第三方物流企业的组织创新
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3PL——第三方物流
3PL：3PL是指商品的供方与需方之外的第三方提供物流服务，第三方不参与商品的供需之间直接买卖交易，而只是承担从生产到销售过程中的物流业务。
4PL：4PL是一个供应链集成商它调集管理组织自己的以及具有互补性的服务商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。
供应链：供应链是三个或更多的实体集合(组织或个体)直接参与产品、服务、资金和信息从供应商到客户的上下游之间的流动。
物联网：物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。
因此，物联网的定义是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
简而言之，物联网就是“物物相连的互联网”。
七边形理论：根据七个变量细分物流市场的理论模型，七个变量分别有七边形的七条边表示。
A边：物流服务的地理范围，包括地方、地区、国际、全球。
B边：物流服务对象的范围，包括专一服务于一家、只服务于少数几家、公共。
C边：物流的管理，包括客户自己管理、第三方管理、物流专家。
D边：提供物流活动的范围，包括运输为主、仓储为主、配送为主、综合物流。
E边：提供物流服务的水平，包括基本水平服务、高水平服务、标准水平服务。
F边：信息技术的采用，包括：某些物流活动有独立的信息技术、有选择的物流信息技术协调、计算机全部整合。
G边：提供物流服务的综合程度，包括采购物流、生产物流、销售物流、全部供应链。
七条边的变量可以组成不同的细分市场。
该模型的贡献在于将物流服务市场中的各种变量综合在一个模型中。
通过该模型，为企业物流服务市场的细分提供了框架思路，有利于物流服务供应商分析与选择目标市场。
物流管理的核心要素：1、分工2、标准3、体制4、沟通5、控制3PL供应商分类：一、国际上的分类：1、资产型3PL供应商2、管理型3PL供应商3、整合性3PL供应商；二、欧洲的分类：1、以行政管理为基础的公司2、运作型公司3、行业性公司4、多元化公司5、个性化服务公司；三、其他分类：1、细分市场的承运人2、物流咨询公司。
我国第三方物流企业服务创新研究
我国第三方物流企业服务创新研究【摘要】我国第三方物流企业服务创新在现代物流行业中扮演着重要角色。
本文首先介绍了研究背景、研究意义和研究方法，然后从第三方物流企业服务概述、我国第三方物流企业现状分析、我国第三方物流企业服务创新实践、我国第三方物流企业服务创新案例和我国第三方物流企业服务创新对行业发展的影响等方面进行深入探讨。
结论部分总结了我国第三方物流企业服务创新的启示、未来发展趋势和研究结论。
通过本文的研究，可以帮助读者更好地了解我国第三方物流企业服务创新的现状和发展趋势，为相关行业的未来发展提供指导。
【关键词】第三方物流企业、服务创新、我国、现状分析、实践、案例、影响、启示、未来发展趋势、研究总结。
1. 引言1.1 研究背景第三方物流企业作为现代物流业的新兴力量，正在逐步发展壮大。
随着全球经济一体化的加深和电子商务的快速发展，第三方物流企业在供应链管理中的作用日益凸显。
我国第三方物流企业在服务质量、服务范围和服务效率等方面逐步提升，但仍面临着一系列挑战。
我国第三方物流企业在服务创新方面仍存在不足。
传统的物流服务模式已经难以满足现代商业的需求，需要不断提升服务创新水平，以适应市场需求的变化。
随着经济全球化的深入发展，国际物流服务的需求也在不断增加，我国第三方物流企业需要加强对国际物流的服务能力。
开展我国第三方物流企业服务创新的研究具有重要意义。
通过对我国第三方物流企业现状和服务创新实践的深入分析，可以为提升我国物流服务水平和促进物流行业健康发展提供参考和借鉴。
的探究，有助于揭示我国第三方物流企业面临的挑战和机遇，为未来研究提供良好的基础。
1.2 研究意义我国第三方物流企业服务创新研究的意义主要表现在以下几个方面：随着我国经济的不断发展和物流行业的持续壮大，第三方物流企业在物流供应链中的地位日益重要。
研究我国第三方物流企业服务创新能够更好地了解其在整个物流体系中所扮演的角色，为提升整体物流效率提供理论支持。
物流服务质量创新点总结
创新点 本研究探索性的以 C2C 网络购物市场中的快递服务为研究对象，其研究成果对我国 C2C 网络购物市场的进一步发 展和我国快递企业服务水平的提高具有重要意义。创新之处主要有： (1)构建了基于 和修正，最终确立了由 4 个 测量维度 13 个具体评价指标构成的评价指标体系，从而有助于快递服务企业发现自身在运营过程中存在的服务质 量问题，并给正处于困境或在经营、管理中存在问题的快递服务企业提供了理论指导。 (2)以上述构建的评价模型为基础，建立了模糊综合评价指标体系，并采用模糊综合评价方法对问卷调查中所调 查的 三种快递服务提供商（中国邮政平邮、中国邮政 EMS、民营快递企业）的服务质量进行比较分析，指出目前我国 C2C 网购市场快递服务质量整体偏低。
本文的创新点主要体现在研究情境方面: 虽然国内学者已经针对物流服务质量做了相关研究，但针对特定的 B2C 跨境电子商务背景下的快递物流服务质量研究还很少。本文以 SERVQUAL 量表和 LSQ 量表的相关维度和指标做基 础，把 B2C 跨境电子商务的特点和快递行业标准结合起来考虑，对初始量表进行纯化和调整，建立了 B2C 跨境电 子商务情境下的物流服务质量评价体系,丰富和拓宽了传统快递服务质量评价的内涵和适用范围。 通过阅读大量的文献,发现与 B2C 快递服务质量评价相关的研究比较少,于是本研究在 B2C 网络购物的大背景下,运用 流程分析法,对其网购过程中快递服务正向物流的顾客接触点进行分析总结,借鉴于成熟的服务质量模型及物流服务 质量的评价方法,并根据 B2C 网络购物这一新兴行业的行业特性,建立了较适合于 B2C 网购环境的快递服务质量评价 指标体系,最后通过一个具体的实例对指标体系进行了验证,具有一定的适用性,这不论对 B2C 电子商务企业还是对于 快递企业都具有很好的借鉴和实用价值。 1. 服务质量的评价从两个角度来实现 本论文在具体评价服务质量的过程中，从两个角度展开，一方面考虑到评价主体的主观感受，另一方面考虑到 研究 对象的服务过程。从之前相关学者的理论研究中可以看出，对服务质量的评价主要从顾客角度来考虑，没有扩 展到 第三方物流企业的角度，本人认为这两种角度的结合可以作为本论文的创新点之一，两种角度的融合使得服务质量 的评价更为全面，对第三方物流企业改进物流服务具有现实的意义。 2. 评价服务质量时加入新的维度指标 本论文是基于 B2C 电商企业来研究第三方物流企业的服务质量，对相关评价模型进行借鉴，与以往的评价模型不 同，本论文在对服务质量进行评价时加入了新的评价指标，结合具体的案例 ，把理论研究运用到具体的实践中 。互 联网思维顺应可持续发展的理念，讲求的是生态发展，本人认为可以把生态性指标加入到第三方物流服务质量的评 价中来，对原有的理论评价模型加以延伸和补充，共享大数据环境下的信息，更好的使电商企业以互联网思维 的理 念去融合第三方物流企业，让顾客感知到多样化的用户体验，本人觉得可以作为一个创新点展开，丰富原有的 理论 模型。 