货运单证流程
出口单证业务之货运单证
出口单证业务之货运单证货运单证的种类主要有提单、装箱单、运输合同、商业发票、保险单等。
其中提单是货运单证的核心，它是由承运人签发给货主或收货人的证明货物已经交付和装运的文件。
提单一般分为海运提单和空运提单，海运提单又分为全套提单和简易提单。
全套提单通常由原提单、目的港收货人拆箱单、目的港进口无纸化系统的电子数据等组成。
而空运提单则由航空公司签发。
装箱单是指货物在装船前，由包装人员填制的标明其名称、数量、重量、体积、包装方式、装运方式以及货主、收货人等相关信息的单证。
运输合同是指运输合同双方达成的货物运输的协议，其中包括合同双方的基本信息、货物的装运地点和目的地点、运价、保险责任、违约责任等条款。
商业发票是指卖方向买方出售货物所开具的货物交割凭证，其中包括货物的名称、数量、价格等信息。
保险单则是指对货物进行保险的凭证，其中包括保险人、被保险人、投保货物、保险金额等信息。
货运单证在国际贸易中的作用非常重要。
首先，货运单证是证明货物已按合同规定交付的凭证，对于双方来说具有法律效力。
如果没有货运单证，将很难证明货物的交付和装运情况，难以确保贸易双方的权益。
其次，货运单证是货物结算的重要依据。
在国际贸易中，货物的结算通常采用信用证方式，而货运单证是信用证结算的核心文件之一。
只有提供了符合信用证要求的货运单证，卖方才能获得货款。
此外，货运单证还可以用于证明货物所有权和提取货物的权利。
在一些特殊情况下，买方需要凭货运单证证明自己对货物的所有权，以便提取、拆箱或出售货物。
在实际操作中，货运单证的使用方式也是多种多样的。
例如，在货物的运输过程中，货主可以使用装箱单、提单和保险单为货物进行装运，并在目的地使用提单作为提货的凭证。
另外，货运单证还可以用于海关的报关手续，证明货物的合法性和确认交税金额。
此外，货运单证还可以用作统计和分析数据的基础，帮助企业评估物流成本和改进物流管理。
综上所述，货运单证在国际贸易中起到了至关重要的作用，它是一种证明货物已按合同规定交付的凭证，具有法律效力，同时也是货物结算的重要依据。
第三章 海运业务单证及流程
无风家人无价样物资险用 商值品品金的私业的。，在运下是到未采单短的，货而到用。途情往物提，海海况往先单宜运 6
项目
性质与作用 可否买卖、抵押
收货人栏 可否转让
提货方式 格式
正本签发份数
第一节 海运单
海运单与提单的区别
提单/海运提单（B/L） ① 海上运输合同的证明
海 运 单 （SWB） ① 海上运输合同的证明
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第四节 海运业务流程
一、杂货班轮货运
货运安排
1、揽货 2、订舱 3、确定航次 货运任务
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第三节 电子提单
二、电子提单及其法律地位 电子提单的存在或实施主要有两个基础，其一
是当事人之间的合同约定，其二是立法。电子提单 的法律性质与这两个基础紧密相关。 （1）电子提单是合同法意义上的具有传统提单功 能的电子文件。 （2）电子提单是一般电子商务法意义上的具有传 统提单功能的电子文件。 （3）电子提单是海商法意义上的提单。 （4）电子提单是一种新型的海运单据和代表货物 的权利凭证。
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第二节 海运提单
二、提单的内容与条款
全式提单是相对于简式提单而言的，是指提单除 正面印就的提单格式所记载的事项，背面列有关于承运 人与托运人及收货人之间权利、义务等详细条款的提单。 由于条款繁多，所以又称“繁式提单”。在海运的实际 业务中大量使用的大都是这种全式提单。全式提单有正 面的印刷条款和背面的印刷条款。在提单的正面通常会 有确认条款、不知条款、承诺条款、签署条款。提单背 面的印刷条款主要有首要条款、定义条款、承运人责任 条款、承运人责任限制条款、承运人赔偿责任限制条款、 特定货物条款等。
② 货物收据
② 货物收据
③ 物权凭证
可以 可以是：不记名，记名，指示 ① 不记名提单：无须背书即可转让
集装箱进出口货运程序和单证
⼀、进出⼝货运程序 1．订舱 发货⼈或货物托运⼈根据贸易合同或信⽤证有关条款的规定，在货物托运前⼀定的时间，填制订舱单向船公司或其代理⼈，或其他运输经营⼈申请订舱。
2．接受托运申请 船公司或其代理⼈，或其他运输经营⼈在决定是否接受发货⼈的托运申请时，⾸先应考虑其航线、港⼝、船舶、运输条件等能否满⾜发货⼈的要求。
在接收托运申请后，应着⼿编制订舱清单，然后分送集装箱码头堆场、集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。
3．发放空箱 通常，集装箱货运的空箱由发货⼈到集装箱码头堆场领取，拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。
