深基坑及临边基础支护方案
基坑支护施工方案(一)
基坑支护施工方案(一)
简介
基坑支护是在地面上开挖形成基坑时，为了防止土体塌方和保证人员和设备安全而采取的支护措施。
本文将介绍基坑支护的施工方案。
设计要求
1.基坑深度为XX米。
2.基坑周边有大型建筑物需要保护。
3.施工期限为XX个月。
4.地质条件为XX。
施工方法
地面准备
1.清理施工现场，确保周围建筑物和道路畅通。
2.绘制基坑支护的设计图纸，明确支护结构和施工工艺。
地下施工
1.使用挖掘机按照设计要求挖掘基坑。
2.定期进行地下水位监测，根据水位情况调整排水设施。
支护结构安装
1.安装支撑结构，包括钢支撑、混凝土支撑等，确保支撑牢固。
2.检查支撑结构的垂直度和平整度，进行必要的调整。
地下水处理
1.进行地下水排泄和处理，避免水压过大影响基坑稳定性。
2.使用排水设备，控制基坑中的水位，确保施工安全。
施工安全
1.施工现场设置安全警示标志和隔离带，保证施工人员和周围群众的安
全。
2.定期进行安全会议，加强施工人员的安全意识，确保施工过程中无事
故发生。
施工质量控制
1.对支护结构的安装进行质量检查，确保结构牢固。
2.定期进行施工过程的检查，及时发现并解决问题。
总结
基坑支护施工是一个复杂的过程，需要严格按照设计要求和安全标准进行施工。
只有在保证质量和安全的前提下，才能顺利完成基坑支护工程。
希望通过本文的介绍，能为基坑支护施工提供一定的参考和借鉴。
深基坑支护施工方案(1)
深基坑支护施工方案(1)
深基坑的支护施工在城市建设中起着至关重要的作用。
深基坑的支护工程不仅涉及到土木工程、结构工程等多个学科领域的知识，还需要综合运用各种先进技术与施工经验。
本文将介绍深基坑支护的施工方案，包括支护体系的构建、支护材料的选择、监测与验收等内容。
1. 深基坑支护体系的构建
深基坑的支护体系一般由支护结构和支护材料组成。
支护结构包括支撑结构、封土墙和辅助设施等。
支护材料主要包括钢支撑、混凝土、玻璃钢、岩土等。
在施工过程中，需要根据基坑的不同地质条件和深度，采用合适的支护体系构建方案。
2. 支护材料的选择
在选择支护材料时，需要结合基坑的深度、周围环境、施工工艺等多方面因素进行考虑。
钢支撑适用于深基坑支护的主要原因在于其稳定性好，施工速度快，适用范围广等特点。
混凝土具有抗压强度高、耐久性好等特点，适合用于较大规模深基坑的支护。
岩土支护具有强度高、适应性强等特点，适用于复杂地质条件下的基坑支护。
3. 监测与验收
在深基坑支护施工过程中，需要进行支护结构的监测与验收。
监测工作主要包括支撑结构的变形监测、土体应力的监测等。
验收工作主要包括支撑结构的质量验收、支护材料的优质验收等。
综上所述，深基坑支护施工方案需要综合考虑支护体系的构建、支护材料的选择、监测与验收等方面，以确保基坑支护工程的安全与稳定。
在实际施工中，需要根据具体情况做出灵活调整，提高工程的质量和效率。
深基坑基坑护壁方案
深基坑基坑护壁方案
1.基坑边缘围护结构：在基坑开挖边缘用钢筋混凝土预制框架围护结
构围住，这个围护结构按照不同的地质情况有多种形式，如悬臂式护坡、
箱形结构等。
2.护坡：在基坑边缘进行护坡处理，以确保土方不会陷落到基坑内。
护坡可以采用不同的方案，如土工布护坡、钢筋混凝土墙护坡等。
3.土方支护：基坑开挖过程中，根据地质条件和基坑深度，采取不同
的土方支护方式。
常用的支护方式有挡墙支护、钢支撑支护、土钉墙支护等。
4.排水系统：在基坑开挖过程中，要及时排除地下水，以减少水压对
于土体的影响，保证基坑的稳定。
排水系统一般包括排水井、排水管道等。
5.监测系统：在基坑开挖和护壁过程中，要设置监测系统对基坑和支
护结构进行实时监测，以及时发现问题并采取相应措施。
监测系统可以包
括地下水位监测、支撑结构监测等。
此外，还可以考虑采用混凝土护壁桩、梁式护壁等。
但总体来说，深
基坑基坑护壁方案的设计需要根据具体的工程情况、地质条件、土体性质
等进行综合考虑和设计。
在进行深基坑基坑护壁方案设计时，需要充分考虑不同地质条件和现
场实际情况，确保护壁结构的稳定性和可靠性。
同时，施工人员还应具备
一定的专业知识和丰富的经验，以确保基坑施工顺利进行，达到预期的安
全目标。
基坑上下人通道搭设及临边围护方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工方案 (2)四、施工准备 0五、施工工艺流程 (2)六、施工方法 (2)一、编制依据建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；本工程深基坑支护和土方施工方案；高层施工手册；建筑施工脚手架实用手册。
二、工程概况轨道交通3号线为连接汉阳、汉口的骨干线路，起于沌口经济开发区，沿东风大道、龙阳大道前行，过江后经王家墩CBD、经菱角湖公园，沿建设大道、淌湖路，至三金潭，全线共设置23个车站。
