， 图 １ 示 的 级 见 所
配 上 限和下 限 。 沫 沥青 冷再 生 技术 在 一些 实 际 的 泡 丁 程 应 用 中 大 多套 用 图 １中 的级 配 范 围进 行 配 合 比设 计 。 而 ， 大量 的配 合 比设 计 中发 现 ， 然 在 回收 沥 青 路 面 材 料 （ 称 Ｒ Ｐ） 的 粉 料 （ ．７ ｍ以下 简 Ａ 中 ００ ５ｒ ｎ 的 细 料 ） 少 ， 进 行 混 合 料 级 配 调 整 时 ， 使 是 极 在 即 加 入 高 达 ３ ％的新 细 集 料 ， 然 很 难 满 足 该 级 配 ０ 仍
泡沫沥青温拌沥青混合料配合比设计方法及路用性能研究
［ 关键词 ］路面工程 ； 泡沫 沥青 ； 泡沫温拌沥青混合料 ；配合 比设计 ；路用性能
［ 中 图 分 类 号 ］Ｕ ４ １ ４ ． １ ［ 文 献标 识码 ］Ａ ［ 文 章 编 号 ］１ ６ ７ ４ — ０ ６ １ ０ （ ２ ０ １ ６ ） ０ ５ － ０ １ ２ ８ — ０ ５
ｇ ｙ ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ ， ｔ ｈ ｉ ｓ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ Ｃ ａ ｒ ｒ ｙ ｏ ｎ ｗ ａ ｒ ｍ ｍｉ ｘ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｏａ ｆ ｍ ｍｉ ｘ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ，ｗ ｈ ｉ ｌ ｅ ｔ ｈ ｅ ｗ ａ ｒ ｍ ｍｉ ｘ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ
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（ Ｈｅ ｎ ａ ｎ Ｅ ｘ ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｗ ａ ｙ Ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍ ｅ ｎ ｔ Ｃ ｏ ． ，Ｌ ｔ ｄ ， Ｚ ｈ ｅ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ ，Ｈ ｅ ｎ ａ ｎ ４ ５ ０ ０ ５ ２ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
［ Ａ ｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ］ｆ ｏ ａ ｍ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｗ ａ ｒ ｌ ｎ ｍｉ ｘ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｍｉ ｘ ｔ ｕ ｒ ｅ ｉ ｓ ａ ｎ ｅ ｗ ｍ ａ ｔ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ ， ｎ ｅ ｗ ｅ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ ｅ ｆ ｉ ｆ ｃ ｉ ｅ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ ｅ ｎ ｖ ｉ －
泡沫沥青冷再生混合料论文强度特性论文
泡沫沥青冷再生混合料论文强度特性论文摘要：为提高泡沫沥青冷再生路面结构的早期强度，充分发挥泡沫沥青冷再生混合料的材料性能，延长再生路面的使用寿命，应注意保证泡沫沥青冷再生结构层铺筑后一定时间的自然凉干，使结构层中的水一定程度减少后才能铺筑上覆沥青层，否则，当泡沫沥青冷再生层含水量较大时即铺筑上覆层，会因再生层结构强度低而发生早期破坏现象。
前言泡沫沥青稳定混合料可以在常温条件下进行拌和与摊铺作业，可显著减少能源消耗，降低废气粉尘排放，是一种节约资源、性能良好的路用材料。
泡沫沥青再生混合料铺筑的结构层一般无需较长时间养生，但在泡沫沥青混合料的使用中还应考虑其养生问题，因养生条件的不同会对泡沫沥青混合料力学特性及使用性能产生重要影响。
鉴于此，本文针对不同养生条件下泡沫沥青混合料的强度特性展开相关研究，以期探明养生方法对再生混合料强度特性的影响。
1实验设计试验分析采用73.5%沥青旧料+25%石屑+1.5%水泥的级配组成，沥青用量3.6%，拌和用水量2%。
对拌和好的混合料以马歇尔击实法成型10个试件，将试件在室温下放置24h，脱模后将试件分成两组：一组试件直接放入40℃烘箱养生、另一组试件则用塑料袋密封后放入40℃烘箱养生，以比较两种养生方法对混合料强度的影响。
此外，该部分研究中，将养生时间延长至168h，即研究试件在烘箱中养生24h（ld）、72h（3d）、120h（5d）、168h（7d）不同阶段的强度特性。
2不同养生条件下的强度特性分析不同养生条件下混合料强度测试结果如表1和图1所示，同时，不同养生条件下试件含水量也列于表1和图2。