4，拼箱货装箱 发货⼈将不⾜⼀整箱的货物交集装箱货运站，由货运站根据订舱清单的资料，核对场站收据装箱。
5．整箱货交接 由发货⼈⾃⾏负责装箱并加海关封志的整箱货运⾄集装箱码头堆场，码头堆场根据订舱清单，核对场站收据及装箱单验收货物。
6．集装箱的交接签证 集装箱码头堆场在验收货物和集装箱后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给发货⼈，据此换取提单。
7．换取提单 发货⼈凭经签署的场站收据，向负责集装箱运输的⼈或其代理换取提单，然后去银⾏结汇。
8．装船 集装箱码头根据待装的货箱情况，制订出装船计划，待船舶靠泊后即⾏装船。
9．海上运输 海上承运⼈对装船的集装箱负有安全运输、保管、照料之责任，并依据集装箱提单条款划分与货主之间的责任、权利、义务。
10．卸船． 集装箱码头根据装船港承运⼈代理寄来的有关货运单证制订出卸船计划，待船舶靠泊后即卸船。
11．整箱货交付 如内陆运输由收货⼈⾃⼰负责安排，集装箱码头堆场根据收货⼈出具的提货单将货箱交收货⼈。
12．拼箱货交付 集装箱货运站在掏箱后，根据收货⼈出具的提货单将货物交收货⼈。
13．空箱回运 收货⼈和集装箱货运站在掏箱完毕后，应及时将空箱回运⾄集装箱码头堆场。
⼆、进出⼝主要货运单证 1．订舱单 订舱单是承运⼈或其代理⼈在接受发货⼈或货物托运⼈的订舱时，根据发货⼈的⼝头或书⾯申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输⽽制订的单证。
集装箱班轮货运流程与单证
集装箱班轮货运流程与单证
• 一、整箱货货运流程与单证 整箱货出口货运代理业务流程与单证 业务流程及对应单据：
委托代理 订舱 确认
提取空箱
货物装箱 交接单证 换取提单 装船
订舱：发货人或其代理人最迟在船舶到港前5天填制订舱 单，向船公司或其代理人订舱，并填制订舱单。
订舱单（Booking Note ,B/N） ：是发货人向船公司或其代理 人提出托运的单证，一经船方签证确认，即成为船、货双 方订舱的凭证。
• 整箱货的装箱单其内容必须与订舱单及场站 收据相一致。
• 如集装箱内装入不同货种，按货物装箱位 置，由端壁起至箱门，顺序依次填写，以标 明箱内积载情况。
• 装箱单一式11联，分发发货人或货运站、 集散港（点）的代理人、集装箱管理处、集 装箱港代理公司、卸箱港代理公司、卸箱港 货运站、卸箱港海关、卸箱港堆场、装箱港 海关、船长、装箱港堆场。
• CY或CFS在验收货物和/或箱子，即在场站收据上签字，并 将签署后的D/R 交还给发货人。
• 场站收据(Dock Receipt，D／R) ：场站收据一般都由发货人 或其代理人根据船公司或其他运输经营人制定的格式填制， 并与货物一起运至集装箱码头堆场或集装箱货运站，由接 受货物的人在收据上签字后交还给发货人，证明托运的货 物已收到。
员返回货代（托运人）。托运人凭场站收据向 船代换取待装提单，或在装船后换取装船提单。
• 发货人凭D/R向集装箱运输经营人或其代理换取提单 （COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去银行办 理结汇。
• 集装箱运输提单与传统海运的提单有所不同，是一种收 货待装提单。但在大多数情况下，根据发货人的要求，船 公司在提单上填制“装船备忘录”即为签发已装船提单。
杂货班轮货运单证流转程序
（一）杂货班轮货运单证目前国际上通用的及我国航行于国际航线船舶所使用的主要单证有：1．在装货港编制使用的单证（1）托运单（booking note,B/N）托运单（国内有时用"委托申请书"代替）是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或他的代理人办理货物运输的书面凭证。
经承运人或其他代理人对该单的签认，即表示已接受这一托运，承运人与托运人之间对货物运输的相互关系即告建立。
（2）装货联单在杂货班轮运输的情况下，托运人如果以口头形式预订舱位，而船公司对这种预约表示承诺，则运输合同关系即告建立，这种以口头形式订立的合同也符合法律的规定。
但是，国际航运界的通常做法帽是由托运人向船公司提交详细记载有关货物情况及对运输要求等内容的装货联单。
原则上，托运人应先将托运单交给船公司办理托运手续，船公司接受承运后在托运单上签章确认，然后发给托运人装货联单。
但是，实务中，通常却是由货运代理人向船舶代理人申请托运，然后由货运代理人根据托运人委托，填写装货联单后提交给船公司的代理人。
而货运代理人填写装货联单的依据是托运人提供的买卖合同和信用证的内容以及货运委托书或货物明细表等。
目前我国各个港口使用的装货联单的组成不尽相同，但是，主要都是由以下各联所组成：托运单（booking Note,B/N）及其留底（counterfoil）；装货单（shipping Order,S/O）；收货单（mute's receipt,M/R）等。
船公司或其代理人接受承运后，便予以编号并签发装货单。
