回转窑托轮轴瓦异响、过热的原因及处理
回转窑托轮轴瓦温度过高原因分析及处理
回转窑托轮轴瓦温度过高原因分析及处理鲁凤鸣;邵振鹏【摘要】1托轮的调整托轮的安装找正,是以由经纬仪在底座上打出的回转窑的中心线为基准进行的,找正时,要求同一侧三档托轮中心线在竖直平面内的直线度偏差不大于0.5mm;每档托轮的标高偏差不大于0.5mm.在烘完窑投料之后,Ⅲ档托轮的2号瓦温度过高,检查这个托轮的轴承座安装标记后,发现3号轴承座偏离了原来的位置.经过调整后,2号瓦的温度降了下来,但是Ⅱ档托轮的1号瓦温度开始上升并已接近报警温度(如图1).接下来又开始调整这个托轮,调整完之后,当窑的喂料量达到320t/h、转速为3r/min时,1号瓦的温度稳定在48℃附近.【期刊名称】《水泥技术》【年(卷),期】2011(000)005【总页数】2页(P43-44)【作者】鲁凤鸣;邵振鹏【作者单位】中材建设有限公司,北京100176;中材建设有限公司,北京100176【正文语种】中文【中图分类】TQ172.622.29托轮的安装找正,是以由经纬仪在底座上打出的回转窑的中心线为基准进行的,找正时,要求同一侧三档托轮中心线在竖直平面内的直线度偏差不大于0.5mm;每档托轮的标高偏差不大于0.5mm。
在烘完窑投料之后,Ⅲ档托轮的2号瓦温度过高,检查这个托轮的轴承座安装标记后,发现3号轴承座偏离了原来的位置。
经过调整后,2号瓦的温度降了下来,但是Ⅱ档托轮的1号瓦温度开始上升并已接近报警温度(如图1)。
接下来又开始调整这个托轮,调整完之后,当窑的喂料量达到320t/h、转速为3r/min时,1号瓦的温度稳定在48℃附近。
当窑的转速为3.5r/min、喂料量达到360t/h时,Ⅱ档托轮1号瓦的温度急剧上升到56℃;Ⅲ档托轮的2号瓦温度上升了6℃;Ⅰ档托轮的1号瓦温度上升了7℃,3号瓦温度上升了9℃。
而此时窑的转速和产能都没有达到设计值,如果继续提产、提高窑的转速,上面几块瓦的温度有可能继续急剧升高,需要继续调整托轮,并且调整的方向与先前的一致。
回转窑托轮轴瓦温度高的应急处理办法
回转窑托轮轴瓦温度高的应急处理办法赵子成,陈明,胡秀海(涞水金隅冀东环保科技有限公司,河北保定074100 )摘要:回转窑是水泥厂重要设备之一,托轮作为回转窑运转的支撑设备,运转过程中受多方面影响,如:物料负荷、窑自重负荷、窑筒体热辐射等。
托轮轴瓦发热已成为了普遍情况,因此如何快速有效解决轴瓦发 热问题成为了提高窑运转率的关键因素。
关键词:轴瓦发热;应急处理;高粘度中图分类号:TQ172.622.2文献标识码:B1运转期间日常准备工作为避免错过对窑托轮轴瓦温度高处理的最佳时机,需在回转窑就近处长期备用调窑工具及附属物品(90m m液压薄顶、95m m插击扳手、高粘度托轮专用油、高粘度油漆、油石、消防水带、灭火器、轴流风机等)以备不时之需。
2状况及初步抢救措施我公司某次托轮瓦温短时间内上升至200丈以上,托轮瓦内油品因高温已燃烧,托轮瓦表层合金已融化。
采用干粉灭火器及时灭火后,为防止轴瓦因高温抱死造成翻瓦事故,热态窑长时间停机造成弯曲,及时采取以下措施防止事态进一步恶化。
2.1将原托轮瓦内热油尽快放出现代企业窑托轮瓦润滑大部分采用强制润滑(即 油站供油润滑),润滑油品一般为矿物齿轮油C K D320 /C K D460或320/460合成齿轮油。
放油同时需将回油管道及时拆解并进行封堵,防止水冷却轴瓦时回流至油站内造成更大损失。
2.2连接冷却水迅速对轴瓦冲洗降温因托轮瓦表面合金已融化且托轮轴材质为42C r M o,高温状态受水急冷影响较小,故采用冷却水急速降温方法,需将回转窑辅传连接,并及时开启慢转,避免长时间停机热态窑弯曲=2.3托轮轴表面涂抹高粘度油漆合金瓦因高温已融化,杂质堆积于轴瓦之间。
为防止轴瓦干摩擦造成托轮轴表面再次拉伤,开启前需在托轮轴文章编号:1671—8321(2020)06—0097—02表面涂抹一定厚度的高粘度油漆,并保证将油漆均匀附着轴表面。
因高粘度油漆附着力强、漆膜厚且不溶于水,故慢转期间可根据测温仪显示轴瓦温度高点反复冲水降温。
回转窑设备故障分析及解决方法
回转窑在水泥生产线上是至关重要的核心设备之一,但是由于回转窑突发事故比较多,常常导致回转窑被迫停产来进行修理。
荥阳市矿山机械厂对回转窑设备常见故障进行了分析,总结出了解决方法。
回转窑托轮轴瓦温升现象
回转窑托轮轴瓦温升属于突发事件,因此要做好及时的安排,只有这样才不会错过最佳时期。
对于处理托轮轴瓦温升的专用工器具,也应该单独放置。
由于循环水不畅、量少或内部循环水管渗水同时瓦口间隙小是引起的轴瓦温升的最常见原因。
同时由于轮带垫板、挡板磨损过大,使轮带运行不稳定也是造成托轮轴瓦温升的原因。