沌阳大道站为全线的第1个车站，车站沿东风大道敷设，站台位于东风大道和沌阳大道十字路口地下，为地下二层岛式站台车站，位于沌阳高架桥东侧。
沌阳大道站总长360m，标准宽度18m，有效站台长118m宽11m，共设4个出入口和1组风亭。
所有出入口和风亭都在空地和绿化带内。
本站为起点站，小里程端预留盾构始发井，大里程端为盾构始发井。
起点~沌阳大道站隧道为沌阳大道站后单存车线，位于沌阳大道南侧的机动车道和非机动车道之间，采用矿山法施工，区间隧道设计为单洞单线马蹄形暗挖结构形式，设计范围左DK0+15.100~DK0+133.00，左线长117.90米。
本区间整体呈南北走向，沿东风大道路侧敷设，北接沌阳大道站，南接起点盾构井，区段路线为直线，设0.2%单独坡。
三、施工方案为保证沌阳大道地铁站结构施工期间的安全，避免质量和安全事故发生，消除深基坑施工危险因素，方便施工人员进行水平交通和上下15m—16m深基坑，本工程拟采取以下安全技术措施来确保施工安全：①、在基坑围护梁和冠梁顶搭设临边钢管防护，满足人员的水平交通需要；②、搭设“之字”上下人通道，满足人员的垂直交通需要。
四、施工准备4.1 技术准备4.1.1 熟悉本施工方案。
4.1.2 施工人员用工手续齐全，架子工必须持特殊工种上岗操作证及培训证书。
4.1.3 进行逐级技术交底：专业工长以书面形式向各班组进行交底，班组长再向工人进行交底，交底要有针对性，要针对关键部位提出具体安全措施和技术要求。
2021新版深基坑作业临边、上下通道及基坑监护措施
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2021新版深基坑作业临边、上下通道及基坑监护措施Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process2021新版深基坑作业临边、上下通道及基坑监护措施㈠、临边防护：1、挖出的土要随挖随时运走，不得在坑边长期存放；2、坡上部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不得小于4m，临时材料不得小于2m；3、距离坡上线1.5m外用钢管插入地下做立杆搭设0.6m，1.2m 高两道水平栏杆，并用密目安全网全封闭；4、夜间在防护栏杆上部挂红灯警示；5、栏杆刷一米长红白相间颜色警示；㈡、上下通道：用钢管和桥板搭设人行坡道，坡道必须满足多人同时上下行走，并保证其承载力，坡道底部支撑必须放置在300mm宽的承托板上，不得直接置于土中，坡道要有扶手护栏等齐全的安全设施。
不准使用木梯上下，坡道要设防滑条，间距不大于300mm。
㈢、基坑监护：各基础放坡坡度不大，但仍不排除有坍塌的危险，故设一名专职监护人员，进行全天监测，并做好沉降记录，如发现有松动、变形、裂缝现象，立刻撤离现场作业人员，并及时报告上级有关部门，采取防范措施，确保安全生产。
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深基坑边坡支护施工方案(1)
深基坑边坡支护施工方案(1)一、前言深基坑边坡支护在城市建设、地铁、地下车库等工程中起着至关重要的作用。
本文将针对深基坑边坡支护的施工方案进行详细介绍，以便工程人员更好地理解和应用相关技术。
二、地质勘察在展开深基坑边坡支护前，首先要进行充分的地质勘察工作。
地质勘察的内容包括地质构造、地层分布、地下水情况等，以便确定支护方案的合理性。
三、支护方案设计1.支护结构选择：根据地质情况和基坑深度，可以选择适合的支护结构，如深基槽、横向支护、护岸等。
2.支护材料选用：支护材料的选用应考虑材料的强度、耐蚀性、施工方便性等因素，确保支护效果。
3.支护施工工艺：支护施工应根据不同的地质条件和支护结构特点，合理设计支护施工工艺流程，保证支护工程质量。
四、施工过程1.开挖基坑：按照设计要求进行基坑开挖，注意基坑边坡的稳定性和周边建筑物的影响。
2.支护结构施工：根据支护方案进行支护结构的施工，包括围护结构的搭设、锚杆的安装等。
3.边坡处理：对基坑边坡进行合理的处理，以确保基坑施工和周边环境安全。
五、安全措施在深基坑边坡支护的施工过程中，应加强安全管理，确保施工人员和周边居民的安全。
包括设置警示标志、定期检查支护结构等措施。
六、施工质量检验支护工程完成后，应进行质量检验，确保支护结构符合设计要求，并具有良好的稳定性和可靠性。
结语深基坑边坡支护施工方案是保障工程安全顺利进行的关键环节，只有通过科学合理的支护设计和施工，才能有效确保基坑边坡的稳定性和周边环境的安全。
希望本文对相关工程人员有所帮助，促进深基坑边坡支护技术的应用和发展。
基坑临边支护方案
基坑临边支护方案