装货单签发后，船、货、港等方面都需要有一段时间来编制装货清单、积载计划、办理货物报关、查验放行、货物集中等装船的准备工作。
因此，对每一航次在装货开始前一定时间应截止签发装货单。
若在截止签发装货单日之后，再次签发装货单，则称之为"加载"。
装货单，亦称下货纸，是托运人（实践中通常是货运代理人）填制交船公司（实践中通常是船舶代理人）审核并签章后，据以要求船长将货物装船承运的凭证。
杂货班轮运输常用单证及其操作流程
出口代运委托单主要内容： 代运委托单编号、委托单位编号、
国别、件数、包装式样、货名、毛重、 净重、体积、成交价格、托运人、收 货人、通知人、需要提单份数、运费 支付、代发装船电报的电挂地址、特 约事项、装船情况等。
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（一）托运单 （Booking Note B/N订舱单）
船公司或其他承运人在接受发货 人（或托运人）的订舱时，根据发货 人(或托运人）的口头、或书面申请货 物托运的情况用以安排货物运输而制 作的单证。该单证一经承运人确认， 便作为承托双方订舱的凭证。
杂货班轮运输常用单证 及其操作流程简介
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杂货班轮运输常用业务单证
一、在起运港缮制/签发的单证 （一）托运单 （二）装货单 （三）收货单（大副收据） （四）其他业务单证：
提 单、装货清单、载货清单、运费 清 单、货物积载图、危险货物清单 等。
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出口货物代运委托单 （Shipping Note S/N）
发票编号合同编号三在卸货港缮制或签发的单证一过驳清单boatnote卸货报告outturnreport二货物残损单二货物残损单brokendamagedcargolist货物溢短单overlandedshortlandedcargolist三货物查询单cargotracer四提货单deliveryorderdo二过驳清单boatnote过驳清单是卸货港货物过驳卸船时作为证明货物交接和表明所交货物实作为证明货物交接和表明所交货物实际情况的单证
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订舱单的主要内容有：①货名、件数、 包装式样、标志、重量、尺码；②目 的港；③装运期限；④结汇期限；⑤ 能否分批运输、转船运输等。
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（二）装货单 （Shipping Order S/O）
由承运人或其代理签章后，既是 货物办理托运的凭证，又是报关后海 关加盖放行章和通知船上接受承运货 物装船的凭证。在货物装船后，由理 货人员根据理货计数单核对，然后在 装货单上签注实际装船数量，装载位 置、装货日期。
集装箱进口的货运程序及其单证流转
集装箱进口货运业务流程与单证流转
舱单、提单副本、提单正本、集装箱清单、提货通知、到货通知书、
提货单、
1．传输单证
集装箱出口港在船舶开航后，将有关业务单证及货运资料如（舱单）、(提单副本)、(集装箱清单)、(场站收据副本）、冷藏箱清单、特殊货清单、危险品准运单等通过EDI传输或航空邮寄给进口港船公司。
2．分送货运单证
进口港船公司在收到业务单证及货运资料后，应立即分别送交进口港船舶代理和进口港码头。
根据我国有关规定，对进口集装箱货物，海上承运人应在船舶抵港前一定时间向卸货港的船舶代理人提供完整准确的（提单副本）、(舱单)、(集装箱装箱单)、(场站收据副本）、积载图、危险货物集装箱清单、危险货物说明书、冷藏集装箱清单等必要的卸船资料。
于24小时内制作船舶预计到港通知书、交货通知、集装箱舱单等单证，并将这些资料分送（港口）、（外轮理货）、（海关）等单位，同时用（《提货通知》）通知收货人。
3．卸船、发出到货通知
进口港船舶代理人接到船公司送来的相关资料后，在船舶抵港前，应及时为卸船接货工作做好准备；一旦货物被卸下船舶且做好交货准备后，船舶代理人即向收货人发出（到货通知）。
4．换取提货单
收货人在向银行付款赎单后，即可凭（正本提单）和（到货通知书）到进口港船舶代理人处换取（提货单）。
船舶代理人根据收货人提供的（正本提单），经与货运进口（舱单）核对无误后，则应签发（提货单），并制作交货记录。
5．办理提货手续
收货人持进口许可证及相应报关单证，到港区所在海关、“三检”处办理进口货物的通关手续。
然后持(提货单)及相应的海关放行单证，到码头办理提箱提货手续。
陆运货运操作流程是怎样的
陆运货运操作流程是怎样的
一接单：
公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。
公路运输调度从客户处接出库提货单证。
核对单证。
二登记：