面对回转窑托轮轴瓦温升采取以下应对措施:
循环水外排,加大冷却水量,同时对各挡轮带与托轮接触面加强润滑,加注新润滑油;
如果整个托轮温度较高,可向托轮下面的水槽内加水降温;
如果轴肩或止推圈处温度高,可改变液压挡轮运行状态。
回转窑轮带滑移量过大及液压挡轮故障现象
正常情况下轮带滑移量应保持在5~25mm之间较为合适,但有的企业对此没有足够的认识,在轮带垫板磨损后没有及时调整,从而导致回转窑筒体的变形。
为避免这一事故发生,要经常观测轮带滑移量,同时停窑时都必须检查轮带与垫板的间隙。
在每次停窑计划检修时都应该对溢流阀、换向阀等元器件进行拆检和清洗,对橡胶密封件则定期更换,最大限度避免因这些部件损坏而引发窑停机的故障,从而减少回转窑的非正常停机时间。
回转窑托轮轴瓦发热原因分析及解决措施
回转窑托轮轴瓦发热原因分析及解决措施回转窑作为水泥厂的“心脏”设备,它运转的好坏直接影响到整个水泥厂的产量及运转率。
回转窑轴瓦发热的问题是运转中最常见的情况,提高回转窑的运转率最关键的因素之一就是解决窑轴瓦的发热问题。
托轮作为支撑者运动中回转窑的支点,承受着热负荷,物料负荷和窑自重三大载荷,故保护好托轮轴瓦,使它能正常安全运行显得尤为重要。
我公司2000t/d新型干法水泥生产线由新疆设计院设计,窑规格为Φ3.5m×54m,自去年4月投产以来托轮轴瓦发热问题成为制约孰料产量和窑运转率的关键因素。
1、托轮瓦轴发热情况简介从2008年3月投产以来统计,全年12个轴瓦位置就有12个位置发过热,累计发热14次448h,瓦温最高达120℃,直接造成停窑6次,刮瓦检修6次,烧瓦一次,其余维持在低温(70℃一下)慢转,窑速低,运转率低,产量低,质量差,陷入了“三低一差”的恶性循环中。
2、托轮瓦发热原因分析(1) 回转窑瓦冷却水堵塞,造成轴瓦温升过高。
引起这方面的原因可能是冷却水内含杂质过多,造成冷却水管堵塞,起不到冷却效果。
(2)设备设计的合理性、制造质量、安装质量等。
(3)回转窑中心想变化引起发热,各档托轮摆放、调整不当或窑内径向、环向温差过大时,都有可能造成窑的各档中心标高偏离理想标高过大,产生窑体中心线的弯曲,从而引起各档受力变化较大,一旦超过本身的承载能力,极易造成轴瓦发热。
针对轴轮经常发热,我们不断的从以上几方面及托轮系统的制造质量、结构、润滑及冷却等各方面进行排查和调整,但托轮瓦总是不间断发热。
由此我们意识到,轴轮瓦发热除了内部因素外,还存在工艺操作管理水平差得因素。
为此我们把去年和今年3月份托轮发热运用排列图和因果图进行分析,结果发现,每次发热前半小时,窑功率都不断上升,每次托轮发热80%都是在停窑之后再开机、窑速调整不当造成的。
窑速调整不当对托轮发热的影响至关重要,但却又是在生产控制中最容易被忽视的问题。
回转窑托轮轴瓦异响过热的原因及处理
回转窑托轮轴瓦异响、过热的原因及处理
一、回转窑托轮轴瓦异响的原因及处理
(1)故障分析
①托轮径向受力过大,致使轴与轴瓦摩擦力增加,油膜破坏。
②托轮轴向力过大,使推力盘与轴承端面挡圈压得太紧,产生强力摩擦。
③选油不当,油粘度不够。
④窑体局部高温辐射轴承,使润滑油粘度变低,油膜变薄。
⑤轴承内冷却水长时间中断,使其温度升高,破坏油粘度。
⑥冬季低温时轴承内润滑油粘度偏高,流动性差,呈缺油状态。
⑦慢速转窑时间过长,使油勺带油量过少,不能满足轴与瓦之间的润滑要求。
⑧轴承内润滑装置发生故障或分油槽堵塞油面过低。
⑨轴与轴瓦接触角和接触点的密合程度不符合检修质量标准。
(2)故障处理
①调整托轮受力情况,更换轴承内润滑油,调大轴承冷却水量及采用其他冷却措施。
②调整托轮,减轻压力,保持托轮推力均匀。
③更换粘度较高的润滑油,增加隔树昔施。
④临的奂入粘度较高的润滑油,增加隔热措施。
⑤恢复冷却水,保持通畅,更换新润滑油。
⑥及时更换冬季润滑油,拆去轴承上隔热板。
⑦临时人工加油,提高窑速。
⑧及时修复、清理、补充新油。
⑨换入新油,重新修刮轴瓦并配准。
二、回转窑托轮轴瓦过热的原因及处理
(1)主要原因
①窑体中心线不直,使托轮受力过大,局部超负荷;
②托轮歪斜过大,轴承推力过大;
③轴承内冷却水管不通或漏水;
④润滑油变质或弄脏,润滑装置失灵。
(2)处理方法
①定期校正筒体中心线;
②调整托轮;
③检修水管;
④清洗、检修润滑装置及轴瓦,更换润滑油。
回转窑托轮瓦温升处理及发热原因
回转窑托轮瓦温升处理及发热原因回转窑是一种常见的烧成设备,其主要由窑体、托轮和瓦温升系统组成。
本文将围绕回转窑托轮瓦温升处理及发热原因展开讨论。
一、回转窑托轮瓦温升处理回转窑的托轮是支撑回转窑转筒的重要部件,其工作环境复杂,经常受到高温、冲击和振动的影响,因此需要进行瓦温升处理来提高其耐磨性和耐热性。