基坑临边支护是指对基坑边缘进行支护和加固，以保证基坑的稳定和安全。
以下是一
种基本的基坑临边支护方案：
一、地下水位降低：在进行基坑开挖之前，首先需要进行地下水位降低工作。
可以采
用井点抽水或井点压水的方式进行地下水排泄，以降低基坑周围地下水位。
二、基坑边缘围护：在基坑边缘设置围护结构，防止土体塌方和土方滑坡。
常用的围
护结构包括钢支撑、钢板桩、混凝土墙体等。
根据具体情况，选择合适的围护结构进
行支护。
三、地面水平控制：为了保持基坑周围地面的水平稳定，可以再施工中设置滚动支撑、埋设土工格栅等。
四、基坑边缘加固：在基坑边缘进行土体加固，可以采用土钉墙、挡土墙、加固土方
坡等方式。
加固土体可以使用混凝土、钢筋混凝土、钢板等材料进行加固。
五、定期巡查和监测：在基坑临边支护完成后，需要定期进行巡查和监测，以确保基
坑的安全稳定。
监测内容包括基坑周边土体位移、围护结构变形、地下水位等。
需要注意的是，基坑临边支护方案应根据具体地质条件、基坑深度、附近建筑物情况
等综合考虑，可以根据实际情况进行调整和完善。
在实施基坑临边支护前，应通过专
业人员进行工程勘察和设计，确保支护方案的科学性和合理性。
深基坑开挖与支护安全监理实施细则(4篇)
深基坑开挖与支护安全监理实施细则深基坑开挖与支护是工程施工中一项非常重要的工作，对项目的进展和质量有着直接影响。
因此，深基坑开挖与支护的安全监理工作也显得尤为重要。
本文将从深基坑开挖与支护的过程、安全监理的目标和职责、监理实施细则等方面进行详细阐述，以保证深基坑开挖与支护工程的顺利进行。
一、深基坑开挖与支护的过程深基坑开挖与支护工程一般包括以下几个阶段：工程准备阶段、开挖阶段、支护与固结阶段、回填阶段和收尾阶段。
1. 工程准备阶段：确定基坑的位置、规模和形状，并制定详细的施工方案和工程计划。
编制施工图纸和技术文件，并向主管部门报备，申请开工。
2. 开挖阶段：按照施工方案和技术文件的要求，进行基坑的开挖工作。
要注意开挖过程中的地质情况，合理调整开挖方式和顺序，以确保施工的安全和质量。
3. 支护与固结阶段：在基坑开挖后，要对基坑边缘进行及时的支护和固结工作。
支护形式包括钢支撑、混凝土梁板支护、地下连续墙支护等。
固结方式包括锚杆固结、喷射固结等。
4. 回填阶段：在支护与固结工作完成后，进行基坑的回填工作。
要注意回填材料的选择和压实工艺，以保证基坑的稳定和安全。
5. 收尾阶段：对开挖与支护工作进行验收，检查施工的安全和质量，并及时做好资料整理和归档。
二、安全监理的目标和职责安全监理是对深基坑开挖与支护工程进行全过程、全方位的监督和控制，以保证项目的施工安全和质量。
其目标是：1. 提高施工安全水平，减少事故发生的可能性和损失。
2. 保证施工质量，确保工程的安全和可靠。
3. 合理控制施工进度，保证项目的按时完成。
安全监理的职责包括：1. 监督施工过程中的各项技术措施和方法的合理性和有效性。
对施工方案的制定、施工图纸和技术文件的编制进行审核和验收。
2. 检查施工现场的安全设施、施工机械和工艺设备的配置和使用情况，确保施工的安全和正常进行。
3. 对施工人员的培训和安全意识的宣传进行监督和指导，提高施工人员的安全意识和技能水平。
深基坑作业临边、上下通道及基坑监护措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A45139深基坑作业临边、上下通道及基坑监护措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑深基坑作业临边、上下通道及基坑监护措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
㈠、临边防护：1、挖出的土要随挖随时运走，不得在坑边长期存放；2、坡上部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不得小于4m，临时材料不得小于2m；3、距离坡上线1.5m外用钢管插入地下做立杆搭设0.6 m，1.2 m高两道水平栏杆，并用密目安全网全封闭；4、夜间在防护栏杆上部挂红灯警示；5、栏杆刷一米长红白相间颜色警示；㈡、上下通道：用钢管和桥板搭设人行坡道，坡道必须满足多人同时上下行走，并保证其承载力，坡道底部支撑必须放置在300mm宽的承托板上，不得直接置于土中，坡道要有扶手护栏等齐全的安全设施。
不准使用木梯上下，坡道要设防滑条，间距不大于300mm。
深基坑作业临边、上下通道及基坑监护措施
深基坑作业临边、上下通道及基坑监护措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