运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。
司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。
三调用安排：
填写运输计划。
填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。
电脑输单。
四车队交接：
根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。
报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
五提货发运：
按时到达客户提货仓库。
检查车辆情况。
办理提货手续。
提货，盖好车棚，锁好箱门。
办好出厂手续。
六在途追踪：
建立收货客户档案。
司机及时反馈途中信息。
填写跟踪记录。
七到达签收：
司机将回单用EMS或FAX传真回盛华公司。
签收运输单。
定期将回单送至客户处。
将当地市场的住处及时反馈给客户。
八回单：
按时准确到达指定卸货地点。
货物交接。
百分之百签收，保证运输产品的`数量和质量与客户出库单一致。
了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
九运输结算：
整理好收费票据。
做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。
结算中心开具发票，向客户收取运费。
集装箱运输常用单证
一、场站收据（Dock’s Receipt ,D/R）场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
3．场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。
在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。
现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及程序：1 集装箱货物托运单货主留底二、交货记录（DELIVERY RECORD D/R’）交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时，双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时情况的单证；同时，它也证明承运人对货物的责任已告终止。
交货记录管理流程三、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)是集装箱进出港区场站时，集装箱管箱人(一般码头作为其代理人)与用箱人(一般集卡司机作为其代理人)之间交接集装箱及其他设备的凭证，并兼有管箱人发放集装箱凭证的功能。
集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）IN集装箱发放/设备交接单进场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。
THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署（CONTAINER USER/HAULIER’S SIGNATURE）（TERMINAL/DEPOT CLERK’S SIGNATURE）集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）OUT集装箱发放/设备交接单出场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。
海上货物运输单证的流转程序
海上货物运输单证的流转程序海上货物运输单证的流转程序货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1．装船单证（由托运人办理）。
托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证：承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2．卸船单证（由收货人办理）。
收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。
承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。
3．装、卸船货运单证的流转程序。
班轮货运流程
青岛
VESSEL
VOY
DAL
XIN
QIN
KOB
VCR
LGB
DAL
XIN
QIN
秀河
0070E/0071E 23-23/05 24-25/05 26-27/05 29-29/05 10-11/06 14-15/06 04-04/07 05-06/07 07-08/07
PRETTY R.