瓦温升处理是通过将托轮瓦温升材料与托轮基体进行高温热处理,使两者发生相互作用,形成一层具有较高硬度和耐磨性的表面层。
常用的瓦温升材料有高铬铸铁、高铬合金钢等。
瓦温升处理的工艺包括预热、热处理和冷却三个步骤。
其中,预热是为了提高瓦温升材料的渗透性和吸附能力;热处理是通过将托轮和瓦温升材料一起加热到一定温度,使瓦温升材料在托轮表面发生相变,形成坚固的表面层;冷却是为了使托轮表面的瓦温升材料迅速固化,提高其硬度和耐磨性。
二、回转窑托轮瓦温升发热原因回转窑托轮在工作过程中会产生一定的发热现象,其主要原因如下:1. 摩擦发热:回转窑托轮与轴承之间存在摩擦,摩擦会产生热量。
尤其是在高温环境下,由于润滑油的蒸发和降解,摩擦系数增大,导致摩擦发热增加。
2. 瓦温升发热:回转窑托轮表面的瓦温升材料在高温环境下与窑料进行摩擦,摩擦会使瓦温升材料产生热量。
此外,由于瓦温升材料的热导率较低,也会导致热量在托轮表面积聚,进而产生发热现象。
3. 热膨胀引起的摩擦发热:回转窑在工作过程中,由于温度的变化,托轮会发生热膨胀,与轴承之间的间隙变小,进而增大了摩擦力。
摩擦力的增大会导致摩擦发热的增加。
4. 环境温度影响:回转窑托轮所处的环境温度也会对其发热产生影响。
在高温环境下,托轮的发热现象更为明显。
为了减少回转窑托轮的发热问题,可以采取以下措施:1. 优化润滑方式:合理选择润滑油品和润滑方式,确保润滑油的稳定性和润滑效果,减少摩擦发热。
2. 加强瓦温升材料的研发:提高瓦温升材料的热导率和耐磨性,减少瓦温升发热。
3. 控制环境温度:合理控制回转窑周围的环境温度,避免过高的环境温度对托轮的发热产生不利影响。
回转窑异常声响的原因及处理
回转窑异常声响的原因及处理目录__ 1—刖百回转窑是水泥厂的核心设备,也是设备管理的焦点,其运行的好坏直接影响着效益的发挥。
今天想谈谈其运行时发出的几种响声及处理,望能起到抛砖引玉的作用,同时也望管理者引起关注。
回转窑是大型煨烧设备,操作人员在操作运行中一定要按照正确的执行标准来。
避免因操作问题造成的设备故障。
1 .回转窑窑筒体震动原因:窑筒体受热不均匀,弯曲变形过大,托轮衬空;大小齿轮啮合间隙过大或过小;大齿圈接口螺栓松动或断落;弹簧板焊缝开裂;传动小齿轮磨损严重,产生台阶;基础地脚螺栓松动。
处理方案:正确调整托轮;调整大小齿轮的啮合间隙;坚固或更换螺栓;重新找正、补焊;更换小齿轮;坚固地脚螺栓。
2 .回转窑掉砖红窑原因:窑衬及其镶砌质量不良或腐蚀后过薄没有按期更换,导致掉砖红窑;窑皮挂的不好;轮带与垫板磨损严重,间隙过大,窑筒体径向变形增大;窑筒体中心线不直;窑筒体局部过热变形,内壁凸凹不平。
处理方案:选用质量高的耐火砖,停窑补换新砖,提高镶砌质量,严禁压补;加强配料工作,提高燃烧操作水平;严格控制烧成带附近的轮带与垫板间隙,间隙增大时窑及时更换垫板或加垫调整; 定期校正窑筒体中心线;红窑比停对变形过大的窑筒体及时整理修或更换。
3 .窑头窑尾产生的响声当窑头产生弯曲时,窑头冷风罩会与窑门罩发生干涉,发出擦擦的摩擦声,严重时还会发出尖叫声,更严重时,窑头筒体会挑动窑门罩发出咕咚咕咚的响声,其原因一般为筒体变形产生弯曲所致, 也就是窑头筒体径向跳动过大。
弯曲的原因多是停窑不当或窑皮不均匀垮落,致使筒体弯曲变形所致,若是停窑原因所致,一般转一段时间,筒体伸直后会自然消除。
若是掉窑皮筒体温度不均造成的弯曲,就需要及时补挂窑皮, 尽快使筒体温度驱与相同,筒体就会变直,干涉响声自然消失。
在此提醒,若问题严重,应对干涉部位进行处理,如消除干涉部位,待窑恢复正常后进行恢复性处理,不能硬转,要认真评估,否则会对筒体、窑门罩造成伤害,同时也会对传动及动力造成伤害。
回转窑托轮瓦发热原因分析及控制措施
回转窑托轮瓦发热原因分析及控制措施摘要:回转窑托轮瓦在工作中发热是一种常见的现象,引起的原因比较多,如果处理不及时,就可能造成严重的后果。
本文简单对托轮瓦的发热原因进行分析,从而找出有效地控制措施,成功处理托轮瓦发热现象,保证回转窑系统安全稳定运行。
关键词:回转窑;托轮瓦;发热1.常见的托轮瓦发热的原因分析1.1因润滑油引起的托轮轴瓦发热。
托轮轴瓦润滑油达到换油标准而未换油,引起润滑油粘度降低、油质乳化、油内含有粉尘杂质等,都能引起轴瓦发热。
1.2托轮漏油及润滑装置脱落引起的轴瓦发热。
因托轮轴密封不好,漏油严重,使油位降低,或润滑油勺脱落,润滑不足而引起轴瓦温度升高。
1.3因循环水不畅、量少或内部循环水管渗水造成的轴瓦发热。
循环水不畅或量少导致循环冷却效果差引起轴瓦发热,当托轮内部循环水管老化产生漏水时,造成润滑油乳化,使油质恶化,轴瓦发热。
1.4因瓦口间隙小引起的轴瓦温升。