㈠、临边防护：1、挖出的土要随挖随时运走，不得在坑边长期存放；2、坡上部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不得小于4m，临时材料不得小于2m；3、距离坡上线1.5m外用钢管插入地下做立杆搭设0.6 m，1.2 m高两道水平栏杆，并用密目安全网全封闭；4、夜间在防护栏杆上部挂红灯警示；5、栏杆刷一米长红白相间颜色警示；㈡、上下通道：用钢管和桥板搭设人行坡道，坡道必须满足多人同时上下行走，并保证其承载力，坡道底部支撑必须放置在300mm宽的承托板上，不得直接置于土中，坡道要有扶手护栏等齐全的安全设施。
不准使用木梯上下，坡道要设防滑条，间距不大于300mm。
㈢、基坑监护：各基础放坡坡度不大，但仍不排除有坍塌的危险，故设一名专职监护人员，进行全天监测，并做好沉降记录，如发现有松动、变形、裂缝现象，立刻撤离现场作业人员，并及时报告上级有关部门，采取防范措施，确保安全生产。
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深基坑施工安全防护
深基坑施工安全防护适用范围：适用于基坑周边临边防护。
主要材料：方钢管立柱(50x50x3mm)、插片式防护围栏、标准防护网格。
颜色要求：防护栏刷蓝白相间或黄黑相间油漆。
（一）安装要求1.基坑防护栏杆采用直径≥8mm的膨胀螺栓固定于挡水墙上方(挡水墙采用钢筋混凝土浇筑，截面为200x200mm)。
2.砼支撑防护栏采用直径≥8mm的膨胀螺栓固定于砼支撑上，并在栏杆底部设置高度180mm的挡脚板，并刷黄黑相间警示色斜条纹。
3.栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆能经受任何方向的1000N外力。
（二）深基坑安全防护措施1.建立交通安全、施工安全和文明安全的综合性管理小组，项目经理任负责人。
2.做好挂牌施工，将工程名称、工程规模、施工期限、各级负责人及工程示意图公布于众，接受社会监督。
3.在沟槽开挖前，探明地下管线走向标高，并开挖样洞，插上红旗，施工中随时监测，并加以保护。
4.在道口和沟槽周围设置封闭护栏，设红灯示警，并派专人监护和指挥过往车辆。
5.根据土质情况做好沟槽放坡、降水和支护工作，沟槽旁边不得堆放建筑材料，并防止车辆振动引起土壁坍塌，施工人员不得擅自更改施工设计。
6.机械挖运土方，应有专人指挥运行，沟槽内修坡清底人员与铲斗保持一定距离。
7.施工期间，所有工作人员应佩带标牌，戴安全帽进入现场。
（三）安全作业注意事项1.起重指挥应由技术熟练、经国家相关部门考核取得操作证的专业司索人员担任，严禁无证人员指挥起重吊装作业。
指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，做到信息畅通。
2.所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
3.吊装管道时，严禁在扒杆回转半径内停留。
4.吊装过程中，不得站在管道两侧操作，以防发生伤人事故。
5.开挖基坑的泥土应堆放在坑边1米以外，并且高度不得超过1.5 米。
6、上下爬梯不得缺档，不得垫高使用。
梯子横档间距30厘米为宜。
使用时上端扎牢，下端应采取防滑措施。
如需接长使用，应绑扎牢固。
深基坑临边防护
深基坑临边防护引言深基坑是建筑工程中常见的一种结构形式，它通常用于建造地下停车场、地下商场、地下室等。
然而，深基坑的施工过程中存在着特殊的危险性，特别是在深基坑的临边作业中，工人面临着坍塌、坠落等风险。
因此，深基坑临边防护措施是非常重要的，能够保障工人的人身安全和工程的顺利进行。
本文将详细介绍深基坑临边防护的意义、基本原则和常见措施，并提供一些实用的建议和参考，以帮助相关人员在施工中有效地采取措施保护工人的安全。
深基坑临边防护的意义深基坑临边防护是为了保障施工现场工作人员的人身安全，防止事故的发生。
坍塌、坠落等事故可能导致工人受伤甚至死亡，不仅造成人员伤亡，还会延误工期，增加工程成本，甚至导致法律纠纷。
因此，深基坑临边防护是一项非常重要的安全工作，必须高度重视。
深基坑临边防护的基本原则•安全第一：保障工人的人身安全是临边防护的首要原则，所有的防护措施和操作都应以保障工人的安全为前提。
•预防为主：在施工前应对深基坑进行全面的风险评估，制定详细的施工方案，并配置必要的防护措施，预防事故的发生。
•综合治理：深基坑临边防护应采取多种手段和措施综合治理，包括物理隔离、警示标识、应急救援设施等。
深基坑临边防护的常见措施1.物理隔离：在深基坑的临边设置防护栏杆、护栏网等物理隔离设施，防止工人意外坠落。
物理隔离设施应安装牢固，高度应符合规定要求，并定期进行检查和维护。
2.警示标识：在深基坑临边显著位置设置警示标识，以便提醒工人注意安全，切勿接近危险区域。
警示标识的内容应清晰明了，字体应达到一定的大小，以保证工人能够清晰看到。