由图1知，泡沫沥青混合料试件未密封直接养生的条件下，养生72h后干劈裂强度的增长已基本很少，从图2所示的含水量变化也可以看出，养生72h的试件含水量已很小，仅0.26%，72h后试件含水量基本不发生变化了。
对塑料袋密封的试件，40℃养生72h、120h、168h过程中，强度近似呈线性增长，从图2可见，密封的试件含水量在养生120h后减小速率慢慢变缓。
泡沫沥青混合料技术参数与路用性能研究
应 性 问题 。
泥 制 品 ，２００８（１）：１１—１３．
参 考 文 献 ：
［４］ 李永德 ，陈荣军，孪祟智．高性 能减水 剂的研 究现 状与发展
［１］ 朱圣敏 ，简宜端．浅谈 聚羧 酸类高效减水剂与 水泥胶 凝材料
方 向［Ｊ］．混 凝 土 ，２００７（９）：７０－７１．
适 应 性 ［Ｊ］．商品 混 凝 土 ，２００７（２）：３３—３４．
随着我 国大规模 道路 建设 期的结束 ，很 多沥青 路面 面临着养 面材料拌合而成 ，较 容易拌 和冷 、湿粒料 。这是 因为 ，在 其与 细集 护维修 的任务 。由于挖 出重建会造 成大量 的建 筑垃圾 ，不仅 会污 料 接触 过程 中，产 生大 量的高 粘度胶 质混 合物 ，填 充 了冷 、湿 、粗 染环境 ，而且造成材 料 的浪 费 ，所 以能 够 回收利 用原有 路面 材料 集料间的空隙 ，在 压实作 用下 粘结粗 集料形 成强 度 ，从 而使 沥青
采用专 门的发泡装置 ，把适量的空气 和水加入 到高温流 动 的 料 ，泡沫沥青混合料 的拌合质量越 好。泡沫沥青膨 胀到最 大 的体
沥青 中 ，水在高温和空气作用下 ，气 化为气泡ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ，其周 围迅速 聚集大 积后 ，体积减小至该 最 大体积 一半 时所用 的时 间即为 半衰期 ，单
量沥青 ，使 得沥青材料表面积迅速增加 ，粘度 下降 ，形 成一种 膨胀 位 为 Ｓ。实 际上 ，半衰期就是描述泡沫沥青稳定 性的指标 ，该值越
析 了泡沫沥青混合料的路用性能 ，指 出泡 沫沥青技 术具 有经济、环保等优点 ，符合可持续发展思路 。
关键 词 ：泡沫 沥青 ，路 用性能 ，技术参数 ，混合料
中 图 分 类 号 ：Ｕ２１４．７５
泡沫沥青冷再生混合料性能及工程应用研究
泡沫沥青冷再生混合料性能及工程应用研究
Study on performance and engineering application of foamed asphalt cold recycled mixture 张鹏举 1 宋尚霖 2
（1 甘肃恒路交通勘察设计院有限公司，甘肃 兰州 730070； 2 甘肃省高等级公路养护工程研究中心，甘肃 兰州 730070）
摘要：本文结合甘肃省公路养护现状，在室内外试验的基础上，针对泡沫沥青冷再生混合料关键技术指标开展研 究，分析了其在甘肃省的适用性。通过室内沥青发泡实验，研究了发泡原理及其发泡评价指标；对于泡沫沥青混合 料，着重分析了水泥掺量对混合料性能的影响，并分析了现有成型方式、养生温度存在的问题以及对混合料性能的 影响；针对现有规范设计评价指标单一问题，提出了基于振动成型的三轴试验残余粘聚力指标评价抗水损害能力； 同时，现场试验段的铺筑对泡沫沥青冷再生技术在甘肃省的应用推广奠定了基础。 关键词：发泡原理；泡沫沥青混合料；水稳定性；工程应用 Abstract: Considering the current situation of highway maintenance in Gansu Province, based on indoor and outdoor tests, this paper studies the key technical indexes of foamed asphalt cold recycled mixture and analyzes its applicability in Gansu Province. Through indoor asphalt foaming experiment, the foaming principle and foaming evaluation index were studied. For foamed asphalt mixture, the influence of cement content on the performance of the mixture was emphatically analyzed. The existing molding methods, the problems of curing temperature and the influence on the performance of the mixture were analyzed. Aiming at the single problem of the existing standard design evaluation index, the vibration based molding three was put forward. The residual cohesion index of shaft test is used to evaluate the ability of water damage resistance. At the same time, the laying of field test section lays a foundation for the application and popularization of cold recycling technology of foamed asphalt in Gansu Province. Keywords: foaming principle; foamed asphalt mixture; water stability; engineering application 中图分类号：U416.217 文献标志码：B 文章编号：1003-8965（2019）03-0074-04