托轮轴瓦长时间使用,瓦和轴的接触角度越来越大,同时瓦口与轴的接触间隙也越来越小,小到一定程度,润滑油不能进入轴瓦的底部进行润滑,引起轴瓦发热。
1.5领圈与托轮表面受力集中引起的轴瓦温升。
托轮与领圈在正常受力的情况下,其接触面光亮色泽程度应该是一致的,领圈上无明显的纵向明暗条纹。
若出现明暗条纹,光亮的一侧则表明轴承座的轴瓦受力偏大,另一侧则偏小。
若在领圈暗条纹处出现与托轮脱离接触缝隙,其暗条纹面积较大时,则托轮轴瓦将出现发热现象。
1.6领圈与筒体垫板的间隙大引起的轴瓦温升。
当领圈和筒体垫板磨损严重,领圈和垫板之间的间隙过大时,领圈的变形椭圆度加大,当领圈的椭圆度超过一定值时,就会容易引起托轮轴瓦发热。
同时,当领圈和筒体垫板的间隙过大时,领圈两端和托轮的接触面发生变化,造成托轮两边的轴瓦受力不均,以会导致轴瓦发热。
1.7液压挡轮的运行时间引起的轴瓦发热。
当液压挡轮上行速度慢且不均匀,而下行速度偏快时,形成了向下的轴向推力,此推力也可使托轮轴与瓦之间产生相对挫动和摩擦。
回转窑托轮瓦温升处理及发热原因
回转窑托轮瓦温升处理及发热原因回转窑托轮瓦在工作中温升是一种常见的现象,引起的原因比较多,如果处理不及时,就可能造成严重的后果。
笔者在回转窑工作多年,成功处理了多次托轮瓦温升现象,总结出一些较为实用的经验。
处理托轮瓦温升的工器具回转窑托轮瓦温升,有时来得很突然。
要面对这种突发性的热工现象,临时找工器具是非常麻烦的,找的时间长了,可能会错过处理温升的最佳时期,造成严重的后果。
所以回转窑的窑中岗位要准备好处理托轮瓦温升的一些专用工器具,并单独放置在窑中主减机稀油站润滑室内。
所需专用工器具如下:①一桶与托轮瓦用油相符的润滑油,重量约170kg.现在托轮瓦润滑用油品种比较多,各厂家不尽相同。
有的用中负荷齿轮油N460、N680,有的用美孚636,还有的用HF托轮油,但不论用哪种油,要准备好一桶与托轮瓦用油相符的润滑油。
②两个干净的小空油桶,容量15kg.小油桶选择用0号锂基脂的空油桶。
篦式冷却机干油泵用的0号锂基脂油桶,现场非常多,选择两个带盖的,用柴油清洗干净。
③1个托轮瓦加完油的空油桶,容量170kg.④两个带嘴油桶,容量15kg.⑤12号铁丝5kg及1把钢丝钳。
⑥内径Ф20mm的胶皮管5m.处理托轮瓦温升的预案突然出现托轮瓦温升现象,现场处理不要慌张,要按照一定的程序来应对,这就需要有事先准备好的预案。
现场当班人员按照预案规定,来处理托轮瓦温升现象,就会有条不紊。
处理托轮瓦温升的预案如下:1.现场组织:①现场统一由当班班长组织。
②班长迅速组织人员,快速采取降温措施。
③班长要头脑冷静,保持与中控室联系。
④注意现场人员安全第一。
⑤如托轮瓦温升在短时间降不下来并有上升趋势,马上通知车间及设备管理人员。
⑥车间及设备管理人员不论在什么时间,接到现场通知,要迅速赶到现场,指导托轮瓦降温工作。
2.降温措施:当回转窑运行中某一托轮瓦的运行温度,在短时间内升幅较快且还有上升趋势时,快速采取以下应急措施:①打开排水量②各挡轮带与托轮接触面加强润滑。
回转窑托轮轴瓦温升的原因和快速处理
回转窑托轮轴瓦温升的原因和快速处理回转窑托轮轴瓦温升的原因和快速处理一、回转窑托轮轴瓦温升的原因1.摩擦磨损回转窑托轮与轴瓦之间的接触面积大,且长时间高速旋转,容易产生摩擦磨损,导致托轮和轴瓦表面产生高温。
2.润滑不良回转窑托轮与轴瓦之间需要涂抹润滑油脂,以减少摩擦和磨损。
但如果润滑不良,或者使用的润滑油脂质量不好,也会导致托轮和轴瓦表面过度摩擦,从而产生高温。
3.过度负荷如果回转窑托轮所受负荷过大,也容易导致其表面温度升高。
这可能是由于回转窑生产过程中出现了异常情况或者设备维护不当等原因所导致的。
4.环境温度高环境温度对回转窑托轮和轴瓦的表面温度也有影响。
如果环境温度过高,将会导致托轮和轴瓦表面温度升高,从而产生高温。
二、快速处理1.检查润滑系统润滑不良是回转窑托轮和轴瓦温升的主要原因之一。
因此,在发现托轮和轴瓦表面温度升高时,应首先检查润滑系统是否正常运行。
如果发现问题,应及时更换润滑油脂或维修设备。
2.减少负荷如果回转窑托轮所受负荷过大,应立即停机检查设备,并尽可能减少负荷。
这可以通过调整生产计划、更换设备或者增加设备数量等方式实现。
3.降低环境温度如果环境温度过高,可以通过增加通风量、使用降温设备等方式来降低环境温度。
这将有助于降低回转窑托轮和轴瓦的表面温度。
4.更换材料在某些情况下,可能需要更换材料来解决回转窑托轮和轴瓦的温升问题。
例如,可以选择耐高温、耐磨损的材料来制造托轮和轴瓦,以提高其耐用性和稳定性。
5.定期维护定期维护是保持回转窑托轮和轴瓦正常运行的重要措施。
在生产过程中,应按照设备使用说明书的要求进行维护和保养,及时更换易损件,并对设备进行检查和调整。