3.定期巡视：深基坑施工现场应设立专门的安全巡视组，定期检查和巡视临边防护设施的完好情况，发现问题及时处理，确保防护措施的有效性。
4.进出口管理：深基坑的进出口应设置专门的管理人员，并配备相应的进出口设施，包括警示标识、安全门、警示灯等，以控制施工人员和车辆的进出，避免不必要的人员滞留和车辆堵塞。
深基坑 支护方案
深基坑支护方案
深基坑支护方案通常涉及多个方面，包括但不限于以下方面：
1.边坡支护的设计思路与安排：考虑施工的安全性、工程质量和成本优化等因素。
首先，进行施工场地的勘察，了解地下管线的分布、支护段界限、施工基坑情况等。
接着，确定具体的施工步骤，如钢管桩施工、土方开挖、锚杆和混凝土施工等。
2.排水与降水方法：在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑时，
需要采取有效的降水措施，以防止土方开挖困难、边坡塌方和地基被水浸泡等问题。
常用的方法包括设明沟、集水井排水法等。
3.排桩或地下连续墙：排桩通常由挡土墙、支架或土锚以及防渗帷幕组成，可采
用悬臂支护结构、拉锚支护结构、内支护结构和锚杆支护结构等形式。
地下连续墙具有施工振动小、噪声低、墙体刚度大、防渗性能好等优点，可与内支撑、自上而下法和半自上而下法结合使用。
以上仅为深基坑支护方案的部分内容，具体的支护方案还需要根据工程的具体情况进行详细设计和规划。
在实际操作中，建议咨询专业的工程师或相关机构，以确保工程的安全和顺利进行。
深基坑支护(放坡)施工方案
深基坑支护(放坡)施工方案深基坑支护工程是指在狭小空间内采用支护结构，用以保障地面和周围建筑物的安全。
在开挖深基坑时，为防止周围土体和建筑物的坍塌，需要进行深基坑支护放坡工程。
本文从设计方案、施工步骤、安全措施等方面详细介绍深基坑支护放坡施工方案。
设计方案1. 地质勘察在进行深基坑支护(放坡)施工前，必须进行详细地质勘察，了解地层情况、土层性质、地下水位等信息，从而为设计合理的支护方案提供依据。
2. 支护结构设计根据地质勘察结果和基坑周围环境情况，设计合理的深基坑支护结构。
支护结构可采用钢支撑、混凝土支撑、土方支撑等形式，根据具体情况选择最适合的支护方式。
施工步骤1. 准备工作在进行深基坑支护放坡施工前，需要进行场地清理、标定基坑边界、搭建施工设施等准备工作，确保施工顺利进行。
2. 放坡施工放坡施工是深基坑支护工程的关键环节，要根据设计要求和支护结构安排，合理安排放坡工艺，在保障施工质量的同时尽量减少风险。
3. 安全检查在施工过程中，要定期进行安全检查，确保施工操作符合安全规范，及时消除安全隐患，保障施工人员和周围环境安全。
安全措施1. 施工人员安全严格执行安全操作规程，配备必要的安全设备，进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识，避免发生意外。
2. 施工现场安全确保施工现场有良好的照明、通风条件，设置明显的安全警示标识，定期清理施工现场，消除绊倒、滑倒等危险因素。
3. 监测与应急措施设置合适的监测方案，监测基坑支护(放坡)施工过程中的变化，发现异常情况及时采取应急措施，避免事故发生。
经过严谨的设计和科学的施工方案，深基坑支护放坡工程可以达到预期的效果，保障周围建筑物和地面的安全，为城市建设提供有力支撑。
深基坑支护施工方案
深基坑支护施工方案一、工程概况本工程是一座深基坑支护工程，用于建设一个地下商业综合体。
基坑深度为20m，面积为1000平方米。
二、地质勘察根据地质勘察报告显示，该基坑区域地质条件较为复杂，地下水位较高，存在一定的地下水渗流。
地质层次上主要包括上部松散层和下部硬岩层。
三、基坑支护方案1.削土与侧墙支护为保证施工的安全性和稳定性，首先需要进行削土，将基坑周围的土方削除，以减轻支护结构负荷。
削土深度为基坑深度的1.5倍。
在削土的同时，需要进行侧墙支护。
由于地下水位较高，我们将采用粉土搅拌桩+钢板桩的组合形式进行侧墙支护。
钢板桩的长度根据地下水位和土壤条件确定，一般为12～15m。
搅拌桩的直径为600mm，桩间距为800mm。
2.地下排水系统为控制基坑内的地下水位，需要设置地下排水系统。
我们将设置水平排水带和垂直排水井。
水平排水带可采用高效突水泵进行抽水。
排水带设置在基坑周边，与钢板桩顶部平行，深度为削土深度的1.2倍。
垂直排水井设置在基坑内，井深为基坑深度的1.5～2倍。
井内安装抽水泵，以控制基坑内的地下水位。
3.支护结构基坑支护结构将采用钢支撑+预应力锚杆的组合形式。
钢支撑将设置在侧墙顶部，以提供水平支撑和抵抗土压力。
支撑材料为钢板，厚度为10mm，长度为基坑宽度的1.2倍。
预应力锚杆将设置在侧墙底部和底板部分，以提供纵向支撑和抵抗下沉力。
锚杆直径为32mm，间距为1.5m。