本研究探索性的以 C2C 网络购物市场中的快递服务为研究对象，其研究成果对我国 C2C 网络购物市场的进一步发 展和我国快递企业服务水平的提高具有重要意义。创新之处主要有： (1)构建了基于 C2C 网购市场的快递服务质量评价模型，并对构建的初始模型进行检验和修正，最终确立了由 4 个 测量维度 13 个具体评价指标构成的评价指标体系，从而有助于快递服务企业发现自身在运营过程中存在的服务质 量问题，并给正处于困境或在经营、管理中存在问题的快递服务企业提供了理论指导。 (2)以上述构建的评价模型为基础，建立了模糊综合评价指标体系，并采用模糊综合评价方法对问卷调查中所调 查的 三种快递服务提供商（中国邮政平邮、中国邮政 EMS、民营快递企业）的服务质量进行比较分析，指出目前我国 C2C 网购市场快递服务质量整体偏低。 针对国内 CZC 网站的用户体验普遍停留在理论研究的现状,本文区别与前人研究论文的创新点具体包括: (l)度量模型的提出是一个迭代设计的过称,在最初理论研究的基础上进行 3 个迭代实验,每个迭代实验过后都对度量 模型进行相应的修改。以此坚固了基石出模型假设的科学性。 (2)在基础模型的假设提出后,设计了三个用户实验来进行模型的验证,避免了实验的单一性,使得模型的验证过程更 加严谨。 (3)本文运用“理论+实验一假设一验证一修改一验证”这样一个迭代的研究过程进行。 (4)本文设计的用户试验采用了用户研究中最广泛采用的三种研究方法,包括感性和理性研究。同时,在不同的试验中 设定了不同的自变量因素进行研究。这样可以最大程度地保证本课题中实验结果的准确与真实性。 (5)本文以得出国内 cZC 电子商务网站的用户体验度量模型为核心目的的同时,也引导性地运用课题的研究结果到现 有 CZC 的用户体验研究中,为后来者引一导了“理论再到实践”的研究方向。
本文的创新点主要体现在研究情境方面: 虽然国内学者已经针对物流服务质量做了相关研究，但针对特定的 B2C 跨境电子商务背景下的快递物流服务质量研究还很少。本文以 SERVQUAL 量表和 LSQ 量表的相关维度和指标做基 础，把 B2C 跨境电子商务的特点和快递行业标准结合起来考虑，对初始量表进行纯化和调整，建立了 B2C 跨境电 子商务情境下的物流服务质量评价体系,丰富和拓宽了传统快递服务质量评价的内涵和适用范围。 通过阅读大量的文献,发现与 B2C 快递服务质量评价相关的研究比较少,于是本研究在 B2C 网络购物的大背景下,运用 流程分析法,对其网购过程中快递服务正向物流的顾客接触点进行分析总结,借鉴于成熟的服务质量模型及物流服务 质量的评价方法,并根据 B2C 网络购物这一新兴行业的行业特性,建立了较适合于 B2C 网购环境的快递服务质量评价 指标体系,最后通过一个具体的实例对指标体系进行了验证,具有一定的适用性,这不论对 B2C 电子商务企业还是对于 快递企业都具有很好的借鉴和实用价值。 1. 服务质量的评价从两个角度来实现 本论文在具体评价服务质量的过程中，从两个角度展开，一方面考虑到评价主体的主观感受，另一方面考虑到 研究 对象的服务过程。从之前相关学者的理论研究中可以看出，对服务质量的评价主要从顾客角度来考虑，没有扩 展到 第三方物流企业的角度，本人认为这两种角度的结合可以作为本论文的创新点之一，两种角度的融合使得服务质量 的评价更为全面，对第三方物流企业改进物流服务具有现实的意义。 2. 评价服务质量时加入新的维度指标 本论文是基于 B2C 电商企业来研究第三方物流企业的服务质量，对相关评价模型进行借鉴，与以往的评价模型不 同，本论文在对服务质量进行评价时加入了新的评价指标，结合具体的案例 ，把理论研究运用到具体的实践中 。互 联网思维顺应可持续发展的理念，讲求的是生态发展，本人认为可以把生态性指标加入到第三方物流服务质量的评 价中来，对原有的理论评价模型加以延伸和补充，共享大数据环境下的信息，更好的使电商企业以互联网思维 的理 念去融合第三方物流企业，让顾客感知到多样化的用户体验，本人觉得可以作为一个创新点展开，丰富原有的 理论 模型。 本研究探索性的以 C2C 网络购物市场中的快递服务为研究对象，其研究成果对我国 C2C 网络购物市场的进一步发 展和我国快递企业服务水平的提高具有重要意义。创新之处主要有： (1)构建了基于 C2C 网购市场的快递服务质量评价模型，并对构建的初始模型进行检验和修正，最终确立了由 4 个 测量维度 13 个具体评价指标构成的评价指标体系，从而有助于快递服务企业发现自身在运营过程中存在的服务质 量问题，并给正处于困境或在经营、管理中存在问题的快递服务企业提供了理论指导。 (2)以上述构建的评价模型为基础，建立了模糊综合评价指标体系，并采用模糊综合评价方法对问卷调查中所调 查的 三种快递服务提供商（中国邮政平邮、中国邮政 EMS、民营快递企业）的服务质量进行比较分析，指出目前我国 C2C 网购市场快递服务质量整体偏低。 针对国内 CZC 网站的用户体验普遍停留在理论研究的现状,本文区别与前人研究论文的创新点具体包括: (l)度量模型的提出是一个迭代设计的过称,在最初理论研究的基础上进行 3 个迭代实验,每个迭代实验过后都对度量 模型进行相应的修改。以此坚固了基石出模型假设的科学性。 (2)在基础模型的假设提出后,设计了三个用户实验来进行模型的验证,避免了实验的单一性,使得模型的验证过程更 加严谨。 (3)本文运用“理论+实验一假设一验证一修改一验证”这样一个迭代的研究过程进行。 (4)本文设计的用户试验采用了用户研究中最广泛采用的三种研究方法,包括感性和理性研究。同时,在不同的试验中 设定了不同的自变量因素进行研究。这样可以最大程度地保证本课题中实验结果的准确与真实性。 (5)本文以得出国内 cZC 电子商务网站的用户体验度量模型为核心目的的同时,也引导性地运用课题的研究结果到现 有 CZC 的用户体验研究中,为后来者引一导了“理论再到实践”的研究方向。
第三方物流解决方案
第三方物流解决方案标题：第三方物流解决方案引言概述：在当今全球化贸易环境下，物流运输成为企业发展中不可或缺的重要环节。
为了提高效率、降低成本、提升服务质量，越来越多的企业开始选择第三方物流解决方案。
本文将从不同角度探讨第三方物流解决方案的优势和应用。
一、提高效率1.1 提供专业的物流服务第三方物流公司拥有丰富的物流经验和专业的团队，能够为企业提供高效的物流服务，包括货物运输、仓储管理、配送等。
1.2 利用先进的技术和设备第三方物流公司通常会投资于先进的物流技术和设备，如物流管理系统、智能仓储设备等，能够提高物流操作效率。
1.3 优化物流网络第三方物流公司拥有完善的物流网络，能够帮助企业优化供应链，降低运输成本，提高物流效率。
二、降低成本2.1 节约人力成本通过外包物流服务，企业可以节约人力成本，不需要自建物流团队，减少招聘和培训成本。
2.2 减少固定资产投入企业不需要投资于物流设备和仓储设施，通过第三方物流解决方案可以减少固定资产投入。
2.3 降低运输成本第三方物流公司通常有更多的运输资源和更优惠的运输价格，能够帮助企业降低运输成本。