总之,回转窑托轮和轴瓦的温升问题需要及时处理,以确保设备正常运行。
在处理过程中,应根据具体情况采取相应措施,同时加强设备维护和保养工作。
回转窑托轮轴瓦温度过高原因及处理方法
摘 要 :回转窑托轮轴 瓦发热是一种常见问题 , 会影响到回转窑的运转 率。论述 了托轮轴瓦发热原因及处理措施。
关 键 词 :托瓦发热 ; 处理措施 ;回转窑
中图分 类号 :T Q 1 7 5 . 6 5 3
文献标 识 码 :A
文 章编 号 :1 6 7 3 — 7 7 9 2( 2 0 1 4 )0 3 — 0 0 2 4 — 0 2
处 理措施 : 检 查液 压轮 的调速 阀 、 节流 阀 开度 和 油 缸 的密封 圈 。
2 常 见 的托 轮 轴 瓦 发 热 案例 及 处 理 措 施
1 )因润滑 油 引起 的托轮 轴瓦 发热 托 轮 轴瓦润 滑 油 达 到换 油 标 准 而 未换 油 , 引起
润滑 油黏 度降低 、 或 油质 乳化 、 或 油 内含 有 粉 尘 杂 质
托 轮轴 瓦长 时 问使 用 , 瓦 和轴 的接 触 角 度 越 来
第3 9 卷 第3 期
2 0 1 4年 6月
硪
与 不 度
8 )托 轮轴 瓦刮 研 引起 的轴 瓦发热
・ 2 5・
越大 , 同时 瓦 口与轴 的接触 间隙 也越来 越 小 , 小 到一
原 因及 处理 措施 进行 了论 述 。
当液压挡 轮上行速 度慢且不均匀 , 而下行 速度 偏
快时 , 形 成了 向下 的轴 向推 力 , 此 推 力也 可使 托 轮 轴 与 瓦之 间产生 相对 挫 动和 摩擦 。当 一个 托 轮止 推 盘
和轴 瓦端部接触 间隙小时 , 便会 出现轴瓦 发热现象 。
o p e r a t i o n r a t e.Th i s pa pe r i n t r o d u c e s t he c a us e s o f o v e r — t e mp e r a t ur e a nd c o r r e s p o nd i n g t r e a t me nt
回转窑托轮轴瓦发热及处理经验
回转窑托轮轴瓦发热及处理经验
回转窑托轮轴瓦发热是常见的问题,其原因可能包括轮轴瓦与轮轴之间间隙过小导致摩擦发热、瓦表面润滑不良、瓦材质不合适等。
针对这一问题,可以考虑以下处理经验:
1.检查轮轴瓦与轴之间是否存在太紧或者太松的情况,调整瓦与轴之间的间隙。
2.检查润滑系统是否正常工作,瓦表面是否得到充分的润滑。
可以采取加强润滑措施或更换更合适的润滑油。
3.检查轮轴瓦的材质是否适合特定工况,如瓦的硬度、材质、表面涂层等都会影响瓦的使用寿命。
4.如果以上措施都不能解决问题,考虑更换新的轮轴瓦或重新设计轮轴瓦的结构。
总之,回转窑托轮轴瓦发热是一件很麻烦的事情,需要综合考虑多种因素,综合运用技术手段,才能避免或尽早发现问题,并及时采取对策。
回转窑托轮轴瓦发热及处理经验
世纪水泥 导报 , 2 0 0 8 ( 3 ) : 2 9 . 此时,企业一定要抓住时机 ,亡羊补牢 ,不论面积 2 】 魏东, 郭 或. 浅谈我 国水泥企业设备管理效果存在差异 的 大小一定要及时补焊 ,否则 ,裸露的过渡层和基体 【
综 上 所 述 ,水 泥 厂 要 确 保 辊 压 机 辊 面 处 在 最
称重仓在存料 的过程 中,由于物料 的离析现 低 的消耗水 平 ,就 必须 着 眼点于 针对 磨料 磨损 和疲 象 ,铁 渣 、游离 二 氧化硅 等 物质往 往不 会 随物 料均 劳磨 损采 取科 学有 效 的措施 :不 仅要 选购 到适 合本 匀地进 入 辊压 机 ;另外 粉碎 不合 格 的物料 中这 些硬 厂物 料 粉碎工 况 的挤 压辊 及焊 丝 ,还要 严格 执行设 质物料含量相对较高 ,富集在循环系统里 。因此 , 备维 护 规则 ,重 视辊 面 的小修 小补 ;不 仅要 严格 控 管理上一定要保证每星期清理 、外排一次称重仓 , 制 辊面 工作 的环 境 温度 和物料 温度 ,还要严 格 执行 减 少这 些硬 质物 料对 辊面 的磨 损 。 辊 压机 稳定 工作 的条 件 ,确保 料压 、物料粒 度 、挤
2 . 6 重视辊 面的 小修 小补
压粉碎 力 适宜 ;不 仅要 严禁 硬质 金属 进入 辊 压机 ,
参考文献
当硬质金属进入 了辊压机后 ,辊面和条纹很 还 要减 少 硬质 物料 进入 辊压 机 。 容易遭遇局部损伤或掉块;当辊面疲劳磨损到一个
极限时 ,在适当的外力下也会导致辊面剥落。每当
将会很快磨损。当伤及到过渡层和母材时 ,只好寻 求专业维修队伍 ,企业的损失就更大了。 辊面没有 出现掉块 ,但其纹路明显磨蚀时 ,
回转窑托轮瓦高温处理办法
拖轮瓦高温处理措施回转窑托轮瓦在工作中温升是一种常见的现象,引起的原因比较多,如果处理不及时,就可能造成严重的后果。