四、施工组织1.措施为确保施工的顺利进行，需要采取以下措施：（1）地下水排泄及处理措施：在地下水位较高且渗流较大的区域，采用高效突水泵进行排水，同时对排出的水进行处理。
（2）安全防护措施：为保护施工人员和周边环境的安全，需要设置防护网和警示标志。
2.施工步骤（1）基坑削土：按设计要求进行削土，同时进行侧墙支护的施工。
（2）地下排水系统施工：先施工水平排水带，再施工垂直排水井。
（3）支护结构施工：先施工钢支撑，再施工预应力锚杆。
3.施工进度根据施工的实际情况，计划总工期为60天。
深基坑支护施工方案(5)
深基坑支护施工方案(5)深基坑工程是城市建设中常见的一项工程，通常用于地下车库、地铁站等建筑物的施工。
深基坑在执行过程中，需要进行支护工作以确保施工过程中的安全性和稳定性。
本文将针对深基坑支护施工方案进行探讨。
1. 地质勘察与分析在进行深基坑支护工程前，必须对场地的地质情况进行详细勘察与分析。
在得到相关数据后，需结合设计要求及技术要求，确定支护设施的类型和施工方案。
2. 支护结构设计根据地质勘察的结果，制定适当的支护结构设计方案。
支护结构主要包括土方支撑结构和混凝土支撑结构，根据实际情况选择合适的支护方式。
3. 施工工艺流程3.1 地面支撑首先进行地面支撑，根据设计要求采用合适的支撑方式。
常见的地面支撑方式包括预应力锚杆支护、钢支撑支护等。
3.2 桩基施工根据设计方案进行桩基施工，确保桩基的合理布置和质量。
3.3 基坑开挖进行基坑开挖时，要采取合理的开挖方式，确保基坑开挖过程中的安全性和稳定性。
3.4 支护结构施工根据设计方案进行支护结构施工，保证支护结构的稳定性和承载能力。
4. 施工中的风险控制在深基坑支护施工过程中，存在各种风险，如地质灾害、施工安全事故等。
必须严格按照设计方案执行，配合相关监测设备对施工过程进行实时监控，及时发现并处理潜在的安全隐患。
5. 施工质量验收在支护工程完成后，需要进行施工质量验收。
验收内容包括支护结构的稳定性、承载能力等方面，确保支护工程的质量符合相关标准要求。
通过以上深基坑支护施工方案的介绍，可以看出在进行深基坑支护施工时，地质勘察、支护结构设计、施工工艺流程、风险控制以及施工质量验收等环节都至关重要，只有严格按照规范要求进行施工，才能确保支护工程的安全、稳定和质量。
深基坑护坡专项施工方案
深基坑护坡专项施工方案一、背景深基坑工程是指挖掘深度较大、周围环境比较复杂的基坑工程。
作为城市建设的重要组成部分，深基坑工程在城市发展中发挥着重要的作用。
然而，基坑工程在进行过程中，必然面临到诸多风险挑战，其中护坡是其中关键的一个环节。
二、施工目标本专项施工方案旨在有效保护深基坑工程周边环境和周边建筑物，减少护坡施工过程中的安全隐患，确保工程的顺利进行。
三、施工步骤1.方案制定：根据实际情况，确定护坡的具体方案，包括使用的材料、施工工艺等。
2.测量布线：对深基坑工程周边地形进行详细测量，确定护坡施工的具体位置和尺寸。
3.施工准备：清理工地，搭设施工用的临时设施，准备所需的材料和机械设备。
4.护坡材料选择：选择适合深基坑工程护坡的材料，如混凝土、钢筋等，并进行质量检查。
5.施工实施：根据方案进行护坡施工，确保施工过程中质量和安全。
四、施工注意事项1.安全第一：严格遵守相关安全规定，做好施工安全防护工作。
2.环境保护：在施工过程中，注意保护周边环境，避免环境污染和生态破坏。
3.施工质量：保证护坡施工质量，确保护坡结构牢固、稳定。
4.与设计部门沟通：施工过程中需及时与设计部门沟通，解决可能出现的问题。
五、施工成果通过本专项施工方案的实施，可以保障深基坑工程的施工安全和质量，并最大程度地减少施工风险。
同时，也能够有效保护周边环境，为城市发展提供一定的保障。
六、总结护坡工程在深基坑工程中扮演着重要的角色，只有加强对护坡施工的规划与管理，才能更好地保障深基坑工程的施工安全和质量。
希望本专项施工方案能够为深基坑工程的护坡工作提供一定的参考和指导。
以上为深基坑护坡专项施工方案的详细内容，希望能够对相关工程实践有所帮助。
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○3深基坑及临边基础支护方案本工程基础开挖后，基坑及边坡采用预应力锚杆加钢板网防护再浇筑砼护坡型式。
一）锚杆设计参数1、面层及锚杆设计：面层：墙面挂钢板网，并喷射40mm厚的混凝土面层，喷射混凝土的强度为C20,后采用1：3水泥砂浆将坑壁立面找平，其垂直度与平整度要求均应控制在1cm以内。
外设置1排锚杆。
锚杆设计参数锚杆体水泥浆水灰比为0.45-0.5：12、锚杆二次高压劈裂注浆设计注浆是锚杆施工的一道重要工序，直接决定锚杆的质量。
