高铁概论20(动车组型号和列车编号构成)
CRH 动车组编码规则及外观
第一章车体外观一、CRH2动车组的外型尺寸CRH2动车组两头车长25700mm、中间车长25000mm、总长米、车宽3380mm、车高3700mm。
图1-1 CRH2动车组CRH2动车组主要尺寸：车体最大长度：头车：25,700 mm中间车：25,000 mm车体最大宽度：3,380 mm车体最大高度：3,700 mm车门处地板面高度：1,300 mm车厢天花板高度：2,277 mm轨距：1,435 mm转向架中心距：17,500 mm固定轴距：2,500 mm车轮径：860 mm车钩高度：1,000 mm二、动车组编号规则（一）动车组的型号和车号构成如下：CRH ×××××型号系列代码，以一位大写拉丁字母表示制造序列代码，以三位阿拉伯数字表示技术序列代码，以一位阿拉伯数字表示中国高速铁路动车组简称各型动车组型号和车号的技术序列代码分配如下：BSP动车组——1四方动车组——2唐山动车组——3长客动车组——5各型动车组型号和车号的制造序列代码：不同的技术序列动车组单独编排，顺序由001～999依次排列。
各型动车组型号和车号的型号系列代码：按动车组的速度等级、车种确定不同的型号系列代码。
对已有的动车组规定如下：A——运营速度200公里、8辆编组、座车；B——运营速度275公里、8辆编组、座车；C——运营速度300公里、8辆编组、座车；（二）动车组中车辆的车种和编号构成如下：××××××××编组顺位代码，以两位阿拉伯数字表示，由1位头车至2位头车的代码为01、02、03……00。
制造序列代码，同动车组。
技术序列代码，同动车组。
车种代码，以两位大写拉丁字母表示。
动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，位置排列编号自首车起从01开始顺序排列，尾车的排列编号为00”。
（三）动车组编组中的车辆车种代码是车种名称的汉语拼音缩写，分别为：一等座车 ZY 二等座车 ZE 软卧车 RW 硬卧车 YW 餐车（含酒吧车） CA 二等座车/餐车 ZEC 餐车卧车合造车 CW （四） 动车组编号示例如下：示例1：动车组的型号和车号示例2：动车组中车辆的车种和编号三、动车组行车标志动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同，昼间可不显示。
动车组概论动车组简介
• CRH2(四方)动车组。以E2-1000型动车组为 原型车，通过全面引进设计制造技术，由四方 股份公司在国内制造生产。
• CRH1(BSP)动车组。以Regina型动车组为原 型车，通过公司内部技术转移，由BSP公司在 国内制造生产。
三辆动车和一辆拖车组成一个动力单元
两辆动车和两辆拖车组成一个动力单元
正常状况下，两个牵引系统均工作，当一个 牵引系统发生故障时，可以自动切断故障源， 连续运行。
2023/10/20
18
CRH5动车组牵引系统 牵引电机
2023/10/20
19
• CRH2动车组牵引系统：动车组有两个相对独 立的主牵引系统，两辆动车组成一个动力单元， 正常状况下，两个牵引系统均工作，当一个牵 引系统发生故障时，可以自动切断故障源，连 续运行。
3
• CRH1(BSP)动车组：动车组由8辆车组成，其 中5辆动车3辆拖车；首尾车辆设有司机室，可 双向驾驶。
2023/10/20
4
2．车辆尺寸
头车长度 中间车长度
总长 车体宽度 车体高
CRH5动车组 CRH2动车组 CRH1动车组
27.6
25.7
26.95
25
25
26.6
211.5 3.2 4.27
CRH5动车组：每辆车车下有净水箱、污物箱、 蓄电池、充电机、制动装置和空气弹簧帮助气 室等，在1、2、4、7和8号车下有牵引和帮助 变流器、牵引电机，在3号和6号车下有牵引变 压器，在6号车下还有酒吧车冷藏柜压缩机。
CRH2动车组：每辆车下有空调机组、制动掌握 装置。在2、3、6和7号车下有牵引变流器， 在2号和6号车下有牵引变压器。在单号车下有 污物箱及水箱。
高速铁路动车组
输性能、车身重量和功率等方面都达到世界领先水平
三 、 高速动车组发展概况
法国TGV动车组