笔者在回转窑工作多年,成功处理了多次托轮瓦温升现象,总结出一些较为实用的经验。
处理托轮瓦温升的工器具回转窑托轮瓦温升,有时来得很突然。
要面对这种突发性的热工现象,临时找工器具是非常麻烦的,找的时间长了,可能会错过处理温升的最佳时期,造成严重的后果。
所以回转窑的窑中岗位要准备好处理托轮瓦温升的一些专用工器具,并单独放臵在窑中主减机稀油站润滑室内。
所需专用工器具如下:①一桶与托轮瓦用油相符的润滑油,重量约170kg.现在托轮瓦润滑用油品种比较多,各厂家不尽相同。
有的用中负荷齿轮油N460、N680,有的用美孚636,还有的用HF托轮油,但不论用哪种油,要准备好一桶与托轮瓦用油相符的润滑油。
②两个干净的小空油桶,容量15kg.小油桶选择用0号锂基脂的空油桶。
篦式冷却机干油泵用的0号锂基脂油桶,现场非常多,选择两个带盖的,用柴油清洗干净。
③1个托轮瓦加完油的空油桶,容量170kg.④两个带嘴油桶,容量15kg.⑤12号铁丝5kg及1把钢丝钳。
⑥内径Ф20mm的胶皮管5m.处理托轮瓦温升的预案突然出现托轮瓦温升现象,现场处理不要慌张,要按照一定的程序来应对,这就需要有事先准备好的预案。
现场当班人员按照预案规定,来处理托轮瓦温升现象,就会有条不紊。
处理托轮瓦温升的预案如下:1.现场组织:①现场统一由当班班长组织。
②班长迅速组织人员,快速采取降温措施。
③班长要头脑冷静,保持与中控室联系。
④注意现场人员安全第一。
⑤如托轮瓦温升在短时间降不下来并有上升趋势,马上通知车间及设备管理人员。
⑥车间及设备管理人员不论在什么时间,接到现场通知,要迅速赶到现场,指导托轮瓦降温工作。
2.降温措施:当回转窑运行中某一托轮瓦的运行温度,在短时间内升幅较快且还有上升趋势时,快速采取以下应急措施:①打开排水量②各挡轮带与托轮接触面加强润滑。
回转窑托轮瓦温升处理及发热原因
回转窑托轮瓦温升处理及发热原因回转窑是目前最常用的水泥熟料生产设备之一。
而托轮瓦温升处理及发热原因是回转窑操作中一个重要的问题。
下面将详细介绍回转窑托轮瓦温升处理及发热原因的相关内容。
首先,回转窑的托轮瓦温升问题是指托轮瓦温度异常升高,超过了正常温度范围,可能影响生产和设备的安全运行。
对于这一问题,我们需要从以下几个方面进行处理和分析。
第一,合理选择托轮材料。
托轮是回转窑运行中起到支承作用的重要部件,因此托轮材料的选择非常重要。
我们要选择高温下具有良好耐火性能的材料,以确保其在高温下不变形、不熔化,从而保证设备的安全运行。
第二,加强润滑管理。
托轮的润滑工作对于减少托轮瓦温升至关重要。
在回转窑的运行中,我们要定期对托轮进行润滑,保持润滑油的清洁度和适当的润滑油位,避免因润滑不良造成托轮瓦摩擦过大、温度升高的问题。
第三,优化设备运行方式。
回转窑的运行方式也会对托轮瓦温升产生影响。
在实际操作中,可以通过合理控制转速、料层厚度和炉温等参数,减少托轮瓦的受热面积和热负荷,以降低托轮瓦温升的风险。
同时,我们还需要了解回转窑托轮瓦温升的发热原因。
主要包括以下几个方面:首先,摩擦发热。
回转窑的旋转过程中,托轮与支承瓦之间会产生一定的摩擦力,从而产生摩擦热,导致托轮瓦温度升高。
其次,热传导。
回转窑内部高温气体和物料通过与托轮瓦接触的方式,将热量传导给托轮瓦,使其温度升高。
此外,环境温度升高也会对托轮瓦温升产生影响。
在高温环境下,托轮瓦直接受到周围环境的热辐射和传导,使其温度升高。
综上所述,回转窑托轮瓦温升处理及发热原因的内容是非常重要的。
通过合理选择材料、加强润滑管理以及优化设备运行方式,可以有效地控制托轮瓦温升,提高设备的安全性和生产效率。
同时,了解温升的原因也有助于对回转窑的运行进行更加科学的管理和调整。
浅谈托轮瓦发热的原因及处理
装备技术Equipment浅谈托轮瓦发热的原因及处理湛佳鹏(金隅冀东滦州环保科技有限公司,河北 唐山 063708)中图分类号:TQ172.62 文献标识码:B 文章编号:1671-8321(2019)08-0108-020 引言回转窑在工作中托轮瓦发热是一种常见的现象,引起的原因较多,处理不及时,可能造成严重后果。
笔者处理过多次托轮瓦发热故障,现对一些较为实用的经验进行总结,供同行参考。
1 常见托轮瓦发热的原因及处理1.1 因润滑油引起的托轮瓦发热此类托轮瓦发热是由于托轮瓦润滑油经检测达到换油周期未及时更换润滑油。
由于托轮瓦温度偏高后,润滑油粘度降低、或油质乳化引起的发热。
处理方法:停窑更换托轮瓦润滑油。
1.2 因循环水不畅、量少造成的轴瓦发热此类托轮瓦发热是由于托轮瓦的循环水量少,不能及时降低托轮瓦本身产生的热量。