三、提升服务质量3.1 提供定制化服务第三方物流公司能够根据企业的需求提供定制化的物流解决方案，满足不同客户的需求。
3.2 加强信息共享第三方物流公司通过物流管理系统和信息平台，能够实现与企业之间的信息共享，提高物流运作的透明度和效率。
3.3 提高客户满意度通过提供高效、准时的物流服务，第三方物流公司能够帮助企业提升客户满意度，增强竞争力。
四、应用领域广泛4.1 电商物流第三方物流解决方案在电商行业得到广泛应用，能够帮助电商企业实现订单处理、仓储管理、配送等环节的优化。
4.2 食品冷链物流在食品行业，第三方物流公司可以提供专业的冷链物流服务，确保食品的新鲜度和安全性。
4.3 跨境物流在国际贸易中，第三方物流解决方案能够帮助企业处理跨境物流、报关、清关等环节，降低贸易风险。
第三方物流RDC运作模式中基于SOP的服务创新
物 ， 供 仓 储 、 输 服 务 ， 为 供 应 商 开 展 多 频 度 、 琐 的配 送 提 运 并 繁
行宏观 的管理 ， 各分公 司负责 本 区域 几个跨 区域的操作 及管
理， 并负责设立下属办事处及操作点 。
１ ２ Ｒ Ｃ运作 模 式 实施 案 例 ． Ｄ
以安达公司（ 化名 ） 业务 为例 ， 公 司 １９ 该 ９５年进驻 中国 ， 其 战略 目标是 以 Ｒ Ｃ运作模式全面 的物 流服务发展客户 ， Ｄ 迅 速地发展 了： 西安扬 森 、 卡夫食 品、 高露 洁 、 士伦 、 临门食 博 喜 品有 限公司等近 １０多家世界及 国 内知名企业 为其 供应商客 ０ 户 。安达公司则在中国建立起 了 ３ ７个 Ｒ Ｃ操作点 。 Ｄ 如安达公司的供应商高露洁 ， 因其生产基地在广州 ， 以 所
１ ５
送跟踪表》 传送 给供应商 ， 将发送过程中异常情况 上报总部 和
反馈供应商 ， 最后 根据总部与供应 商协商意见处理相关事项。
１ ３ Ｒ Ｃ运 作 模 式 特 点 ． Ｄ
Ｒ Ｃ运作模式 中基 于 Ｓ Ｐ的特色服 务体系构 建 ， Ｄ Ｏ 首先应 全盘考虑客户的服务需求 ， 剖析 、 完善 自身作业流程 ， 现物 实 流服务“ 供需 ” 接。以安达为例其 ９ ％为知名企 业 ， 品种 对 ５ 商 类 丰富 ， 物流服务要求高 ， 每天分拨业务 量大 、 涉及 区域广 、 操
圆
图 １ Ｒ Ｃ业 务 网络 及 组 织 结 构 图 Ｄ
间、 需求量 、 路状 况制定 第二 天运输 作业计 划并 落实 承运 线
人 ，ｒ ｒ 人员则准备出发货 的各种单证 ， 第二 天仓库工 作人 员按
照 运 输 计 划 和 收／ 货 单证 操 作 。 发
行宏观 的管理 ， 各分公 司负责 本 区域 几个跨 区域的操作 及管
理， 并负责设立下属办事处及操作点 。
１ ２ Ｒ Ｃ运作 模 式 实施 案 例 ． Ｄ
以安达公司（ 化名 ） 业务 为例 ， 公 司 １９ 该 ９５年进驻 中国 ， 其 战略 目标是 以 Ｒ Ｃ运作模式全面 的物 流服务发展客户 ， Ｄ 迅 速地发展 了： 西安扬 森 、 卡夫食 品、 高露 洁 、 士伦 、 临门食 博 喜 品有 限公司等近 １０多家世界及 国 内知名企业 为其 供应商客 ０ 户 。安达公司则在中国建立起 了 ３ ７个 Ｒ Ｃ操作点 。 Ｄ 如安达公司的供应商高露洁 ， 因其生产基地在广州 ， 以 所
１ ５
送跟踪表》 传送 给供应商 ， 将发送过程中异常情况 上报总部 和
反馈供应商 ， 最后 根据总部与供应 商协商意见处理相关事项。
１ ３ Ｒ Ｃ运 作 模 式 特 点 ． Ｄ
Ｒ Ｃ运作模式 中基 于 Ｓ Ｐ的特色服 务体系构 建 ， Ｄ Ｏ 首先应 全盘考虑客户的服务需求 ， 剖析 、 完善 自身作业流程 ， 现物 实 流服务“ 供需 ” 接。以安达为例其 ９ ％为知名企 业 ， 品种 对 ５ 商 类 丰富 ， 物流服务要求高 ， 每天分拨业务 量大 、 涉及 区域广 、 操
圆
图 １ Ｒ Ｃ业 务 网络 及 组 织 结 构 图 Ｄ
间、 需求量 、 路状 况制定 第二 天运输 作业计 划并 落实 承运 线
人 ，ｒ ｒ 人员则准备出发货 的各种单证 ， 第二 天仓库工 作人 员按
照 运 输 计 划 和 收／ 货 单证 操 作 。 发
第三方物流企业服务创新的价值与绩效分析
商和物流产业的竞争力创造更多产出， 业的需要， 为企业提供的超出常规的服
主要是第三方物流服务商的软件基础， 本特征是专业化、 系统化、 信息化和规模
造出新的价值， 因而是增值的物流服务。 有的业务流程进行根本的再思考和彻底
□ 曲晓平
等； 配送服务的延伸有集货、 分拣包装、 的服务。 第三方物流商通过 “量体裁衣”
来， 那么这种跟战略目标相联系的绩效 体系比传统的记分卡更有效。 建立一个 合理的记分卡的步骤有以下几点。 1. 确定可衡量成功的结果 BSC 的出发点就是为了实现企业的 某些特定战略目标， 因此建立合理的记 略目标对每一个方面确定各自可衡量成 功的结果。 典型的物流活动可衡量成功 的结果， 可以被概括为 “更好、 更快、 更低 价” 即用更短的时间、 ， 更低的成本来实 现更优的服务质量。 2. 确定影响这些结果的流程 在确定可衡量成功的结果之后， 下 一步是分析并确定影响这些成功结果的 实现流程。 如物流活动要达到 “更好、 更 快、 更低价” 的结果， 必须确定导致正确 的订单完成， 传递时间的缩短、 服务成本 的降低的各项流程。 3. 确定流程中的主要绩效指标 当确定流程后， 下一步是分析流程 并对这些方面设立评价指标， 形成物流 企业的评价指标体系。 在这个建立物流 活动平衡记分卡的框架中， “更好、 把 更 快、 更低价” 作为 3 个关键的评价成功的 指标， 这些相互联系的指标从全面质量 考虑， 结合外部客户的评价和内部资源 使用的对物流活动进行全面评估。 根据 上述的 建立物流企业绩效记分卡的步 骤， 建立 BSC 的绩效指标。 （1） 财务绩效。财务绩效的评价主 要反映一个物流企业的生存和发展的状 况。用 “低生存风险、 高投资回报率、 高 发展速度” 来衡量成功的结果， 从资本效 益、 资产运营、 偿债能力、 发展能力 4 个 方面建立指标体系。 可衡量成功结果 ① 指标体系是存货周转率、 流动资产周转 率、 总资产周转率； 以偿债能力为评价指 标， 指标体系是资产负责率； 可衡量成 ② 功结果是高投资回报率， 以资本效益为 评价指标， 指标体系是销售净利率、 股东 权益报酬率、 总资产报酬率； 可衡量成 ③ 功结果是高发展速度， 以发展能力为评 价指标， 指标体系是销售增长率、 利润增 长率、 资本保值增值率。 （2） 内部业务绩效。物流企业的内
第三方物流企业服务创新的价值与绩效分析
商 和 物流 产业 的竞争 力 创造 更 多产 出 ， 业 的 需要 ， 为企 业提 供 的超 出 常规 的服 利润源 泉 ， 因此 ， 企业 要想不 断地 发展 壮 同时 也可 以创 造 更 多的就 业 机 会 ， 而 务 ， 从 或者 是 采用 超 出常 规 的服务 方 法提 大 ， 要途 径 之一就 是 向第 三 方物流 商 重
另外 ， 第三 方物 流服 务 商还 可 以根 成本、 高效率的物流方案 ， 使企业的形象