泡沫温拌再生沥青混合料性能研究
d o i :10.3963/j.i s s n .1674-6066.2022.04.008泡沫温拌再生沥青混合料性能研究汪 林,姚 鑫,董乾坤,郑 炜,陈 琴(武汉市汉阳市政建设集团有限公司,武汉430050)摘 要: 泡沫温拌再生沥青混合料以沥青发泡技术为核心,具有节能环保㊁提高再生资源利用率㊁降低生产成本等优点㊂在确定泡沫沥青最佳用水量基础上,对泡沫温拌再生沥青混合料的性能进行研究㊂研究结果表明:在R A P 掺量为10%~30%时,随着R A P 掺量增加,泡沫温拌沥青混合料的高温稳定性逐渐增加,水稳定性略有降低,但均能满足规范要求,可以满足道路底面层使用要求㊂关键词: 泡沫温拌; 再生沥青混合料; R A P 掺量; 路用性能R e s e a r c ho nP r o p e r t i e s o f F o a m e d W a r m M i xR e c y c l e dA s ph a l tM i x t u r e WA N GL i n ,Y A O X i n ,D O N GQ i a n -k u n ,Z H E N G W e i ,C H E NQ i n(W u h a nH a n y a n g M u n i c i p a l C o n s t r u c t i o nG r o u p CoL t d ,W u h a n430050,C h i n a )A b s t r a c t : F o a m e dw a r m m i x r e c y c l e da s p h a l tm i x t u r ew a sb a s e do na s p h a l t f o a m i n g t e c h n o l o g y ,w h i c hh a d t h e a d -v a n t a g e s o f e n e r g y s a v i n g a n de n v i r o n m e n t a l p r o t e c t i o n ,i m p r o v i n g t h eu t i l i z a t i o nr a t eo f r e n e w a b l e r e s o u r c e s ,a n dr e -d u c i n gp r o d u c t i o n c o s t s .O n t h eb a s i s o f d e t e r m i n i n g t h eo p t i m a lw a t e r c o n t e n t o f f o a m e da s ph a l t ,t h e p e r f o r m a n c eo f f o a m e dw a r m -m i x r e c y c l e da s p h a l tm i x t u r ew a s s t u d i e d .T h e r e s e a r c h r e s u l t s s h o w e d t h a t :w h e n t h eR A Pc o n t e n tw a s 10%~30%,w i t h t h e i n c r e a s e o f t h eR A P c o n t e n t ,t h e h i g h t e m p e r a t u r e s t a b i l i t y o f t h e f o a m e dw a r m m i x a s p h a l t g r a d -u a l l y i n c r e a s e d ,a n d t h ew a t e r s t a b i l i t y d e c r e a s e ds l i g h t l y ,b u tb o t hc o u l d m e e t t h es p e c i f i c a t i o nr e q u i r e m e n t s .I t c o u l d m e e t t h e r e q u i r e m e n t s f o r t h eu s e o f t h eb o t t o ml a ye r of t h e r o a d .K e y wo r d s : f o a m e dw a r m m i x ; r e c y c l e da s p h a l tm i x t u r e s ; R A Pc o n t e n t ; r o a d p e r f o r m a n c e 收稿日期:2022-06-10.