处理方法:先观察回转窑三个窑墩处,一、二、三档托轮循环水管道的压力表及回水水镜,若同一窑墩的三个轴瓦温度相近,一个温度偏高,则需要检查该托轮瓦的循环水管道,并及时用冷却风机对该瓦进行冷却,同时稳定或降低窑速,处理完成后即可正常操作,生产加料。
1.3 窑中心线与某托轮轴线偏差引起的轴瓦发热窑中心线与某一档托轮轴线存在偏差,出现正“八”字或倒“八”字时,回转窑筒体在上行或下行时,轮带对存在偏差的托轮,产生较大的轴向力,会使托轮轴与瓦产生轴向位移,使轴的运动出现径向旋转和轴向移动,破环了轴与瓦之间原来的接触面。
具体表现为:该处的托轮轴比该档处其余托轮轴温度高。
3.2 使用效果和特点通过半年时间的运行统计:(1)冷却器设计处理量120t/h,实际运行可稳定达到180t/h(该处理量为生产P·O52.5特种水泥的台时产量)。
(2)处理量150t/h,冷却水初始温度20℃,水泥可由135℃降低至115℃,此时的循环水量在20t/h左右。
(3)整机振动很小,运转平稳,轴承温升≤25℃,机械结构设计合理。
回转窑托轮轴瓦发热的原因及防范措施
回转窑托轮轴瓦发热的原因及防范措施
张文成
【期刊名称】《新世纪水泥导报》
【年(卷),期】2004(000)003
【摘要】回转窑作为水泥厂的“心脏”设备,它运转的好坏直接影响到整个水泥厂的产量及运转率。
回转窑轴瓦发热的问题是回转窑运转中最常见的问题,也是最烦心的问题。
如果轴瓦发热没有得到及时处理,就有可能产生烧瓦现象,发生烧瓦后最好的处理办法只能是停窑后将瓦重新刮研。
而从窑温冷却下来到轴瓦重新刮研完毕一般都得需要3天左右的时间,再等窑重新点火升温到投料又要花去2天的时间。
可见提高回转窑的运转率最关键的因素之一就是解决窑轴瓦的发热问题。
在这几年的水泥厂建设中,笔者曾亲身经历过几起回转窑轴瓦发热的现象,并在生产中对窑轴瓦的发热进行处理。
现将回转窑轴瓦发热的原因进行分析,以及在安装时我们需要怎样做好相应的防范措施。
简述如下。
【总页数】2页(P48-49)
【作者】张文成
【作者单位】中材建设有限公司,063030
【正文语种】中文
【中图分类】TQ172.622.2
【相关文献】
1.600t/d轻烧白云石回转窑托轮轴瓦发热原因分析及处理 [J], 申冰雨;王双喜;李飞;王峰
2.回转窑托轮轴瓦发热原因及润滑建议 [J], 董保军
3.回转窑托轮轴瓦发热原因及相应防范措施 [J], 李伟帮
4.回转窑托轮轴瓦发热的原因及防范措施 [J], 郇宜锋
5.回转窑托轮轴瓦发热原因分析与解决措施 [J], 王盛凯;万亮;高先梨
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回转窑托轮轴瓦发热的应急处理
回转窑托轮轴瓦发热的应急处理摘要:回转窑托轮轴瓦发热的应急处理我公司回转窑规格Φ3.5/3.2m×52m,三档托轮支撑,轴瓦采用48#汽缸油润滑。
托轮温度测控的是油温,而非直接测瓦温,没有报警装置。
正常情况下油温在40℃以下,托轮轴表面温度在30℃以下(托轮轴温更接近轴瓦实际温度)。
因托轮组安装及轴瓦刮研不规范,在2003年8月投产运行后一年半时间中,一档1号、2号、4号,二档2号、4号都出现过轴瓦发热现象。
好几次当巡检人员发现时,托轮油温通常上升到50~75℃,而托轮轴温则上升到60~90℃,最高一次曾达到105℃,并出现连续啸叫声。
每次轴瓦发热时托轮轴表面均出现或轻或重的拉丝现象。
遇到这种情况时,我们采取了所谓“冷研”的应急处理措施,避免了临时停窑。
下面将这种应急措施介绍如下:(1)当发现轴瓦发热时,尽快用一次水直接向轴瓦浇水,强制降温,避免瓦温继续上升。
尽量不用循环水,因一次水比循环水温度低切干净,使用效果好。
(2)如果窑速过高,在产量不受太大影响的情况下,快速降低窑速。
(3)用测温仪测量托轮轴表面温度,并检查该处轴是否有拉丝现象。
(4)在首次浇水20min后,停水,将瓦座内的存水放出,在托轮轴上直接浇注适量润滑油(操作时要注意安全),观察油膜形成情况。
同时要用测温仪监控好托轮轴表面温度,如果托轮轴温度超过65℃,则继续浇水,如此反复。
每次浇水最好控制在半小时之内,不宜过长,因此过程中瓦与轴之间基本上没有油膜的,完全是重研。
(5)在浇水过程中用细沙纸或油石对托轮轴表面出现的拉丝的部位进行打磨,直到手感光滑为止,此项操作过程要注意安全。
(6)浇水淋油过程中,当托轮轴表面局部高温消除,基本都低于35℃左右,切能持续半小时以上,这说明轴瓦基本上研磨好。
这时可以将瓦座内的水彻底排空,加足量的润滑油,投入正常运行,在运行24h后,再换一次油,同时要速可恢复正常。
我公司采用这种应急措施处理托轮发热,过程最短得用了24h,最长得用了36h。
你问我答托轮瓦温度高?铁粉是什么?