二、 第三 方物 流服 务 的增 值服 务创 到 门综 合运 输 、报 关 、货款 回收 与结 算 他 们 共 同为顾 客着 想 ， 力于提 供优 质 致
１第三 方物 流服务 的增值 服务创新 配 套装 配 、 ． 自动补 货 等。 由于 不同 的企业都 有其各 自 定 的 特
解 自身 的潜在 需 求 。
新及 价值 分 析
方法 ， 货物 运输 过程 中 的监 控 、 踪 ， 与企 业 不是竞 争对 手 ， 跟 门 而是 战 略伙伴 。 等： 配送 服 务 的延 伸有 集 货、 分拣 包装 、 的服 务 。 三 方物流 商通 过 “ 第 量体 裁衣 ” 式 的定 制设计 ， 定 出以顾客 为导 向、 制 低
（） １ 进行 企业 再造 。现 代物 流 的根 流 商 帮助 企业 实 现 “ 户成 功 ” 更好地 主 要 是第 三 方物 流服 务 商 的软 件 基础 ， 本特征是专业化、 客 ， 系统化、 信息化和规模
满足 企业 的真 正 需 求及其 潜 在 需求 。 第 因此 是技 术和 知识 密 集型 的服 务 ， 样 化 。借 助 第三 方物 流服 务 ， 这 企业 可 以 三 方物 流 商 为 企 业 提 供 达 到 “ 户成 的服务 融 入 了更 多的精 神 劳动 ， 客 能够 创 关 心顾客 的 需求和 满 意度 为 目 ， 标 对 因而 功”的物流服务， 是满足企业需求的最 造 出新 的价值 ， 是增值 的 物流服务 。 有的业务流程进行根本的再思考和彻底
第三方物流企业管理培训教材
⑴物流成本考核物流成本率库存周转率 ⑵顾客服务水平 订货的满足率订单与交货的一致性交货的及时率货物的破损率投诉次数
2.公司物流绩效考核指标
3.物流部门绩效考核指标
⑴物流部门收益考核物流毛收益物流费用率物流部门收益物流效用增长率⑵运营费用比率
五、关键业绩指标法
（一）关键业绩指标的定义 （二）KPI体系的建立 （三）第三方物流服务的关键业绩指标
学习目标
（二）技能目标 ◆具备对第三方物流企业的组织结构、信息管理系统进行设计的初始能力 ◆具备对第三方物流企业的组织、经营战略及模式、经营绩效进行分析评价的能力 ◆具备熟练应用物流信息管理系统的能力 ◆具备运用所学知识分析和解决企业管理问题的能力
第一章内容概述
第一节 第三方物流企业组织管理概述第二节 物流企业经营管理第三节 第三方物流企业信息系统管理第四节 第三方物流企业成本绩效管理
（一）物流企业经营战略的含义
战略是企业在市场经济条件下，根据企业外部环境、内部条件及可以取得资源的情况，为求企业生存与长期稳定的发展，对企业发展目标、达到目标的途径和手段的全局性谋划。战略一般具有全局性、长远性、关键性、权变性等特征。
（二）第三方物流企业经营战略的要素
1.物流服务2.发展方向3.竞争优势 4.联合协同
（一）第三方物流企业经营管理的概念
第三方物流企业经营管理是第三方物流企业为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、决策与控制活动。
（二）第三方物流企业经营管理的特征
1.构建以服务为中心的物流服务体条 2.选择以客户为中心的物流服务模式3.以增值服务和客户满意为目标 4.追求效益最大化和效率最高化5.积极降低物流总成本
三、物流企业绩效评价指标体系的构建
2.公司物流绩效考核指标
3.物流部门绩效考核指标
⑴物流部门收益考核物流毛收益物流费用率物流部门收益物流效用增长率⑵运营费用比率
五、关键业绩指标法
（一）关键业绩指标的定义 （二）KPI体系的建立 （三）第三方物流服务的关键业绩指标
学习目标
（二）技能目标 ◆具备对第三方物流企业的组织结构、信息管理系统进行设计的初始能力 ◆具备对第三方物流企业的组织、经营战略及模式、经营绩效进行分析评价的能力 ◆具备熟练应用物流信息管理系统的能力 ◆具备运用所学知识分析和解决企业管理问题的能力
第一章内容概述
第一节 第三方物流企业组织管理概述第二节 物流企业经营管理第三节 第三方物流企业信息系统管理第四节 第三方物流企业成本绩效管理
（一）物流企业经营战略的含义
战略是企业在市场经济条件下，根据企业外部环境、内部条件及可以取得资源的情况，为求企业生存与长期稳定的发展，对企业发展目标、达到目标的途径和手段的全局性谋划。战略一般具有全局性、长远性、关键性、权变性等特征。
（二）第三方物流企业经营战略的要素
1.物流服务2.发展方向3.竞争优势 4.联合协同
（一）第三方物流企业经营管理的概念
第三方物流企业经营管理是第三方物流企业为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、决策与控制活动。
（二）第三方物流企业经营管理的特征
1.构建以服务为中心的物流服务体条 2.选择以客户为中心的物流服务模式3.以增值服务和客户满意为目标 4.追求效益最大化和效率最高化5.积极降低物流总成本
三、物流企业绩效评价指标体系的构建
新形势下第三方物流企业仓储服务创新问题的研究
任建美 ： 新形势下第三方物流企业仓储服务创新问题的研究
ｄ ｉ ０３ ６ ４ｉ ｎ１ ０ － ５ Ｘ．０ ２０ ．５ ｏ： ．９ ９ ．ｓ ．０ ５ １ ２ ２ １ ．９０ ９ ｌ ｓ
研 究 与 探 讨
新形势下第三方物流企业仓储服务创新问题的研究
任 建 美
（ 昌学 院 西 经 济与管理学 院， 四川 西昌 ６ ５ １） １０ ３
ｔ ｒ ａ ｕ ｅ ｏｉ ｒ ｖ ｎ ｔｅ ｇ ｅ ｖ ｌ ｎ ｕ ｌ ｙｏ ｗａ ｅ ｏ ｓｎ ｒ ｉｅｉ ｎ ｖ ｔ ｎ ｏ Ｐ ｇ ｓｉ ｓ ｎ ｅ ｐ ｉｅ ． ｅ ｍｅ ｓ ｒ ｓｔ ｍｐ ｏ ｅａ ｄ ｓｒ ｎ ｔ ｎ ｔ ｌ ｅ ｄ ｑ ａｉ ｆ ｒ ｈ ｕ ｉ ｇｓ ｖ ｃ ｏ ａ ｉ ｆ Ｌ ｌ ｉｔ ｔｒ ｒｓ ｓ ｈ ｈｅ ｅ ａ ｔ ｅ ｎ ｏ ３ ｏ ｃ ｅ
ＲＥＮＪａ — ｉ ｉｎ ｍｅ
（ｃ ｏｌｆ ｃｎ ｍｃ ＆ Ｍａａｅ ｎ， ｉｈｎ Ｕ ｉｅｓｙＸｅ ａｇ １０ ３Ｃ ｉａ Ｓ ｈｏｏＥ ｏｏ ｉｓ ｎｇｍｅｔＸｃ ａｇ ｎｖｒｉ ， ｉｈｎ ６ ５ １， ｈｎ ） ｔ
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研 究 与 探 讨
新形势下第三方物流企业仓储服务创新问题的研究
任 建 美
（ 昌学 院 西 经 济与管理学 院， 四川 西昌 ６ ５ １） １０ ３
ｔ ｒ ａ ｕ ｅ ｏｉ ｒ ｖ ｎ ｔｅ ｇ ｅ ｖ ｌ ｎ ｕ ｌ ｙｏ ｗａ ｅ ｏ ｓｎ ｒ ｉｅｉ ｎ ｖ ｔ ｎ ｏ Ｐ ｇ ｓｉ ｓ ｎ ｅ ｐ ｉｅ ． ｅ ｍｅ ｓ ｒ ｓｔ ｍｐ ｏ ｅａ ｄ ｓｒ ｎ ｔ ｎ ｔ ｌ ｅ ｄ ｑ ａｉ ｆ ｒ ｈ ｕ ｉ ｇｓ ｖ ｃ ｏ ａ ｉ ｆ Ｌ ｌ ｉｔ ｔｒ ｒｓ ｓ ｈ ｈｅ ｅ ａ ｔ ｅ ｎ ｏ ３ ｏ ｃ ｅ
ＲＥＮＪａ — ｉ ｉｎ ｍｅ
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第三方物流企业开展仓储创新服务问题分析