作者简介:汪 林(1980-),硕士,高级工程师.E -m a i l :12265330@q q.c o m 节能环保㊁绿色发展已经成为全世界关注的重点话题,沥青路面材料的再生利用将成为一个重要的研究方向㊂较传统方法相比,沥青路面回收降低对砂石㊁沥青等道路建筑材料的需求量,减少对环境的污染㊂现阶段,沥青路面再生领域最具应用前景的技术主要有两种:厂拌热再生技术和泡沫沥青热再生技术[1]㊂目前,沥青路面回收料(R A P )多数采用厂拌热再生的方式达到循环利用的目的㊂然而热拌沥青混合料生产过程需要消耗大量的燃料并排放粉尘和有害气体,对施工人员和环境造成危害㊂采用温拌技术可以有效解决厂拌热再生技术高能耗㊁高污染的问题,同时可提高对沥青路面再生材料的利用率㊂根据温拌沥青混合料再生技术机理的不同,可分为四类:发泡降黏技术㊁有机降黏类添加㊁表面活性剂类添加及乳化沥青温拌法[2,3]㊂其中,以发泡降黏技术最为经济实用,具有较好的发展前景㊂在确定沥青最佳发泡用水量的基础上,通过试验对泡沫沥青混合料的马歇尔试验性能㊁高温稳定性及水稳定性进行研究㊂1 材 料试验采用双龙A H -70道路石油沥青,其技术指标见表1㊂沥青发泡水为生活用水,符合生活饮用水标准G B 5749 2006㊂建材世界 2022年 第43卷 第4期表1 A H -70道路石油沥青性能指标性能指标技术要求检测结果针入度(25ħ,5s ,100g )/(0.1mm )60~8070针入度指数(P I )-1.5~+1.0-1.28软化点/ħȡ464960ħ的动力粘度/(P a㊃s )ȡ18018815ħ延度/c mȡ100>1502 泡沫温拌沥青最佳发泡用水量的确定膨胀率和半衰期是评价沥青发泡效果最重要的两个指标㊂泡沫沥青温拌技术主要是利用沥青发泡后的低粘性,来实现在较低的温度下充分裹附集料㊂因此温拌技术所用的泡沫沥青可不必追求过大的膨胀率,一般来说,膨胀率满足一定要求的㊁半衰期越长的泡沫沥青,低粘性持续的时间越长,与集料的拌和效果越好㊂在一定温度和用水量下,沥青发泡状态最大体积与未发泡状态体积之比为体积膨胀率,表征沥青在集料中的分散效果㊂为使泡沫沥青与矿料达到更好的裹附效果,不应选择过小的体积膨胀率,一般不小于8倍㊂泡沫沥青从最大体积衰减到50%最大体积所用的时间为半衰期㊂随半衰期的增长,泡沫沥青和矿料接触与拌合的时间越长,混合料的质量更好,通常不宜小于8s [4]㊂在发泡温度150ħ的条件下,采取用水量1%㊁1.5%㊁2.0%㊁2.5%㊁3.0%下对A H -70沥青进行发泡试验,结果见图1㊂由图1可知:膨胀率为10倍时对应的发泡用水量为1.3%,半衰期为8s 时对应的发泡用水量为1.5%,同时满足要求的发泡用水量为1.3%~1.5%,取其中间值1.4%作为最佳发泡用水量㊂3 泡沫温拌再生沥青混合料性能研究3.1 泡沫温拌再生沥青配合比设计参考‘公路工程沥青及沥青混合料试验规程“(J T G E 20 2011),采用与热拌沥青混合料相同的设计程序和符合要求的原材料完成温拌沥青混合料配合比设计,级配上限值与下限值参照同类型热拌沥青混合料㊂采用A C -25混合料,按热拌沥青混合料配合比设计方法得到的矿料级配设计曲线见图2,通过马歇尔试验得到泡沫再生沥青混合料最佳油石比为3.9%㊂建材世界 2022年 第43卷 第4期3.2 泡沫温拌再生沥青混合料马歇尔试验研究采用1.4%的发泡用水量得到泡沫沥青,配入不同掺量的再生料,从10%㊁20%㊁30%依次递增进行泡沫温拌沥青混合料马歇尔试验,测定混合料体积参数,结果见表2㊂表2 不同R A P 掺量下的A C -25泡沫温拌再生沥青混合料性能性能指标R A P 掺量%102030标准范围新加沥青油石比3.63.22.9-毛体积相对密度2.5242.4902.469-理论最大相对密度2.6292.5862.591-吸水率/%1.11.00.9-空隙率/%44.24.53~6沥青体积百分率/%8.99.19.3-矿料间空隙率/%12.912.813.8ȡ12沥青饱和度/%69.071.066.455~70马歇尔稳定度/k N10.9912.4311.44ȡ8流值2.82.72.41.5~4可以看出,各掺量下的泡沫沥青再生沥青混合料体积参数指标均可达到普通热拌密级配沥青混合料的标准㊂在混合料空隙率为4%~4.5%时,随着R A P 掺量的增加,新加沥青油石比逐渐减小,表明R A P 中的旧沥青可以取代部分新沥青㊂当掺量为20%时,混合料马歇尔稳定度最高㊂3.3 泡沫温拌再生沥青混合料路用性能研究3.3.1 高温稳定性能夏季沥青路面温度可高达60ħ以上,这对其高温性能提出了更高的要求㊂高温条件下,沥青混合料受到车辆荷载的影响,路面使用质量降低,影响道路交通安全㊂该研究采用车辙试验评价沥青混合料的高温性能,以动稳定度作为评价指标㊂根据J T G E 20 2011‘公路工程沥青及沥青混合料试验规程“进行试验,结果见表3㊂建材世界 2022年 第43卷 第4期建材世界2022年第43卷第4期表3A C-25泡沫温拌沥青混合料高温性能试验结果R A