你问我答托轮瓦温度高?铁粉是什么?壹问问题1:托轮瓦温度高?壹答回答1:托轮瓦温度高有以下原因:1、因润滑油引起的托轮瓦温升托轮瓦润滑油长时间不换或保养不到,引起润滑油黏度降低、油质乳化、油内含有粉尘杂质等,都能引起轴瓦发热。
只有做到定期更换新油,加强托轮轴瓦的日常保养力度,才能有效的预防因润滑油引起的托轮瓦升温现象。
2、托轮漏油及润滑装臵脱落引起的轴瓦温升如果托轮轴密封被破坏,出现漏油现象,使油位降低,或润滑油勺脱落都会引起轴瓦温度升高。
所以要做好托轮密封的日常巡检工作,及时更换密封圈,紧固润滑勺。
3、水循环系统故障循环水系统如果长期得不到清理,管路会出现堵塞现象,造成循环水流通不畅或量少进而引起轴瓦发热;当托轮内部循环水管老化破裂产生漏水时,润滑油的黏度就遭到破坏,使油质恶化,轴瓦温升。
处理的措施为:酸洗循环水管,去除内部油污杂质,更换损坏的内部水管4、因瓦口间隙小引起的轴瓦温升托轮轴瓦长时间使用,瓦与轴的接触角度会因为摩擦而越来越大,同时瓦口与轴的接触间隙也越来越小,小到一定程度,润滑油不能进入轴瓦的底部进行润滑,引起轴瓦温升。
发现瓦口间隙较小后,应及时修理,重新开瓦口,一般瓦口的间隙为0.003Dmm(D为托轮轴的直径)。
处理托轮瓦温升的工器具回转窑托轮瓦温升,有时来得很突然。
要面对这种突发性的热工现象,临时找工具是非常麻烦的,找的时间长了,可能会错过处理温升的最佳时期,造成严重的后果。
所以回转窑的窑中岗位要准备好处理托轮瓦温升的一些专用工具,并制定行之有效的应急处理预案,只有这样才能在故障出现时很好地解决问题,最大程度的保证生产的正常进行,减少故障损失。
以上答案仅供参考。
贰问问题2:铁粉是什么?贰答回答2:铁粉(iron dust),是尺寸小于1mm的铁的颗粒集合体,是粉末冶金的主要原料。
按粒度,习惯上分为粗粉、中等粉、细粉、微细粉和超细粉五个等级。
粒度为150~500μm范围内的颗粒组成的铁粉为粗粉,粒度在44~150μm为中等粉,10~44μm的为细粉,0.5~10μm的为极细粉,小于0.5μm的为超细粉。
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回转窑托轮轴瓦异响、过热的原因及处理
一、回转窑托轮轴瓦异响的原因及处理
(1)故障分析
①托轮径向受力过大,致使轴与轴瓦摩擦力增加,油膜破坏。
②托轮轴向力过大,使推力盘与轴承端面挡圈压得太紧,产生强力摩擦。
③选油不当,油粘度不够。
④窑体局部高温辐射轴承,使润滑油粘度变低,油膜变薄。
⑤轴承内冷却水长时间中断,使其温度升高,破坏油粘度。
⑥冬季低温时轴承内润滑油粘度偏高,流动性差,呈缺油状态。
⑦慢速转窑时间过长,使油勺带油量过少,不能满足轴与瓦之间的润滑要求。
⑧轴承内润滑装置发生故障或分油槽堵塞油面过低。
⑨轴与轴瓦接触角和接触点的密合程度不符合检修质量标准。
(2)故障处理
①调整托轮受力情况,更换轴承内润滑油,调大轴承冷却水量及采用其他冷却措施。
②调整托轮,减轻压力,保持托轮推力均匀。
③更换粘度较高的润滑油,增加隔热措施。
④临时换入粘度较高的润滑油,增加隔热措施。
⑤恢复冷却水,保持通畅,更换新润滑油。
⑥及时更换冬季润滑油,拆去轴承上隔热板。
⑦临时人工加油,提高窑速。
⑧及时修复、清理、补充新油。
⑨换入新油,重新修刮轴瓦并配准。
二、回转窑托轮轴瓦过热的原因及处理
(1)主要原因
①窑体中心线不直,使托轮受力过大,局部超负荷;
②托轮歪斜过大,轴承推力过大;
③轴承内冷却水管不通或漏水;
④润滑油变质或弄脏,润滑装置失灵。
(2)处理方法
①定期校正筒体中心线;
②调整托轮;
③检修水管;
④清洗、检修润滑装置及轴瓦,更换润滑油。