• TGV是法文“高速”的缩写，1981年9月27日，巴黎—里昂高速铁路开 通，TGV-Pse第1代高速列车以最高速度270km/h运营，最高试验速度 达380km/h； • 1990 年北大西洋线 (280km) 开通， TGV － A 第2 代高速列车以最高速度 300km/h运营，并于1990年5月创造515.3km/h的纪录； • 1994年，欧洲之星TGV-Eurostar高速列车运营，通过英法海底隧道将 欧洲大陆与英国连接起来； • 1996年，第3代的双层TGV Duplex出厂，容量提高了45%，最高运行速 度为300km/h。是目前法国高铁系统的主力车型。 • 2007年4月3日，TGV以574.8公里的时速创造了轮轨列车的最快纪录。
长春/阿尔斯通动车组 ——CRH5
CRH1
主要用于城际间的中短途运输。 CRH1原型车 Regina 庞巴迪 • 最高运营时速200公里； • 在北欧地区使用广泛，运营数量大，技术成熟； • 理想的中短途客运和城际交通用车。
CRH1动车组由8辆车组
CRH1
成，5动3拖，首尾设司机室，
可双向驾驶。
16
单元
什么 是动 车组？
制动 自走 随走 运营 特殊 “单元”指若干车辆以特定方式 单元 单元 单元 单元 单元
二、动车组分类
动力集中型动车组：是指将列车电器和动力设备集中安装于
位于列车两端的动力车上，仅动力车的轮对是动力轮对，动
力车不载客的动车组。
动力集中系动车组非常少见，目前已知只有德国ICE1的2动 车12拖车编组
五、CRH动车组型号和车号编制规则
动车车次编号规则
动车车次编号规则以动车车次编号规则为标题，写一篇文章。
一、背景介绍动车车次编号是指中国铁路局为了方便旅客辨识和记忆，对动车组列车进行的编号规则。
通过车次编号，旅客可以方便地找到自己需要的车次，提前购票和乘车。
下面就让我们来了解一下动车车次编号的规则吧。
二、车次编号的组成动车车次编号由字母和数字组成，一般情况下，字母代表了列车的类型，数字代表了车次的具体编号。
不同类型的动车组列车有不同的字母代表，如高铁列车的字母代表是G，城际列车的字母代表是C，普通动车组列车的字母代表是D。
接下来，我们详细介绍一下每种类型动车组列车的车次编号规则。
三、高铁列车车次编号规则高铁列车的车次编号以字母G开头，后面跟着两到四位的数字。
其中，G字母代表高铁，数字表示具体的车次，如G1、G2等。
在车次编号中，数字的大小一般与列车的始发站和终点站的距离相关，数字越小表示列车的运行距离越长。
四、城际列车车次编号规则城际列车的车次编号以字母C开头，后面跟着三位数字。
其中，C字母代表城际列车，数字表示具体的车次，如C201、C302等。
城际列车主要在城市之间进行运营，车次编号中的数字没有特定的含义。
五、普通动车组列车车次编号规则普通动车组列车的车次编号以字母D开头，后面跟着两到四位数字。
其中，D字母代表普通动车组列车，数字表示具体的车次，如D1、D2等。
与高铁列车类似，普通动车组列车的车次编号中的数字大小与列车的运行距离相关。
六、其他类型列车车次编号规则除了高铁、城际和普通动车组列车，还有一些其他特殊类型的列车，它们的车次编号也有一定的规则。
比如，直达特快列车的车次编号以字母Z开头，后面跟着两到四位数字；动车组列车的车次编号以字母CR开头，后面跟着两到四位数字。
不同类型的列车有不同的字母代表，通过字母可以方便地辨识列车的类型。
七、总结通过以上介绍，我们了解了动车车次编号的规则。
不同类型的列车有不同的字母代表，数字表示具体的车次。
通过车次编号，旅客可以方便地找到自己需要的车次，提前购票和乘车。
动车车次编号规则
动车车次编号规则
动车车次编号的第一位字符是一个字母，代表了动车所属的运输线路。
根据规定，目前有8个字母用于表示不同的线路，分别是：C、D、G、K、L、S、Y、Z。
每个字母对应一条线路。
其中，C代表城际动车组，D代表
动车组，G代表高铁动车组，K代表普通动车组，L代表临客动车组，S代
表特快动车组，Y代表旅游快线动车组，Z代表直达特快动车组。
通过第
一位字母的不同，可以区分出动车所属的线路类型。
动车车次编号的第二和第三位是两位数字，代表了动车车次在所属线
路中的序号。
这个序号是根据车次的发行情况进行分配的，一般从01开始，按照递增顺序分配给各个车次。
例如，D01、D02、D03依次表示动车
组所属线路中的第1、2、3个车次。
动车车次编号的第四位是一个数字或字母，用于表示动车车次的运行
状态。
其中，0-9表示普通动车组车次，A-Z表示升级版动车组车次。
普
通动车组车次和升级版动车组车次之间的区别在于动车组的配置和服务水
平的不同。
升级版动车组车次往往是使用性能更好的动车组进行运行，提
供更高质量的服务。
综上所述，动车车次编号由字母和数字组成，共4位字符。
其中，字
母代表了动车所属的运输线路，数字表示车次在所属线路中的序号，最后
一位用于表示动车车次的运行状态。