P掺量/%动稳定度/(次㊃mm-1)规范要求/(次㊃mm-1)101255ȡ1000201377301530由表3可知,随着R A P掺量的增加,A C-25泡沫温拌沥青混合料的动稳定度逐渐增大,且均满足规范要求㊂这是由于R A P料中沥青老化变硬引起的,R A P掺量越大,老化沥青的比例增加,高温性能越好,表明R A P掺量的增加可改善泡沫再生混合料的高温性能㊂3.3.2水稳定性能目前国内外评价沥青混合料水稳定性的主要相关试验方法有浸水马歇尔试验㊁冻融劈裂试验㊁浸水车辙试验㊁浸水抗压强度试验和浸水劈裂强度试验等[5,6]㊂论文采用浸水马歇尔试验与冻融劈裂试验评价混合料的水稳定性,试验结果结果见表4㊂表4A C-25泡沫温拌沥青混合料水稳定性试验结果R A P掺量/%浸水马歇尔残留稳定度/%冻融劈裂/%1088.183.72086.582.83082.479.5规范要求(潮湿区)ȡ80ȡ75结果显示,随着R A P掺量增加,混合料残留稳定度和冻融劈裂强度逐渐减小,表明R A P料中沥青的老化降低了沥青与集料的粘附性能,掺量越大对水稳定性影响越大,但不同R A P掺量混合料水稳定性都能满足规范要求㊂4结论a.在150ħ发泡温度的条件下,对双龙A H-70进行发泡试验,满足规范要求的发泡用水量为1.3%~1.5%,取其中间值1.4%作为最佳发泡用水量㊂b.各R A P掺量下A C-25泡沫温拌再生沥青混合料的动稳定度均满足规范要求,随着掺量的增加,混合料的动稳定度逐渐增大,表明R A P掺量的增加可改善混合料的高温性能㊂c.随着R A P掺量的增加,A C-25泡沫温拌再生沥青混合料水稳定性能有所下降,但不同R A P掺量泡沫再生混合料水稳定性能均满足规范要求㊂参考文献[1]吴正光,肖鹏,仲星全.泡沫温拌再生沥青路面材料研究现状及其展望[J].环球市场信息导报,2017(35):109-110.[2]宋挺,王尧,包广志.温拌再生沥青混合料技术研究现状[J].建材世界,2021,42(4):34-36.[3]马永锋,郝培文.温拌(半温拌)泡沫沥青混合料发展现状[J].中外公路,2012,32(3):287-291.[4]J T G T5521-2019:17,公路沥青路面再生技术规范[S].[5]李宝玉.泡沫沥青温拌技术对混合料路用性能影响研究[J].湖南交通科技,2020,46(4):45-49.[6]周楹宇,刘聂玚子,吴艳朋.泡沫沥青温拌混合料与热拌混合料性能对比研究[J].公路与汽运,2021(4):108-111.。
泡沫温拌沥青混合料施工及质量控制
泡沫温拌沥青混合料施工及质量控制摘要：伴随着我国近几年提出的保护环境、节约能源、创建生态文明等相关政策，温拌沥青混合料（Warm Mix Asphalt）作为一种绿色环保友好型的新型沥青混合料应运而生。
本文通过分析泡沫温拌沥青混合料施工及质量控制为我国建筑施工提供建议与帮助。
关键词：温拌沥青混合料；质量控制；建筑施工1 前言临沂市温泉路北起北京东路，南到临工大桥，是连接河东区和经济开发区的重要纽带。
道路穿过人口集中的小区，为减轻施工对周边居民的生活影响，沥青混合料下面层材料选用泡沫温拌沥青混合料，相较于传统的热拌沥青混合料，沥青混合料拌和温度降低30℃～40℃以上，节省燃油20%~30%，减少温室气体（CO2）排放50%左右，减少沥青烟等有毒气体排放80%。
施工过程沥青烟排放明显减少，几乎闻不到刺鼻气味，获得了业主、监理、同行和当地群众的一致认可。
2 工法特点1沥青发泡。
泡沫沥青是生产过程中最重要的工序，为增加其发泡效果，增加水压力，保证泡沫沥青膨胀率和半衰期的前提下，增加了泡沫沥青与集料的粘附性。
2.减低沥青粘度。
泡沫沥青混合料是通过沥青发泡降低沥青的粘度，在较低的温度下，就能满足沥青混合料的生产和施工，可改善低温条件下沥青施工质量。
3路用性能不衰减。
泡沫沥青混合料路用性能与普通混合料性能相当，不受发泡带来的不利影响。
4 绿色环保。
采用泡沫沥青生产的沥青混合料，能够明显降低施工过程中的烟气排放。
5 施工效率快。
施工过程中混合料和易性优于不同混合料，施工进度快，施工效率较高。
3 适用范围本工法适用于市区、居民居住密集区等环保要求高的施工区域；本工法适用于气温较低环境下施工要求的沥青路面摊铺。
4 工法关键技术及工艺特点相较于传统的热拌沥青混合料，泡沫沥青混合料在基本不改变沥青混合料材料配比和施工工艺的前提下，可使沥青混合料拌和温度降低30℃～40℃以上，性能达到热拌沥青混合料的要求。
同时采用温拌混合料技术可节省燃油20%~30%，减少温室气体排放50%左右，减少沥青烟等有毒气体排放80%以上，是绿色环保的新型建筑材料。
泡沫沥青冷再生混合料性能研究
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水间接抗拉强度为 +( !* - +( !$ ./0； 未掺加水泥的 泡沫沥 青 混 合 料 的 间 接 抗 拉 强 度 为 +( !1 - +( %1 ./0， 浸水间接抗拉强度为 +( +’ - +( ## ./0。测量 湿组试件间接抗拉强度的目的在于评价泡沫沥青再 生混合料的水稳性。如图 $ 所示， 掺加水泥 #( $) 泡沫沥青混合料的浸水间接抗拉强度明显高于未掺 加水泥泡沫沥青混合料的浸水间接抗拉强度， 水稳
"!
