高速铁路动车组空调故障的应急处置

高速铁路动车组空调故障的应急处置

1.动车组全列空调故

（1）动车组发生故障停车后，若空调装置出现故障超过20 min，CRH2型动车组允许打开车门通风；CRH1、CRH3、CRH5型动车组若空调装置故障超过20 min，且应急通风功能失效或无法满足要求，也允许打开车门通风。

（2）列车长要及时向旅客通报情况并致歉，组织乘务员积极做好服务工作，帮助受阻旅客妥善解决临时困难，稳定旅客情绪，避免激化矛盾。

（3）为保证旅客的人身安全，同时根据动车组乘务人员的配置情况，打开站台侧4～8扇车门，并在车门处安装防护网，由列车长组织乘警、列车员、餐车工作人员及随车保洁员负责值守，严禁旅客自行下车。

（4）动车组故障不能及时排除，需救援或自动力运行时，允许打开列车部分车门，在固定好防护网的情况下限速运行，具体要求为：CRH1、CRH5型车限速60 km/h，通过高站台时限速40 km/h；CRH2、CRH3型车限速70 km/h。同时，相关乘务工作人员要及时向铁路局、铁路总公司汇报情况。

（5）需要组织旅客下车或换乘其他列车时，原则上在车站站台进行。车站应当与列车一起组织旅客乘降。必须在区间组织旅客下车或换乘时，须经铁路局主管运输副局长批准，同时要做好安全防护，以防发生意外。CRH2、CRH3型动车组若停靠在500 mm及以下站台或区间，需组织旅客通过应急梯下车。

（6）动车组增加搭载应急备品。CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型车每组新增加8套防护网，每组CRH2、CRH3型车应急梯增加为4个。防护网存放位置：CRH1型存放在厨房储物柜内，CRH2型存放在3号车一位端的备品柜内，CRH3型在4号车厨房存储柜对面的储物柜内，CRH5型车存放在1号车或8号车的备品柜内。防护网存放在备品柜内的由车辆部门保管，存放在储物柜内的运行中由客运

部门保管。防护网按照审定的方案制作，各铁路局自行采购，动车组主机厂向各局车辆处提供安装使用手册。

2.动车组运行途中单车空调故障的处理

（1）列车空调设备出现故障时，乘务员应立即通知列车长和机械师，及时维修。（2）乘务员向旅客做好解释工作，向旅客道歉，安抚旅客。

（3）如果列车不足定员，可将旅客向有空余能力的车厢疏散。先行疏散老、幼、病、残、孕等重点旅客和不理解的旅客。

（4）加强服务，为旅客供水，稳定旅客的情绪，在第一时间内请旅客协助打下车内全部遮光帘，保持车厢内的温度。

（5）列车长通知客调该车厢的复用票额不再发售。

（6）如果列车定员无处疏散旅客，打开与邻车厢相通的端门，并将邻车厢温度适当调低。

（7）空调不能修复时，列车长编制记录，到站退还票价差额。