通过动车车次编号，旅客可以快速了
解该车次所属的线路类型和服务水平，从而选择适合自己需求的动车组出行。
高铁概论20(动车组型号和列车编号构成)
4.2复兴号车辆编号 CR200J型(标准)
编组形式分为短编组、长编组 和灵活编组3种。 短编组定员：720人 长编组定员：1102人 最高运营速度：160公里/小时
J-代表动力集中电力
动车组
由成熟的客运电力机车和25T型客车技术 平台组成。列车编组设计有短编组与长 编组，短编组为1动8拖，长编组为2动18 拖。适用于所有普速电气化铁路，是我 国下一代普速客车的主力产品。
4.3 复兴号车辆编号
CR400AF-A
CR400BF-B
CR400BFN-
4.复兴号车辆编号
CR400BF-A
CR400-中国铁路速度等级 A-中车四方生产的动车组 B-长客股份申请定性的动车组 F-动 力分散电动车组 N-代表动力集中内燃动车组
4.1复兴号编组16辆动车组定员
16辆长编组“复兴号总 长度 414.26米 时 速 350KM 每列定员人数 1193人
时速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型复兴号动车组的编 组形式扩展到17编组；牵引、制动等列车运行安全指标优异， 平稳性、噪声等舒适性指标达到优级；可满足长距离、大运量 的运输需求。 总定员：1283人 商务座22人 一等座148人，二等座1113人 最高运营速度：350公里/小时 列车总长：439.8米 车体材质：铝合金
布局：
1车和8车是通信信号检测车， 3车是接触网检测车、 4车是数据综合检测车， 5车是轨道检测车， 2车是会议室， 6车是办公车， 7车是卧铺车。
车种的代码，以两位或者三位 大写字母表示。
问题2：请说出该车编号的含义？3.动车组中ຫໍສະໝຸດ 车辆编号XX XXXX XX
ZY： ZE： WR： WY： CA： SW： ZEC： ZYS： ZES： ZYT： ZET： JC：
CRH动车组编码规则及外观
C R H动车组编码规则及外观公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-第一章车体外观一、CRH2动车组的外型尺寸CRH2动车组两头车长25700mm、中间车长25000mm、总长米、车宽3380mm、车高3700mm。
图1-1 CRH2动车组CRH2动车组主要尺寸：车体最大长度：头车：25,700 mm中间车：25,000 mm车体最大宽度：3,380 mm车体最大高度：3,700 mm车门处地板面高度：1,300 mm车厢天花板高度：2,277 mm轨距：1,435 mm转向架中心距：17,500 mm固定轴距：2,500 mm车轮径：860 mm车钩高度：1,000 mm二、动车组编号规则（一）动车组的型号和车号构成如下：各型动车组型号和车号的技术序列代码分配如下： BSP 动车组—— 1 四方动车组——2 唐山动车组——3长客动车组——5各型动车组型号和车号的制造序列代码：不同的技术序列动车组单独编排，顺序由001～999依次排列。
各型动车组型号和车号的型号系列代码：按动车组的速度等级、车种确定不同的型号系列代码。
对已有的动车组规定如下：A ——运营速度200公里、8辆编组、座车；B ——运营速度275公里、8辆编组、座车；C ——运营速度300公里、8辆编组、座车； （二） 动车组中车辆的车种和编号构成如下：动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，位置排列编号自首车起从01开始顺序排列，尾车的排列编号为00”。
（三） 动车组编组中的车辆车种代码是车种名称的汉语拼音缩写，分别为：CRH × × × × ×型号系列代码，以一位大写拉丁字母表示 制造序列代码，以三位阿拉伯数字表示 技术序列代码，以一位阿拉伯数字表示 中国高速铁路动车组简称车种代码，以两位大写拉丁字母表× × × × × × × ×编组顺位代码，以两位阿拉伯数字表示，由1位头车至2位头车的代码为01、02、 制造序列代码，同动车组。
动车组的编号规则
动车组的编号规则
中国动车组列车的车次编号规则，主要由以下三部分组成：
1. 车次码：代表火车开行的线路和开行方向。
其中，G字头的车次代表高速动车组列车，D字头的车次代表普通动车组列车。
2. 线路码：代表列车所在的铁路局。
3. 随机码：代表具体的列车班次。
这个编号规则在2018 年4 月进行了更新，具体规则如下：