荣河
0079E/0080E 30-30/05 31-01/06 03-03/06 05-05/06 17-18/06 21-22/06 11-11/06 12-13/06 14-15/06
公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制出时间准确的船期表，船舶
可以严格按船期表规定的时间运行。远洋班轮航线由于航程长、挂港多、航区气象海况复杂，船公司难以掌握
航区、挂靠港、船舶在航线上运行可能发生的各种情况，在编制表时对船舶运行的时间必然会留有余地。集装
箱运输具有速度快、装卸效率高、码头作业基本上不受天气影响等优点，所以，集装箱班轮航线可以编制出较
确定航次货运任务就是确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。承运人承揽货载时，会考虑各票 货物的性质、包装和每件货物的重量及尺码等因素。因为不同种类的货物对运输和保管有不同的要求，各港口 的有关法律和规章也会有不同的规定。例如，重大件货物可能会受到船舶及装卸港口的起重机械能力影响和船 舶舱口尺寸的限制；忌装货物的积载问题；各港口对载运危险货物船舶所作的限制等。而对于货物的数量，船 公司也应参考过去的情况，预先对船舶舱位在各装货港间进行适当的分配，定出限额，并根据各个港口情况的 变化，及时进行调整，使船舶舱位得到充分和合理的利用。货运代理人应充分认识到船方在确定船舶航次货运 任务方面所会考虑的问题，否则可能造成不必要的麻烦。
国际货运代理 第三章 海运业务单证及流程
海 运 单 （SWB） ① 海上运输合同的证明 ② 货物收据
性质与作用
不可以 记名的 不能转让
可否转让
格式
正本签发份数 无明确规定，习惯上一式三份
范泽剑
第二节 海运提单
一、提单概述 （一）提单（Bill of Lading，B/L）的定义与作用 “提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收 或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的 向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提 单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。”
范泽剑 3
第一节 海运单
3．海运单的优缺点
优点 缺点 （1）运单仅涉及托运人、承 （ 1 ）进口方作为收货人，但他不是运输契约的订 运人、收货人三方，程序简单， 约人，与承运人无契约关系，如果出口方发货收款后， 操作方便，有利于货物的转移。 向承运人书面提出变更收货人，则原收货人无诉讼权。 （ 2 ）海运单是一种安全凭 《国际海事委员会海运单统一规则》（以下简称《海 证，它不具有转让流通性，可 运单统一规则》）第三条规定：“托运人订立运输合 避免单据遗失和伪造提单所产 同，不仅代表自己，同时也代表收货人，并且向承运 生的后果。 人保证他有此权限”，同时，第六条规定：“托运人 （ 3 ）使用海运单提货便捷、 具有将支配权转让收货人的选择权，但应在承运人收 及时、节省费用，收货人提货 取货物之前行使，这一选择权的行使，应在海运单或 无须出示海运单正本，这既解 类似的文件上注明。”此规定既明确了收货人与承运 决了近途海运货到而提单未到 人之间也具有法律契约关系，也终止了托运人在原收 的常见问题（货等单），又避 货人提货前变更收货人的权利。 免了延期提货所产生的滞期费、 （2）对出口托运人来说，海运单据项下的货物往 仓储费。 往是货到而单未到，进口方已先行提货，如果进口收 （ 4 ）海运单不是物权凭证， 货人借故拒付、拖付货款，出口方就会有货、款两失 扩大海运单的使用，还可以为 的危险。为避免此类情况，可以考虑以银行作为收货 EDI电子提单提供实践的依据和 人，使货权掌握在银行手中，直到进口方付清货款。 可能。
4.3杂货流程
8、 货运代理人将经过检验的货物送至指定的码头仓库准 备装船。
9、 货物装船后，理货长将装货单交大副，大副核实无误后 留下装货单并签发收货单(M/R) 10、理货长将大副签发的收货单及大副收据转交给货运代 理人 11、货运代理人持大副收据到船公司在装货港的代理人处 付清运费（预付运费的情况下）换取正本已装船提单。船 公司在装货港的代理人审核大副收据无误后，留下大副收 据，签发提单给货运代理人。 12、出口企业向货运代理人支付运费，取得全套已装船提 单，凭以结汇.