锚索安设完毕后，用注浆管进行一次常压注浆，待一次注浆体初凝后（20-24小时），即可采用注浆管2进行二次高压劈裂注浆，注浆压力保持在2-5Mpa,直到孔口冒浆或注浆压力超过5Mpa，可以停止注浆。
锚固段注浆采用孔底返浆法，浆注浆管插入至孔底50cm处，用压浆机将水泥浆通过注浆管注入孔底，水泥浆从孔底口向外依次充满并浆孔内空气压出，而水泥浆则由孔眼处挤出并冲破第一次注浆体。
二）预应力锚杆施工工艺及技术措施A、1、施工工艺流程预应力锚杆成孔采用锚杆钻机螺旋钻进成孔艺，锚杆注浆采用二次高压劈裂注浆工艺，锚杆张拉用液压油泵和张拉千斤顶张拉至设计预应力后锁定，锚杆施工流程如下：2施工技术措施（1）杆体制作1) 按照设计要求制作锚杆体，保证杆体长度。
2) 隔离架（定位支架）间距1.5～2.0m设置一个。
3) 注浆管与锚杆体应用火烧丝绑扎牢靠。
4) 非锚固段应用塑料套管包裹，与锚固体联接处用火烧丝绑牢。
（2）钻孔1）锚杆机就位前应先检查钻杆端部的标高、锚杆的间距是否符合设计要求。
就位后必须调正钻杆，符合设计的水平倾角，并保证钻杆的水平投影垂直于坑壁，经检查无误后方可钻进。
2）钻进时应根据工程地质情况，控制钻进速度，防止蹩钻。
遇到障碍物或异常情况应及时停钻，待情况清楚后再钻进或采取相应措施。
3）钻至设计要求深度后，空钻慢慢出土，以减少拔钻杆时的阻力，然后拔出钻杆。
（3）运输及插入孔内1) 插筋前应检查锚筋，包括长度、自由段部分的处理、注浆管是否有漏浆等。
2) 杆体在运输过程中不得扭曲、碰撞，严格保护杆体不受损伤。
3) 插筋时应抬起后部使之与孔成一个角度徐徐插进，防止碰坏孔壁。
钢筋插入孔时应留出锚筋外露部分的长度以满足张拉要求。
4) 插入钻孔内的杆体应达到设计要求深度，若插入时杆体不能到达要求深度，则应拔出杆体查明原因并处理后再行插入。
（4）灌浆1) 选用优质灌浆管，灌浆管出口应位于离杆体底端200mm-500m处。
2) 浆液搅拌必须严格按配合比进行，不得随意更改。
应注意不得使用过期或受潮水泥。
3) 浆液由孔底开始浇注并向外返出，边注浆边向外缓慢拔管，直至浆液溢出孔口后停止注浆。
浆液必须在初凝前连续不断一次注完。
4) 如有必要可以采取二次高压灌浆，应在第一次灌浆体抗压强度达到5.0MPa时（约20～24小时）实施，最大注浆压力不小于2.5MPa。
（5）锚杆的张拉与锁定1)承压面应平整并与锚杆轴线方向垂直。
2)当浆体的强度达到设计强度的75%后，方可进行张拉。
3)为使各单元锚杆受力均匀，应先对各单元锚杆分次张拉，当补偿掉各单元锚杆在同等荷载下，因自由段长度不等而引起的位移差后，在整体张拉。
4)张拉主要步骤应按设计要求进行。
5)按设计要求确定锁定荷载。
若锚杆锁定后，预应力值变化大于10%，需放松或重复张拉。
6)预应力锚杆张拉前，应对张拉设备进行率定。
7)预应力锚杆张拉应按规定程序进行，在编排张拉程序时，应考虑相邻钻孔预应力锚杆张拉的相互影响。
8)预应力锚杆正式张拉前，应去20%的设计张拉荷载，对其预张拉1～2次，使其各部位接触紧密，使钢筋完全平直。
9)预应力锚杆正式张拉时，张拉至设计荷载的110%，然后锁定，锁定值为设计荷载的75%。
10)预应力锚杆锁定后48小时内，若发现有明显的预应力损失时，应进行补偿张拉。
三）降水工程施工为验证基坑降水设计参数选取的合理性，进场后先施工两口抽水试验管井，获取比较合理的参数后，重新进行验算，为以下的降水井施工提供必要的依据。
降水井的施工流程如下：放线→定井位→挖泥浆坑→挖探坑→钻机就位→钻孔→换浆→下井管→填滤料→粘土封井→洗井→下入潜水泵试抽水→铺设排水总管及沉砂池→架设电缆→联网抽水四）支护结构、土方开挖及地下水控制的施工要点由于工期较紧，场地狭小，需撑握好各工序之间的衔接配合，对各工序施工工艺要熟悉。
应先基坑西南角逆时针进行止水帷幕桩，两台桩机跳打配合施工，一台打孔、一台喷浆，待周边桩体全部打完后，南侧桩体强度已基本达到设计强度要求，待南侧桩身强度检测达标后方可进行后序土方开挖工作，开挖方向要求从南向北、从东向西、分层、分段开挖、留设汽车马道、确保施工安全，每层开挖深度不大于2m。
待第一步土方开挖完成后，开始打降水井、边打边降、不可一次同时降水，需将地下静水缓缓抽出，降水井需打入重粉质粘土层≮1m,以防仍有少量地下水上渗。
待水位降至基底下50cm 时，可停止降水继续第二步开挖。
每开挖一层预应力锚杆应紧随其后施工，但要留有足够的安全距离。
分三层开挖，待挖至设计标高20-30cm时，应人工清理，最后待杆身水泥浆强度达到设计强度75%时，即可进行预应力张拉施工。
五）监测方案老楼和基坑的变形监测，宜要求业主聘请第三方进行监测六）主要材料、机具计划B、七）主要管理措施1、雨期施工管理鉴于本工程的重要性，需在雨期来临前高度重视，成立防汛小组，由项目经理牵头，现场经理全面指挥，合理调配设备、人员和物资，及时消除安全隐患，如有意外情况及时修订补充方案，确保工程的正常施工。