1. 高速动车组列车的车次码为G，普通动车组列车的车次码为D。
2. 每个铁路局会被分配一个站前两位的编号，如北京铁路局为01，上海铁路局为02。
3. 随机码由数字和字母组合而成，总共有六位。
其中，第一位代表运行方向，奇数为始发站到终点站的正向运行，偶数为终点站到始发站的逆向运行；第二位代表列车类型；第三到六位则代表具体的班次。
例如，G2381 意味着一列由北京铁路局开往上海铁路局，由第23 辆
高速动车组编组并运行第81 班的列车。
动车组的型号和车号的编制规则
A——型号代码，以大写英文字母A、B、C表示不同型号动车组；
6001——制造序列代码，以四位阿拉伯数字表示，新一代动车组统一编号，以6字开头；
L——编组数量代码，以一位大写英文字母表示，L表示16辆编组，8辆编组时不带标号。
2．动车组中车辆的车种和编号的构成如下：
1． 客室座席编号
座席编号构成如下：
16A
16——排数代码，表示第16排；
A——位置代码，表示靠窗座椅。
2、包间座席编号
一等座包间的座椅排号从1位端按1、2排列。位置代码采用A、B、C表示；商务包间的座椅排号从1位端按1、2排列，位置代码用A、C表示。对观光区、贵宾包间内座椅不编号，1位头车观光区包间为“观光区1”，2位头车观光区包间为“观光区2”。
ZY600102
ZY——车辆车种代码，以大写拉丁字母表示；
6001——动车组制造序列代码
02——车辆编组顺位代码，以两位阿拉伯数字表示，由1位头车至2位头车的代码分别为01、02、03……10。
动车组中车辆车种代码是车种名称的汉语拼音缩写，见下表：
车种代号 车种名称 备注
二、 各型新一代高速动车组型号和车号的分配
1． 型号代码：
380A——四方新一代高速动车组；
380B——长客/唐山新一代高速动车组；
380C——BST新一代高速动车组。
2． 制造序列代码：
不同技术平台车组号统一编号，以6字打头。各制造厂制造序列号按已签订合同数量以百位间隔分配不同的号段，并按出厂时间顺序编排。具体分配如下：
更多铁路评论请登陆 中国铁道论坛(http://bbs.r车号及座席号的通知
动车组型号和车号
4、各型动车组技术序列代码
BSP动车组 BSP动车组—— 1 动车组 四方/川崎动车组——2 四方/川崎动车组 2 唐山/西门子动车组 唐山/西门子动车组—— 3 长客/阿尔斯通—— 5 长客/阿尔斯通
5、各型动车组的制造序列代码
按不同的技术序列单独编排， 按不同的技术序列单独编排，顺序由 001～999依次排列。 001～999依次排列。 依次排列
型号系列代码，以一位大写拉丁字母表示。 型号系列代码，以一位大写拉丁字母表示。 制造序列代码，以三位阿拉伯数字表示。 制造序列代码，以三位阿拉伯数字表示。 技术序列代码，以一位阿拉伯数字表示。 技术序列代码，以一位阿拉伯数字表示。 中国高速铁路动车组简称。 中国高速铁路动车组简称。
2、动车组中车辆的车种和编号构成
7、动车组编组顺位代码 、
以两位阿拉伯数字表示， 以两位阿拉伯数字表示，位置 排列编号自首车起从“01”开始顺 排列编号自首车起从“01”开始顺 序排列，尾车的排列编号为“ 序排列，尾车的排列编号为“00”。 。
8、动车组编号示例
示例1 示例1：动车组的型号和车号
CRH 1 0 1 0 A 运行速度200公里、 辆编组、 运行速度200公里、8辆编组、座车 200公里 制造顺序第10 10列 制造顺序第10列 BST动车组 BST动车组 中国高速铁路动车组
第六篇 CRH动车组型号和车号 CRH动车组型号和车号 编制规则
动车组是一个节能的、环保的，对环境影响非常小的这样一种高技术 的机车，使得我们有一种交通工具，能够与自然之间达成一种和谐。 动车组零部件大约要12000件左右，它的子系统大概在145个左右，生 动车组零部件大约要12000件左右，它的子系统大概在145个左右，生 产动车组国内产业链大约是12个省的120多家企业，所以它是一个人与人 产动车组国内产业链大约是12个省的120多家企业，所以它是一个人与人 CRH简称包含了四层意思: CRH简称包含了四层意思: 之间的一种和谐的产物、和谐的结晶。
动车组认知—动车组定义、编号规则
二、CRH列动车组发展历程
■ 2006年7月31日，国内首列国产化时速200公里 动车组下线。
■ 2006年9月，铁路部段组织了多次全线拉通试验 和提速平推试验，动车组进入运行试验。
■ 2007年2月，动车组以160公里的时速投入春运。 ■2007年4月18日，铁路第六次大提速，国产化“和
谐号”动车组（200公里）和“和谐型”大功率机 车（7200千瓦）上线投入运营。