（二）卸船单证
1、提货单（Delivery Order, D/O） 提货单又称小提单 是船公司或其代理凭收货人持有的提单或保 证书而签发的提货凭证，收货人可凭此单 到仓库或船边提取货物。
2、货物过驳清单（Boat Note ） 3 、货物溢短单（ Overlanded ＆ Shortlanded Cargo List） 货物溢短单是指一批货物在卸货时，所卸货 物与提单记载数字不符，发生溢卸或短缺 的证明单据，该货由理货员编制，经船方 和有关方（收货人、仓库）共同签字确认。 4 、货物残损单（ Broken ＆ Damaged Cargo List）
4、托运人持船公司签署S/O，填制出口货物报关单、商业发票、 装箱单等连同其他有关的出口单证向海关办理货物出口报关手 续； 5、海关根据有关规定对出口货物进行查验，如同意出口，则 S/O上盖放行章，并将S/O退还给托运人； 6、 船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单，送船 舶及理货公司、装卸公司。 7、大副根据装货清单编制货物积载计划叫代理人分送理货、 装卸公司等按计划装船。
15 ）（在信用证支付方式下）收货人到开证行付 清货款赎取提单等单据，准备到港口提取货物。 16 ）卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的 代理人寄来的货运单证，编制、进口载货清单及 有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸 公司、理货公司，联系安排泊位，做好接船及卸 货准备工作。 17 ）船舶抵港后，船公司在卸货港的代理人随即 办理船舶进口手续，船舶靠泊后即开始卸货。 18 ）收货人持正本提单向船公司在卸货港的代理 人处办理提货手续，付清应付的费用后换取代理 人签发的提货单. 19）收货人办理货物进口手续，支付进口关税。 收货人持提货单到码头仓库或船边提取货物。
海运单证操作流程
读书破万卷，下笔如有神
海运单证操作流程
海运单证操作流程
一、打制订舱单。
1. 订舱单用下货纸根据货主提供的委托单制作。
需要填制的项目有：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS＆NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。
2. 打制完上述内容后，注明运输条款。
在订舱单的右上角打上代理人的电话、传真，并加盖代理人方章，送至配载的船公司。
二、收到货主正式单据后进行审单。
1.单证必须齐全。
货主必须提供的单据有：合同副本（售货确认书、形式发票）、正本装箱单至少一份、正本发票至少一份、正本出口收汇核销单，出口货物如需海关监管条件还必须提供相应证件。
2.如果货主提供的单据已缮制好，可以从以下方面审核：
A、合同、委托与装箱单、发票上显示的尺码、重量是否一致。
B、合同、委托与装箱单、发票上显示的金额以及币种是否一致（合同金额不小于发票金额）。
C、合同、委托与装箱单、发票上显示的发票号是否一致。
D、合同、委托与装箱单、发票上显示的合同号是否一致。
E、正本单据不许有任何涂改。
F、合同不能是手写，否则用打字机重新缮制。
好记性不如烂笔头。
班轮货运单证与流程图
班轮货运单证及流程一、班轮货运主要单证在班轮运输中，从办理物品的托运手续开始，到物品装船、卸船、直至交付的整个过程，都需要编制各种单证。
这些单证是货方(包括托运人和收货人)与船方之间办理货物交接的证明，也是货方、港方、船方等有关单位之间从事业务工作的凭证，又是划分货方、港方、船方各自责任的必要依据。
在这些单证中，有的是受国际公约和各国国法规约束的，有的则是按照港口当局的规定和航运习惯而编制使用的。
尽管这些单证种类繁多，而且因各国港口的规定会有所不同，但主要单证是基本一致的。
并能在国际航运用。
图2班轮货运主要单证1.托运单(BOOking Note： B/N)托运单，是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关容向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
经承运人或其代理人对该单的签认，即表示已接受这一托运，承运人与托运人之间对货物运输的相互关系即告建立。
本来，在班轮运输的情况下，托运人只需以口头或订舱函电向船公司或其代理人预订舱位，船公司对这种预约表示承诺，运输关系即告建立，并不需要什么特定的形式。
但是，国际航运界的习惯做法则是，托运人或其代理人与船公司或其代理人约定所需舱位后，再以书面的形式向船公司或其代理人提交详细记载有关货物情况及对运输要求等容托运单。
船公司或其代理人接受托运后，便在托运单上编号并指定装运的船名，将托运单留下，其副本退还托运人备查。
托运单的主要容包括：托运人名称，收货人名称，货物的名称、数量、尺码、件数、包装式样、标志及，Ll的港，装船期限，信用证有效期，能否分批装运，对运输的要求及对签发提单的要求等。
2.装货单(ShiPPing Order： S/0)装货单，是由托运人按照托运单的容填制，交船公司或其代理人审核并签章后，据以要求船长将货物装船承运的凭证。
但是，托运人凭船公司或其代理人签章后的装货单要求船长将货物装船之HiJ，还必须先到海关办理货物装船出口的报关手续，经海关查验后，在装货单上加盖海关放行图章，表示该票货物已允许装船出口，才能要求船长将货物装船。