［-］ " 徐世法， 朱照宏# 高等级道路沥青路面车辙的预估方 法 ［ $］ # 土木工程学报， (..! （)） # ［.］ " 朱永灵# 沥青路面的车辙研究 ［ /］ # 上海： 同济大学， (.--# ［ (& ］ " 宋" 勇， 艾宴清， 梁波# 01232 ,# & 有限元分析 ［ +］ #北 京： 清华大学出版社， %&&’# ［ (( ］ " 陆" 辉， 孙立军# 轮载作用下沥青路面三维非线性有 限元分析 ［ $］ # 土木工程学报， %&&’ （,） #
再生集料泡沫沥青混合料的配合比设计及路用性能
“绿色发展”是当下中国的重要发展方向之一，研究低碳、节能、环保、经济的绿色铺面技术及材料具有重大意义。
在公路建设与养护领域诸多的新兴的“绿色”技术中，RAP（Reclaimed Asphalt Pavement）再生沥青混合料的相关技术已经得到了大范围的推广和应用，RCA（RecycledConcrete Aggregate）再生混凝土集料的相关技术也在不断的探索中。
RAP和RCA应用于道路工程，既能减少对天然石料的开采，又能大量消耗道路工程以及其他土木工程在建设、维修、改扩建工程中产生的固体废弃物，环保效益突出。
本期的两篇特稿可以分别了解如何利用乳化沥青处置RAP来提高再生混合料整体性能，如何利用泡沫沥青处置RCA，为提出RCA泡沫沥青混合料的相关技术奠定基础。
FEATURES本栏目由南阳亚龙筑路机械制造有限公司协办2728Mix Design and Pavement Performance of Foamed Asphalt Mixture with Recycled Aggregate0 引言“绿色发展”是当下中国的重要发展方向之一，因此研究低碳、节能、环保、经济的绿色铺面技术及材料具有重大意义。
将再生混凝土集料（Recycled Concrete Aggregate ，RCA ）应用于道路工程，既能减少对天然石料的开采，又能大量消耗道路工程以及其他土木工程在建设、维修、改扩建工程中产生的固体废弃物，环保效益突出[1-2]。
将RCA 取代天然集料，以无机结合料稳定类材料的形式铺筑道路的基层或底基层相关研究与工程实践较多[3-4]。
再生集料与沥青的黏附性好，已有研究表明，质量较好的再生粗集料可取代部分天然集料应用于热拌沥青混合料中[5]。
与热拌沥青混合料相比，冷拌泡沫沥青混合料拌合过程中产生的CO 2可减少30%，烟尘排放量可减少50%~60%，能源消耗只有热拌沥青混合料的70%，且一般使用在沥青路面的较低层位（下面层或柔性基层），对集料要求较低，结构厚度大，可大量消耗再生集料，经济与环境效益显著[6-7]。
泡沫沥青混合料技术其他经济效益说明
泡沫沥青混合料技术其他经济效益说明示例文章篇一：哎呀呀，啥是泡沫沥青混合料技术呀？这名字听起来可真够专业的！不过，我觉得它应该很厉害！我们每天走的马路，你有没有想过是怎么建成的？以前我可没想过，直到老师给我们讲了这个泡沫沥青混合料技术。
你看，以前修路的时候，又费时间又费钱，而且修出来的路还不一定能坚持很久。
但是有了这个泡沫沥青混合料技术，那就不一样啦！比如说，我们村头那条路，以前总是坑坑洼洼的，一下雨就积水，车子走过溅一身泥。
后来用了这个新技术修路，速度那叫一个快！没多久，一条崭新的路就出现在大家眼前啦。
这就好比我们写作业，以前用老方法，写得又慢又累，还容易出错。
突然有一天，老师教了我们一个新的解题技巧，一下子就变得轻松高效多啦！还有啊，以前修路需要好多好多材料，成本可高啦。
但是这个泡沫沥青混合料技术能让材料用得更节省，这不就等于给修路的叔叔阿姨们省钱了嘛！我跟小伙伴们聊天的时候，大家都说：“这技术可真好，以后咱们出去玩，路都好走多啦！”你想想，如果没有这个技术，那些运输货物的大卡车司机得多头疼呀，路不好走，耽误送货时间，说不定还会损坏货物呢！这泡沫沥青混合料技术带来的好处可太多啦！它让修路变得更高效、更省钱，让我们的出行更方便。
我觉得呀，以后应该多多推广这种好技术，让更多的路都变得又平又好走！示例文章篇二：哎呀呀，啥是泡沫沥青混合料技术啊？一开始我也不懂，后来听老师和爸爸妈妈说了，才有点明白。
这泡沫沥青混合料技术啊，就像是给道路建设施了魔法一样！你想想，以前那些破破烂烂、坑坑洼洼的路，是不是让大家都很头疼？车走在上面颠来颠去，人走在上面一不小心就会崴脚。
但是有了这个神奇的技术，情况就大不一样啦！它能让修路变得更省钱呢！为啥这么说？就好比我们买东西，同样的质量，能花更少的钱买到，那不是美事一桩？以前修路用的材料贵得吓人，现在用泡沫沥青混合料，成本降低了不少，这难道不是给修路的叔叔阿姨们减轻了负担吗？而且啊，这技术还能让修路的速度变快！这就好比我们跑步比赛，一下子就冲到了终点，多厉害！以前修路得花好长时间，交通堵塞，大家出行都不方便。