复兴号CR200J型动力集中动车组是中国铁路的 一款动力集中式的电力动车组，为复兴号电力 动车组系列 中最低一级的动车组产品，同时也
是复兴号家族中第一款动力集中式的电力动车 组。
复兴号CR200J型动力集中动车组最高运营时速 为160Km/h，可开行长途列车，也可开行短途 和城际列车，能在中国约10万公里的既有电气 化铁路上开行。截至2019年1月，该型动车组已 在京沪铁路、沪昆铁路沪杭段、兰渝铁路等若 干条客运专线或客货混线上投入运用。
二、CRH列动车组发展历程
■ 2004年7月29日，国家发改委与铁道部联合印发 《大功率交流传动电力机车技术引进与国产化实施 方案》和《时速200公里动车组引进与国产化实施方 案》。
■ 2004年8月，铁道部公开招标采购时速200公里动 车组项目。
■ 2005年10月，铁道部公开招标采购时速3Байду номын сангаас0 公里动车组项目。
特点：采用动力分散的交流传动方式，加速 能力强。列车前后两端设驾驶室，具有双向的运 行能力，换向方便。不能与其它列车混编。
三、CRH型动车组概述
（一）编号：
1、动车组型号和列车编号： CRH ×- ×××- ×
型号系列代码（A、B、C） 制造序列代码（由001~999挂列） 技术序列代码（1、2、3、5） 中国高速铁路简称
动车组车辆编号规则
动车组车辆编号规则
一、前言
动车组车辆编号是指对于一列动车组列车，为了便于管理和识别，对其进行编号的规则。
本文将介绍动车组车辆编号的规则。
二、动车组车辆编号规则
1. 前缀字母
动车组列车的前缀字母表示该列车所属的铁路局。
目前，中国铁路有18个铁路局，分别以A~Z的字母表示。
例如，北京铁路局为B。
2. 中缀数字
中缀数字表示该列车所属的动车组类型。
目前，中国铁路有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6等多种类型的动车组。
每种类型的动车组都有一个对应的数字代号。
例如，CRH1型动车组对应数字为1。
3. 后缀数字
后缀数字表示该列车在同一种类型中排在第几节。
例如，CRH1型动车组共有16节编组方式和8节编组方式两种形式，其中每一节都有一个唯一的后缀数字来区分不同节次。
4. 总编码格式
根据以上规则，一个完整的动车组编码由前缀字母、中缀数字和后缀数字三部分构成。
例如，B1234表示北京铁路局所属的CRH1型第234节车厢。
5. 特殊情况
在实际运营中，可能会出现一些特殊情况。
例如，临时增加的车辆、改装后的车辆等。
这些情况下，可以在编码中添加额外的标识符来表示特殊情况。
三、总结
动车组车辆编号规则是为了方便管理和识别而制定的。
正确使用动车组编码可以提高运输效率和安全性。
本文介绍了动车组车辆编号规则的各个方面，希望对读者有所帮助。
高铁数字编号规则
高铁数字编号规则高铁车次编号由“G/D/C+数字编号”构成，数字编号为1-4位。
先说最后一位，上行方向的列车，车次编最后一位为双数；反之下行为单数。
上行有三种情况：全路向北京、支线向干线、指定方向；下行与上行相反。
以京沪线上为例，始发北京车都是单数，始发上海的车都是双数。
数字编号主要分为“跨局”和“管内”两种情况。
国家铁路局下属七个铁路监督管理局和一个铁路督查室，分管不同管段。
如果列车全路都在一个监督管理局管辖范围内，就是“管内”；如果要跨过两个及两个以上，则是“跨局”。
高速动车组里编号G1-G4998为跨局，编号G5001-G9998为管内；普通动车组里编号D1-D4998为跨局、编号D5001-D9998为管内；城际动车组里编号C1-C1998为跨局、编号C2001-C9998为管内。
以D字头为例，D1-D4998跨局车中，D1-D3998为图定车次，D4001-D4998为临时车次；在D5001-D9998管内车中，D5001-D8998为图定车次，D8999-D9998为临时车次。
高铁车次数字编号规则：全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。
高速动车组旅客列车（京沪高铁）G1001-G9998，其中跨局G1001-G5998，管内G6001-G9998。
城际动车组旅客列车（城际高速）C1001-C9998，其中跨局C1001-C5998，管内C6001-C9998。
动车组旅客列车（客运专线）D1001-D9998，其中跨局D1001-D5998，管内D6001-D9998。