雨期来临前，领导小组认真组织有关人员制定雨期施工计划，并组织各分包单位对项目进行全面检查，对方案中各项措施进行落实、实施，检查施工中存在的隐患。
所需材料要在雨期来临前落实到位；进入雨期后，每周定期综合检查。
成立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急情况处理措施，除包括工程本身外，还应包括现场及周边居民小区的安全。
项目经理部设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设天气预报员，负责收听和发布天气情况。
做好施工人员的雨期施工培训工作。
组织相关人员对施工现场进行一次全面检查，包括临时设施、临电、机械设备、排水情况等。
检查施工现场及生产生活区的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。
2、施工现场管理1）场地排水：施工现场进行硬化，清理现场障碍物，道路两旁严禁堆放物品，保持现场道路畅通。
2）施工现场及生产场地的仓库等在雨期前进行全面检查和维修，保证基础、屋面不塌陷、不漏雨，四周不积水。
3）雨天过后加强基坑监测，遇到非正常情况及时采取措施，保证基坑支护的安全。
4）加强天气预报工作，防止暴雨突然袭击，合理安排每日的工作。
5）施工现场设专职安全员，各施工机械台、班组的主要负责人兼职安全员，建立安全责任体系。
6）夜晚施工需要有足够的照明度。
7）开工前对参加的施工人员，特别是司机进行安全教育，遇有特殊情况及时向监理、甲方报告。
8）设立电工值班制度,非电工不得随意接电,电工应随时检查电路情况，及时排除隐患。
严禁电缆、电线落地，必须用木架架空。
严禁使用破损等不合格电缆、电线，并设专人检查，及时消除安全隐患。
3、原材料及半成品的储存和堆放1）水泥全部存入仓库，下面要架空通风，保证水泥不受潮。
2）砂、石等材料要有足够的储备，以保证工程的顺利进行。
4、施工机械设备1）现场的混凝土喷射机、挖掘机、空压机、电焊机、钢筋加工机等设备操作必须符合安全操作规程，并采取有效的防雨、防潮、防淹等措施。
2）变压器等要采取防雷措施，用电和机械设备要按照相应规定做好接地或接零保护装置，并经常检查和测试可靠性，保证接地电阻一般应不大于4欧姆，防雷接地电阻一般应不大于10欧姆。
3）电动机械设备和手持电动工具，都必须安装漏电保护器，漏电保护器的容量要与用电机械的容量相符，并专机专用。
4）雨施前，对现场所有动力及照明线路、供配电电器设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹以及跑漏电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。
5）各种电器动力设备，雨施前必须进行绝缘、接地、接零保护的遥测（用接地摇表），若发现问题应及时解决。
动力设备的接地线不得与避雷地线在一起。
八）工程材料控制（1）水泥、钢筋、预应力锚杆、槽钢及其他成品半成品进场必须有出厂合格证，并做材质试验，使用水泥不得超过三个月的有效期。
（2）现场设专人收料，不合格的材料拒收。
施工过程中如发现不合格的材料及时上报，及时做出处理，严禁将不合格材料使用在工程上。
（3）建立健全工程材料进场检查制度，加强材料试验、检验工作。
工程使用的所有物资入场、入库前一律进行验证。
验证和检查中发现材料质量证明文件内容有缺陷或不合格项目时，该材料按不合格处置，清退出场。
（4）所有入场入库材料在使用前按质量规范要求进行复验和复试。
未经复验和复试的材料一律不投入使用。
复验和复试材料的数量、内容按国家规范、标准确定。
九）施工过程质量控制措施（1）锚杆所用原材料，钢筋、水泥等均应有出厂合格证明，并按规范要求复验合格后方可使用。
（2）锚杆水平方向孔距误差不应大于100mm，垂直方向孔距误差不应大于50mm。
倾角允许偏差1°～3°。
（3）水泥浆体的强度不小于20N/mm2，水灰比0.5。
水泥浆体试块每30根做两组，一组标养，一组同条件养护。
（4）在使用湿作业成孔时，必须采取套管护壁，钻进时应有充足且具有一定压力的清水进行洗孔，保证套管内无泥砂。
（5）杆体组装时，应控制承载体和隔离架的间距，组装好的杆体放在指定存放场，下杆体前应检查注浆管的通气性能。
（6）水泥浆随用随搅，搅拌均匀，浆液初凝前必须用完。
（7）张拉设备使用前必须检验合格后方可使用。
（8）锚夹具必须进行静载拉力试验。
（9）按设计要求进行锚头的防腐处理，所用材料应满足设计要求，密封应紧密，充填油脂应饱满。
（10）灌浆后，浆体强度未达到设计要求前，预应力筋不得受扰动。
灌浆料达到设计强度时，方可切除外露的钢绞线，切口位置至外锚具的距离不应小于100mm。