泡沫沥青冷再生混合料材料设计及其抗冲刷性能评价
泡沫沥青冷再生混合料材料设计及其抗冲刷性能评价杨梓钰;朱永伟;陈维英【摘要】For the reasonable use of asphalt pavement recycling materials,this article attempts through a series of indoor experiment and design foam asphalt cold recycled mixture and evaluate the water damage resistance. Mixture design phase determines the best foaming condition,optimum asphalt content,the optimal water content and the best mix ratio. Dynamic water washout test results showed that the foam asphalt cold recycled mixture specimens before and after wash cleavage strength by 22%,dynamic water scouring can significantly reduce the intensity of its struc-ture,so this article recommend foam asphalt cold recycled mixture is suitable for the middle and lower layer of as-phalt surface,does not apply to the layer above.%为合理利用沥青路面回收料,试图通过一系列室内试验设计泡沫沥青冷再生混合料并评价其抗水损害性能.混合料设计阶段确定了最佳发泡条件、最佳沥青用量、最佳含水量及最佳混合料配比.动水冲刷试验结果显示,泡沫沥青冷再生混合料试件冲刷前后劈裂强度降低22%,动水冲刷能显著降低其结构强度.因此推荐,泡沫沥青冷再生混合料适用于沥青面层的中下面层,不适用于上面层.【期刊名称】《合成材料老化与应用》【年(卷),期】2017(046)005【总页数】7页(P73-79)【关键词】沥青混合料;泡沫沥青;冷再生;抗冲刷性能【作者】杨梓钰;朱永伟;陈维英【作者单位】陕西铁路工程职业技术学院,陕西渭南714000;陕西铁路工程职业技术学院,陕西渭南714000;陕西铁路工程职业技术学院,陕西渭南714000【正文语种】中文【中图分类】U416.2近年来，为合理利用沥青路面回收料，沥青混合料再生成为国内外道路行业研究的热门，泡沫沥青冷拌混合料是由泡沫沥青(热沥青)、冷水、冷集料、活性填料(水泥等)等材料在常温条件下拌合而成的以沥青胶浆为黏结剂的复合材料。
泡沫沥青混合料的特性
题目：泡沫沥青混合料的特性摘要：通过资料调研、理论分析及室内试验，对泡沫沥青技术的沥青发泡机理和评价方法、原材料性质、各种混合料配合比设计及性能进行研究探讨，对该技术进行总结完善，并力求形成完整的理论体系，以指导今后的室内相关材料设计和工程应用。
通过室内沥青发泡试验，研究沥青发泡特性及其影响因素，并探讨泡沫沥青的衰落曲线和模型。
认为沥青种类、沥青温度、发泡用水量和发泡水温、发泡剂的使用显著影响发泡效果。
对泡沫沥青混合料的配合比设计和性能进行了深入研究。
通过配合比设计，得出各种沥青混合料的具体设计参数。
重点对泡沫沥青冷拌混合料的配合比设计、各项性能指标进行了研究，着重分析影响混合料性能的因素，提出改善混合料水稳定性的具体措施。
对于其他类型的泡沫沥青混合料，从集料温度、混合料拌和及成型温度入手，深入研究温度因素对泡沫沥青混合料的物理性能、力学性能、水稳定性能和高温稳定性能产生的影响。
同时，将各种类型的泡沫沥青混合料与普通热拌沥青混合料进行性能比较，并分析其产生原因。
经试验研究及理论分析，认为泡沫沥青冷拌混合料可用于高等级道路的基层和低交通量道路的面层；泡沫沥青热拌和温拌混合料可以代替普通热拌沥青混合料用作高等级道路面层；而泡沫沥青半温混合料没有达到取代普通热拌混合料的预期目的。
关键词：泡沫沥青；发泡特性；热拌沥青混合料；冷拌混合料；温拌混合料；半温混合料；配合比设计；性能研究作者：孙金磊学号：10131040211007专业：土木工程(公路工程方向)学习中心：衡水学习中心指导老师：张兰芳第一章绪论1．1研究背景1．1．1何为泡沫沥青?在高温的沥青中加入少量的水，水遇热迅速沸腾蒸发，沥青就会产生微细的泡沫，从而使沥青膨胀。
这时沥青的物理性质就会暂时发生变化，表现为沥青的粘度显著降低，这种状态下的沥青称为泡沫沥青。