中国高铁数字编号规则：高速动车组列车（G字头）编号范围为G1001-G9998，其中跨局的列车编号为G1001-G5998，管内的列车编号为G6001-G9998。
城际动车组列车（C字头）编号范围为C11-C9999，其中C11-C998为CR200J动力集中型列车承担运行，最高运行时速160km/h；C1001-C9999为动力分散型列车承担，最高运行时速160-350km/h。
动车组型号及车组号编号规则
动车组型号及车组号编号规则一、引言动车组是指由一台或多台动力机车牵引的，装有客车的列车。
为了方便管理和操作，动车组型号及车组号编制规则应运而生。
本文将详细介绍动车组型号及车组号的编号规则。
二、动车组型号编号规则1. 动车组型号一般由字母和数字组成，字母代表动车组的类型，数字代表该类型下的具体型号。
例如，CRH表示中国铁路动车组，G 表示高速动车组，C表示城际动车组，S表示市域动车组。
2. 动车组型号的字母部分根据动车组的用途和特点进行分类，数字部分根据型号的不同进行区分。
例如，CRH380表示中国铁路高速动车组380型号。
3. 动车组型号的数字部分一般从小到大依次编号，表示型号的更新换代。
例如，CRH380A表示中国铁路高速动车组380型号的第一代，CRH380B表示第二代。
三、动车组车组号编号规则1. 动车组车组号一般由字母和数字组成，字母代表所属铁路局，数字代表具体车组号。
例如，CRH380A001表示属于中国铁路高速动车组380A型号的第一辆车。
2. 动车组车组号的字母部分根据车辆所属的铁路局进行分类，数字部分根据车组号的不同进行区分。
例如，CRH380A001表示中国铁路高速动车组380A型号的第一辆车，属于中国铁路总公司管辖。
3. 动车组车组号的数字部分一般从小到大依次编号，表示车辆的排列顺序。
例如，CRH380A001表示中国铁路高速动车组380A型号的第一辆车。
四、动车组型号及车组号的应用1. 动车组型号及车组号的编号规则在动车组的制造、运营和维护过程中起到重要作用。
通过编号，可以清楚地识别动车组的型号和车组号，方便管理和操作。
2. 动车组型号及车组号的编号规则也方便了动车组的更新换代和补充。
通过不同的型号和车组号，可以对动车组的性能和配置进行区分，满足不同的运营需求。
3. 动车组型号及车组号的编号规则还可以提供重要的信息参考。
通过参考编号规则，可以了解不同型号和车组号所属的铁路局和制造厂商，为相关管理工作提供依据。
归纳总结动车组编号规则
归纳总结动车组编号规则动车组是目前我国铁路上运行的一种重要的列车车型。
为了便于管理和区分不同列车，对动车组的编号规则进行了详细的归纳总结。
下面将对归纳总结动车组编号规则进行详细介绍。
一、编号规则的基本原则1.1 一列动车组的编号应当唯一确定，不能重复。
1.2 动车组的编号应当便于理解和记忆，具有一定的规律性。
1.3 动车组的编号应当与其所属铁路公司、运营线路等相关信息有一定的关联。
二、动车组编号的组成方式2.1 铁路公司代号每个铁路公司都有其独特的代号，用于区分不同地域的动车组。
比如，在中国铁路总公司管理下，北京铁路局的代号为“B”，上海铁路局的代号为“S”，广州铁路局的代号为“G”等。
2.2 运营线路代号动车组的运营线路信息通常会包含在其编号中，用以方便识别。
例如，负责京沪高速铁路运营的动车组编号中会带有“JS”代号，负责京广高铁运营的动车组编号中会带有“JG”代号。
2.3 动车组型号不同型号的动车组在编号中也有所体现，用以区分不同的技术规格和配置信息。
比如，“CRH380A”代表中国标准动车组，而“CRH2C”代表中国改进型城际动车组。
2.4 车组数量序号同一型号的动车组在编号中通常会带有一个数字序号，用以区分不同的车辆组数。
例如，“CRH380A-001”代表第一组中国标准动车组。
三、特殊规则和常见示例3.1 编号中的字母大小写通常来说，动车组编号中的字母应当采用大写形式，以便于辨识和识别。
但也有一些特殊情况，例如在河南省的郑州地区，CRH380A型动车组的编号中的“A”采用小写形式，即“CRH380a”。
3.2 特殊运营线路标识对于一些特殊的运营线路，其标识可能会采用非常规的方式。
例如，在中国台湾地区，高铁动车组的编号中会带有“P”字母，代表“高铁(Puyuma)”。
3.3 车型与运营线路的组合有些动车组的编号中会同时包含车型和运营线路的标识，以增加编号信息的完整性和准确性。
例如，“CRH380BL”代表中国标准动车组和北京至洛阳高铁的运营线路。
动车组型号和车号PPT课件
尾车 制造顺序第101列 二等座车
谢谢!