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贷款合 同》 以及三 方签 订的《 仓储 和合作协议》 第三方物 流企 ， 业对 寄存 在仓库 内的质物提供仓储 与监 管等主营服务 ；当贷 款企业 还款出现 困难时 ，第三方物 流企业 还提供质物 的价值 评估 、 回购与拍卖等增值 服务。作为 中国最大的第三方物 流企 业之一 ， 中国储运集 团已与各大银行展开合作 ， 不断推动仓单
质 押 业 务 的 完 善 与 发 展 ，许 多 仓 库 已经 成 为 多 家 银 行 的指 定
集 中体现为仓 储领域 的创新服 务 ， 即从传统 的货物运输 、 仓储
向动 产 质 押 监 管 、 值 评 估 与 货 物 拍 卖 等 方 面 拓 展 ， 但 可 以 价 不 拓 展 自身业 务 范 围 、 收更 多 的 中小 企 业 成 为其 客 户 ， 目可 吸 而 ． 以更 好 地 融入 到 企 业 的 供 应 链 中 ， 一 步 提 升利 润 空 间 、 加 进 增 市场竞争 力。
贷款合 同》 以及三 方签 订的《 仓储 和合作协议》 第三方物 流企 ， 业对 寄存 在仓库 内的质物提供仓储 与监 管等主营服务 ；当贷 款企业 还款出现 困难时 ，第三方物 流企业 还提供质物 的价值 评估 、 回购与拍卖等增值 服务。作为 中国最大的第三方物 流企 业之一 ， 中国储运集 团已与各大银行展开合作 ， 不断推动仓单
质 押 业 务 的 完 善 与 发 展 ，许 多 仓 库 已经 成 为 多 家 银 行 的指 定
集 中体现为仓 储领域 的创新服 务 ， 即从传统 的货物运输 、 仓储
向动 产 质 押 监 管 、 值 评 估 与 货 物 拍 卖 等 方 面 拓 展 ， 但 可 以 价 不 拓 展 自身业 务 范 围 、 收更 多 的 中小 企 业 成 为其 客 户 ， 目可 吸 而 ． 以更 好 地 融入 到 企 业 的 供 应 链 中 ， 一 步 提 升利 润 空 间 、 加 进 增 市场竞争 力。
创新：第三方物流企业的生存之路
物 流 技 术 与 应用
２ １ 第 １ 期 ０２ 年 ２
７ ５
Ｔｃｎｌ ｙ ｎ ｒ ｉ ｐａ 专题 ｅｈｏ ｇ ＆Ｅｔ ｐｓ Ｕ ｄｔ ｏ ｅ ｒｅ ｅ『
开 始形成具有全国服务能力 的汽车精 益 供 应链服务体 系。 同时 ，实现 了运输整
合 、 管 理 团 队 的 规模 效 应 。
方 物流 企业 正在 逐 渐 淡 出 这 个 行 业 。 可 以说 ， 创 新 ” “
为完成 公司第 二阶段 发展战 略 目标——成 为一 家提供 专业供 应链管理 服务 ，并拥 有全 国性网络 的 第 三 方物 流 企 业 ，上 海 畅联 国际 物流 有 限公 司从 ２０ ０ ７年起从原 有的单一保税区 口岸物流业务 ，向工
厂物流 、采 购物 流等多种 业务模 式发展。经过 多年
的努 力 ，成 功将 服务范 围从 单纯 的进 出口保 税物流 向 国际 采购 中， ｎ ｂＳ 汽车 制造 入厂 物流等供应链 一体
化 物 流 服 务 领 域 拓 展 、 延 伸 。 目前 ， 公 司 以进 出 口
是 第三 方物流企业生存和发展的必 由之路。 物流服 务创新 是第三 方物流 行业发 展 中的永恒 话 题。在市 场刚起 步时 ，由于 需求猛烈 增长 ，政 策
创新 ：第三方物流企业的生存之路
口 杨礼伟
近年 来 ，随着 买 方市场 的形成 ，企 业对 物流领 域 中存在的 “ 第三利润 源” 开始有 了比较深刻的认识 ， 优 化 内部物流 管理 、降低物流 成本成 为 目前 多数 国 内企业 最 为强烈 的愿 望和要 求。许 多企业 为 了集 中 力量发 展 自己的核 心业 务 ，开 始将部 分物流 活动交
给 第 三 方 物 流 企 业 来 承 担 。 这 为 我 国 物 流 业 的 发 展
第三方物流的创新案例研究——以韩国甲物流企业为例
２ 第 期 ０年 ４ １ １
ｓ ｄ 。 。 盏 ｉ 。
ｍｔ 。ｈ 。Ｒ ｍ
文章编号 ：１０ ７ ９ （０ １ ４— １８— ４ ００— ６ ５ ２ １ ）０ ０ ０ ０
第 三 方 物 流 的 创新 案 例 研 究
— —
以韩 国 甲物 流企 业 为例
刘 南，姜泰元 ，姜敏 求
—
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ｍｔ 。ｈ 。Ｒ ｍ
文章编号 ：１０ ７ ９ （０ １ ４— １８— ４ ００— ６ ５ ２ １ ）０ ０ ０ ０
第 三 方 物 流 的 创新 案 例 研 究
— —
以韩 国 甲物 流企 业 为例
刘 南，姜泰元 ，姜敏 求
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论第三方物流企业的服务创新
【 摘
经济贸易系， 重庆
４ ０６ ） ０ ０ ７
要】 指出我国第三方物流在服务理念 、 内容和方式 上有所 突破 、 创新 ， 而且在理念上应有 所突破 ， 重要的是 区分功能物流
和一体性物流在业务性质 、 运作 目标和客户关 系的不 同之处 ， 在这一认识的基础上大力创新物流服务 内容和服务方式 。
研 究 与 探 讨
ｄ ｉ Ｏ３ ６ ￣ｉｓ ．０ ５ １ ２ ２ １ ． ．６ ｏ： ．９ ９ ． ｎ１ ０ － ５ Ｘ．０ ２０ ０ ８ ｌ ｓ ８
物流技术 ２ １ 年第 ３ 卷第 ８ 总第 ２３ ０２ １ 期（ ６ 期）
论 第 三 方 物 流 企 业 的 服 务 创 新
邓 美秋
（ 庆教育学 院 重
ｍ ｔｏ ｏｓｒｉｅａｄｏ ａ ｅｈ ｂｅ ｔｒｕｈ ｎｍ ｏ ａｔ ｉｇｗａｔｃａｉ ｔｅ ｉｅｅ ｅ ｅ ｅｎｈ ｎ ｔｒ，ｂｅｔ ｅ ｄ ｕｔｍ ｒｅａｏ － ｅｈｄ ｆｅｖ ，ｎ ｔｍ ｋ ｔｅ ｒａ ｈｏｇ ａ ｉｐ ｒ ｎｔ ｎ ｓ ｓｏ ｌ ｆ ｈ ｄｆ ｒｎ ｂｔ ｅ ｔｅ ａ ｅｏｊｃｉ ａ ｃｓ ｅｒｌｔ ｎ ｃ ｋ ｔ ｈ ｒｙ ｆ ｗ ｕ ｖｎ ｏ ｉ ｓｉｂ ｔｅｎｕ ｃ ｏａ ｂｓｄｌ ｉｉｓ ｄｉｔ ｒｔｄｌ ｓｃ，ｎｈ ｂｓｓｆ ｈｃ ｗ ｏｌ ｐｏ ｔｆｒｉｌｔｅｎ ｏａｉ ｔｅ ｏ ｔ ｔｎ ｈｐ ｅｗ ｅ ｆｎｔ ｎ－ ａｅ ｏ ｓｃ ａ ｎｅ ａｅ ｏ ｔ ｓｏ ｔｅ ａｉｏｗ ｉ ｅ ｈ ｕｄ ｒｍｏ ｏｃｂｙｈ ｉｎｖｔｎｏ ｈ ｎｅ ｄ ｉ ｇｔ ｎ ｇ ｉ ｇ ｉ ｈ ｓ ｅ ｏ ｆ ｃ ｎａ
一
பைடு நூலகம்
自身特点 的发 展策略 ，争取找到企业 发展和满足客户需要 的
经济贸易系， 重庆
４ ０６ ） ０ ０ ７
要】 指出我国第三方物流在服务理念 、 内容和方式 上有所 突破 、 创新 ， 而且在理念上应有 所突破 ， 重要的是 区分功能物流
和一体性物流在业务性质 、 运作 目标和客户关 系的不 同之处 ， 在这一认识的基础上大力创新物流服务 内容和服务方式 。
研 究 与 探 讨
ｄ ｉ Ｏ３ ６ ￣ｉｓ ．０ ５ １ ２ ２ １ ． ．６ ｏ： ．９ ９ ． ｎ１ ０ － ５ Ｘ．０ ２０ ０ ８ ｌ ｓ ８
物流技术 ２ １ 年第 ３ 卷第 ８ 总第 ２３ ０２ １ 期（ ６ 期）
论 第 三 方 物 流 企 业 的 服 务 创 新
邓 美秋
（ 庆教育学 院 重