泡沫沥青可以方便地与冷湿粒料拌和均匀，粒料不必同热拌料那样加热至高温而耗费许多资源，沥青也不必同乳化沥青那样经过额外的乳化加工，使用方便且效益较高。
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泡沫沥青混合料的设计及性能分析【摘要】笔者更加多年工作经验结合我国大中修道路，国外使用情况，介绍了泡沫沥青冷再生技术；介绍了泡沫沥青的工作原理及性能指标；阐述了混合料配合比的优化过程，及注意事项；并结合国内研究提出了提高混合料水稳定性的建议。
【关键词】泡沫沥青；劈裂；强度；抗疲劳性
一、泡沫沥青原理
泡沫沥青又叫膨胀沥青，是将一定的冷水注入热沥青，使其体积发生膨胀，形成大量的沥青泡沫，短时间内沥青泡沫破裂。
当泡沫沥青与集料接触时，沥青泡沫化为小颗粒，散布于细粒料（特别是粒径小于0.075mm）的表面，形成粘有大量沥青的细料填缝料，经拌和压实，这些细料能填充于湿冷的粗料之间的空隙中并形成类似砂浆的作用，使混合料达到稳定。
二、泡沫沥青的性能
目前主要采用膨胀率和半衰期2个指标对沥青发泡特性进行评价。
膨胀率是指沥青发泡膨胀时达到的最大体积与泡沫完全消失时的体积之比，反映泡沫沥青的粘度大小。
半衰期是指泡沫沥青从最大体积降到最大体积的一半需要的时间，以s计，反映泡沫沥青的稳定性。
评价沥青发泡效果时，膨胀率和半衰期是两个密不可分的指标，最好的发泡效果应使两个值均比较大，而不能单独采用一个指标来控制。
建议发泡沥青的膨胀率≥10倍，半衰期≥8s。
三、泡沫沥青的配合比设计
（1）材料的回收，研究表明，不同的铣刨速率对混合料的级配会有明显影响，推荐采用铣刨速率为6m/min或者8m/min的铣刨机，并对rap材料进行筛分，并根据相关试验规范对材料进行检测。
（2）沥青用量。
最佳沥青用量可通过间接拉伸试验来确定。
制备不同沥青含量的泡沫沥青混合料试件（试件在最佳含水量下击实），在通风烘箱中养生3d，然后测试试件在浸水条件下的间接拉伸强度，选取试件在浸水条件下的最大间接拉伸强度对应的沥青用量作为最
佳沥青用量。
（3）拌和水量。
mobile公司以及brennen等人的研究都提出泡沫沥青混合料最佳拌和用水量为待稳定材料“疏松点”所对应的含水量，即待稳定材料达到最大疏松体积时所含的水量，约为aashto修正击实法所得最佳含水量的70％～80％。
lee通过研究建议采用标准aashto击实试验测定集料的最佳击实含水量omc，并以omc的65％～85％对应的含水量作为泡沫沥青混合料最佳拌和用水量。
（4）配合比设计的优化。
我国学者在国外研究的基础上编制了jtg f41-2008《公路沥青路面再生技术规范》，分别按照粗、中、细给出了其范围。
其中对细集料通过率要求较高，特别是对0.075mm筛孔通过率要求不低于5％。
这一点很难在工程实践中达到，因此推荐和指导也就失去了应有的意义。
所以有必要通过室内试验及工程应用情况，对泡沫沥青再生混合料的级配范围进行研究，降低细集料的部分用量，优化设计，以满足生产。
四、混合料的性能
水稳定性。
我国尚无泡沫沥青再生混合料水稳定性评价指标，
在实际工程中多参照国外经验，国外目前在评价泡沫沥青再生混合料水稳定性时的首要指标是该混合料试件的干、湿劈裂强度，以及两者的比值——干湿劈裂强度比（tsr）。
由于国内不同研究者所选用沥青的不同，实验数据相差较大，研究认为可以从以下几个方面着手提高混合料的水稳定性。
第一，适量的拌和水量。
拌和用水量是影响泡沫沥青再生混合料压实的首要因素，适量的拌和用水量能够使得混合料较容易达到工程要求的压实度，从而提高强度和水稳定性能。
第二，保证原材料中的细料数量。
泡沫沥青裹覆细集料颗粒，形成沥青胶浆，并在碾压过程中，将集料颗粒以“点焊”的方式粘结在一起，形成初期强度。
第三，适量的沥青。
泡沫沥青用量不足，部分细集料就不能被沥青充分裹覆，导致混合料的粘结力不足；泡沫沥青用量太多，过多的沥青分散于集料之间，形成润滑作用，也会导致混合料粘结力的下降。
只有当沥青用量为该级配的最佳沥青用量时，才能够达到最佳粘结效果，达到强度的峰值。
第四，添加一定量的活性材料。
目前较多的做法是添加水泥。
研究表明，其主要作用是改善材料的水稳定性。
但必须考虑较高的水泥掺量可能会引起混合料脆性的增加、抗疲劳性能的降低和干缩、温缩变形的增大等负面作用，因此要限制水泥用量。
目前建议的水泥掺量在1.5％～2.5％。
泡沫沥青冷再生技术在工程中的应用，缩短了工期，减少了资源的浪费和环境的破坏，具有巨大的经济效益、环境效益和社会效益。
不过目前该技术在我国还处于探索阶段，在强调可持续发展的
今天，进一步研究泡沫沥青冷再生技术，对我国公路的建设发展具有重要的意义。
参考文献
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