SUCCESS
THANK YOU
2019/7/11
8、动车组编号示例
示例1：动车组的型号和车号
CRH 1 A
010
运行速度200公里、8辆编组、座车 制造顺序第10列 BST动车组 中国高速铁路动车组
示例2：动车组中车辆的车种和编号
ZE 1 010 00
尾车 制造顺序第10列 BSP动车组 二等座车
新一代高速动车组编号规则
1、动车组的型号和列车编号构成 CRH 380 A - 6××× ×
第六篇
CRH动车组型号和车号 编制规则
动车组是一个节能的、环保的，对环境影响非常小的这样一种高技术 的机车，使得我们有一种交通工具，能够与自然之间达成一种和谐。
动车组零部件大约要12000件左右，它的子系统大概在145个左右，生
CRH简称包含产 之了动 间车 的四组一层国种意内和思产谐业的: 链产大物约、是和谐12的个结省晶的。120多家企业，所以它是一个人与人 代表中国铁它路还体，现体铁现路了人一动种车美组好的的寄归托属，。希望它投入运营后，能给广大旅客 代表中国提铁供路一高种构速建，和体谐现社会了、中构动国建车铁和组谐路“铁装路和备的谐现非号常代”美化好。标的记运载涂工打具在。动车组两端 代表中国高速动车组自有的品头牌车，前通端过和中侧国墙铁车路窗对上高部速动车组 的首次命名，体现出中国高速动车组的全新起点。
体？现了动与车国际组接轨为。何命名 “和谐号”
中国铁路高速动车组：
简称“中国铁路高速” ，CRH（China Railway High-speed）是英文缩写。
动车组车型车号涂打在动车组首、 尾车驾驶室外两侧侧墙上，每车 2处
动车组型号和车号
按不同的技术序列单独编排，顺序由 001～999依次排列。
6、各型动车组的型号系列代码
按动车组的速度等级、车种确定。对已有的动车组规 定如下：
A——运营速度200～250公里、8辆编组、座车； B——运营速度200～250公里、16辆编组、座车； C——运营速度300（含275）公里、8辆编组座车； D——运营速度300（含275）公里、16辆编组座车。 E——运营速度200～250公里、16辆编组、卧车；
7、动车组编组顺位代码
以两位阿拉伯数字表示，位置 排列编号自首车起从“01”开始顺 序排列，尾车的排列编号为“00”。
8、动车组编号示例
示例1：动车组的型号和车号
CRH 1 0 1 0 A
运行速度200公里、8辆编组、座车 制造顺序第10列 BST动车组 中国高速铁路动车组
示例2：动车组中车辆的车种和编号 ZE 1 010 00
CRH 380 A 6 1 0 1 L 16辆编组 制造顺序第101列
技术序列代码，以一位拉丁字母表示。
中国新一代高速铁路动车组
示例2：新一代高速动车组中车辆的车种和编号 ZE 6101 00
尾车
制造顺序第101列 二等座车
谢谢!