ｍ ｔｏ ｏｓｒｉｅａｄｏ ａ ｅｈ ｂｅ ｔｒｕｈ ｎｍ ｏ ａｔ ｉｇｗａｔｃａｉ ｔｅ ｉｅｅ ｅ ｅ ｅｎｈ ｎ ｔｒ，ｂｅｔ ｅ ｄ ｕｔｍ ｒｅａｏ － ｅｈｄ ｆｅｖ ，ｎ ｔｍ ｋ ｔｅ ｒａ ｈｏｇ ａ ｉｐ ｒ ｎｔ ｎ ｓ ｓｏ ｌ ｆ ｈ ｄｆ ｒｎ ｂｔ ｅ ｔｅ ａ ｅｏｊｃｉ ａ ｃｓ ｅｒｌｔ ｎ ｃ ｋ ｔ ｈ ｒｙ ｆ ｗ ｕ ｖｎ ｏ ｉ ｓｉｂ ｔｅｎｕ ｃ ｏａ ｂｓｄｌ ｉｉｓ ｄｉｔ ｒｔｄｌ ｓｃ，ｎｈ ｂｓｓｆ ｈｃ ｗ ｏｌ ｐｏ ｔｆｒｉｌｔｅｎ ｏａｉ ｔｅ ｏ ｔ ｔｎ ｈｐ ｅｗ ｅ ｆｎｔ ｎ－ ａｅ ｏ ｓｃ ａ ｎｅ ａｅ ｏ ｔ ｓｏ ｔｅ ａｉｏｗ ｉ ｅ ｈ ｕｄ ｒｍｏ ｏｃｂｙｈ ｉｎｖｔｎｏ ｈ ｎｅ ｄ ｉ ｇｔ ｎ ｇ ｉ ｇ ｉ ｈ ｓ ｅ ｏ ｆ ｃ ｎａ
一
பைடு நூலகம்
自身特点 的发 展策略 ，争取找到企业 发展和满足客户需要 的
浅析第三方物流企业客户服务管理的创新
浅析第三方物流企业客户服务管理的创新在当前全球经济一体化发展的背景下，第三方物流企业的快速崛起已成为不可忽视的趋势。
随着电子商务的蓬勃发展，越来越多的企业开始意识到物流对于企业业务的重要性，但是传统的物流管理方式已经无法满足企业对于物流服务质量和效率的需求。
第三方物流企业作为专业的服务提供商，可以为企业提供更为优质的物流服务。
客户服务管理作为第三方物流企业的核心能力之一，也需要在不断变化的市场环境中进行创新。
一、提供个性化服务随着社会经济的发展，消费者对于物流服务的要求也越来越高。
传统的物流企业多以“一对多”的模式进行服务，无法满足客户的个性化需求。
第三方物流企业可以通过创新客户服务管理模式，提供个性化服务，满足客户不同的需求。
1. 数据分析：第三方物流企业可以通过大数据技术，对客户的需求进行深入分析。
通过对客户订单的历史数据进行挖掘，可以发现潜在的需求模式，进而为客户提供更为精准的服务。
2. 定制化服务：第三方物流企业可以根据客户的需求，为其提供定制化的物流服务。
通过与客户的密切合作，了解客户的独特需求，为其提供量身定制的解决方案，提高客户满意度。
二、实时交互和信息共享客户服务管理的创新还包括实时交互和信息共享。
在传统的物流管理中，企业与物流服务提供商之间的信息交流较为缓慢，无法及时掌握物流进展情况。
而第三方物流企业可以通过创新的信息系统，实现与客户的实时交互和信息共享，提高服务的及时性和透明度。
1. 信息系统建设：第三方物流企业应该建立完善的信息系统，实现与客户的信息共享。
客户可以通过系统查看订单状态、货物位置等信息，提高对物流进展情况的掌握。
2. 实时监控：第三方物流企业可以通过物流管理系统，实时监控货车或者仓库的运输情况。
客户可以通过系统查看货物的实时位置和运输情况，提前预知物流延迟等问题，提高服务质量。
三、建立客户关系管理体系客户关系管理是第三方物流企业客户服务管理的重要组成部分。
在追求客户满意度的第三方物流企业还需要与客户建立长期稳定的合作关系，提高客户黏性和忠诚度。
我国第三方物流服务创新的路径和策略选择研究
１ 我 国第 三方物 流服 务发 展存在 的 主要 问题
通过 分 析我 国第三 方物 流市场 的供 需状 况 ， 并 结合 《 六次 中国物流 市场供 需状 况调查报 告 》 第
・
８。
港 口科技 ・ 代 物 流 现
务 、一 体化 物 流服 务和 高端 物流 服 务 ，不 能 满足 客 户 个 性化 、 多样化 的 、仓储 等基 础物 流服 务标 准化 、程序 化 、
港 口科 技 ・ 现代 物 流
我国第三方物流服务创新的路径和策略选择研究
闫高杰
（ 天津海运职业学院， 天 津
３０ ５ ） ０ ３ ０
摘要 ： 分析 了 当前我 国第 三方 物流服 务发展 存在 的物 流服 务 内容单 一 、基础 物流服
务 效 率低 下、物 流服 务质 量 不 高等 ５个方 面的主要 问题 。指 出我 国第三方物流服务 创 新 的路径是 提升 物流服 务 层 次 ，促使 第三方物流服 务往 高端 化发展 。并给 出了物
我 国第 三方物 流 行业 的 低 门槛 带来 高密度 的
物 流企业 集群 ， 市场 中参 与竞 争的企业 为数众 多 。 这些 物流 企业 主要 提供基 础物 流服 务 ，很少提 供 物流 增值 服 务、综 合物流 服 务和 高端 物流 服务 内
容 ，且物 流服 务产 品 同质 化严 重 。国 内第三 方物 流业竞 争 激烈 。
ｔ ｒ ｉｅ ｈ ｌｖ ｌ ｏ ｉｔｃ ｓ ｒ ｃ ａ ｄ ｒ ｍｏ ｅ ｈ ｔ ｉｄ ａ ｔ ｌ ｇ ｓｉ ｓ ｅ ｖ ｃ ｏ ａ ｓ ｔ ｅ ｅ ｅ ｏｆ ｌ ｇ ｓｉ ｓ ｅｖｉｅ ｎ ｐ ｏ ｔ ｔ ｅ ｈ ｒ ｐ ｒｙ ｏ ｉｔｃ ｓ ｒ ｉｅ ｄｅ ｌ ｐｉ ｏ ｉ ｉ ｅ ｎ ，ａ ｄ ｐ ｓ ｆ ｒ ｒ ａ ｔｃ ｈｏｃ ｓ，ｓ ｈ ａ ａ ｕ — ｄ ｅ ｖｅｏ ｎｇ ｔ ｔ ｈ ｇｈ ｒ ｅ ｄ ｓ ｎ ｕｔ ｏ ｗａ ｄ ４ ｔ ｃｉ ｓ ｃ ｉｅ ｕｃ ｓｖ ｌ ｅ ａ ｄ ｄ ｌ ｉｔｃ ｅ ｖ ｃ ｏｇ ｓｉｓ ｓ ｒ ｉ ｅ，ｇ ｅ ｎ ｌ ｇｉｔｃ ｅ ｖ ｃ ｔ． ｒ ｅ ｏ ｓｉ ｓ ｓ ｒ ｉ ｅ ｅ ｃ．Ａｌｏ ｔｋ ｎ ｏ ｏ ｇ ｓｉｓ Ｇｒ ｕ ｓ ｓ ａ ｉ ｇ Ｂａ ｇ ｎｇ Ｌｏ ｉｔｃ ｏ ｐ ａ
第三方物流企业服务创新的动力分析
李海婴 ， 向党 ， 吴 翟运开 。 倪燕翎
ＬＩＨａ — ｉ ，Ｗ Ｕ ａ ｇ ｄ ｎ ，Ｚ ｎ ｋ ｉ ｌ ｙｎ Ｘｉ ｎ － ａ ｇ ＡＩ Ｙｕ － ａ ，ＮＩ Ｙａ ｌｎ ｎ－ ｉ ｇ
（ 武汉理工大 学 管理 学院， 湖北 武汉 ４ ０ ７ ） ３ ０ ０
（ｃｏｌｆＭａ ａｅ ｅｔＷｕ ａ ｎｖｒｉ ｃｎｌｇ， ｈｎ４ ０ ７ Ｃ ｉａ Ｓｈ ｏ ｏ ｎｇ ｍ ｎ ， ｈｎＵ ｉ ｓｔ ｏ Ｔ ｈ ｏｏｙ Ｗｕ ａ ３ ０ ￣ ｈｎ） ｅ ｙｆ ｅ
１ 前言
经贸委 和南开大学物流研究 中心调查显示 ， 中国使 用第 三
方物流模式 的企业 占 ２ ．％。这与发 达 国家 ５ ％以上的 比重 ２ ２ ０ （ 国占 ５ ％，ｔ 占 ８ ％） 比 ， 美 ８ Ｌ本 ０ 相 还有较大空间。 摩根斯坦利的 研究报告认为 自２ ０ ０２年始 ， 未来 １ Ｏ年中国第 三方物流年增 长 率将在 １％一 ５ ６ ２ ％之 间。第 三方物流在 中国潜 在的增长空间显 而易见。同时， 中国物流市场 的庞大吸引了大量实力雄厚的 国 际物流巨头， 使物流市场 的竞争 日渐激烈。 但是 ， 目前 国内第三 方物流企业 的实 力还远远不能满足物流服务 和竞争需求 ， 服务
Ａ ｓ ａ ｔ ｈ ａ ｅ ｓ ｂ ｉ ｅ ｅｍ ｄ ｌ ｆ ｅｖ ｅ ｉ ｏ ａ ｏ ｂｔ ｃ ｒ ：Ｔ ｅｐ ｐ ｒ ｔ ｌ ｈ ｓ ｈ ｏ ｅ ｏ ｒｉ ｎ ｖ ｔ ｎ ｉ ｅａ ｓ ｔ ｓ ｃ ｎ ｉ ｎ
３ ｎｅｐ ｓｓ ａ ｄ ｄｓ ｕ ｓｓ ｔｅ ｄ ｖｎ ａ ｔｒ ｆｌｇｓ ｃ ｅｖｃ ＰＬ ｅ ｔｒ ｒ ｅ ｎ ｉｃ ｓｅ ｈ ｒ ｉｇ ｆｃｏｓ ｏ ｏ ｉｔ ｓ ｓｒｉｅ ｉ ｉ ｉ