的 体首？现次了命动与名国，车际体组接现轨出为中。何国高命速动名车组的全新起点。 “和谐号”
中国铁路高速动车组：
简称“中国铁路高速” ，CRH（China Railway High-speed）是英文缩写。
动车组车型车号涂打在动车组首、 尾车驾驶室外两侧侧墙上，每车 2处
车辆车种车型号涂打于每辆车 的两侧，每车4处
2、新一代高速动车组中车辆的车种和编号构成
×× × × × × ××
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
C.速度200公里，8辆编组，座车
制造的第几辆列车序号
1.庞巴迪技术
2.日本川崎技术
3.西门子技术
5.法国阿尔斯通技术
6.四方股份/浦镇公司 7.预留
代表China Rail Highspeed
中国铁路高速动车组
1.中国动车组编号命名规则
例如：
CRH5 — 072 A
运行速度，8辆编组，座车 生产的第72列车
布局：
1车和8车是通信信号检测车， 3车是接触网检测车、 4车是数据综合检测车， 5车是轨道检测车， 2车是会议室， 6车是办公车， 7车是卧铺车。
1.中国动车组编号命名规则
G：耐高寒动车组
1。技术序列代码命名方式
H：耐高寒、耐风沙动车组 L：基本型的16辆编组动车组
CRH —XXX X M：更高速度等级试验列车，现已
X
（A,B,C,D.E.F.G.H.L.M) 改为综合检测动车组其余字母：预
还有预留留
A.速度200公里，8辆编组，座车
B.速度200公里，16辆编组，座车
时速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型复兴号动车组的编 组形式扩展到17编组；牵引、制动等列车运行安全指标优异， 平稳性、噪声等舒适性指标达到优级；可满足长距离、大运量 的运输需求。 总定员：1283人 商务座22人 一等座148人，二等座1113人 最高运营速度：350公里/小时 列车总长：439.8米 车体材质：铝合金
PUYANGDIERZHIYEZHONGDENGZHUANYEXUEXIAO
濮阳第二职业中等专业学校
制作：王清昌 2019年2月
二十.动车组型号和列车编号的构成
1.中国动车组编号命名规则
1。技术序列代码命名方式
CRH X —XXX X（A,B,C,)
型号序列代码 制造序列代码
技术序列代码，以1为阿拉伯数字表示 代表China Rail Highspeed， 中国铁路高速动车组
法国阿尔斯通技术 代表China Rail Highspeed， 中国铁路高速动车组
问题1：说出该车编号的含义？
2.中国动车车辆车种和编号构成
例如：
XX X XXX XX 其中头部控制车为01，末
端控制车为00。
编组顺位代码，以两位数字表示 (01.02.03....) 制造序列代码，同动车组
技术序列代码，同动车组
4.3 复兴号车辆编号
CR400AF-A
CR400BF-B
CR400BFN-
4.复兴号车辆编号
CR400BF-A
CR400-中国铁路速度等级 A-中车四方生产的动车组 B-长客股份申请定性的动车组 F-动 力分散电动车组 N-代表动力集中内燃动车组
4.1复兴号编组16辆动车组定员
16辆长编组“复兴号总 长度 414.26米 时 速 350KM 每列定员人数 1193人
4.2复兴号车辆编号 CR200J型(标准)
编组形式分为短编组、长编组 和灵活编组3种。 短编组定员：720人 长编组定员：1102人 最高运营速度：160公里/小时
J-代表动力集中电力
动车组
由成熟的客运电力机车和25T型客车技术 平台组成。列车编组设计有短编组与长 编组，短编组为1动8拖，长编组为2动18 拖。适用于所有普速电气化铁路，是我 国下一代普速客车的主力产品。
3.1动车组中间车辆编号
DGN 多功能车
4.1复兴号车辆编号 CR300BF(标准)
车体蓝色 时速250公里CR300BF型 复兴号动车组是中国标准动车组系列化产品 之一，可适用于不同基础设施、不同客流量 的运营线路。 总定员：613人 一等座48人，二等座565人 最高运营速度：250公里/小时 编组形式：8辆短编组 列车总长：208.95米 车体材质：铝合金
5.高铁综合检测车
俗称“白医生”、“黄医生”。
1.可以检测轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引、通信、信号、客运
服务系统、自然灾害异物检测、综合接地、电磁兼容、震动噪声、声屏
障等项目。
2.“车。
时速最高500km/h.
3.编号：
CRH2A-2010 (白)改造 【8组车底】
CRH2J-0202 (黄)
【8组车底】
CRH5J-0501 (黄)
【8组车底】
CRH380试验车 (白)改造【8组车底】
CRH380AM-0204 (白)改造【16组车底】
CRH380BJ-A-0504 (白)-高寒地区检测车，
【16组车底】是目前中国唯一一列高寒地
区检测车。
5.1高铁综合检测车
车种的代码，以两位或者三位 大写字母表示。
问题2：请说出该车编号的含义？
3.动车组中间车辆编号
XX XXXX XX
ZY： ZE： WR： WY： CA： SW： ZEC： ZYS： ZES： ZYT： ZET： JC：
3.动车组中间车辆编号
XX XXXX XX
ZY：Zuo Yi，一等座车，First Class Coach ZE：Zuo Er，二等座车，Second Class Coach WR：Wo Ruan，软卧车，Soft Sleeper Coach WY：Wo Ying，硬卧车，Hard Sleeper Coach CA：Can，餐车，Dining Coach SW：Shang Wu，商务车，Business Coach ZEC：Zuo Er Can，二层座车、餐车合造车，Second Class/Dining Coach ZYS：Zuo Yi Shang，一等座车、商务车合造车，First Class/Business Coach ZES：Zuo Er Shang，二等座车、商务车合造车，Second Class/Business Coach ZYT：Zuo Yi Te，一等座车、特等车合造车，First Class/Premier Coach ZET：Zuo Er Te，二等座车、特等车合造车，Second Class/Premier Coach JC：Jian Ce，检测车，Detection Car 卧代座/代卧座