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第三方物流企业的组织创新
▪ 物流企业并购的实现方式 • 收购 (acquisition) • 合资 (joint venture) • 战略联盟 (strategic alliance) • 托管 (trusteeship)
2020/11/1
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第三节 第三方物流企业的并购战略
▪ 第三方物流企业并购产生的效应 • 物流企业横向并购的效应分析 ▪ 技术上的协同效应 ▪ 管理上的协同效应 ▪ 市场上的协同效应 • 物流企业纵向并购的效应分析 ▪ 资产的专用性 ▪ 交易的不确定性 ▪ 交易发生的频率
▪ 适用于经营的产业比较多，包括有志建立和形
2020/11/1 成自己核心价值链的物流集团公司。
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2020/11/1
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第三节 第三方物流企业的并购战略
▪ 第三方物流企业并购的动因 • 物流是多环节活动 • 物流企业必须有规模 • 物流企业必须网络化与国际化
2020/11/1
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第三节 第三方物流企业的并购战略
▪ 第三方物流企业组织创新的原理
• 企业的竞争力必须依赖其精干、高效的组织。这就 要求企业在实施发展战略、提升企业竞争力的努力 过程中，积极推进组织创新，以科学严密、同时又 充满活力的组织使企业竞争力获得强大支撑。
• 组织是提升企业竞争力的重要内容和基本手段。 • 第三方物流企业通过组织创新去发展和完善企业间
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管理流程的变革与创新
在流程再造过程中，需要着力解决的问题 是：
▪ 针对原有流程环节太多、程序复杂、周期过 长、成本高、效益差的问题，真正从用户需求出 发，运用取消、合并、简化、调序、一体化、自 动化等方法与手段，对其进行彻底的改造，给用 户带来更多的方便与利益，使企业赢得更多的商 机和效益。
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第三节 第三方物流企业的并购战略
▪ 第三方物流企业并购产生的效应 • 物流企业横向并购的效应分析 ▪ 技术上的协同效应 ▪ 管理上的协同效应 ▪ 市场上的协同效应 • 物流企业纵向并购的效应分析 ▪ 资产的专用性 ▪ 交易的不确定性 ▪ 交易发生的频率
▪ 适用于经营的产业比较多，包括有志建立和形
2020/11/1 成自己核心价值链的物流集团公司。
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第三节 第三方物流企业的并购战略
▪ 第三方物流企业并购的动因 • 物流是多环节活动 • 物流企业必须有规模 • 物流企业必须网络化与国际化
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第三节 第三方物流企业的并购战略
▪ 第三方物流企业组织创新的原理
• 企业的竞争力必须依赖其精干、高效的组织。这就 要求企业在实施发展战略、提升企业竞争力的努力 过程中，积极推进组织创新，以科学严密、同时又 充满活力的组织使企业竞争力获得强大支撑。
• 组织是提升企业竞争力的重要内容和基本手段。 • 第三方物流企业通过组织创新去发展和完善企业间
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管理流程的变革与创新
在流程再造过程中，需要着力解决的问题 是：
▪ 针对原有流程环节太多、程序复杂、周期过 长、成本高、效益差的问题，真正从用户需求出 发，运用取消、合并、简化、调序、一体化、自 动化等方法与手段，对其进行彻底的改造，给用 户带来更多的方便与利益，使企业赢得更多的商 机和效益。
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2018/6/4
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第三节 第三方物流企业的并购战略
第三方物流企业并购的动因
物流是多环节活动 物流企业必须有规模 物流企业必须网络化与国际化
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第三节 第三方物流企业的并购战略
物流企业并购的实现方式
收购 (acquisition) 合资 (joint venture)
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管理流程的变革与创新
在流程再造过程中，需要着、本岗位的 工作要求，忽视部门之间的协作要求与信息传递要 求，造成一个一个“管理孤岛”，使流程受阻、扯 皮增多的问题，要明确规定各部门、各岗位之间的 相互协作要求和信息传递关系，使“管理孤岛”变
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第三方物流企业组织创新的策略
企业组织创新是一项系统工程。同时，组织创 新还涉及到权力与利益的再调整，由于结构与运行 的大变化还将在一定时期影响正常的生产与经营， 因此，它必然是一项难度很大、阻力不小的改革， 如不讲究创新策略与艺术，就很难顺利推进。
系统配套与整体推进 抓住主要矛盾与选准突破口 化解和削弱改革阻力与增强改革动力
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第三方物流企业组织创新的内容和方向
职能结构的变革与创新 管理体制（组织体制）的变革与创新 组织机构的变革与创新 横向协调的变革与创新 管理流程的变革与创新 运行机制的变革与创新 跨企业组织联系的变革与创新
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职能结构的变革与创新
建立科学合理的职能结构所要解决的主要问题是：
根据企业总目标的要求，制定本部门的经营目标 和物流计划
为实现企业物流经营目标和计划任务，制定相应 的策略和措施
协调职能
加强与企业生产、采购、销售、财务等部门的联 系，经常交换信息，调节物流活动 发展和巩固与其它企业（如专业运输企业）及客 户之间的长期友好合作关系
业务营运职能 教育职能
组织、监督本部门各业务环节按计划进行日常业 务活动 评价物流工作计划和任务执行情况 定期开展物流员工培训
突破单纯依靠上级协调、权力服从，实行自我 协调、工序服从制度 突破传统的责任制单纯强调划清责任的僵化倾 向，实行主动协作、工作渗透的专业搭接制度 突破单纯凭个人经验办事、“一个将军一个令” 的不统一、不协调的落后管理状态，对大量常 规性管理业务，在总结先进经验的基础上制定 标准，大力推行规范化管理制度
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物流企业组织结构
既反映公司对现代物流的理解
又是公司从事现代物流业务的保障
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物流部门职能界定
——是企业设置的统一管理企业输入、输出物资和 产成品的运输、保管、保护性包装、装卸搬运和物 流信息等业务的专职部门，是企业经营管理体系中 的有机构成部分。
计划
实施
控制
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战略联盟 (strategic alliance)
托管 (trusteeship)
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第三节 第三方物流企业的并购战略
第三方物流企业并购产生的效应 物流企业混合并购的效应分析
资源的充分利用与共享 无形资产的协同效应 财务资源的协同效应
分散经营风险
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管理流程的变革与创新
在流程再造过程中，需要着力解决的问题是：
针对企业内部主要依靠纵向的“行政指挥链” 来运转，各个部门只对上级负责，割裂了市场与 用户信息的传递这一问题，建立横向的“市场 链”，确保市场与用户的需求等信息，顺畅地传 递到每一个管理部门和环节，让以用户为中心的 经营思想和市场导向的原则真正获得组织保证。
专业化
适应市场经济的需要
突出关键职能，建立富有企业特色的职能结构
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管理体制（组织体制）的变革与创新
管理体制的变革与创新有4个问题需要明确
在企业的不同层次，正确设置不同的经济责任中 心
根据企业的具体条件，正确规定企业管理体制
突出生产经营部门(一线)的地位和作用，管理职 能部门(二线)要面向一线
在形态各异、规模不同的第三方物流企业中，并不存
在着一种唯一正确或普遍适用的组织设计，每一个第 三方物流企业必须围绕着适合于它的使命和战略的主 要活动来进行结构设计。因而，有机的组织结构对于 每一个第三方物流企业都应该是独一无二的。
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物流部门主要职能
职能种类
计划职能
具体表述
规划和改进企业物流系统 制订和完善物流业务管理规程
成上下左右相互衔接、流程畅通的管理网络，实现 管理的高效率。
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管理流程的变革与创新
在流程再造过程中，需要着力解决的问题是：
针对原有流程环节太多、程序复杂、周期过 长、成本高、效益差的问题，真正从用户需求出 发，运用取消、合并、简化、调序、一体化、自 动化等方法与手段，对其进行彻底的改造，给用 户带来更多的方便与利益，使企业赢得更多的商 机和效益。
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第三节 第三方物流企业的并购战略
物流企业的横向与纵向并购
横向并购
指供应链物流同一个环节的功能由物流企业共同 承担或转移到其它专业物流企业承担，即生产同 类产品或提供同类服务的物流企业之间的并购 适用于并购后能实现规模经济的企业 纵向并购 指供应链中的物流企业把其承担的功能转移到供 应链的上游或下游，前者称为上游替代，后者称 为下游替代。 适用于经营的产业比较多，包括有志建立和形成 自己核心价值链的物流集团公司。
主要内容
第一节 第三方物流企业组织的基本形式 第二节 第三方物流企业的组织创新 第三节 第三方物流企业组织创新的策略 第四节 第三方物流企业的并购战略
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第一节 第三方物流企业组织的基本形式
第三方物流业务的复杂性和多样化趋势促使物流服务
企业做出新的战略决策。而战略的变化往往要求组织 结构发生相应的变化。一个合适的组织结构是第三方 物流企业可持续发展的有力保障，是企业运营的支撑 架构。
成本控制
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第二节 第三方物流企业的组织创新
第三方物流企业组织创新的原理
企业的竞争力必须依赖其精干、高效的组织。这就
要求企业在实施发展战略、提升企业竞争力的努力 过程中，积极推进组织创新，以科学严密、同时又 充满活力的组织使企业竞争力获得强大支撑。 组织是提升企业竞争力的重要内容和基本手段。 第三方物流企业通过组织创新去发展和完善企业间 的组织联系，能够实现资源整合、优势互补，创造 新的、强大的竞争力。 通过适时的组织创新，能够使企业组织结构适应变 化了的环境与条件，为企业战略提供强有力的组织 保证。
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直线型组织结构
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职能型组织
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事业部型组织
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矩阵型组织
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动态网络型组织结构
网络型组织是一种新型组织结构。
一种基于契约关系的新型组织结构形式，即网络 型组织，也称虚拟组织。 网络型结构是一种只有精干的中心机构，以契约 关系的建立和维持为基础，依靠外部机构进行重要业 务经营活动的组织形式，是第三方物流企业可行的选 择。
作业层(基层)实行管理重心下移
2018/6/4
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组织机构的变革与创新
对于机构设置，改革的方向之一是贯彻“一贯管理”
原则，推行机构综合化
推行领导单职制，即企业高层领导尽量少设副职，
中层和基层领导基本不设副职
2018/6/4
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横向协调的变革与创新
针对企业横向协调存在的突出问题，在以下3个方面有 所突破，并采取行之有效的具体方式：
物流部门职能案例（某大型食品生产企业）
宏观职能 企业经营发展战略 物流战略 物流计划
销售
微观职能 销售 预测 分销 计划 生产 预测 存货 管理 货物 验收 进厂 运输 费用管理 绩效评估 货物 包装 厂内 运输 成品 储存 出厂 运输
客户
服务 地区 储存
业务职能
计划 原料 采购
管理职能
2018/6/4